Eje Tubul

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
LÍNEA DE ALTA TENSIÓN 1 X 220 KV TUBUL - LAGUNILLAS
RESUMEN EJECUTIVO
LÍNEA DE ALTA TENSIÓN 1 x 220 KV, TUBUL - LAGUNILLAS
RESUMEN EJECUTIVO
ÍNDICE
1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 1
1.1 OBJETIVO ............................................................................................................................ 1

1.2 LOCALIZACIÓN ..................................................................................................................... 1
1.3 JUSTIFICACIÓN DE LA LOCALIZACIÓN ....................................................................................... 1
1.4 INVERSIÓN DEL PROYECTO Y MANO DE OBRA A UTILIZAR .................................................. 1
1.5 SUPERFICIE QUE COMPRENDE EL PROYECTO ........................................................................... 2
1.6 CRONOGRAMA ACTIVIDADES .................................................................................................. 2
1.7 VIDA ÚTIL ............................................................................................................................ 2
1.8 DESCRIPCIÓN DE SUS PARTES Y OBRAS ASOCIADAS ................................................. 2
1.9 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ....................................................................... 3
1.9.1 Instalación de Faenas ................................................................................................ 3
1.9.2 Caminos y huellas de acceso ..................................................................................... 4
1.9.3 Roce y despeje de la franja de servidumbre ............................................................... 4
1.9.4 Replanteo topográfico ................................................................................................ 5
1.9.5 Construcción y montaje de estructuras....................................................................... 5
1.9.6 Tendido de conductores y cable de guardia ............................................................... 5
1.9.7 Terminaciones ........................................................................................................... 6
1.9.8 Pruebas y puesta en servicio ..................................................................................... 6
1.10 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE OPERACIÓN ............................................................................. 6
1.11 DESCRIPCIÓN ETAPA DE ABANDONO ...................................................................................... 6
1.12 EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS DEL PROYECTO .............................................................. 7
1.12.1 Emisiones a la atmosfera ........................................................................................... 7
1.12.2 Efluentes líquidos ...................................................................................................... 7
1.12.3 Residuos sólidos........................................................................................................ 7
1.12.4 Generación de ruido .................................................................................................. 8
1.12.5 Generación de energía .............................................................................................. 8
1.12.6 Radiaciones no ionizantes ......................................................................................... 8
2 LÍNEA BASE ............................................................................................................................. 9
2.1 MEDIO FÍSICO ...................................................................................................................... 9

2.1.1 Clima y Meteorología ................................................................................................. 9
2.1.2 Geología y Geomorfología ......................................................................................... 9
2.1.3 Hidrología e Hidrogeología......................................................................................... 9
2.1.4 Suelo ......................................................................................................................... 9
Parés y Álvarez
Marco Polo 8939 – Casilla 1827 – Concepción, Chile – Fono (56) 41 2908700 – Fax (56) 41 2908701 – e-mail: info@pyaing.cl
b
RESUMEN EJECUTIVO
2.1.5 Ruido ....................................................................................................................... 10

2.2 MEDIO BIÓTICO .................................................................................................................. 10
2.2.1 Flora y Fauna .......................................................................................................... 10
2.3 MEDIO PERCEPTUAL ........................................................................................................... 11
2.3.1 Paisaje y Estética .................................................................................................... 11
2.4 MEDIO HUMANO Y CONSTRUIDO .......................................................................................... 11
2.4.1 Medio Humano ........................................................................................................ 11
2.4.2 Medio Construido..................................................................................................... 11
2.4.3 Arqueología ............................................................................................................. 12
2.5 USO DE LOS ELEMENTOS DEL MEDIO AMBIENTE .................................................................... 12
2.5.1 Usos del Suelo......................................................................................................... 12
2.6 ÁREAS DE RIESGOS NATURALES .......................................................................................... 13
2.7 PROYECTOS CON RCA FAVORABLES ................................................................................... 13
3 DESCRIPCIÓN DE EFECTOS, CARACTERÍSTICAS O CIRCUNSTANCIAS QUE DAN

ORIGEN AL EIA............................................................................................................................. 15
4 PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.................................................... 15
5 PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN, RESTAURACIÓN Y/O COMPENSACIÓN .................. 16
6 PLAN DE SEGUIMIENTO, MONITOREO Y CONTROL AMBIENTAL ...................................... 17
7 PLAN DE CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL APLICABLE ......................... 19
8 DESCRIPCIÓN DE LA RELACIÓN ENTRE EL PROYECTO Y POLÍTICAS, PLANES Y

PROGRAMAS DE DESARROLLO REGIONAL .............................................................................. 21

PROGRAMAS DE DESARROLLO COMUNAL............................................................................... 22
10 PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES (PAS) ................................................................ 22
11 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Y CONTROL DE ACCIDENTES. ........................ 23
12 PARTICIACIÓN CIUDADANA (PAC) Y ACCIONES PREVIAS ................................................ 24
13 NEGOCIACIÓN CON INTERESADOS .................................................................................... 24
Parés y Álvarez
c
RESUMEN EJECUTIVO
INDICE DE TABLAS
Tabla N° 1: Proyectos con RCA favorable. ..................................................................................... 13

Tabla N° 2: Medidas de Mitigación ................................................................................................. 16
Tabla N° 3: Medidas de Reparación. .............................................................................................. 16
Tabla N° 4: Medidas de Compensación.......................................................................................... 17
Tabla N° 5: Plan de seguimiento, monitoreo y control Etapa de Construcción................................. 17
Tabla N° 6: Plan de seguimiento, monitoreo y control Etapa de Operación. .................................... 18
Tabla N° 7: Resumen de la normativa ambiental aplicable al Proyecto. .......................................... 19
Tabla N° 8: Riesgos identificados durante las etapas del Proyecto ................................................. 23
Parés y Álvarez
d
RESUMEN EJECUTIVO
1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.1 OBJETIVO
El objetivo del proyecto es aportar energía al SIC a partir de energía renovable, otorgando una
mayor confiabilidad a la matriz energética, con miras a satisfacer el constante incremento que
registra la demanda de energía en la región y el país. Esto mediante la construcción y operación de
una línea de transmisión eléctrica de alta tensión de circuito simple de 220 kV, la cual transportará
energía eléctrica desde la subestación Tubul, hasta la subestación eléctrica Lagunillas.
1.2 LOCALIZACIÓN
Se emplaza en las comunas de Arauco, provincia de Arauco y Lota y Coronel, provincia de

Concepción, Región del Biobío; específicamente desde del borde costero de la cabecera sur del
Golfo de Arauco hasta la localidad de Lagunillas, comuna de Coronel. Específicamente, el trazado
se inicia en las coordenadas UTM 5.879.069 N y 636.150 E, en la subestación eléctrica Tubul
(considerada en el proyecto Parque Eólico Arauco), y finaliza en la Subestación Lagunillas, de
propiedad de Transelec S.A., en las coordenadas UTM 5.904.837 N y 666.123 E.1
1.3 JUSTIFICACIÓN DE LA LOCALIZACIÓN
El tendido eléctrico permitirá transmitir e inyectar finalmente al SIC la energía eléctrica generada en
el “Parque Eólico Arauco”, proyecto que también es perteneciente a la empresa Parque Eólico
Arauco S.A. Tanto el trazado de la línea de alta tensión como la conexión al SIC a través de la
subestación eléctrica Lagunillas, se traducen en la mejor solución técnica y ambiental que ha sido
desarrollada por el titular para materializar el presente proyecto, según lo han demostrado los
estudios de prefactibilidad técnica y ambiental desarrollados de manera previa a este Estudio de
Impacto Ambiental.
El emplazamiento de la línea es compatible con los usos de suelo permitidos por la regulación
territorial vigente, comprendida por el Plan Regulador Metropolitano de Concepción y los planes
reguladores. Para definir el trazado de la Línea de Transmisión se tomaron en cuenta todos aquellos
aspectos técnicos y ambientales.
1.4 INVERSIÓN DEL PROYECTO Y MANO DE OBRA A UTILIZAR
El Proyecto contempla una inversión estimada de US$ 15.400.000.

