DRAGADO: Operación de extracción de terrenos de los fondos marinos.

0. INTRODUCCIÓN
Ingeniería Marítima Operaciones necesarias para la extracción, transporte y depósito en
puntos determinados de los terrenos situados debajo del nivel de agua,
que deben ejecutarse por cualquier motivo o fin.

Dragados
OBJETIVOS DE LAS OBRAS DE DRAGADO:
• Aumento de calado. Taludes estables a largo plazo.
Inés Mera Rico, Enrique Peña González • Obtención de materiales para rellenos (características de acuerdo con las exigidas
por el pliego).
Fuentes: Bray, R.N. (2008); CEDEX (1994); Del Campo, J.M. y Negro, V. (2008); • Saneamiento de terrenos inadecuados (poca capacidad portante o muy deformables)
Ortego, L. (2003); Puertos del Estado (2004); II Jornadas Intersed (2006) • Eliminación de materiales contaminantes o contaminados (vertido en recintos
adecuados).

ESCOLA TÉCNICA
SUPERIOR DE
ENX. CAMIÑOS,
CANLES E PORTOS

TIPO DE OBRA
Tipos de dragados:
0. INTRODUCCIÓN

0. INTRODUCCIÓN
• Obras específicas de dragado
• De primera implantación - Apertura de zonas de navegación o maniobra marítima
• De limpieza, conservación y mantenimiento - Aumento de desagüe en zona fluvial
• Por necesidad de material -…
• De mejora o ampliación (aumento de los tamaños de los buques) • Obras con gran importancia del dragado
- Regeneraciones de playa
- Rellenos
CARACTERÍSTICAS DE UN DRAGADO
-…
• Obras con dragados auxiliares
- Tipo de obra
- Substitución de terrenos de malas características geotécnicas
- Características del terreno
- Cimentaciones de estructuras marítimas
- Emplazamiento
- Zanjas submarinas para oleoductos
- Condicionantes medioambientales
-…
• Otras obras: zanjas, saneamiento de humedales…
0. INTRODUCCIÓN TIPO DE TERRENO TIPO DE TERRENO. CARACTERIZACIÓN

0. INTRODUCCIÓN
• Objetivos del estudio geotécnico y geofísico: SUELOS
- Elección de los equipos de trabajo óptimos • Tipos, profundidad y espesor
- Comprobación de estabilidad de taludes • Constituyente principal: Bolos, gravas, arenas, limos o arcillas
- Análisis de posibles usos del material • Granulometría (otros componentes). Ej. Arena limosa…
- Evaluación de la contaminación de los materiales • Naturaleza y forma de los granos. Ej. Arena silícea redondeada…
- Identificación de obstáculos • Compacidad/consistencia. Ej. Firmes, flojas…
• Olor y color
• Otros comentarios
• Conocimiento del tipo de terreno para dragados
ROCAS
Elección inadecuada de la maquinaria
- Crucial • Tipos, profundidad y espesor
Sobrecostes
- Muy complejo • Grado de meteorización
Áreas muy grandes
• Homogeneidad
• Orientación de las capas
• Fisuras: espaciamiento y orientación

TIPO DE TERRENO. PARÁMETROS Y HERRAMIENTAS DE CLASIFICACIÓN EMPLAZAMIENTO. CONDICIONANTES

• Físicos
0. INTRODUCCIÓN

0. INTRODUCCIÓN
SUELOS - Clima marítimo
• Diámetro eficaz, porcentaje de finos, contenido de arcillas, coeficiente de - Meteorología
uniformidad, granulometría, plasticidad, humedad natural, peso específico,
- Condiciones físicas del terreno (dimensiones, elevaciones, calado -
compacidad, permeabilidad…
permanentemente emergido o no-, abrigo, etc.)
- Geometría de la zona a dragar
ROCAS
• Densidad, estudio mineralógico, resistencia a compresión, resistencia a tracción,
• Cercanía a estructuras y zonas habitadas
fracturación, abrasividad
- Imposibilita algunas obras por los ruidos, olores, etc.
- Procesos administrativos
HERRAMIENTAS
- Dificultad para encontrar vaciaderos
Reconocimientos geofísicos (sísmica de reflexión y refracción)
+
• Tráfico marítimo
Sondeos
- Más importante cuanto mayor y más estrecho sea el canal a dragar
+ In situ
Ensayos
Laboratorio
0. INTRODUCCIÓN CONDICIONANTES AMBIENTALES EFECTOS AMBIENTALES DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE DRAGADO

