Especificaciones Tecnicas Ii

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA

AVENIDA PIZARRO, TRAMO DESDE EL ESEP PEDRO P. DÍAZ HASTA EL PUENTE COLON,
DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO Y DISTRITO DE PAUCARPATA -
AREQUIPA – AREQUIPA I ETAPA”
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
02. OBRAS DE DRENAJE
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
DESCRIPCIÓN
El trazo refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos.
El replanteo refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan en los planos durante el
proceso de la edificación.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro lineal (ml)
NORMA DE MEDICIÓN
Para el cómputo de los trabajos de trazos de niveles y replanteo de los elementos que figuran en los planos se
calculará la longitud del terreno ocupada por las zanjas o se calculará el valor global teniendo en cuenta la
necesidad de mantener un personal especial dedicado al trazo y nivelación.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro lineal, entendiéndose que dicho precio constituirá compensación total por mano de
obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.
02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 EXCAVACION DE ZANJAS P/TUB 15”-20” HASTA 2.00 M DE PROFUNDIDAD
EXCAVACIÓN EN MATERIAL NORMAL
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la excavación de zanjas, que puede ser ejecutada con herramientas manuales (picos, palas, barretas),equipo
de movimiento de tierras ( cargador retroexcavador ), personal obrero no calificado y que no requieren la implementación
de procedimientos especiales para su extracción.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
Las excavaciones se ejecutarán siguiendo los niveles y alineamientos establecidos en los planos respectivos, observando
estrictamente las alturas y ancho de las zanjas.
El Contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias a fin de proteger todas las estructuras y personas y será el
único responsable por los daños en personas o bienes .
No se procederá a la apertura de la zanja de un tramo mientras no se cuente en obra con la tubería necesaria.
El ancho de la zanja en el fondo debe ser tal que exista un ancho libre de 0.20 M, como mínimo y 0.40 M, como máximo
entre la cara exterior de la tubería y la pared de la zanja.
En la apertura de las zanjas se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones de servicios públicos, y se deberá
mantener en funcionamiento esas instalaciones.
El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado a una distancia no menor de 1.50 M, de los bordes de la
zanja para seguridad de la misma y facilidad y limpieza de los trabajos en zanja, en ningún caso se permitirá ocupar las
veredas con material proveniente de las excavaciones ú otros materiales de trabajo.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Lineal (ml)
FORMA DE PAGO
El pago de estos trabajos se hará por metro lineal de zanja excavada y a la altura que indiquen los planos , cuyos
precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante
el desarrollo de la obra.
02.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS P/TUB 38” HASTA 3.50 M DE PROFUNDIDAD
IDEM PARTIDA 02.02.01
02.02.03 EXCAVACION PARA BUZON, H=2.00 @ 3.00 M
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la excavación en terreno normal para la construcción de los buzones de inspección, de acuerdo a las medidas
indicadas en los planos , con una profundidad igual o mayor a 2.00 mts,lo que puede ser ejecutado con herramientas
manuales (picos, palas, barretas),equipo de movimiento de tierras (cargador retroexcavador o retroexcavadora a orugas)
y personal obrero calificado
estrictamente las alturas y diámetro de los buzones.
Durante la excavación se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones de servicios públicos, y se deberá
Toda excavación que se ejecute a una profundidad mayor de 2.00m deberá contar con la conformidad de la supervisión
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico ( m3)
FORMA DE PAGO
El pago de estos trabajos se hará por metro cúbico de excavación de acuerdo con las medidas que indiquen los
planos , cuyos precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se
ejecute durante el desarrollo de la obra.
02.02.04 EXCAVACION PARA SUMIDEROS
EXCAVACIÓN EN MATERIAL NORMAL
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la excavación de zanjas, que puede ser ejecutada con herramientas manuales (picos, palas, barretas),equipo
de movimiento de tierras ( cargador retroexcavador ), personal obrero no calificado y que no requieren la implementación
de procedimientos especiales para su extracción.
estrictamente las alturas y ancho de las zanjas.
En la apertura de las zanjas se tendrá especial cuidado de no dañar las instalaciones de servicios públicos, y se deberá
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico ( m3)
FORMA DE PAGO
El pago de estos trabajos se hará por metro cúbico y a la altura que indiquen los planos , cuyos precios unitarios
se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la
obra.
02.02.05 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TERRENO NORMAL PARA TUB 15”-20”
DESCRIPCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Se refiere a la eliminación del material resaltante y elementos sueltos o desprendibles a lo largo de todo el fondo
y paredes de la zanja, previo a la instalación de tuberías. El fondo de la zanja deberá ser refinado, nivelado y
preparado manualmente, de manera que esté regular y uniforme conforme a las pendientes establecidas.
UNIDAD DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado será medido en metros lineales (m.) de fondo de zanja refinada y nivelada en proporción a
los metrados totales referenciales para esta partida.
BASES DE PAGO
El número de metros lineales (ml.) descrita anteriormente, será pagado al precio unitario para “REFINE Y
NIVELACIÓN DE ZANJA”, entendiéndose que dicho pago constituye compensación completa para toda la mano
de obra, equipo, herramientas y demás conceptos necesarios para completar esta partida.
02.02.06 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TERRENO NORMAL PARA TUB 38”
ITEM PARTIDA 02.02.05
02.02.07 RELLENO CON CAMA DE ARENA

