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Dise o Vial y Transito Grupo1 2 PDF
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INVESTIGACION
PLANEACION
INGENIERIA DE TRANSITO
SEGURIDAD
LOS VEHICULOS
LOS VEHICULOS
A)ASPECTOS GENERALES
Los vehículos que circulan por las vías urbanas, están destinados y
diferentes usos en función de su peso, potencia, dimensiones y
maniobridad, que en todo caso condicionan las características el diseño
geométrico y resistencia del pavimento.
VELOCIDAD EN GENERAL:
En general, el termino velocidad se define como la relación entre el espacio
recorrido y el tiempo que se tarda en recorrerlo. Es decir ,para un vehículo
representa su relación de movimiento, generalmente expresada en km /h.
CAPACIDAD VIAL
CONCEPTOS GENERALES
Para determinar la capacidad de un sistema vial, rural o urbano, no solo es necesario
conocer sus características físicas o geométricas, las características de los flujos
vehiculares, bajo una variedad de condiciones físicas de operación.
Así mismo, no puede tratarse la capacidad de un sistema vial sin hacer referencia a otras
consideraciones importantes que tienen que ver con la capacidad proporcionado. Por lo
tanto, un estudio de capacidad de un sistema vial es al mismo tiempo un estudio
cuantitativo y cualitativo del servicio ofrecido.
CAPACIDAD VIAL
CONDICIONES DE CONTROL
Se refiere a los dispositivos para el control del transito ,tales como semáforos y señales
restrictivas.
NIVELES DE SERVICIO
-Para medir la calidad del flujo vehicular se usa el concepto de nivel servicio.
Es una medida cualitativa que describe las condiciones de operación de un flujo
vehicular y de su percepción por los motoristas y pasajeros.
https://es.slideshare.net/alemoscosomelino/informe-01-alineamiento-y-levantamiento-con-cinta
https://www.google.com/search?q=CRITERIOS+PARA+LA+PROPUESTA+DE+JERARQUIA+VIAL&sour
ce=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjrqf_46JbhAhWstlkKHVtQCiUQ_AUIDigB&biw=1366&bih
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