Especificaciones Tecnicas Lucas Ormachea

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO
SUBGERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO
8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
8.1 GENERALIDADES
Estas disposiciones son de norma y su objetivo es el de cubrir todos los tipos de obras o
construcciones que se encuentren en los proyectos viales (pavimentaciones de todo tipo,
veredas, escalinatas, afirmados, lastrados de calles y obras de calles) a nivel nacional.
Las presentes especificaciones son de orden general, pudiéndose hacer las modificaciones
a juicio de la profesional responsable previa una sustentación técnico-económica de los
cambios a efectuarse, observando las características particulares de la obra.
8.2 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES
Las presentes Especificaciones Técnicas describen el trabajo que deberá realizarse para la
ejecución de las obras enmarcadas dentro de la "MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD PEATONAL EN LA AVENIDA LUCAS ORMACHEA DE LA
LOCALIDAD DE HUAROCONDO ", del distrito de Huarocondo, provincia de Anta y
departamento del Cusco.
8.3 MEDIDAS DE SEGURIDAD
Las partidas programadas en el Presupuesto de Obra se ejecutarán cumpliendo

estrictamente el Reglamento Nacional de Edificaciones, lo que permitirá lograr una
adecuada calidad del trabajo y secuencia de la construcción, así como el debido control de
los materiales a utilizarse. Todos los trabajos se desenvolverán dentro de las mejores
prácticas constructivas a fin de asegurar su correcta ejecución y con los materiales de mejor
calidad y garantía en el mercado.
8.4 VALlDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES
En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:
1. Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, metrados y presupuesto.
2. Las especificaciones técnicas tienen validez sobre metrados y presupuestos.
3. Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.
Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará al
Ingeniero residente de su ejecución, si está prevista en los planos y/o las especificaciones
técnicas.
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

Las especificaciones se complementan con los planos y con los metrados respectivos, en
forma tal que las obras deben ser ejecutadas en su totalidad, aunque éstos figuren en uno
sólo de los documentos.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Especificaciones, Planos y Metrados, pero necesarios para la obra, deben ser incluidos por
el Ingeniero Residente dentro de los alcances, de igual manera que si hubiesen mostrado
en los documentos mencionados.
Consultas: Todas las consultas relativas a la construcción serán formuladas por el

Residente al Supervisor de Obra.
Similitud de Materiales o Equipo: Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen

"igual o semejante", sólo la supervisión decidirá sobre la igualdad o semejanza.
8.5 CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA
El Residente de Obra notificará por escrito, (haciendo constar en el cuaderno de obra), la

especificación de cualquier material que se indique y considere posiblemente inadecuado o
inaceptable de acuerdo con las leyes, reglamentos y ordenanzas de las autoridades
competentes, así como ejecutará cualquier trabajo necesario que haya sido omitido; el
mismo que deberá ser aprobado por la Supervisión de obras.
8.6 MATERIALES
Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren estas
especificaciones, deberán ser nuevos de primer uso, de utilización actual en el mercado
nacional o internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.
8.7 SUPERVISIÓN
Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la inspección y

supervisión del ente Supervisor de Obra, a través del órgano competente, quien tiene el
derecho de rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso o la mano de obra
deficiente y exigir su corrección.
Asimismo, la Supervisión de la obra deberá asegurarse que los materiales a emplearse

deben ser guardados en la obra en forma adecuada, sobretodo siguiendo las indicaciones
dadas por el fabricante o manuales de instalaciones y almacenaje. Por lo que se deberá
considerar un almacén a fin de asegurar la salvaguarda de estos materiales.
Si la Supervisión encontrara que una parte del trabajo, ya ejecutado, ha sido efectuado en
disconformidad con los requerimientos de la obra, podrá optar por aceptar todo, nada o
parte de dicho trabajo.

8.8 INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS
Si hubiese alguna interferencia, el Residente deberá comunicarla por escrito al Supervisor

de Obras. Comenzar el trabajo sin hacer esta comunicación, significa que de surgir
complicaciones entre los trabajos correspondientes a las diferentes partidas, éste será
asumido por el Residente de obra.
8.9 INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS
En caso eventual de que alguna obra pública (Instalaciones de teléfono, electricidad, agua,
desagüe), interrumpa con el normal avance de la obra, el residente deberá comunicar a la
supervisión con el fin de que éste comunique al Organismo pertinente para coordinar
trabajos de reubicación, ampliación, reposición, etc. de dicha obras públicas, para así poder
continuar con la obra.
8.10 RESPONSABILIDAD POR MATERIALES
Cuando sea requerido por el Supervisor, el Residente de obra deberá retirar de la obra el
equipo o materiales excedentes que no vayan a tener utilización futura en su trabajo.
Al término de los trabajos el residente deberá disponer la limpieza de los desperdicios que
existen ocasionados por materiales y equipos empleados en su ejecución.
Materiales: Todos los materiales que se empleen en la construcción de la obra serán
nuevos y de primera calidad. Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en la
obra en sus recipientes originales intactos y debidamente sellados.
8.11 NORMATIVIDAD
Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos editados por

entidades responsables de la ejecución netamente de obras viales como:
 "Especificaciones Técnicas para la Construcción de Carreteras", editado por el

Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 "Proyecto de Norma Técnica de Edificación CE.010 Pavimentos Urbanos”.
 Manual de diseño geométrico de carreteras DG-2001”, editado por el Ministerio
de Transporte y Comunicaciones.
 "Especificaciones Técnicas Generales para carreteras EG-2000", editado por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
 Reglamento Nacional de Edificaciones
 Normas Peruanas de Caminos Vecinales.
 A.S.T.M. (American Society Testing and Material’s).

 A.A.S.H.H.T.O. (American Association of State Highway and Transportation

Officials).
8.12 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDA
1. OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD
1.1. OBRAS PROVISIONALES
1.1.1. CARTEL DE IDENTIFACIÓN DE OBRA 3.60m x 2.4m
Descripción
Al inicio de obra, se instalará un cartel de identificación de 2,40m x 3,60m, en
el lugar más visible, en el que se consignará todos los detalles de la obra
tales como:
- Nombre de La Obra.
- Presupuesto de la Obra.
- Fuente de Financiamiento.
- Modalidad de Ejecución.
- Entidad Ejecutante.
- Tiempo de Ejecución de Obra.
Método de ejecución
Los carteles de obra serán elaborados con planchas de calamina plana de
1/16” Anclada sobre un bastidor de madera corriente de 2”x2”, sostenido por
dos rollizos de eucalipto de 6” de diámetro, de 6m de altura. Estarán
enterrados como mínimo 1,00m por debajo del nivel del terreno, con
refuerzos intermedios espaciados a 0,90 en forma vertical y a 0,70 en forma
horizontal.
Medición
Unidad (UND).
Forma de Pago
El pago de esta partida se efectuará de acuerdo al precio por Unidad y
constituirá compensación total por el equipo, materiales, herramientas, mano
de obra (incluido Leyes Sociales) y todo lo necesario para la realización de
este trabajo a satisfacción de la Supervisión y del propietario del servicio
quienes firmarán una Acta de conformidad del trabajo.
1.1.2. ALMACENES
Descripción.
Esta partida comprende el alquiler de un local cercano a la obra, que
servirá como almacén, para el depósito y resguardo de los materiales,
equipos y otros, dando seguridad y protección a éstos. Además, este local

deberá contar con las condiciones de seguridad mínimas. Dicho almacén

deberá ser aprobado por la supervisión antes de su uso.
Modo de Ejecución
Al inicio de los trabajos, previamente el Residente realizara el alquiler de
una oficina con la finalidad de guardar los materiales y utilizarlo como
oficina
Medición
Mensual (mes)
Forma de Pago
El pago de esta partida se efectuará de acuerdo al precio por mes y
constituirá compensación total por el equipo, materiales, herramientas,
mano de obra (incluido Leyes Sociales) y todo lo necesario para la
realización de este trabajo a satisfacción de la Supervisión y del propietario
del servicio quienes firmarán una Acta de conformidad del trabajo.
1.1.3. Servicios Higiénicos
Descripción.
Esta partida comprende el alquiler de un local cercano a la obra, que
servirá como almacén, para el depósito y resguardo de los materiales,
equipos y otros, dando seguridad y protección a éstos. Además, este local
deberá contar con las condiciones de seguridad mínimas. Dicho almacén
deberá ser aprobado por la supervisión antes de su uso.
Modo de Ejecución
Al inicio de los trabajos, previamente el Residente realizara el alquiler de
una oficina con la finalidad de guardar los materiales y utilizarlo como
oficina
Medición
Mensual (mes)
Forma de Pago
El pago de esta partida se efectuará de acuerdo al precio por mes y
constituirá compensación total por el equipo, materiales, herramientas,
mano de obra (incluido Leyes Sociales) y todo lo necesario para la
realización de este trabajo a satisfacción de la Supervisión y del propietario
del servicio quienes firmarán una Acta de conformidad del trabajo.
1.2. OBRAS PRELIMINARES
1.2.1. LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL
Descripción
Se incluye aquí todo trabajo de eliminación de los elementos que impidan la
construcción, dentro del área donde se ejecutarán los trabajos. El material

excedente que no sea requerido y el material inadecuado deberán removerse

o eliminarse del lugar, fuera de la obra, a cargo del Residente.
Medición
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cuadrados (m²).
Forma de Pago
La presente Partida será pagada en metros cuadrados (m²) de acuerdo al

avance de la partida de limpieza de terreno, aprobado por el Supervisor. Este
pago incluirá las herramientas, mano de obra que se usara para la ejecución
de las mismas.
1.2.2. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO
Descripción
Consiste en efectuar los trabajos topográficos de replanteo pertinentes en
coordinación con la Supervisión, con la finalidad de determinar los
alineamientos, niveles y ubicación de los componentes correspondientes
al área a intervenir de acuerdo a los planos respectivos.
Una vez determinado y marcadas las zonas de trabajo tal como se
especifica en los planos, la supervisión verificará los mismos antes de
proceder a ejecutar las obras.
Equipo y Materiales
 Equipo topográfico.
 Estacas de madera.
 Pintura esmalte.
 Yeso y clavos para madera.
Modo de Ejecución
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada con
la partida correspondiente, al precio unitario especificado en la partida
correspondiente; dicho precio y pago constituirá compensación única por
el costo de los materiales, equipo, mano de obra e imprevistos utilizados
en la ejecución de los trabajos.
Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas y otros.

En todo momento el Residente deberá estar verificando la concordancia
con los planos, y dejando en el terreno todas las señalizaciones
necesarias para efectuar los trabajos de corte, alineamiento y otros.
Tolerancia
Fases de trabajo Tolerancias

Horizonta Vertica
l l
±5
Puntos de Control 1:10 000
mm.
Puntos del eje, (PC),
± 10
(PT), puntos en curva 1:5 000
mm.
y referencias
± 100
Otros puntos del eje ± 50 mm.
mm.
Sección transversal y ± 100
± 50 mm.
estacas de talud mm.
Estacas de ±100
± 50 mm.
subrasante mm.
± 100
Estacas de rasante ± 50 mm.
mm.
Medición
El método de medición de la presente partida será por Metro Cuadrado,
verificado y aceptado por el Supervisor de Obras de la Municipalidad.
Forma de Pago
El pago para el Replanteo del proyecto será realizado a la unidad de
medición el metro cuadrado (m2).
1.3. SEGURIDAD Y SALUD
1.3.1. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
Descripción
Esta partida corresponde a los equipos de protección individual descritos
en el Plan de seguridad y salud en el trabajo, y equipos necesarios para la
correcta y segura ejecución de las distintas actividades en obra.
Control
La supervisión deberá controlar el uso de los equipos de protección
individual en los trabajadores, durante el desarrollo de sus actividades.
Método de medición
La Unidad de medida es GLOBAL (GLB).
Forma de Pago:
El pago de la presente partida se hará según la unidad de medida: global.
1.3.2. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

Descripción.
Este ítem se refiere a la implementación de señalización temporal como
conos, cintas y avisos de prevención y seguridad.
Se realizará la implementación de señalización durante la ejecución de la
obra.
Controles
Se verificará el tipo de señalización para cada uno de los trabajos a
realizar.
Método de medición.
El método de medición será GLOBAL, con la aprobación del Supervisor de
Obra.
Forma de pago
La forma de pago será por GLOBAL tal como estipula en las unidades de
medida. Previa inspección del correcto desarrollo de los trabajos descritos.
2. VEREDAS
2.1. MOVIMIENTOS DE TIERRAS
2.1.1. CORTE EN TERRENO NORMAL
Descripción
Comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub. Rasante en
las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias
establecidas.
Equipos
Retroexcavadora
Modo de Ejecución de la Partida