02.02.07.01 CAMA DE ARENA
DESCRIPCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Previo a la instalación de la tubería de pvc se debe colocar una cama de material de granulometría no mayor a
40 mm ,o arena , la cual proviene del zarandeo del material excavado y con un espesor mínimo señalado en los
planos.
Se debe tener presente que la finalidad del relleno, no es solamente proteger la tubería recubriéndola, sino
también la de darle un soporte firme y continuo que impida que la tubería se asiente y descanse sobre juntas.
Nunca debe considerar el relleno de compactación como e! mero empuje del material de excavación hacia
la zanja en el menor tiempo posible. Es una operación de la instalación que debe ser cuidadosamente
supervisada.
Los fines esenciales de un buen relleno pueden resumirse así:
 Proporcionar un lecho apropiado para la tubería y compactación.
 Proporcionar por encima de la tubería, una capa de material escogido que sirva de amortiguador al
impacto de las caras exteriores.
La forma de trabajo será de la siguiente forma:
 Se hará un primer relleno hasta alcanzar medio tubo, empleando material escogido y colocado en
capas de 0.15 m. compactadas, para evitar desplazamientos laterales de la tubería. Luego se
rellenará hasta cubrir una altura de 0.30 m. sobre la tubería con el mismo material, libre de
piedras, raíces y terrones grandes, por capas de 0.15 m. regadas compactadas con pisón mecánico
(neumático).
 Se empleará planchas compactadoras, apisonadoras tipo rana, u otras máquinas apropiadas de
acuerdo con el material y condiciones que se dispongan. Las máquinas deberán emplearse tantas
veces como sea necesarias para obtener una densidad de relleno no menor del 95% de la máxima
obtenida mediante el ensayo de próctor modificado.
a) Medición
Será cuantificado por metro lineal.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por ml de relleno compactado y al nivel de lo indicado en los planos
02.02.08 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
02.02.08.01 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO ZARANDEADO P/TUBERIA 500 mm
DESCRIPCIÓN
El material excedente de excavaciones, siempre que sea limpio, granular, y cuyo tamaño máximo no exceda
del tamaño máximo para igual material proveniente de cantera, se podrá utilizar como material de relleno, sobre
el relleno de material zarandeado o cama de arena, en todas las zanjas independientemente de las dimensiones
de la tubería, o en los casos ordenados por el Supervisor.
Este relleno se colocará y compactará en capas horizontales uniformes de máximo veinte (20) centímetros de
espesor final. Cada capa se compactará convenientemente hasta obtener una densidad del 90% del Proctor
Modificado como mínimo o una densidad equivalente a la del terreno natural que originalmente existía. No se
colocará una nueva capa hasta tanto la anterior haya sido compactada debidamente y aprobada por la
Supervisión.
UNIDAD DE MEDIDA
Metro Cúbico (m3)
NORMA DE MEDICIÓN
El volumen de relleno se medirá en m3 , midiendo el ancho , por el largo y altura promedios
02.02.08.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO ZARANDEADO P/TUBERIA 600 mm
ITEM PARTIDA 02.02.08.01
02.03 CONDUCCION
02.03.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERÍAS
02.03.01.01 SUMINISTRO E INST. TUBERÍA DE PVC RIB LOC 500MM
DESCRIPCION
Se debe suministrar tubería tipo RIB LOC de 500mm. Los Tubos de PVC RIB LOC se fabrican empleando
compuesto de PVC Rígido Tipo I, Grado I (12454), como lo especifica la norma NTC-369 (ASTM D-1784),
cumpliendo con los requisitos establecidos en la NTC 4764 que tiene como antecedentes la norma DIN 16961 (1
y 2) y la norma ASTM F794 para uso en Alcantarillados. El sistema RIB LOC se basa en la extrusión de un perfil
machihembrado longitudinal; mediante un práctico proceso de fabricación, las bandas de perfil son introducidas
en equipos donde se conforma el tubo mediante un desarrollo helicoidal, cuyos traslapes son mecánicamente
asegurados por medio del machimbre y químicamente fusionados mediante una solución de cemento solvente
de PVC. La tecnología RIB facilita incorporar externamente un fleje de acero galvanizado, integrándolo
mecánicamente al perfil de PVC, para conformar tuberías de grandes diámetros manteniendo sus cualidades de
bajo peso y fácil instalación. El resultado es un ente estructural muy versátil.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros Lineales ( m )
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por m de tubería colocada en la zanja, alineada y nivelada, así como
efectuados los empalmes necesarios , entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
mano de obra, herramientas ,equipos, accesorios e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.
02.03.01.02 SUMINISTRO E INST. TUBERÍA DE PVC RIB LOC 600MM
ITEM PARTIDA 02.03.01.01
02.03.02 PRUEBAS HIDRAULICAS
02.03.02.01 PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERIA
DESCRIPCIÓN
Una vez terminado un tramo y antes de efectuarse el relleno de la zanja, se realizarán las pruebas de alineamiento,
la prueba hidráulica de las tuberías y sus uniones y la prueba de deflexión.
La prueba de alineamiento se realizará mediante la prueba del espejo o nivelación externa, según lo disponga la
Supervisión y que a su juicio crea más conveniente.
La prueba hidráulica se realiza con agua y enrazando la superficie del líquido con la parte superior del buzón aguas
arriba del tramo en prueba y taponando la tubería de salida en el buzón aguas abajo.
La prueba hidráulica se hará en tramos comprendidos entre buzones y/o cajas consecutivas siendo la carga de agua,
la producida por el buzón de aguas arriba completamente lleno hasta el nivel del techo del mismo.
Se recorrerá íntegramente el tramo en prueba, constatando las fallas, fugas, que pudieran presentarse en las
tuberías y sus uniones, marcándolas en un registro para disponer su corrección a fin de someter el tramo a una
nueva prueba.
La pérdida de agua en la tubería instalada (incluyendo buzones) no deberá exceder el volumen (Ve) siguiente:
Ve = 0.0047 Di x L
Donde:
Ve : Volumen infiltrado (Lt/día)