La mano de obra a utilizar durante la etapa de construcción se estima en 80 personas/mes
promedio y 150 como máximo; para la etapa de operación sólo se realizan mantenciones
esporádicas, por lo que se estima un promedio de 4 personas/mes y un máximo de 10.
1
Coordenadas UTM, Datum WGS 84, Huso 18.
Parés y Álvarez
1
RESUMEN EJECUTIVO
1.5 SUPERFICIE QUE COMPRENDE EL PROYECTO
La línea de transmisión eléctrica contará con una franja de servidumbre que irá desde los 40 a los
76 m de ancho, a lo largo de los 58 km de trazado. La superficie total del proyecto es de
aproximadamente 280 ha.
1.6 CRONOGRAMA ACTIVIDADES
Se estima que la instalación del tendido eléctrico se prolongará por 12 meses, comenzando en
enero del 2014 y finalizando en diciembre del 2014.
1.7 VIDA ÚTIL
Se ha considerado una vida útil de las instalaciones de 50 años, en base a la evaluación económica
del Proyecto.
1.8 DESCRIPCIÓN DE SUS PARTES Y OBRAS ASOCIADAS
El Proyecto consiste en la construcción y puesta en servicio de una línea aérea de transporte de

energía eléctrica de circuito simple de 220 kV con una longitud aproximada de 58 km, considerando
una faja de servidumbre promedio de 40 m de ancho. A su vez, el transporte de energía eléctrica se
realizará desde la subestación eléctrica Tubul (considerada en el proyecto Parque Eólico Arauco,
también de propiedad de Parque Eólico Arauco S.A.), hasta las instalaciones de la subestación
eléctrica Lagunillas de propiedad de Transelec S.A., punto desde el cual se elevará e inyectará la
energía eléctrica al sistema troncal del SIC.
Estructuras
El tendido eléctrico contará con 185 estructuras metálicas autosoportadas, con alturas entre los 23 -
64 m según el tipo de ángulo que deban enfrentar con respecto a su ubicación dentro del trazado
proyectado para la línea de alta tensión (torres de suspensión, anclaje y remate).
Fundaciones
Las fundaciones son individuales para cada apoyo de las estructuras y serán construidas de
hormigón. El área asociada a cada estructura es variable dependiendo del tipo de estructura y su
altura. Estas superficies están en el rango de 15 - 144 m2, con un total de 3.550 m2
aproximadamente. La superficie total que se requiere para el montaje de las estructuras se estima
en 13 ha, aproximadamente.
Conjuntos de aislación
Los conjuntos de aislación para las estructuras de suspensión, anclaje y remate, se determinan de
acuerdo a las características eléctricas del sistema y al nivel de contaminación de la zona,
considerando los criterios de Sobre Tensión de Maniobra, Sobre Tensión a Frecuencia Industrial y
Nivel de contaminación.
Parés y Álvarez
2
RESUMEN EJECUTIVO
Puesta a tierra
En todas las estructuras con fundación de hormigón se instalará la malla de puesta a tierra básica,
en una zanja excavada en terreno no removido y a una profundidad de 1.00 m ± 0.05 m excepto en
roca, donde la profundidad de la zanja será de 0.20 m ± 0.05 m. En terrenos irregulares las mallas
de puesta a tierra tomarán la misma pendiente del terreno natural.
Franja de servidumbre
La franja de servidumbre para la línea eléctrica tendrá un ancho promedio de 40 m, ésta debe
permanecer despejada de todo tipo de construcciones y de vegetación que sobrepase los 4 m.
Cruce de caminos
Se ha identificado que el Proyecto presentará el cruce aéreo de 18 caminos públicos a través de su
trazado: Ruta P-204, Ruta P-22, Ruta P-40, Ruta P-320, Camino Vecinal, Ruta P-322, Ruta P-300,
Ruta P-30, Ruta P-216, Ruta P-160, Ruta P-240, Camino La Meseta, Ruta P-180-R, Ruta O-850,
Ruta O-846, Ruta O-852, Camino Al Guayo, Ruta O-830.
Cruce con otras líneas
El trazado de la línea de transmisión del Proyecto cruza con las siguientes líneas: Línea de
Transmisión 220 kV Coronel – Charrúa (un cruce), Línea de Transmisión 220 kV Charrúa –
Lagunillas (un cruce), Línea de Media Tensión 23 kV (cuatro cruces), Línea de Baja Tensión (un
cruce) y Línea sin clasificar (dos cruces).
1.9 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
1.9.1 Instalación de Faenas
Se contempla un máximo de dos instalaciones de faenas, de carácter temporal con el objetivo de

servir de base a los frentes de trabajo móviles. Estas instalaciones de faenas se emplazarán dentro
del radio urbano en las comunas de Coronel, Lota, o Arauco. Se estima que la superficie
aproximada de cada una de ellas será de 2 ha. No se contemplan campamentos en la instalación de
faenas ni en los frentes de trabajo, por lo que se dispondrá de transportes para movilizar al
personal. Cada instalación de faenas contará con Oficinas administrativas, Caseta para guardia de
seguridad, Guardarropía y comedor, Bodega de materiales e insumos, Bodega de herramientas,
Sitios de acopio temporal de residuos (peligrosos y no peligrosos), Se contará con una bodega de
sustancias peligrosas y con una bodega de residuos peligrosos.
Agua Potable
En la instalación de faenas el suministro de agua potable provendrá de la conexión a la red de agua
potable de la concesionaria correspondiente; de no existir esta factibilidad, se suministrará a partir
de un sistema particular de agua potable. En los frentes de trabajo, el agua para bebida será
provista en bidones de agua purificada, suministrados por empresas con autorización sanitaria.
Parés y Álvarez
3
RESUMEN EJECUTIVO
Aguas Servidas
Respecto de aguas servidas en la instalación de faenas estas serán conducidas y tratadas por la
concesionaria correspondiente; en caso de no existir esta factibilidad se subcontratará a una
empresa autorizada por la Autoridad Sanitaria para proveer los servicios higiénicos. En los frentes
de trabajo se utilizarán baños químicos, los cuales serán provistos por empresas autorizadas, las
cuales también estarán a cargo del manejo y disposición de las aguas servidas.
Alimentación
La alimentación del personal de faenas será en lugares autorizados, en el caso de las personas que
laboren en los frentes de trabajo, la alimentación podrá ser obtenida en lugares autorizados
cercanos a las áreas de trabajo, o colaciones frías si es que los lugares de trabajo presentan
problemas de lejanía a centros poblados, en cuyo caso se habilitarán conteiners. También en las
instalaciones de faenas se contará con guardarropía y duchas para el personal.
Energía Eléctrica
La energía eléctrica en los frentes de trabajo se obtendrá mediante la utilización de generadores
eléctricos a petróleo diesel.
1.9.2 Caminos y huellas de acceso
Para acceder a las áreas donde estarán emplazadas las estructuras, se privilegiará el uso de
caminos existentes y por la franja de servidumbre a habilitar. Sin embargo, es factible que se
requiera habilitar accesos nuevos. Para la habilitación de estos caminos, en primer lugar se
realizará el ahuyentamiento controlado y/o rescate de la fauna de baja movilidad, luego se
procederá con el roce y despeje de las zonas que serán intervenidas, privilegiando el paso por
sectores sin vegetación o con plantaciones de especies exóticas. Para la mantención de los
caminos no pavimentados, se dispondrá de camiones aljibe para la humectación 3 veces al día
como mínimo. Se mantendrá y/o reparará los caminos de penetración troncal existentes y los
caminos particulares que utilice durante la construcción, de manera que al término de su uso se
entreguen en perfecto estado de operación.
1.9.3 Roce y despeje de la franja de servidumbre
Previo al inicio del despeje de terreno, se realizará un levantamiento de la fauna y flora para
determinar la necesidad de ahuyentamiento y/o rescate de la fauna de baja movilidad. Para esta
etapa del proyecto se tomarán las siguientes consideraciones:
 La franja de servidumbre no será cortada a tala rasa, si no que se extraerán y/o cortarán los
individuos que pueden sobrepasar en estado adulto los 4 m de altura, a excepción de donde
se ubiquen estructuras o caminos, en donde sí se deberán cortar a tala rasa.
 Se acopiarán los árboles cortados a no más de 100 m del punto de roce,
Parés y Álvarez
4
RESUMEN EJECUTIVO
 Los árboles serán cortados en forma biselada con motosierra.

 No se realizará el roce en quebradas donde la distancia entre la copa de los árboles y los
conductores inferiores de la Línea sea mayor a 15 m.
 Se evitará destroncar.
 Los materiales de despunte de árboles, maleza y ramas serán reducidos en tamaño y
acopiadas al borde de la servidumbre para su posterior degradación, o serán entregadas al
dueño del predio.
1.9.4 Replanteo topográfico
Se realizará para asegurar una correcta ubicación de las estructuras. En forma paralela, se realizará
un microruteo con el objetivo de minimizar la intervención de vegetación nativa.
1.9.5 Construcción y montaje de estructuras
Las excavaciones se realizarán por procedimientos mecánicos o manuales, con o sin agotamiento, y
tendrán que ajustarse a las dimensiones indicadas en los planos generados en la Ingeniería de
Detalle del Proyecto. Se estima que el total de material excavado será de aproximadamente
10.000 m3. Los materiales sobrantes de las excavaciones de las fundaciones, se utilizarán para la
habilitación de caminos de acceso o podrán depositarse en las áreas vecinas a la estructura. De no
ser posible lo anterior, deberá llevarse a un botadero autorizado.
El hormigón de las fundaciones será provisto por camiones mezcladores o betoneros. El material de
escarpe que se deba retirar de la construcción de la fundación será esparcido dentro del mismo
predio o retirado a lugares de acopio autorizados.
Los materiales que se utilicen para ejecución de los rellenos deben provenir de las mismas
excavaciones, en la medida que esto sea posible.
Los componentes de las estructuras serán transportados en camiones hacia los lugares destinados
para su instalación. El montaje de las estructuras se realizará con apoyo de plumas; además,
durante el armado de la torre y hasta que esté completamente anclada a sus fundaciones se
utilizarán vientos de cordel como medios auxiliares de soporte.
1.9.6 Tendido de conductores y cable de guardia
Los carretes serán transportados desde la instalación de faenas hasta el lugar donde serán
tendidos, sin sacarles la tapa protectora. Al destapar el carrete y al desenrollarlo, se limpiará la
superficie del conductor y cable de guardia.
El área a utilizar en cada zona de tensado es de aproximadamente 100 m2, las cuales se distribuirán
aproximadamente cada 3 ó 4 km.
Parés y Álvarez
5
RESUMEN EJECUTIVO
1.9.7 Terminaciones
Se instalarán placas de numeración según numeración correlativa y placas de señalización de