El Residente realizará los trabajos de excavación de material no
clasificado a lo largo de los trazos y niveles indicados en los planos o de
acuerdo a las instrucciones del Ingeniero. El material excavado que sea
útil para la construcción de terraplenes será acumulado y transportado
hasta el lugar de su utilización, cuando lo apruebe el Supervisor.
Controles
a. Controles Técnicos
La Supervisión aprobará el equipo y el método de construcción que
presente el Residente de Obra de acuerdo con esta especificación.

b. Controles de Ejecución
Los taludes y plataformas de corte, serán terminados dentro del proceso
de corte, de tal forma que ningún punto de ella quede por debajo de las
cotas exigidas
c. Controles Geométricos y de Terminado

El material sobrante o de desecho será eliminado en los botadores
indicados por el Supervisor. El Residente deberá tener las precauciones
necesarias contra derrumbes y deslizamientos; asimismo, no dañar la
plataforma por el accionar de su equipo.
Aceptación de los Trabajos
a. Basados en el Control Técnico

En cualquier tipo de suelos al ejecutar los trabajos de excavación o
nivelación se tendrá la preocupación de no producir alteraciones en la
consistencia del terreno natural.
b. Basados en la Ejecución
Las cotas indicadas en los planos pueden ser modificados por orden
escrita del Ingeniero Supervisor, si tal variación fuese necesaria para
asegurar la estabilidad de la obra.
c. Basados en los Controles Geométricos y de Terminado

El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos,
pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.
Medición
El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cúbicos (M3) sin importar la
naturaleza del material excavado y aprobado por el Ingeniero Supervisor
de acuerdo a lo especificado, medido en la posición original según planos
y computado por el método promedio de áreas extremas en estaciones de
10 metros, o las que se requieran según la configuración del tramo.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario, por metro cúbico (M3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
excavación realizada.
2.1.2. PERFILADO, NIVELADO Y COMPACTADO MANUAL PARA

VEREDAS
Descripción

Considera la nivelación y compactación manual, con equipo liviano del

lecho que albergará la vereda, tomando en cuenta los niveles de
referencia y lo indicado en el plano.
Materiales
 Herramientas manuales
 Compactador tipo plancha
Modo de Ejecución
Se efectuará la compactación con equipo liviano hasta alcanzar las
dimensiones indicadas y además permitir la colocación del encofrado.
Medición y Forma de Pago

El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrado (M2) de lugar
compactado, verificado y aprobado por el Supervisor de Obra.
2.1.3. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Dmax <= 2

Km
Descripción
Bajo esta partida se considera el traslado de cualquier material que sea
necesario eliminar desde la fuente de origen hasta - uno de los depósitos
(botaderos) que indique la supervisión.
A nivel de proyecto se recomienda que el botadero a utilizar sea la misma
zona debido a que el material a eliminar en su mayoría es terreno natural y
por lo cual no produce ningún tipo de contaminación a esta zona.
Por ello la evaluación de la distancia y el rendimiento de la maquinaria y
equipo a utilizar para realizar este proceso se ven plasmada en el análisis
de costos unitarios
Equipos
 Camión volquete de 15 m3
 Cargador sobre llantas de 125-155 HP 3 YD3
Modo de Ejecución
La distancia de transporte de material excedente estará comprendida
entre los centros de gravedad del material original y del botadero, menos
la distancia libre de transporte que es de 120 m.
El volumen total de material exente a transportar es comprendido por:
VT Corte + VT excavación obras de arte - VT relleno de obras de arte
Controles
Controles Técnicos
La Supervisión aprobará el equipo y el método de ejecución que se
presente de acuerdo con esta especificación

a. Controles de Ejecución
El cálculo de carguío, descarga y tiempos muertos estarán considerados
dentro del primer kilómetro.
Para todos los casos, se establece que los sitios de depósitos (botaderos)
serán los que señale la Supervisión.
Medición
La unidad de medición de las partidas es por Metro Cúbico (M3), es decir
el volumen de eliminación trasladado. La distancia se medirá a lo largo de
la ruta más corta de transporte hacia el botadero especificado.
Forma de Pago
La cantidad de metros cúbicos (M3), determinada en la forma descrita se
pagará en los precios unitarios de Transporte de Material Excedente para
d > 1 Km.
Asimismo, los precios unitarios considerarán los cambios volumétricos de
los materiales (esponjamientos y contracciones), según sea el caso.
2.2. VEREDAS DE CONCRETO
2.2.1. VEREDAS – EMPEDRADO DE PIEDRA MEDIANA D=8”
Descripción
Considera el colocado de piedra de espesor igual a 8”, colocándolos de
acuerdo a lo especificado en los planos.
Materiales
 Piedra mediana de 8”
Modo de Ejecución
Se efectuará el colocado de las piedras, encima del terreno compactado
de forma nivelada para que albergue al concreto.

El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrado (M2) de piedra colocada,
verificado y aprobado por el Supervisor de Obra.
2.2.2. VEREDAS – CONCRETO fć = 175 kg/cm2 E = 0.10 m incluye acabado

y bruñado
Descripción
Las veredas de concreto consideradas, son de concreto f’c=175 kg/cm2,
en un espesor de 0.05 metros, sobre una cama de piedra, el acabado final
deberá ser uniforme, dando una ligera presentación rugosa para evitar que
los transeúntes resbalen, sobre todo en época de lluvias.

Modo de ejecución
Las veredas serán de un concreto que alcance una resistencia igual o
mayor a 175 Kg/cm2, colocado sobre una cama de 0.15 m. de piedra
mediana; el concreto f’c = 175 Kg/cm2 irá en un espesor de 0.05m según
las especificaciones de los planos. Esta superficie deberá tener un
acabado uniforme y nivelada, con bruñas transversales cada 1.00m.y
juntas cada 3.00 m.; en la capa de acabados se usará mortero de cemento
arena en proporción 1:2.
Controles
El diseño de mezclas y las dosificaciones del concreto serán determinados
por cuenta del Ing. Residente, quien deberá presentar a la Supervisión,
dichos resultados para su verificación y aprobación respectiva.
a. Basados en la Ejecución
El concreto en forma general debe ser plástico, trabajable y apropiado
para las condiciones específicas de colocación y, que al ser
adecuadamente curado, tenga una resistencia, durabilidad,
impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las
estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mínimos
que se especifican en las normas correspondientes y en los planos
respectivos.
b. Basados en los Controles Geométricos y de Terminado

El Residente será responsable de la uniformidad del color de las
estructuras expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales
se hayan reparado imperfecciones en el concreto. No será permitido
ningún vaciado sin la previa aprobación de la Supervisión, sin que ello
signifique disminución de la responsabilidad que le compete al Residente
por los resultados obtenidos.

La unidad de medida es el Metro Cúbico (M3) de concreto colocado y
curado en obra. Las dimensiones a ser usadas serán las indicadas en los
planos.
El precio y pago constituirá compensación total. Por materiales, transporte
de los mismos, transporte del concreto, vaciado, acabado, mano de obra,
leyes sociales, herramientas, equipos mecánicos e imprevistos necesarios
para terminar la obra, verificado y aprobado por el Supervisor de Obra.

2.2.3. VEREDAS – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción
Con el objeto de confinar el concreto y darle la forma deseada, deberán
emplearse encofrados donde sea necesario.
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para
contener el concreto de modo que éste, al endurecer, tome la forma que
se indique en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
Los encofrados deberán ensamblarse ajustadamente para impedir que los
finos del concreto escurran a través de las juntas.
Materiales
 Clavos para madera c/c 3" y 4".
 Alambre negro recocido # 8.
 Acero de refuerzo grado 60, d=1/2".
 Madera para encofrados de 11/2" x 8" x 10'
 Madera para encofrados de 2" x 3" x 10'
 Madera para encofrados de 11/2" x 2" x 10'.
 Rollizo de Eucalipto de 4"
 Petróleo.
Equipos
Modo de Ejecución
Los encofrados deben ser diseñados y construidos de modo que resistan
totalmente el empuje del concreto al momento del vaciado sin deformarse.
Los encofrados deberán ser suficientemente resistentes y estables a las
presiones debidas a la colocación y vibrado del concreto y deberán
mantenerse rígidamente en su posición correcta.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados el Residente
deberá contar con la autorización escrita del Supervisor y su aprobación.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y los
que sean para aristas serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la
estructura y apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez.
En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos o clavos
que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser
construidos de modo que se puedan fácilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados deberán ser
convenientemente humedecidos y sus superficies interiores recubiertas
adecuadamente con aceite, grasa o jabón, a fin de evitar la adherencia del
mortero.
Las tolerancias admisibles en las estructuras de concreto armado (ACI-
347 -78 ART. 3.3) consideradas son:

Espesor de losas y muros -6mm + 13 mm

Horizontalidad de las superficies de losas y vigas (sardineles y veredas):
En 3 m de longitud 5mm
En un vano o en 6 m de longitud 10mm
En toda la longitud 20mm
Los encofrados de superficie no visible pueden ser construidos con

madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente
calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Los encofrados de superficie visible tipo cara vista serán hechos de
madera laminada, planchas duras de fibra prensada, madera
machihembrada, aparejada y cepillada o metálicas.
Controles
La Supervisión aprobará el equipo, materiales y método de construcción
que presente el Residente de Obra de acuerdo con esta especificación.
Los encofrados no podrán quitarse antes de 24 horas a menos que el
Supervisor lo autorice por escrito
El tiempo mínimo entre vaciado y desencofrado para el concreto que será
colocado en las obras deberá ser el siguiente:
Ubicación Tiempo mínimo

Costados de las vigas y losas 36 - 48 horas
Fondos de vigas 21 días
Cimentaciones y elevaciones
48 horas
de cabezales de alcantarillas
Losas de alcantarillas y
14 días
pontones
Sardineles 3 días
Estribos, pilares y muros 3 días
Los encofrados deberán removerse con cuidado y, para el efecto, se

tendrán en cuenta los mínimos lapsos de tiempo transcurridos entre
vaciado y desencofrado pero en ningún caso deberán removerse antes de
que la Supervisión lo apruebe.
Cualquier reparación o tratamiento que se requiera, deberá efectuarse
inmediatamente después del desencofrado, continuándose luego con el
curado especificado. La remoción de los encofrados deberá hacerse
cuidando de no dañar el concreto y cualquier concreto que sufra daños por
esta causa deberá repararse a costo del Residente.

En caso de utilizarse acelerantes, previa autorización de la Supervisión,

los plazos podrán reducirse de acuerdo con el tipo y proporción del
acelerante que se emplee.
En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo con las

pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto.
Todo encofrado, antes de ser colocado nuevamente, deberá ser limpiado

cuidadosamente; no se aceptará la presencia de alabeos o
deformaciones.

El método de medición será el área en Metros Cuadrados de contacto con
el concreto cubierto por los encofrados (M2), medida según los planos,
2.2.4. ENROCADO PARA VEREDAS
Descripción
Considera el colocado de piedra de espesor igual a 12”, colocándolos de
acuerdo a lo especificado en los planos.
Materiales
 Piedra mediana de 12”
Modo de Ejecución
Se efectuará el colocado de las piedras, encima del terreno compactado
de forma nivelada para que albergue al concreto.

El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrado (M3) de piedra colocada,
2.2.5. JUNTAS DE ASFALTO E=1”
Descripción
Las juntas en la construcción de las veredas, deberán llevar el sello
correspondiente, y se espaciarán cada tres metros como máximo, con
bruñas cada metro, coincidente con las juntas de los sardineles, la altura
cubre todo el concreto hasta llegar al empedrado.
Modo de Ejecución
El ancho de la junta se recomienda 3/4". Las juntas a llenar deberán estar
exentas de polvo, material suelto, fraguado, totalmente seco. Es
conveniente eliminar la fechada superficial mediante un escobillado
enérgico.

El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las

proporciones que se indican en cada uno de los análisis de costos
unitarios (1:4) o el que determine el fabricante, bajo la aceptación y
verificación del Supervisor. El rango de temperatura de mezcla
inmediatamente después de preparada estará entre 60 a 80°C;
considerándose que a partir de los 80 °C puede ocurrir la inflamación del
producto, por lo que debe tomar precauciones para prevenir fuego o
explosiones.
La aplicación de la mezcla se realizará en forma manual, rellenando las
aberturas y compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el
espesor indicado.