Di : Diámetro interno de la tubería (mm).
L : Longitud del tramo.
La prueba de deflexión verificará que en todos los tramos instalados la deflexión de la tubería no supere el nivel
máximo permisible del 5% del diámetro interno del tubo, para la verificación de esta prueba se hará pasar una “bola”
de madera compacta y un “mandril” (cilindro metálico de 30 cm. de largo) con un diámetro equivalente al 95% del
diámetro interno del tubo, la misma que deberá rodar libremente en el interior del tubo o deslizarse al ser tirado por
medio de un cable desde el buzón extremo en el caso del cilindro metálico.
Solamente una vez constatado el correcto resultado de las pruebas, podrá ordenarse el relleno de la zanja, se
expedirá por el Ingeniero Supervisor certificado respectivo en el que constará su prueba satisfactoria, lo que será
requisito indispensable para su inclusión en los avances de obra y valorizaciones correspondientes.
UNIDAD DE MEDIDA
Metros Lineales ( m )
BASES DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por m de tubería , entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, herramientas ,equipos, accesorios e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida.
02.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
02.04.01 SUMIDEROS
02.04.01.01 SUMIDEROS
DESCRIPCIÓN
Consiste en la construcción de elementos de concreto armado que sirven para la captación de las aguas
superficiales provenientes de la lluvia.
Las medidas y tipo de materiales a emplearse se encuentran definidos en los planos
En su construcción se utilizan dos principales materiales, concreto armado y rieles de acero:
- OBRAS DE CONCRETO ARMADO
La obra de concreto armado, construida por la unión del concreto con la armadura de acero, comprende en su
ejecución una estructura temporal y otra permanente. La primera es el encofrado de uso provisional, que sirve para
contener la masa de concreto en la primera etapa de endurecimiento, y la segunda se refiere a la obra definitiva,
donde interviene el cemento, agregados, agua, armadura de acero y en le caso de losas aligeradas; el ladrillo hueco,
agregándose eventualmente aditivos con diversos objetos.
Para cada elemento diferente de concreto se indicará su calidad que se acostumbra fijar mediante la resistencia o la
rotura (fc) en los cilindros a los 28 días.
Las presentes especificaciones técnicas generales tienen como objetivo establecer las Normas Técnicas,
procedimientos, requisitos y exigencias mínimas a ser cumplidas por la inspección en los procesos de selección de
materiales y proporciones; así como en los procedimientos de construcción y control de calidad a ser empleados en
las obras de concreto armado.
Las indicaciones o notas en los planos, detalles típicos y especificaciones técnicas especiales del proyecto tienen
preferencia sobre estas especificaciones técnicas generales las cuales complementan a las Normas Técnicas de
Edificaciones E. 0.06 -89 “ Concreto Armado”.
CONCRETO
Materiales del Concreto.
El Cemento empleado en la preparación del concreto deberá cumplir con los requisitos de las normas ITINTEC para
cementos.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el utilizado para la selección de las
proporciones de la mezcla de concreto. No se aceptará en obra bolsas de cemento que se encuentren averiadas
o cuyo contenido haya sido evidentemente alterado por la humedad.
La Piedra Chancada, a utilizarse serán limpias de perfil preferentemente angular o semiangular duras y
compactas, resistentes y de textura preferentemente rugosa. Las partículas deberán ser químicamente estables
y serán libres de escamas, tierra polvo, limo, humus, incrustaciones superficiales, materia orgánica, sales y otras
sustancias dañinas.
La Arena Gruesa, deberá estar graduada dentro de lo límites especificados en la norma ITINTEC 400.37, la
granulometría del agregado será preferentemente continua. La granulometría seleccionada deberá permitir
obtener la máxima densidad del concreto de colocación de la mezcla. La granulometría seleccionada no deberá
tener más del 5% de agregado retenido en la malla de 1 ½” y no más del 6 % de agregado que pasa la malla de
¼”.
El Agua que se emplee en la preparación del concreto deberá estar limpia de impurezas, materiales orgánicos,
sustancias nocivas, sales, etc.
Mezclado del Concreto
El ingeniero realizará el proceso de mezclado de los materiales integrantes del concreto de manera tal de lograr
que se cumplan los siguientes objetivos:
- Recubrir la superficie del agregado con pasta.
- Obtener una adecuada distribución de los materiales a través de toda la masa del concreto, logrando una masa
uniforme.
- Repetir la composición de la mezcla tanda a tanda.
El mezclado manual de los materiales integrantes del concreto no es recomendable, estando prohibidos para
