CAPITULO I PAGINAS 2AL9 CAPITULO IL PAGINAS: 10 AL 13 CONTENIDO ESTUDIO TEORICO Y DE INGENIERIA CONTENDIO PROCEDIMIENTOS PARA PROTECCIONCAPITULO I “PUENTES Y PUESTAS A TIERRA” LA CLAVE PARA UN TRABAJO SEGURO EN UN SISTEMA DESENERGIZADO INTRODUCCION La puesta a tierra temporal ha recibido mucha ateneién, no s6lo desde el punto de vista de aplicacién del equipo, sino también desde un punta de vista préetico. Este capitulo trataré este tema prineipalmente desde un punto de vista tedrieo y de ingenieria, no con el propésito de involuerarse en profundas formulaciones sino para mos- trar las teorias biisieas que sirven de fundamento para unas practicas de puentes y puestas a tierra eorrectas, Se le hard énfasis a dos factores importantes en este capitulo, Primero, al uso de los términos “puentes” y “puestas a tierra’, a cambio de la terminologia elasica que se limitaba a “puestas a tierra”. La importancia del término “puentes” se har mas evidente, camo se vera ‘mae adelante. Segundo, ala seguridad. Loa fundamentos, teoria, detalles y aplicacién de los puentes y puestas a tierra seran un tema constante en este capitulo. La informacién presentada sera igualmente aplicable a trabajos a realizar en sistemas de distribucién, transmisién o eubestaciones POR QUE ES TAN IMPORTANTE LA PUESTA A TIERRA TEMPORAL? Esta pregunta se ha formulado y se ha contestado rmuchisimas veces, asi que sélo repasaremos lo ms impor tante, Delimitivamente queremos mantener como objetiva primordial la seguridad en el area de trabajo. Para 18 ‘seguridad del trabajador se deben considerar varios fac- tores on sistomas desenergizndes. Los voltajes inducidos de lineas energizadas adyacentes se deben tener continuamente en cuenta, Aunque el sistema en el cual se esta trabajando est desenergizado, un sistema adyacente energizado tiene un eampo elee- ‘tromagnético que va a realimentar Ia linea desenergizada, Estos sistemas pueden ser en una misma estructura 0 en estiucturas adyacentes. La magnitud de dicha realimentacion variara con la eereania de los sistemas adyacentes y con la magnitud de la corriente en ellos. Un factor importante de esta realimentacion es que es de una naturaleza continua debido al flujo eontinuo de eorviente en el sistema adyacente. Por Io tanto, los voltajes in- ducidos deben ser puestos a tierra para evitar posibles lesiones eléctricas, incomodidades o reaeciones inadver- tidas del trabajador. Las corrientes de fala en sistemas adyacentes introdueen lun aumento notable en ln earriante de reslimantacién en la linea desenergizada. Aunque estas corrientes de falla sean de corta duracion, sus magnitudes son tales que el area de trabajo desenengizado debe estar correctamente puen- teado y puesto tierra para evitar peligros considerables Ja cuadeilla, Ain sil area dle trabajo desenengizado se encuentra bajo tun sol radiante, una tormenta en alguna otra parte del sistema podria resultar en que un rayo eayera sabre la linea desenergizada creando un voltaje que havia del érea ‘de trabajo un lugar en extremo peligroso, si no estuviera ‘con puentes y puestas a tierra correctos. Otra consideracién importante es la energizacién acciden- tal del sistema. Los trabajadores, sin duda alguna, se cereioraran de que el sistema esté desenergizado antes de empezar el trabajo, pero por neglicencia o un mal enten- «ido, los interruptores pueden ser cerrados, energizando celarea de trabajo. Accidentes en los sistemas adyacentes, cen eruees de lineas, o en lineas superiores o inferiores, podrian resultar en que las lineas energizadas entren en ‘contacto con ol eistoma decenengizado. Ectaa situncionea requieren un procedimiento apropiado de puentes y pues- tas atierra para asegurar que el irea de trabajo se man- tenga segura, Hemos cubierto muchos de Ios fuctores generales cono- cidos que erean la necesidad de puentes y puestas a tierra seguros, factores que apoyan nuestra afirmacién de la necesidad de revisar euidadosamente sus prictieas de pentes y puestas a tierra. Nuestro mundo, electrieamente orientado, ha aumentado cluso de energia eléctrica durante lus allius aos. Como resultado, se han aumentado las capacidades de generacidn. Junto con este crecimiento, ha habido un au- mento notable en las capacidades de las subestacianes, todo lo cual significa mayor fuerza disponible encaso deun error o falla, con el correspondiente aumento de peligro en el area de trabajo. La mayor congestidn en Ios sistemas portacorrientes, de- bido a la complejidad de Ios sistemas, y a la necesidad de tun mejor uso de espacio y material, ha aumentado eon- siderablomonte Ine pecibilidades de roalimentacién. El aumento en ntimero, tamafo y complejidad de las subes- taciones son manifestaciones de este erecimiento de los sistemas. El aumento en el nimera de conductores por estructura es el resultado de la necesidad de una mejor utilizacin de eada estructura. Elaumento en elmimero de conductores por derecho de via es el resultado de la necesidad de una mejor utilizacién del terreno disponible. Estos desarrollos han traido un mayor niimero de sis- temas energizados en las cereanias de las lineas desener- gizadas y han aumentado las probabilidades de una reallmentacion, Los aumentos en las corrientes transportadas en los sis- temas son manifestados por el mayor tamatio de los eon- uctoree y el aumento en el uso de conductores maltiples. Con estos aumentos de corriente se deben considerur los correspondientes aumentos en las corrientes de realimentacién, -_——$—————————COMO