ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR PERFIL BAJO. CATERPILLAR MODELO R-1300 ELPHISTONE. |EVALUADOR (ES) O/T: |CODIGO (5) MODELO N° DE SERIE | ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA [MAQUINA [Ris006 [uss cose 348.9 |i\-Wt- 20 [MOTOR B306R [ercereriososial TRANSMESION VERIFICACTONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR Reviso el fuel setting Si No Tipo de evaluacion Treial Final Regulo la luz de las valvulas Si Ne Linpio el respiradero de carter Se Lingle Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada FL stati Tool seting FT stati fuel seting 1.- MOTOR Pruebas con instrumentos de diagnéstico Datos registrados: Valor Tomade | Valor Especiticado | OBSERVACTONES Rpm del motor ala en vedio sas gen | 236540 10pm p.m. del motor bea en vacio 200 Ben _| 100% 101mm p.m del motor con converiorcalad 100 een | 195097 65 rom [Presi dol lubricante en ata rm, To 1st 6097-4 psi [Presi6n del lubricante en baja r.p.m. 35 75) 17 +/-2 psi [Presi del combustible er ininimo 42 psi [Presin en fa admision 30 Wa 29 32in HO Temperatura ented refigorante al motor apie Max 92 Temperatura sala refigerante del motor ez Max. 906 Temperatura de fio de combustible 3zC BSC Temperatura dela Borba de Transferenda = Temperatura dl filtro de aceite lubricante ase Max 5 Temperatura del monblock (Camisas) = [Prueba de Gases de Carer THeo TT to [Prueba Gases de motor can Blow By (FTA) = Tela 648 ftir [Temperatura max del aceite 100. 110 €(230 F) |Presion de la Bomba de agua 16 Pig (15a 18 Ib/pulg2) [Prusba Gases de moter con Blow By (Uhtin Hp) = 754 @ 308 [/nin Observaciones Heere ins wawteinnientes. wisi Anes.»2.- TRANSMISION Valor a registred | Ver Expeciticade | OBSERVACIONES [Presion de Lubricacion de fa Transmision (A) 22 25) Min. 22 95) [Preston de Salida del Convertidor (B) 65 Min. 60/Max. 60 [Presion de Entrada al Convertor (C) 4O PSL Max. 142 psi [Preston inicial del Embrague de Velocidad Pt (D) 20 PS! 807-5 psi [Presion Embrague velocidad P1 en bajas rom (D) 26 P57 | Minimo 320 psi [Preston Embrague velocidad Pf en altas rpm (D) 36573) 370 +420 psi [Presion de fa bomba de Transmison en bajas (E) ‘8/0 PS Min. 310 psi [Presion de la bomba de Transmison en altas (E) 33575) 390 97-17 psi [Presion de Embrague de Direccion P2 en bajas rpm F) 235 AS) | __55+/Spsimen. D [Presion de Embrague de Direccion P2 en altas rom( F) 326 PS) | 5548 psimen. D Observaciones 3.- SISTEMA HIDRAULICO Prueba de presion del sistema piloto Volor Tomado| Valor Especiticado | OBSERVACTONES [Presion ploto del Sistema del Implemento 350 5) 350-9720 psi Prueba de presion de las valvulas de alivio Valor Tomado| Valor Especificado | OBSERVACIONES [Presion sistema valvula principal de aivio 2700 R57 | __ 2760 47-60 psi [Presion para e! implemento Cucharon Tit Dump 7800 751 | __ 1850-47 60 psi [Presion para elimplemento Gucharon Tilt Back L950 751 | __ 295047 50 psi [Presion de alvio para ol levante 1500 p37 | 4800 +7 50 pal Prueba de velocidades de los cilindros hidraulicos Valor tomade| Valor Expecificade_| _ OBSERVACTONES Tiempo para 6) ciindro de levante extendido S0seg. 5097 0.9 569. Tiempo para olindro de votteo Tit Dump 2.0 54 2.0¥-0.5 569 Prueba de caida de les cilindros hidraulicos (OPEN DOOR) femperatu) ra | tempo en Valor tomado| Valor Expeciticado | gg0 | “eee mas [Giindros de tevante Le rie Max. 20 mm 17 Min [Glindros de inclinacion 2 pe Max. 21 mm 17 Min Observaciones4.- SISTEMA DE DIRECCION Valor Tomado| Valor Especificado | OBSERVACIONES [Presion Piloto del Sistema de Direccion| 350 psr ‘350 +7- 20 psi [Presion de la Vaivula Relief Principal £500 72500 +/- 80 psi [Presion de a Valvula Make-up (cilindra) 2950 7 72800 */- 25 psi [Presion de la Valvula Make-up (vastago) 2750 72800 +725 psi Prueba de Tiempos Para la Direccion Valor Tomade| Valor Especificado | OBSERVACIONES Tiempos Para giro a al derecha 3.0 3eA 30 #02 309 Tiempos para giro a al zquierda 3.0 Seg 3.0-¥1- 0.2 seg Observaciones 5.- SISTEMA DE FRENOS Valor Tomade| Valor Especiticado | OBSERVACIONES Valvula de control de freno delantero SSO Psi 850 +/- 50 psi Valvula de control de freno posterior 0 PS (900 +/- 50 psi Valvuia de carga (cut-out) 2ISO 2100 +/- 50 psi Valvula de carga (cut-in) PSO PSI 1700 +/- 60 psi [Presion de Indicador de Prasion de Frenos: (200 Psi 1200 +/- 60 psi Presion de freno de parqueo ‘500 Ps! 510 47-10 psi ‘Observaciones Muestras extraidas a NO [MOTOR TRANSMISION [SISTEMA HIDRAULICO |DIFERENCIAL DELANTERO |DIFERENCIAL POSTERIOR [MANDO FINAL DELANT. DER. IMANDO FINAL DELANT. IZQ. [MANDO FINAL POST. DER. [MANDO FIANL POST. IZQ. COMBUSTIBLE |REFRIGERANTE, [>I bx fox) | scfoef