concretos de una resistencia a la compresión mayor de 140 Kg/cm2.
Para el mezclado en maquinaria deberá tenerse en cuenta; la verificación del equipo de mezclado para su buen
desarrollo, La forma de operación a cargo del equipo de mezclado, y el tiempo de mezclado siendo este superior
a 90 segundos para mezclas de hasta un metro cúbico. Se incrementará en 15 segundos por cada metro cúbico
o fracción que exceda de dicha cantidad.
Transporte de Concreto
El concreto deberá ser transportado, desde el equipo de mezclado hasta el punto de colocación, tan pronto como
sea posible y empleando equipos y procedimientos que garanticen economía y la calidad deseada en el punto de
entrega.
En la selección del equipo de transporte el Inspector deberá tener en consideración las condiciones de empleo;
los ingredientes de la mezcla, la ubicación del lugar de colocación del concreto, la capacidad de equipo, el
tiempo requerido para la entrega del concreto y las condiciones del clima.
Colocación del Concreto.
En el proceso de colocación del concreto y en los elementos estructurales, sólo se emplearán procedimientos
que reduzcan a un mínimo la segregación.
El concreto deberá ser depositado tan cerca como sea posible de su ubicación final, no debiendo ser depositado
en grandes cantidades en un solo punto para luego ser extendido a lo largo de los encofrados, ni debiendo fluir
innecesariamente. Sólo se empleará procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven la
cohesividad y homogeneidad de la mezcla.
El concreto se colocará en capas horizontales cuyo espesor dependerá del tamaño y forma de la selección, de la
consistencia del concreto, del espaciamiento del acero de refuerzo; del proceso de compactación elegido, y de la
conveniencia de que cada capa sea colocada antes que la anterior haya fraguado.
Normas y Procedimientos
La determinación de las proporciones del cemento, agregados y agua para obtener un concreto de una carga de
rotura dada, se hará por el siguiente método.
Cuando los materiales para el concreto no se ensayan previamente, por ser conocidos, la cantidad de agua por
saco de cemento no debe ser mayor que la indicada en la tabla adjunta.
CANTIDAD DE AGUA EN LITROS CARGA DE ROTURA A LA COMP.
POR SACO DE CEMENTO A LOS 28 DÍAS
42.50 KG. K/CM2
25 140
25 175
26 210
19 265
Al determinar la cantidad de agua debe incluir el agua superficial del agregado.
Calidad del Concreto
El valor de la carga de rotura del concreto de compresión f’c es el correspondiente a los 28 días; sin embargo, si
el concreto va a ser sometido a la totalidad de la carga en un periodo de tiempo menor, el ( f’c ) es el
correspondiente a los 28 días, sin embargo, si el concreto va a ser sometido a la totalidad de la carga en un
periodo de tiempo menor, el ( f’c ) será el correspondiente a dicho periodo de tiempo.
BASES DE PAGO
El volumen determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario del contrato por metro cúbico de
concreto vaciada según lo indica los planos, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por mano de obra, mezcladora, equipos, materiales (Cemento, Piedra Chancada, Arena gruesa), herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de esta partida.
ACERO
El acero de esfuerzo comprende las barras corrugadas y lisas, el alambre liso o corrugado, y los alambres y
barras empleados en la estructura de concreto armado. Las barras de superficie lisa se utiliza en diámetros
iguales o inferiores a ¼” y la de superficie corrugada en diámetros mayores.
Características
Las barras corrugadas deberán cumplir con las especificaciones para barras de acero con resaltes para concreto
armado ( ITINTEC 341. 031 ).
El alambre corrugado para esfuerzo del concreto deberá cumplir con la Norma ITINTEC 341.068, no debiendo
ser el diámetro del alambre inferior a 5.5 mm. Para alambre con una resistencia a la fluencia Fy superior a 4200
Kg/cm2, el valor de Fy será el esfuerzo correspondiente a una deformación unitaria del 0,35 %.
Las barras lisa para refuerzo deberán cumplir con las especificaciones indicadas el la anterior. No se usarán
barras lisas para diámetros mayores de 6.4 mm.
Habilitación
El refuerzo metálico que presente óxido, escamas o una combinación de ambas, deberá considerarse
satisfactorio si las dimensiones mínimas, incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espécimen de
prueba cepillado a mano no son menores que las especificaciones de la norma ITINTEC 341.031.
Las barras se cortarán y doblarán en frío. Se cumplirán las dimensiones y formas indicadas en los planos.
El diámetro del doblez, medido a la cara interior de la barra, no deberá ser menor a:
a) En barras longitudinales :
Barras de 3/8” 1” 6db

