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WEBINAR INTERNACIONAL-Tendencias De La Ingeniería Automotriz, 09/12/2020, Chimborazo, ECUADOR

WEBINAR
INTERNACIONAL

TENDENCIAS DE LA INGENIERÍA
AUTOMOTRIZ

Este Webinar acogió la exposición de tendencias mundiales que


se están considerando actualmente en la Ingeniería Automotriz
para poder implementarlas a corto plazo. Debido a la creciente
oleada de conciencia ecológica y avances tecnológicos las
tendencias automotrices como la digitalización, conectividad,
vehículos eléctricos, híbridos es cada vez más frecuente y se
busca introducirlos para ser amigables con el medio ambiente y
simplificar el trabajo del conductor en el vehículo.
WEBINAR INTERNACIONAL-Tendencias De La Ingeniería Automotriz, 09/12/2020, Chimborazo, ECUADOR

ENCONTRANDO LÍNEAS EN EL CAMINO.

¿Cómo inició la conducción autónoma?

Siendo Tesla la pieza clave para lograr que este tipo de


tecnologías se aceleren, no solo abarcando vehículos
eléctricos ahora también apuesta a la tecnología
autónoma.

Por otro lado, tenemos a otras tecnologías como el Self-


Driving Project Car de Google, llamado Waymo, ofrece un
servicio de taxis autónomos en Japón también comienza a
ver la influyente de la autonomía vehicular con propuestas
de compañías como Toyota y Nissan quienes se
comprometieron hacer todo el transporte público autónomo
para los juegos olímpicos, pero el proyecto quedó en
espera.

Así podemos afirmar que este concepto de autonomía


vehicular que antes se consideraba ficción ahora es una
realidad.

Los vehículos fueron evolucionando, agregándoles poco a poco más tecnología, convirtiéndose ahora
en complejos sistemas que tienen hoy en día una gran capacidad de computación y cálculo sobre un
vehículo.

En inicio fueron los sistemas de asistencia y luego los sistemas de asistencia avanzado para el
conductor, entre los más comunes están por ejemplo la cámara de asistencia en retro, control de
espejos retrovisores, el sistema crucero que mantiene la velocidad del auto cuando es activado, etc.

La función principal de estos sistemas es mantener la seguridad de los ocupantes y evitar accidentes
junto con pérdidas materiales. Estos sistemas ayudan a distribuir la responsabilidad de la conducción del
vehículo entre el conductor y el sistema autónomo.
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SISTEMAS DE ASISTENCIA AUTÓNOMA

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)

Entre sus características encontramos:

 Ayuda a reducir accidentes de transito

 Salvar vidas y promover una movilidad más sostenible, por ende, menos contaminación y
enfermedades profesionales a los conductores.

 Sirve como una interfaz segura para el conductor en ocasiones de advertencia, monitoreando los
posibles o existentes factores irregulares en el funcionamiento y conducta de los ocupantes de
vehículo.

¿Qué tipos de sistemas ADAS existen?

 Driver monitoring (Monitoreo del conductor)

 Vision enhancement (Mejora de la visión)

 Intelligent speed adaptation (Adaptación de velocidad inteligente)

 Longitudinal control & Avoidance (Evitación y control longitudinal)

 Reversing/Parking aids (Ayudas para marcha atrás / estacionamiento)

 Lateral Control (Control lateral)

 Road Surface/ Low friction warning (Advertencia de superficie de la carretera / baja fricción)

 Pre-crash systems (Sistemas previos al choque)


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 NIVELES DE CONSIDERACIÓN DE UN VEHÍCULO AUTÓNOMO


Hay 6 niveles diferentes incluyendo el cero.

Todos estos niveles se han ido clasificando en función de la intervención del ser humano y
su iteración con el automóvil, colocando como 0 la intervención mínima y 5 la máxima
intervención del sistema automatizado. Así un automóvil autónomo se define como una
máquina que tiene un sistema que se guía automáticamente sin intervención del humano.
Es uno de los avances más significativos en estos tiempos y que viene desarrollándose
desde el año 1986 a partir de entonces hay la intención de mejorar y adaptar estas
tecnologías a Latinoamérica.

¿Para qué necesitamos un vehículo Autónomo?


 Menor número de accidentes
 Menos contaminación
 Mejor movilidad urbana
 Mejor aprovechamiento del tiempo
 Mejorar la calidad de vida

 CONCLUSIONES
No todo depende del vehículo autónomo, lo que lo hace funcional es el conjunto de
elementos que tiene como finalidad confiarle al sistema autónomo para que pueda trabajar
en un entorno óptimo, es así que debemos tomar en cuenta que se debe adoptar esta
tecnología en donde se pueda ejecutar y controlar satisfactoriamente. Para el uso e
instalación de equipos de autonomía en un vehículo se debe tener en cuenta la
infraestructura inteligente, electrificación, calidad de carreteras (señalética, pintura, etc),
telecomunicación, big data y hasta el ser humano debe incluirse como un factor importante
incidiendo en su capacitación y cultura en convivencia con estos nuevos sistemas de
autonomía vehicular.

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