SE HAN DESARROLLADO LAS PUESTAS A ‘TIERRA Y LO8 PUENTES Para apreciar las practicas actuales de puestas a tierra y puentes, y poder ver qué consideraciones deben resaltar enla revision y mejoramiento de estas pricticas, debemos conocer el progreso de las puestas a tierra y puentes a través de los aos. Se han escrito muchos ensayos sobre lt pprietica de tirar una cadena sobre la linea o de usar una rapa de derivaciéncon alambre # 6amanera de puestaa ‘terra, asi que comenzaremos un poco mis adelante. Los dibujos acompaiantes demostraran algunas de las préeticas basicas de puestas.a tierra y puentes, aplicables a sistemas de transmisin, distribucién y subestaciones. La Figura No. 1 muestra la préetica cliisiea de conectar cada conductor a un barreno por medio de eables largos. Estoincorpora dos puntos de interés que desarrollaremos ‘endetalle en esta diseusion. Una de los prmtas.es el énfasis ‘en Ia longitud del cable. El otro es la loealizacién de las ‘eonexiones de los cables en el area de trabajo. A primera vista el trabajador parecer estar protegido por este tipo de puesta a tierra, Para evaliar Ia seguridad del trabajador, examinaremos en detalle la verdadera situacidn eléetrica. Fig. 1 Ta equivalencia eléctrica de esta ostructura se demuestra enla Figura No. 2, en la cual Rj es a resistencia del eable de bajada, Rm es la resistencia del trabajador y Rg es la resistencia de la tierra en el érea de Ia estructura. El punto importante de esto cireuito ee que dusante el flujo de corriente, Rj y Re estan en serie y esta combinacidn de resistencias est en paralelo con Rm. El valor combinadlo de Rj y Rg variaré considerablemente de un lugar de trabajo a olro, Para efectos de esta discusién, se tomard un valor bastante bajo: 1 ohmio, como el valor combinado de estas resistencias. El valor de Rm ha sido el tema de muchos ensayos y discusiones. La combinavion de la resistencia del eerpo y resistencia de contacto entre la palma y el conductor, condicién tipiea de una posicién de trabajo, puede ser del érden de 5000 ohmios, pero para efectos dle esta discusion se usaré un yalor ampliamente aceptado de resistencia del euerpo de 500 ohmios. EQUIVALENCIA ELECTRICA Fig. 2 vergizaio se encuenlra una eorviente de 1000 amperios, la caida de voltaje a través de Rj y Rg sera el producto de 1000 amperios por 1 ohmio, o sea 1000 voltios. Creo que todos estaremos de acuerdo en que una corriente de 1000 auperios es bastante conservadora en los sistemas actuales. Asi que este voltaje de 1000 am- perios es tambien bastante conservador. La eaida de vol- taje de 1000 voltios pasar a través de Rm, el trabajador, y resultari en un flujo de corviente de 1000 voltios dividido por 600 ohmios, o sea 2 amperios. Como facilmente podemos ver, existe un problema sumamente grave ain con este flujo de corriente bastante conservador en el sistemadesenergizado! y con puesias i Lieera. Gran parte del problema es eausado por la exeesiva eaida de voltaje ‘neurrido como resultado de Rg. Sienunsistema de E] paso natural para mejorar las puestas a tierra era conectar los tres cables de bajada a un barreno comin, como se ve en la Figura No. 3. Esto redujo la Rg entre fases, de tal modo que la resistencia entre fase y fase quedé virtualmente eliminada. Esto resultaba en una Yeaceion mas rapida del sistema en liberarse de una linea con alla, sinembargo esta practica todavia dejaba la resis- tencia de la tierra en paralelo con el area de trabajo y por consiguiente no reducia la caida de voltaje a través del trabajador. Fig. 3Un paso més adelante en esta manera de pensar fué el de bajar los cables juntos para failitar su manejo, tal eomo lo demuestra la Figura No. 4, Las fuerzas electromagnéticas involueradas durante las corvientes de fala en estos cables cereanos produjeron un resultado tan explosivo que desa- lent el desarrollo de esta “conveniencia". En un intento por obtener conveniencia en el trabajo mientras se reducian el largo y la resistencia del cable entre fases, se instituyeron las puestas a tierra diree- tamente entre fase y fase, tal como se muestra en la Figura No. 5. Esto redujo el mimero de largas bajantes a tierra, redujo la accién violenta de las bajantes miltiples durante las corvientes dle falla y logré una resistencia minima entre fases, lo cual ibera répidamente al sistema de una falla, Este método todavia utilizaba una sola bajante de una de las fases a un barreno de tierra y por consiguiente dejaba una alta resistencia de la tierra y una alta caida de voltaje a través del area de trabajo. Fig. 5 ELECTRICA, La evolucién natural para reducir esta caida de voltaje a través del area de trabajo es eonectar Ia bajante de la puesta. tierra ala conexién fijade tierra de la estructura, ‘Una mayor reduecion de la caida de voltaje en el cable dela bajante se logra al acortar la longitud de este cable y conectarioa la estructura inmedlatamente debajo del area de trabajo, tal como lo muestra la Figura No. 6. Esta prictica da puentes cortos entre fases para mantener la resistencia al rminimo, Cuando un hombre es puenteado de esta manera, esté en paralelo con un minimo de resis- tencia y estard sujeto a una caida de voltaje minima en caso de tn flujo de corriente en el sistema. Cuando hay un neutro en el sistema, también se le debe eonectar un cable para proteccién completa ce la puesta a tierra y para asegurar tina minima resistencia en el retorno por tierra a la fuente. La equivalencia eléctricia de este sistema, como aparece en la Figura No. 