TRABAJO COLABORATIVO MOMENTO 2

VARIABLE DISCRETA:

De acuerdo con las variables discretas presentadas se seleccionó la variable número de

personas que resultan muertas en accidentes de tránsito ocurridos en la ciudad de
Medellín.

Medidas de tendencia central:

Variable Media Mediana Moda

Número de muertos 0,85 1 1

Distribución de frecuencias:

Frecuencia Frec. Abs.

Valor Frec. Acu. Frec. Acu. Rel.
Abs. Rel.
0 47 0,3916667 47 0,3916667
1 48 0,4 95 0,7916667
2 21 0,175 116 0,9666667
3 3 0,025 119 0,9916667
4 1 0,0083333 120 1
Total 120      

Histograma de frecuencias:
Cuartiles:

Cuartil Valor
0 0
25 0
50 1
75 1
100 4

Deciles:

Decil Valor
5 1
7 1

Percentiles:

Percentil Valor
30 0
50 1

Medidas de dispersión:

Variable Varianza Desviación estándar Coeficiente de var. Rango

Número de muertos 0.72 0.85 0.99 4

VARIABLE CONTINUA:
Dentro de las variables cuantitativas continuas presentadas en el estudio de la secretaria
de tránsito, la variable grados de alcohol del conductor al momento de presentarse el
accidente es quizás la más importante en miras de analizar la problemática de las
principales causas de los accidentes de tránsito en Medellín:

Medidas de tendencia central:

Variable Media Mediana Moda

Número de muertos 1.40 1.35 0

Distribución de frecuencias:

Intervalo Marca de Frecuencia Frecuencia Frecuencia Frecuencia

clase Abs. Rel. Acu. Acu. Rel
(0, 0.5] 0.25 25 0.208 25 0.208
(0.5, 1] 0.75 20 0.166 45 0.375
(1, 1.5] 1.25 21 0.175 66 0.550
(1.5, 2] 1.75 13 0.108 79 0.658
(2, 2.5] 2.25 17 0.141 96 0.800
(2.5, 3] 2.75 24 0.20 120 1

Histograma de frecuencias:

Polígono de frecuencias:
 30

25

Frecuencia Abs.
20

15

10

0
(0, 0.5] (0.5, 1] (1, 1.5] (1.5, 2] (2, 2.5] (2.5, 3]
Intervalo

Cuartiles:

Cuartil Valor
0 0
25 0.6
50 1.35
75 2.4
100 3

Deciles:

Decil Valor
5 1.35
7 2.10

Percentiles:

Percentil Valor
25 0.60
50 1.35
Medidas de dispersión:

Variable Varianza Desviación estándar Coeficiente de var. Rango

Grado de alcohol 1.06 1.03 0.73 3

ANÁLISIS VARIABLE DISCRETA:

Las medidas de tendencia central correspondientes a la variable número de personas

muertas en accidentes de tránsito reflejan una uniformidad clara, en cuanto a que los
valores de media, mediana y moda son muy similares o iguales, lo cual es indicativo de la
agrupación de los datos en un valor determinado.

La distribución de frecuencias permite evidenciar la acumulación de número de personas

fallecidas en accidentes de tránsito en valores entre 0 y 2. Esto es evidencia de la
gravedad de los accidentes de tránsito, donde en una gran proporción hay presencia de
personas que pierden la vida.

Las medidas de dispersión al igual que las medidas de tendencia central, muestran una
concentración de los datos en torno a unos pocos valores.

Las datos encontrados para la variable número de personas fallecidas en accidentes de

tránsito permiten visualizar la gravedad de dichos accidentes, ya que aunque por lo
general este número no supera las dos personas, si es preocupante que
acumulativamente fallezcan muchas personas en accidentes de tránsito.

ANÁLISIS VARIABLE CONTINUA:

La variable alcohol debido a su importancia en relación a los accidentes de tránsito,

presenta valores muy interesantes. Las medidas de tendencia central no difieren mucho
entre sí, presentando valores muy cercanos entre las diferentes medidas de tendencia
central, aun cuando esta variable está compuesta por valores continuos.

La distribución de frecuencias muestra una agrupación de los datos en unos intervalos

muy pequeños, aunque dichos valores difieren entre sí. Este comportamiento está
influenciado por el pequeño rango en el que se mueven los valores, ya que el nivel de
alcohol en sangre no puede superar niveles de tres grados de alcohol.

Mientras que, las medidas de dispersión permiten corroborar las afirmaciones planteadas
anteriormente, donde los datos se encuentran muy agrupados en unos pocos valores o
intervalos, indicando la baja dispersión de los mismos.

Finalmente, aun cuando los datos se encuentran muy agrupados, los valores en torno a
los que se agrupan son diferentes de cero, evidenciando la alta reincidencia de
conductores con grados de alcohol durante accidentes de tránsito. Esta situación es
preocupante en cuanto a que este factor se debe tener en cuenta para la planeación de
estrategias que mejoren la educación a los conductores.