0. INTRODUCCIÓN
- Dragado como herramienta medioambiental (limpieza de fondos - Eliminación y/o enterramiento del bentos
contaminados o de humedales)

- Alteración o destrucción de habitats

- Dragados con repercusiones negativas para el medio ambiente
• Pérdida de vida en ecosistemas
- Generación de turbidez
• Cambios en hidrodinámica

- Redisolución de contaminantes y nutrientes

- Contaminación de los terrenos dragados (vertidos, escorrentía…)
• Eliminación en la fuente
- Sedimentación sobre zonas próximas
• Técnicas especiales de dragado (selección, evitar resuspensión…)

- Producción de ruidos y olores

- Contemplar el impacto no sólo en la zona del dragado, sino también el del
transporte y vaciado (en mar abierto, cauces de ríos y/o en tierra).
- Desprendimiento de tóxicos volátiles
- Zonas protegidas o de especial riqueza

EFECTOS AMBIENTALES A MEDIO PLAZO DE LAS OBRAS DE DRAGADO CONDICIONANTES AMBIENTALES

0. INTRODUCCIÓN

0. INTRODUCCIÓN
- Alteración de la composición de los fondos Afectan a:
• Plazos (períodos de cría, pesca, etc.)

- Alteraciones geomorfológicas e hidrodinámicas • Métodos (producción de ruidos, polvo, olores)

• Medidas complementarias (barreras de contaminación, etc.)

- Cambios en la composición de la flora y fauna de la zona

Valoración de efectos:

- Acumulación de contaminantes • Directos e indirectos

• Tangibles e intangibles

- Efectos crónicos sobre la biota

En general
• Cambios en las condiciones de vida de los ecosistemas
• Riesgo de contaminación durante los trabajos
 DRAGADOS EN PUERTOS DRAGADOS EN PLAYAS
En general, son obras de plazos relativamente cortos que proporcionan Gran auge reciente por el turismo. Otras causas:
0. INTRODUCCIÓN

0. INTRODUCCIÓN
aumentos significativos de la capacidad de las instalaciones.
- Regulación de ríos
- Obras marítimas
- Aumento del nivel del mar
CÁLCULO DE LAS DIMENSIONES DE DRAGADO

EXTRACCIÓN: Evitar zonas cercanas por impacto y lejanas por coste

- En el caso de puertos, se calcula para que el mayor barco posible pueda navegar
Evitar profundidades muy altas y muy bajas (equipos)
de forma segura (dejando bajo sí el “pie de piloto”).
Materiales: Granulometría (perfil resultante), impacto en flora y fauna

- Tener en cuenta condiciones de maniobrabilidad y superficie de fondeo

necesaria. TRANSPORTE: Varios km (coste)

- En general, restricción al mínimo compatible con la seguridad, puesto que los COLOCACIÓN: Por distribución (mareas y oleaje)
barcos que llegan suelen ser menores.
Vertido hidráulico (tuberías)
Distribución mecánica
- También cálculo de secciones y plantas: anchura para navegación y maniobra, etc.
Aportaciones continuas

DRAGADOS PARA RELLENOS DRAGADOS. DOCUMENTACIÓN

0. INTRODUCCIÓN

- Finalidades: - Cartas náuticas (Instituto Hidrográfico de la Marina)

- Cartografía (Instituto Geográfico Nacional, Instituto Geológico y Minero de España
y Dirección General de Costas)

1. DISEÑO
- Urbana/Industrial: necesarios materiales de alta calidad
- Atlas Geotécnicos (Puertos del Estado)
- Planos específicos editados por las Autoridades Portuarias
- Vaciadero: posible material de menor calidad. Usos futuros
recreativos, agrícolas…

+
- Batimetría
• Conocimiento de detalle del fondo
• Estimación del volumen de material a dragar
• Complementar con métodos sísmicos para análisis geológico (morfología y tipo
de suelo)
• En cualquier caso, son necesarios sondeos
 DRAGADOS. BATIMETRÍA PARÁMETROS OCEANOGRÁFICOS Y METEOROLÓGICOS

• Posición en planta Condicionan

• Cota del fondo - Infraestructuras (altura de dique, etc.)
1. DISEÑO

1. DISEÑO
• Niveles máximo y mínimo - Tipo de trabajo (maquinaria)
• Obstáculos (emisarios, diques o barreras naturales) - Rendimiento (producción de dragado, paros por seguridad, etc.)

