PRESENTACIÓN

Con esta investigación buscamos despertar el interés por las maravillas hechas por
nuestros ancestros que ya utilizaban la ingeniería y también tener una visión más
clara de la historia de la ingeniería en el Perú, y así tener la iniciativa de poder
contribuir con la sociedad con cosas innovadoras

Se explicará la historia de la ingeniería en el Perú, las construcciones de las

culturas de Perú, la ingeniería en los incas, la construcción de ferrocarriles, y datos
sobre la primera asociación de ingeniería y el colegio de ingenieros civiles del Perú.
 ÍNDICE

 PRESENTACIÓN

 INTRODUCCIÓN

 OBJETIVOS GENERALES

 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 MARCO TEÓRICO

 ¿QUE ES LA INGENIERÍA?

 HISTORIA DE LA INGENIERÍA EN EL PERÚ:

 Cultura de Caral:
 Cultura Sechín:
 Cultura Chavín:
 Cultura Mochica:
 Cultura Chimú:
 Cultura Tiahuanaco:
 Cultura Inca:

 HISTORIA DE LOS FERROCARRILES EN EL PERÚ

 SOCIEDAD DE INGENIEROS EN EL PERÚ

 COLEGIO DE INGENIEROS EN EL PERÚ

 FEDERICO VILLAREAL
 INTRODUCCIÓN
La necesidad que tuvo el hombre desde la aparición de las primeras sociedades
del Perú de instalarse en lugares fijos, abastecerse de agua, mejorar su calidad de
vida le conllevó a descubrir que podía transformar, mediante algún proceso, las
materias primas en productos de ciertas características deseadas. 

El presente trabajo se centra en la Historia de la Ingeniería en el Perú desde sus

inicios y cómo se desarrolló a través del tiempo, y también la aparición de las
primeras sociedades de ingenieros y obras más importantes de ingeniería
peruanas.
Para conocer sobre la historia de la Ingeniería del Perú buscamos investigar
el desarrollo, evolución y principales entornos de la Ingeniería Civil, dando mayor
enfoque a la ingeniería en las culturas en el Perú de nuestros antepasados.
Es necesario conocer sobre la historia ya que nos ayudara a los estudiantes de
ingeniería a relacionarnos mas con nuestra carrera y con nuestro Perú.
 OBJETIVOS GENERALES

Con esta investigación buscamos despertar el interés por las maravillas hechas por
nuestros ancestros que ya utilizaban la ingeniería y también tener una visión mas
clara de la historia de la ingeniería en el Perú, y así también poder tener la iniciativa
de poder contribuir con la sociedad con cosas innovadoras.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Pusimos como ejemplo algunas culturas peruanas que destacan por su ingeniería
civil, para poder observar los avances y beneficios que ha tenido la ingeniería en el
Perú .
 MARCO TEÓRICO

¿QUE ES LA INGENIERÍA?
La ingeniería es el conjunto de conocimientos científicos y tecnológicos para la
innovación, invención, desarrollo y mejora de técnicas y herramientas para
satisfacer las necesidades y resolver los problemas de la sociedad.
El ingeniero se apoya en las matemáticas, la física, la química, la programación y
otras ciencias tanto para el desarrollo de tecnologías, como para el manejo
eficiente y productivo de recursos y fuerzas de la naturaleza en beneficio de la
sociedad.
En conclusión, la ingeniería es una actividad que transforma los recursos que
encontramos en el medio haciendo uso de los conocimientos científicos para el
desarrollo de la sociedad.

La ingeniería es el arte y técnica de aplicar los conocimientos científicos a la

innovación, desarrollo y perfeccionamiento; satisface las necesidades y resuelve
los problemas de la sociedad.

HISTORIA DE LA INGENIERÍA EN EL PERÚ

La historia de la Ingeniería en el Perú ha estado presente desde los inicios de
nuestros ancestros, la actividad de ingeniero es tan antigua como las primeras
civilizaciones debido a sus necesidades que tuvo el hombre desde su aparición,
como son la construcción de viviendas, carreteras, sistemas para transportar el
agua, etc.

Es notorio resaltar la ingeniería que usaron nuestros antepasados:

El Hombre de Chilca quien fue en el Perú el primer constructor de viviendas, estas

fueron chozas semisubterráneas de planta circular; hechas a base de cañas y
amarradas con sogas de junco. No se ha podido determinar cuál era la forma
exacta de las chozas pues no se ha encontrado un techo completo; pudieron ser de
forma cónica o plana.

Al hombre de Caral que fue uno de los primeros en construir templos existentes en
el Perú hechos con barro con piedras.

