Nombre: NESTOR REAL GALINDO Curso: TLA 4BM

Respuestas al taller de las FAR

1 .en la parte 43 de las FAR encontramos las diferentes clses de mantenimiento para los sistemas
de propeller y los requerimientos mínimos para las inspecciones de 100 horas y las inspecciones
anuales

2. nombre del fabricante, modelo, numero de serie, numero de certificado tipo y el numero de
certificado del producto.

3. sucede cuando el motor poroduce la máxima potencia permitidan los que se destinan para
satisfacer el requisito de la helice debe limpiar el GNE RPM al máximo permitido.

4. si, ya que esta cambia el Angulo de las hélice a negativo generando un empuje en reversa.

5. el tacómetro indica las vibraciones en el tacómetro con un arco de color rojo

6. el minimun ground clearence es de 7 pulgadas

7. se requiere el uso de un tubo vertical ubicado en el tanque de aceite de motor y es requerido

para todas las hélices que estén configuradas para prevenir una falla en la operación (FAR
23/25.1153)

8. la reparación y overhaul debe ser realizado en conexión con la opeacion del certificado del taller
o operador comercial(far 65.103)

Reparación mayor FAR(parte 43 apendice B)

9. reparación mayor

10. forma 337