7, facilmente muestra las ventajas de tener al hombre puenteado sélo por la resistencial del, cable. Esta resisteneia podria ser del érden de 1 miliohmio. La situacién ahora ha eambiado la resistencia y la caida de voltaje resultante a través del area ce trabajo por un factor de 10%, trayendo un potencial impreso de 1 voltioa través del area de trabajo, Esta reduecidn drastica en la caida de voltaje a través del érea de trabajo forma la base para la utilizacién de puentes como clave para pricticas de trabajo seguras. Estos voltajes, nota- blemente mas bajos, también reducen la probabilidad de heridas en la piel y por lo tanto permiten el uso de resis- teneias hombre-a-eonductor considerablemente mis altas, que si fueran solamente resistencias del cuerpo. QUIVALENCIA Fig. 7Para apreciar un poco més la importaneia de mantener ka resistencia del puente al minimo, debemos mirar a la serie de componentes que estin en paralelo con el area de trabajo. La equivalencia cléctrica detallada de la resisten- cia de los puentes se demuestra en la Figura No. 8. Estas, resistencias eunsislen en la resistencia de contacto de la superficie de Ia grapa y el conduetor, la resistencia de la grapa misma, la resistencia del eable del puente, la resis- teneia de la otra grapa y la resistencia de contacto de la superficie de la yrapa y la estructura, En el Gentro de Investigaciones de A. B. Chance hemos realizado estudio, extensos sobre los factores que componen estas resisten- Esto factores, eombinaclos eon otros que se deben tener en cuenta al tratar de optimizar el sistema de puentes y puestas a tierra, estin resumidos en cinco puntos prin- cipales: EQUIVALENCIA ELECTRICA R swerice — DETALLADA deCamacte DEL PUENTE Grape B cable R crepe B supertei de Contacto Fig. 8 Articulo No. 1- “Escoger grapas de capacidad adecuada”” Esto significa escoger grapas de un tamaho ‘mecanieamente adecuado para el conductor (cable o barra- je). También quiere decir escoger grapas que tengan capacidad eléctrica adecuada para resistir 1A eorviente ‘maxima de falla realizable en el sistema durante el tiempo ‘otal que pueda durar dicha falla. Algunos ejemplos de grapas, con sus eapacidades mecénicas y eléctrieas par- ticulares, se muestran en las Figuras 9a 11. Ademés del tamaio fisico y elasilieacidn de corriente, la grapa mos- trada en la Figura No. 11 ofreee otra caracteristiew que merece atencién. Tiene la habilidad de girar para poderla conectar facilmente en lugares dificiles tales eomo en un conductor que esti al extremo deuna cadena de zisladores, de retencin 0 remate. Artieulo No. 2- “Escoger cables de eapacidad adecuada”, Se deben tener en cuenta tres factores al escoger el cable. Primero, la eapacidad del terminal debe ser adecuada. Los terminales utilizados en cables para puentes y puestas a tierra de A. B. Chanee estan disenados y probados para asegurar una buena superficie de contacto mecinico y eléctrico entre el cable y la grapa. Los terminales estan 4 Ctaseacin de capacidl de Corrente a Inempeie, con cable de obre, de deriackn tama 400 disefiados para obtener un contacto fuerte de baja resi Cencia con la grapa al tgualar la superficie de contaeto del terminal con la superficie de la grapa. El diseiio de las ferulas (casquillos) hechas a maquina, permite un pren- sado que da un buen contacto eléctrico y mecdnicamente solide, para asi caplurar el cable y resistir las tuerzas meeiinicas severas de una corriente de corto circuito y para ofrecer una caida de voltaje minima en el circuito del cable, El segundo factor que se debe tener en euentaal eseoger el cable es su tamatio. Las caracteristicas del sistema eléctrico que se usan para escoger el cable del tamaniio correeto son: magnitud de la corriente de falla mixima en el sistema y duracin de esa corriente. El cable escogido no deberii fundirse en este servicio, ya que un cable de puentes fundido tiene una resistencia mas bien alta que resultant en una caida de voltaje alta. La Figura No. 12 muestra las eturvas de fundieion para varios tamaiios de conductores dle cobre en funcidn de corriente y tiempo en cielos de 60 hertz, Lu corriente de falla maxima realizable en el sistema se localiza en la abscisa que es dada en amperios x 1000, EI numero de eiclos para el cual el cable sera sometido a la corriente de falla maxima del sistema esti localizaco en la coordenada de la derecha, dado en ciclos de 60 hertz. Como ejemplo, un sistema con una corriente de falla maxima de 20,000 amperios por 30 cielos, deduracién tendria una interseccién cerea de la curva para elcable 1/0, Para asegurar que el cable no vaya a fundirse bajo condiciones dle falla, se escogeria un eable de tamaiio mayor al 1/0. r oh = } Aprox. 