La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos y se
medirán en metros lineales (ML), previa aprobación del Supervisor.
1.1. SISTEMA PLUVIAL EN VEREDAS DE CONCRETO
1.1.1. DEMOLICIÓN DE VEREDAS
Descripción:
Esta partida corresponde a la demolición total de las veredas de concreto
con base de piedra.
El Residente no podrá iniciar la demolición de estructuras sin previa
autorización escrita del Supervisor, en la cual se definirá el alcance del
trabajo por ejecutar y se incluirá la aprobación de los métodos
propuestos para hacerlo. Tal autorización no exime al Residente de su
responsabilidad por las operaciones aquí señaladas, ni del cumplimiento
de estas especificaciones.
El Residente, de acuerdo con lo dispuesto, deberá colocar señales y
luces que indiquen, durante el día y la noche, los lugares donde se
realicen trabajos de demolición y será responsable de mantener la vía
transitable, cuando ello se requiera.
Los trabajos deberán efectuarse en tal forma, que produzcan la menor
molestia posible a los habitantes de las zonas próximas a la obra.
Control:
El Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
Verificar que el Residente disponga de todos los permisos requeridos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el
Residente.
Identificar todos los elementos que deban ser demolidos.
Señalar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las
medidas para evitar que sean dañados.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el
Residente.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

El Supervisor considerará terminados los trabajos de demolición cuando

la zona donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que
permita continuar con las otras actividades programadas, y los materiales
sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con lo que
establece la presente especificación. La supervisión, mantendrá un
control estricto y permanente del proceso a fin de garantizar el correcto
trabajo de la partida, debiendo ser rechazadas aquellos que no cumplan
con tal cometido.
El Residente será el responsable de coordinar el avance de las
demoliciones de manera que siempre se garantice que los escombros
serán retirados de la Obra dentro de las 48 horas siguientes a su
producción.
Método de medición:
La unidad de medida será por metro cubico (m3).
Forma de Pago
El pago para la demolición de veredas será realizado a la unidad de
medición el metro cubico (m3).
1.1.2. CONCRETO fć = 175 kg/cm2 e=4”
Descripción
Las veredas de concreto consideradas, son de concreto f’c=175 kg/cm2,
en un espesor de 0.05 metros, sobre una cama de piedra, el acabado final
deberá ser uniforme, dando una ligera presentación rugosa para evitar que
los transeúntes resbalen, sobre todo en época de lluvias.
Modo de ejecución
Las veredas serán de un concreto que alcance una resistencia igual o
mayor a 175 Kg/cm2, colocado sobre una cama de 0.15 m. de piedra
mediana; el concreto f’c = 175 Kg/cm2 irá en un espesor de 0.05m según
las especificaciones de los planos.
Controles


respectivos.


planos.
para terminar la obra, verificado y aprobado por el Supervisor de Obra.
1.1.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS
Descripción
Materiales
 Petróleo.

Equipos
Modo de Ejecución
mortero.


Controles



48 horas
14 días
pontones
Sardineles 3 días




deformaciones.

El método de medición será el área en Metros Cuadrados de contacto con
1.1.4. TAPAS DE CONCRETO – CONCRETO fć=175 kg/cm2 con

mezcladora

1.1.5. TAPAS DE CONCRETO – ACERO CORRUGADO
02.04. SARDINELES DE CONCRETO
1.1.6. SARDINEL – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción
Materiales
 Petróleo.
Equipos
Modo de Ejecución


mortero.


Controles

48 horas
14 días
pontones
Sardineles 3 días






deformaciones.

El método de medición será el área en metros Cuadrados de contacto con
verificado y aprobado por el supervisor de obra.
1.1.7. SARDINELES – CONCRETO fć=175 kg/cm2 c/mezcladora
Descripción
El concreto será de una calidad que alcance una resistencia igual o mayor
a 175 Kg/cm2, de acuerdo a las especificaciones generales para obras de
concreto. Será de un ancho de 0.15 m. por 0.55 m. de altura. La superficie
deberá tener un acabado uniforme y nivelado, con juntas transversales de
3/4” de espesor, espaciadas de acuerdo a las juntas de contracción en la
superficie de rodadura, de conformidad con los alineamientos, cotas y
dimensiones indicados en los planos.
Debe resaltarse que la dosificación del Concreto esta parametrada por el

Diseño de mezclas, de acuerdo a la calidad de agregado y a los sistemas
de dosificación que utilice el Ingeniero Residente,
Materiales
 Piedra chancada de ½”
 Arena gruesa
 Cemento Pórtland tipo IP
 Agua
Equipos
 Mezcladora concreto tambor 9 p3.

 Vibrador para concreto.
 Herramientas manuales.
.
Modo de Ejecución

El concreto se compondrá de -cemento Portland, agua, agregado. fino, y

agregado grueso.

para las condiciones específicas de colocación y que al ser
adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad, impermeabilidad y
densidad, de acuerdo con los requisitos de las estructuras que conforman
las obras y con los requerimientos mínimos que se especifican en las
normas correspondientes y en los planos respectivos.
El Residente será responsable de la uniformidad, del color de las

vaciado alguno sin la previa aprobación del Supervisor, sin que ello
de Obra por los resultados obtenidos.
Para el caso específico de sardineles se considera una sección de 0.15 x
0.50 m de altura, la superficie deberá tener acabado uniforme y nivelado,
con juntas transversales de 3/4” de espesor, espaciadas de acuerdo a las
juntas de contracción de la superficie de rodadura.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según
se muestra en los planos, o como lo ordene el Supervisor, el Residente de
Obra deberá:
 Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatación,

contracción y construcción.
 Proveer comunicación adecuada para mantener el control del
vaciado del concreto.
Controles


respectivos.


planos.
para terminar la obra, verificado y aprobado por el supervisor de obra.
1.1.8. JUNTAS DE ASFALTO E=3/4”
Descripción
La junta de separación entre tramo hecho y el que se coloca a
continuación constituirá junta. En general las juntas de los sardineles
coincidirán con las juntas transversales de la losa de rodadura.
Las juntas a llenar deberán estar exentas de polvo, material suelto,
fraguada, totalmente seca. Es conveniente eliminar la lechada superficial
mediante un escobillado enérgico.
El asfalto RC-250 será preparado mezclando con la arena, en las

proporciones que se indican en cada uno de los análisis de costos unitarios
(1:4) o el que determine el fabricante, bajo la aceptación y verificación del
Inspector.
El rango de temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada

estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de
los 80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe
tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones.
La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las

aberturas y compactándolas con la ayuda de platinas o rieles para el
espesor indicado.


La preparación, acondicionamiento y refine de la junta están incluidos y se
medirán en metros lineales (ML), previa aprobación del Supervisor.
3. PAVIMENTOS
02.04. CONFORMACION DE SUB – BASE E = 20 CM
1.1.8.1. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO
Descripción
Equipo y Materiales
Modo de Ejecución

Tolerancia
Tolerancias
Fases de trabajo Horizonta Vertica
l l
±5
mm.


± 10
mm.
y referencias
± 100
mm.
± 50 mm.
Estacas de ±100
± 50 mm.
subrasante mm.
± 100
mm.
Medición
Forma de Pago
1.1.8.2. CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA A NIVEL DE TERRENO DE

FUNDACION
3.1.1.1. CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA A NIVEL DE SUB RASANTE
Descripción
Comprende los trabajos de excavación hasta el nivel de sub. Rasante en
las dimensiones indicadas en los planos y cumpliendo las tolerancias
establecidas.
Equipos
 Tractor de orugas de 140 - 160 HP

El Residente realizará los trabajos de excavación de material no
clasificado a lo largo de los trazos y niveles indicados en los planos o de
acuerdo a las instrucciones del Ingeniero. El material excavado que sea
útil para la construcción de terraplenes será acumulado y transportado
hasta el lugar de su utilización, cuando lo apruebe el Supervisor.
Controles

Los taludes y plataformas de corte, serán terminados dentro del proceso
de corte, de tal forma que ningún punto de ella quede por debajo de las
cotas exigidas
c. Controles Geométricos y de Terminado

El material sobrante o de desecho será eliminado en los botadores
indicados por el Supervisor. El Residente deberá tener las precauciones
necesarias contra derrumbes y deslizamientos; asimismo, no dañar la
plataforma por el accionar de su equipo.
a. Basados en el Control Técnico

En cualquier tipo de suelos al ejecutar los trabajos de excavación o
nivelación se tendrá la preocupación de no producir alteraciones en la
consistencia del terreno natural.
b. Basados en la Ejecución
Las cotas indicadas en los planos pueden ser modificados por orden
escrita del Ingeniero Supervisor, si tal variación fuese necesaria para
asegurar la estabilidad de la obra.
c. Basados en los Controles Geométricos y de Terminado

El fondo de cimentación deberá ser nivelado rebajando los puntos altos,
pero de ninguna manera rellenando los puntos bajos.
Medición
El trabajo ejecutado se medirá en Metros Cúbicos (M3) sin importar la
naturaleza del material excavado y aprobado por el Ingeniero Supervisor
de acuerdo a lo especificado, medido en la posición original según planos
y computado por el método promedio de áreas extremas en estaciones de
10 metros, o las que se requieran según la configuración del tramo.
Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario, por metro cúbico (M3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
excavación realizada.
3.1.1.2. TRANSPORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (DIST.=6

Km)
Descripción


zona debido a que el material a eliminar en su mayoría es terreno natural
y por lo cual no produce ningún tipo de contaminación a esta zona.
de costos unitarios
Equipos
Modo de Ejecución
Controles
Controles Técnicos
Medición
Forma de Pago
d > 1 Km.
1.1.8.3. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA (D=6 Km)
Descripción


zona debido a que el material a eliminar en su mayoría es terreno natural
y por lo cual no produce ningún tipo de contaminación a esta zona.
de costos unitarios
Equipos
Modo de Ejecución
Controles
Controles Técnicos
Medición
Forma de Pago
d > 1 Km.
1.1.9. CARGIO DE MATERIAL PARA SUB BASE
Descripción

Consiste en la extracción del material que servirá para la base, su

carguío con el equipo adecuado hacia las unidades de transporte y el
traslado del material hasta la obra.
Según los estudios geotécnicos de cantera, se recomienda que el
material de extracción para la base se realice de las canteras de Sencca
y Saylla, mayores detalles lo precisamos en el modo de ejecución.
Equipo
 Tractor de orugas de 140 160 HP.
 Cargador sobre llantas 125 -155 HP 3 YD3.
Modo de Ejecución
Con la utilización de la maquinaria descrita en el análisis de costos
unitarios se procederá a la intervención de la cantera; la extracción se
realizará con la utilización de un tractor de orugas que previa a la
limpieza superficial de material contaminado y vegetación, procederá a
realizar los cortes respectivos a fin de definir un área de apilamiento y un
área de maniobras la misma que tendrá características tales, que le
permitan por parte del cargador frontal y los volquetes, un carguío y
acceso cómodo y funcional.
Luego del apilado del material de cantera se procederá al carguío del

mismo a las unidades encargadas del transporte a la obra, el tiempo de
carguío será tal que permita un continuo traslado de material a obra, para
tal efecto el Residente luego de definida la cantera, hará el requerimiento
de las unidades de volquetes necesarias que den fluidez y cumplan como
mínimo con el rendimiento definido en el análisis de costos unitarios.
Las unidades de transporte de material, transportarán de la cantera a pie
de obra el material y será colocado según indicaciones del residente, el
mismo que definirá el espaciamiento a fin de conseguir los espesores
deseados.
El operador de la maquinaria pesada coordinará con el residente las
metas diarias y durante los trabajos contará con apoyo de personal.
La base a construir será de suelos seleccionados de canteras que estén

constituidas por gravas o gravas arenosas (o suelos A-1 o A-2 según la
clasificación AASHTO), cuya granulometría esté comprendida dentro de
uno de los grupos siguientes:
Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2
50 mm ( 2” ) 100 ---
37.5 mm ( 1½” ) 100 ---
25 mm ( 1” ) 90 - 100 100
19 mm ( ¾” ) 65 - 100 80 – 100
9.5 mm ( 3/8” ) 45 - 80 65 – 100

4.75 mm ( Nº 4 ) 30 - 65 50 – 85
2.0 mm ( Nº 10 ) 22 - 52 33 – 67
4.25 um (Nº 40 ) 15 - 35 20 – 45
75 um (Nº 200 ) 5 - 20 5 – 20
Fuente: AASHTO M-147.
Deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
Desgaste de los Ángeles : 50% máx. (MTC E 207).

