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INFORME SEMANAL No 020

CENTRO EMPRESARIAL COLPATRIA - TORRE 2
CONSTRUCTORA CONSTRUCTORA COLPATRIA
SUPERVISIÓN TÉCNICA CONSULTORIA ESTRUCTURAL
PERIODO 16 de Julio al 22 de Julio de 2013
Preparo Ing. Juan Carlos Cruz Diaz Reviso Ing. Luis Gonzalo Villada B.
CONTROL DE CALIDAD MATERIALES
CONCRETO
SEGUIMIENTO A RESULTADOS DE CONCRETO SEGÚN NTC 396, NTC 454, NTC 550, NTC 673, NSR-10 NUMERAL C.5.6.2
Criterios de Aceptación
DIAS
Concreto
No. Elemento Estructural Ubicación Informe Cilindro Fecha Toma 7 CORRELACION A 14 DIAS 28 56
(Kg/cm2) RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA
Fecha Falla ≥60% ≥80% Fecha Falla ≥100% ≥100%
Kg/cm2 Mpa Kg/cm2 Mpa Kg/cm2 Mpa Kg/cm2 Mpa
368 PANTALLA M-28 (2-3)(H) 73 368 280 15/06/2013 22/06/2013 241.5 23.7 85% 309.7 30.4 108% 13/07/2013 446 43.7 156%
369 PILOTE 6 73 369 280 15/06/2013 22/06/2013 246 24.1 86% 317.2 31.1 111% 13/07/2013 459.5 45.1 161%
370 PANTALLA M-28 (2-3)(H) 73 370 280 15/06/2013 22/06/2013 222.5 21.8 78% 258.2 25.3 90% 13/07/2013 329.5 32.3 115%
371 PANTALLA M-28 (2-3)(H) 73 371 280 15/06/2013 22/06/2013 202 19.8 71% 247.2 24.2 87% 13/07/2013 337.5 33.1 118%
372 PILOTE 67 73 372 420 15/06/2013 22/06/2013 276.5 27.1 65% 329.3 32.3 77% 13/07/2013 435 42.7 102%
373 PANTALLA M-191 (1-1´)(C-D) 74 373 210 17/06/2013 24/06/2013 143.5 14.1 67% 180.5 17.7 84% 15/07/2013 254.5 25.0 119%
374 PANTALLA M-191 (1-1´)(C-D) 74 374 210 17/06/2013 24/06/2013 171.5 16.8 80% 214.0 21.0 100% 15/07/2013 299 29.3 140%
375 PILOTE 59 75 375 280 18/06/2013 25/06/2013 258 25.3 90% 309.3 30.3 108% 16/07/2013 412 40.4 144%
376 PANTALLA M-31 (4-H) 75 376 280 18/06/2013 25/06/2013 253.5 24.9 89% 309.5 30.4 108% 16/07/2013 421.5 41.3 148%
377 PANTALLA M-31 (4-H) 75 377 280 18/06/2013 25/06/2013 277.5 27.2 97% 315.0 30.9 110% 16/07/2013 390 38.2 137%
378 PANTALLA M-31 (4-H) 75 378 280 18/06/2013 25/06/2013 257 25.2 90% 307.7 30.2 108% 16/07/2013 409 40.1 143%
379 PILOTE 22 76 379 420 19/06/2013 26/06/2013 332.5 32.6 78% 377.8 37.1 88% 17/07/2013 468.5 45.9 109%
380 PANTALLA M-108 (1-1) 76 380 210 19/06/2013 26/06/2013 278.5 27.3 130% 301.5 29.6 141% 17/07/2013 347.5 34.1 162%
381 PILOTE 22 76 381 420 19/06/2013 26/06/2013 324 31.8 76% 381.5 37.4 89% 17/07/2013 496.5 48.7 116%
382 PANTALLA M-181 (2-3)( C) 76 382 210 19/06/2013 26/06/2013 204 20.0 95% 235.2 23.1 110% 17/07/2013 297.5 29.2 139%
383 PILOTE 103 76 383 280 19/06/2013 26/06/2013 191 18.7 67% 248.0 24.3 87% 17/07/2013 362 35.5 127%
384 PILOTE 105 77 384 280 20/06/2013 27/06/2013 217.5 21.3 76% 295.3 29.0 103% 18/07/2013 451 44.2 158%
385 PANTALLA M-8 (B-C)(1) 77 385 420 20/06/2013 27/06/2013 167 16.4 39% 258.7 25.4 60% 18/07/2013 442 43.3 103%
386 PANTALLA M-8 (B-C)(1) 77 386 420 20/06/2013 27/06/2013 227 22.3 53% 300.8 29.5 70% 18/07/2013 448.5 44.0 105%
387 PANTALLA M-8 (B-C)(1) 77 387 420 20/06/2013 27/06/2013 286.5 28.1 67% 339.0 33.2 79% 18/07/2013 444 43.5 104%
388 PANTALLA M-165 EJES (C)(4-5) 80 388 210 20/06/2013 27/06/2013 196 19.2 92% 231.0 22.7 108% 18/07/2013 301 29.5 141%
389 PANTALLA M-8 EJE (B-C)(1) 80 389 420 20/06/2013 27/06/2013 260.5 25.5 61% 330.7 32.4 77% 18/07/2013 471 46.2 110%
390 PILOTE 51 80 390 420 20/06/2013 27/06/2013 266.5 26.1 62% 325.2 31.9 76% 18/07/2013 442.5 43.4 103%
391 PANTALLA M-109 EJES (E-D)(1) 80 391 210 21/06/2013 28/06/2013 183 17.9 85% 231.2 22.7 108% 19/07/2013 327.5 32.1 153%
392 PILOTE 45 80 392 280 21/06/2013 28/06/2013 176 17.3 62% 215.5 21.1 75% 19/07/2013 294.5 28.9 103%
393 PANTALLA M-180 EJES (D)(2-3) 80 393 210 21/06/2013 28/06/2013 206.5 20.3 96% 227.3 22.3 106% 19/07/2013 269 26.4 126%
394 PILOTE 21 81 394 420 22/06/2013 29/06/2013 208 20.4 66% 304.2 29.8 82% 20/07/2013 496.5 48.7 116%
395 PANTALLA M-9 EJE (D-C)(1´) 81 395 280 22/06/2013 29/06/2013 227 22.3 80% 296.3 29.1 104% 20/07/2013 435 42.7 152%
396 PANTALLA M-9 EJE (D-C)(1´) 81 396 280 22/06/2013 29/06/2013 212.5 20.8 74% 266.0 26.1 93% 20/07/2013 373 36.6 131%
397 PANTALLA M-166 EJES (D)(4-5) 81 397 210 22/06/2013 29/06/2013 180 17.7 84% 234.3 23.0 109% 20/07/2013 343 33.6 160%
398 PILOTE 42 81 398 280 22/06/2013 29/06/2013 229 22.5 80% 305.2 29.9 107% 20/07/2013 457.5 44.9 160%
399 PANTALLA M-9 EJE (D-C)(1´) 81 399 280 22/06/2013 29/06/2013 270 26.5 95% 285.8 28.0 100% 20/07/2013 317.5 31.1 111%
400 PANTALLA M-110 EJES (E-D)(1) 82 400 210 24/06/2013 01/07/2013 202.5 19.9 95%
401 PILOTE 6 82 401 420 24/06/2013 01/07/2013 217 21.3 51%
402 PANTALLA M-113 EJES (E-D)(3) 82 402 210 24/06/2013 01/07/2013 224.5 22.0 105%
403 PILOTE 48 82 403 280 24/06/2013 01/07/2013 251.5 24.7 88%
404 PILOTE 191 83 404 280 25/06/2013 03/07/2013 164.5 16.1 58%
405 PILOTE 186 83 405 280 25/06/2013 03/07/2013 182.5 17.9 64%
406 PANTALLA M-192 EJES (E-1) 83 406 210 25/06/2013 03/07/2013 176.5 17.3 80%
407 PANTALLA M-155 EJES (D)(6-7) 83 407 210 25/06/2013 03/07/2013 152 14.9 71%
408 PANTALLA M-111 EJES (E-D)(1-2) 83 408 210 26/06/2013 03/07/2013 169.5 16.6 79%
409 PILOTE 28 83 409 420 26/06/2013 03/07/2013 275 27.0 64%
410 PANTALLA M-114 EJES (E-D) 4 83 410 210 26/06/2013 03/07/2013 228 22.4 106%
411 PILOTE 28 83 411 420 26/06/2013 03/07/2013 220 21.6 51%
412 PANTALLA M-111 EJES (E-D)(1-2) 83 412 210 26/06/2013 03/07/2013 152 14.9 71%
413 PILOTE 46 84 413 280 27/06/2013 04/07/2013 234.5 23.0 82%

