Nombre: Santiago Israel Peñafiel Villa

Tipo de licencia: E (regular)

Paralelo: Regular

Materia: Mecánica de Tráiler/Camión. Licencia "tipo E"

A su criterio realice un comentario en el que indique el tipo de mantenimiento que se

realiza en el diferencial por parte del conductor

El diferencial es una de esas piezas que si no comprendemos su funcionamiento no nos

damos cuenta de lo importante que es para nuestros vehículos, el diferencial es el responsable
directo de que nuestros vehículos puedan desplazarse de manera adecuada en espacios
curvos, es decir cuando realizamos giros en segmentos con curvaturas. Para evitar que esta
pieza o elemento clave del motor sufra averías o desgaste se debe realizar mantenimientos
preventivos en el diferencial los cuales son:
• Como primer punto, no sobrecargar el camión. Llevar la carga adecuada y respetar la
ley de peso por eje.
• Mantener limpia la carcasa y especial dedicación a la zona del piñón de ataque.
• Conducir de modo preventivo, pasar los cambios con suavidad, al reducir con la caja
de cambios, emparejar las rotaciones con el pedal acelerador de acuerdo a la marcha
que se desea acoplar, soltar con mucha suavidad el pedal de embrague para que el
acoplamiento también sea suave y sin tirones.
• Al conducir con caja automática y retardador, evitar usar toda la capacidad de
frenado, ya que este convierte la energía cinética en calor y puede afectar el eje
trasero.
• Cambiar al aceite con la frecuencia establecida y con el proveedor del lubricante.
• Usar el aceite adecuado según la especificación del fabricante del eje.
• Las intervenciones de los cubos de rueda traseros, cuando se lubrican con aceite del
diferencial se deben hacer siguiendo todos los pasos descritos por el manual del
fabricante, con especial cuidado en el trato de los rodamientos y grasas utilizadas.
Garantizar condiciones adecuadas que permitan limitar la contaminación con polvo
fino, arena y agua de estos elementos.