Límite Líquido : 25% máx. (MTC E 110).
Índice de Plasticidad : 04% máx. (MTC E 111).
CBR (1) : 40% mín. (MTC E 132).
Equivalente de Arena : 35% máx. (MTC E 114).
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad seca y una
Penetración de Carga de 0.1" (2.5 mm).
El material de Requerimiento
canteras deberá
cumplir como
Norma Norma Norma
mínimo con los < 3000 > 3000
MTC ASTM AASHTO
siguientes msnm msnm
requisitos de
calidad.Ensayo
MTC
Abrasión C 131 T 96 50 % máx 50 % máx
E 207
MTC
CBR (1) D 1883 T 193 40 % mín 40 % mín
E 132
MTC
Límite Líquido D 4318 T 89 25% máx 25% máx
E 110
Índice de MTC
D 4318 T 89 6% máx 4% máx
Plasticidad E 111
Equivalente de MTC
D 2419 T 176 25% mín 35% mín
Arena E 114
MTC
Sales Solubles 1% máx. 1% máx.
E 219
Partículas
MTC
Chatas y D 4791 20% máx 20% máx
E 211
Alargadas (2)
Se muestra un cuadro de canteras con las características del material de

cada una de ellas, Se utiliza estas canteras debido a que cumplen como
mínimo con las tolerancias indicadas en el párrafo anterior; o
combinaciones de materiales que permiten obtener por lo menos los
parámetros indicados.
La sub-base granular son elementos estructurales del pavimento que junto

con de Concreto rígido tienen como propósito el de distribuir las cargas del
tránsito sobre la sub-rasante o fundación. Para satisfacer este propósito, las

bases y sub-bases deben ser construidas con propiedades de resistencia

internas necesarias.
Se seleccionaron muestras representativas para sus posteriores estudios

en laboratorio de las canteras que normalmente utiliza la Municipalidad de
San Sebastián para ejecutar sus obras de pavimentación
Las canteras propuestas son:
o Cantera SENCCA
o Cantera SAYLLA
De acuerdo a los ensayos granulométricos, se obtuvo los valores del

módulo de fineza de cada tipo de material, y para obtener un módulo de
fineza de una gradación ideal como la tipo “A” dada por la ASTM D 1241
cuyo Mf es 6.35, se obtuvo que la proporción a mezclar de cada material
será; Sencca en un 60% y de Saylla un 40%.
Los resultados de los ensayos de suelo se resume en el cuadro siguiente::
RESULTADO DE ENSAYOS DE LABORATORIO PÀRA MATERIAL DE

CANTERA
CANTERA
ENSAYO
SENCCA SAYLLA
Limite liquido % 17.73 17.80
Limite Plástico % 12.78 10.79
Índice de Plasticidad 4.95 7.01
Cu 100 185.71
Cc 15.12 1.10
Clasificación AASTHO A – 1- a (0) A – 2 – 4 (0)
Clasificación SUCS GP - GC GC
% Pasa malla 200 9.7% 13.3%
Módulo de Fineza 6.41 6.27
Densidad máx. seca tn/m3 2.31 (60% Sencca y 40% Saylla)
Humedad Óptima % 6.40 (60% Sencca y 40% Saylla)
CBR % 80 % (60% Sencca y 40% Saylla)
Abrasión % 24.5 % 28.0 %
Por ello se recomienda al residente de obra tomar como canteras selectas a

las mencionadas anteriormente, teniendo presente la calidad, cantidad e
importancia de la pavimentación.
Medición
El método de medición de la presente partida será por Metro Cúbico
(M3), verificado y aceptado por el Supervisor de Obras de la
Municipalidad.
Forma de Pago
El pago se realizará por Metro Cúbico (m3)

1.1.9.1. EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTACION DE MATERIAL DE SUB-

BASE
Una vez que el material ha sido entregado se procederá al extendido, riego

y homogenización de todo el material utilizando camiones cisterna
provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme lo más cercana
a la óptima definida por el ensayo de compactación Proctor Modificado,
obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material de
la base. Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del
material homogéneo hasta conformar una superficie que, una vez
compactada, alcance el espesor y geometría de los perfiles del proyecto.
Los materiales serán colocados y extendidos sobre la Sub rasante, para su
compactación hasta un espesor de 20 cm.
Equipos
 Motoniveladora 145 -150 HP.
 Rodillo liso vibratorio autopropulsado 70 - 100 HP, 7 - 9ton.

Previamente a la construcción de la base, la sub rasante debe haber sido
formada adecuadamente.
Cualquier área que tenga una compactación inadecuada o cualquier
desviación fuera de lo especificado, será escarificado y/o removido y re
compactado a satisfacción del Supervisor.
Sobre la sub rasante aprobada, se colocarán los materiales transportados
por medio de volquetes de volteo o similares, se extenderán por medio de
motoniveladoras de tal manera que formen una capa suelta de mayor
espesor que el que debe tener la capa compactada y evitando la
segregación de materiales.
Se procederá luego a un mezclado, de tal forma que el material sea
llevado alternadamente de los bordes hada el centro y viceversa,
añadiéndole agua por medio de tanques regadores o camiones cisternas
provistos de barras especiales distribuidoras, a fin de conseguir un riego
uniforme, después de lo cual será perfilado de acuerdo a los planos.
Luego se compactará utilizando equipo aprobado, rodillo vibratorio,
dando el número de pasadas necesarias traslapando adecuadamente
como para obtener la densidad no menor del 100% de la máxima seca
Proctor Modificado. Los lugares inaccesibles al equipo del rodillazo serán
compactados con apisonadores portátiles vibrantes.
La superficie compactada debe ser totalmente lisa y uniforme en
concordancia con los alineamientos y gradientes que señalan los planos.
No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la
capa precedente. Tampoco se ejecutará la base granular en momentos

en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la

temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
Se deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada
y compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota
proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada
con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela
como normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones
superiores a diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté
afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda
esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de material en capas
de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona
afectada.
Con relación al espaciamiento de la colocación del material extraído de
cantera, para luego realizar su proceso de extendido y obtener el espesor
de la Sub-Base de 0.20m, se deja a criterio del residente, pero Según las
Especificaciones Técnicas Generales para Carreteras EG-2000, y ante la
presencia de fuertes pendientes en la zona se sugiere un espaciamiento
de 10.00 m. Lo cual permitirá así mismo realizar el batido y mezclado de
material de las canteras de Sencca y saylla
Medición
La unidad de medida es el Metro Cuadrado (m2) verificado y aceptado
por el Supervisor de Obras de la Municipalidad.
Forma de Pago
El pago se realizará por metro cuadrado (m2)
02.04. CONFORMACION DE BASE E = 20 CM
1.1.1. CARGUIO DE MATERIAL PARA BASE
Descripción
Consiste en la extracción del material que servirá para la base, su
carguío con el equipo adecuado hacia las unidades de transporte y el
traslado del material hasta la obra.
Según los estudios geotécnicos de cantera, se recomienda que el
material de extracción para la base se realice de las canteras de Sencca
y Saylla, mayores detalles lo precisamos en el modo de ejecución.
Equipo
 Tractor de orugas de 140 160 HP.
 Cargador sobre llantas 125 -155 HP 3 YD3.

Modo de Ejecución
Con la utilización de la maquinaria descrita en el análisis de costos
unitarios se procederá a la intervención de la cantera; la extracción se
realizará con la utilización de un tractor de orugas que previa a la
limpieza superficial de material contaminado y vegetación, procederá a
realizar los cortes respectivos a fin de definir un área de apilamiento y un
área de maniobras la misma que tendrá características tales, que le
permitan por parte del cargador frontal y los volquetes, un carguío y
acceso cómodo y funcional.
Luego del apilado del material de cantera se procederá al carguío del

mismo a las unidades encargadas del transporte a la obra, el tiempo de
carguío será tal que permita un continuo traslado de material a obra, para
tal efecto el Residente luego de definida la cantera, hará el requerimiento
de las unidades de volquetes necesarias que den fluidez y cumplan como
mínimo con el rendimiento definido en el análisis de costos unitarios.
Las unidades de transporte de material, transportarán de la cantera a pie
de obra el material y será colocado según indicaciones del residente, el
mismo que definirá el espaciamiento a fin de conseguir los espesores
deseados.
El operador de la maquinaria pesada coordinará con el residente las
metas diarias y durante los trabajos contará con apoyo de personal.
La base a construir será de suelos seleccionados de canteras que estén

constituidas por gravas o gravas arenosas (o suelos A-1 o A-2 según la
clasificación AASHTO), cuya granulometría esté comprendida dentro de
uno de los grupos siguientes:
Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2
50 mm ( 2” ) 100 ---
37.5 mm ( 1½” ) 100 ---
25 mm ( 1” ) 90 - 100 100
19 mm ( ¾” ) 65 - 100 80 – 100
9.5 mm ( 3/8” ) 45 - 80 65 – 100
4.75 mm ( Nº 4 ) 30 - 65 50 – 85
2.0 mm ( Nº 10 ) 22 - 52 33 – 67
4.25 um (Nº 40 ) 15 - 35 20 – 45
75 um (Nº 200 ) 5 - 20 5 – 20
Fuente: AASHTO M-147.
Deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
Desgaste de los Ángeles : 50% máx. (MTC E 207).

Límite Líquido : 25% máx. (MTC E 110).
Índice de Plasticidad : 04% máx. (MTC E 111).
CBR (1) : 40% mín. (MTC E 132).

Equivalente de Arena : 35% máx. (MTC E 114).

(2) Referido al 100% de la Máxima Densidad seca y una
Penetración de Carga de 0.1" (2.5 mm).
El material de Requerimiento
canteras deberá
cumplir como
Norma Norma Norma
mínimo con los < 3000 > 3000
MTC ASTM AASHTO
siguientes msnm msnm
requisitos de
calidad.Ensayo
MTC
Abrasión C 131 T 96 50 % máx 50 % máx
E 207
MTC
CBR (1) D 1883 T 193 40 % mín 40 % mín
E 132
MTC
Límite Líquido D 4318 T 89 25% máx 25% máx
E 110
Índice de MTC
D 4318 T 89 6% máx 4% máx
Plasticidad E 111
Equivalente de MTC
D 2419 T 176 25% mín 35% mín
Arena E 114
MTC
Sales Solubles 1% máx. 1% máx.
E 219
Partículas
MTC
Chatas y D 4791 20% máx 20% máx
E 211
Alargadas (2)
Se muestra un cuadro de canteras con las características del material de

cada una de ellas, Se utiliza estas canteras debido a que cumplen como
mínimo con las tolerancias indicadas en el párrafo anterior; o
combinaciones de materiales que permiten obtener por lo menos los
parámetros indicados.
La sub-base granular son elementos estructurales del pavimento que junto

con de Concreto rígido tienen como propósito el de distribuir las cargas del
tránsito sobre la sub-rasante o fundación. Para satisfacer este propósito, las
bases y sub-bases deben ser construidas con propiedades de resistencia
internas necesarias.
Se seleccionaron muestras representativas para sus posteriores estudios

en laboratorio de las canteras que normalmente utiliza la Municipalidad de
San Sebastián para ejecutar sus obras de pavimentación
Las canteras propuestas son:
o Cantera SENCCA
o Cantera SAYLLA

De acuerdo a los ensayos granulométricos, se obtuvo los valores del

módulo de fineza de cada tipo de material, y para obtener un módulo de
fineza de una gradación ideal como la tipo “A” dada por la ASTM D 1241
cuyo Mf es 6.35, se obtuvo que la proporción a mezclar de cada material
será; Sencca en un 60% y de Saylla un 40%.
Los resultados de los ensayos de suelo se resume en el cuadro siguiente::
RESULTADO DE ENSAYOS DE LABORATORIO PÀRA MATERIAL DE

CANTERA
CANTERA
ENSAYO
SENCCA SAYLLA
Limite liquido % 17.73 17.80
Limite Plástico % 12.78 10.79
Índice de Plasticidad 4.95 7.01
Cu 100 185.71
Cc 15.12 1.10
Clasificación AASTHO A – 1- a (0) A – 2 – 4 (0)
Clasificación SUCS GP - GC GC
% Pasa malla 200 9.7% 13.3%
Módulo de Fineza 6.41 6.27
Densidad máx. seca tn/m3 2.31 (60% Sencca y 40% Saylla)
Humedad Óptima % 6.40 (60% Sencca y 40% Saylla)
CBR % 80 % (60% Sencca y 40% Saylla)
Abrasión % 24.5 % 28.0 %
Por ello se recomienda al residente de obra tomar como canteras selectas a

las mencionadas anteriormente, teniendo presente la calidad, cantidad e
importancia de la pavimentación.
Medición
El método de medición de la presente partida será por Metro Cúbico
(M3), verificado y aceptado por el Supervisor de Obras de la
Municipalidad.
Forma de Pago
El pago se realizará por Metro Cúbico (m3)
1.1.1.1. EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTACION DE MATERIAL DE SUB-

BASE
Descripción
Una vez que el material ha sido entregado se procederá al extendido, riego
y homogenización de todo el material utilizando camiones cisterna
provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme lo más cercana
a la óptima definida por el ensayo de compactación Proctor Modificado,
obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material de
la base. Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del

material homogéneo hasta conformar una superficie que, una vez

compactada, alcance el espesor y geometría de los perfiles del proyecto.
Los materiales serán colocados y extendidos sobre la Sub rasante, para su
compactación hasta un espesor de 20 cm.
Equipos
 Motoniveladora 145 -150 HP.
 Rodillo liso vibratorio autopropulsado 70 - 100 HP, 7 - 9ton.