PBX (57) (1) 253 9838 Bogotá D.C. Colombia. GRATIS 018000 119838 resto del país y el exterior. Cel. (57) (03)
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CONSTRUCTORA CONSTRUCTORA COLPATRIA
SUPERVISIÓN TÉCNICA CONSULTORIA ESTRUCTURAL
PERIODO 16 de Julio al 22 de Julio de 2013
Preparo Ing. Juan Carlos Cruz Diaz Reviso Ing. Luis Gonzalo Villada B.
CONTROL DE CALIDAD MATERIALES Criterios de Aceptación
DIAS
Concreto
No. Elemento Estructural Ubicación Informe Cilindro Fecha Toma 7 CORRELACION A 14 DIAS 28 56
(Kg/cm2)
RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA
Fecha Falla Fecha Falla
Kg/cm2 Mpa ≥60% Kg/cm2 Mpa ≥80% Kg/cm2 Mpa ≥100% Kg/cm2 Mpa ≥100%
414 PANTALLA M-16 EJE (E-F) (1´) 84 414 420 27/06/2013 04/07/2013 338 33.1 79%
415 PANTALLA M-16 EJE (E-F) (1´) 84 415 420 27/06/2013 04/07/2013 342.5 33.6 80%
M-119 y 120 EJES
416 PANTALLA 84 416 210 27/06/2013 04/07/2013 167 16.4 78%
(E-D)(7)
417 PILOTE 44 84 417 420 27/06/2013 04/07/2013 342.5 33.6 80%
418 PANTALLA M-16 EJE (E-F) (1´) 84 418 420 27/06/2013 04/07/2013 288 28.2 67%
419 PANTALLA M-16 EJE (E-F) (1´) 84 419 420 27/06/2013 04/07/2013 340.5 33.4 80%
420 PILOTE 34 84 420 420 27/06/2013 04/07/2013 258 25.3 60%
421 PILOTE 34 84 421 420 27/06/2013 04/07/2013 292 28.6 68%
422 PANTALLA M-112 EJES (E-D)(1-2) 85 422 210 28/06/2013 05/07/2013 183.5 18.0 86%
423 PANTALLA M-115 EJES (E-D) 4 85 423 210 28/06/2013 05/07/2013 167.5 16.4 78%
424 PANTALLA M-17 EJES (G-H)(1-1´) 86 424 280 29/06/2013 06/07/2013 292 28.6 102%
425 PILOTE 187 86 425 280 29/06/2013 06/07/2013 237 23.2 83%
426 PANTALLA M-17 EJES (G-H)(1-1´) 86 426 280 29/06/2013 06/07/2013 251.5 24.7 88%
427 PANTALLA M-178 EJES (F)(2-3) 86 427 210 29/06/2013 06/07/2013 192.5 18.9 90%
428 PANTALLA M-178 EJES (F)(2-3) 86 428 210 29/06/2013 06/07/2013 247 24.2 115%
429 PILOTE 175 86 429 280 29/06/2013 06/07/2013 228.5 22.4 80%
430 PILOTE 47 87 430 420 02/07/2013 09/07/2013 264 25.9 62%
431 PANTALLA M-118 (D-E)(6-7) 87 431 210 02/07/2013 09/07/2013 212.5 20.8 99%
432 PANTALLA M-136 (D-E)(6-7) 87 342 210 02/07/2013 09/07/2013 224 22.0 105%
433 PILOTE 43 88 433 280 03/07/2013 10/07/2013 276.5 27.1 97%
434 PANTALLA M-179 (2-3)( E ) 88 434 210 03/07/2013 10/07/2013 228 22.4 106%
435 PILOTE 76 88 435 280 03/07/2013 10/07/2013 269 26.4 94%
436 PANTALLA M-117 (D-E)(6) 88 436 210 03/07/2013 10/07/2013 194.5 19.1 91%
437 PANTALLA M-193 (F)(1-1´) 88 437 210 03/07/2013 10/07/2013 178.5 17.5 83%
438 PILOTE 49 89 438 280 04/07/2013 11/07/2013 278.5 27.3 98%
439 PANTALLA M-116 (D-E)(5-6) 89 439 210 04/07/2013 11/07/2013 203 19.9 95%
440 PANTALLA M-134 (F-G)(1) 89 440 210 04/07/2013 11/07/2013 234 22.9 109%
441 PILOTE 38 89 441 280 04/07/2013 11/07/2013 360.5 35.4 71%
441 PILOTE 38 89 441 280 04/07/2013 11/07/2013 360.5 35.4 71%
442 PANTALLA M-130 (G-F)(2) 89 442 210 04/07/2013 11/07/2013 207 20.3 97%
443 PILOTE 73 90 443 280 05/07/2013 12/07/2013 286 28.0 100%
444 PANTALLA M-154 (6-7)(F) 90 444 210 05/07/2013 12/07/2013 195 19.1 91%
445 PANTALLA M-133 (F-G)(1-1´) 90 445 210 05/07/2013 12/07/2013 207.5 20.3 97%
446 PILOTE 140 91 446 280 06/07/2013 13/07/2013 281.5 27.6 99%
447 PILOTE 118 91 447 280 06/07/2013 13/07/2013 284.5 27.9 100%
448 PANTALLA M-153 (6-7)(F) 91 448 210 06/07/2013 13/07/2013 179 17.6 84%
449 PANTALLA M-122 (F-G)(7) 92 449 210 08/07/2013 15/07/2013 228 22.4 106%
450 PILOTE 01 92 450 420 08/07/2013 15/07/2013 343.5 33.7 80%
451 PILOTE 01 92 451 420 08/07/2013 15/07/2013 351.5 34.5 82%
452 PANTALLA M-131 (F-G)(3) 92 452 210 08/07/2013 15/07/2013 227 22.3 106%
453 PILOTE 75 93 453 420 09/07/2013 16/07/2013 350 34.3 82%
454 PILOTE 153 93 454 280 09/07/2013 16/07/2013 336.5 33.0 118%
455 PANTALLA M-132 (F-G)(1-1´) 93 455 210 09/07/2013 16/07/2013 258.5 25.4 121%
456 PANTALLA M-132 (F-G)(1-1´) 93 456 210 09/07/2013 16/07/2013 282.5 27.7 132%
457 PANTALLA M-123 (F-G)(6-7) 93 457 210 09/07/2013 16/07/2013 246 24.1 115%
458 PILOTE 40 94 458 420 10/07/2013 17/07/2013 272 26.7 64%
459 PILOTE 40 94 459 420 10/07/2013 17/07/2013 392 38.4 92%
M-151 Y M-152 (G-
460 PANTALLA 94 460 210 10/07/2013 17/07/2013 397.5 39.0 104%
H)(6-7)