peligro de muerte para cada estructura metálica.
Cuando sea requerido, se efectuarán movimientos de tierra con el fin de desviar y encauzar bajadas
de aguas lluvias, con el objeto de no erosionar el terreno donde se sitúe la estructura.
Si procede, aquellas estructuras expuestas a choques deberán llevar una defensa caminera
construida de acuerdo al Manual de Carreteras del MOP.
1.9.8 Pruebas y puesta en servicio
Se efectuarán pruebas de recepción con el objetivo de verificar que las instalaciones se encuentran
en condiciones de ser energizadas. Estas pruebas son: resistencia de aislación, secuencia y
correspondencia de fases, medida de resistencia y continuidad de los conductores de fase y
pruebas al cable de guardia. Una vez realizadas estas tareas, se procederá a energizar la Línea.
1.10 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE OPERACIÓN
Se realizarán visitas de inspección, mantención y limpieza, las cuales serán de muy baja frecuencia
(una vez al año) y de corta duración (horas). Para ello, se desarrolló un Plan de Mantención con el
fin de prevenir cualquier desperfecto. Dentro de las actividades que se contemplarán: Mantención
Preventiva, Mantención Programada Correctiva, Mantención contra Fallas, Mantención de
Emergencias y Mantención de la Franja de Servidumbre.
1.11 DESCRIPCIÓN ETAPA DE ABANDONO
No se contempla una etapa de abandono para este proyecto, ya que en caso de cumplirse la vida
útil del Parque Eólico Arauco (50 años), este tendido puede modificarse, modernizarse y adecuarse
a nuevas necesidades. En caso de producirse un abandono de las instalaciones, se presentará
previo a éste un Plan de Cierre y Abandono a la Autoridad Ambiental para su aprobación.
Las actividades que contempla la Etapa de Abandono son las siguientes: Instalación de Faenas,
Desmantelamiento de las torres, cables, estructuras y/u otros elementos o construcciones
permanentes del proyecto, Remoción de fundaciones, Restitución de las geoformas en las zonas de
las estructuras y Recomposición paisajística.
Parés y Álvarez
6
RESUMEN EJECUTIVO
1.12 EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS DEL PROYECTO
1.12.1 Emisiones a la atmosfera
Etapa de construcción: Material particulado en suspensión producto de las excavaciones,

movimientos de tierras, circulación de vehículos y maquinarias, instalación de postes y reposición
del terreno excavado. Por otra parte, se emitirán gases de motores de combustión de los equipos y
vehículos utilizados en las obras y transporte de materiales. Se adoptarán ciertas medidas: se
humectarán las áreas donde se extraiga material y los caminos de tierra; los camiones que
transporten materiales o áridos, deberán cubrirse para evitar el derrame; los contratistas deberán
tener todas sus maquinarias y vehículos con las autorizaciones y revisiones al día; la circulación de
vehículos en caminos que no estén asfaltados o pavimentados, se realizara a velocidades inferiores
a 40 km/h.
Etapa de operación: Las emisiones son insignificantes, ya que corresponden a las emisiones de
vehículos menores destinados a la inspección y mantención de la línea.
1.12.2 Efluentes líquidos
Etapa de construcción: No se contempla la descarga de efluentes líquidos, ya que el suministro de

agua potable en los frentes de trabajo se realizará por medio de bidones y botellas, y se utilizarán
baños químicos provisorios, los que deben ser mantenidos de acuerdo a la normativa vigente.
Etapa de operación: No se generarán residuos líquidos
1.12.3 Residuos sólidos
Etapa de construcción: Durante el tendido eléctrico, se generarán residuos sólidos producto de los
materiales de construcción, desembalaje de las partes del proyecto, carretes del cable, etc., y
desechos sólidos a raíz de la instalación de faenas. Estos residuos serán acumulados en tambores
metálicos de 200 litros con tapa, debidamente rotulados, medida que será realizada en cada uno de
los frentes de trabajo activos, para luego ser transportados periódicamente por empresas
autorizadas, para su reciclaje o, su disposición final en sitios autorizados.
Los residuos peligrosos están conformados por aceites usados, grasas, envases vacíos que
contuvieron sustancias y otros residuos que pudiesen estar contaminados con hidrocarburos.
En la instalación de faenas, estos residuos serán almacenados en una bodega exclusiva para este
tipo de residuos, la cual cumplirá con los requisitos estipulados en el DS N° 148/03; mientras que en
los frentes de trabajo serán almacenados en recipientes sobre carpetas de HDPE para evitar la
contaminación del suelo en caso de derrames.
Parés y Álvarez
7
RESUMEN EJECUTIVO
Etapa de operación: Los residuos sólidos generados son esporádicos y corresponden al material
sobrante de las tareas de mantención. Los residuos que no sean reutilizables serán enviados a
lugares autorizados y aquellos reutilizables serán dispuestos por terceros para su reciclaje.
1.12.4 Generación de ruido
Etapa de construcción: se generarán ruidos esporádicos dado por las actividades de Instalación
de faenas (A), Roce y Despeje (B1), Implementación de Vías de Acceso (B2) Construcción de
Fundaciones (C1) y Montaje de Torres (C2) Tendido de Conductores (D). Para dar cumplimiento a
la Normativa, entre fuente y receptor se implementarán medidas paliativas que logren atenuar la
emisión de ruido hasta los límites permitidos. Por ende, para cualquiera de las actividades a
efectuarse en las zonas cercanas a las posiciones en donde se supere los valores establecidos en
la normativa, se instalarán barreras o pantallas simples cercanas a las fuentes principales y
orientadas hacia los receptores.
Etapa de operación: Las emisiones corresponden a las producidas por Efecto Corona, que es el
fenómeno generado por la ionización del aire que rodea a los conductores de una línea eléctrica de
alta tensión, y que tiene lugar cuando el gradiente eléctrico supera la rigidez dieléctrica del aire y se
manifiesta en forma de pequeñas chispas o descargas a escasos centímetros de los cables. Los
niveles proyectados por la Operación de las LAT están bajo el límite máximo permitido por la
Normativa Legal sobre los receptores potencialmente afectados.
1.12.5 Generación de energía
No existe generación de energía durante la etapa de construcción ni operación.
1.12.6 Radiaciones no ionizantes
Etapa de construcción: no existirán radiaciones no ionizantes.

Etapa de operación: La transmisión de energía eléctrica de la línea generará emisiones de ondas
electromagnéticas en forma constante. La magnitud de campo eléctrico máximo existente a un
metro de altura sobre el suelo en el borde de la franja de seguridad de la línea de 220 kV simple
circuito, no supera 2.150 V/m, por tanto inferior al límite de 3.000 V/m como seguro para las
personas. La magnitud de campo magnético máximo existente a un metro de altura sobre el suelo
en el borde de la franja de seguridad de la línea de 220 kV simple circuito operando con corriente
nominal de 410 A equilibrados en régimen permanente, es de 1,20 micro Tesla, siendo inferior al
límite de 25 micro Tesla considerado como seguro para las personas.
Parés y Álvarez
8
RESUMEN EJECUTIVO
2 LÍNEA BASE
2.1 MEDIO FÍSICO
2.1.1 Clima y Meteorología
La zonificación de climas es de tipo mediterráneo costero, templado oceánico y Templado Lluvioso