Previamente a la construcción de la base, la sub rasante debe haber sido
formada adecuadamente.
Cualquier área que tenga una compactación inadecuada o cualquier
desviación fuera de lo especificado, será escarificado y/o removido y re
compactado a satisfacción del Supervisor.
Sobre la sub rasante aprobada, se colocarán los materiales transportados
por medio de volquetes de volteo o similares, se extenderán por medio de
motoniveladoras de tal manera que formen una capa suelta de mayor
espesor que el que debe tener la capa compactada y evitando la
segregación de materiales.
Se procederá luego a un mezclado, de tal forma que el material sea
llevado alternadamente de los bordes hada el centro y viceversa,
añadiéndole agua por medio de tanques regadores o camiones cisternas
provistos de barras especiales distribuidoras, a fin de conseguir un riego
uniforme, después de lo cual será perfilado de acuerdo a los planos.
Luego se compactará utilizando equipo aprobado, rodillo vibratorio,
dando el número de pasadas necesarias traslapando adecuadamente
como para obtener la densidad no menor del 100% de la máxima seca
Proctor Modificado. Los lugares inaccesibles al equipo del rodillazo serán
compactados con apisonadores portátiles vibrantes.
La superficie compactada debe ser totalmente lisa y uniforme en
concordancia con los alineamientos y gradientes que señalan los planos.
No se extenderá ninguna capa de material de base mientras no haya sido
realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la
capa precedente. Tampoco se ejecutará la base granular en momentos
en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
Se deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada
y compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la cota
proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada
con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela
como normalmente al eje de la vía, no admitiéndose variaciones
superiores a diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté
afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda

esta tolerancia se corregirá con reducción o adición de material en capas

de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, será
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona
afectada.
Con relación al espaciamiento de la colocación del material extraído de
cantera, para luego realizar su proceso de extendido y obtener el espesor
de la Sub-Base de 0.20m, se deja a criterio del residente, pero Según las
Especificaciones Técnicas Generales para Carreteras EG-2000, y ante la
presencia de fuertes pendientes en la zona se sugiere un espaciamiento
de 10.00 m. Lo cual permitirá así mismo realizar el batido y mezclado de
material de las canteras de Sencca y saylla
Medición
La unidad de medida es el Metro Cuadrado (m2) verificado y aceptado
por el Supervisor de Obras de la Municipalidad.
Forma de Pago
El pago se realizará por metro cuadrado (m2)
02.04. PAVIMENTO FLEXIBLE
1. IMPRIMACION ASFALTICA
DESCRIPCIÓN.
Bajo este ítem, se deberá suministrar y aplicar material bituminoso a la base granular de la
carretera, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una
Base granular, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
MÉTODO DE EJECUCIÓN.
Clima
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a

la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esté razonablemente seca
y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean favorables (no
lluviosos, ni muy nublado).
Preparación de la superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en

conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y
con los requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser
eliminado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea

necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de la
cuchilla niveladora o con una ligera escarificación. Cuando lo autorice el Supervisor, la
superficie preparada puede ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la capa de imprimación
Durante la ejecución el Residente debe tomar las precauciones necesarias para evitar
incendios, siendo el responsable por cualquier accidente que pudiera ocurrir.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente

limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
El Residente dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de
imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre un área ya imprimada, al accionar la
llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el Supervisor.
En general, el régimen debe estar entre 0,7 a 1,5 lts/m2, dependiendo de cómo se halle la
textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar

comprendida dentro de los límites establecidos en la siguiente tabla, y será aplicado a la
temperatura que apruebe el Supervisor.
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto
En Esparcido o Riego
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(1)
RC-70 o MC-70 50-(1)
RC-250 o MC-250 75-(1)
(1) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo

marcado para mantener una línea recta de aplicación. El Residente debe determinar la tasa
de aplicación del ligante y hacer los ajustes necesarios. Alguna área que no reciba el
tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera conectada al
distribuidor.
Si las condiciones de tráfico lo permiten, la aplicación debe ser hecha sólo en la mitad del
ancho de la Base. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de la
aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el tránsito durante el período de curado (4 días aprox.). Después que se haya
aplicado el asfalto deberán transcurrir un mínimo de 24 horas, antes que se aplique la arena
de recubrimiento, cuando esta se necesite para absorber probables excesos en el riego
asfáltico.

Protección de las estructuras adyacentes
La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento,

deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que
esas salpicaduras o manchas ocurran, el Residente; por cuenta propia; retirará el material
y reparará todo daño ocasionado.
Apertura del tráfico y mantenimiento
El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 24 horas, a menos que
lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío o si el material de imprimación no
ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período más largo de tiempo
podrá ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie
después de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo
absorba y como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el tráfico.
El Residente deberá conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa

de superficie sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier
cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de
la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y parchar las roturas de la superficie
imprimada con mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier área de superficie
imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o por otra causa, deberá ser
reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a costo del Residente.
Se empleará cualquiera de los siguientes materiales bituminosos:
Asfalto Cut-Back grado MC-30, que cumpla los requisitos de calidad especificados por la
Norma ASTM D-2027 (tipo de curado medio)
Asfalto Cut-Back, grado RC-250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la
ASTM D-2028 (tipo curado rápido), mezclado en proporción adecuada con kerosene
industrial, que permita obtener viscosidades de tipo Cut-Back de curado medio para fines de
imprimación.
Los materiales bituminosos deben cumplir los requisitos de calidad que se indican en las
tablas siguientes.
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
MC-30 MC-70
Características Ensayo
Mín. Máx. Mín. Máx.
Viscosidad Cinemática a 60°C, mm 2 /s MTC E 301 30 60 70 140
Punto de Inflamación (TAG, Copa abierta) °C MTC E 312 38 38
Destilación, volumen MTC E 313 40 25 0 20
total destilado hasta 75 70 20 60
360°C, %Vol 93 65 90
 A 190°C
 A 225°C
 A 260°C

 A 315°C
Residuo de la destilación a 315°C 50 55
Pruebas sobre el residuo de la destilación

Ductilidad a 25°C, 5 cm/min., cm. 100
MTC E 306 - 100
Penetración a 25°C, 100 gr., 5 seg. (*) 120
MTC E 304 250 120 250
Viscosidad absoluta a 60°C, Pa.s 30
120 30 120
Solubilidad en tricloetileno, % 99
MTC E 302 99
Contenido de agua, % del volumen - 0,2 - 0,2
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido
(AASHTO M- 81)
RC- 250
Mín. Máx.
Viscosidad Cinemática a 60°C, mm 2 /s MTC E 301 250 500
Punto de Inflamación (TAG, Capa abierta) °C MTC E 312 27 -
Destilación, Vol. Total destilado hasta 60°C, %Vol.
 A190°C
MTC E 313 - 35
 A 225°C - -
60
 A 260°C - -
80
 A 316°C
Residuo de la destilación a 360°C 65 -
 Ductilidad a 25°C, 5 cm/min., cm. MTC E 306 100 -
 Penetración a 25°C, 100 gr., 5 seg. (*) MTC E 304 80 120
 Viscosidad absoluta a 60°C, Pa.s 60 240
 Solubilidad en tricloetileno, % MTC E 302 99 -
Contenidode agua, % del volumen - 0.2
El material debe ser aplicado tal como sale de Planta, sin agregar ningún solvente o material
que altere sus características.
La cantidad por M2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre 0,7 -1,5 lt/m2 para
una penetración dentro de la capa granular de apoyo de 7 mm por lo menos, verificándose
esto cada 25m.
Antes de la iniciación del trabajo, el Supervisor aprobará la tasa de aplicación del material
de acuerdo a los resultados del tramo de prueba.
El equipo para la colocación de la capa de imprimación, debe incluir una barredora giratoria
u otro tipo de barredora mecánica y/o compresora, un ventilador de aire mecánico (aire o
presión), una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presión.
Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera que permitan que
las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relación al progreso de la operación,

debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relación al barrido de la superficie

y debe tener elementos que sean lo suficientemente rígidos para limpiar la superficie sin
cortarla. Las escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera. Que ejecuten la
operación de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de alguna manera la
superficie.
El ventilador mecánico debe estar montado sobre llantas neumáticas, debe ser capaz de ser
ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de tal
manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para
calentar el material en forma apropiada por medio de la circulación de vapor de agua o
aceite a través de serpentines en un ataque o haciendo circular material bituminoso
alrededor de un sistema de serpentines pre-calentador, o haciendo circular dicho material
bituminoso a través de un sistema de serpentines o cañerías encerradas en un recinto de
calefacción. La unidad de calefacción debe ser construida de tal manera que evite el
contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, cañerías o
del recinto de calefacción, a través de los cuales el material bituminoso circula y deberá ser
operado de tal manera que no dañe dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los
tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o tramares en buen
estado, equipados con llantas neumáticas, diseñadas de tal manera que no dejen huellas o
dañen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones deberán tener
suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operación. El
tacómetro (velocímetro) que registra la velocidad del camión deberá ser una unidad
completamente separada, instalada en el camión con una escala graduada de tamaño
grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camión pueda ser determinada
dentro de los límites de aproximación de tres metros por minuto. Las escalas deben ser
localizadas de tal manera que sean leídas con facilidad por el operador del distribuidor en
todo momento.
Se deberá instalar un tacómetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la

escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser
instalada en forma de que sea fácilmente leída por el operador en todo tiempo.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su
longitud en incrementos de 30 cm. O menos para longitudes de 6 m. deben también permitir
el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de
conformidad con el bombeo de la misma; deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operación.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidos de tal manera que se evite la
obstrucción de las boquillas durante operaciones intermitentes y deban estar provistas de un
cierre inmediato que corte la distribución del asfalto cuando este cese, evitando así que
gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de bomba de distribución y la unidad matriz deben tener una capacidad de menor
de 250 galones por minuto, deberán estar equipados con un conducto de desvío hacia el

tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante del
material bituminoso a través de las boquillas y suficiente presión que asegure una aplicación
uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal y operada de tal manera que
asegure la distribución del material bituminoso, con una presión de 0.02 galones por metro
cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribución desde 0.06 a 2.40 por metro
cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento uniforme
dentro de la masa del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se deberá proveer medios adecuados para iniciar la temperatura del material, con el
termómetro colocado de tal manera que no entre en contacto en el tubo calentador.
Previamente a la iniciación de este tipo de tarea, el Residente, conjuntamente con el

supervisor, procederán calibrar el tanque del equipo distribuidor del tanque del equipo
distribuidor de asfalto diluido, efectuándose mediciones por galón confeccionando una varilla
metálica con marcas inalterables para medir el volumen con una aproximación de medio
galón. Si el equipo a emplear dispusiera de este elemento, el Supervisor procederá a
verificarlo. Esta medición se efectuará una sola vez y será válida únicamente para cada
equipo a emplearse.
UNIDAD DE MEDIDA.
La imprimación bituminosa, se medirá en metros cuadrado (M2).
PAGO.
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato. El pago

constituirá compensación total por los trabajos prescritos.
El pago por Imprimación asfáltica en proceso constructivo será de acuerdo con el avance de
obra de la partida específica.
2. RIEGO DE LIGA
DESCRIPCIÓN.
Es la aplicación de material asfáltico sobre una superficie bituminosa o de concreto de

cemento Portland, a colocarse en forma previa a la extensión de otra capa bituminosa. El
riego de liga debe ser muy delgado y debe cubrir uniformemente el área a ser pavimentada.
El material asfáltico para aplicar el Riego de liga será el asfalto líquido tipo Cut-Back de
curado rápido RC-250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-
2028 y AASHTO M-81 del tipo curado rápido, según los siguientes requisitos. También se
puede utilizar cemento asfaltico 40/50, 60/70, 85/100, 120/150, emulsión catiónica de rotura
rápida.
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido (AASHTO M-81)