188" \ Apert Misi car [ines neal] Mas. [Min Deriradin Fig. 91 Gar [a0 | 40 Terminal Cs ee ee CAPAGIDAD BLECTRICA os Se a connieNTe ‘CORKIENTE DE FALLA UA “BcICLOS [a0 Cr CLOs 10,000 AMPs | _10,000 AMPS600.0434 CAPACIDAD MECANICA oe Pipl Fig. 10-1 Desvacin im | Boe | tema ats CAPACIDAD BLEGTRICA Fe (CORRIENT | CORRTENTE DE FALLA SONTINUA ieCrCLOs | 30 CI CLOS hoo AMPS; 2500 AMPS | $0,000 AMPS Fig. 11 % Clasificacn se Capi ile Corrente, a temper, con cable Ale cobre, de darivaelon tamano 40, 4228-108) CAPACIDAD MECANICA F201 eee ae CAPACIDAD ELBCTRICA Es [connment: CORRIENTE DE FALLA CONTINTA Te crcros [a0 C1 CLOS: [100 AMPS “40,000 AMPS_| 80,000 AMPS ‘Tempo Sunes sara Fusion Conductor de Cobre: Corriente y Tempo Temperatira Ambiente 40 a Amps 100 Ba olen No, 97206 Fig. 12 El tereer factor que se debe tener en cuenta al escoger el cable, es relacionsr la earviente maxima del sistema con la resistencia del puente, para que la caida de voltaje a través del dea de trabajo sea de un nivel seguro. El sitio de trabajo generalmente dictara la Jongitud del puente. Del largo del puentey la caida de voltaje que seri tolerable (por razones de segurilad) a través del area de trabajo, se necesita escoger un cable que ofvezea una resistencia suficientemente baja. En algunos easos, esto puede re- querir el uso de puentes paralelos para asegrurar que hajo las corriente maximas del sistema, la caida de voltaje en el area de trabajo es sulicientemente baja Articulo No. 3 - “Conexiones limpias”. La superficie a la ‘euul ac eonecta una grapa generalmente esta corroida, contaminada 0 en casos de conexiones a estructuras, posiblemente esta aislada con pintura, Esta superficie de alta resistencia agregar una caida de voltaje significante al cireuito de la puesta a tierra. Para limpiar la superficie y asegurar una caida de voltaje baja, el conductor debera ser limpiado con un eepillo de alambre. Algunas super- ficies de estructuras tendrn que ser limadas y cepilladas antes de apliearles la grapa. Deade un punto de vista operacional, seria mejor hacer la limpieza sin tener quecepillar. El el Centro de Investigaciones A. B. Chanee hemos realizado pruebas extensas con grapas eoneetadas a conductors contaminados. Aunque somos firmes par- tidarios de limpiar los conductores antes de conectarles una grapa, hemos establecido que las mordazas aserradas, de grapas tales como la de la Figura No. 18 sirven para penetrar la corrosién en la superficie y proporcionar un, contacto de suficiente baja resistencia entre la grapa y el conduetor cuando una limpieza por separado no es practica. La grapa debe ser ligeramente apretada en su lugar, rotada en el conduetor para permitir la accion lim- piadora de la mordaza aserrada y luego apretada de nuevo en su posicién. Ademés de las mordazas aserradas para ayudar a eliminar la corrosién durante la instalacién de una grapa, la grapa de cara plana que se muestra en la Figura No. M4 suministra un margen adicional de penetracion de corrosién. Esto se logra con un tornillo de punta eénica. Después de que la grapa ha sido ligeramente apretada, rotada y luego apretada de nuevo en el barraje o estrue- tura, el tornillo se apricta para asegurar la penetracién de cualquier contaminacion restante en la superficie. ares. 1 | sca ih Fig. 13 he 4 600-0375 CAPACIDAD MBCANICA Tires Max. Desivacon Fig. 13-1 |~sar E.y0 Persil a on once ‘CAPACIDAD ELBCTRICA ae [corner CORRIENTE DE FALLA lcownnua 30 C1 CLOS foo ais 70,000 AMPS | 70.000 AMPS Clasifleaciin de Capac de Corrinte, alain wperie, conenble de Cabre, de derivacion tama 40. | ago re ears | sey Fig. 14 ] j Leto 2800-0437 CAPACIDAD MEGANICA Tins Prinpal Mx [| __Dervacon 15] 2A ob | ie. | terminals tee CAPACIDAD ELECTRICA Eg “ORRIENTE ‘CORRIENTE DE PALLA lconrrstia warcios | auci CLUS [100 AMPS: 25,000 AMPS 00 AMPS: = Fig. 15 Articulo No. 4 -“Lovalizar las grapas para el puenteaje”, La clave para mantener el area dle trabajo en condiciones seguras es mantener la eaida de voltaje a un minimo. El diagrama de los pnentes en la Figura No. 15 y eu equivalente eléetrico en la Figura No. 16, demuestran los factores claves dlel puenteo entre fase y fase, combinado con puentes eonectacios al neutro del sistema y a la estruc- tura en un punto inmediatamente debajo del irea do trabajo.EQUIVALENTE ELECTRICO Articulo No, 5 -'"Mantener al minimo el seno del cable”. Una consideracién obvia es que los cables mas cortos ofrecen menor resistencia. Sinembargo, y de mayor im- portancia es el hecho de que hay fuerzas tremendas ereadas durante las corrientes de falla. Estas fuerzas re- sultan en movimientos severos y peligrosos del eable en el caso de un cable con excesivo seno. No hay palabras que expresen la importaneia de un correcto recorrido del cable para evitar un excesivo seno del mismo. Una pelieula que ineluye escenas tomadas a alta velocidad durante pruebas, de puentes y puestas a tierra realizadas en el laboratorio de A. B. Chance, demuestra claramente la importancia no sélo de mantener al minimo el seno del eable sino también, varios de los otros aspectos sobre puentes y puestas a tierra que fueron expresados en este capitulo. Las peliculas (Niimeros 25 y 52), se pueden obtener, en calidad de préstamo, del Departamento Internacional de A. B. Chane Entonces, esta lista de las cinco consideraciones de mayor importancia, es la base para puentes y puestas a tierra seguros: Escoger grapas de capacidad adecuada Escoger eables dle eapacidad adecuada Conexiones limpias Localizar las grapas para el puenteaje Mantener al minimo el seno del cable Estas son verdaderamente las claves para un trabajo se- ‘guro en un sistema desenergizado. El “Grifico Para Seleccionar Grapas Para Puestas a ‘Tierra, Figura No. 17, ofrece una referencia ripida para seleccionar la grapa correcta y asi mejorar su equipo de puestas a tierra,a 64 z st 1 s ° i + + "IVdIOINId WANIT VT Ad FONVOTV «On OdLL VAVUD z st + +——++ ‘TWalONTYd VANIT 4d TONVOTY ALYOSAY OdIL smperevscony op Oust) ‘TWaIONIYd VANTT VI 4d SONVOTY Vaal V SVLSANd VAVd SVdVUS AUVNOINOATAS VAVd OOMVAD —10—CAPITULO IL PUESTAS A TIERRA PROTECTORAS PARA FI. PERSONAL DE LINFAS Los tres métodos biisicos para proteceién de los linieros son: (2) Aislar (cubriendo) los conductores y otras partes energizadas. (2) Aislar Gretirando) los