con Influencia Mediterránea, la temperatura media del mes más frío es inferior a 18ºC y superior a -
3ºC. Las precipitaciones aumentan de norte a sur y de poniente a oriente, desde 900 a 1.200 mm,
llegando incluso hasta los 1.500 mm, controlados por la orientación y elevación del relieve. En
relación a los vientos, la velocidad de éstos son mayores en la costa que en el interior, debido a la
influencia directa del mar que con la internación en el continente va disminuyendo las velocidades
netas.
2.1.2 Geología y Geomorfología
Los sectores de la S/E Parque Eólico, y de la S/E Lagunillas, se ubican sobre la Cordillera de
Nahuelbuta, y a su vez sobre Planicies Litorales representadas principalmente por amplias terrazas
marinas hacia el sector costero. Pasado el río Itata hacia el sur, la Cordillera alcanza alturas
cercanas a los 1.400 msnm prolongándose hasta las cercanías del río Imperial, en la región de la
Araucanía. Está compuesta por bloques solevantados y desplazados entre sí. Respecto a la
Caracterización geológica del área se encuentran Formaciones de distintas eras geológicas, tanto
del Paleozoico, Triásico, Eoceno, Mioceno y Plioceno, correspondientes a serie oriental, occidental,
Formación Santa Juana, Curanilahue, Millongue, Navidad, Tubul, con Zonas de lineamientos y
Fallas como son las de Biobío y Lanalhue respectivamente.
2.1.3 Hidrología e Hidrogeología
Un porcentaje muy pequeño del trazado de la LAT, se encuentra sobre áreas de importancia
hidrogeológica relativa Alta a Media, y que podría ser afectado por el establecimiento del citado
Proyecto. A pesar de que casi todos los cursos de aguas presentes en el área en donde se pretende
implementar la LAT Tubul – Lagunillas, escurren en dirección este a oeste, las zonas cercanas a las
desembocaduras de los Ríos Carampangue y Tubul-Raqui, serían áreas vulnerables a encontrar
acuíferos de importancia relativa alta media, por lo que se recomienda realizar trabajos cuidadosos
en estas zonas, para no contaminar cursos de aguas subterráneas ni superficiales.
2.1.4 Suelo
Sobre el área de servidumbre que cubre el trazado (352 ha) predominan los suelos con Clase de
Uso VII, que son suelos de uso preferentemente forestal (un 66,4% del total). Los suelos estudiados
se ubican en posiciones de terrazas aluviales y litorales, lomajes y cerros, siendo las principales
limitantes de los suelos presentes en el área del Proyecto el drenaje y la topografía. La instalación
Parés y Álvarez
9
RESUMEN EJECUTIVO
de la Línea de Alta Tensión, no afectará mayormente a los suelos sobre los cuales se ubicará el
tendido, esto debido a la mínima intervención directa quedando solo representada por la instalación
de las bases de las estructuras que soportarán el tendido. En cuanto al despeje de vegetación del
área de servidumbre, se recomienda permitir la propagación de cobertura vegetal baja y su
monitoreo continuo para así detectar y controlar de forma temprana posibles procesos erosivos.
2.1.5 Ruido
La situación basal según las mediciones realizadas de acuerdo al D.S N°38/11, durante el periodo
diurno y nocturno se encontraron niveles sonoros similares entre las 16:24 - 18:30 horas, para las
posiciones analizadas, exceptuando para la Posición 1 que se encuentra como la zona con mayores
niveles de ruido de fondo, debido a la presencia de tráfico vehicular. La Posición 4 se registró con el
menor nivel de ruido, por ubicarse en una zona rural, aislada del sector de carreteras.
2.2 MEDIO BIÓTICO
2.2.1 Flora y Fauna
Existe un conjunto de especies comunes y abundantes de vegetación y flora. Se puede concluir:

 Existe un alto nivel de intervención humana, donde ya no se encuentran los ecosistemas
descritos biogeográficamente.
 Se reconocieron cuatro tipos vegetacionales; Monocultivos Forestales, Praderas, Matorral y
Humedal, siendo el tipo vegetacional dominante el primero de ellos.
 Ninguna de las especies registradas en el AID del Proyecto está en categorías de
conservación establecidos por el Reglamento de Clasificación de Especies (RCE).
 El Proyecto no generará impactos significativos sobre la flora y vegetación del lugar.
En cuanto a fauna, se registraron especies pertenecientes a los cuatro grupos de vertebrados de los
cuales 39 especies se encuentran en alguna categoría de conservación. Son de gran importancia
las áreas de laguna Quiñenco y el humedal Tubul-Raqui, este último por ser propuesto como
Santuario de la Naturaleza por la comunidad organizada y la Ilustre Municipalidad de Arauco, forma
parte de un Sitio Prioritario para la Conservación de la Biodiversidad en Chile, y ha sido propuesta
como Sitio Ramsar, además de ser un área prohibida de caza. En este sitio, existen aves en
categorías de conservación, como Coscoroba coscoroba y Cygnus melancoryphus y especies
migratorias (Leucophaenus pipixcan y Numenius phaeopus), además de un área de anidación de
Phalacrocorax brasilianus. Estas especies mencionadas presentan una evaluación de riesgo
mediano de colisión, y el yeco un riesgo alto, por lo cual se concluye que se generarán impactos
significativos sobre la fauna local.
Parés y Álvarez
10
RESUMEN EJECUTIVO
2.3 MEDIO PERCEPTUAL
2.3.1 Paisaje y Estética
El área de estudio presenta cuatro cuencas visuales con alta accesibilidad visual desde los caminos
públicos. En total se definieron once (11) unidades de paisaje, de las cuales, sólo la UP6 y 9
presentan alta calidad visual principalmente por la presencia de cursos de agua. Las UP 2, 5, 7, 8,
10 y 11 presentan calidad visual media (variable), las UP 1, 3 y 4 presentan baja calidad visual. En
cuanto a la fragilidad visual sólo la UP 1 presenta un bajo valor lo que significa que tiene una alta
capacidad de absorber impactos, las restantes poseen fragilidad media. Al combinar los resultados
de calidad y fragilidad visual se obtiene que las UP 6 y 9 califican como paisajes clase 2, por lo que
requiere la inserción de Proyectos que no impacten negativamente en su calidad visual. Las UP 2,
5, 7, 8, 10 y 11 califican como paisaje clase 3 donde se permite un nivel mayor de presión sobre el
paisaje, pero no acepta fuertes impactos paisajísticos. Las UP 3 y 4 califican como paisajes clase 4,
aquí el grado de restricción es bajo permitiendose un nivel de alteración mayor, finalmente la UP 1
califica como un paisaje clase 5, esto quiere decir que es apta para recibir Proyectos de cualquier
índole por poseer baja calidad y fragilidad visual.
2.4 MEDIO HUMANO Y CONSTRUIDO
2.4.1 Medio Humano
En la dimensión geográfica, destaca el tema de los traslados, específicamente el uso de los

caminos vecinales. En cuanto a la dimensión demográfica, se puede concluir que la comuna de
Coronel y la Comuna de Lota se presentan como comunas con mayor población urbana que la
Comuna de Arauco.
En la dimensión socioeconómica, la Comuna de Lota aparece como la más pobre, al mismo tiempo
como la con mayor problema de desempleo. La dimensión de bienestar social básico permitió la
descripción de la cobertura de agua potable como un tema de relevancia. Se observó que en los
sectores rurales la población obtiene el recurso hídrico de fuentes subterráneas. En la dimensión
antropológica, se constató la cercanía del Proyecto a población indígena, esto en base a la
presencia de comunidades, específicamente en la comuna de Arauco, donde se identificaron 6
como las más cercanas.
2.4.2 Medio Construido
En base a la descripción de la situación basal presentada, destaca la educación por la cercanía de

