Tipos de citas según las normas APA

MA1 Rodríguez Olivares Víctor

MA1 Villamizar Parada Fernando

Escuela Naval de Suboficiales “ARC Barranquilla”

“Electromecánica Motores Eléctricos AC Y DC”

Especialización

Zulma Ortiz Zaccaro

Colombia, Barranquilla

2020
 Tipos de citas según las normas APA

1. Citas cortas menos de 40 palabras

“Los motores de corriente alternan con imanes permanentes son capaces de proporcionar un par muy
alto desde bajas velocidades. Además, proporcionan una densidad elevada de flujo sin consumir más
energía”. (Sole, 2017, p. 29)

2. Citas largas más de 40 palabras.

Solé (2017) señala:

Al igual que a un motor de corriente alterna síncrono, a los motores de inducción se

alimenta al estator con una corriente para que esta produzca un campo magnético
que rota con las oscilaciones de la corriente alterna. Sin embargo, el motor de
inducción es asíncrono y por tanto el rotor no gira la misma velocidad que el campo
magnético creado por el estator, sino que el rotor gira más lentamente. (p. 30)

3. Cita parafraseada

Fragmento textual extraído:

Amorós (2010) En general, la determinación del número de vueltas (N1) requiere de un proceso
interactivo ya que de entrada no se conoce la Inductancia para la posición alineada por fase (Lu) y la
Inductancia alineada saturada (Las), por lo que en primera aproximación se puede obtener número de
vueltas.

Texto parafraseado:

Para la estimación del número de giro de las espiras, su proceso debe de ser repetitivo al no conocer la
inductancia para la posición alineada por fase (Lu) y la Inductancia alineada saturada (Las). Por lo que en
primer lugar se puede conseguir el número vueltas (Amorós, 2010).

4. Citas de citas
Krishnan (como se citó en Amoro,2010) dedica un capítulo del cálculo del motor lineal de reluctancia
auto conmutado (LSRM), aunque el objetivo principal del libro sea el motor rotativo de reluctancia
(SRM).

Listado de referencia

García Amorós, J. (2010). Aportaciones al diseño y a la caracterizacion del motor de reluctancia

autoconmutado (Tesis doctoral). Universidad Politécnica de Cataluña, Villanueva y Geltrú,
España. recuperado de https://www.tdx.cat/handle/10803/81115#page=1

Krishnan, R. (2001). Accionamientos de motores de reluctancia conmutados: modelado, simulación,

análisis, diseño y aplicaciones. Boca Raton (Fla.): CRC press 1ra Edicion. Recuperado de
https://books.google.com.co/books/about/Switched_Reluctance_Motor_Drives.html?
id=mW2zm2mvQRYC&redir_esc=y

Solé, S. G. (2017). Caracterización del powertrain de un vehículo pequeño eléctrico modular de 3 ruedas.
Barcelona. (Trabajo de grado). Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona,
España. Recuperado de https://upcommons.upc.edu/handle/2117/108405