conductores y otras partes ener- aizadas del area de trabajo. (3) Desenergizar y colocar puestas a tierra protectoras a cada lado del area de trabajo. Para el Ntimero (1) se debe usr equipo cubertor de caucho 1 pkistico para los voltajes de distribucién, para los cuales elmétodo de aislamiento ha sido designada eama segriro. Para el Niimero (2) se deben emplear las herramientas para trabajos en lineas energizadas para soltary retirar de sus soportes aislados, sobre las estructuras, las partes energizudas, aislundo asi cl évea de trabajo al mover las partes energizadas fuera del aleance. El tercer métorlo es el que se discutir a continuacién - lineas desenergizadas por las fuerzas de la naturaleza, fall de las piezas, vandalismo, 0 una interrupeién pro- gramada. Antes de que los linieros puedan trabajar con seguridad, se debe seguir un procedimiento rutinario, haciendo caso omiso de emo se desenergizé la Kinea. Re- euerde, sino puede ver ambos extremos de la linea, ésta se enewentra energizada. -Si no tiene puestas a tierra, no estit desenengizada Como no podemos ver ambos extremos, tenemos que ‘aceptar la palabra del despachador o despachadores dle carga a cada extremo de la linea para estar seguros que no hay posibilidad de retorno y que todos los interruptores han sido abiertos y se les ha eolocado una etiqueta de no movilizacién (es decir, que tengan etiqueta de consignacion). Las etiquetas serén asignadas al super- visor encargado del trabajo y silo podran ser retiradas cuando ese supervisor, cuyo nombre aparece en la etiqueta, llama y reporta que se ha finalizado el trabajo, se han retivado las puestas a tierra y que todos los trabaja- dores estan apartados del area. En lineas de menor voltaje provenientes de subostaciones sin personal, se le dice al localizador de fallas oa cualquier ‘otro miembro de la euadrilla, qué eireuito se debe des- energizar abriendo el recierre numero tal y el interruptor nimero tal, y eolacando etiquetas de no movilizacién en el mango de control a en el eandado de interruptor. Nadie, en ningtin caso, debe considerar un dispositive de interrupeion automitico, tal como un recierre en aceite, como una maniobra de apertura para desenengizar una linea de un modo seguro, En lineas rurales, si no hay una apertura visible en el cireuito, se deben deseonectar los ables de conexiin que van del recierre en aceite a la aceeién de la linea en le cual se va a trabajar. Se deben tomar eiertas precauciones para desconectar los primeros dos cables si hay un banco de transformadores sin conexién a tierra y mis alli del reeierre en aceite. Los primetos dos eables podvian estar energizados y xe deben tomar preeauciones para mantenerlos alejados de los trabajadores y de cualquier parte de le estructura, hasta que se haya desconectado el tiltimo cable de recierre. Con todo lo anterior, no hay ninguna garantia para los Tinieress de que la linea esta desenengizada y que se puede tocar sin peligro. Aunque no sueede muy frecuentemente, Jas interruptores equivocados podrian ser abiertos debiddo una mala eomunieacién o aun error humano. Hoy en dia los radios Lransmisores-reeeptores han eliminado algo del problema de la comunicacién. También existe la posibilidad de contacto accidental con una linea adyacente ‘en cruces de lineas. Muchos contacts aecidentales han sido eausadus por vehiculos que estrellan los postes 0 por condiciones atmosférieas. Todas estas posibilidades hacen que las puestas a tierra sean absolutamente necesarias. En 1954 los Sefiores Harrington y Martin, de Booneville Power Administration (Administracién Energéticn de Booneville) realizaron pruebas para determinar las eon- diciones de seguridad para los linieros en caso de que la, linea en que estuvieran trabajando fuera energizada ac- cidentalmente. Esta informacién se eneuentra en la publieacidn A. I. E, E. No. 54-206 de Julio 9, 1954, Ellos encontraron que ka norma, neeptada por la mayoria de empresas, de eolocar puestas a tierra en las torres adyacentes a la torre en la cual se iba a trabajar, no ofrecia proteccién adecuada para los linieros, si $stos tocaban la torre o los conductores durante una energizacisn accidental de la lines. Ellos también determinaron que poniendo en corto cireuito y con puestas a tierra todos los conductores en el lugar de trabajo, usando cables y grapas de eapacidad de carga adecuada, se suministraris proteccién suficionte para los linieros. Su informe hizo que muchas empresas re- evaluaran su equipo y procedimientos para puestas a tierra. Muchas empresas realizaron un estudio completo de sus corrientes de fall y encontraron que su equipo ¥ procedimientos no eran lo’ adeeuados para proteger a los linieros en easo de que la linea se energizara accidental- mente. Su estudio revelé que tamafio de los conductores usados en los cables de las puestas a tierra, en algunos casos era demasiado grande. Tales conductores, excesivamente grandes, evan innecesariamente costosos y su peso adi- sional hacia que el equipo fuers dificil de mangjar. En algunas ocasiones, el didmetro del eable era demasiado pequefio para el continuo aumento de las corientes de falla, Ellos también encontraron que sus grapas no tenian Ia eapacidad adecuada de conduccién de cargas. En muchos casos se estaban usando grapas para derivaciones, en lugar de grapas para puestas a tierra. Las grapas para derivaciones no fueron disehadas ni probadas para co- rientes continuas o corvientes de falla a 15 y 90 ciclos. Después de. las pruebas Booneville