FUERZAS EN UN PISO DE PUENTE

TRABAJO DE CURSO: ESTÁTICA

II CICLO –
SECCIÓN: A
INVESTIGACIÓN
Trabajo de fin de curso - Universidad César Vallejo - Campus Chiclayo
Semestre 2019 – I, Abril– Julio 2019
Carretera Chiclayo – Pimentel Km. 3.5 – Lambayeque –
Perú

“FUERZAS EN UN PISO DE PUENTE"

"FORCES ON A BRIDGE FLOOR"

INTEGRANTES

HERNANDEZ HUAMÁN LUIS.

MARTINEZ TORRES RODY ROGELIO.
NAVARRO GALOPINO ANA.
NECIOSUP SIESQUEN SANDRA ESTEFANIA.
QUINTOS PALMA LUZ ANGELICA.
TESEN GRANADOS BRANDON.
VILELA ENRIQUEZ AUGUSTO.

DOCENTE

KELMAN WIDMAN MARIN RENGIFO.

Chiclayo - Perú

2019
 Diciembre de 2019. CURSO:
Campus Chiclayo, Lambayeque - Perú ESTÁTICA
II CICLO –

RESUMEN

Para la ingeniería, es muy importante la determinación de elementos tanto estructurales como no

estructurales. Las columnas y vigas son elementos estructurales muy importantes pues, resisten la carga de
toda la edificación o estructura. En los puentes, por ejemplo, las vigas son el principal componente de la
estructura, ya que, serán ellas las que soporten las cargas distribuidas y puntuales que afecten al puente. En
el presente trabajo, los estudiantes buscamos determinar las reacciones y momentos en los apoyos de la viga
de un puente, ya que, es de suma importancia conocer las fuerzas que en estos se generan. Para lograr
cumplir con los parámetros indicados, se realizará el diseño y ensamblado de una maqueta de una viga, la
cual será sometida a diversos procedimientos dependiendo del tema; aplicaremos los conocimientos
previamente adquiridos en las sesiones de clase, y además complementaremos con información adicional,
para lograr cumplir con el proyecto satisfactoriamente. En la ingeniería, esto tiene gran relevancia, ya que, en
diferentes edificaciones, al igual que las columnas y otras estructuras; las vigas, tema en el que nos
centraremos, son de vital importancia ya que son las que soportan las diferentes cargas.
Asimismo, el informe presentado tiene por objetivo principal explicar de manera experimental la función de las
estructuras isostáticas, en este caso una viga.

Palabras clave: VIGAS, REACCIONES, APOYOS, FUERZAS, CARGAS

ABSTRACT

For engineering, the determination of both structural and non-structural elements is very important. The
columns and beams are very important structural elements, as they resist the load of the whole building or
structure. In bridges, for example, beams are the main component of the structure, since they will be the ones
that support the distributed and punctual loads that affect the bridge. In the present work, students seek to
determine the reactions and moments in the supports of the beam of a bridge, since it is of the utmost
importance to know the forces that are generated in these. To achieve compliance with the parameters
indicated, the design and assembly of a model of a beam will be made, which will be subjected to various
procedures depending on the subject; we will apply the knowledge previously acquired in the class sessions,
and we will also supplement with additional information, in order to successfully complete the project.
In engineering, this has great relevance, since, in different buildings, as well as columns and other structures;
the beams, which we will focus on, are of vital importance since they are the ones that support the different
loads.
Likewise, the report presented has as main objective to explain experimentally the function of isostatic
structures, in this case a beam