Barras de 1 1/8” 1 3/8” 6 db
b) En estribos:
Estribos de 3/8” 5/8” 6 db
Estribos de ¾” y mayores 6 db
Las barras de refuerzo deberán cumplir con las siguientes tolerancias de habilitación:
 A lo largo del corte +-2.5 cm.
 En las dimensiones extremas de los estribos +-1.2 cm
 Espirales y soportes +-1.2 cm
 Otros dobleces +-2.5 cm
Colocación de la Armadura
La colocación de la armadura se efectuará de acuerdo a lo indicado en los planos, dentro de las tolerancias
máximas especificadas. Al ser colocado el concreto en los encofrados, el acero de refuerzo deber´á estar libre
de polvo, lodo, grasa, aceite, pinturas y toda sustancia no metálica capaz de afectar y reducir su capacidad de
adherencia con el concreto y/o dañar al que recubra las armaduras.
Las barras de la armadura principal se unirán firmemente con los estribos, zunchos, barras de repartición , y
demás armadura. Durante el proceso de colocación, todas las armaduras y el alambre empleado para
mantenerlas en posición, debe quedar protegidos mediante los recubrimientos mínimos de concreto establecido.
Normas de Medición
El método de medición será por kilogramos (kg) de acero armado obtenidos de su peso y cantidad, según lo
indica en los planos aprobados por el Inspector Residente.
Para el cómputo del peso de la armadura de acero, se tendrá en cuenta la armadura principal, que es la que
figura en el diseñó para absorver los esfuerzos principales, que incluye la armadura de estribos y la armadura
secundaria que se coloca generalmente transversalmente a la principal para repartir las cargas que llegan hacia
ella y absorver los esfuerzos producidos por cambios de temperatura.El cálculo se hará determinando primero en
cada elemento los diseños de ganchos, dobleces y traslapes de varillas. Luego se suman todas las longitudes
agrupándose por diámetros iguales y se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios
correspondientes, expresados en kilos por metros lineal (kg/m)
Finalmente se obtendrá el peso total en kilos de las barras de acero, sumando los pesos parciales de cada
diámetro diferente.
El cómputo de la armadura de acero, no incluye los sobrantes de las barras (desperdicio), alambres,
espaciadores, accesorios de apoyo, los mismos que irán como parte integrante del costo.
La unidad (kg) incluye la habilitación (corte y doblado) y colocación de la armadura.
BASES DE PAGO
El peso y la cantidad determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario del contrato por kilogramo de
acero armado según lo indica los planos, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
mano de obra, cizalla, materiales (alambre), herramientas e imprevistos necesarios para la habilitación de armadura
de acero.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Los encofrados tendrán por función confinar el concreto plástico a fin de obtener elementos estructurales con el
perfil, niveles, alineamientos y dimensiones especificadas en los planos. Los encofrados podrán ser de madera,
metal, plástico u otro material lo suficientemente rígido y que reúna condiciones análogas de eficiencia.
El proyecto y ejecución de los encofrados deberá permitir que el montaje y desencofrado se realice fácil y
gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas, y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura. Deberá poder efectuar desencofrados parciales.
La inspección deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los encofrados. La revisión y aprobación de los
planos de encofrados no libera al contratista de su responsabilidad de realizar una adecuada construcción y
mantenimiento de los mismos, así como que funcionen adecuadamente.
Los encofrados tendrán la forma y dimensiones de los elementos estructurales, debiendo estar lo
suficientemente unidos para evitar la pérdida del mortero.
Se arriostrarán en forma conveniente para mantenerlos en su posición y evitar que se deformen cuando se use
el yeso en las uniones de los encofrados, se tendrá especial cuidado para evitar que se dañe la armadura.
BASES DE PAGO
El área determinado como está dispuesto será pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado de
encofrado y desencofrado con madera tornillo según lo indica los planos, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por mano de obra, materiales (madera, clavos, alambre), herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución de esta partida.
RIELES DE ACERO PARA SUMIDERO.
Son rieles fabricados de hierro colado, cuyas características geométricas y físicas se refieren al tipo de riel de 60
lb/yarda. Este riel deberá encontrarse en muy buen estado, sin desviaciones lineales que garanticen que no ha
sufrido fallas por flexión, sin corrosión y en caso de tenerla, se arenará y pintará a costo del Contratista,
considerando que los rieles cotizados son de primer uso, nuevos.
Su colocación será de acuerdo al ángulo previsto respecto al eje principal y el corte en los extremos llevará el
mismo ángulo, de tal manera que todos los extremos se alineen en forma recta y paralela al muro de apoyo.
La separación entre ellos será de 5 cm con una tolerancia de 1 cm. La parte plana, que aparentemente es la
base del riel, irá boca arriba, es decir volteada.
Todos los extremos de los rieles, sean de cualquier dimensión irán apoyados obligatoriamente en los muros
verticales del sumidero y a la vez irán soldados a dos varillas de fierro de 1”, los cuales se colocarán en el
sentido longitudinal del sumidero.
UNIDAD DE MEDICIÓN
Será medido según el avance por metro lineal (ml), en proporción al metrado total referencial.
BASES DE PAGO
El número de metros lineales descrito anteriormente, será pagado al precio unitario de la partida, entendiéndose
que dicho pago constituye compensación completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y demás
conceptos necesarios para completarla.
UNIDAD DE MEDIDA DE LA PARTIDA

