UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA MECÁNICA
CURSO: COMBUSTIÓN
PROFESOR: ANDRÉS ADOLFO AMELL ARRIETA
FECHA DE ENTREGA: SEPTIEMBRE 29 DE 2020
TRABAJO 1, VALOR: 8 %

ESTIMACIÓN DE PROPIEDADES DE COMBUSTIÓN

OBJETIVO: Ejercitar al estudiante en el manejo y estimación de las propiedades de
combustión de combustibles y sus mezclas, como también analizar la incidencia de estas en
problemas de ingeniería de combustión.

1. (Valor 6 %) El diésel es un combustible usado en varios sistemas de transporte, ha

sido muy importante en el desarrollo económico en la mayoría de los países del mundo, sin
embargo, tiene problemas ambientales relacionados con la emisión de gases de efecto
invernadero (CO2 y N2O), óxidos nitrosos (NO y NO2) y material particulado. Actualmente
se observan investigaciones y oferta comercial de tecnologías para la operación de motores
diésel utilizando mezcla de este combustible con H2, encontrándose importantes reducciones
de las emisiones de CO2 y material particulado. Dada la situación crítica de calidad del aire
derivada de las altas concertaciones de material particulado en grandes centros urbanos en
Colombia, y representando el consumo diésel en el país un 40 % en el sector transporte y
35 % en la canasta energética nacional, se hace pertinente estudiar e investigar las mezclas
diésel más hidrógeno en el contexto nacional.
En el siguiente caso se va a considerar como una molécula representativa del diésel al
dodecano (C12H26), el que en condiciones de un sistema de combustión se encuentra en fase
gaseosa, para formar una mezcla con H2 de acuerdo con la composición molar asignada a su
grupo en la Tabla 1. Para la mezcla signada a su grupo determinar y analizar las siguientes
propiedades de combustión:
• Fracción másica y composición elemental en masa.
• Masa estequiométrica de aire.
• Masa de humos húmedos y volumen estándar de humos.
• Masa de humos secos.
• Porcentaje máximo de CO2
TRABAJO #1 DE COMBUSTIÓN SEMESTRE 2020-1

• Intervalo de inflamabilidad, si los límites de inflamabilidad del diésel son 0.7

a 5 , a temperatura ambiente.
• A que valores de factor de aireación y dosado relativo corresponden el LLI y
LSI de la mezcla, demostrar que la relación estequiométrica se encuentra en
el intervalo.
• Poder calorífico superior e inferior másico y volumétrico.
• Gravedad específica de la mezcla, cuando el C12H26 está en fase vapor.
• Temperatura de llama adiabática.
• Índice de Wobbe.
• Temperatura de Rocío
• Factor de emisión en kgCO2/TJPCI y el porcentaje de reducción de aire respecto
a la condición de diésel puro.
• Cuando se queman 1000 kg de la mezcla de combustible y en los productos
de combustión se forma agua ¿cuántas botellas de H2O de 1 litro se pueden
producir?

2. (Valor 1 %) Para el caso anterior, si la mezcla se utiliza en un sistema de combustión

con llama de premezcla, con llama no premezclada y en un motor diésel, describir
esquematicamente la configuración de los 3 sistemas de combustión. Presentar los procesos
y operaciones que sean necesarios en cada uno de los sistemas.

3. (Valor 1 %) Determinar el volumen del tanque donde se pueda almacenar la masa de

H2 en kg asignada a su grupo, considerando presiones de 350 y 700 bar. ¿Ese es el intervalo
de presión a la que se almacena el hidrógeno en fase gaseosa en una hidrogenera? ¿Cuánta
energía en kJ con base al PCS estará disponible en el tanque? ¿Si existe una fuga en el tanque,
qué trayectoria seguirán las moléculas de H2? ¿Cuál será un valor seguro del punto de
referencia para detectar la fuga? ¿A qué temperatura se debe almacenar el H2 en fase líquida?
TRABAJO #1 DE COMBUSTIÓN SEMESTRE 2020-1

Tabla 1. Condiciones para los grupos de trabajo

Composición de mezcla
(yC12H26 + xH2) molar Masa de H2 en el tanque
Grupo en % para el caso 3 (kg)
y x
1 90 10 100
2 80 20 200
3 70 30 300
4 60 40 400
5 50 50 500
6 40 60 600
7 30 70 700
8 20 80 800
9 10 90 900
10 85 15 1000
11 25 75 60

La entalpía o calor de formación del dodecano en fase gaseosa:

ℎ𝑓,𝐶12𝐻16 = -290900 kJ/kmol.

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