Keywords: BEAMS, REACTIONS, SUPPORT, FORCES, CHARGE

RESUMO
Para a engenharia é muito importante a determinação dos elementos estruturais e não estruturais. As
colunas e vigas são elementos estruturais muito importantes, eles são resistentes na carga de qualquer tipo
de edificações ou estruturas. Nos pontes, por exemplo, as vigas são o principal componente da estrutura, são
elas as que dão soporte nas cargas distribuídas e pontuais que afetam ao ponte. Nesse trabajo, os
estudantes procuramos determinar as reações e momentos nos apoios das vigas de um ponte, pois é muito
importante conhecer as forças que são geradas neles. Para alcançar a conformidade com os parâmetros
indicados, será feito o desenho e montagem de um modelo de viga, que será submetido a diversos
procedimentos, dependendo do assunto aplicaremos os conhecimentos previamente adquiridos nas sessões
de aula e além disso, completaremos com informação adicional afim de concluir com sucesso o projeto
Na engenharia, isso tem grande relevância, uma vez que, em diferentes edifícios, como colunas e outras
estruturas; as vigas, o assunto sobre o qual vamos nos concentrar, são de vital importância, uma vez que são
os que carregam as cargas diferentes.O principal objetivo do relatório também é explicar de forma
experimental o papel das estruturas isostáticas, neste caso um feixe.

Keywords: VIGAS, REAÇÕES, APOIOS, FORÇAS, CARGAS

RÉSUMÉ

Pour l'ingénierie, la détermination des éléments structurels et non structurels est très importante. Les
colonnes et les poutres sont des éléments structurels très importants, car ils résistent à la charge de
l'ensemble du bâtiment ou de la structure. Dans les ponts, par exemple, les poutres sont la principale
 FUERZAS EN UN PISO DE PUENTE
composante de la structure, car ce sont elles qui supportent les charges distribuées et ponctuelles qui
affectent le pont. Dans le

présent travail, les Redactar título del Trabajo de Investigación étudiants cherchent à déterminer les réactions
et les moments sur les supports du faisceau d'un pont, car il est de la plus haute importance de connaître les
forces qui y sont générées. Afin de respecter les paramètres indiqués, il sera procédé à la conception et à
l'assemblage d'un modèle de poutre, lequel sera soumis à diverses procédures, en fonction du sujet; nous
appliquerons les connaissances précédemment acquises lors des séances en classe et nous ajouterons
également des informations supplémentaires afin de mener à bien le projet
En ingénierie, cela a une grande pertinence, car, dans différents bâtiments, ainsi que dans les colonnes et
autres structures; les poutres, sur lesquelles nous allons nous concentrer, sont d'une importance vitale car ce
sont elles qui supportent les différentes charges.
De même, le rapport présenté a pour objectif principal d'expliquer expérimentalement la fonction des
structures isostatiques, en l'occurrence un faisceau.