RC-250
Mín. Máx.
Destilación, Vol. Total destilado hasta 60°C, Vol.
A190°C -
MTC E 313 - 35
A 225°C -
60
A 260°C -
80
A 316°C -
Ductilidad a 25°C, 5 cm/min., cm. MTC E 306 100 -
Penetración a 25°C, 100 gr., 5 seg. (*) MTC E 304 80 120
Viscosidad absoluta a 60°C, Pa.s 60 240
Solubilidad en tricloetileno, % MTC E 302 99 -
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad
Con suficiente anticipación al inicio de los trabajos, el Residente debe someter a la

aprobación de Supervisión las muestras de material asfáltico a emplear. No se deben iniciar
dichos trabajos sin la previa aprobación escrita del material por la Supervisión.
Los equipos empleados serán compatibles con el procedimiento constructivo adoptado y

requieren la aprobación previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de las
exigencias de calidad de la presente especificación y de la correspondiente a la respectiva
partida de trabajo. En general, se aplica todo lo indicado para el equipo especificado en la
sección de imprimación asfáltica.
Preparación de Superficie.- La superficie sobra la cual ha de aplicarse el riego de liga

deberá presentar uniformidad para que pueda recibir la capa asfáltica, de lo contrario, el
Residente deberá realizar correcciones previas indicadas por el supervisor. La superficie
estará limpia de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material suelto que pueda ser
perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras mecánicas en sitios
accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan acceder.
Aplicación del material bituminoso.- La cantidad de material asfáltico aplicado en el riego de

liga se debe controlar con la adherencia al tacto de la cubierta recién regada. La variación
permitirá de la proporción seleccionada en gls/m2, no excederá en 10%, por exceso o por
defecto, a dicha proporción. La distribución debe asegurar una aplicación del material
bituminoso con una precisión de 0.02 galones por metro cuadrado, dentro de un rango de
cantidades de distribución desde 0.06 a 0.15 galones por metro cuadrado. El Supervisor
deberá comprobar la tasa a adoptarse finalmente. Cualquier exceso de asfalto será
eliminado. El Supervisor, aprobará el método para el control adecuado de la dosificación
aplicada.

Durante la aplicación de riego de liga, el Residente debe tomar todas las precauciones
necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas con los materiales asfálticos y
con gases que se desprenden de los mismos.
El riego solo se aplicará cuando la superficie este seca y con la anticipación necesaria a la
colocación de la capa bituminosa, para que se presente las condiciones de adherencia
requeridas. La secuencia de los trabajos de pavimentación asfáltica se debe planear de
manera que las áreas que sean cubiertas con el Riego de Liga se les aplicarán el mismo día
la capa asfáltica siguiente.
No se permitirá riegos de liga cuanto la temperatura ambiental a la sombra de la superficie

sean inferiores a 5ºC o haya lluvia o apariencia que pueda ocurrir. No se requerirá riego de
liga en el caso de mesclas asfálticas colocadas como máximo dentro de las 48 horas de la
colocación de la primera capa asfáltica y no haya habido transito vehiculas ni contaminación
de la superficie.
El Residente deberá tomas precauciones para evitar que el riego del material asfáltico
manche sumideros, cunetas, barandas, etc. Igualmente debe proteger la vegetación
adyacente a la zona para evitar que sea salpicada o dañada.
Aceptación de los trabajos
Controles:
Verificar la implementación para cada fase de los trabajos especificados para el

Mantenimiento del Tránsito y Seguridad Vial.
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado.
Comprobar que los materiales a utilizar cumplan con todos los requisitos de calidad
exigidos.
Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del tramo de prueba,
en cuanto a manejo, transporte y colocación de los tratamientos asfálticos.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones del ligante de riego.
Calidad de material asfáltico:
El Supervisor comprobará mediante muestras representativas de cada entrega, el grado de

viscosidad cinemática del producto. En cada caso, guardará una muestra para ensayos
ulteriores de contraste.
UNIDAD DE MEDIDA.
El riego de liga se medirá en metros cuadrado (M2).
PAGO.


El pago Trazo y replanteo de sub base y base en proceso constructivo será de acuerdo con
el avance de obra de la partida específica.
3. PAVIMENTO DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE
DESCRIPCIÓN.
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa asfáltica bituminosa fabricada en

caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo
con la presente especificación.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentación en caliente se compondrán de

agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:
Agregados minerales gruesos
Se denomina agregado grueso la porción del agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N°
4)
El agregado grueso empleado para la ejecución de mezcla bituminosa deberá poseer una
naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico por utilizar en el trabajo,
ésta no se desprenda por la acción del agua y del tránsito. Sólo se admitirá el empleo de
agregados con características hidrófilas.
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una

combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin
exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estarán exento de polvo,
tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesión
completa del asfalto. Sus requisitos básicos de calidad se presentan en cada especificación.
Los agregados gruesos deberán cumplir con los siguientes requerimientos:
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Requerimiento
Ensayos Norma
Altitud > 3000 m.s.n.m.
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 10% máx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 15 máx.
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 35% máx.
Índice de Durabilidad MTC E 214 35% mín.
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% máx.
Partículas con una cara fracturada MTC E 210 50% mín.
Partículas con dos caras fracturadas MTC E 210 40% mín.
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 según Diseño
Adherencia MTC E 519 +95

Agregados minerales finos
Se denomina agregado fino la porción comprendida entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm

(N° 4 y N° 200)
El agregado fino empleado para la ejecución de mezcla bituminosa deberá poseer una
naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material asfáltico por utilizar en el trabajo,
ésta no se desprenda por la acción del agua y del tránsito. Sólo se admitirá el empleo de
agregados con características hidrófilas.
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con arena
natural. La proporción admisible de esta última dentro del conjunto se encuentra definida en
la respectiva especificación. Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de
superficie rugosa y angular.
El material deberá estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesión del asfalto y
deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificación.
Los agregados finos deberán cumplir con los siguientes requerimientos:
Requerimientos para los Agregados Finos
Requerimiento
Ensayos Norma
Altitud > 3000 m.s.n.m.
Equivalente de Arena MTC E 209 45% mín.
Angularidad del agregado fino MTC E 222 30 mín.
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 6% mín.
Índice de Plasticidad (malla °40) MTC E 111 NP
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°200) MTC E 111 NP
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx.
Absorción MTC E 205 Según Diseño
Gradación
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica caliente

será establecida en el Proyecto o por el Supervisor.
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino según lo
establecido en el acápite anterior, el material de la mezcla de los agregados debe estar libre
de terrones de arcilla y se aceptará como máximo el uno por ciento (1%) de partículas
deleznables según ensayo. MTC E 212. Tampoco deberá contener materia orgánica y otros
materiales deletéreos.
La gradación de la mezcla asfáltica deberá responder a alguno de los siguientes husos

granulométricos.
Porcentaje que pasa

Tamiz
MAC -1 MAC-2 MAC-3

25,0 mm (1”) 100 - -

19,0 mm (3/4”) 80-100 100 -
12,5 mm (1/2”) 67-85 80-100 -
9,5 mm (3/8”) 60-77 70-88 100
4,75 mm (N° 4) 43-54 51-68 65-87
2,00 mm (N° 10) 29-45 38-52 43-61
425 mm (N° 40) 14-25 17-28 16-29
180 mm (N° 80) 8-17 8-17 9-19
75 mm (N° 200) 4-8 4-8 5-10
4. ASFALTO DILUIDO MC-30
DESCRIPCION.
Esta especificación se refiere al suministro de un asfalto diluido MC-30 y/o líquido RC-250
en el sitio de aplicación imprimación bituminosa, según lo indique el Proyecto o lo autorice el
Supervisor.
Materiales
Los asfaltos de curado medio y curado rápido responderán a los requisitos de calidad que se
indican en el siguiente cuadro:
Requisitos de Material Bituminoso Diluido de Curado Medio
MC-30
Mín. Máx.
Punto de Inflamación (TAG, Copa abierta) °C MTC E 312 38
Destilación, volumen total destilado hasta 360°C, %Vol
A 190°C
MTC E 313
A 225°C 25
A 260°C 40 70
A 315°C 75 93
Residuo de la destilación a 315°C 50
Pruebas sobre el residuo de la destilación -
Ductilidad a 25°C, 5 cm/min., cm. MTC E 306 100 250
Penetración a 25°C, 100 gr., 5 seg. (*) MTC E 304 120 120
Viscosidad absoluta a 60°C, Pa.s 30
Solubilidad en tricloetileno, % MTC E 302 99
Contenido de agua, % del volumen - 0,2
Requisitos de Material Bituminoso Diluido para Curado Rápido
(AASHTO M-81)
Características Ensayo RC-250

Mín. Máx.
Destilación, volumen Total destilado hasta 60°C, %Vol.
A190°C -
MTC E 313
A 225°C - 35 -
A 260°C 60 80 -
A 316°C -
Ductilidad a 25°C, 5 cm/min., cm. MTC E 306 100 -
Penetración a 25°C, 100 gr., 5 seg. (*) MTC E 304 80 120
Viscosidad absoluta a 60°C, Pa.s 60 240
Solubilidad en tricloetileno, % MTC E 302 99 -
El Residente suministrará el asfalto cumpliendo las disposiciones legales al respecto, en

especial las referentes a dimensiones y pesos de los vehículos de transporte y al control de
la contaminación ambiental.
El empleo de los asfaltos se hará de acuerdo a lo establecido en el proyecto y conforme lo

establece la sección correspondiente a la Partida de trabajo de la cual formará parte.
Equipo
En adición a las consideraciones descritas para los equipos especificados en las diferentes
partidas de pavimento relacionadas a esta actividad y que resulten aplicables, deberá
tenerse en cuenta lo siguiente:
Vehículos de Transporte.- El transporte del asfalto diluido desde la planta de producción a la

planta mezcladora, deberá efectuarse en caliente y a granel, en carros termotanques con
adecuados sistemas de calefacción y termómetros ubicados en sitios visibles. Deberán estar
dotados, además, de los medios mecánicos que permitan el rápido traslado de su contenido
a los depósitos de almacenamiento. Antes de cargas los termotanques se debe examinar el
contenido y remover todo el remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el
material. Las válvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad.
Depósitos de almacenamiento.- El almacenamiento que requiera el asfalto diluido, antes de

su uso, se realizará en tanques con dispositivos de calentamiento que permitan mantener la
temperatura necesaria del asfalto para su mezcla con los agregados. Los tanques de
almacenamiento deben ser destinados para un determinado tipo de producto asfaltico, que
debe estar identificado con una inscripción en el tanque que así lo indique.
Protección del Personal.- Es necesario dotar de elementos de seguridad al personal de obra

tales como tapabocas, cascos, guantes y otros que se crean pertinentes, a fin de evitar que

sean afectados por la emisión de gases tóxicos o por las probables quemaduras que pueda
ocurrir al realizar estas actividades.
Elementos de Seguridad.- Se debe disponer para el personal de obra un botiquín, y un

extintor de manera tal que pueda ser accesible y utilizado de manera fácil. Por otro lado, el
Residente debe proteger los cruces con cauces de agua y colocar barreras que impidan la
contaminación del drenaje natural.
Controles
Exigir un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que el
producto cumple las condiciones de calidad especificadas.
Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones

que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas.
UNIDAD DE MEDIDA.
El asfalto diluido MC-30 se medirá por Litro (L)
PAGO.