HERRAMIENTAS
- Sondas acústicas para la definición del fondo - Oleaje. Hs, períodos medio y pico, direcciones
- GPS para georreferenciación en planta de procedencia, regímenes medios totales y
- Mareógrafos o sondas de nivel direccionales. Desagregación estacional.
para variaciones de calado
- Corrientes
Importante por trabajos+suspensión de partículas

www.puertos.es

www.prometric.com

PARÁMETROS OCEANOGRÁFICOS Y METEOROLÓGICOS DRAGADOS. DOCUMENTACIÓN

- Marea A veces es necesaria la toma de datos extra, o la realización de ensayos para

prever resultados y daños.
Datos autoridades portuarias. Seguimiento en tiempo real para reajustar la
1. DISEÑO

1. DISEÑO
colocación de equipos

- Viento
Poco significativo para el dragado en sí, pero puede condicionar los trabajos (anclaje)

- Otros
Salinidad, temperatura, visibilidad por niebla

DATOS ESPAÑA: www.puertos.es/es/oceanografia_y_meteorologia

+ información meteorológica en tiempo real

Modelo físico para ensayos de dique de escollera

Burchart et al. (2005)
 DRAGAS DE CUCHARA
IMPORTANCIA DE LA ELECCIÓN DE EQUIPOS Y PROGRAMACIÓN DE TRABAJO
Gran porcentaje del coste del dragado
Grúa accionadora + cuchara
2. EJECUCIÓN

2. EJECUCIÓN
Afectados por el precio del combustible
Sobre pontona o embarcación

CLASIFICACIÓN
• Mecánicos • Autopropulsados • Off-shore
Tamaño reducido
• Hidráulicos • Sin propulsión • Aguas abrigadas www.ceda.com
Acceso a zonas de dimensiones limitadas
Adecuadas para volúmenes de dragado pequeños
MAQUINARIA PARA LA EJECUCIÓN DE UN DRAGADO
Suelos poco cohesivos (se adaptan a más tipos)

- Dragas de cuchara - Dragas de succión en marcha

MATERIALES HETEROGÉNEOS
- Dragas de pala - Dragas estacionarias con cortador

- Dragas de rosario
Profundidad máxima: 40-50 metros
Imperfección de acabados
… o VOLADURAS SUBMARINAS para rocas muy duras

DRAGAS DE CUCHARA DRAGAS DE PALA

Pala sobre pontona

2. EJECUCIÓN

2. EJECUCIÓN
Retroexcavación
Accionamiento por cables o hidráulico

Trabajos muy localizados

Operación en espacios confinados
Draga de cuchara sobre pontona (izquierda) y autopropulsada (derecha) Todo tipo de suelos
Vidal y París (1997)

MATERIALES HETEROGÉNEOS

Sobre pontona: necesidad de gánguiles para transporte

Mayor producción que autopropulsada Profundidades: 2-20 metros
Sólo apta para zonas de abrigo
Draga de pala
Martínez, J.M. (2006)
 DRAGAS DE ROSARIO DRAGAS DE SUCCIÓN EN MARCHA

Cadena de cangilones inclinada sobre pontona Embarcación con capacidad de dragado continuo
2. EJECUCIÓN

2. EJECUCIÓN
Descarga a gánguiles adyacentes Funciona por succión

Almacenamiento en cántara de la embarcación

Todo tipo de materiales (incluso heterogéneos) Descarga por fondo o por bombeo
Necesario espesor de la capa considerable Terrenos blandos, baja cohesión
Draga continua

MATERIALES HETEROGÉNEOS
Profundidades: 4-50 metros
Profundidades: 5-35 metros Admite condiciones marítimas adversas y tráfico
Draga de rosario
Adecuada para zonas de abrigo Trabajo en zonas amplias (radio de giro 75 m)
Dragados en zanjas, canales…

DRAGAS DE SUCCIÓN EN MARCHA DRAGAS ESTACIONARIAS CON CORTADOR

Embarcación con capacidad de dragado continuo

2. EJECUCIÓN

2. EJECUCIÓN
Funciona por succión+cabezal disgregador del terreno
No permite arrastre

Almacenamiento en gánguiles adyacentes o vertido directo por tuberías

Materiales más cohesivos y resistentes al corte

Profundidades: 1-30 metros

Draga de succión en marcha Admite condiciones marítimas adversas y tráfico
www.frizonia.com Trabajo en zonas amplias (radio de giro 75 m)
 DRAGAS ESTACIONARIAS CON CORTADOR SELECCIÓN DEL EQUIPO

