INFORME Vias #2

PRÁCTICAS DE VIAS: REPLANTEO CURVA CIRCULAR POR OTRO MÉTODO,
REPLANTEO CURVA ESPIRALIZADA Y TRANSICIÓN DE PERALTE
GRUPO:
MARIA CLAUDIA ESTRADA GARRIDO
GERSHON ELIAS ESCORCIA MERCADO
JESÚS DAVID PEREZ RIVERO
JOSÚE DANIEL MURLACO
DOCENTE:
ING. HENRY CONTRERAS MORALES
UNIVERSIDAD DE SUCRE
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
VIAS 1
SINCELEJO-SUCRE
2020
1
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN: .................................................................................................................3
OBJETIVOS:.........................................................................................................................4
JUSTIFICACIÓN:..................................................................................................................5
MARCO TEORICO: ..............................................................................................................6
INSTRUMENTOS O EQUIPOS UTILIZADOS: ...................................................................15
 Teodolito: ..................................................................................................................... 15
 Trípode: ....................................................................................................................... 15
 Cinta métrica: ............................................................................................................... 16
 Jalones: ....................................................................................................................... 16
 Estacas: ....................................................................................................................... 16
PROCEDIMIENTOS CURVA CIRCULAR POR EL METODO DE DEFLEXIONES Y
DISTANCIAS DESDE EL PI:...........................................................................................17
PROCEDIMIENTOS DE CAMPO: ........................................................................................... 17
PROCEDIMIENTOS DE OFICINA: ............................................................................................ 17
PROCEDIMIENTOS CURVA ESPIRALIZADA: ..............................................................17
PROCEDIMIENTOS DE CAMPO: ............................................................................................. 17
PROCEDIMIENTOS PRACTICA DE PERALTE PARA LA CURVA ESPIRALIZADA: ....19
PROCEDIMIENTOS DE CAMPO: ............................................................................................. 19
CALCULOS Y RESULTADOS: ...........................................................................................20
CALCULOS CURVA CIRCULAR POR EL METODO DE DEFLEXIONES Y DISTANCIAS
DESDE EL PI:............................................................................................................................ 20
CALCULOS CURVA ESPIRALIZADA: ....................................................................................... 26
CALCULOS DE PERALTE PARA LA CURVA ESPIRALIZADA: ................................................ 31
CARTERAS: .............................................................................................................................. 34
CARTERA DE CAMPO: LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO POR RADIACION ..................... 34
CARTERA DE CAMPO: LEVANTAMIENTO POR EL METODO DE DEFLEXIONES Y
DISTANCIAS DESDE EL PI: ..................................................................................................... 35
CARETERA DE CURVA ESPIRALIZADA:................................................................................. 36
CARTERA DE PERALTE PARA LA CURVA ESPIRALIZADA: .................................................. 37
ANÁLISIS DE RESULTADOS: ...........................................................................................38
CONCLUSIÓN: ...................................................................................................................39
ESQUEMAS Y/O EVIDENCIAS:.........................................................................................40
BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................43
2
INTRODUCCIÓN:
A lo largo de los años y el tiempo, el incremento de la población mundial incrementa

igualmente la cantidad y el uso del vehículo, buscando así la necesidad de construir,
ampliar o mejorar las carreteras y todo tipo de proyectos viales. Nuestro país ha
incrementado de una manera asombrosa el uso de las carreteras, ya sea para el
transporte de cargas o el transporte de pasajeros y eso es debido a varios factores
(flexibilidad en su utilización, costos más bajos respecto al tipo de carga y destino, etc.)
pero aún hay muchos aspectos por mejorar e innovar para un buen manejo de esta a largo
y corto plazo.
Por ello, siempre cuando se vaya a hacer un diseño, hay que tener como prioridad y
objetivo principal la seguridad de las personas que transitan en ella. A razón de esto
debemos evitar construir tramos muy rectos o muy curvos teniendo unos grados de
curvatura por los cuales sean cómodos al transitar, cumpliendo así unos parámetros los
cuales nos ayudarán al diseño y construcción de esta.
En el informe anterior habíamos hablado de curvas circulares, pero a continuación en este
informe, hablaremos y profundizaremos sobre lo que se tiene que ver con la curva espiral,
que siendo así, es más efectiva que la curva circular y por ende debería ser construida en
la mayoría de los proyectos viales, debido a que esta permite pasar los tramos rectos de
forma gradual con el mínimo peligro. Así mismo, hablaremos y le debemos sumar un
componente muy importante como lo es el Peralte, ya que en este influye mucho la
velocidad del usuario así permitiendo que este no se salga por la tangente al transitar por
una curva, ya que el peralte ayuda a contrarrestar la fuerza centrífuga del vehículo. Todo
esto, apuntando siempre a lo más importante que es la seguridad vial para el usuario.
3
OBJETIVOS:
OBJETIVOS GENERALES:
 Plasmar en campo una curva circular simple a través del método #2 Desde el PI,
por deflexiones y distancias.
 Calcular todos los elementos y las deflexiones de la curva circular simple.
 Cálculo de la deflexión y abscisas del punto medio de la curva.
 Realizar la localización de una curva espiralizada, mediante el método de deflexiones y

cuerdas y de acuerdo a la información suministrada por el docente; con el fin de
afianzar los conocimientos teóricos adquiridos en clases.
 Representar y simular en el terreno el desarrollo del peralte desde el bombeo normal

hasta el 100% del peralte por medio de la colocación de una serie de estacas de
diferentes longitud haciendo la nivelación respectiva y observar la sobre elevación del
borde exterior e interior; Y así afianzar los conceptos teóricos y científicos socializados
en el aula de clase.
4
JUSTIFICACIÓN:
La práctica se realiza con el propósito de que los alumnos de la materia vías I obtengan
los conocimientos y la experiencia necesaria para plasmar los conceptos vistos en clase
en el campo, que en este caso son de curva espiral y peralte.
Anteriormente para realizar una carretera se tomaba como base un diseño circular y hasta
el momento cumplía con los requerimientos para ser utilizada, pero con el tiempo fueron
surgiendo varios tipos de problemas que eran corregidos con señalizaciones, pero esto no
fue suficiente así que se tuvo que cambiar radicalmente el sistema, comenzando por el
diseño, y se encontró que existía un tipo de diseño que podía suplir las necesidades y
problemas que tenía el anterior diseño.
El replanteo de este diseño geométrico se realiza con el fin de estudiar cómo se traza una
curva espiralizada tomando en nuestro caso distancias de 10m para emular la curva ya
que no es posible dibujar fácilmente un segmento curvilíneo perfecto.
Los conceptos de curva espiral y peralte son importantes porque se hace necesario que el
estudiante obtenga las suficientes destrezas en la aplicación de estos en la vida
profesional donde la mayoría de los proyectos viales, se hace necesario el uso del
peralte/bombeo y la curva espiral.
5
MARCO TEORICO:
CONCEPTO GENERALES DE VIAS:
Carretera: Infraestructura de transporte especialmente acondicionada dentro de una faja
de terreno o derecho de vía, con el propósito de permitir la circulación de vehículos de
manera continua en el espacio y en tiempo con niveles adecuados de seguridad y
comodidad.
Línea de ceros: Es una línea que une los puntos obligados del proyecto conservando una
pendiente especificada, constante y uniforme. Esta línea va a ras del terreno y, de coincidir
con el eje de la vía, presentaría mínimo movimiento de tierras.
Diseño geométrico: Proceso de correlacionar elementos físicos de la carretera con las
condiciones de operación de los vehículos y las características del terreno.
Velocidad de diseño: En la velocidad de diseño se debe otorgar la máxima prioridad a la
seguridad de los usuarios. Se trata entonces de la máxima velocidad a la cual puede
transitar de una manera cómoda y segura, bajo las condiciones favorables, durante un
tramo determinado de vía.
DISEÑO DE CARRETERAS
CURVA CIRCULAR SIMPLE: Se define como arcos de circunferencia de un solo radio
que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una vía.
6
La curva circular simple está compuesta de los siguientes elementos:
 Ángulo de deflexión [Δ]: El que se forma con la prolongación de uno de los
alineamientos rectos y el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha según si
está medido en sentido antihorario o a favor de las manecillas del reloj,
respectivamente. Es igual al ángulo central subtendido por el arco (Δ).
 Tangente [T]: Distancia desde el punto de intersección de las tangentes (PI) -los
alineamientos rectos también se conocen con el nombre de tangentes, si se trata
del tramo recto que queda entre dos curvas se le llama entre tangencia- hasta
cualquiera de los puntos de tangencia de la curva (PC o PT).
∆
T = R ∗ TAN( )
2
 Radio [R]: El de la circunferencia que describe el arco de la curva.
T
R=
∆
TAN(2)
 Cuerda larga [CL]: Línea recta que une al punto de tangencia donde comienza la
curva (PC) y al punto de tangencia donde termina (PT).
∆
CL = 2 ∗ RSIN( )
2
 Externa [E]: Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.
∆
E = T ∗ TAN( )
4
 Ordenada Media [M] (o flecha [F]): Distancia desde el punto medio de la curva
hasta el punto medio de la cuerda larga.
∆
𝑀 = 𝑅(1 − 𝐶𝑂𝑆 ( ))
2
 Grado de curvatura [G]: Corresponde al ángulo central subtendido por un arco o
una cuerda unidad de determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o
arco unidad (s).
𝐶
𝐺𝐶 = 2𝐴𝑅𝐶𝑆𝐼𝑁( )
2𝑅
 Longitud de la curva [L]: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco

de la curva, o bien, una poligonal abierta formada por una sucesión de cuerdas
rectas de una longitud relativamente corta
𝐶∗∆
𝐿𝐶 =
𝐺𝐶
7
Peralte: Se denomina peralte a la pendiente transversal que se da en las curvas a la
plataforma de una vía férrea o a la calzada de una carretera. El objetivo del peralte es
contrarrestar la fuerza centrífuga que impide al vehículo hacia el exterior de la curva.
También tiene la función de evacuar aguas de la calzada (en el caso de las carreteras),
exigiendo una inclinación mínima del 0.5%.
PERALTE EN CURVAS CIRCULARES:

𝐿𝑐
Mínimo debe quedar con el peralte máximo.
3
Longitud de transición de Peralte: Distancia en que se efectúa el cambio de la sección

normal en tangente a la sección con peralte pleno en la curva.
Está compuesta por dos distancias:
LT = N + Lt
Transición del bombeo = Longitud de aplanamiento
Transición del Peralte = Longitud de transición
Rampa de Peralte: Diferencia relativa que existe entre la inclinación del eje longitudinal de
la calzada y la inclinación de los bordes de la misma curva.
𝑎∗𝑒
m=
𝐿𝑡
Transición del Bombeo:

𝐿𝑡 𝑒
=
𝑁 𝑏
𝑏∗𝐿𝑡
N=
𝑒
8
Transición de Bombeo:
N = Longitud de Aplanamiento
𝐶𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙(𝐵𝑜𝑚𝑏𝑒𝑜)
N=
𝑚
𝑏∗𝐿𝑡
N=
𝑒
Transición de Peralte:
Lt = Transición de Peralte
𝐶𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙(𝑒)
Lt=
𝑚
𝑐∗𝑒
Le>Lt =
𝑚
CURVA ESPIRAL: las curvas espirales de transición se utilizan para mejorar la

comodidad y la seguridad de los usuarios en las carreteras.
9
En la siguiente tabla, Se establecen diferentes tipos de curva espiral y al lado sus
elementos geométricos:
TIPOS DE CONCEPTO ELEMENTOS
CURVAS
ESPIRALES
EMPALME Define el -Longitud de la espiral:
ESPIRAL empalmen entre 𝐴^2
𝐿𝑒 =
CLOTOIDE una recta y un Rc
arco circular de 𝐿𝑒 = 2 ∗ 𝑅𝑐 ∗ 𝜃𝑒
radio. 𝐿𝑒 = 𝐴 ∗ √2 ∗ 𝜃𝑒
es la espiral con -Angulo de deflexión:
más uso en el 𝐿𝑒
𝜃𝑒 =
diseño de 2 ∗ 𝑅𝑐
carreteras, ya que 𝐿𝑒 ∗ 90
𝜃𝑒 =
permite obtener 𝑅𝑐 ∗ 𝜋
carreteras -Angulo al centro de la espiral:
cómodas, seguras 𝐼 2
𝜃 = 𝜃𝑒𝑥 ∗ ( )
y estéticas. 𝐿𝑒
El empleo de las 𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎𝑠 (𝑥, 𝑦)
𝜃2 𝜃4 𝜃6
espirales suprime 𝑥 = 𝐼𝑥 ∗ (1 − 10 + 216 − 9360 … )
las 𝜃 𝜃3 𝜃5
discontinuidades 𝑦 = 𝐼𝑥 ∗ ( − + …)
3 42 75600
notorias al -Deflexión de un punto de la espiral ubicado a una
comienzo y al final distancia (l) desde el origen y con coordenadas (x,
de la curva y):
circular. 𝑦
∅′ = arctan ( )
Se define por la 𝑥
siguiente formula -Coordenadas (Xe, Ye):
10
trigonométrica: 𝜃𝑒 2 𝜃𝑒 4 𝜃𝑒 6
L*R= A2; o 𝑋𝑒 = 𝐿𝑒𝑥 ∗ (1 − + − …)
10 216 9360
también L= A2/R 𝜃𝑒 𝜃𝑒 3 𝜃5
𝑌𝑒 = 𝐿𝑒𝑥 ∗ ( − + …)
3 42 75600
-Disloque de la espiral. Valor exacto.:
∆𝑅 = 𝑌𝑒 + 𝑅𝑐𝑥 ∗ (cos 𝜃𝑒 − 1)
Donde Theta está en grados
∆𝑅 𝜃𝑒 2 𝜃𝑒 4 𝜃𝑒 6 𝜃𝑒 8
𝑅
= 6 − 168 + 7920 − 604800 …Donde Theta está
en radianes
-Disloque de la curva. Valor aproximado:

𝐿𝑒 2
∆𝑅 =
24 ∗ 𝑅𝑐
𝐴4
∆𝑅 =
24 ∗ 𝑅𝑐 3
-Coordenadas del centro (Xm, Ym) del arco circular

de radio Rc.
𝑋𝑚 = 𝑋𝑒 − 𝑅𝑐 ∗ 𝑆𝑒𝑛𝜃𝑒
𝑌𝑚 = 𝑅𝑐 + ∆𝑅
Donde theta está en grados
-Longitud de la tangente larga y corta

𝑌𝑒
𝑇𝑙 = 𝑋𝑒 −
𝑇𝑎𝑛 𝜃𝑒
𝑌𝑒
𝑇𝑐 =
𝑆𝑒𝑛 𝜃𝑒
-Angulo de la cuerda larga de la espiral
𝑌𝑒
∅𝑒 = arctan ( )
𝑋𝑒
EMPALME Corresponde al
ESPIRAL- empalme de dos
CIRCULO- líneas rectas con
ESPIRAL un ángulo de
deflexión (∆)
mediante arcos de
transición y un
arco circular de
radio (Rc). Estos
pueden ser
empalme espiral-
circular-espiral
simétrico y
empalme espirar-
circular-espiral
11
asimétrico.
EMPALME -Deflexión en el PI o deflexión total del empalme:
ESPIRAL- ∆= 2 ∗ θe + ∆c
CIRCULO- - Deflexión del tramo circular o ángulo al centro del
ESPIRAL empalme circular:
(SIMETRICO) ∆𝑐 = ∆𝑐 ∗ 𝑅𝑐;
∆c en radianes.
-Longitud mínima:
𝐿𝑐 𝑚𝑖𝑛 = 0.555 ∗ 𝑉𝐶𝐻; VCH; velocidad
especifica en km/h.
-Tangente del sistema de empalme:
𝑇𝑒 = (𝑅𝑐 + ∆𝑅) ∗ tan 〖(∆/2〗) + 𝑋𝑀; ∆ en
grados
-Externa del sistema de empalme:
𝑅𝑐+∆𝑅
𝐸𝑒 = ∆ − 𝑅𝑐; ∆ en grados.
cos( )
2
EMPALME -Deflexión en el PI o deflexión total del empalme:

ESPIRAL- ∆= Ө𝑒1 + Ө𝑒2 + ∆𝑐
CIRCULO- -Deflexión del tramo circular o ángulo al centro del
ESPIRAL empalme circular:
(ASIMETRICO) ∆𝑐 = ∆ − (Ө𝑒1 + Ө𝑒2)
-Longitud del empalme circular:
𝐿𝑐 = ∆𝑐 ∗ 𝑅𝑐; ∆c en radianes
-Tangente del sistema de empalme:
∆
𝑇𝑒1 = (𝑅𝑐 + ∆𝑅1) ∗ 𝑇 an (2) + 𝑋𝑀1 − 𝑑; para Le
mayor, ∆ en grados
∆
𝑇𝑒2 = (𝑅𝑐 + ∆𝑅2) ∗ 𝑇𝑎𝑛 ( ) + 𝑋𝑀2 + 𝑑; para Le
2
menor, ∆ en grados.
∆𝑅1−∆𝑅2
𝑑 = 𝑆𝑒𝑛(∆) ; ∆ en grados.
EMPALME -Para el empalme espirar-espiral simétrico:
ESPIRAL-
ESPIRAL Ө𝑒1 = Ө𝑒2; también ∆= 2 ∗ Ө𝑒
-para el empalme espiral-espiral asimétrico:

∆= Ө𝑒1 + Ө𝑒2
EMPALME EN Corresponde al 𝐷 = 𝑀 − (𝑅1 + 𝑅2)

“S” (ESPIRAL- empalme de dos Dónde:
ESPIRAL arcos circulares de D: distancia mínima entre los arcos circulares que
INVERSA) sentido contrario, se empalman, en metros.
mediante dos M: distancia entre los centros de las circunferencias
arcos de transición de radio R1 y R2, en metros.
simétricos de igual R1: magnitud del radio mayor, en metros.
12
parámetros. R2: magnitud del radio menor, en metros.
EMPALME EN -Radio de transición, en metros:
“S” SIMETRICO R1 × R2
𝑅=
R1 + R2
-Parámetro de transición, en metros:
𝐴𝑤 = ∜24 × 𝐷 × 𝑅3
-Longitud de las espirales para empalmes
simétricos, en metros:
Aw 𝐴𝑤
𝐿𝑒1 = ; 𝐿𝑒2 =
R1 𝑅2
-Elementos de cada espiral calculadas con las
ecuaciones de la Clotoide:
𝜃𝑒1 , 𝑋𝑒1 , 𝑌𝑒1 , ∆𝑅1 , 𝑋𝑀1 , 𝑌𝑀1 ; 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎 𝑑𝑒 𝐿𝑒1
𝜃𝑒2 , 𝑋𝑒2 , 𝑌𝑒2 , ∆𝑅2 , 𝑋𝑀2 , 𝑌𝑀2 ; 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑟𝑣𝑎 𝑑𝑒 𝐿𝑒2
-Para la construcción del empalme se calculan los

siguientes valores:
𝑌𝑀1 = 𝑅1 + ∆𝑅1
𝑌𝑀2 = 𝑅2 + ∆𝑅2
Σ𝑌𝑀 = 𝑌𝑀1 + 𝑌𝑀2
Σ𝑋𝑀 = 𝑋𝑀1 + 𝑋𝑀2
𝑀2 = (Σ𝑋𝑀 )2 + (Σ𝑌𝑀 )2
Σ𝑋𝑀
𝜀 = arctan( )
Σ𝑌𝑀
𝐸 = (𝑅1 + Δ𝑅1 )𝑋 tan 𝜀 − 𝑋𝑀1
o también: 𝑋𝑀2 − (𝑅2 + Δ𝑅2 )𝑋 𝑡𝑎𝑛𝜀
EMPALME EN -En este caso los parámetros de las espirales son

“S” diferentes y se debe cumplir que para A2 ≤ 200 se
ASIMETRICO cumpla con la relación A1 ≤ 1.2 A2, siendo A2 el
parámetro de la espiral con radio mayor y A1 el
parámetro de la espiral con radio menor.
EMPALME EN Corresponde al -Radio de transición, en metros:

“C” empalme de dos R = R 1 * R 2 / R 1 – R2
arcos circulares de
igual sentido y -Parámetro de transición, en metros:
4
radio diferente Aei = √24 ∗ 𝐷 ∗ 𝑅3
unidos por un arco
de transición de -Longitud de las espirales, en metros:
parámetro A y Le1 = Aei/R1; Le2 = Aei/R2
longitud L.
Este tipo de La curva de empalme definitiva con parámetro Aei y
empalme puede longitud Lei tiene sus elementos propios que la
ser utilizado en definen.
lugares donde se
diseñen curvas -Angulo de deflexión a ángulo al centro de la espiral
regresivas (θei):
ubicadas en los
13
filos o en cañadas 𝜃ei = 𝜃e1 – 𝜃e1
y laderas. -Longitud de la tangente larga (TLei):
TLei = (sen𝜃e2) *(TL2-TL1) /sen𝜃ei
-Longitud de la tangente corta (TCei):
(𝑇𝐿2−𝑇𝐿1)
TCei = TC2 – (𝑠𝑒𝑛𝜃𝑒1) 𝑠𝑒𝑛𝜃𝑒𝑖
– TC1
14
INSTRUMENTOS O EQUIPOS UTILIZADOS:
 Teodolito :1
El teodolito es un instrumento de medición mecánico-óptico que se utiliza para obtener