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CENTRO EMPRESARIAL COLPATRIA - TORRE 2
CONSTRUCTORA CONSTRUCTORA COLPATRIA
SUPERVISIÓN TÉCNICA CONSULTORIA ESTRUCTURAL
PERIODO 16 de Julio al 22 de Julio de 2013
Preparo Ing. Juan Carlos Cruz Diaz Reviso Ing. Luis Gonzalo Villada B.
CONTROL DE CALIDAD MATERIALES Criterios de Aceptación
DIAS
Concreto
No. Elemento Estructural Ubicación Informe Cilindro Fecha Toma 7 CORRELACION A 14 DIAS 28 56
(Kg/cm2)
RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA RESISTENCIA
Fecha Falla Fecha Falla
Kg/cm2 Mpa ≥60% Kg/cm2 Mpa ≥80% Kg/cm2 Mpa ≥100% Kg/cm2 Mpa ≥100%
461 PILOTE 112 94 461 280 10/07/2013 17/07/2013 295 28.9 103%
M-151 Y M-152 (G-
462 PANTALLA 94 462 210 10/07/2013 17/07/2013 430.5 42.2 113%
H)(6-7)
463 PILOTE 190 95 463 280 11/07/2013 18/07/2013 287 28.1 101%
464 PILOTE 258 95 464 280 11/07/2013 18/07/2013 291 28.5 102%
465 PANTALLA M-167 (4-5)(F) 95 465 210 11/07/2013 18/07/2013 199.5 19.6 93%
M-194 Y M-195 (G-
466 PANTALLA 95 466 210 11/07/2013 18/07/2013 190.5 18.7 89%
H)(1-1)
467 PILOTE 181 96 467 280 11/07/2013 18/07/2013 116.1 11.4 116%
M-194 Y M-195 (G-
468 PANTALLA 96 468 210 11/07/2013 18/07/2013 221.5 21.7 103%
H)(1-1)
469 PANTALLA M-129 (F-G)(2-3) 96 469 210 12/07/2013 19/07/2013 212.5 20.8 99%
470 PILOTE 244 96 470 280 12/07/2013 19/07/2013 225.5 22.1 79%
471 PANTALLA M-146 (G-H)(6-7) 96 471 210 12/07/2013 19/07/2013 256.5 25.2 120%
M-137 Y M-194 (G-
472 PANTALLA 96 472 210 12/07/2013 19/07/2013 241 23.6 113%
H)(1-1´)
474 PILOTE 183 97 474 280 13/07/2013 20/07/2013 286.5 28.1 100%
M-137 Y M-197 (G-
475 PANTALLA 97 475 210 13/07/2013 20/07/2013 226.5 22.2 106%
H)(1-1´)
476 PANTALLA M-150 (6-7)(H) 97 476 210 13/07/2013 20/07/2013 284 27.9 133%
OBSERVACIONES.
La Muestra 304 pilote 70 Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 305 (M-21) Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 306 (M-38) Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 307 (M-21) Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 308 (M-38) Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 310 pilote 4 Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 311 (M-38) Resistencia Baja a los 28 días, se debe fallar cilindro a los 56 días (27 de julio)
La Muestra 401 pilote 6 Resistencia Baja a los 7 días
La Muestra 404 pilote 191 Resistencia Baja a los 7 días
La Muestra 411 pilote 28 Resistencia Baja a los 7 días