Buen comportamiento Mal comportamiento

2. EJECUCIÓN

2. EJECUCIÓN
Cuchara Terrenos sueltos o algo cohesivos Terrenos fluídos o duros

Pala Casi todos, incluso terrenos muy Terrenos fluídos

duros y compactos
Rosario Fangos, arcillas y arenas Arcillas muy cohesivas
compactas hasta rocas blandas
Succión en marcha Gravas, arenas sueltas, arenas Terrenos compactos
fangosas, limos, etc.
Cortadora Todo tipo de terreno excepto Rocas
rocas duras
Succión estacionaria Arenas sueltas o semicompactas, Arenas compactas o cohesivas
fangos sueltos

Esquema de draga estacionaria con cortador Comportamiento de distintos equipos de dragado en función del terreno
www.e-ciencia.com Vigueras, M. (1997)

SELECCIÓN DEL EQUIPO ELEMENTOS AUXILIARES

Cuchara Pala Rosario Succión en Cortadora Succión Gánguiles

marcha estacionaria
Se utilizan para el transporte y el vertido
Arena Con cabeza
2. EJECUCIÓN

2. EJECUCIÓN
compacta apropiada Capacidad=250-3000 m3
Arena
suelta
Arena
fangosa
Fangos Con
desgasificadores

Arcillas Sueltas o Plásticas o Sueltas o

plásticas compactas plásticas

Arena con
grava
Margas

Rocas Con voladura Con voladura Con voladura

previa previa previa

Adecuación de equipos de dragado a distintos tipos de terreno Gánguil transportando materiales

Sanz Bermejo (2001) http://funkoffizier.wordpress.com/
 3. GESTIÓN AMBIENTAL
2. EJECUCIÓN MÉTODOS DE VERTIDO EFECTOS SOBRE EL RÉGIMEN HIDRODINÁMICO

Batimetría

Oleaje

Sedimentación-Erosión

Corrientes
Vertido rainbow
(Fundación Cram)

Oleaje
• Aumentos de calado=Mayor altura y velocidad de ola EROSIÓN

• Disminución de calado=Menor energía SEDIMENTACIÓN

Extensión con bulldozer
www.agenciamundialdenoticias.blogspot.com
3. GESTIÓN AMBIENTAL

3. GESTIÓN AMBIENTAL
EFECTOS DE LAS OBRAS DE DRAGADO EFECTOS DE LAS OBRAS DE RELLENO/VERTIDO

Aumento de sección Disminución de sección

= =
Aumento del prisma de marea Disminución del prisma de marea

Mayor intercambio Menor intercambio

Aumento de la carrera de marea Disminución de la carrera de marea
agua dulce-salada agua dulce-salada
y de su velocidad de propagación y su velocidad de propagación
(mayor influencia marina) (menor influencia marina)

Introducción de
Extracción del
nuevos
fondo marino
materiales

↑ velocidad de la
↓ velocidad de la
↑ riesgo de ↑ velocidad de la Desfavorable para corriente en Desfavorable para
corriente en la
inundación corriente ecosistema fluvial áreas ecosistema marino
zona de vertido
adyacentes
3. GESTIÓN AMBIENTAL

3. GESTIÓN AMBIENTAL
DRAGADOS EN RÍOS MEDIDAS PARA EL CONTROL DEL IMPACTO AMBIENTAL

Aumento de sección - Niveles máximos tras las obras

- Patrones de velocidades futuros

Aumento de calados aguas abajo de Disminución de calados aguas
la zona de dragado arriba de la zona de dragado
- Parámetros de calidad (cálculo y control in situ)

- Impacto en especies animales y vegetales

Extracción del
fondo
- Posibilidad de recolonización

Cambios en el Efectos en navegación y

↑ riesgo de - “Dragados de compensación”
patrón de patrones de
inundación
velocidades erosión/sedimentación
3. GESTIÓN AMBIENTAL

3. GESTIÓN AMBIENTAL
DESTINO DE LOS MATERIALES DRAGADOS REUTILIZACIÓN DE LOS MATERIALES DRAGADOS

OBRAS PÚBLICAS
- Mejora de terrenos
- Rellenos y sustituciones
- Regeneración de playas
- Construcción de bermas sumergidas

Volumen de dragados en España - Diques y presas de tierra

Antequera, M. (2006) - Materiales de construcción

AGRICULTURA Y PESCA
- Creación y mejora de tierra vegetal
- Acuicultura
- Mejora de recursos pesqueros

MEDIO AMBIENTE

Destino de los dragados en España

- Regeneración y creación de zonas húmedas
Antequera, M. (2006) - Creación de islas de nidificación
3. GESTIÓN AMBIENTAL

