MODELIZACIÓN MECANISMOS APROVISIONAMIENTO ADL Logística

27/10/2020 MODELIZACIÓN MECANISMOS APROVISIONAMIENTO ADL logística
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MODELIZACIÓN MECANISMOS DE APROVISIONAMIENTO (ART.3):

SERIE TRANSFORMACIÓN DE COMPRAS
(https://www.adl-logistica.org/modelizacion-mecanismos-de-aprovisionamiento-art-3/)
SERIE TRANSFORMACIÓN DE COMPRAS
INTRODUCCIÓN.
En los artículos previos se puso de mani esto la necesidad de llevar a cabo un proceso de transformación
de la función de compras de una organización como manera de impactar positivamente en el ROI de la
misma. Se presentaron las seis líneas de trabajo generales que todo proceso de transformación debe
abordar.
Artículos anteriores
TRANSFORMACIÓN DE LA FUNCIÓN DE COMPRAS: MOTIVOS PARA LA TRANSFORMACIÓN Y

PROCEDIMIENTO GENERAL A SEGUIR (ART.1 (https://www.adl-logistica.org/transformacion-de-la-funcion-
de-compras-blog/)) pinchar aquí (https://www.adl-logistica.org/transformacion-de-la-funcion-de-compras-
blog/)
TRANSFORMACIÓN DE LA FUNCIÓN DE COMPRAS: METODOLOGÍA PARA DISEÑAR LA
TRANSFORMACIÓN (ART.2 (https://www.adl-logistica.org/transformacion-de-la-funcion-de-compras-
metodologia-para-disenar-la-transformacion-art-2/)) pinchar aquí (https://www.adl-
logistica.org/transformacion-de-la-funcion-de-compras-metodologia-para-disenar-la-transformacion-art-
2/)
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En este artículo se esbozará la manera de enfrentarse a la primera línea de trabajo: la modelización de los
del análisis de su navegación." Aceptar y seguir navegando Más Información (/politica-cookies)
mecanismos de aprovisionamiento.
https://www.adl-logistica.org/modelizacion-mecanismos-de-aprovisionamiento-art-3/ 1/25
El hecho de comenzar con esta línea de trabajo no es casual. La modelización de los mecanismos de
aprovisionamiento es la primera línea que debe abordarse. Su materialización permitirá optimizar la carga
de trabajo de los recursos de la unidad, posibilitando así la liberación de FTE’s que podrán dedicarse a
funciones de mayor valor añadido dentro de la propia unidad.
JUSTIFICACIÓN
No se puede utilizar el mismo mecanismo de aprovisionamiento para todas las adquisiciones de una
compañía; hacerlo evidenciaría una gestión del aprovisionamiento puramente transaccional que se rige por
el principio: “cuando se necesita, se compra”. Son innumerables las carencias de este modelo: falta de
previsión, falta de organización, falta de estrategia… y como consecuencia de todas ellas, el incalculable
impacto económico en la organización.
Es fundamental, ateniendo a las características de cada organización, de nir los mecanismos de

aprovisionamiento que deben establecerse.
LÍNEAS GENERALES
El camino para la de nición de los mecanismos de aprovisionamiento de una compañía pasa por la
clasi cación de los productos que adquiere según la matriz de Kraljic
(https://www.oxfordcollegeofprocurementandsupply.com/analyse-supply-and-demand-using-kraljic-matrix-
and-kenton-supply-model/ (https://www.oxfordcollegeofprocurementandsupply.com/analyse-supply-and-
demand-using-kraljic-matrix-and-kenton-supply-model/)).
Esta matriz permite identi car la relación entre el impacto económico y el riesgo de suministro de todos
los productos adquiridos.
La gura 1 presenta y explica brevemente dicha matriz.
La identi cación de productos estratégicos, apalancables, tácticos y técnicos posibilitarán, en primera

instancia:
Tener una aproximación a los mecanismos de aprovisionamiento necesarios.