ángulos verticales y horizontales, en la mayoría de los casos, ámbito en el cual tiene una
precisión elevada. Con otras herramientas auxiliares puede medir distancias y desniveles.
Es portátil y manual; está hecho con fines topográficos e ingenieriles, sobre todo para las
triangulaciones. Con ayuda de una mira y mediante la taquimetría, puede medir distancias.
 Trípode:
Armazón de tres pies, generalmente articulados y plegables, que sirve para sostener
ciertos instrumentos o aparatos
1
(wikipedia)
15
 Cinta métrica2:
Una cinta métrica, un flexómetro o simplemente metro es un instrumento de medida
que consiste en una cinta flexible graduada y que se puede enrollar, haciendo que el
transporte sea más fácil. También con ella se pueden medir líneas y superficies
curvas.
 Jalones:
Señal, generalmente un palo con punta metálica, que se clava en la tierra para marcar
puntos fijos en un terreno, especialmente cuando se realizan trabajos topográficos.
 Estacas:
Es un objeto largo y afilado generalmente de madera que se clava en el suelo.
2
(wikipedia 1)
16
PROCEDIMIENTOS CURVA CIRCULAR POR EL METODO DE DEFLEXIONES Y DISTANCIAS
DESDE EL PI:
PROCEDIMIENTOS DE CAMPO:
1. Con la cartera de replanteo debidamente procesada y dispuesta para el replanteo,
se localiza en el terreno un punto arbitrario con estaca y puntilla que represente el PI
2. Allí se instala el equipo, se orienta la tangente de entrada, se mide la sub tangente.
3. Se ubica el PC con estaca y puntilla, se marca la deflexión principal, se mide la sub
tangente y se ubica el PT.
4. Ahora se instala el equipo bien sea en el PC, el PT o el PI, dependiendo del método
que se vaya a utilizar.
5. Si la localización se hace desde el PC o el PT por el método de “Deflexiones y
Cuerdas”, se instala el equipo en ese sitio, se enfoca el vértice, se da vuelta campana,
se coloca el “ceros”.
6. Se marca la primera deflexión por metro que corresponda a la sub cuerda
adyacente al origen del replanteo, se mide esa distancia y se ubica la primera estaca.
7. A continuación se ubica cada uno de los otros puntos sobre la curva,
correspondientes a la cuerda unitaria, agregando a la deflexión anterior el valor de G/2,
hasta la abscisa redonda adyacente al PT, en donde es necesario determinar el valor
de la última deflexión por metro, este valor se le debe sumar a la última deflexión
marcada en el teodolito y teóricamente debe llegar al PT.
PROCEDIMIENTOS DE OFICINA:
1. Se determina los elementos y debidas deflexiones para la curva con el método que
se va a utilizar en este caso el método de deflexiones y distancias desde el PI.
2. Se calculan ángulos de los cuales deben tener los segundos con dos decimales.
3. Se efectuó un plano correspondiente al levantamiento por medio de las
coordenadas rectangulares usando la técnica del método de radiación, bien sea con la
herramienta AutoCAD o manual.
PROCEDIMIENTOS CURVA ESPIRALIZADA:
1. Nos ubicamos en un PI aleatorio teniendo en cuenta que cada elemento de la curva
calcula pudiera ser manifestado en el campo, sin ningún obstáculo.
2. Centramos el teodolito en el PI, y en dirección contraria al abscisado, después medimos
la tangente de la espiral y se ubica el punto TE.
3. Desde el mismo punto, se mide desde el PI la tangente larga (TL) y se ubica el punto de
intersección de la espiral de entrada (PIE), y se marcan con una estaca y puntilla.
4. Desde la misma posición se enfoca el sentido contrario del abscisado y se localiza la
deflexión principal.
17
5. Se mide desde PI el valor de la tangente de la espiral (TE), y se localiza el ET.
6. Se localiza el PIE, y se marca con una estaca y puntilla.
7. Se puede localizar la curva ya sea partiendo del ET o TE, el método de deflexiones de
cuerdas puede ser combinado con el método de abscisas de ordenadas sobre las
tangentes. En nuestro caso, escogimos el punto de partida en ET, a continuación, se
describe el procedimiento teniendo en cuenta nuestro punto de arranque principal.
8. se centra y se nivel el teodolito en el TE, se enfoca al PI y se coloca en ceros.
9. Después, se marcaron las distancias y la deflexión correspondiente desde el TE,
manera similar a la empleada en la práctica de deflexiones y cuerdas de una curva circular
simple.
Para el primer punto de la espiral se marca la primera deflexión, se mide su subcuerda y
se marca este punto con una estaca, para el segundo punto, se marca la deflexión y se
mide a partir de la estaca del primer punto una distancia igual a la cuerda unidad que
escogimos.
10. Así sucesivamente se hace, hasta llegar al EC, el cual este punto se establece con
una estaca y puntilla.
11. Después, trasladamos el equipo al punto EC, se mira al PIE y se coloca el tablero en
ceros.
12. Se marcan 180 grados y la visual estará tangente a la espiral y a la circular, esto
significa que la visual estará lista para replantear la curva circular.
13. La localización de la curva circular central se hace de la manera ya conocida en la
práctica anterior hasta llegar al CE, en donde la deflexión en este punto debe ser igual a la
mitad de ∆c.
14. Para terminar de conocer toda la curva espiralizada, nos instalamos con el teodolito en
el punto ET y con los mismos pasos seguidos desde él Te, para así localizar la espiral d
entrada, se traza la espiral de salida, utilizando las correspondientes deflexiones
calculadas hasta llegar al punto EC.
15. Después, se estableció el error de cierre angular y error de cierre lineal, de forma
similar al cierre de una curva circular simple.
16. Ya teniendo todos los puntos replanteados, se hizo una verificación de las tangentes
cortas y las largas comparándolas con las calculadas en oficina.
Las actividades previas al replanteo consisten en calcular los diferentes valores de las
deflexiones y los elementos de la curva espiralizada aplicando las diferentes fórmulas y
carteras necesarias.
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PROCEDIMIENTOS PRACTICA DE PERALTE PARA LA CURVA ESPIRALIZADA:
1. ya localizada la curva espiral con sus puntos importantes, replanteamos con la escuadra
de agrimensor cada uno de los puntos normales a cada abscisa sobre el eje.
2. a continuación, se nivelo cada uno de estos puntos y se van nivelando cada uno con el
nivel de precisión, produciendo así el efecto de la sobre elevación.
3. se extendió la curva antes del TE y después del ET la longitud de aplanamiento más
una abscisa, con el fin de tener la totalidad del cambio de pendiente.
Además de los cálculos realizados en la localización de la curva espiralizada, se debe calcular
la longitud de aplanamiento, la abscisa del punto A y la del punto C y además la deflexión
correspondiente. De otra parte se sabe que la abscisa del punto B es la misma del punto TE
en la espiral de entrada y la abscisa del ET en la espiral de salida. El punto E tiene como
abscisa la misma del punto EC en la espiral de entrada y la abscisa del punto CE en la de
salida. Para el punto D se puede tomar una abscisa que se aproxime a la mitad de la longitud
de la espiral.
Otros cálculos corresponden a la nivelación de cada abscisa en el eje, en el borde exterior y
en el borde interior de la curva.
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CALCULOS Y RESULTADOS:
CALCULOS CURVA CIRCULAR POR EL METODO DE DEFLEXIONES Y DISTANCIAS
DESDE EL PI:
ELEMENTOS DE LA CURVA DADOS PRÁCTICA #1:
∆= 𝟒𝟖°
R= 48,70 m
C= 5m
Abscisa del PC= K2+870 m
ELEMENTOS CALCULADOS:
∆
𝑇 = 𝑅 × tan 2 = 48,70 × tan 24° = 21,68 m
∆
𝐶𝐿 = 2𝑅 sin 2 = 2(48, 70) × Sen 24°= 39,61m
∆
𝐸 = 𝑇 × tan 4 = 21, 68 × tan 12° = 4,60m
∆
𝑀 = 𝑅(1 − cos 2) = 48, 70(1 – Cos 24°) = 4, 21m
𝐶 5
𝐺𝐶 = 2 sin−1 2𝑅 = 2 sin−1 2(48,70) = 5° 53’ 6,4”
𝐶×∆ 5×48°
𝐿𝑐 = = 5° 53′ 6,4" = 40, 78 m
𝐺𝐶
𝐺𝐶 5° 53′ 6,4"
𝛿5𝑚 = = = 2° 56′ 33,2"
2 2
𝐺𝐶 5° 53′ 6,4"
𝛿𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = = = 0° 35′ 18,64"
2𝐶 10
Abscisa del PI= abscisa del PC + T = k2+ 870 +21,68m = K2 + 891, 68 m
Abscisa del PT= abscisa del PC + Lc = k2+ 870 + 40, 78m = K2 + 910, 78m
𝑃𝐶+𝑃𝑇
Punto Medio = 2 = 𝐾2 + 890,39𝑚
DEFLEXIONES:
𝛿1 = (2875 − 2870)(𝛿𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 ) = 5(0° 35′ 18,64)=2° 56' 33,2 = 𝐾2 + 875 𝑚
𝐺𝑐
𝛿2 = 𝛿1 + = 5° 53′ 6,4" = 𝐾2 + 880 𝑚
2
𝐺𝑐
𝛿3 = 𝛿2 + = 8° 49′ 39,6" = 𝐾2 + 885 𝑚
2
𝐺𝑐
𝛿4 = 𝛿3 + 2 = 11° 46′ 12,8" = 𝐾2 + 890 𝑚
𝛿𝑃𝑀 = 𝛿4 + (0,39)(𝛿𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 ) = 11° 59′ 59,07"~ 12° 00′ 00 = 𝐾2 + 890,39 𝑚
𝐺𝑐
𝛿5 = 𝛿4 + 2 = 14° 42′ 4,6" = 𝐾2 + 895 𝑚
𝐺𝑐
𝛿6 = 𝛿5 + = 17° 39′ 19,2" = 𝐾2 + 900 𝑚
2
𝐺𝑐
𝛿7 = 𝛿6 + = 20° 35′ 52,4" = 𝐾2 + 905 𝑚
2
𝐺𝑐
𝛿8 = 𝛿7 + = 23° 32′ 25,6" = 𝐾2 + 910 𝑚
2
20
∆
𝛿9 = 𝛿8 + (0,78)(𝛿𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 ) = 23° 59′ 58,14 ~ 24° 00' 00 = = 𝐾2 + 910,78 𝑚
2
Punto PC = K2 + 870 m:
𝜑 = 2𝛿 = 2 × (0° 00′ 00") = 0° 0′ 00"
Coordenadas (X, Y):
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7(sin 0° 00′ 00") = 21, 68 𝑚
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 0° 00′ 00") = 0,0 𝑚
Distancia PI – abs K2 + 870:
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 870 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(21,68)2 + (0,0)2 = 21, 68 𝑚
Angulo a:
𝑌 0,0
𝑎 = tan−1 = tan−1 = 0° 00′ 00"
𝑋 21,68
Deflexión desde el PI = (360-a):
Def PI= (360° - 0° 00’ 00”) = 360°
Punto K2 + 875 m:
𝜑 = 2𝛿 = 2 × (2° 56′ 33,2") = 5° 53′ 6,4"
Coordenadas (X, Y):
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7(sin 5° 53′ 6,4") = 16, 689 𝑚
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 5° 53′ 6,4") = 0,257 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 875 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(16,689)2 + (0,257)2 = 16, 691 𝑚