El pago Asfalto diluido MC-30 será de acuerdo con el avance de obra de la partida
específica.
5. CEMENTO ASFALTICO PEN 120/150
DESCRIPCION.
Esta especificación se refiere al suministro de cemento asfáltico en el sitio de colocación de

mezclas asfálticas en caliente, construidas de acuerdo con lo establecido en la Partida
Pavimento de Concreto Asfáltico en Caliente.
El cemento asfáltico a emplear en la mezcla asfáltica elaborada en caliente será clasificado

por penetración, o por viscosidad absoluta.
Su empleo será según las características climáticas de la región y las condiciones de

operación de la carretera, las consideraciones del Proyecto y las indicaciones del
Supervisor. (Pen 120/150)
El cemento asfáltico debe presentar un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar

espuma cuando es calentado a temperatura de 175°C.
Especificaciones del Cemento Asfáltico Clasificado por Penetración

Grado de
Penetración
– 150
Mín. Máx.
Penetración 25°C, 100 g, 5s,0.1 mm MTC E 304 120 150
Punto de Inflamación COC, °C MTC E 312 218 -
Ductilidad, 25°C, 5 cm/min, cm MTC E 306 100 -
Solubilidad en Tricloroetileno,% masa MTC E 302 99 -
Susceptibilidad Térmica
MTC E 316
Ensayo de Película Delgada enHorno, 3.2 mm,
163°C, 5 hrs - 1.5
Perdida de masa, %
MTC E 304 42 -
Penetración del residuo, % de la penetración
origina. MTC E 306 100 -
Ductilidad del residuo, 25°c, 5cm/min, cm.
Indice de Susceptibilidad térmica -1.0 +1.0
Ensayo de la Mancha con solvente Heptano –
MTC E 314 Negativo
Xileno 20% (opcional)
Especificaciones del Cemento Asfáltico Clasificado por Viscosidad
Grado de Viscosidad
AC-20 AC-40
20040 40080
Viscosidad Absoluta 60°C, Pa.s (Poises) MTC E 308
(2000400) (4000800)
Viscosidad Cinemática , 135°C mm2 /s, mínimo MTC E 301 210 300
Penetración 25°C, 100gr. 5s mínimo MTC E 304 40 20
Punto de Inflamación COC, °C, mínimo MTC E 303 232 232
Solubilidad en tricloroetileno % masa, mín. MTC E 302 99 99
Susceptibilidad Términa Ensayo de Película MTC E 316
Delgada en Horno
Viscosidad Absoluta, 60°C, Pa.s MTC E 304 800 1600
(Poises) máximo (8000) (16000)
Ductilidad, 25°C,
5cm/min, cm. Mínimo MTC E 306 20 10
Ensayo de la mancha
MTC E 314 Negativo Negativo
con solvente Heptano-xileno (opcional)
Los materiales por suministrar generan emisiones debido al proceso de calentamiento, por
lo que se recomienda ubicar los tanques que contienen dichos elementos en zonas alejadas
de centros urbanos o asentamientos humanos con el propósito de que dichas emisiones no
afecten la salud de las personas. En caso de que los materiales sean vertidos
accidentalmente, deberán recogerse incluyendo el suelo contaminado y colocarlos en las
áreas de disposición de desechos que hayan sido autorizados por la autoridad
correspondiente o donde el Supervisor estime conveniente.

Vehículos de transporte
El transporte del cemento asfáltico desde la planta de producción a la planta mezcladora,

deberá efectuarse en caliente y a granel, en carros termotanques con adecuados sistemas
de calefacción y termómetros ubicados en sitios visibles. Deberán estar dotados, además,
de los medios mecánicos que permitan el rápido traslado de su contenido a los depósitos de
almacenamiento.
Antes de cargar los termotanques se debe examinar el contenido y remover todo el

remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el material. Las válvulas de
abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad del proveedor.
Depósitos de almacenamiento
El almacenamiento que requiera el cemento asfáltico, antes de su uso, se realizará en

tanques con dispositivos de calentamiento que permitan mantener la temperatura necesaria
del asfalto para su mezcla con los agregados. Los tanques de almacenamiento deben ser
destinados para un determinado tipo de producto asfáltico, que debe estar identificado con
una inscripción en el tanque que así lo indique.
Protección al personal
Es necesario dotar con elementos de seguridad al personal de obra tales como tapabocas,
cascos, guantes y otros que se crean pertinentes, a fin de evitar sean afectados por la
emisión de gases tóxicos así como por las probables quemaduras que pueda ocurrir al
realizar estas actividades.
Elementos de seguridad
Se debe disponer para el personal de obra un botiquín y un extintor de manera tal que
pueda ser accesible y utilizado de manera fácil. Por otro lado, el Residente debe proteger los
cruces con cuerpo de agua y colocar barreras que impidan la contaminación del drenaje
natural.
El Residente suministrará el cemento asfáltico cumpliendo las disposiciones legales al

respecto, en especial las referentes a las dimensiones y pesos de los vehículos de
transporte y al control de la contaminación ambiental.
El empleo del cemento asfáltico en la elaboración de mezclas asfálticas se hará conforme lo

establece la Sección correspondiente a la Partida de trabajo de la cual formará parte.
Controles
Exigir un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que el
producto cumple las condiciones de calidad especificadas.
Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.

Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a cabo manipulaciones

que puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas.
UNIDAD DE MEDIDA.
La unidad de medida del cemento asfáltico será en galones (GLN).
PAGO.

El pago Cemento Asfaltico Pen 120/150será de acuerdo con el avance de obra de la

partida específica.
6. FILLER
DESCRIPCIÓN
Esta especificación está referida a la utilización de un relleno mineral en las mezclas
asfálticas preparadas y distribuidas en caliente.
MATERIALES
El relleno mineral que sea necesario emplear como relleno de vacíos, espesante de la
mezcla asfáltica será de Cal Hidratada que deberá cumplir los requisitos que se especifican
en la norma AASHTO-M303.
Podrá usarse una fracción del material proveniente de la clasificación, siempre que se
verifique que no tenga actividad y que sea no plástico. Su peso unitario aparente,
determinado por el ensayo de sedimentación en tolueno, deberá encontrarse entre cinco y
ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 y 0,8 g/cm3) (BS 812, NLT 176) y su
coeficiente de emulsibilidad deberá ser inferior a seis décimas (0,6).
Con mayor precaución y con la aprobación del Supervisor sujeto a pruebas y ensayos de la
mezcla podrá utilizarse cemento hidráulico tipo I o polvo calcáreo procedente de trituración
de rocas. En este caso, se deberá cumplir la siguiente granulometría:
MALLA % QUE PASA

N° 30 100
° 200 90 – 100
EQUIPO
Se deberá cumplir:
EMPAQUE
Para su traslado al sitio de las obras, el filler mineral podrá empacarse en bolsas o a granel.
VEHÍCULOS DE TRANSPORTE

Si el suministro se hace en bolsas, el transporte podrá efectuarse en cualquier camión

convencional. El vehículo deberá disponer de lonas o cobertores adecuados, debidamente
asegurados a su carrocería, que protejan al aditivo durante su transporte.
Si el suministro se realiza a granel, deberán emplearse camiones adecuados para tal fin,
dotados de dispositivos mecánicos que permitan el rápido traslado de su contenido a los
depósitos de almacenamiento.
En todos los casos, los vehículos deberán cumplir las disposiciones legales vigentes en
relación con pesos, dimensiones y control de contaminación ambiental.
DEPÓSITOS DE ALMACENAMIENTO
El depósito para el filler mineral suministrado en bolsas deberá ser ventilado y cubierto y
disponer de los elementos que aseguren la protección del producto contra los agentes
atmosféricos, particularmente la humedad proveniente tanto del suelo como de las paredes
del almacén.
Los silos de almacenamiento de filler suministrados a granel deberán estar completamente

aislados contra la humedad y dispondrán de sistemas apropiados para su rápido llenado y
vaciado.
METODO DE CONSTRUCCIÓN
La incorporación del filler mineral a las mezclas asfálticas en caliente se hará en la

proporción definida en el diseño de éstos y en la fórmula de trabajo establecida en la Partida
04.03.00 Carpeta Asfáltica en Caliente.
El abastecimiento se hará en la misma planta de asfalto utilizando tolvas especiales para el

material y sistemas que impidan la pérdida. La dosificación debe ser uniforme y constante
durante todo el proceso de elaboración de la mezcla.
CONTROLES
 Llevar un registro detallado del período de almacenamiento de cada lote, impidiendo el

empleo de cualquier material con posterioridad a su fecha de vencimiento.
 Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte, almacenamiento y
abastecimiento a la planta.
 Verificar que durante el manejo del filler mineral no se efectúen manipulaciones y
traslados que puedan afectar su calidad.
 Comprobar la correcta incorporación del filler mineral en la mezcla.
 Tomar, cada vez que lo estime conveniente, muestras del producto para la ejecución
eventual de pruebas de control.
MEDICION
El Filler se medirá por kilogramo. La determinación del metrado será mediante la siguiente
fórmula:

Wasf * Vasf * Pr.m.

Fr.m. 
100
Donde:
Fr.m. : Peso del Relleno Mineral a pagar (KG.).
Wasf : Peso Unitario de la Mezcla Asfáltica (KG/M3 ) en plataforma.
Vasf : Volumen (M3) de Carpeta Asfáltica en su posición final de colocación.
Pr.m.: Porcentaje en peso del relleno mineral por M3 de Mezcla Asfáltica, establecido en la
fórmula de trabajo.
PAGO
El peso determinado en la forma descrita anteriormente, se pagará por kilogramo (KG.), con
el precio unitario del contrato de la Partida 04.06.00 FILLER. Este precio será compensación
total por la adquisición, carguío, transporte a obra, descarga, acopio, almacenaje y
desperdicio del material.
ÍTEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO
04.06.00.- Filler Kilogramo (KG)
7. PRUEBAS DE CAMPO Y LABORATORIO DE COLOCADO DE CARPETA
DESCRIPCION.
Esta partida consiste en el control directo de las cantidades de agregados y asfalto que se
mezclan, verificando que dicha mezcla cumple con la formula que el Contratista presento
anteriormente al Supervisor para su aprobación, las pruebas a realizarse son: Contenido de
asfalto, Granulometría, Ensayo Marshall y Temperatura.
METODO DE EJECUCION.
Los procedimientos pueden emplearse tanto para el proyecto de mezclas en el laboratorio

como para el control en obra de las mismas, así mismo, cada ensayo debe de ser realizado
en un solo paquete, los tres (Contenido de asfalto, granulometría y ensayo Marshall) por
cada día de trabajo, según recomendación del MTC, a excepción de la temperatura que
debe de controlarse por volquete, y permanentemente en las otras pruebas.
Contenido de asfalto (MTC E-502).-

De una tanda recién descargada de la mezcladora deberá tomarse una muestra, por medio
de una pala o cuchara “raspando” la pila desde el fondo hasta la superficie en dos sitios a

180° uno del otro reduciendo esta por medio del cuarteo, hasta alcanzar la cantidad indicada
en la siguiente tabla, según el tamaño nominal, necesitando una muestra adicional para
determinación de humedad
Si la muestra va a representar más de una tanda de la mezcla, se deben tomar muestras a

intervalos regulares, una muestra no debe representar más de la producción de un día.
Si se toman las muestras con el propósito de determinar la uniformidad de la producción de
la planta no deben ser mezcladas entre sí, sino cada toma será ensayada por separado.
Si la mezcla no es suficientemente blanca para separarla con una espátula, se puede
calentar a 110 ± 5°C, hasta que pueda manejarse o mezclarse.
Debe de determinarse la humedad del material.

Contenido de humedad (MTC 512)
La muestra pesada debe ser una cantidad que se estime proporcionara un porcentaje de
humedad que se encuentro dentro de la capacidad de la trampa, y preferiblemente no menor
de 500 gr.
Se coloca la muestra en el alambique, añádanse 200 ml de solvente y agítese rápidamente.
Ajústese firmemente la cubierta del alambique y ensámblense la trampa, aplíquese calor de
forma tal que el efluente comience a aparecer de 5 a 10 minutos después de comenzar a
aplicarlo y que el solvente gotee dentro de la trampa a una rata de 85 a 95 gotas por minuto.
Se continúa la lectura hasta que tres lecturas sucesivas de la trampa, a intervalos de 15 min
muestren que no hay incremento del agua condensada, pero sin exceder la 1:30 horas.
Calcúlese el peso del agua (W2), en la porción del ensayo de extracción, multiplicando el
porcentaje en peso del agua, por el peso de la porción del ensayo de extracción (W1)
Colocar de 650 a 2500 gr. De la porción de ensayo en una taza y cúbrase con tricloroetileno,
tricloroetano o cloruro de metileno y déjese el tiempo suficiente para que el disolvente la
desintegre (no más de 1 hora). Colóquese la taza que contiene la porción de ensayo y el
solvente en el aparato de extracción, apretando la tapa firmemente sobre la taza y
colocando un recipiente bajo para recoger el extracto, inicie la centrifugación girando lento y
aumentando la velocidad hasta los 3600 rpm, hasta que deje de fluir el solvente, realizar
nuevamente el proceso con otros 200 ml, empléese suficientes adiciones de solvente (no
menos de tres) de manera que el extracto no sea más oscuro que un color ligero de paja.
Recójase el extracto y lavaduras en un recipiente.
Remuévase el anillo filtrante de la taza y séquese al aire, séquese el anillo hasta peso
constante en un horno a 110 ± 5°C.
Viértase el contenido de la taza en una cacerola metálica secándolo en un baño de vapor
primero y luego hasta peso constante en un horno o en una placa de calentamiento a 110 ±
5°C.
El peso del agregado extraído (W3) es el peso del agregado en la cacerola metálica mas el
aumento en peso que experimentan los anillos filtrantes.
Determínese la cantidad de material mineral en el extracto, anótese el volumen del extracto

total recogido en el vaso graduado, y el peso de una capsula de porcelana, agítese el

extracto y mídanse aproximadamente 100 ml en la capsula; evapórese hasta secarse en un

baño de vapor o placa de calentamiento. Caliéntese el residuo de ceniza a un calor al rojo
apagado (500 a 600°C), enfriar y agregar 5ml de solución de carbonato de amonio saturado
por gramo de ceniza. Rebájese a la temperatura de la habitación por 1 hora, séquese en un
horno a 110 ± 5°C hasta peso constante, enfríese y determinar su peso.
G = Cantidad de ceniza en g.
V1 = Volumen total (ml)
V2 = Volumen después de remover la alícuota de ceniza (ml)
Calcúlese el porcentaje de asfalto en la porción de ensayo en la siguiente forma:
W1 = Peso de la porción de ensayo.