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CONTROLGRAFICO
DE CALIDAD MATERIALES
DE SEGUIMIENTO

Resistencias Normales - Pilotes Normal

1.8
70

1.6 67

59

22

22
1.4
103

105

51
1.2 45

21

42
Resistencia a la compresión

6
1
48

191

186
0.8
28

28

46

0.6 44

34

34

187
0.4
175

47

43

0.2 76

49

38

38
0
0 5 10 15 20 25 30 73
Edad (días)

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CONTROL DE CALIDAD MATERIALES Normal

1.8
Resultados Normales - Pantalla M-21 (I-H)(1)
M-38 (H-7)
M-21 (I-H)(1)
M-38 (H-7)
M-21 (I-H)(1)
M-38 (H-7)
M-28 (2-3)(H)
M-28 (2-3)(H)
1.6 M-28 (2-3)(H)
M-191 (1-1´)(C-D)
M-191 (1-1´)(C-D)
M-31 (4-H)
M-31 (4-H)
M-31 (4-H)
M-108 (1-1)
1.4 M-181 (2-3)( C)
M-8 (B-C)(1)
M-8 (B-C)(1)
M-8 (B-C)(1)
M-165 EJES (C)(4-5)
M-8 EJE (B-C)(1)
M-109 EJES (E-D)(1)