Angulo a:
𝑌 0,257
𝑎 = tan−1 = tan−1 = 0° 52′ 52,02"
𝑋 16,689
Def PI= (360° - 0° 52’ 52,018”) = 359° 07’ 7,98”
Punto K2 + 880 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+875 + 2𝛿 = 5° 53′ 6,4" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 11° 46′ 12,79"
Coordenadas (X, Y):
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7(sin 11° 46′ 12,79") = 11, 748 𝑚
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 11° 46′ 12,79") = 1,024 𝑚
21
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 880 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(11,748)2 + (1,024)2 = 11, 793 𝑚
Angulo a:
𝑌 1,024
𝑎 = tan−1 = tan−1 = 4° 58′ 52,598"
𝑋 11,748
Def PI= (360° - 4° 58’ 52,598”) = 355° 01’ 7,40”
Punto K2 + 885 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+880 + 2𝛿 = 11° 46′ 12,79" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 17° 39′ 19,19"
Coordenadas (X, Y):
′
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7 (sin 17° 39 19,19") = 6, 912 𝑚
′
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 17° 39 19,19") = 2,294 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 885 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(6,912)2 + (2,294)2 = 7, 283 𝑚
Angulo a:
𝑌 2,294
𝑎 = tan−1 = tan−1 = 18° 21′ 29,685"
𝑋 6,912
Def PI= (360° - 18° 21’ 29,685”) = 341° 38’ 30,31”
Punto K2 + 890 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+885 + 2𝛿 = 17° 39′ 19,19" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 23° 32′ 25,59"
Coordenadas (X, Y):
′
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7 (sin 23° 32 25,59") = 2, 232 𝑚
′
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 23° 32 25,59") = 4,053 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 890 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(2,232)2 + (4,053)2 = 4, 627 𝑚
Angulo a:
𝑌 4,053
𝑎 = tan−1 = tan−1 = 61° 09′ 25,970"
𝑋 2,232
Def PI= (360° - 61° 09’ 25,970”) = 298° 50’ 34,03”
22
Punto Medio o K2 + 890,390 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+890 + (0,39)2𝛿𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = 23° 32′ 25,59" + (0,39) × 2 × (0° 35′ 18,64")
= 24° 00′ 00"
Coordenadas (X, Y):
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7(sin 24° 00′ 00") = 1, 875 𝑚
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 24° 00′ 00") = 4,210 𝑚
Distancia PI – abs K2 + 890,390:
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 890,390 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(1,875)2 + (4,210)2 = 4, 609 𝑚
Angulo a:
𝑌 4,210
𝑎 = tan−1 = tan−1 = 65° 59′ 60,00"
𝑋 1,875
Def PI= (360° - 65° 59’ 60,00”) = 294° 00’ 00”
Punto K2 + 895 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+890 + 2𝛿 = 23° 32′ 25,59" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 29° 25′ 31,99"
Coordenadas (X, Y):
′
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7 (sin 29° 25 31,99") = −2, 243 𝑚
′
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 29° 25 31,99") = 6,283 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 895 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−2,243)2 + (6,283)2 = 6, 671 𝑚
Angulo a:
𝑌 6,283
𝑎 = tan−1 = tan−1 = −71° 38′ 59,952"
𝑋 −2,243
Deflexión desde el PI = (180+lal):
Def PI= (180° + l-71° 38’ 59,952”l) = 250° 21’ 0,05”
Punto K2 + 900 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+895 + 2𝛿 = 29° 25′ 31,99" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 35° 18′ 38,38"
Coordenadas (X, Y):
′
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7 (sin 35° 18 38,38") = −6, 466 𝑚
23
′
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 35° 18 38,38") = 8,959 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 900 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−6,466)2 + (8,959)2 = 11, 049 𝑚

Angulo a:
𝑌 8,959
𝑎 = tan−1 = tan−1 = −55° 49′ 11,880"
𝑋 −6,466
Def PI= (180° + l-55° 49’ 11,880”l) = 234° 10’ 48,12”
Punto K2 + 905 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+900 + 2𝛿 = 35° 18′ 38,38" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 41° 11′ 44,78"
Coordenadas (X, Y):
′
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7 (sin 41° 11 44,78") = −10, 393 𝑚
′
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 41° 11 44,78") = 12,055 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 905 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−10,393)2 + (12,055)2 = 15, 916 𝑚

Angulo a:
𝑌 12,055
𝑎 = tan−1 = tan−1 = −50° 45′ 54,585"
𝑋 −10,393
Def PI= (180° + l-50° 45’ 54,585”l) = 229° 14’ 5,42”
Punto K2 + 910 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+905 + 2𝛿 = 41° 11′ 44,78" + 2 × (2° 56′ 33,2") = 47°04′ 51,18"
Coordenadas (X, Y):
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7(sin 47°04′ 51,18") = −13, 981 𝑚
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 47°04′ 51,18") = 15,537 𝑚
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 910 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−13,981)2 + (15,537)2 = 20, 901 𝑚
Angulo a:
𝑌 15,537
𝑎 = tan−1 = tan−1 = −49° 58′ 58,165"
𝑋 −13,981
24
Def PI= (180° + l-49° 58’ 58,165”l) = 228° 01’ 1,84”
Punto K2 + 910,781 m:
𝜑 = 𝜑𝐾2+910 + (0,781)2𝛿𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 = 47°04′ 51,18" + (0,781)2 × (0° 35′ 18,6397")
= 48°00′ 00"
Coordenadas (X, Y):
𝑋 = 𝑇 − 𝑅𝑐 × sin 𝜑 = 21,68 − 48,7(sin 48°00′ 00") = −14, 509 𝑚
𝑌 = 𝑅𝑐 × (1 − cos 𝜑) = 48,7 × (1 − cos 48°00′ 00") = 16,113 𝑚
Distancia PI – abs K2 + 910,781:
𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 910,781 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−14,509)2 + (16,113)2 = 21, 683 𝑚