la escuela rural César Monsalve Flores con el trazado (190 m), y por el paso obligado de camiones
debido al Proyecto por el camino vecinal en el que se encuentra el establecimiento. En cuanto al
sistema de red vial, se constató que tanto en la Ruta 160 como en la O-850 y P-22, el tipo de
Parés y Álvarez
11
RESUMEN EJECUTIVO
vehículo con mayor flujo de tránsito son los autos y camionetas. Destaca también la cercanía del
Proyecto con respecto al cementerio de Carampangue el cual se encuentra a 26 m. El proyecto no
se encuentra próximo a ningún otro servicio comunitario.
2.4.3 Arqueología
Dentro de las tres comunas, se registran 12 monumentos históricos, una zona típica (sector
Puchoco- Schwager) y un área reconocida como monumento arqueológico (Isla Mocha). Ninguno de
estos está ubicado dentro del área de influencia directa y no se registran otros monumentos de tipo
antropológico o paleontológico. No se registraron hallazgos arqueológicos en la prospección
realizada, tanto en las superficies observables como en los perfiles y cárcavas expuestos. No se
observaron materiales relativos al Patrimonio Cultural en el área de influencia directa del Proyecto ni
en franjas adyacentes.
En 4 casos se cuenta con información de trabajos anteriores, reportando la presencia de sitios
georeferenciados los cuales resultan fuera del área de influencia directa; estos fueron reportados en
un catastro registrado en DATUM SAD 69 (Quiroz, 2003).
 Cementerio Carampangue 1: Sitio de adscripción prehispánica tardía e histórica temprana,
ubicado adyacente al actual.
 RT-4 El Visal: Conchal ubicado cercano al camino hacia Tubul.
 RT-5 Las Máquinas: en área Tubul-Raqui, emplazado sobre área de humedal.
 RT-19 La Trila: en área Tubul-Raqui, emplazado sobre área de humedal.
Cabe destacar que el material arqueológico, conocido o por identificar, se considera Monumento
Arqueológico por Ley sin requisito de catalogación expresa.
2.5 USO DE LOS ELEMENTOS DEL MEDIO AMBIENTE
2.5.1 Usos del Suelo
El Proyecto se encuentra sujeto al Plan Regulador Metropolitano de Concepción, que abarca las
Comunas de Coronel y Lota. Pero se encuentra fuera de los 3 Planes Reguladores Comunales de
las comunas que atraviesa la LAT, ya que el área de emplazamiento se encuentra en un sector
rural.
El Proyecto cruza el Humedal Tubul-Raqui el que se considera uno de los 10 sitios prioritarios para
la conservación en la Región del Biobío, establecido en la Estrategia Regional y Plan de Acción para
la Biodiversidad de la Región del Biobío.
No se identificaron otras áreas o sectores en categoría de conservación, y los sitios de interés
Turístico y Patrimonial que detectaron se encuentran fuera del AII del Proyecto.
Parés y Álvarez
12
RESUMEN EJECUTIVO
2.6 ÁREAS DE RIESGOS NATURALES
Las Unidades de riesgo se analizaron en 6 zonas a lo largo de la Línea de Alta Tensión. Entre las
estructuras E1-E4 no se presentan riesgos. Para las estructuras E6 hasta la E9, existe riesgo de
inundación estacional, especialmente para las estructuras entre la E7 y E8. Entre las estructuras
E12- E56 no se presentan riesgos de deslizamiento ni de inundación. Desde las estructuras E57
hasta la E69 presentan inundaciones estacionales por las formaciones geológicas y edafológicas.
En términos generales desde la Estructura E69 hasta la E175, la posibilidad de remociones en masa
es baja. Respecto a los Riesgos de Incendios Forestales podrían verse afectados en todo el trazado
sólo cuando se dieran ciertos factores combinados.
Finalmente, en las últimas estructuras E175 hasta la E185, el trazado cruza un sector con
intervención de obras civiles a través de la canalización, lo que impide que el riesgo de inundación
por lluvias exista para estas terrazas.
2.7 PROYECTOS CON RCA FAVORABLES
Tabla N° 1: Proyectos con RCA favorable.
Fecha de
Nombre Ubicación Titular Observaciones
calificación
Planta industrial SNF- SNF-Chile No habrá ningún efecto secundario
A 4,0 km 20/03/12
Chile S.A S.A a partir de ambos Proyectos.
Regularización ambiental
No habrá ningún efecto secundario
reconstrucción de
A 3,10 km Orizón S.A 12/01/11 a partir de ambos Proyectos
Proyecto consolidado en
presentes.
Orizón S.A
Conjunto habitacional No se generará la posibilidad de
Constructo
Fondo Solidario para sinergia entre ambos Proyectos
A 2,16 km ra Noval 01/04/11
apoyo reconstrucción en con respecto a emisiones al medio
Ltda.
Coronel ambiente.
No se producirán efectos
Terminal y depósito de Nueva
secundarios a partir de ambos
buses urbano “Nueva A 3,57 km Takora 08/06/11
Proyectos presentes en la comuna
Takora Limitada” Limitada”
de Coronel.
Regularización ambiental industrias
No habrá ningún efecto por la
reconstrucción industrias A 4,12 km Isla Quirua 25/11/10
presencia de ambos Proyectos.
Isla Quihua S.A
Compañía
No generará emisiones al medio
Instalación planta de Puerto
A 4,53 km 15/07/10 ambiente que provoquen una
astillado Coronel Coronel
sinergia entre ambos Proyecto.
S.A
No se generará la posibilidad de
Inmobiliari
Proyecto conjunto sinergia entre ambos Proyectos
A 1,86 km a Petrohue 19/03/10
habitacional Escuadrón con respecto a emisiones al medio
S.A
ambiente.
Parés y Álvarez
13
RESUMEN EJECUTIVO
Fecha de
calificación
No existe relación con el Proyecto
“Instalación generadores de
Instalación generadores
South energía eléctrica, South Pacific
de energía eléctrica,
A 3,07 km Pacific 10/02/10 Korp S.A”, ni tampoco interfiere en
South Pacific Korp S.A
Korp S.A la realización de este Proyecto,
Planta Coronel Norte
sino más bien fortalecerá el
suministro energético de la región.
Cañería conductora de
FoodCorp No existiría sinergia entre ambos
petróleo, FoodCorp S.A, A 4,44 km 17/11/09
S.A Proyectos.
Bahía Coronel,.
No se generará la posibilidad de
Proyecto conjunto Inmobiliari
sinergia entre ambos Proyectos
habitacional La Peña A 2,04 km a Petrohue 30/10/09
con respecto a emisiones
etapas I a VI S.A
atmosféricas.
Sistema de recolección y
disposición de Riles
Emisario
tratados de las compañías No habrá ningún efecto secundario
A 3,18 km Coronel 04/05/09
pesqueras asociadas de a partir de ambos Proyectos.
S.A
Coronel emisario
pesqueras
Son complementarios y ninguno de
Element
Parque Eólico Arauco A 3,57 km 10/06/09 ellos genera efectos adversos
P. significativos.
Aumento de la extracción
Bosque No se generará sinergia entre
y procesamiento de A 1,85 km 30/10/09
Arauco S.A ambos Proyectos.
áridos, Cantera El Boldo
Compañía
Dragado de sitios 6 y 7
Puerto de No se generará sinergia entre
muelle sur del Puerto de A 3,05 km 07/10/09
Coronel ambos Proyectos.
Coronel
S.A
Conjunto Habitacional No se generará la posibilidad de
A 1,37 km INVICA 06/03/09
Santa María de Lagunillas sinergia entre ambos Proyectos.
Ampliación del vertedero
ENDESA No se producirá sinergia entre
Central Termoeléctrica A 4,73 km 04/02/09
S.A ambos Proyectos.
Bocamina
Bodega para
almacenamiento HERA
No hay posibilidad de sinergia
transitorio de residuos A 3,84 km ECOBIO 03/11/08
entre ambos Proyectos.
industriales de terceros, S.A
HERA TREPEL.
Ampliación subestación ENDESA No se producirá sinergia entre
A 4,53 km 22/10/08
Bocamina S.A ambos Proyectos.
La relación entre ambos Proyectos
se encuentra específicamente
Intersecció
determinado por el proceso de
Línea de alta tensión n de la
Colbún S.A 26/05/08 construcción, se deberá proceder
Coronel-Charrúa 2x220 kv línea
de la forma que no genere algún
eléctrica
daño en las estructuras de la línea
construida.
Parés y Álvarez
14
RESUMEN EJECUTIVO
Fecha de
calificación
No existe relación alguna con el
Actualización Proyecto Aserradero
Proyecto “Línea de Alta Tensión
instalación caldera de A 4,10 km s Arauco 25/05/08
Tubul-Lagunillas” por lo que no hay
Biomasa S.A
sinergia entre ambos Proyectos.
3 DESCRIPCIÓN DE EFECTOS, CARACTERÍSTICAS O CIRCUNSTANCIAS QUE DAN

ORIGEN AL EIA
De acuerdo a lo expuesto precedentemente, se concluye que considerando el análisis realizado a

los artículos 6, 8, 9,10 y 11 del Reglamento del SEIA, el titular del Proyecto debe presentar un
Estudio de Impacto Ambiental (EIA), puesto que:
a) La avifauna presente en el sector del Humedal Tubul-Raqui podría verse perturbada, así como
ocurrir potenciales electrocuciones y/o colisiones con las estructuras de la Línea de Alta Tensión
(Artículo 6, literal xii).
b) El Proyecto se emplaza en un área donde habita población protegida por leyes especiales
(Mapuche-Lafquenche), aún cuando no se intervienen directamente predios pertenecientes a
población indígena (Artículo 9, literal i)
c) El Proyecto cruza el Humedal Tubul-Raqui, el cual es considerado uno de los Sitios Prioritarios
para la Conservación de la Biodiversidad, en la Estrategia Regional y Plan de Acción para la
Biodiversidad de la Región del Biobío (Artículo 9, literal iii)
d) La Línea de Alta Tensión cruza dos sectores con un valor paisajístico significativo, los cuales
se verán afectados por el Proyecto (Artículo 10, literales i, iii).
4 PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
En el presente capítulo se evaluaron las actividades contempladas en el proyecto en todas sus

etapas en los elementos de: Aire, Agua, Suelo, Ruido, Flora, Fauna, Paisaje y Social (que incluye
aspectos Antropológicos). No se evaluó Arqueología debido a que la Línea Base de componente no
arrojo ningún hallazgo (ver Capítulo 2) para el área que abarca el trazado de la LAT.
En términos generales, se puede señalar que la gran mayoría de los impactos identificados son de
baja magnitud. Sin embargo, se identificaron impactos Negativos de Mediana magnitud para las
Etapas de Construcción y Operación, sobre los componentes Fauna, Paisaje y Medio Humano.
Por otra parte, se identificaron impactos positivos para la Etapa de Abandono, relacionado con el
cese del Proyecto y retiro de sus estructuras asociadas. En tanto para la Etapa de Construcción el
impacto positivo corresponde al Medio Humano, relacionado con el empleo, por la contratación de
personal.
Parés y Álvarez
15
RESUMEN EJECUTIVO
5 PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN, RESTAURACIÓN Y/O COMPENSACIÓN
En el presente Capítulo se presentan las medidas de mitigación, reparación y/o compensación, las
cuales serán llevadas a cabo, durante la etapa de construcción, operación y abandono del Proyecto
de manera compatible con el medio ambiente.
Las medidas de manejo ambiental se encuentran especificadas en el capítulo 7 del EIA, estas
formarán parte de la gestión que realizará el titular en las diferentes etapas del Proyecto para
prevenir o minimizar aquellos impactos del Proyecto que tienen una baja significancia. Éstas
medidas corresponden a la gestión que se llevará a cabo con el fin de garantizar el cumplimiento
normativo y compromisos voluntarios para la ejecución del Proyecto. A continuación se mencionan
las medidas de mitigación, compensación y restauración definidas para este Proyecto.
Tabla N° 2: Medidas de Mitigación
Medidas de Mitigación Componente Etapa Código de impacto
M-1: Programa de Vigilancia de Construcción FA-1, FA-2, FA-3.

