Escuela Militar de Ingeniería CURSO

• 6-A
4-A
INDIVIDUAL

MECANICA DE SUELOS II
(LABORATORIO)

Ap. Paterno Ap. Materno Nombres Código

Calamani Flores Luis Fernando A22211-9

Curso: Ingeniería Civil paralelo 6to “A”

Docente: Ing. Cristhian Flores Ramos

FECHA DE ENTREGA
OCTUBRE 14 de 2020
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 PARTE PRACTICA

ENSAYO CBR
EXAMEN 2DO PARCIAL - MECANICA DE SUELOS II (L)

CONTENIDO DE HUMEDAD Y PESO UNITARIO

Molde Nº 1 2 3
Nº de capas 3 3 3
Nº de golpes /capa 10 30 60
P mh+molde 12.201 12.606 12.564
P molde 7.693 7.057 6.314
P mh 4.508 5.549 6.25
Volumen [dm^3] 2325 2275 2325
Densidad humeda 1.9389 2.4391 2.6882
lata Nº 23 58 96 6 7 1
Pmh+lata 480.49 492.24 433.46 432.36 392.86 417.86
Pms+lata 431.33 440.56 393.87 392.29 356.08 374.48
P agua 49.16 51.68 39.59 40.07 36.78 43.38
P lata 84.81 85.21 82.26 83.66 78.59 79.25
P suelo seco 346.52 355.35 311.61 308.63 277.49 295.23
%h 14.19 14.54 12.70 12.98 13.25 14.69
% h prom 14.37 12.84 13.97
Densidad seca 1.695 2.161 2.359

EXPANSION
Molde Nº 1 2 3
25 22 75
Lect. Extensometro 0.06 0.12 0.1
28 28 80

CBR
1 2 3
PENETRACION LECT. DEL LECT. DEL LECT. DEL
CARGA %CBR CARGA %CBR CARGA %CBR
[pulg] EXTENSOMETRO EXTENSOME EXTENSOME
0 0 0 0.000 0 0 0.000 0 0 0.000
0.025 20 55.669 1.856 35 88.13 2.938 57 136.03 4.534
0.05 42 107.94 3.598 75 182.1 6.070 117 277.59 9.253
0.075 58 145.75 4.858 103 248.24 8.275 167 394.84 13.161
0.1 77 190.1 6.337 143 342.54 11.418 235 555.72 18.524
0.2 137 332.04 11.068 261 621.06 20.702 435 1027.47 34.249
0.3 182 438.41 14.614 353 838.56 27.952 615 1452.15 48.405
0.4 207 497.3 16.577 445 1054.91 35.164 713 1683.3 56.110
0.5 227 544.02 18.134 463 1097.36 36.579 755 1781.86 59.395

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 PENETRACION REFERENCIAL
MOLDE 1 MOLDE 2 MOLDE 3
0.1 190.1 342.54 555.72
CARGA PATRON 3000 lb

PARCIAL
% CBR 1 6.337
CBR % CBR 2 11.418
% CBR 3 18.524

Ds 1 1.695
DENSIDAD SECA DEL
Ds 2 2.161
DIAGRAMA
Ds 3 2.359

CONCLUSIONES:
Se determinó correctamente el % CBR parcial, y la densidad seca del diagrama, como
se mencionó anteriormente el ensayo nos ayuda a determinar una relación entre el
comportamiento de los suelos principalmente utilizados como bases y sub. rasantes bajo
el pavimento de carreteras y aeropistas, determinando la relación entre el valor de CBR
y la densidad seca que se alcanza en el campo.
Y esta relación se lo puede observar tanto en el diagrama como en los cálculos.

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 ENSAYO DE COMPRESION NO CONFINADA

Diametro inicial= 3.075 cm

Area inicial= 7.426 cm^2

Longitud Inicial= 7.9 cm

Anillo de carga= 1

Factor de
0.16
calibarcion=
superior medio inferior unidad
Diametro final 3.076 3.06 3.9 cm

Longitud final 7.7 7.5 7 cm

Diametro prom= 3.345 cm

Longitud Prom= 7.400 cm

Deformacion ∆L Deformacion Area Corregida Lect. Anillo de Esf de Esf. De Corte

TIEMPO Lect. Extens Vert Carga P (Kgf)
[cm] Unitaria ε(%) Ac (cm^2) carga Compresion τ (Kg/cm^2)
0 0 0.00 0.000 7.43 0 0 0.00 0.00
1 37 0.04 0.005 7.46 64 10.24 1.37 0.69
2 67 0.07 0.008 7.49 118 18.88 2.52 1.26
3 100 0.10 0.013 7.52 205 32.8 4.36 2.18
4 146 0.15 0.018 7.57 265 42.4 5.60 2.80
5 171 0.17 0.022 7.59 324 51.84 6.83 3.41
6 219 0.22 0.028 7.64 351 56.16 7.35 3.68
7 346 0.35 0.044 7.77 497 79.52 10.24 5.12
8 493 0.49 0.062 7.92 573 91.68 11.57 5.79
9 629 0.63 0.080 8.07 494 79.04 9.80 4.90

RESISTENCIA A COMPRESION NO CONFINADA

qv= 11.51
0.5 qv= 5.755
∆ε= 0.0185

MODULO DE ELASTICIDAD SECANTE

12.50
E secante= 311.081 12.00
11.50
11.00
10.50
10.00
Lect. Anillo de 9.50
TIEMPO Lect. Extens Vert 9.00
carga 8.50
8.00
7.50
0 0 0 7.00
6.50
1 35 58 6.00
5.50
2 70 120 5.00
3 105 200 4.50
4.00
4 140 272 3.50 0,5 qu
5 175 316 3.00
2.50
6 210 360 2.00
1.50
7 350 496 1.00
8 490 576 0.50
0.00
9 630 490 0.000 0.009 0.018 0.027 0.036 0.045 0.054 0.063 0.072 0.081 0.090
∆ε

6
CONCLUSIONES:
El ensayo se realizó correctamente determinar la resistencia a la compresión no
confinada (qu) = 11.51 kg/cm2, de un cilindro con la cual obtuvimos la resistencia al
corte(c) de 5.75 kg/cm2 y el módulo de elasticidad secante de 311.08.