Angulo a:
𝑌 16,113
𝑎 = tan−1 = tan−1 = −48° 00′ 00"
𝑋 −14,509
Def PI= (180° + l-48° 00’ 00”l) = 228° 00’ 00”
Chequeo (𝝋):
∆ 48°
Chequeo= ×2= × 2 = 48°
2 2
Chequeo def desde el PI (360-a) o (180+a) :
Chequeo = 180° + 48° = 228°
25
CALCULOS CURVA ESPIRALIZADA:
ELEMENTOS DE LA CURVA DADOS:
∆= 𝟖𝟎° 𝒅𝒆𝒓𝒆𝒄𝒉𝒂
Rc= 50 m
Le= 40 m
C= 10m
Abscisa de TE= K3+080 m
Elementos calculados:
k = √𝑅𝑐 × 𝐿𝑒 = √50 × 40 = 44,721 𝑚
90° 𝐿𝑒 90° 40
θe = × = × = 22° 55′ 5,92" = 0,3999 𝑟𝑎𝑑
π 𝑅𝑐 𝜋 50
∆𝑐 = ∆ − 2(𝜃𝑒 ) = 80° − 2(22° 55′ 5,92") = 34° 9′ 48,16"
Coordenadas del EC:
(0,3999)2 (0,3999)4 (0,3999)6
𝑋𝑐 = 40 [1 − + − ] = 39,365 𝑚
10 216 9360
(0,3999) (0,3999)3 (0,3999)5 (0,3999)7
𝑌𝑐 = 40 [ − + − ] = 5,271 𝑚
3 42 1320 75600
Coordenadas cartesianas del PC desplazado: (K, P)
𝑃 = 𝑌𝑐 − [𝑅𝑐 (1 − cos 𝜃𝑒 )] = 5,271 − [50(1 − cos 22° 55′ 5,92")] = 1,3240 𝑚
𝐾 = 𝑋𝑐 − (𝑅𝑐 × sin 𝜃𝑒 ) = 39,365 − (50 × sin 22° 55′ 5,92") = 19,894 𝑚
∆
𝑇𝑒 = 𝐾 + (𝑅𝑐 + 𝑃) tan = 19,894 + (50 + 1,3240) tan 40° = 62,959 𝑚
2
1 1
𝐸𝑒 = (𝑅𝑐 + 𝑃) ( ) − 𝑅𝐶 = (50 + 1,3249) ( ) − 50 = 16,998 𝑚
∆ cos 40°
cos 2
𝑌𝑐 5,271
𝑇𝑙 = 𝑋𝑐 − = 39,365 − = 26,898 𝑚
tan 𝜃𝑒 tan 22° 55′ 5,92"
𝑌𝑐 5,271
𝑇𝑐 = = = 13,535 𝑚
sin 𝜃𝑒 sin 22° 55′ 5,92"
𝐶𝑙 𝑒 = √𝑋𝑐 2 + 𝑌𝑐 2 = √(39,365)2 + (5,271)2 = 39,716 𝑚
𝐶 10
𝐺𝑐 = 2 × sin−1 = 2 sin−1 = 11° 28′ 42,03"
2𝑅𝑐 2 × 50
26
∆𝑐 34° 9′ 48,16"
𝐿𝑐 = 𝐶 = 10 = 29,763 𝑚
𝐺𝐶 11° 28′ 42,03"
Abscisas de los puntos de interés:
Abscisa TE = K3 +080 m ------- ya dada.
Abscisa EC = Abscisa TE + Le = (K3 + 080) + 40 m = K3 + 120 m
Abscisa CE = Abscisa EC + Lc = (K3 + 120) + 29,763 m = K3 + 149,763 m
Abscisa ET = Abscisa CE + Le = (K3 +149,763) + 40 m = K3 + 189,763 m
Abscisa PI = Abscisa TE +Te = (K3 + 080) + 62,959 m = K3 + 142,959 m
Deflexiones:
Espiral de entrada:
K3 + 090:
𝐿 = 90 − 80 = 10 𝑚
10 2
𝜃 = ( ) × 22° 55′ 5,92 = 1° 25' 56,62" = 0,024999999 𝑟𝑎𝑑
40
(0,024999999)2 (0,024999999)4 (0,024999999)6
𝑋𝑘3+090 = 10 [1 − + − ] = 9,999 𝑚
10 216 9360
0,024999999 (0,024999999)3 (0,024999999)5 (0,024999999)7
𝑌𝑘3+090 = 10 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 0,083 𝑚
0,083
𝜑𝑘3+090 = tan−1 = 0° 28′ 32,13"
9,999
𝐶′𝑘3+090 = √(9,999)2 + (0,083)2 = 9,999 𝑚
K3 + 100:
𝐿 = 100 − 80 = 20 𝑚
20 2
𝜃 = ( ) × 22° 55′ 5,92 = 5° 43' 46,48" = 0,099999996 𝑟𝑎𝑑
40
(0,099999996)2 (0,099999996)4 (0,099999996)6
𝑋𝑘3+100 = 20 [1 − + − ] = 19,980 𝑚
10 216 9360
0,099999996 (0,099999996)3 (0,099999996)5 (0,099999996)7
𝑌𝑘3+100 = 20 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 0,681 𝑚
0,681
𝜑𝑘3+100 = tan−1 = 1° 57′ 76,3"
19,980
27
𝐶′𝑘3+100 = √(19,980)2 + (0,681)2 = 19,992 𝑚
K3 + 110:
𝐿 = 110 − 80 = 30 𝑚
30 2
𝜃=( ) × 22° 55′ 5,92 = 12° 53' 29,58" = 0,224999993 𝑟𝑎𝑑
40
(0,224999993 )2 (0,224999993 )4 (0,224999993 )6
𝑋𝑘3+110 = 30 [1 − + − ] = 29,848 𝑚
10 216 9360
0,224999993 (0,224999993 )3 (0,224999993 )5 (0,224999993 )7
𝑌𝑘3+110 = 30 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 2,241 𝑚
2,241
𝜑𝑘3+110 = tan−1 = 4° 17′ 37,44"
29,848
𝐶′𝑘3+110 = √(29,848)2 + (2,241)2 = 29,932 𝑚
K3 + 120:
𝐿 = 120 − 80 = 40 𝑚
40 2
𝜃=( ) × 22° 55′ 5,92 = 22° 55′ 5,92 = 0,399999987 𝑟𝑎𝑑
40
(0,399999987)2 (0,399999987)4 (0,399999987)6
𝑋𝑘3+120 = 40 [1 − + − ] = 39,365 𝑚
10 216 9360
0,399999987 (0,399999987)3 (0,399999987)5 (0,399999987)7
𝑌𝑘3+120 = 40 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 5,273 𝑚
5,273
𝜑𝑘3+120 = tan−1 = 7° 37′ 45,98"
39,365
𝐶′𝑘3+120 = √(39,365)2 + (5,273)2 = 39,716 𝑚
Curva Circular, desde el EC al CE:

𝐺𝑐 11° 28′ 42,03"
Deflexión por cuerda unidad = = = 5° 44′ 21,02"
2 2
𝐺𝑐 11° 28′ 42,03"
Deflexión por metro = = = 0° 34′ 26,1"
2𝑐 20
Deflexión Subcuerda lado del EC = (130 − 120) × 0° 34′ 26,1" = 5° 44′ 21"
28
Deflexión Subcuerda lado del CE = (149,763 − 140) × 0° 34′ 26,1" = 5° 36′ 11,33"
De esta manera, las deflexiones para la curva circular son:
Deflexión (EC: K3+120)= 0° 00’ 00”
Deflexión (K3 + 130) = 5° 44’ 21”
𝐺𝑐
Deflexión (K3 + 140) = 5° 44’ 21” + = 11° 28’ 42,02”
2
Deflexión (CE: K3 + 149,763):
=11° 28’ 42,02” + 5° 36’ 11,33” = 17° 4’ 53,35”
Espiral de salida:
K3 + 180:
𝐿 = 189,763 − 180 = 9,763 𝑚
9,763 2
𝜃=( ) × 22° 55′ 5,92 = 1° 21' 55,09" = 0,023829041 𝑟𝑎𝑑
40
(0,023829041)2 (0,023829041)4 (0,023829041)6
𝑋𝑘3+180 = 9,763 [1 − + − ] = 9,762 𝑚
10 216 9360
0,023829041 (0,023829041)3 (0,023829041)5 (0,023829041)7
𝑌𝑘3+180 = 9,763 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 0,077 𝑚
0,077
𝜑𝑘3+180 = tan−1 = 0° 27′ 6,93"
9,762
𝐶′𝑘3+180 = √(9,762)2 + (0,077)2 = 9,762 𝑚
K3 + 170:
𝐿 = 189,763 − 170 = 19,763 𝑚
19,763 2
𝜃=( ) × 22° 55′ 5,92 = 5° 35' 40,53" = 0,097644039 𝑟𝑎𝑑
40
(0,097644039)2 (0,097644039)4 (0,097644039)6
𝑋𝑘3+170 = 19,763 [1 − + − ]
10 216 9360
= 19,744 𝑚
0,097644039 (0,097644039)3 (0,097644039)5 (0,097644039)7
𝑌𝑘3+170 = 19,763 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 0,643 𝑚
0,643
𝜑𝑘3+170 = tan−1 = 1° 51′ 55,02"
19,744
𝐶′𝑘3+170 = √(19,744)2 + (0,643)2 = 19,754 𝑚
29
K3 + 160:
𝐿 = 189,763 − 160 = 29,763 𝑚
29,763 2
𝜃=( ) × 22° 55′ 5,92 = 12° 41' 19,21" = 0,221459035 𝑟𝑎𝑑
40
(0,221459035)2 (0,221459035)4 (0,221459035)6
𝑋𝑘3+160 = 29,763 [1 − + − ]
10 216 9360
= 29,617 𝑚
0,221459035 (0,221459035)3 (0,221459035)5 (0,221459035)7
𝑌𝑘3+160 = 29,763 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 2,189 𝑚
2,189
𝜑𝑘3+160 = tan−1 = 4° 13′ 37,42"
29,617
𝐶′𝑘3+160 = √(29,617)2 + (2,189)2 = 29,698 𝑚
K3 + 150:
𝐿 = 189,763 − 150 = 39,763 𝑚
39,763 2
𝜃=( ) × 22° 55′ 5,92 = 22° 38' 51,12" = 0,395274024 𝑟𝑎𝑑
40
(0,395274024)2 (0,395274024)4 (0,395274024)6
𝑋𝑘3+150 = 39,763 [1 − + − ]
10 216 9360
= 39,146 𝑚
0,395274024 (0,395274024)3 (0,395274024)5 (0,395274024)7
𝑌𝑘3+150 = 39,763 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 5,181 𝑚
5,181
𝜑𝑘3+150 = tan−1 = 7° 32′ 21,55"
39,146
𝐶′𝑘3+150 = √(39,146)2 + (5,181)2 = 39,487 𝑚
K3 + 149,763 o CE:
𝐿 = 189,763 − 149,763 = 40 𝑚
40 2
𝜃 = ( ) × 22° 55′ 5,92 = 22° 55' 5,92" = 0,399999987 𝑟𝑎𝑑
40
(0,399999987)2 (0,399999987)4 (0,399999987)6
𝑋𝑘3+149,763 = 40 [1 − + − ] = 39,365 𝑚
10 216 9360
30
0,399999987 (0,399999987)3 (0,399999987)5 (0,399999987)7
𝑌𝑘3+149,763 = 40 [ − + − ]
3 42 1320 75600
= 5,273 𝑚
5,273
𝜑𝑘3+149,763 = tan−1 = 7° 37′ 45,98"
39,365
𝐶′𝑘3+149,763 = √(39,365)2 + (5,273)2 = 39,716 𝑚
CALCULOS DE PERALTE PARA LA CURVA ESPIRALIZADA:
Datos:
b= 2% e= 8% VCH= 40 km/h a= 3m Le=40m
Teniendo: TE= K3 + 080; N= 10m
A= TE-N = K3 + 070
B= K3 + 080
C= TE+N= K3 + 090
D= K3 + 120
E= K3 + 149.763
F= ET-N= K3 + 179.763
G= K3+ 189.763
H= ET+N= K3 + 199.763
 Para la abscisa K3 + 070
Peralte interno = -2%

Peralte externo = -2%

Peralte externo = 0%

20 10
=
𝑥 2
X 8% Peralte externo= 4%
B 40m D Peralte interno= -2%
31
30 10
=
𝑥 2
X 8% Peralte interno=-6%
Peralte externo= 6%
B 40m D
 Para la abscisa K3 + 149.763
39.763 40
=
𝑥 8
8% X Peralte externo= 7.9526%

E 40m G Peralte interno= -7.9526%
29.763 40
=
𝑥 8

32
19.763 40
=
𝑥 8

Peralte externo= 2%
Peralte interno= -2%
9.763 10
=
𝑥 2
2% X Peralte externo= 1.9526 %

F 10m G Peralte interno= -1.9526%
Peralte externo= 0%
0.237 10
=
𝑥 2
2% X Peralte externo= -0.0474%

G 10m H Peralte interno= -2%
Peralte externo= -2%

33
CARTERAS:
CARTERA DE CAMPO: LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO POR RADIACION
Estación Abscisa Deflexión Elementos
▲
PT K2 + 910, 78 23° 59’ 58,14”
910 23° 32’ 25,6” ∆= 𝟒𝟖°
905 20° 35’ 52,4” R= 48,70 m
900 17° 39’ 19,2” C= 5m
895 14° 42’ 4,6” Gc= 5° 53’ 6,4”
PM K2 + 890,39 11° 59’ 59,07” ~12°00’ 00” T= 21,68 m
890 11° 46’ 12,8” Lc= 40,78 m
885 8° 49’ 39,6”
CL= 39, 61m
880 5° 53’ 6,4”
E= 4, 60 m
875 2° 56’ 33,2”
M= 4, 21m
PC K2 + 870 0° 00’ 00”
34
CARTERA DE CAMPO: LEVANTAMIENTO POR EL METODO DE DEFLEXIONES Y DISTANCIAS DESDE EL PI:
DEFLEXION x 2
PUNTO ABSCISA LONGITUD
DEC GRA MIN SEG
PC K2+870,000 0 0 0 0 0
K2+875,000 5,000 5,885110288 5 53 6,40
K2+880,000 5,000 11,77022058 11 46 12,79
K2+885,000 5,000 17,65533086 17 39 19,19
K2+890,000 5,000 23,54044115 23 32 25,59
Pm K2+890,390 0,39 24 23 59 60,00
K2+895,000 5,000 29,42555144 29 25 31,99
K2+900,000 5,000 35,31066173 35 18 38,38
K2+905,000 5,000 41,19577201 41 11 44,78
K2+910,000 5,000 47,0808823 47 4 51,18
PT K2+910,781 0,781 48 48 0 0,00
COORDENADAS distancia a def desde el PI (360 - a)

X Y PI - abs DEC GRA MIN SEG DEC GRA MIN SEG
21,683 0,000 21,683 0,00000 0 0 0,000 360,00000 360 0 0,00
16,689 0,257 16,691 0,88112 0 52 52,018 359,11888 359 7 7,98
11,748 1,024 11,793 4,98128 4 58 52,598 355,01872 355 1 7,40
6,912 2,294 7,283 18,35825 18 21 29,685 341,64175 341 38 30,31
2,232 4,053 4,627 61,15721 61 9 25,970 298,84279 298 50 34,03
1,875 4,210 4,609 66,00000 65 59 60,000 294,00000 294,00000 0 0,00
-2,243 6,283 6,671 -70,35001 -71 38 59,952 250,35001 250 21 0,05
-6,466 8,959 11,049 -54,18003 -55 49 11,880 234,18003 234 10 48,12
-10,393 12,055 15,916 -49,23484 -50 45 54,585 229,23484 229 14 5,42
-13,981 15,537 20,901 -48,01718 -49 58 58,165 228,01718 228 1 1,84
-14,509 16,113 21,683 -48,00000 -48 0 0,000 228,00000 228 0 0,00
35
CARTERA DE CURVA ESPIRALIZADA:
ABSCISAS L 𝜽 𝜽 Coordenadas Deflexión C’
Cartesianas (m)
(m) (m) 𝒆𝒏 𝒈𝒓𝒂𝒅𝒐𝒔 𝒆𝒏 𝒓𝒂𝒅𝒊𝒂𝒏𝒆𝒔 𝝋(°) (m)
X Y
TE= K3 + 080 0 0 0 0 0 0 0
K3 + 090 10 1° 25’ 56,62” 0,024999999 9,999 0,083 0° 28’ 32,13” 9,999
K3 + 100 20 5° 43’ 46,48” 0,099999996 19,980 0,681 1° 57’ 76,3” 19,992
K3 + 110 30 12° 53’ 29,58” 0,224999993 29,848 2,241 4° 17’ 37,44” 29,932
CE= K3 +120 40 22° 55’ 5,92” 0,399999987 39,365 5,273 7° 37’ 45,98” 39,716
CE= K3 +120 - ---- ---- -- -- 0° 00’ 00” ----
K3 + 130 - ---- ---- -- -- 5° 44’ 21” ----
K3 + 140 - ---- ---- -- -- 11° 28’ 42,02” ----
EC= K3 + 149,763 - ---- ---- -- -- 17° 4’ 53,35” ----
EC= K3 + 149,763 40 22° 55’ 5,92” 0,399999987 39,365 5,273 7° 37’ 45,98” 39,716
K3 +150 39,763 22° 38’ 51,12” 0,395274024 39,146 5,181 7° 32’ 45,98” 39,487
K3 +160 29,763 12° 41’ 19,21” 0,221459035 29,617 2,189 4° 13’ 37,42” 29,698
K3 + 170 19,763 5° 35’ 40,53” 0,097644039 19,744 0,643 1° 51’ 55,02” 19,754
K3 + 180 9,763 1°21’ 55,09” 0,023829041 9,762 0,077 0° 27’ 6,93” 9,762
ET= K3 +189,763 0 0 0 0 0 0 0
36
CARTERA DE PERALTE PARA LA CURVA ESPIRALIZADA:
Peralte Peralte
Punto ABSCISA
B ext. B int
A K3+070,000 -2,00% -2,00%