en 1954, la compatiia, Chance se unid avarias otras empresas eléctrieas para realizar estudios extensos y programas completos de pmebas del equipo para puestas a tierra ch nue laboratorio, Algunos de los equipos probados prov de los camiones de lineas pertenecientes a empresas eléctricas, e ineluian alambres corroidos, de varios ta ie‘matios, que habian prestado servicio ala intemperie y que se retiraron de servicio. En algunos casus se conevtabat una grapa para puesta a tierra a un eonduetor corroido. Esta quemaba el conductor en dos peclazos, a los 3 2 5 cielos y 10.000 amperios. Desueés de hacerle una limpieza tninima al conductor, el mismo equipo pudo resistir un exeeso cle 11.000 amperios durante 25 cielos, que es lo requerido para una operacién segura, En més de 200 pruebas realizadas en el campo y en el laboratorio, en un programa conjunto entre Phitadelphia Eleetrie Co. y la compaiia Chance, se desarrollaron seis grapas para puestas a tierra que llevan insertada una mordaza aserrada (dentada) reemplazable, la eual limpia, tanto la puesta a tierra como el conductor durante su. conexién. Las aserraciones (dientes) en la aleaciin de aluminio en la insertadura, pasan a través de suficiente corrosion para hacer una conexién segura durante una conexién normal. Cuando la conexién es en un area al tamente contaminada, la rotacién y movimiento de la ‘grapa al ir siendo apretade eausa una aceién limpiadora que va a remover la corrosidn, permitiendo.un contacto de baja resistencia. Con las tremendas fuerzas ereadas durante un corto eir- cuito, las grapas, el euble y los terminales del cable deben ofrecer una resistencia mecénica adecuada. Es muy im- portante hacer una inspeccién periddiea que busque hilos de cable roto que debilitan eléctriea y mecanicamente los cables de los puentes y puestas a tierra, Después de las pruebas de puestas a tierra hechas por Philadelphia Eleetrie-Chanee, la eompaiiia Chance realiz6 otras pruebas, con otras empresas eléctricas, en eircuitos de distribueisn y subtransmision con bastante carga, para determinar qué se necesitaria con respecto a tamatio de cable, grapas y terminales para poder soportar las mayores corrientes de falla y ofrecer preteecidn a su per- sonal de lineas. Junto eon estas pruebas, se estudiaron diferentes tipos de procedimientos para colocacién de las puestas a tierra y asi encontrar los métodos mas faciles y seguros. La accién violenta de las bajantes largas en pruebas realizadas con eorrientes altas indian que los pnentes entre fase y fase son el mejor método para reducir esta aceién violenta de las bajantes por el poste en el area de trabajo. Cuando se coloce una puesta a tierra en un sistema de distribucién, el neutro comin o conexién a tierra del sistema debe ser eonsideraco comoel terminal de tierra de una o més bajantes Para sistemas sin conexién a tierra, un perno o varilla a tierra debe ser utilizado para establecer Ia conexién @ tierra, con un eable que suba por el poste y se eonecte a una ménsulla métalica o soporte instalado por debajo del area de trabajo. Después de que un extremo del primer cable haya sido conectadlo a la varilla de tierra, el otro extremo debe ir al soporte o ménsula, que esta sujeto al poste y de ahi a una fase usando esa misma fase como punto de partida para las otras dos fases. E] mejor proeedimiento hallado para postes sencillos de istribucion y subcransmisién es hacer la conexion a tierra, desde la ménsula en el poste a una de las fases exteriores. De esta fase exterior ya conectada a tierra, se eoneeta el segundo puente a la fase del medio, y de ahi, el tercer puente a la fase del otro extremo. En algunas estrueturas de postes sencillos puede ser aconsejable hacer fa tierra de las das fases inferiores a la ménsula métalica en el poste, y de una de estas fases inferiores a la fase del medio 0 a la fase superior. Esto seria aconsejable en el easo de eonstrue- ciones de dos erueetas. Donde se utilizan cables (hilos) de guardia, es una buena idea conectar la fase mis cereana, que ya esta puenteada y coneetada a tierra, al cable de guardia, usando otro puente. Estos puentes deben mantenerse lo mas cortos posible, y en los casos en que se utilizan puentes més largos, se pueden apartar del poste para disminuir su flecha (seno) y asi sacarios de la zona del trabajador. Algunas empresas de energia eléetrica han adoptado lo que ereemos es el procedimiento mas seguro para puestas a tierra para lineas le transmisiin, llos conectan a tier las tres fases a cada extremo del area de trabajo. Esto puede involuerar vari r envergadura o tal vez una sola cuadrilla que va a realizar trabajos en varias estructuras. Ademis de eolocar una puesta a tierra a cada extremo del area de trabajo, ellos, tambien exigen lo que se podria considerar tna puesta a tierra para proteecion personal en la fase en la cual se esta trabajando. Esto no sélo le da al liniero mejor proteceié sino que también le asegura que no se ha cometido ningiin error al desenergizar la linea, ya que él ya ha coloeado su puesta a tierra ‘personal’ adyacente al area de trabajo. En eireuitos de distribucién y subtransmisién sin eonexion a tierra, los cables de retenida también deben ser conec- tarlos a tna fase previamente puesta a tierra. La posicion ‘mas segura para un liniero en un poste donde existe el, cable de guardia es establecer la conexién a tierra por debajo de sus pies y también un puente del eable de gua dia a una fase ya conectada a tierra, La Figura No. 1 muestra