Fauna
Fauna. Operación FA-2, FA-3
M-2: Apoyo a Centro de Construcción
Fauna FA-2, FA-3.
Rehabilitación de Fauna Operación
M-3: Instalación de dispositivo Construcción
Fauna FA-3
anticolisión avifauna Operación
M-4: Instalación de dispositivos Construcción
Fauna FA-3
antiperchas Operación
M-5: Instalación de faenas fuera de
Paisaje- Dimensión
unidades paisajísticas de mayor Construcción PA-1
Bienestar social Básico
calidad visual
Tabla N° 3: Medidas de Reparación.
Medidas de Reparación Componente Etapa Código de impacto
R-1: Restitución y restauración del Construcción

Dimensión Antropológica FA-1, FA-2, PA-1, SO-6,
terreno
R-2: Cubrir con suelo vegetal el Fauna- Paisaje- Dimensión Construcción

FA-1, FA-2, PA-1, SO-6.
espacio ocupado por fundaciones Antropológica
Fauna- Paisaje- Dimensión
R-3: Desmantelamiento y limpieza Socioeconómica- Construcción
FA-1, FA-2, PA-1.
inmediata Dimensión Bienestar social
Básico
Parés y Álvarez
16
RESUMEN EJECUTIVO
Tabla N° 4: Medidas de Compensación.
Medidas de Compensación Componente Etapa Código de impacto
C-1: Incorporación de señalética Fauna- Paisaje - Dimensión Construcción FA-2, PA-1, SO-6
sectorial Antropológica
Operación FA-2, PA-1
C-2: Tríptico con características Fauna- Paisaje- Dimensión Construcción FA-1, FA-2, PA-1, SO-6
principales del Humedal. Antropológica Operación FA-2, PA-1
C-3: Elaboración y difusión a la
Construcción
comunidad de un libro sobre Dimensión Antropológica SO-6
Operación
Patrimonio Histórico y Cultural.
C-4: Desarrollo de un programa de
Construcción
difusión a establecimientos Dimensión Antropológica SO-6
Operación
educacionales
6 PLAN DE SEGUIMIENTO, MONITOREO Y CONTROL AMBIENTAL
El Plan se aplica a los componentes ambientales susceptibles de sufrir impactos significativos y no

significativos. Para los impactos significativos presentes en la etapa de Construcción y operación
se efectuaron, tal como se especifica el Capítulo 5 del Estudio de Impacto Ambiental, planes de
seguimiento para los componentes fauna, paisaje y estética, y dimensión Antropológica. En cada
caso, según corresponda, se indicarán los parámetros que serán utilizados para caracterizar el
estado y evolución de dichos componentes. Lo anterior, irá acompañado de la identificación y
justificación de los sitios de medición y control, los procedimientos y metodología que se utilizarán
para el seguimiento, la frecuencia de las mediciones y cualquier otro aspecto relevante, según
corresponda.
Tabla N° 5: Plan de seguimiento, monitoreo y control Etapa de Construcción.
Frecuencia de seguimiento y Frecuencia entrega

Medida Metodología
Periodicidad de la medida informe
Rescate y relocalización de fauna Informe del Programa de
M-1 Ejecución del Plan de Manejo de Fauna cuando se requiera. Informes Vigilancia de Fauna
Mensuales. mensualmente
Hallazgos de ejemplares con daño La medida aplicará mientras se
Informe del Programa de
producto de la ejecución del Proyecto y mantenga fauna en las instalaciones
M-2 Vigilancia de Fauna
registro del ingreso del ejemplar al del Centro de Rehabilitación de
mensualmente
Centro de Rehabilitación de Fauna. Fauna en convenio.
Inspección visual por única vez para la
Se hará el seguimiento una vez Informe del Programa de
instalación de cada dispositivo registro
M-3 concluida la instalación de Vigilancia de Fauna
fotográfico. Registro de hallazgos de
dispositivos. mensualmente
avifauna colisionada y/o electrocutada.
Parés y Álvarez
17
RESUMEN EJECUTIVO
Frecuencia de seguimiento y Frecuencia entrega

Medida Metodología
Los resultados se
Inspección visual diaria considerando Se realizarán observaciones
entregarán en el Informe
una hora de observación por sector estacionalmente (cada tres meses).
M-4 del Programa de
durante 5 días y en distintos horarios. La medida aplicará una vez que se
Vigilancia de Fauna
Registro fotográfico. monten las estructuras (torres).
mensualmente.
Se verificará mensualmente que no se
M-5 ejecuten instalaciones de faenas ni Mensual Mensual
acopio de equipos en las áreas de UP 6
y UP 9.
Inspección semanal una vez que Semanal para inspecciones visuales. Informe del Programa de
R-1 concluya la construcción. Registro La medida aplicará una vez que se Vigilancia de Fauna
fotográfico y en bitácora. termine el montaje de las estructuras. mensualmente
Semanal para inspecciones visuales.
Inspección semanal una vez que Informe del Programa de
La medida aplicará una vez que se
R-2 concluya la construcción Registro Vigilancia de Fauna
termine el montaje de las estructuras
fotográfico y en bitácora. mensualmente
(torres).
Inspección visual y registro fotográfico Informe del Programa de
Cada vez que se desmantelen las
R-3 por única vez, cada vez que se Vigilancia de Fauna
estructuras.
desmantelen las estructuras utilizadas. mensualmente
Mensual. La medida aplicará Informe del Programa de
Inspección quincenal y registro
C-1 mientras dure la Etapa de Vigilancia de Fauna
fotográficos.
Construcción mensualmente
Durante los primeros 6 meses de
iniciada la construcción del Proyecto se Trimestral. La medida deberá estar
Los resultados se
elaborará el tríptico para su posterior implementada dentro del primer año
C-2 entregarán en un Informe
validación por parte de las autoridades de inicio de la construcción del
trimestral.
(SERNATUR, SAG y Municipalidad de Proyecto.
Arauco).
Revisión mensual del avance de la
Mensual: 1 vez, como máximo 2
C-3 preparación y estado del libro, y luego años después de comenzada la Mensual
de su difusión según lo comprometido construcción del proyecto
Revisión semestral de la ejecución de

Semestral: 5 años después de Semestral
C-4 las charlas, por el Encargado Ambiental
iniciada la construcción del proyecto
del Titular.
Tabla N° 6: Plan de seguimiento, monitoreo y control Etapa de Operación.
Medida Metodología Frecuencia de seguimiento y Frecuencia entrega

M-1 Ejecución del Plan de Manejo de Fauna Informe Trimestral. Se realizará Trimestral, por 1 año.
en forma estacional, realizando durante el primer año de la Etapa de Informe del Programa de
monitoreo de la fauna relocalizada Operación Vigilancia de Fauna
M-2 Personal de mantención generará un Permanente durante la vida útil del Registro por vez.
registro de hallazgos de ejemplares con Proyecto
daño producto de la operación del
Proyecto, en el caso que ocurra
M-3 Inspección visual estacional (trimestral), Informe Trimestral. Se realizará Trimestral por 3 años.
registro fotográfico y en bitácora. durante los primeros tres años de la Informe del Programa de
Registro de hallazgos de avifauna Etapa de Operación Vigilancia de Fauna de
colisionada y/o electrocutada. forma estacional
Parés y Álvarez
18
RESUMEN EJECUTIVO
Medida Metodología Frecuencia de seguimiento y Frecuencia entrega

M-4 Inspección visual estacional (trimestral), Informe Trimestral. Se realizará Trimestral por 3 años.
registro fotográfico y en bitácora. durante los primeros tres años de la Informe del Programa de
Registro de hallazgos de avifauna Etapa de Operación Vigilancia de Fauna.
colisionada y/o electrocutada.
C-1 Inspección visual y registros fotográficos Informe Trimestral. Se realizará Trimestral por 3 años.
trimestrales por parte del Coordinador durante los primeros 3 años de la Informe del Programa de
del Programa de Vigilancia de Fauna Etapa de Operación Vigilancia de Fauna.
C-2 Durante los primeros 6 meses de Trimestral. La medida deberá estar Los resultados se
iniciada la construcción se elaborará el implementada dentro del primer año entregarán en un
tríptico para su posterior validación por de inicio de la construcción del Informe trimestral.
parte de las autoridades (SERNATUR, Proyecto.
SAG y Municipalidad de Arauco).
C-3 Revisión mensual del avance de la Mensual 1 vez, como máximo 2 Única vez.
preparación y estado del libro, y luego años después de comenzada la
de difusión según lo comprometido. construcción del Proyecto.
C-4 Revisión semestral de la ejecución de Semestral. Semestral.
las charlas, por el Encargado Ambiental 5 años después de iniciada la
del Titular. construcción del Proyecto.
7 PLAN DE CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL APLICABLE
En este capítulo se presenta la información exigida en la letra g), del Artículo 12, de la
Ley Nº 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, modificada por la Ley N° 20.417, que
establece que los Estudios de Impacto Ambiental deberán considerar, como una de sus materias,
“un plan de cumplimiento de la legislación ambiental aplicable”. A continuación en la Tabla N°7 se
presenta un resumen con la normativa ambiental.
Tabla N° 7: Resumen de la normativa ambiental aplicable al Proyecto.
Normativa Materia Regulada