1.2 M-180 EJES (D)(2-3

M-9 EJE (D-C)(1´)
M-9 EJE (D-C)(1´)
M-166 EJES (D)(4-5)
M-9 EJE (D-C)(1´)
M-110 EJES (E-D)(1)
Resistencia a la compresión

M-113 EJES (E-D)(3)

M-192 EJES (E-1)
1
M-155 EJES (D)(6-7)
M-111 EJES (E-D)(1-2)
M-114 EJES (E-D) 4
M-111 EJES (E-D)(1-2)
M-16 EJE (E-F) (1´)
M-16 EJE (E-F) (1´)
M-119 y 120 EJES (E-D)(7)
0.8 M-16 EJE (E-F) (1´)
M-16 EJE (E-F) (1´)
M-112 EJES (E-D)(1-2)
M-115 EJES (E-D) 4
M-17 EJES (G-H)(1-1´)
M-178 EJES (F)(2-3)
M-178 EJES (F)(2-3)
0.6 M-118 (D-E)(6-7)
M-136 (D-E)(6-7)
M-179 (2-3)( E )
M-117 (D-E)(6)
M-193 (F)(1-1´)
M-116 (D-E)(5-6)
M-134 (F-G)(1)
0.4 M-130 (G-F)(2)
M-154 (6-7)(F)
M-133 (F-G)(1-1´)
M-153 (6-7)(F)
M-122 (F-G)(7)
M-131 (F-G)(3)
M-132 (F-G)(1-1´)

0.2 M-132 (F-G)(1-1´)

M-123 (F-G)(6-7)
M-151 Y M-152 (G-H)(6-7)
M-151 Y M-152 (G-H)(6-7)
M-167 (4-5)(F)
M-194 Y M-195 (G-H)(1-1)
M-194 Y M-195 (G-H)(1-1)
M-129 (F-G)(2-3)
0
M-146 (G-H)(6-7)
0 5 10 15 20 25 30 M-137 Y M-194 (G-H)(1-1´)
Edad (días) M-137 Y M-197 (G-H)(1-1´)
M-150 (6-7)(H)