3. GESTIÓN AMBIENTAL
DISPOSICIÓN DE LOS MATERIALES DRAGADOS. CRITERIOS CLASIFICACIÓN DE MATERIALES DE DRAGADO SEGÚN SU CONTAMINACIÓN

Recomendaciones para la gestión del material dragado en los puertos - Categoría I: LIMPIO (C<N1)
españoles (CEDEX, 1994)
Vertible libremente al mar
Considerar únicamente los efectos físicos
Caracterización no obligatoria:
• El material ≥90 % de arena, grava o roca.
- Categoría II: MODERADAMENTE CONTAMINADO (N1<C<N2)
• Se va a utilizar para alimentación de playas.
Vertible al mar de forma controlada
• La cantidad de dragado por año no excede de 15.000 m3.
Requiere estudio de hipótesis de impacto y seguimiento ambiental

- Categoría III: CONTAMINADO (C>N2)

En otro caso, es necesario determinar la
Vertedero aislado
contaminación del material según
IIIa. N2<C<8N2. Aislamiento blando
NIVELES y aplicarle el tratamiento
IIIb. C>8N2. Aislamiento duro o tratamiento
Indicado según su categoría

CEDEX (1994)
3. GESTIÓN AMBIENTAL

3. GESTIÓN AMBIENTAL
GESTIÓN DE MATERIALES DE DRAGADO. VERTIDO DIRECTO GESTIÓN DE MATERIALES DE DRAGADO. AISLAMIENTOS

CONSECUENCIAS:
AISLAMIENTO BLANDO

- Cambios en batimetría y geomorfología Evita la fuga de material sólido pero permite la salida de lixiviados

- Aumento de la turbidez durante el vertido

- Vertido directo sobre el lecho marino +cobertura con materiales limpios.

- Excavación previa de una fosa + relleno + cobertura con materiales limpios.

MEDIDAS PREVENTIVAS:
- Creación de un recinto submarino + relleno + cobertura

- Dispositivos de vertido que reduzca la turbidez y la dispersión

- Selección de períodos de vertido - Vertido en recinto, normalmente en zonas intermareales, aguas someras o
en superficie.
- Aprovechamiento de depresiones existentes para depositar el material
- Selección de materiales similares a los de la zona para recubrimiento AISLAMIENTO DURO

Evita la fuga de material sólido y de lixiviados. Puede hacerse en tierra o en

mar.
3. GESTIÓN AMBIENTAL

3. GESTIÓN AMBIENTAL
GESTIÓN DE MATERIALES DE DRAGADO. PRETRATAMIENTOS GESTIÓN DE MATERIALES DE DRAGADO. TRATAMIENTOS

PRETRATAMIENTO: Disminución del volumen de material contaminado TRATAMIENTOS

• Separación sólido-líquido • Biológicos

Degradación de sustancias orgánicas por microorganismos. Adecuados para
• Separación de la fracción fina contaminación por hidrocarburos

Métodos: • Químicos
Disminución del nivel de contaminantes mediante adición de reactivos químicos
- Balsa de sedimentación al material dragado. Costosos pero efectivos.

- Hidrociclones • Térmicos
Para disminución de la contaminación por sustancias orgánicas combustibles o
- Membranas degradables térmicamente. Su coste y su lentitud los desaconsejan en muchos
casos.
3. GESTIÓN AMBIENTAL

GESTIÓN DE MATERIALES DE DRAGADO. SEGUIMIENTO

Bray, R.N. (2008) “Environmental aspects of dredging”

• Conocimiento de los procesos en el recinto

4. BIBLIOGRAFÍA
Atención a pérdidas de agua por compactación, etc.
CEDEX (1994) “Recomendaciones para la gestión del material dragado en los puertos
españoles”
• Procedimientos de control de la calidad
Del Campo, J.M. y Negro, V. (2008) “Maquinaria y medios auxiliares en obras
Medida de los parámetros físico-químicos de los materiales en la zona de
marítimas”
vertido e inmediaciones.

Ortego, L. (2003) “Técnicas de dragado en ingeniería marítima”

• Adaptación

Comparación de los resultados obtenidos con los esperados, y modificación de

Presentaciones de las II Jornadas INTERSED (2006) “Caracterización de sedimentos y
los protocolos de vertido y/o tratamiento si es necesario
dragados”

Puertos del Estado (2004) “2º curso general de dragados”

Sanz Bermejo, C. (2001) “Manual de equipos de dragado”