Keywords: FAISCEAUX, REACTIONS, SUPPORTS, FORCES, CHARGES

 Diciembre de 2019.
Campus Chiclayo, Lambayeque - Perú
INTRODUCCIÓN
Este proyecto se lleva a cabo ya que, es necesario
para nosotros como estudiantes de ingeniería civil,
poner en práctica y comprobar de una manera
experimental todos los alcances recibidos a fin de
adquirir una base que nos permita aplicar todos los
conocimientos aprendidos, en un futuro en nuestro
campo laboral y de esta manera obtener un buen
desempeño. Los objetivos generales para este
proyecto es Determinar teórica y DEFINICIÒN DE PUENTES
experimentalmente las reacciones en los apoyos
de una viga, además las fuerzas cortantes y los
momentos flectores que se aplican en nuestro piso
de puente. Mientras que el objetivo secundario es
permitir explicar mejor a nuestros compañeros de
clase sobre estos temas que son muy importantes
saber.
METODOLOGÍA
El diseño de investigación del proyecto es
descriptivo, ya que en el presente trabajo
realizaremos una detalla descripción sobre lo
utilizado para el desarrollo del análisis sobre el
tema elegido.
Como técnica e instrumentos de recolección de
datos, se tuvo en cuenta lo siguiente
- CONCEPTOS PREVIOS:
¿QUÉ ES UNA ESTRUCTURA?
Una estructura es un conjunto de elemento unidos
entre sí capaces de soportar las fuerzas que
actúan sobre ella, con el objetivo de conservar su
forma.
Las fuerzas que actúan sobre una estructura se
denominan cargas y pueden ser de dos tipos: Fijas
como el peso propio de un puente, que siempre
actúa sobre los cuerpos; o variables, como el
viento que no siempre actúa sobre los objetos.
FUERZAS QUE SOPORTAN UNA
ESTRUCTURA
Una estructura tiene que soportar su propio peso,
el de las cargas que sujetan y también fuerzas
exteriores como el viento, las olas, etc. Por eso,
cada elemento de una estructura tiene que resistir
diversos tipos de fuerzas sin deformarse ni
romperse. Los tipos de fuerza más importantes
que soportan son:
Tracción: Si sobre los extremos de un cuerpo
actúan dos fuerzas opuestas que tienden a
estirarlo, el cuerpo sufre tracción. Es el tipo de
esfuerzo que soportan los tirantes y los tensores.
Compresión: Si sobre los extremos de un cuerpo
CURSO:
ESTÁTICA
II CICLO –
actúan dos fuerzas opuestas que tienden a
comprimirlo, el cuerpo sufre compresión. Es el tipo
de esfuerzo que soportan los pilares y los
cimientos.
Flexión: Si sobre un cuerpo actúan fuerzas que
tienden a doblarlo, el cuerpo sufre flexión. Es el
tipo de esfuerzo que soportan las vigas y las
cerchas.
Torsión: Si sobre un cuerpo actúan fuerzas que
tienden a retorcerlo, el cuerpo sufre torsión.
El puente es una estructura que forma parte de
caminos, carreteras y líneas férreas y
canalizaciones, construida sobre una depresión,
río, u obstáculo cualquiera. Los puentes constan
fundamentalmente de dos partes, la
superestructura, o conjunto de tramos que
salvan los vanos situados entre los soportes, y
la infraestructura (apoyos o soportes), formada
por las pilas, que soportan directamente los
tramos citados, los estribos o pilas situadas en
los extremos del puente, que conectan con el
terraplén, y los cimientos, o apoyos de estribos y
pilas encargados de transmitir al terreno todos
los esfuerzos. Cada tramo de la superestructura
consta de un tablero o piso, una o varias
armaduras de apoyo y de las riostras laterales.
El tablero soporta directamente las cargas
dinámicas y por medio de la armadura transmite
las tensiones a pilas y estribos. Las armaduras
trabajarán a flexión (vigas), a tracción (cables), a
flexión y compresión (arcos y armaduras), etc.
La cimentación bajo agua es una de las partes
más delicadas en la construcción de un puente,
por la dificultad en encontrar un terreno que
resista las presiones, siendo normal el empleo
de pilotes de cimentación. Las pilas deben
soportar la carga permanente y sobrecargas sin
asentamientos, ser insensibles a la acción de los
agentes naturales, viento, grandes riadas, etc.
VIGAS
Una viga es una pieza lineal que suele disponerse
recta o casi recta, apoyada en dos puntos
resistiendo las cargas que actúan sobre ella por
 FUERZAS EN UN PISO DE PUENTE
flexión.
La capacidad resistente de una viga a flexión es
función del momento de inercia de su sección
transversal, que depende fundamentalmente del
canto, razón por la que en las vigas metálicas y de
hormigón se tiende a disponer la mayor cantidad
de área en las fibras más alejadas del centro de
gravedad.
La disposición de vigas paralelas unidas por la
losa superior nos conduce al tablero de vigas, que
es una de las formas más simples y directas para
salvar un rio o barranco. En el pasado los tableros
se materializaban con troncos de árboles
adosados unos junto a otros y atados con cuerdas.
VIGAS Y LA ESTÁTICA
Las vigas son elementos prismáticos rectos
diseñados para soportar cargas en varios puntos,
generalmente cargas de techos. Para que se
pueda aplicar la estática en ellas. Tenemos en
cuenta que tienen que estar en equilibrio, entonces
es ahí donde decimos que “Para que un sólido
este en equilibrio, deben estarlo todos y cada uno
de los materiales que lo componen. El punto
material puede estudiarse como libre sometido a
las fuerzas exteriores y a las interiores, pero estas,
por ser dos a dos iguales y opuestas se equilibran.
Por tanto, el equilibrio del sólido depende
exclusivamente de las fuerzas exteriores”. Para
que el elemento se encuentre en equilibrio debe
cumplir precisamente con las ecuaciones de
equilibrio establecidas.
Por lo general, las cargas son perpendiculares a la
viga y sólo ocasionarán corte y flexión, aquellas
que no formen ángulo recto con la viga producirán
fuerzas axiales.
Las vigas se clasifican según la forma en que
estén apoyadas. Las reacciones se determinarán
si involucran sólo 3 incógnitas, en el caso de que
haya más de 3 incógnitas las reacciones son
estáticamente indeterminadas, pero pueden
determinarse dibujando un diagrama de cuerpo
libre para cada sección de la viga.
apoyo sea compatible con los requerimientos de
carga y los desplazamientos de esperados en la
superestructura.
Son aparatos estructurales colocados entre la
superestructura y los elementos de la
subestructura. Sus funciones principales son:
1. Transmitir las cargas de la superestructura a la
subestructura.
2. Acomodar los movimientos relativos entre la
superestructura y la subestructura. Los
movimientos en los apoyos incluyen “traslaciones
y rotaciones”. El flujo plástico, retracción y los
efectos de temperatura son las causas más
comunes de movimientos traslacionales. La carga
del tráfico, tolerancias en la construcción y en
menor medida los asentamientos de la fundación
son las causas más comunes de las rotaciones.
Usualmente los apoyos son conectados a la
superestructura y subestructura a través de placas
de apoyo, soldadas, atornilladas o con pernos de
anclaje (hormigón).
EQUILIBRIO DE CUERPO RÍGIDO 3D
Cuando un elemento se encuentra sometido a
varias fuerzas que hacen que el cuerpo este en
reposo o en movimiento con VELOCIDAD
CONSTANTE, entonces se dice que se encuentra
en estado de equilibrio.
Si en un cuerpo sus dimensiones son
considerables respecto a sus posibles trayectorias,
entonces se dice que se trata de un cuerpo rígido
y que si esta en equilibrio se cumple que:

APOYO

Inicialmente, el proyectista estructural plantea

vínculos que relacionan diversos componentes de
la estructura entre sí, entre ellos los apoyos. EQUILIBRIO DE CUERPO RÍGIDO 2D
Desafortunadamente, la parte relacionada con
estos es olvidada durante el proceso de definición
de la estructura y solamente se la considera al
final, lo cual se debe a la idea de presumir que
estos dispositivos no son importantes.

APARATOS DE APOYO

Los aparatos de apoyo proporcionan la conexión

para controlar la interacción de las cargas y los
movimientos entre la superestructura y la
subestructura del puente. En el diseño de los
dispositivos de apoyo se tendrá en cuenta que la
carga admisible y la capacidad del movimiento del
 Diciembre de 2019. CURSO:
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II CICLO –
Cuando un elemento se encuentra sometido a
varias fuerzas que hacen que el cuerpo este en
reposo o en movimiento con VELOCIDAD
CONSTANTE, entonces se dice que se encuentra
en estado de equilibrio.

Si en un cuerpo sus dimensiones son

considerables respecto a sus posibles trayectorias,
entonces se dice que se trata de un cuerpo rígido
y que si esta en equilibrio se cumple que: Ecuaciones que se aplican en los diagramas de
fuerza cortante y momento flector método de
integrales.
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR Y
FUERZA CORTANTE