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SUPERVISIÓN DE ACTIVIDADES
CONTROL DE CALIDAD- INSPECCIÓN
MATERIALESEN CAMPO
Recepción de Concreto Pilotes
CEC – T2 PILOTES
ELEMENTO DIMENSIONES CONCRETO VOLUMEN EXPANSIONES
FECHA OBSERVACIONES
# PILOTE TIPO Ǿ L.EFECT NIVEL CIMENTACION NIVEL SUPERIOR Kg/cm2 PSI TEORICO REAL EXPANSION (+) EXPANSION (-)
16/jul/13 #256 P4 0.80 44.00 -57.60 SOTANO 4 280 4000 22.11 24 8.55% 0.00%
16/jul/13 #114 P5 0.90 49.00 -62.60 SOTANO 4 280 4000 31.17 33 5.87% 0.00%
16/jul/13 #253 P4 0.80 44.00 -57.60 SOTANO 4 280 4000 22.11 23 4.03% 0.00%
17/jul/13 #178 P5 0.90 48.00 -61.60 SOTANO 4 280 4000 30.52 32 4.85% 0.00%
17/jul/13 #143 P10 1.00 56.60 -63.60 SOTANO 2 420 6000 44.45 48 7.99% 0.00%
17/jul/13 #116 P5 0.90 49.00 -62.60 SOTANO 4 280 4000 31.16 33 5.91% 0.00%
18/jul/13 #242 P5 0.90 49.00 -62.60 SOTANO 4 280 4000 31.16 33 5.91% 0.00%
18/jul/13 #212 P4 0.80 44.00 -57.60 SOTANO 4 280 4000 22.13 24 8.45% 0.00%
18/jul/13 #113 P9 0.90 55.60 -62.60 SOTANO 2 420 6000 35.30 40 13.31% 0.00%
19/jul/13 #152 P5 0.90 50.00 -63.60 SOTANO 4 280 4000 31.80 34 6.92% 0.00%
19/jul/13 #146 P3 0.80 61.60 -61.60 PISO 1 280 4000 31.00 45 45.16% 0.00%
19/jul/13 #144 P6 1.00 50.00 -63.60 SOTANO 4 280 4000 39.20 40 2.04% 0.00%
22/jul/13 #218 P4 0.80 44.00 -57.60 SOTANO 4 280 4000 22.13 24 8.45% 0.00%
22/jul/13 #211 P4 0.80 44.00 -57.60 SOTANO 4 280 4000 22.13 24 8.45% 0.00%
22/jul/13 #109 P1 0.80 61.60 -61.60 PISO 1 420 6000 30.96 42 35.66% 0.00%
PILOTES FUNDIDOS EN EL PERIODO 15 PILOTES FUNDIDOS ACUMULADOS AL INFORME 019
PROMEDIOS EXPANSION ACUMULADA PILOTES FUNDIDOS ACUMULADOS PROMEDIOS EXPANSION ACUMULADA PILOTES FUNDIDOS ACUMULADOS
TIPO EXPANSION VALOR TIPO TOTAL TIPO EXPANSION VALOR TIPO TOTAL
POSITIVAS 9.29% P1 6 POSITIVAS 9.43% P1 7
NEGATIVAS -1.67% P2 3 NEGATIVAS -1.67% P2 3
PILOTES FUNDIDOS AL INFORME 019 12 P3 6 P3 7
P4 61 P4 66
P5 85 P5 90
P6 11 P6 12
P7 6 P7 6
P8 3 Pilotes Totales P8 3
P9 29 257 P9 30
Pilotes Faltantes P10 1
TOTAL 210
32 TOTAL 225
Recepción de Concreto Muros Pantallas Internas
CEC – T2 PANTALLAS INTERNAS
ELEMENTO DIMENSIONES CONCRETO VOLUMEN EXPANSIONES
FECHA OBSERVACIONES
# PANTALLA TIPO A B LONGITUD NIVEL CIMENT. NIVEL SUPERIOR Kg/cm2 PSI TEORICO REAL EXPANSION (+) EXPANSION (-)
16/jul/13 M139 EJES (H-G) (2-3) MP3 6.68 0.40 17.2 -24.2 SOTANO 2 210 3000 47.19 48.0 1.72% 0.00%
16/jul/13 M145 EJES (H-G) (6-7) MP3 6.60 0.40 17.2 -24.2 SOTANO 2 210 3000 45.40 51.0 12.33% 0.00%
17/jul/13 M176 Y 177 EJES (H-G) (2-3) MP2 8.48 0.40 16.2 -23.2 SOTANO 2 210 3000 54.95 64.0 16.47% 0.00%
18/jul/13 M175 Y 140 EJES (H-G) (2-3) MP2 8.60 0.40 16.2 -23.2 SOTANO 2 210 3000 55.72 64.0 14.86% 0.00%
19/jul/13 M141 EJES (H-3) MP3 6.60 0.40 17.2 -23.2 SOTANO 2 210 3000 45.40 48.0 5.73% 0.00%
19/jul/13 M168 EJES (4-5)(H) MP2 6.40 0.40 16.2 -23.2 SOTANO 2 210 3000 41.47 49.0 18.16% 0.00%
22/jul/13 M144 EJES (5)(H-G) MP3 6.60 0.40 17.2 -23.2 SOTANO 2 210 3000 45.40 50.0 10.13% 0.00%
PANTALLAS FUNDIDAS EN EL PERIODO 7 PANTALLAS INTERNAS FUNDIDAS AL INFORME 019 PANTALLAS INTERNAS FUNDIDAS AL PRESENTE INFORME
PROMEDIOS EXPANSION ACUMULADA PANTALLAS FUNDIDAS ACUMULADAS PROMEDIOS EXPANSION ACUMULADA PANTALLAS FUNDIDAS ACUMULADAS
TIPO EXPANSION VALOR TIPO TOTAL TIPO EXPANSION VALOR TIPO TOTAL
PANTALLAS FUNDIDAS AL INFORME 019 11 POSITIVAS 8.53% MP-2 37 POSITIVAS 8.53% MP-2 40
NEGATIVAS 0.00% MP-3 48 NEGATIVAS 0.00% MP-3 52
TOTAL 85 TOTAL 92
TOTAL ELEMENTOS FUNDIDOS EN EL PERIODO 22
TOTAL ELEMENTOS FUNDIDOS INFORME 019 23
OBSERVACIONES.
No se Funden Pantallas Perimetrales Durante el Periodo