B = TE K3+080,000 0,00% -2,00%
C K3+090,000 2,00% -2,00%
K3+100,000 4,00% -4,00%
K3+110,000 6,00% -6,00%
D = EC K3+120,000 8,00% -8,00%
K3+130,000 8,00% -8,00%
K3+140,000 8,00% -8,00%
E = CE K3+149,763 8,00% -8,00%
K3+150,000 7,95% -7,95%
K3+160,000 5,95% -5,95%
K3+170,000 3,95% -3,95%
F K3+179,763 2,00% -2,00%
K3+180,000 1,95% -2,00%
G = ET K3+189,763 0,00% -2,00%
K3+190,000 -0,05% -2,00%
H K3+199,763 -2,00% -2,00%
37
ANÁLISIS DE RESULTADOS:
De acuerdo a que teníamos un radio menor de 50m, tuvimos la obligación de escoger una
subcuerda de 5m, lo que nos hizo detallar con gran precisión la curva circular; en esta
ocasión tuvimos la oportunidad de utilizar otros métodos para poder replantear la curva
circular, que fue el método de deflexiones y distancias desde el PI, el cual consiste en:
calcular un Angulo a y la distancia PI-P, siendo p un punto de las deflexiones calculadas
por el método anterior
Este método facilita el diseño para una obra vial, pero es mejor trabajar con la curva
espiral ya que esta permite la transición de una recta a una curva circular lo que se le hace
más fácil al conductor hacer el cambio; cuando calculamos las deflexiones y puntos de
interés nos dimos cuenta que no tuvimos un abscisado muy extenso gracias a la cuerda
unidad dada de 10 m y que a la vez nos facilitó al momento de la practica el tiempo
requerido para realizarla.
Al momento de realizar el peralte en la curva espiral, pudimos observar que la el peralte
máximo, fue detallada en la curva circular lo que nos asegura una transición del vehículo
de manera equilibrada y no brusca, además es el factor que aumenta la comodidad y
seguridad en las carreteras, donde la sobre elevación en la parte externa ayuda a
contrarrestar la fuerza centrífuga que esta actuará de manera radial hacia fuera y hace
que el usuario de esta corte la curva circular que es generada cuando un vehículo pasa de
un tramo recto o tangente a una curva; también observamos que los peraltes obtenidos
por medio de los cálculos fueron los esperados ya que utilizamos el sistema más
armonioso y con menos distorsión de los bordes de la calzada el cual corresponde al de
rotación a partir del eje de la calzada.
38
CONCLUSIÓN:
Del anterior informe, podemos concluir que, gracias al buen uso y manejo del Peralte, de
una Curva Circular y de una Curva espiralizada, una carretera y todo proyecto vial
cumplen adecuadamente con el propósito de permitir la circulación de vehículos de
manera continua en el espacio y en el tiempo, con los niveles adecuados de seguridad y
comodidad. Gracias al buen funcionamiento de estas y acompañado también con un buen
diseño geométrico basados en su configuración geométrica tridimensional, los proyectos
viales cumplirán las consideraciones de tipo económico, características del terreno y
objetivos del proyecto, en cuanto a que su trazado sea directo entre los puntos extremos a
enlazar, cumpliendo en él todos los principios y normas de ingeniería que permitan
obtener una obra vial resistente, segura, duradera, funcional, económica y de apariencia
agradable ante los ojos del conductor.
39
ESQUEMAS Y/O EVIDENCIAS:
40
41
42
BIBLIOGRAFIA
GARRIDO, E. E. (s.f.). Azimut y rumbo. (estudiantes, Entrevistador)
GARRIDO, E. E. (s.f.). guia de practicas topograficas. sincelejo-sucre, colombia.
IGAC. (s.f.). www.igac.gov.co. Obtenido de https://www.igac.gov.co/es/contenido/en-que-
consiste-un-levantamiento-topografico
wikipedia 1. (s.f.). wikipedia. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Cinta_m%C3%A9trica
wikipedia. (s.f.). wikipedia. Obtenido de wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Teodolito
43

INFORME Vias #2

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PRÁCTICAS DE VIAS: REPLANTEO CURVA CIRCULAR POR OTRO MÉTODO,

REPLANTEO CURVA ESPIRALIZADA Y TRANSICIÓN DE PERALTE

A lo largo de los años y el tiempo, el incremento de la población mundial incrementa

 Realizar la localización de una curva espiralizada, mediante el método de deflexiones y

 Representar y simular en el terreno el desarrollo del peralte desde el bombeo normal

 Longitud de la curva [L]: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco

PERALTE EN CURVAS CIRCULARES:

Longitud de transición de Peralte: Distancia en que se efectúa el cambio de la sección

Transición del Bombeo:

CURVA ESPIRAL: las curvas espirales de transición se utilizan para mejorar la

-Disloque de la curva. Valor aproximado:

-Coordenadas del centro (Xm, Ym) del arco circular

-Longitud de la tangente larga y corta

EMPALME -Deflexión en el PI o deflexión total del empalme:

-para el empalme espiral-espiral asimétrico:

EMPALME EN Corresponde al 𝐷 = 𝑀 − (𝑅1 + 𝑅2)

-Para la construcción del empalme se calculan los

EMPALME EN -En este caso los parámetros de las espirales son

EMPALME EN Corresponde al -Radio de transición, en metros:

El teodolito es un instrumento de medición mecánico-óptico que se utiliza para obtener

PROCEDIMIENTOS CURVA ESPIRALIZADA:

𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 875 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(16,689)2 + (0,257)2 = 16, 691 𝑚

𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 900 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−6,466)2 + (8,959)2 = 11, 049 𝑚

𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 905 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−10,393)2 + (12,055)2 = 15, 916 𝑚

𝐷𝑖𝑠 𝑃𝐼 − 𝑘2 + 910,781 = √𝑋 2 + 𝑌 2 = √(−14,509)2 + (16,113)2 = 21, 683 𝑚

𝐶𝑙 𝑒 = √𝑋𝑐 2 + 𝑌𝑐 2 = √(39,365)2 + (5,271)2 = 39,716 𝑚

Curva Circular, desde el EC al CE:

Peralte interno = -2%

 Para la abscisa K3 + 080

Peralte interno = -2%

 Para la abscisa K3 + 090

Peralte interno = -2%

 Para la abscisa K3 + 100

 Para la abscisa K3 + 130

 Para la abscisa K3 + 140

 Para la abscisa K3 + 149.763

 Para la abscisa K3 + 150

8% X Peralte externo= 7.9526%

 Para la abscisa K3 + 160

8% X Peralte externo= 5.9526%

8% X Peralte externo= 3.9526%

 Para la abscisa K3 + 179.763

 Para la abscisa K3 + 180

2% X Peralte externo= 1.9526 %

 Para la abscisa K3 + 189.763

 Para la abscisa K3 + 190

2% X Peralte externo= -0.0474%

 Para la abscisa K3 + 199.763

Peralte externo= -2%

Estación Abscisa Deflexión Elementos

COORDENADAS distancia a def desde el PI (360 - a)

A K3+070,000 -2,00% -2,00%

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