Los diagramas de fuerza cortante y momento

flector de una viga son aquellos en los cuales se
puede determinar la fuerza cortante interna, V, y el
momento flector interno, M, en las diferentes
secciones de la viga. Entonces, de estos
diagramas se determinan las secciones de
mayores momentos flectores y mayores fuerzas
cortantes.
Ocurre flexión cuando un elemento de sección
constante y simétrica respecto al plano donde
ocurre dicha flexión, se somete a momentos
flectores, M, (o a cargas transversales). La figura
muestra un elemento, denominado ‘viga’, de
sección rectangular sometido a flexión. Cuando la
viga está sometida a momentos flectores, sin
cargas transversales, ocurre flexión pura.
El elemento sometido a flexión se curva, de tal
manera que algunos puntos se alargan quedando
sometidos a esfuerzos de tracción.
Momento de inercia de áreas
En la primera parte de este capítulo se estudian
fuerzas distribuidas ∆F cuyas magnitudes ∆F son
proporcionales a los elementos de área ∆A sobre
los cuales actúan dichas fuerzas y que, al mismo
tiempo, varían linealmente con la distancia que
hay desde A hasta un eje dado. Por ejemplo,
considérese una viga de sección transversal
uniforme, la cual está sometida a dos pares
iguales y opuestos que están aplicados en cada
uno de los extremos de la viga. Se dice que una
viga en estas condiciones está en flexión pura y en

Algunos se acortan quedando a compresión, y

otros no se deforman ni soportan esfuerzo.

Como se dijo, en flexión se producen esfuerzos

normales, de tracción y de compresión,
distribuidos linealmente. Los puntos en el plano
neutro no soportan esfuerzo, y el esfuerzo en un
punto cualquiera es directamente proporcional a la
distancia de dicho punto al plano neutro. De
acuerdo con esto, los esfuerzos máximos, de
tracción y de compresión, ocurren en los puntos
más alejados del plano (o eje) neutro, y están
dados por:
la mecánica de materiales se demuestra que las
fuerzas internas en cualquier sección de la viga
son fuerzas distribuidas cuyas magnitudes ∆F = ky
∆A varían linealmente con la distancia y que hay
entre el elemento de área ∆A y un eje que pasa a
través del centroide de la sección. Dicho eje, se
conoce como el eje neutro de la sección. Las
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fuerzas en un lado del eje neutro son fuerzas de
compresión, mientras que las fuerzas en el otro
lado son fuerzas de tensión; sobre el propio eje
neutro las fuerzas son iguales a cero. La magnitud
de la resultante R de las fuerzas elementales ∆F
que actúan sobre toda la sección es:
R = ʃ ky dA = kʃ y dA
La última integral obtenida se conoce como el
primer momento Q x de la sección con respecto al
eje x; ésta es igual a ý A y, por tanto, es igual a
cero puesto que el centroide de la sección está
ubicado sobre el eje x. Por consiguiente, el
sistema de fuerzas ∆F se reduce a un par. La
magnitud M de dicho par (momento flector) debe
ser igual a la suma de los momentos ∆ M x = y ∆F
= k y 2 ∆A de las fuerzas elementales. Al integrar
sobre toda la sección se obtiene:
M = ʃ k y 2 dA = kʃ y 2 dA
La última integral se conoce como el segundo
momento, o momento de inercia, de la sección de
la viga con respecto al eje x y se representa con
Ix. Éste se obtiene con la multiplicación de cada
elemento de área dA por el cuadrado de su
distancia desde el eje x e integrándolo sobre la
sección de la viga. Como cada producto y 2 dA es
positivo, sin importar el signo de y, o cero (si y es
cero), la integral I x siempre será positiva. Otro
ejemplo de un segundo momento o momento de
inercia de un área lo proporciona el siguiente
problema de hidrostática: una compuerta circular
vertical utilizada para cerrar el escurridero de un
depósito grande está sumergida bajo el agua.
¿Cuál es la resultante de las fuerzas ejercidas por
el agua sobre la compuerta y cuál es el momento
de la resultante con respecto a la línea de
intersección del plano de la compuerta y la
superfıcie del agua (eje x)?
Si la compuerta fuera rectangular, la resultante de
las fuerzas de presión se podría determinar a partir
de la curva de presión, puesto que la compuerta
es circular, se debe utilizar un método más
general. Representando con y la profundidad de
un elemento de área ∆A y con el peso específıco
del agua, la presión en el elemento es
p = Ɣy la magnitud de la fuerza elemental ejercida
sobre ∆A es ∆F = p ∆A = Ɣy ∆A. Por tanto, la
magnitud de la resultan te de las fuerzas
elementales es:
R = ʃ Ɣy dA = Ɣʃ y dA
y se puede obtener calculando el primer momento
Q x = ʃ y dA del área de la compuerta con respecto
al eje x. El momento M x de la resultante debe ser
igual a la suma de los momentos ∆ M x = y ∆F =
Ɣ y 2 ∆A de las fuerzas elementales. Al integrar
sobre el área de la compuerta, se tiene que:
M x = ʃ Ɣ y 2 dA = Ɣʃ y 2 dA
Aquí la integral obtenida representa el segundo
momento o momento de inercia I x del área con
respecto al eje x.
RESULTADOS
En resumen, se puede dar a conocer los
siguientes resultados que hemos obtenido con
la información anterior, como vemos tenemos
como resultado la elaboración de una maqueta
de piso de puente en la que hemos planteado
un problema aplicando momento flector y
fuerza cortante, también aplicaremos momento
de inercia de áreas compuestas.
ELABORACIÒN DE LA MAQUETA
Materiales
 Una plancha de melamine.
 Tornillos.
 Pedazos de madera.
 Moledora.
 Lija.
 Clavos.
 Una rueda.
 Una cuneta de fierro.
 Tuercas.
 Taladro.
 Cola.
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Procedimiento de la maqueta.