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Preparo Ing. Juan Carlos Cruz Diaz Reviso Ing. Luis Gonzalo Villada B.
CONTROL
SUPERVISIÓN DE CALIDAD
DE ACTIVIDADES MATERIALES
- INSPECCIÓN EN CAMPO
Inspección Refuerzo placas
Ubicación
Fecha Elemento OBSERVACIONES
ARMADO DESDE ARMADO HASTA
09-07-12 VG-8 P1 P-1 EJE 1' EJE 3
09-07-12 VG-20 P1 P-1 EJE A'' B
10-07-12 VG-35 P1 P-1 BARRETE 2 C-21
10-07-12 VG-26 P1 P-1 BARRETE 71 1/3 DESPUES DE VG-36
11-07-12 VG-24 P1 P-1 BARRETE 71 1/3 DESPUES DE VG-26
11-07-12 VG-36 P1 P-1 C-21 1/3 DESPUES DE VG-26
12-07-12 VT-1 P-1 BARRETE 2 1/3 DESPUES DE VG-36
12-07-12 VT-2 P-1 MODULO 3 1/3 DESPUES DE VG-36
13-07-12 VT-11 P-1 BARRETE 4 1/3 DESPUES DE VG-36
15-07-12 VT-31 P-1 MODULO 72 1/3 DESPUES DE VG-26
15-07-12 VT-32 P-1 MODULO 72 1/3 DESPUES DE VG-26
Inspección Refuerzo Pilotes y Pantallas
Amarre Empalme Cumple
Fecha Elemento Estructural Tipo Ubicación Espacia Flejes Malla Diámetro Observación
refuerzo canastas SI NO
PILOTE P-256 P4 (3-4)(H) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-114 P5 (E-D)(5-6) OK OK N.A OK OK OK X
16-07-13 PILOTE P-253 P4 (4-5)(H) OK OK N.A OK OK OK X
PANTALLA M-139 MP3 (G-H)(2-3) OK OK N.A OK OK OK X
PANTALLA M-145 MP3 (G-H)(6-7) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-178 P5 (E-F)(5-6) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-143 P-10 (D-1´) OK OK N.A OK OK OK X
17-07-13 PILOTE P-116 P5 (E-D)(5) OK OK N.A OK OK OK X
M-176 y
PANTALLA MP2 (G-H)(2-3) OK OK N.A OK OK OK X
M--177
PILOTE P-242 P5 (G-H)(5-6) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-212 P4 (E-F)(1-1´) OK OK N.A OK OK OK X
18-07-13 PILOTE P-113 P9 (D-6) OK OK N.A OK OK OK X
M-174 y
PANTALLA MP2 (2-3)(G-H) OK OK N.A OK OK OK X
M-140
PILOTE P-152 P5 (E-F)(1-1´) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-146 P3 (E-1´) OK OK N.A OK OK OK X
19-07-13 PILOTE P-144 P6 (D-1´) OK OK N.A OK OK OK X
PANTALLA M-141 MP2 (3-H) OK OK N.A OK OK OK X
PANTALLA M168 MP3 (4-5)(H) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-218 P4 (H-G)(1-1´) OK OK N.A OK OK OK X
PILOTE P-211 P4 (F-G)(1-1´) OK OK N.A OK OK OK X
22-07-13
PILOTE P-109 P1 (D-7) OK OK N.A OK OK OK X
PANTALLA M-144 MP3 (H-G)(5) OK OK N.A OK OK OK X

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PERIODO 16 de Julio al 22 de Julio de 2013
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CONTROL DE DE
CONTROL CALIDAD MATERIALES
ASENTAMIENTO
VÍAS CERCANAS
CL 127 A
PUNTO FECHA E-1 E-2 E-3 E-4 V-5 P-1 P-2 V-1 P-3 P-4 P-5 P-6
COTA INICIAL 18-mar-13 49.782 49.876 49.941 50.027 50.144 49.643 49.528 49.435 49.340 49.293 49.245 49.191
CONTROL 22-jul-13 49.791 49.891 49.954 50.036 50.146 49.657 49.533 49.441 49.340 49.293 49.245 49.191
DIFERENCIA 22-jul-13 0.009 0.015 0.013 0.009 0.002 0.014 0.005 0.006 0.000 0.000 0.000 0.000
CARRERA 53A COMPORTAMIENTO DESDE INFORME 016 HASTA EL 017
PUNTO FECHA V-7 E-H E-G E-F E-E E-D E-C E-B E-A E-A" V-11 Puntos que Presentan Movimiento.
COTA INICIAL 18-mar-13 50.239 50.309 50.394 50.486 50.533 50.579 50.616 50.649 50.672 50.637 50.645 Puntos que No Presentan Movimiento.
CONTROL 22-jul-13 50.245 50.315 50.404 50.498 50.543 50.579 50.621 50.655 50.678 50.650 50.643
DIFERENCIA 22-jul-13 0.006 0.006 0.010 0.012 0.010 0.000 0.005 0.006 0.006 0.013 -0.002
CONTROL DE CLL 127A Hasta este periodo existe un rebote máximo en el punto E-2 de 0.015m
ASENTAMIENTOS CARRERA 53 A Hasta este periodo existe un rebote máximo en el punto E-F de 0.012m y un asentamiento máximo en el punto V-11 de -0.002m
DIFICULTADES E IMPREVISTOS DURANTE LA SEMANA
OBSERVACIONES:
Los refuerzos que especifican los planos para las vigas de piso 1, no caben dentro de la fila que indica pues se genera bastante congestión entre aceros.
Los ganchos suplementarios quedan sin amarrar por no existir su par de refuerzo longitudinal en la cara opuesta a este.
Los traslapos se han medido a escala en planos pues no existe por parte del diseñador una tabla de traslapos mínimos.
En general existe bastante dificultad al armar el acero de los elementos por falta de claridad en el proyecto estructural y de respuesta a las solicitudes por parte del diseñador.
ESTADO DEL TIEMPO DURANTE EL PERIODO
ESTADO DEL TIEMPO 16 JULIO 2013
HORA 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total CONVENCIONES
SECO 10 LL-L Lluvia Leve
LL.L 3 LL-M Lluvia Moderada
LL.M LL-F Lluvia Fuerte
LL.F
ESTADO DEL TIEMPO 17 JULIO 2013 TOTAL ESTADO DE TIEMPO EN EL PERIODO
HORA 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total Tiempo Horas % Tiempo
SECO 10 Seco 56 86.15
LL.L 2 Lluvia Leve 8 12.31
LL.M 1 Lluvia Moderada 1 1.54
LL.F Lluvia Fuerte 0 0.00
ESTADO DEL TIEMPO 18 JULIO 2013 Total Horas 65 100
HORA 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total ESTADO DE TIEMPO INFORME 019
SECO 12 Tiempo Horas % Tiempo
LL.L 1 Seco 75 100.00
LL.M Lluvia Leve 0 0.00
LL.F Lluvia Moderada 3 3.85
ESTADO DEL TIEMPO 19 JULIO 2013 Lluvia Fuerte 0 0.00
HORA 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total Total Horas 78 100
SECO 11
LL.L 2
LL.M
LL.F
ESTADO DEL TIEMPO 22 JULIO 2013
HORA 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Total
SECO 13
LL.L
LL.M
LL.F