La unidad de medida será por Unidad
BASES DE PAGO
El pago será por Unidad comprendiendo la construcción de todos los componentes que intervienen en la
construcción del sumidero, concreto, acero, encofrado, suministro y colocación de rieles , caja de registro, tapas
de concreto armado, etc .La partida descrita anteriormente, será pagada al precio unitario de la partida,
entendiéndose que dicho pago constituye compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos necesarios para completarla.
02.05 BUZONES DE INSPECCIÓN
02.05.01 BUZON BT DE CONCRETO ARMADO H= 2.00 A 3.00 M
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la construcción de buzones de concreto armado, hasta una altura total de 3.00 m, los que sirven
para realizar inspecciones, limpieza, cambio de dirección y de pendiente de las tuberías de PVC.
Las dimensiones y diseño se encuentran detallados en los respectivos planos.
Se seguirán las especificaciones para concreto armado indicadas en la partida 02.04.01.01 – Sumideros
Las tapas de inspección serán de concreto armado prefabricado, asentados sobre un marco de fierro fundido
UNIDAD DE MEDICIÓN
Será medido según el avance por pieza, que comprende vaciado de concreto, solaqueado, y colocación de las
tapas de inspección.
BASES DE PAGO
Se pagará por pieza, de acuerdo al precio unitario que figura en el presupuesto.
02.06 OBRAS VARIAS
02.06.01 RECONEXION DOMICILIARIA DESAGUE 160-200mm