Normativa de Carácter General Aplicable al Proyecto
D.L. N° 3464/1980, Ministerio Del Interior Constitución Política de Chile
Ley Nº 19.300/1994, Ministerio General de la
Ley sobre Bases Generales del Medio Ambiente
Presidencia de la República
D.S. Nº 95/2001, Ministerio General de la Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto
Presidencia de la República Ambiental
Normativa de Carácter Especifico Aplicable al Proyecto
Salud y seguridad
D.F.L. Nº 725/1967, Ministerio de Salud Código Sanitario
NCh. 409 of. 2005 Agua Potable
Reglamento sobre condiciones sanitarias y
D.S. Nº 594/1999, Ministerio de Salud
ambientales básicas en los lugares de trabajo
Nivel Sonoro
Norma de emisión de ruidos generados por fuentes
D.S. Nº 38/2011, Ministerio Secretaría General de la
que indica, elaborada a partir de la revisión del D.S. N°
Presidencia
146/1997
Parés y Álvarez
19
RESUMEN EJECUTIVO

Manejo de Residuos Sólidos
Reglamento sobre condiciones sanitarias y
D.S. Nº594/1999, Ministerio de Salud
ambientales básicas en los lugares de trabajo
Reglamento Sanitario sobre el Manejo de Residuos
D.S. Nº148/2003, Ministerio de Salud
Peligrosos
Fija las Metodologías de Caracterización de Residuos
Resolución Nº292/2005, Ministerio de Salud
Peligrosos
Calidad del aire
Establece normas para evitar emanaciones o
D.S. Nº 144/61, Ministerio de Salud
contaminantes atmosféricos de cualquier naturaleza
D.S. Nº 55/94, Ministerio de Transporte y Establece normas de emisión aplicables a vehículos
Telecomunicaciones motorizados pesados
D.S. N° 75/87, Ministerio de Transporte y Establece Condiciones para el Transporte de Cargas
Telecomunicaciones que Indica
Energía
D.F.L. Nº4/20.018 de 2006, Ministerio de Economía,
Ley General de Servicios Eléctricos
Fomento y Reconstrucción
D.S. N°327/98, Ministerio de Minería. Reglamento de la Ley General de Servicios Eléctricos
NSEG 5. E.n.71, Ministerio Economía, Fomento y Reglamento de Instalaciones Eléctricas de Corrientes
Reconstrucción Fuertes
NSEG 6. E.n.71, Ministerio Economía, Fomento y
Electricidad, Cruces y Paralelismos
Reconstrucción
Oficio Circular Nº 2083/98 de la Superintendencia de Deja sin Oficio Circular Nº 0173 de SEC, de 1998, y
Electricidad y Combustibles emite nuevas instrucciones.
Resolución Exenta N° 610/1982, Superintendencia “Prohíbe el Uso de Policlorados (PCB) en equipos

de Electricidad y Combustibles Eléctricos.
Patrimonio Arqueológico
Ley Nº 17.288/70 modificada por la ley Nº 20.021/05,
Sobre Monumentos Nacionales
Ministerio de Educación Pública.
Reglamento de la Ley N°17.288, sobre excavaciones
Decreto Supremo N° 484/1990, Ministerio de
y/o prospecciones arqueológicas, antropológicas y
Educación.
paleontológicas.
Pueblos Indígenas
Promulga el Convenio N°169 de la Organización
D.S. N° 236/2008, Ministerio de Relaciones
Internacional del Trabajo (OIT) sobre “Pueblos
Exteriores
indígenas y Tribales en Países Independientes
Transporte
Establece los pesos brutos máximos en carreteras y
D.S. Nº 158/1980, Ministerio de Obras Públicas
en vías urbanas
Flora y Fauna
D.F.L. Nº 3.557, Ministerio de Agricultura Establece Disposiciones sobre Protección Agrícola
Ley Nº 19.473/96, Ministerio de Agricultura Ley de Caza
D.S. Nº 5/1998, modificado por D.S. Nº 53/2003,
Reglamento de la Ley de Caza
Ministerio de Agricultura
D.S. Nº 4.363/1931, Modificado por Ley 20.653/2013
Aprueba texto definitivo de la Ley de Bosques
Ministerio de Tierras y Colonización
Resolución Exenta N°133/05, Servicio Agrícola y Establece regulaciones cuarentenarias para el ingreso
Ganadero de embalajes de madera
Parés y Álvarez
20
RESUMEN EJECUTIVO

Ley sobre Recuperación del Bosque Nativo y fomento
Ley N° 20.283/08, Ministerio de agricultura
Forestal y Reglamentos
Reglamento General de la Ley Sobre Recuperación
D.S. N° 93/2008, Ministerio de Agricultura
del Bosque Nativo y Fomento Forestal
D.S. N° 82/2010, Ministerio de Agricultura Aprueba reglamento de suelos, agua y humedales
Fija régimen legal de los terrenos forestales o
D.L Nº 701/1974. Ministerio de Agricultura preferentemente aptos para forestación, y establece
normas de fomento sobre la materia
D.S. N°276/80, Ministerio de Agricultura Reglamento sobre roce de fuego
Deroga Decretos Supremos N°s 1.027/76 y 1.040/79 y
D.S. N°733/82, Ministerio del Interior aprueba normas que indica

PROGRAMAS DE DESARROLLO REGIONAL
El Capítulo 8 establece como se relaciona el Proyecto con los lineamientos estratégicos definidos
en la Estrategia de Desarrollo Regional de la Región del Biobío, para el período 2008-2015. El
Proyecto se involucra con el lineamiento estratégico que hace referencia al crecimiento económico,
mejoramiento de la competitividad regional y la generación de empleos. Ya que fortalecerá el
potencial desarrollo productivo de la región, al permitir la transmisión de la energía generada por
proyectos energéticos en el Golfo de Arauco y fomentar la generación de empleos principalmente
durante la etapa de construcción. También se vincula con el lineamiento estratégico que señala la
Relación armónica con el medio ambiente, uso sustentable de recursos naturales y del potencial
energético, ya que cumplirá a cabalidad con la legislación ambiental vigente, además de fomentar
la participación ciudadana.
Cabe señalar que el Proyecto fue presentado al SEIA permitiendo una objetiva evaluación y
prevención de impactos desfavorables que pudiese generar su ejecución y operación. Además, el
Proyecto considera un diseño armónico con las condiciones existentes en el sector de
emplazamiento e implica medidas de mitigación de aquellos efectos ambientales negativos que
pudiese generar.El Proyecto Aporta energía al SIC a partir de energía renovable, otorgando una
mayor confiabilidad a la matriz energética, con miras a satisfacer el constante incremento que
registra la demanda de energía en la región y el país.
El Proyecto no se contrapone y no interfiere con los demás lineamientos estratégicos señalados en

la Estrategia de Desarrollo Regional de la Región del Biobío.
Parés y Álvarez
21
RESUMEN EJECUTIVO

PROGRAMAS DE DESARROLLO COMUNAL
En cuanto al PLADECO de la Ilustre Municipalidad de Arauco para el periodo 2008-2011, el

Proyecto se relaciona con el objetivo estratégico que tiene relación con la Gestión económica –
territorial, ya que el Proyecto permitirá la transmisión de la energía generada por proyectos
energéticos en el Golfo de Arauco. De esta forma el Proyecto permitirá asegurar el suministro
adecuado de energía para las potenciales empresas productivas que puedan instalarse dentro de la
comuna y la región. Además, el Proyecto cuenta con la inserción de personal de la zona en la
ejecución de las obras, lo que generará un efecto positivo sobre el empleo de la comuna y la
economía de la zona.
Por otra parte al analizar el PLADECO de la Ilustre Municipalidad de Lota periodo 2005 - 2010, el
Proyecto se vincula con el lineamiento estratégico relacionado con el desarrollo económico de la
Comuna, ya que es susceptible de contribuir al desarrollo de la pequeña y microempresa, toda vez
que demandará de servicios que serán externalizados, tales como, construcción, transporte de
insumos y materiales, entre otros, los cuales eventualmente podrían ser contratados a pequeños y
microempresarios. El Proyecto, al mejorar la distribución energética, contribuirá al fomento de
desarrollo rural de la comuna, a través de un óptimo aprovechamiento de los recursos naturales.
Además, contará con la inserción de personal de la zona en la ejecución de las obras, lo que
generará un efecto positivo sobre el empleo de la comuna, mejorando de esta forma la calidad de
vida de las personas.
Respecto al PLADECO de la Ilustre Municipalidad de Coronel 2012-2016, el Proyecto se vincula