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IS - 004 9 de 9

INFORME SEMANAL No 020

CENTRO EMPRESARIAL COLPATRIA - TORRE 2
CONSTRUCTORA CONSTRUCTORA COLPATRIA
SUPERVISIÓN TÉCNICA CONSULTORIA ESTRUCTURAL
PERIODO 16 de Julio al 22 de Julio de 2013
Preparo Ing. Juan Carlos Cruz Diaz Reviso Ing. Luis Gonzalo Villada B.
CONTROL DE CALIDAD MATERIALES
RECOMENDACIONES
CORTE DE ACEROS DE
Por ningún motivo se debe cortar el acero de refuerzo en pantallas, barretes, pilotes y demás elementos estructurales, sin consultar con la supervisión técnica.
REFUERZO
FLEJES DE BARRETES Y
Se deben reemplazar los flejes superiores de las pantallas y barretes que fueron afectados en el momento de la demolición antes de armar las viga perimetral.
PANTALLAS
ARMADO DE ELEMENTOS
Comunicar al contratista de la estructura, que toda dificultad en el amarre del acero tendrá que comunicarla al personal especialista que se encuentra en obra quien dará una solución acertada al respecto.
ESTRUCTURALES
BANCO FIGURADO DE
Se solicita hacer un banco para fIgurado de hierro ya que hay elementos que se tienen que figurar en obra.
HIERRO
CORTE DE MALLA EN
Se debe cortar la malla, tanto en la torta inferior como en la torta superior, cuando se cruce con las vigas dejando al menos 10cm de la malla embebida en la viga.
PLACAS

(Firma)

(Nombre) Ing. Luis Gonzalo Villada CONSULTORÍA ESTRUCTURAL

Director Supervisión Técnica

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 AVANCE DE OBRA
Avance en Pilotaje

PLANO DE AVANCE

OBSERVACIONES.
Pilotes Ejecutados a informe 019 Pilotes Ejecutados durante el periodo Total Acumulado Pilotes Totales Pilotes Faltantes
210 15 225 257 32
Avance muros pantallas y contrafuertes

PLANO DE AVANCE

OBSERVACIONES.
Avance en Excavación, Solado de Limpieza y Fundida de placas. Nivel -0.50

PLANO DE AVANCE
PLANO DE LOCALIZACION CONTROL DE ASENTAMIENTOS
 GRAFICA CONTROL DE ASENTAMIENTOS

CONTROL ASENTAMIENTO CEC T-2

Normal
15
E-1

14
E-2

13 E-3

12 E-4

V-5
11
V-7
10
E-H

9 E-G

8 E-F
COMPORTAMIENTO (mm)

E-E
7
E-D
6
E-C
5
E-B

4 E-A

3 E-A"

V-11
2
P-1
1
P-2

0
V-1

-1 P-3

-2 P-4

FECHA LECTURAS TOPOGRAFICAS P-5

-3
P-6
GRAFICA AVANCE ARMADO DE REFUERZO PLACA
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ANEXO 1. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 1 y 2. Excavación y armado refuerzo vigas P-1

Foto 3 y 4. Nivelación topográfica y mecánica p-1

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ANEXO 1. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 5 y 6. Armado refuerzo vigas P-1

Foto 7 y 8. Congestión refuerzo en los nudos de las vigas

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ANEXO 1. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 9 y 10.Avance armado refuerzo placa P-1

Foto 11 y 12. Fundida Pilote 256

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ANEXO 1. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 13 y 14. Fundida Pantalla M-145

Foto 15 y 16. Fundida Pilote 114

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ANEXO 1. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 17 y 18.Fundida Pantalla M-177 y M-177

Foto 19 y 20. Fundida Pilote 144

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ANEXO 1. REGISTRO FOTOGRÁFICO

Foto 21 y 22.Fundida Pantalla M-141

Foto 23 y 24. Fundida Viga Guía