una instalacién tipiea de 69V y S fases, donde la ménsula se ha eolocado por debajo de pies del liniero con un cable instalado entre la varilla a tierra y la ménsula. El segundo puente se coloca desde la ‘ménsuila& la fase exterior. De esa fase exterior se conecta el tercer puente a la otra fase exterior, y el euarto puente se instala de ahi mismo a la fase superior. Si hay un cable de guardia conectado al poste, éste debera ser conectado a una de las fases, Una operacién tipiea de puestasatierrra se muestra en las Figuras 2 y 8, que probablemente son las estructura mas comunes y que eonstan de 3 fases y un neutro, Usted notars que en todos los casos hemos hecho hineapié ‘en el hecho de que la ménsula, para la conexién a tierra, debe ser instalada por debajo de los pies del liniero para mantenerlo a el y a la estructura al mismo potencial. Este procedimiento requiere que se conecte un eable de la varilla a tierra aa ménsula y otro cable de la ménsula al —2-neutro, De la ménsula se conecta otro cable a la fase del medio y de este punto en adelante se utiliza la téeniea de puentes entre fase y fase. Figura No, 4- Puesta a Tierra de Postes Met puentear conductores en postes metilico necerarios efertosaditamentos que hari que una puesta a tiorra sea adecuada. Hsto se puede lograr de tres mane- ras: ieos, Para Fiy, 4 a. Soldar une tuerea en el poste pars la instalacién de un tornillo, como lo muestra la Figura No. 4. Cuando esta twerea no esta en uso, se le debera instalar una tapa de plastico para mantenerla libre de contaminacion y humedad. Antes de instalar el tornillo, asegtirese de que tanto éste como Ia rosea de la tuerca soldacla al poste se encuentran limpios. Se les deberai colocar un antioxidante ‘tla tuerea y a la yosea del tornillo para asegurar un buen to eléctrico, b. Sele puede soldar un pequel serviré ngulo al poste, el cual el mismo propasito que ¢! tarnillo, rededor del importante en ©. Una ménsula portitil se puede eoloea poste con un tensor de rosea, Kl punto ma la utilizacién de este tipo de ménsula es que los dos torni- Nios instalados a lado y lado de In ménsula deben ser a pretados de tal modo que la punta eéniea de los tornillos penetre el galvanizado o la pintura, para de este mado aseguirar una buena conexidn eléctrica, Aceptamos que al neapretar estos tornillos se daar el galvanizado o la pin- tura, pero se Ie puede apliear a Ja zona afectada una capa de base o de pintura adecuada para evitar oxidacion. Lo mas importante es tener una buena conexiin eléctrica para proteccién del liniero tabajando en la estructura, Notara Ud. que este es el mismo procedimiento para ka puesta a tierra utilizada en la Figura No. 1, con excepeion de que se ha eliminado el cable que baja dela ménsula a la varilla de tierra. El poste se utiliza como reemplazo de este cable, Figura No. 5 - La estructura tipo H es una de las mas comunes para voltajes de 69 KV hasta 345 kV, eon eonduc- tor senefllo o conductores iiltiples. Instale un ménsula para conexién a tierra por debajo de los pies del liniero,, puenteando entre la ménsula y la varilla de tierra. Si el poste est provisto de un tope para conexién a tierra, coneete éste a la ménsula. Paso Numero 1- Coneete un puente desde la ménsula hasta la fase del medio. Nuimero2 = Puentee de la fase del medio a una de las fases exteriores. Niimero 2 - Puentee de la fase de! medio a la otra fase exterior. Nimero 4 - Si hay un cable de guardia, puentee desde el eable de guardia hasta la fase del medio. Numero 5 - En easo cle que se requieran dos linieros en la est tura, se deberd colocar otra ménsula para conexiin a tierra debajo de los pies de este segundo liniero y un puente de esta mensula a la fase del medio. Cuando la distancia entre fases es muy larga, puede ser muy dificil para un liniero controlar los puentes; sin em- argo, utilizando dos linieros y amarrando una soga de servicio en la mitad del puente para controlar su peso, el liniero tendra poca dificultad en hacer las conexiones de puestas a tierra recomendads. En el easo de eonduetores rtltiples por fase, se recomienda que eada conductor sea puesto a tierra, Fig. 5A, Pu ‘A A TIERRA EN TORRES DE ACE! Tas normas de seguridad varian de empresa a empresa Algunas empresas permiten conexidn a tierra direetamente por encima del conductor, mientras que otras requieven que se haga lt conexion por debaja del eoniluctor, como se muestra en lat Figura No. 6: sus linieros hacer la Fig. 6 Un método de hacer Ia eonexion a tierra direetamente por teneima del conductor, cuando hay conductores multiples, se muestra en la Figura No. 7- (barra de puesta a tierra) jandlo solamente un puente conectado de la torre al ‘ode la barva de puesta x tierra. Esta barra se puede bajar a su posieion con una soga de servieio o una pertiga “gripall” (gancho retrictil). Después de que la barra se ha talado de tal modo que las grapas estén asentadasen os,conductores, se pueden ajustar los tornillos de ojo para dar una buena conexién de los conductores iilliples al Puente. En caso de no poder colocar la conexién a tierra divec- tamente por encima del conductor, la soga de servicio se puede colocar aproximadamente en el medio de la eruceta ‘superior. E] extremo del puente que va hacia la torre debe ser conectado firmemente a la pata de la torre por debajo de los pies del liniero y de Ja soga de servicio amarrada a la pértiga utilizada para conectar la grapa del puente al conductor. Al amarrar la soga de servicio a la pértiga, el liniero no