1. Primero hemos cortado la varilla de fierro y

lo hemos lijado con máquina.

4. Fijamos nuestros materiales, entornillamos

la madera con la canaleta de fierro para
lograr un mejor acabado.

2. Luego hemos cortado con ayuda de la

moledora pedazos de madera que nos
servirán para el apoyo de nuestro puente.

5. Una vez ya fijado todo, con un spray

pintamos el fierro, y las maderas que irán
como cargas distribuidas.
3. Ya cortado la madera, agregamos la
ruedita a un apoyo del puente y el otro
apoyo le agregamos un pedazo de madera
adicional, para fijar estos apoyos
utilizaremos los tornillos y las tuercas.
 FUERZAS EN UN PISO DE PUENTE
PROBLEMA

El piso de un puente de estructura tipo viga (la

cual la hemos llamado viga AB), se somete a unas
cargas uniformemente distribuidas, como se
muestra en la gráfica.
Dibujar los diagramas de fuerza cortante y
momento flector para la viga del piso de puente.
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El ejercicio anterior, viendo desde otra perspectiva,

también se puede analizar aplicando el momento
de inercia de áreas compuestas.
FUERZAS EN UN PISO DE PUENTE

CONCLUSIONES

 Se lograron determinar los momentos

flectores y las fuerzas cortantes que
actúan en nuestra viga.

 Para poder plantear un problema de estos

temas hay que tener mucho cuidado y
tener que hacer lo más preciso para tener
un buen resultado y no equivocarse.

 Se pudo determinar los momentos

flectores, fuerzas cortantes que actuaron
sobre el piso de la viga, también pudimos
demostrar la solución de este problema
con la aplicación de momento de inercia
de áreas compuestas.
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MINISTERIO DE TRANSPORTES. Instituto

REFERENCIAS Nacional de Vías. Adendo No. 1. Código
Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes.
Noviembre 1996
. Beer, F. y Johnston, E. (1993). Mecánica
Vectorial para Ingenieros I, Estática. Bogotá,
Física general con experimentos sencillos. Beatriz
Colombia: McGraw-Hill Latinoamericana, S.A
Alvarenga, Antonio Máximo. Editorial
Harla, México. 1979, 1980, 1981
JURADO, Carlos. Puentes (I) Evolución –
a
Tipología – Normativa – Calculo. 2. ed:
Universidad Politécnica Del Perú, 2016. Guía de laboratorio FÍSICA I. Luis Alfredo
Rodríguez
ISBN: 9788460874621
Villegas Mauricio, Ramírez Ricardo, investiguemos
10, Voluntad, Bogota 1989
Manuel de Diseño de Puentes. 1a ed. 2010. centros6.pntic.mec.es/cea.pablo.guzmanwww.gog
ISBN: 9786124034596 gle.com