SOPORTE JQ

INSPECCION Y EVALUACION

Equipo: Marca: Modelo:

Minicargador #01 Bobcat 863 Ano 2005
Serie de Chasis: Horometro: Seri Motor:
5144434241 No funciona DE36 1020584
Elaborado por: Técnico: Ubicación:
Ing. José Quizhpi Tng. Christian Lopez Sta. Lucia

1.- Antecedentes

El señor Luis Echeverría solicita asistencia técnica para la evaluación general del equipo con
propósito de tomar la decisión de compra del mismo.

El oferente menciono que el equipo fue reparado en lo competente al tren de potencia (motor
DeutZ) también comento que realizo reparaciones en periférico de equipo entre ellos menciono
que reemplazo el motor de arranque.

Figura #1

2.- Descripción del trabajo realizado

El técnico procedió a operar el equipo y verificar su rendimiento con el material(ligero) que se

encontraba en el sitio, luego se procedio a levantar la cabina y la compuerta del motor y se
evidencio:

1.- Fugas de combustible por inyector 1

2.- Fuga de aceite por la tapa de la distribución

3.- Mal estado del tensor y la polea del ventilador de enfriamiento

3.- Fugas de aceite hidráulico por líneas generales

4.- Fuga de aceite por tapa de caja de cadenas posterior

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5.- Fugas mecánicas de articulaciones del sistema de levantamiento, mal estado de pines y bocines

6.- Fallo en el sistema de seguridad de bloqueo del equipo.(sensor de asiento y barras no funciona)

7.- Fallo en el bloqueo de traslación a la altura del pedal

8.- Cilindros de levantamiento de cabina inexistentes

9.- Fugas laterales en los cilindros del levante

10..- Fuga en la cañería del inyector 1

11.- El motor a full RMP presento presión de 3 bares(Esta en el rango limite ojo)

12.- Tiene que cambiar los 4 neumáticos

Figura #1

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3.- Conclusiones

Luego de realizar pruebas en operación y la medición de presión del motor, se concluye:

El equipo presenta una presión que raya en limite permisible, más sin embargo no es una
condición que impida el uso del mismo por el momento ni se lo exponga a sobrecargas.

Presión de 3Bares

Nota.- Las pruebas que se hicieron ocurrieron en condiciones de material ligero y solo se trabajó
por un tiempo no mayor a 10 minutos.

4.Recomendaciones

Para obtener una mayor precisión del estado real del motor se precisa realizar un levantamiento de
cabezote, para descarbonizar y evaluar componentes internos superiores, chequeo, comprobación
y calibración de bombas e inyectores.

a. Corrección de fugas de aceite en motor

b. Corrección de fugas generales en el sistema hidráulico
c. Corrección de fuga de aceite en caja de cadenas de tapa posterior
d. Habilitación del sistema VICS BOBCAT
e. Corregir daño en tensor y polea del ventilador del sistema de enfriamiento
f. Corregir fugas en el sistema de pines y bocines de las articulaciones
g. Mantenimiento del sistema eléctrico
h. Reemplazar 4 neumáticos y 2 cilindros de levantamiento de cabina

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4. Presupuesto referencial

De manera general el valor referencial* para la reparación del motor y mantenimiento del sistema
eléctrico sería de $2000,00 con un plazo de entrega de 10 días laborales con los repuestos
disponibles para instalar y calibrar.

*No incluye repuestos, metalmecánica, tornería, banco de pruebas y trabajos de rectificador

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