Determinar la prioridad de de nición e implantación de dichos mecanismos.
Y en segunda,
Una orientación más concreta sobre la estrategia a seguir para la identi cación del panel de
proveedores necesarios.
Esta matriz es una buena base para los análisis que serán necesarios realizar en otras líneas de trabajo,
que serán explicadas en los siguientes artículos.
En la gura 2 se puede ver un ejemplo de análisis de la adaptación de la cartera de compras de una

organización a la matriz de Kraljic.
matriz de kraljic blog adl logística2
Sin embargo, este análisis (Kraljic) no es el único análisis que se debe tener en cuenta a la hora de
identi car los mecanismos de aprovisionamiento necesarios para una organización.
Existen otros aspectos, también fundamentales, que deben valorarse:
1. Las circunstancias estructurales de la organización: geografías, especi cidad, volúmenes.

2. Las circunstancias coyunturales que pudieran producirse en la organización: urgencias, volúmenes
de compras nuevas (nuevos productos, nuevas geografías, nuevos volúmenes), destinatario de los
productos comprados.
Se puede decir que, por un lado, la clasi cación según Kraljic permite la identi cación de los mecanismos
generales de aprovisionamiento a implementar, así como la estrategia a seguir tanto en la identi cación de
proveedores como con el modelo de relación a establecer con ellos, y, que la valoración de las
circunstancias estructurales y coyunturales permiten adecuar dichos mecanismos a las particularidades
propias de la compañía.
CONCLUSIÓN
La adecuación del modelo de compra a mecanismos concretos de aprovisionamiento en función de los

elementos que adquiere una compañía (Kraljic) y de las circunstancias tanto estructurales como
coyunturales que pueden rodear a los aprovisionamientos es fundamental para que el proceso de compra
tenga un impacto positivo en el ROI.
En el siguiente artículo, se presentarán los principales mecanismos de aprovisionamiento clasi cados según los
parámetros desarrollados aquí.
Autores:
Chus Recio (https://www.linkedin.com/in/chus-recio/) Responsable Procesos y

Gestión del Cambio del Área de Compras de una multinacional
Miguel Ángel Rivera (https://www.linkedin.com/in/miguelangelriveragomez/) Corporate IT Procurement Manager

en Prosegur . Presidente del Club de Supply Chain de IE Busines School
El Blog de ADL se ha convertido en un espacio muy visitado entre vosotros, aquí compartimos noticias de
interés sobre nuestros asociados y artículos muy completos y novedosos redactados por profesionales de la
logística y prestigiosos docentes, siempre relacionados con alguna de las áreas que integran La gestión de la
Cadena de Suministros. Supply Chain Management.
Si eres asociado de ADL te espero, para que me cuentes.
Un cordial saludo,
Rosa Ibáñez Tarín (https://www.linkedin.com/in/rosai/) (https://www.linkedin.com/in/rosai/)

Directora de Marketing | Comunicación ADL
ribanez@adl-logistica.org (https://www.adl-logistica.org/9-consejos-para-mejorar-la-cadena-de-
suministro-y-concretamente-el-transporte/ribanez@adl-logistica.org)
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TRANSFORMACIÓN DE LA FUNCIÓN DE COMPRAS: MOTIVOS PARA LA TRANSFORMACIÓN Y

Es fundamental, ateniendo a las características de cada organización, de nir los mecanismos de

La gura 1 presenta y explica brevemente dicha matriz.

La identi cación de productos estratégicos, apalancables, tácticos y técnicos posibilitarán, en primera

Tener una aproximación a los mecanismos de aprovisionamiento necesarios.

En la gura 2 se puede ver un ejemplo de análisis de la adaptación de la cartera de compras de una

matriz de kraljic blog adl logística2

Existen otros aspectos, también fundamentales, que deben valorarse:

1. Las circunstancias estructurales de la organización: geografías, especi cidad, volúmenes.

La adecuación del modelo de compra a mecanismos concretos de aprovisionamiento en función de los

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