Una iniciativa de: 

ES | PT
U a

Señales de tráfico de
prohibición: qué significan

EDUCACIÓN VIAL

Carlos R Vidondo
19 JUNIO, 2020   

Las señales de tráfico son uno de los grandes comecocos de los conductores. Si
hace tiempo que abandonaste la autoescuela no ponemos en duda tu valía al
volante, pero ¿podrías volver a aprobar el examen teórico? ¿Cuántas de las
siguientes señales podrías diferencias sin equivocarte? Existen una gran multitud y
muchas se diferencian en detalles. Las señales de prohibición son quizá las más
importantes pues alertan de peligros, riesgos y restricciones que no debes de
cruzar. Por ello, recogemos aquí todas ellas para que puedas refrescar aquello que
hayas olvidado.

Antes de comenzar, recordemos que en España existen distintos tipos de señales

de tráfico que son las que regulan la circulación en las distintas vías:
 Advertencia de peligro: son triangulares con el borde rojo y el fondo blanco.
Reglamentación: son circulares y según indiquen obligaciones, limitaciones o
prohibiciones tendrán un color de fondo u otro.
Indicación: suelen ser cuadradas y azules aquellas que aportan indicaciones de
dirección, cambio de carril o lugares de interés; pero también encontramos
paneles complementarios sobre el tipo de vía, salidas o punto kilométrico.
Obras: son circulares con borde rojo y fondo amarillo. Aunque no son
permanentes, podrían formar parte de las señales de prohibición, ya que tienen un
significado similar.

Señales de prohibición de entrada

En este primer conjunto de 18 señales encontramos a aquellas destinadas a la

restricción de acceso a una vía a los usuarios que las encuentren de frente en el
sentido de su marcha. Esto puede ser restricción a la entrada pero también
restricción a la circulación. Todas ellas son circulares con el borde rojo y el fondo
blanco e incluyen un icono que especifica a quién va dirigida la prohibición. Tan solo
existe una excepción que es la señal circular roja con la franja blanca horizontal,
que se usa para llamar más la atención de los conductores.
Qué significan

Prohibida la circulación a través de esa vía. Sólo existe una excepción que genera
confusión y es la diferencia entre la señal R-100 y la R-101. La segunda prohíbe la
entrada de vehículos en esa calle, pero no la salida: suele encontrarse en calles
cortadas con plazas de garaje para los vecinos. En el caso de la primera se prohíbe
la circulación a todo vehículo, es decir, tanto la entrada como la salida.

Cómo debemos actuar

Según el icono interior nos estará prohibida la entrada a peatones (R-110), a

motoristas (R-104), a vehículos destinados a transporte de mercancías con mayor
peso autorizado que el indicado (R-107), a vehículos agrícolas de motor (R-111), a
carros de mano (R-109), a vehículos de motor con remolque que no sea de un solo
eje (R-112), etc.

Señales de restricción de paso

Qué significan

Este segundo tipo de señales de prohibición, se diferencian del grupo anterior en

que estas marcan la limitación de acceso a los vehículos a partir de la zona en la
que están situadas. El grupo anterior prohibían el acceso a una vía, pero en este
caso, si estamos circulando por una carretera y nos encontramos con alguna de
estas señales, tendremos que prestar atención a su significado para saber si se nos
está permitido continuar o no.

Cómo debemos actuar

Por lo general, las restricciones de paso se ven limitadas por cuestiones de
dimensión del vehículo o peso. En este sentido, según el ejemplo de la imagen
superior, la señal R-201 limita el acceso a vehículos con un peso superior a las 15
toneladas; la señal R-202 restringe a vehículos cuyo peso por eje sea superior a las
2,4 toneladas; y las señales R-203, R-204 y R-205 limitan según la longitud (no más
de 10 metros), la anchura (no más de 2 metros) y la altura del vehículo (no más de
4,2 metros).

La única excepción –y quizá la que más llama la atención– es la señal R-200 con la
línea negra horizontal. Esta indica que está prohibido pasar sin detenerse
previamente.

Señales de prohibición de maniobra

Qué significan

Este tercer grupo se asemeja mucho en aspecto a las anteriores –recordemos que
las señales de prohibición son siempre circulares con un borde rojo–, pero prohíben
comportamientos que puedan provocar peligro. En este caso encontramos un total
de 15 señales de entre las cuales hay algunas con el fondo en azul: estas indican
prohibición de aparcamiento.

Cómo debemos actuar

Como decimos, aquellas con fondo blanco indican prohibiciones de maniobra del
tipo giro prohibido (R-302 y 303), media vuelta prohibida (R-304), adelantamiento
prohibido (R-305) y adelantamiento prohibido para camiones (R-306). También
encontramos aquellas que indican recomendaciones en la distancia de separación
entre vehículos (R-300) o las habituales de velocidad máxima permitida (R-301). 

A continuación encontramos aquellas con el fondo en azul que, como hemos

mencionado, limitan o prohíben el aparcamiento. Conviene que nos detengamos
para diferenciarlas bien, ya que su simbología no resulta especialmente reveladora:

R307: Parada y estacionamiento prohibido

R308: Estacionamiento prohibido
R308a: Estacionamiento prohibido los días impares
R308b: Estacionamiento prohibido los días pares
R308c: Estacionamiento prohibido la primera quincena del mes
R308d: Estacionamiento prohibido la segunda quincena del mes
R309: Zona de estacionamiento limitado: el conductor debe sacar un ticket del
parquímetro.

Señales de fin de prohibición
Las señales de fin de prohibición o restricción son aquellas que informan de que el
tramo de prohibición o de limitación ha terminado. Son redondas y de color blanco
con una o varias líneas negras en diagonal y suelen aparecer tras las señales de
restricción de paso.

Señales de reglamentación y prioridad por obras

Como hemos comentado al comienzo del post, este grupo de señales recogen el
conjunto de señales de prohibición pero al ser temporales por motivo de obras en la
vía tan sólo se diferencian en el color amarillo del fondo.

En Circula Seguro | Guía rápida para identificar todas las señales que puedes haber
olvidado tras el teórico de conducir

Imágenes | Zoilo Ríos iStock skyNext

Etiquetas

Autoescuelas y Seguridad Vial Carnet de conducir Señalizacion y Seguridad Vial

--
Últimas publicaciones
Movilidad Sostenible

¿Sabemos lo que cuesta el transporte público?

Seguridad pasiva

¿Cuándo es obligatorio usar casco al circular en bicicleta?

Seguridad activa

La importancia de los faros antiniebla: tenerlos y saber usarlos

Artículos relacionados
Educación Vial

Cuidado con el efecto manada: no te dejes llevar por otros

conductores

Educación Vial

¿Cómo vive la seguridad vial un ciclista profesional? Nos lo

cuenta Diego Pablo Sevilla

Educación Vial

Bilbao extiende el límite de 30 km/h a toda su ciudad. ¿Cuáles

serán sus beneficios?

Editores
Victoriano Flores Carlos R Vidondo

José Ramón
Jaime Ramos
    2020 Circula Seguro. © Todos los derechos reservados.

Acerca de Circula Seguro | Política de Privacidad y Cookies | Archivo | Configuración de cookies