Al hombre de Kotosh, quien en sus construcciones usó piedra canteada con barro
de plantas cuadrangulares y sobre plataformas rellenadas con tierra de cantos
rodados, piedras canteadas y barro.
En Perú se desarrollaron diferentes culturas algunas más notorias que otras en
cuanto a construcción se refiere, veremos algunas de ellas:

1. Cultura de Caral:
Consta de un conjunto de edificios monumentales diversos, con
distintas funciones ceremoniales y administrativas, y en donde se desarrollaron
innovaciones arquitectónicas y tecnológicas importantes. Cronológicamente, es el
más antiguo asentamiento de América que presenta dichas características, y por
ello se le considera como la primera ciudad de América.

2. Cultura Sechín:
El Complejo de la cultura Sechín, dio inicio la construcción de templos de
ceremonias, constituido por un edificio principal, hecho de piedra, que encierra a
otro edificio o estructura de adobes cónicos.
El edificio principal es rectangular, con esquinas redondeadas y con un muro
perimétrico de monolitos o estelas grabadas, que es de construcción más
temprana. Una doble escalera lleva a su cima, a unos 4 metros de altura, pero ya
no existen allí edificios pues fueron arrasados por los aluviones.

3. Cultura Mochica:
La cultura mochica con la construcción de huacas entre la más resaltantes las de:
La huaca de la Luna y la huaca del Sol. En la ingeniería moche se construyó una
obra de ingeniería LA HUACA DEL SOL cuyo El corte ha permitido ver que toda la
pirámide está construida con adobes. Se ha estimado que se usaron 140 millones
de adobes en su construcción. Como el río cortó la pirámide desde su base, se ha
podido observar que la Huaca del Sol no fue construida toda en un solo momento,
sino que sufrió muchas modificaciones y ampliaciones. El volumen de la pirámide
(a lo largo, ancho y alto) era ampliado construyendo grandes columnas de adobes
adosadas unas a otras.
4. Cultura Chavín:
Estructuras en forma de U, plataformas, pirámides truncadas, plazas hundidas y
rectangulares y pozos circulares. Sus construcciones fueron mayormente líticas
(hechas de piedra) aunque en algunos lugares, especialmente en la costa, también
utilizaron el barro y adobe.
El templo de Chavín de Huántar considerado el templo de ceremonia más
importante en el Perú antiguo. También fue la capital de la Cultura Chavín. El
diseño del templo no habría resistido al valle accidentado recorrido por el río
torrentoso de Mosna, sin embargo, los chavines crearon un sistema de drenaje con
dos propósitos: uno que permitía el paso de las aguas por debajo del templo y otro
con la intención de producir ruidos rugientes como de un inmenso felino.

5. Cultura Chimú:
La ciudad de Chan-Chan, capital de la cultura Chimú, es considerada la ciudad de
barro más grande del mundo. Lo conforma un grupo de diez ciudadelas o recintos
rectangulares de adobe de hasta 9 m. de altura y 3 m. de espesor en las bases.
Eran los palacios donde vivían el rey y su familia, así como guardaban sus
sepulturas.
6. Cultura Tiahuanaco:
Todos los monumentos constructivos de la ciudad de Tiwanaku tienen una
rigurosa planificación y tecnologías constructivas innovadoras para la época. Esta
ciudad se caracteriza por las plataformas, patios hundidos y pirámides
escalonadas.

7. Cultura Inca:
La grandiosa cultura Incaica la cual nos brindó la gran ciudadela de Machu Picchu,
que fue construida en 1450, y que hoy en día es una de las Maravillas del Perú.
Ellos en sus construcciones utilizaron varias piedras de distintos tamaños, existe
una piedra muy curiosa llamada la piedra de los doce ángulos.
Pero no solo eso, también se desarrollaron obras relacionadas para
la agricultura como la construcción de andenes que les daban grandes beneficios.
Está en una región sometida a constantes terremotos y, sobre todo, a copiosas
lluvias todo el año supone un reto para cualquier constructor: evitar que todo el
complejo se desmorone. El secreto de la longevidad de Machu Picchu es su
sistema de drenaje. En efecto el suelo de sus áreas no techadas está provisto de
un sistema de drenaje que consiste en capas de grava (piedras trituradas) y rocas
para evitar el empozamiento del agua de lluvias. 129 canales de drenaje se
extienden por toda el área urbana, diseñados para evitar salpicaduras y erosión,
desembocando en su mayor parte en el "foso" que separa el área urbana de la
agrícola, que era en realidad el desagüe principal de la ciudad. Se calcula que el
sesenta por ciento del esfuerzo constructivo de Machu Picchu estuvo en hacer las
cimentaciones sobre terrazas rellenadas con cascajo para un buen drenaje de las
aguas sobrantes.
8. Manifestaciones Modernas:
Para el Perú la invasión española significo grandes cambios ya que a ellos
el comercio los ayudo para la construcción de diferentes tipos de edificaciones.
Ellos iniciaron la construcción de iglesias para que todos los incas se vuelvan
católicos.
Lo que significo de gran importancia para el Perú y el mundo es la construcción de
los ferrocarriles en el Perú.