tiene que levantar el peso del puente sino que solo guiard la grapa al conductor y la apretara. Se reco- ienda que todos los conductores miltiples sean puen- teados. sto se puede lograr llevando varios puentes de la torre # cada conductor individualmente, 0 usando un puente corto entre cada conductor del grtpo rer Figura No, 8- Nosotros recomenciamos puentes entre fase y fase, pero debida a mayores distanciae entre fave y fac, esto puede parecer bastante dificil. En este caso, Ia eruceta podria considerarse la conexién de fase a fase. Sin embargo, se debe tener en cuenta la resistencia de tierra entre los diferentes prntos de conoxidn. ‘Hemos realizado pruebas en acera “eorten” y hemos en contrado que eon todos los diferentes puntos de conexién y la reciente resistencia en el ‘éorten” en los puntos de conexién, no se puede obtener una conexién a tierra adecuada, Para obtener una buena conexién a tierra, otro puente debe ser utiizado, bajandolo por la torre y eonectandolo a Ja puesta a tierra y al cable de guardia, si éste no esta aislado. “Ha hahido muichos ostudios eon respect a las puestas a tierra para los eamiones cesta y camiones para montaje de postes, y muchas, pero muchas pruebas realizadas para ‘encontrar la loealizacién éptima de la conexién a tierra en estos vehienlos En pruebas realizadas en Centralia, pudimos determinar que una varilla de tierra no podria soportar la corriente de {alla necesaria para proteger al liniero en caso de que éste toque accidentalmente el eamién mientras la pluma esta en contacto con un eonduetor energizado. Creemos que la mejor localizacién de la puesta a tierra es directamente encima de la articulacién del brazo, usando un puente de este punto a un neutry del sistema, Todavia estamos realizando pruebas para encontrar un método mejor para Ja puesta a tierra de un vehieulo, Hemos recibido varias solicitudes de puestas a tierra para cables subterraneos urbanos (URD) y algunas empresas han improvisado grapas instalindoles clavos en las mor- lazas, conectandolas al cable y apretindolas con una pértiga de gancho retractil (gripall). ‘Tenemos un proyecto en nuestro Departamento de In- sgenieria para desarrollar un control remoto para instalar Ja grapa por medio de un sistema hidraulico o de aire comprimido, Jo cual permitina al trabajador permanocor a ‘una distancia segura al hacer la conexién. Otrométodo que se podria utilizar es cortar dentro del cable usando un corta-cable operado desde una distancia segura. ‘Cuando ve eetin tendiendo conductores que esti ent las proximidades de conductores energizados se requiere la utilizacién de una puesta a tierra movil. Ha habido muchos informes de accidentes donde los conductores inadver- tidamonte han hecho contacto con un conductor ener- gizado, causando graves lesiones. Ademis la puesta a tierra mévil desviaré cualquier corriente estitiea causada por la inductancia de los conductores enegizados. ‘La puesta a tierra movil se requiere para todos los conduc- tores que se estan tendiendo. El puente que viene de la puesta a tierra mévil deberé ser conectado al neutro del sistema, La puesta a tierra mévil también deberd estar puenteuda al equipo de tensado, Al quitar los conductores de las roldanas para sujetarlos a los herrajes, se deberin conectar a una puesta a tierra adecuada antes de ser retirados de las roldanas, No confie en el forro condluetivo de la roldana porque éste recoge los residuos que hay en el conductor y que pueden ser ais- lantes. RESUMEN (2) Las puestas a tierra para proteecién de los linieves son ‘uno de los componentes mas importantes de cualquier equipo para construccién de lineas. (@) Las grapas deben ser seleceionadas con capacidad adecuada para la conduecién de corriente continiva, corrientes de corto cireuito y resistencia mecénica. 16(@) El cable y los terminales entre eables y grapas deben tener capacidad adecuada para conduecién de co- rriente y resistencia mecdnica. 4) Instale las puestas a tierra lo mas eerea posible al érea de trabajo. En voltajes de transmisién, ademis de conectar a tierra las tres fases a cada extremo del area de trabajo, se deberd utilizar una puesta a tierra per- sonal en la fase en la cual se esta trabajando. (5) Los puentes entre fase y fase, estand us de as fuses ya conectada a tierra, son la mejor proteecién en caso de energizarse la linea. (6) Nunca conecte tina grapa de puesta a tierra sobre varillas de blindaje. () Altrabajar con un conduetor sin puesta a tierra, man- tenga la misma distancia que mantendria de un con- duetor energizado, hasta que esté conectada a tierra (8) Verifique el potencial antes de conectar a tierra. (® Si la linea no tiene puestas a tierra, ésta no se en- cuentra desenergizada, Postdata: I. Hleontenido de este folletofué tomado de documentos, presentados por personal de la firma A. B. Chance en las reuniones de MVEA y EET en 1972. Prank Myers, P. B. M. L. Bosch, Gerente de Produecién 0. G. Anderson, Director de Planeacién, Mantenimento T & D Autores: II _La alenvidn primordial de esta informacion esta dic rigida a Ja proteccién personal en la zona inmediata de trabajo. Para seguridad en dreas adyacentes a las de trabajo, se deben considerar factores tales como poten- ciales de transferencia y potenciales de pisar y tocar. Algunos documentos sobre estos temas se encuentran relacionados en la bibliografia del Boletin Chance No. 9.8002, CIRVANNI cle © Copyright 1994 A.B. Chance Co., 210N. Allan, Centralia, MO 65240 Printed in USA Bulletin No. $8-8002