W2 = Peso del agua en la porción de ensayo.
W3 = Peso del agregado mineral extraído.
W4 = Peso de la materia mineral en el extracto.
Granulometría.-
La gradación de los agregados para la producción de la mezcla asfáltica en caliente será
establecida por el Contratista y aprobada por el Supervisor.
En la Tabla 15 se muestran algunas gradaciones comúnmente usadas.
TABLA 15
Gradaciones de los Agregados para Mezclas Asfálticas en Caliente
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino, el material de
la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptará como
máximo el uno por ciento (1%) de partículas deleznables.
Tampoco deberá contener más de 0,5% en peso de materia orgánica u otros materiales
deletéreos.
Ensayo Marshall.- (MTC E-502)

Se preparan una serie de probetas con diferentes contenidos de asfalto, con incremento de
0.5% en peso entre ellos, preparando como mínimo tres probetas para cada contenido
(preferentemente 5).
La temperatura de mezclado, es la que se debe alcanzar para que tenga una viscosidad de
170 ± 20 centistokes.

Se pesara sucesivamente las cantidades de cada porción de agregados, previamente

calculadas de acuerdo con la gradación necesaria para la fabricación de cada probeta, se
mezclan en seco los agregados y se forma un cráter en el centro, se añade la cantidad
requerida de asfalto, debiendo estar ambos materiales en ese instante a temperaturas ya
descritas anteriormente, se mezclan los materiales rápidamente, preferentemente con
mezcladora mecánica, o en su defecto, a mano con espátula, hasta obtener una mezcla
homogénea, simultáneamente con la preparación de la mezcla el molde cilíndrico de 101.6
mm (4”) de diámetro interior y 76.2 mm (3”) de altura, debe de limpiarse y calentarse a una
temperatura entre 93°C y 149°C, se coloca un papel del filtro en el fondo del molde.
Se coloca la mezcla, golpeando vigorosamente con una espátula 15 veces alrededor del
perímetro y 10 sobre el interior. Quítese el collar y alísese la superficie. Vuélvase a poner el
collar y colóquese el conjunto en el soporte y sobre el pedestal de compactación,
aplicándose 50 o 75 golpes, con una caída libre de 457 mm (18”), manteniéndose
perpendicular, repetir el proceso para la cara invertida de la muestra, posteriormente se
retira la base y se deja enfriar hasta que no produzca deformaciones cuando se saque el
molde.
Colocar las muestras para inmersión o en el horno durante 2 horas a 60°+1°C, o en la
cámara de aire por un mínimo de 2 horas, manteniéndose a una temperatura de 25°C± 1°C.
Retírese la probeta y colóquese centrada en el segmento inferior de la mordaza,

montándose el segmento superior con el medidor de deformación y el conjunto se situa
centrado en la presa. Colóquese el medidor de flujo, en su posición de uso sobre las barras,
manteniéndose el vástago de este firmemente en contacto con el segmento superior de la
mordaza mientras se aplica la carga.
La carga aplicada debe ser a una razón de deformación constante de 50.8 mm por minuto,
hasta que ocurra la falla y luego disminuye según se lea en el dial respectivo. Anótese el
valor máximo de carga y, si es el caso, hágase la conversión, el valor en newtons se registra
como su valor de estabilidad Marshall.
El valor del flujo resulta de la lectura del medidor de flujo, expresado en 0.25 mm (1/100”)
por ejemplo, si la muestra se deformo 3.8 mm (0.15”), entonces el valor del flujo será de 15.
Es recomendable realizar este ensayo por día.
Temperatura.-
Durante cada uno de los procesos se debe tomar la temperatura, verificando que este en los
rangos señalados.
MEDICION
El modo de medición de las pruebas de campo (Paquete) y laboratorio de colocado de

carpeta, es por prueba (PRU).
PAGO
Las cantidades aprobadas y medidas como se indican serán pagadas al precio de contrato.
El pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos, previamente
autorizados por el Supervisor.
4. TRATAMIENTO DE AREAS VERDES
2.1.1. TRAZO Y REPLANTEO DE TERRENO NORMAL

Descripción
Equipo y Materiales
Modo de Ejecución

Tolerancia
Tolerancias
l l
±5
mm.
± 10
mm.
y referencias
± 100
mm.
± 50 mm.
Estacas de ±100
± 50 mm.
subrasante mm.
± 100
mm.

Medición
Forma de Pago
2.1.2. ZARANDEO DE TIERRA DE CHACRA
Descripción
Consiste en la selección de material mediante un tamizado de la tierra
agrícola para una posterior preparación con otros elementos, el cual será
empleado en la conformación de los jardines.
Modo de Ejecución
El material seleccionado será removido mediante el uso de un buldozer, el
cual será almacenado para su traslado hasta la obra..
Medición
Sera deacuerdo al volumen preparado, debeindo ser esta unidad medida
en metros cúbicos (m3).
2.1.3. TIERRA DE CHACRA PARA RELLENO EN AREAS VERDES

(MATERIAL DE PRESTAMO)
Descripción
Consiste en la tierra de chacra previamente zarandeada donde se
plantaran especies vegetales se reemplazara el suelo existente o se
mejorara su composición física quimica, para obtener un material rico en
nutrientes y de contextura franco liviana.
Modo de Ejecución
El suelo en general que servirá de base, especialmente para la plantación
de plantas, cubresuelos o césped, tendrá un espesor especificado en los
planos, de tierra agrícola escogida de muy buena calidad, sobre se
aplicará tierra negra.
El acabado será rastrillado y con los detalles de ondulación especificado

en los planos. La nivelación final deberá contar con la aprobación de la
supervisión y el proyectista.
Medición

Se medirán las dimensiones del área de trabajo, determinando en obra la

cantidad de ejecución de la partida, el cual será el valor considerado en los
informes y valorizaciones de obra. La unidad de medición será en metros
cuadrados (m2)
2.1.4. PREPARACION DE TIERRA DE CHACRA INCLUYE FERTILIZANTE

(NO INCLUYE SUMINISTRO DE TIERRA DE CHACRA)
Descripción
Consiste en el suministro y colocación de una capa de tierra negra
seleccionada y tratada con compost organico, el cual será colocada para
crecimiento y base de sembrio de grass.
Modo de Ejecución
El suelo en general que servirá de base, especialmente para la plantación
de plantas, cubresuelos o césped, tendrá un espesor especificado en los
planos, de tierra agrícola escogida de muy buena calidad, sobre se
aplicará tierra negra.
El acabado será rastrillado y con los detalles de ondulación especificado

en los planos. La nivelación final deberá contar con la aprobación de la
supervisión y el proyectista.
Medición
Se medirán las dimensiones del área de trabajo, determinando en obra la
cantidad de ejecución de la partida, el cual será el valor considerado en
los informes y valorizaciones de obra. La unidad de medición será en
metros cuadrados (m2)
2.1.5. SEMBRADO DE GRASS POR BLOQUES
2.1.6. RIEGO DE GRASS CON MANGUERA
5. RAMPAS PARA DISCAPACITADOS
2.1.7. TRAZO Y REPLANTEO DE TERRENO NORMAL
Descripción


Equipo y Materiales
Modo de Ejecución

Tolerancia
Tolerancias
l l
±5
mm.
± 10
mm.
y referencias
± 100
mm.
± 50 mm.
Estacas de ±100
± 50 mm.
subrasante mm.
± 100
mm.
Medición
Forma de Pago


2.1.8. RAMPA – MORTERO fć=175 kg/cm2 E=0.010 m incluye acabado y

bruñado c/mezcladora inc curado
2.1.9. RAMPA – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
6. PRUEBAS Y ENSAYOS
PARTIDA IDEM 01.04.01.
2.1.10. ENSAYO PROCTOR (Compactación del Suelo)
2.1.11. PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO

7. PRUEBAS Y ENSAYOS
2.1.12. LIMPIEZA GENERAL DE OBRA
Descripción
Esta partida esta constituida por los trabajos de limpieza final de los
desechos de la construcción, eliminación de elementos y materiales
extraños en forma manual del área del terreno donde se efectúen los
trabajos de edificación.
Modo de Ejecución
La limpieza del terreno será constituida por la eliminación de la basura,
eliminación de elementos sueltos y livianos del suelo, de toda la superficie
de terreno destinada a la construcción de la obra; estas labores incluyen la
disposición de estos desechos as como su traslado fuera de la obra
Medición
Sera de manera global, que se determine en le expediente.
2.1.13. PLACA RECORDATORIA
2.1.14. MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

Descripción
Este ítem, consiste en el mantenimiento, readecuación y el riego de los
suelos proclives a emitir polvo en las zonas próximas al desarrollo del
proyecto.
Modo de Ejecución
Mediante la emplea herramientas manuales y maquinaria de construcción,
se realizará la limpieza y readecuación de los suelos al estado anterior al
de la instalación de los campamentos
Medición
Se considerará la cantidad de metros cuadrados (m2) instalados.

Especificaciones Tecnicas Lucas Ormachea

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

SUBGERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO

8.2 ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES

8.3 MEDIDAS DE SEGURIDAD

Las partidas programadas en el Presupuesto de Obra se ejecutarán cumpliendo

8.4 VALlDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES

En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Consultas: Todas las consultas relativas a la construcción serán formuladas por el

Similitud de Materiales o Equipo: Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen

8.5 CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA

El Residente de Obra notificará por escrito, (haciendo constar en el cuaderno de obra), la

Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la inspección y

Asimismo, la Supervisión de la obra deberá asegurarse que los materiales a emplearse

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

8.8 INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS

Si hubiese alguna interferencia, el Residente deberá comunicarla por escrito al Supervisor

8.9 INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS

8.10 RESPONSABILIDAD POR MATERIALES

Las presentes especificaciones están basadas en diversos documentos editados por

 "Especificaciones Técnicas para la Construcción de Carreteras", editado por el

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

 A.A.S.H.H.T.O. (American Association of State Highway and Transportation

8.12 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDA

1. OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD Y SALUD

1.1. OBRAS PROVISIONALES

1.1.1. CARTEL DE IDENTIFACIÓN DE OBRA 3.60m x 2.4m

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

deberá contar con las condiciones de seguridad mínimas. Dicho almacén

1.1.3. Servicios Higiénicos

1.2. OBRAS PRELIMINARES

1.2.1. LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

excedente que no sea requerido y el material inadecuado deberán removerse

Los trabajos ejecutados se medirán en metros cuadrados (m²).

La presente Partida será pagada en metros cuadrados (m²) de acuerdo al

1.2.2. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO

Se efectuará con instrumentos topográficos de ingeniería, winchas y otros.

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

1.3. SEGURIDAD Y SALUD

1.3.1. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

1.3.2. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

2.1. MOVIMIENTOS DE TIERRAS

2.1.1. CORTE EN TERRENO NORMAL

Modo de Ejecución de la Partida

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

c. Controles Geométricos y de Terminado

Aceptación de los Trabajos

a. Basados en el Control Técnico

c. Basados en los Controles Geométricos y de Terminado

2.1.2. PERFILADO, NIVELADO Y COMPACTADO MANUAL PARA

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

Considera la nivelación y compactación manual, con equipo liviano del

Medición y Forma de Pago

2.1.3. ACARREO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Dmax <= 2

 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAROCONDO

2.2. VEREDAS DE CONCRETO

2.2.1. VEREDAS – EMPEDRADO DE PIEDRA MEDIANA D=8”

Medición y Forma de Pago

2.2.2. VEREDAS – CONCRETO f´c = 175 kg/cm2 E = 0.10 m incluye acabado