con el lineamiento Gestión y Evaluación de la Inversión para la Planificación del Territorio, ya que
El Proyecto con el objetivo de proteger los recursos naturales, considera la aplicación de la
normativa ambiental vigente y planes de control de riesgos.
10 PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES (PAS)
El artículo 12 bis de la LGBMA en su letra d) indica que los EIA deberán contener las indicaciones
de los PAS aplicables al Proyecto y los antecedentes asociados a los requisitos y exigencias para
el respectivo pronunciamiento. Por otro lado, de acuerdo a lo indicado en el D.S Nº 95/2001, Título
VII, este Proyecto requiere los siguientes Permisos Ambientales Sectoriales:
 Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 99: Permiso para la caza o captura de los
ejemplares de animales de las especies protegidas, a que se refiere el artículo 9º de la
Parés y Álvarez
22
RESUMEN EJECUTIVO
Ley Nº 4.601, los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales
necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo.
El objetivo central es establecer medidas de manejo de fauna para minimizar los impactos
ambientales sobre la fauna silvestre con problemas de conservación, en el área de influencia
directa, a través del rescate y relocalización de los individuos en el área del Proyecto.
 Permiso Ambiental Sectorial del Artículo 102: Permiso para corta o explotación de bosque
nativo, en cualquier tipo de terrenos, o plantaciones ubicadas en terrenos de aptitud
preferentemente forestal, a que se refiere el artículo 21 del D.L. Nº 701/74, cuya corta o
explotación sea necesaria para la ejecución de cualquier Proyecto o actividad de las
señaladas en el artículo 3 del presente Reglamento, con excepción de los Proyectos a que se
refiere el literal m.1., los requisitos para su otorgamiento y los contenidos técnicos y formales
necesarios para acreditar su cumplimiento, serán los que se señalan en el presente artículo.
Para la construcción y operación de la línea de transmisión eléctrica, es necesario habilitar
una franja de seguridad. En esta área es necesario cortar plantaciones y bosque nativo, por lo
cual se contempla un Plan de Manejo de Obras civiles.
11 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Y CONTROL DE ACCIDENTES.
En cuanto a los riesgos, se presentan distintos tipos de riesgos en las distintas etapas del
Proyecto, estos se encuentran identificados en la Tabla N° 8.
Tabla N° 8: Riesgos identificados durante las etapas del Proyecto
Riesgos Etapa
Accidente a trabajadores Construcción/operación
Accidentes en caminos Construcción/operación
Incendio/incendio forestal Construcción/operación
Derrame de sustancia química en tierra Construcción
Daño a fauna Construcción/operación
Ataque terrorista, manifestaciones o asaltos Construcción/operación
Alteración a hallazgo arqueológicos no detectado Construcción
Desastre natural Construcción
Para cada uno de los riesgos identificados se presentan Planes de Contingencias, abocados a
constituir el procedimiento que se debe efectuar ante la ocurrencia de incidentes, accidentes y
emergencias, permitiendo la planificación de un conjunto de acciones y procedimientos para
prevenir los accidentes y para tomar las medidas correspondiente frente a las emergencias.
Parés y Álvarez
23
RESUMEN EJECUTIVO
12 PARTICIACIÓN CIUDADANA (PAC) Y ACCIONES PREVIAS
Se realizaron tres reuniones de participación ciudadana anticipada, con el fin de informar a la

comunidad de las tres comunas implicadas en el Proyecto. La primera de ellas se efectuó el
18/07/2012 en la Comuna de Arauco, cuyo objetivo fue informar a las diferentes comunidades
indígenas del sector. Se recogieron las principales inquietudes, las cuales se orientaban a las
etapas de construcción y a los posibles efectos en la flora y fauna.
La segunda reunión realizada el 20/12/2012, cuyo objetivo fue informar a toda la comunidad de
Arauco, siendo o no indígenas. A esta reunión asistieron también representantes de la
municipalidad, quienes realizaron varias preguntas referentes al trazado y a las etapas del EIA.
La tercera reunión se efectuó el 09/01/2013, y tuvo como finalidad el informar a vecinos de las
comunas de Coronel y Lota. Sin embargo, sólo asisieron dirigentes vecinales de la comuna de
Coronel. Especial interés tuvo el tema del impacto vial, y el cuidado a los cursos de agua.
En cuanto a las publicaciones en prensa, se han realizado dos en periódicos, la primera en la
página de la municipalidad de Arauco, la segunda en el portal www.soyarauco.cl.
Se contemplan tres acciones previas: La publicación del extracto del EIA en el Diario Oficial y en
un diario regional de acuerdo a la Ley Nº 19.300, reuniones de participación ciudadana, y
publicación en la prensa local el estado de la RCA para informar al resto de la comunidad.
13 NEGOCIACIÓN CON INTERESADOS
El titular informa que previo a la presentación del presente EIA no se ejecutaron negociaciones con
interesados aludidas en el artículo 13 bis de la Ley Nº 19.300.
Parés y Álvarez
24

Eje Tubul

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Eje Tubul

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

LÍNEA DE ALTA TENSIÓN 1 X 220 KV TUBUL - LAGUNILLAS

1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 1

1.1 OBJETIVO ............................................................................................................................ 1

2 LÍNEA BASE ............................................................................................................................. 9

2.1 MEDIO FÍSICO ...................................................................................................................... 9

2.1.5 Ruido ....................................................................................................................... 10

3 DESCRIPCIÓN DE EFECTOS, CARACTERÍSTICAS O CIRCUNSTANCIAS QUE DAN

4 PREDICCIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.................................................... 15

5 PLAN DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN, RESTAURACIÓN Y/O COMPENSACIÓN .................. 16

6 PLAN DE SEGUIMIENTO, MONITOREO Y CONTROL AMBIENTAL ...................................... 17

7 PLAN DE CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL APLICABLE ......................... 19

8 DESCRIPCIÓN DE LA RELACIÓN ENTRE EL PROYECTO Y POLÍTICAS, PLANES Y

9 DESCRIPCIÓN DE LA RELACIÓN ENTRE EL PROYECTO Y POLÍTICAS, PLANES Y

10 PERMISOS AMBIENTALES SECTORIALES (PAS) ................................................................ 22

11 MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE RIESGOS Y CONTROL DE ACCIDENTES. ........................ 23

12 PARTICIACIÓN CIUDADANA (PAC) Y ACCIONES PREVIAS ................................................ 24

13 NEGOCIACIÓN CON INTERESADOS .................................................................................... 24

Tabla N° 1: Proyectos con RCA favorable. ..................................................................................... 13

1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Se emplaza en las comunas de Arauco, provincia de Arauco y Lota y Coronel, provincia de

1.3 JUSTIFICACIÓN DE LA LOCALIZACIÓN

1.4 INVERSIÓN DEL PROYECTO Y MANO DE OBRA A UTILIZAR

El Proyecto contempla una inversión estimada de US$ 15.400.000.

1.5 SUPERFICIE QUE COMPRENDE EL PROYECTO

1.6 CRONOGRAMA ACTIVIDADES

1.7 VIDA ÚTIL

1.8 DESCRIPCIÓN DE SUS PARTES Y OBRAS ASOCIADAS

El Proyecto consiste en la construcción y puesta en servicio de una línea aérea de transporte de

1.9 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

1.9.1 Instalación de Faenas

Se contempla un máximo de dos instalaciones de faenas, de carácter temporal con el objetivo de

1.9.2 Caminos y huellas de acceso

1.9.3 Roce y despeje de la franja de servidumbre

 Los árboles serán cortados en forma biselada con motosierra.

1.9.4 Replanteo topográfico

1.9.5 Construcción y montaje de estructuras

1.9.6 Tendido de conductores y cable de guardia

Se instalarán placas de numeración según numeración correlativa y placas de señalización de

1.9.8 Pruebas y puesta en servicio

1.10 DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE OPERACIÓN

1.11 DESCRIPCIÓN ETAPA DE ABANDONO

1.12 EMISIONES, DESCARGAS Y RESIDUOS DEL PROYECTO

1.12.1 Emisiones a la atmosfera

Etapa de construcción: Material particulado en suspensión producto de las excavaciones,

1.12.2 Efluentes líquidos

Etapa de construcción: No se contempla la descarga de efluentes líquidos, ya que el suministro de

1.12.3 Residuos sólidos

1.12.4 Generación de ruido

1.12.5 Generación de energía

No existe generación de energía durante la etapa de construcción ni operación.

1.12.6 Radiaciones no ionizantes

Etapa de construcción: no existirán radiaciones no ionizantes.

2.1 MEDIO FÍSICO

2.1.1 Clima y Meteorología

La zonificación de climas es de tipo mediterráneo costero, templado oceánico y Templado Lluvioso

2.1.2 Geología y Geomorfología

2.1.3 Hidrología e Hidrogeología

2.2 MEDIO BIÓTICO

2.2.1 Flora y Fauna

Existe un conjunto de especies comunes y abundantes de vegetación y flora. Se puede concluir:

2.3 MEDIO PERCEPTUAL

2.3.1 Paisaje y Estética