HISTORIA DE LOS FERROCARRILES EN EL PERÚ

La historia de los ferrocarriles peruanos está unida a la historia misma del país, es
indesligable. Los trenes marcaron época y contribuyeron en forma definitiva a su
consolidación en los buenos y malos tiempos. En la guerra con Chile fueron
destruidos más de 500 km de líneas, de un total de 1.500 que había en 1877. Se
alcanzó otra vez dicha longitud recién en 1910.

SOCIEDAD DE INGENIEROS EN EL PERÚ

La Sociedad de Ingenieros del Perú fue fundada el 27 de Octubre de 1898, es una
institución señera que históricamente ha hecho aportes valiosos de estudios en el
campo de la ingeniería y para el desarrollo de la Nación, y su prestigio es
reconocido internacionalmente.

Conjuntamente con similares instituciones de otros países, fundó la unión

Sudamericana de Ingenieros, la misma que luego amplió Panamericana de
Asociaciones de Ingeniería (UPADI), la que ulteriormente se afilió a la Federación
Mundial de Organizaciones de Ingeniería (FMOI). En consecuencia, integra a
ambas entidades – UPADI y FMOI – en la representación del Perú. A lo largo de su
dilatada trayectoria, casi centenaria, edificó en 1921 su local propio situado en la
Colmena 788, Lima, el que es su sede, por su prestancia y calidad arquitectónica,
ha sido declarado Monumento Histórico, de lo que se enorgullece la institución.

En su local cobijó en su nacimiento a instituciones ahora importantes: el Colegio de

Ingenieros del Perú(CIP)
COLEGIO DE INGENIEROS EN EL PERÚ
El Colegio de Ingenieros del Perú nació de un planteamiento propuesto en la
Primera Conferencia Nacional de Ingeniería realizada en 1932 por la Sociedad de
Ingenieros del Perú. Aunque dicha propuesta no prosperó, 30 años después se
cristalizó ante la necesidad de colegiación de los ingenieros.  
El 8 de junio de 1962 se promulgó la Ley 14086 que crea el Colegio de Ingenieros
del Perú.

FEDERICO VILLAREAL – PERUANO

Nació en Túcume, Lambayeque, 31 de agosto de 1850 y falleció en Barranco,
Lima, 3 de julio de 1923. Fue matemático, ingeniero, físico y políglota peruano.
Decano de la Facultad de Ciencias y Rector de la Universidad Nacional Mayor de
San Marcos. Villarreal descubre el método para elevar un polinomio cualquiera a
una potencia cualquiera. Efectuó contribuciones originales al desarrollo de las
matemáticas e ingeniería, algo pocas veces visto en los matemáticos de habla
española. Es por todas estas razones que a Villarreal se le puede decir con toda
justicia: “El Newton del Perú”

Federico Villarreal es considerado como el primer verdadero científico positivista

peruano, un estudioso que siempre hizo uso del método científico con el fin de
llegar a las conclusiones de todas las investigaciones y trabajos que realizó. Un 3
de junio de 1923, Federico Villarreal dejó de existir y con él, el Perú perdió a un
personaje cuya vida fue dedicada al descubrimiento e indagación constante.
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Con este trabajo concluimos que la historia de la ingeniería en el Perú tuvo grandes
aportes a la sociedad, desde un inicio con el descubrimiento de poder darle uso a
ciertas cosas con el fin de poder obtener algo para el bienestar humano, con las
construcciones de nuestros antepasados, sus sistemas de acueductos y caminos;
hasta la construcción de vías férreas, y carreteras.

Con las construcciones de nuestros antepasados queda demostrado que tenían un

amplio conocimiento de la matemática, mecánica de fluidos, y mucho más.

Los incas nos dejaron una de las 7 maravillas del mundo, quienes también
utilizaron métodos innovadores para poder transportar el agua y que también tenga
un desfogue para que no se acumule, al igual que los incas, debemos contribuir a
la sociedad con el fin de poder mejorarla y así lograr un progreso en el país, tal
como Federico Villareal, mencionado anteriormente porque es considerado uno de
los 5 mejores ingenieros civiles del mundo.
 BIBLIOGRAFÍA

https://civilgeeks.com/2015/07/10/conoces-a-los-mejores-ingenieros-civiles-de-la-
historia/
Sergio Navarro Hudiel (2012). Historia y origen de la ingeniería. Artículo en internet:
http://civilgeeks.com/2012/04/27/historia-y-origen-de-la-ingenieria/
LÓPEZ SORIA, José. La Sociedad de Ingenieros del Perú. Lima: Universidad
Nacional de Ingeniería. (2003).pp.177
Del Busto Duthurburu, J.A. (2011): Perú preincaico, Empresa Editora El Comercio
S.A, Lima.