DESCRIPCION
Comprende la actividad de reconectar las instalaciones que se vean afectadas durante el proceso de realizar los
movimientos de tierra durante la ejecución de cualquier partida de la presente obra. Se considera el cambio de
tubería afectada, rota o dañada por una nueva; así como cualquier elemento de la conexión domiciliaria de desague.
METODO DE MEDICION:
Se medirá en forma de unidad (UND)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en forma proporcional al avance de obra .
02.06.02 RECONEXION DE AGUA POTABLE ½” DE CONEXIÓN DOMICILIARIA
DESCRIPCION
Comprende la actividad de reconectar las instalaciones de conexión domiciliaria de agua potable que se vean
afectadas durante el proceso de realizar los movimientos de tierra durante la ejecución de cualquier partida de la
presente obra. Se considera el cambio de tubería afectada, rota o dañada por una nueva; así como cualquier
elemento de la conexión domiciliaria de agua.
METODO DE MEDICION:
Se medirá en forma de unidad (UND)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en forma proporcional al avance de obra.
02.06.03 REUBICACION Y/O REEMPLAZO DE ELEMENTOS DE INTERFERENCIA POR EMERGENCIA
DESCRIPCION
Comprende la actividad de reconectar las instalaciones de conexión de tuberías redes eléctricas y cualquier otro
elemento. que se vean afectadas durante el proceso de realizar los movimientos de tierra y Demolición durante la
ejecución de cualquier partida de la presente obra. Se considera el cambio del elemento, rota o dañado por uno
nuevo; así como cualquier elemento de la conexión que sea pertinente.
METODO DE MEDICION:
Se medirá en forma de Global (GLB)
BASES DE PAGO
El pago se efectuará en forma proporcional al avance de obra.
03 PUENTE COLON
03.01 TRABAJOS PRELIMINARES
03.01.01 CONTROL TOPOGRAFICO INICIAL Y PERMANENTE EN OBRA
Descripción
Esta partida corresponde al trazado, la ejecución de las nivelaciones y los replanteos que deben ejecutarse al
inicio y durante la obra de acuerdo con los planos aprobados del proyecto del puente carrozable en estudio.
Todos estos trabajos se ejecutan con mano de obra calificada como Topógrafos con ayudantes y equipo de
estación total.
Método de ejecución
Sobre la base de los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Residente
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El Residente será el responsable del replanteo topográfico que
será revisado y aprobado por el Inspector, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y
monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Residente instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas
geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Residente deberá
proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado,
referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control por el
Inspector.
El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal:
Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo ordenado de
operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El
personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus
funciones en el tiempo establecido.
(b) Equipo:
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de
tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento
y dibujo.
(c) Materiales:
Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación, estacado, pintura y
herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Inspector sobre la ubicación de los puntos de control
geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas,
colores y el resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla Nº1.
Tabla 1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos, Replanteos y Estacado en Construcción
Horizontal : Vertical
Puntos de Control 1:10 000 : 5 mm
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref. 1:5 000 : 10 mm
Intersección de ejes de estructuras del puente 1:10.000 : 5 mm
Sección transversal y estacas de talud 50 mm : 100 mm
Alcantarillas, y estructuras menores 50 mm : 20 mm
Muros de contención 20 mm : 10 mm
Estacas de subrasante 50 mm : 10 mm
Estacas de rasante 50 mm : 10 mm
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Inspector y toda la información de campo, su
procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del Propietario una vez completados los trabajos.
Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita del Inspector.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será rechazado. La
aceptación del estacado por el Inspector no releva al Residente de su responsabilidad de corregir probables
errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Requerimientos para los Trabajos

Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:
(a) Georeferenciación:
La georeferenciación se hará estableciendo por lo menos un punto de control geográfico mediante
coordenadas UTM en el puente en construcción. El o los puntos seleccionados estarán en lugares cercanos
y accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y peatonal. Los puntos serán
monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que se definirá el punto por
la intersección de dos líneas.
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los puntos de
control y los del replanteo de la vía.
(b) Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical (para el puente) que puedan ser afectados por las obras deben
ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se deberán
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
disturbados.
(c) Estacas de Referencias

Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de las excavaciones para la
construcción del puente.
(d) Límites de Limpieza y Roce

Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la línea del eje
del puente en cada sección del mismo.
(e) Restablecimiento de la línea del eje

La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no
debe exceder de 20m en tangente y de10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa de la obra,
para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(f) Muros de Contención

Se deberá relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m. y en
donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones transversales hasta los límites que indique el
Inspector. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.
(g) Canteras
Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras
de préstamo. Se debe colocar una línea de base referenciada, límites de la cantera y los límites de limpieza.
También se deberá efectuar secciones transversales de toda el área de la cantera referida a la línea de
base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotación y después de
concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente
sobre el tratamiento de canteras.
(h) Monumentación
Todos lo hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía deberán ser
materia de levantamiento topográfico y referenciación.
(i) Trabajos topográficos intermedios

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos y
cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos deben
ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y verificación de
cantidades de obra, en cualquier momento.
Aceptación de los Trabajos

Los trabajos de replanteo, levantamientos topográficos y todo lo indicado en esta sección serán evaluados y
aceptados por el Inspector.
Unidad de Medida
El trazo, la nivelación topográfica y el replanteo se medirán en metros cuadrados (M2)
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS EN SUB ESTRUCTURAS
03.02.01.01 DEMOLICION DE LOSA DE CONCRETO E=0.40
Descripción
Esta partida corresponde a la ejecución de las demoliciones que se deberán realizar de la losa del piso de la
canalización con la que cuenta la torrentera en la zona del puente Colón, para efectos de construir 02 estribos de
apoyo para ampliar en un carril el puente Colón.
Ejecución
Para iniciar las demoliciones se deberán contar con las aprobaciones por parte del Inspector de obra referente a
los trazados de las cajas de cimentación de los estribos. Se deberá realizar las demoliciones sin afectar las
estructuras existentes del puente en actual uso. Cualquier afectación a la estructura existente deberá ser
subsanada por el contratista mediante procedimientos aprobados por la Supervisión a cuenta suya.
Unidad de Medida
Las demoliciones serán medidas por metro cúbico (M3)
03.02.01.01 DEMOLICION DE MUROS DE CONTENCION
Descripción
Esta partida corresponde a la ejecución de las demoliciones que se deberán realizar del muro de encauzamiento
existente en la zona de ampliación del puente Colón, para efectos de construir 02 estribos de apoyo para ampliar
en un carril el mismo.
Ejecución
Para iniciar las demoliciones se deberán contar con las aprobaciones por parte del Inspector de obra referente a
los trazados de los muros a demoler. Se deberá realizar las demoliciones sin afectar las estructuras existentes
del puente en actual uso. Cualquier afectación a la estructura existente deberá ser subsanada por el contratista
mediante procedimientos aprobados por la Supervisión a cuenta suya.
Unidad de Medida
Las demoliciones serán medidas por metro cúbico (M3)
03.02.01.02 CORTE DE MATERIAL SUELTO

Descripción
Esta partida corresponde al corte del terreno natural abrupto en los extremos del puente y en el eje del mismo
utilizando Tractor de Orugas, de manera tal de buscar la horizontalidad del relieve del terreno natural para
facilitar las excavaciones o cajas de las subestructuras (estribos del puente y pilar central). Esta partida también
alcanza los trabajos de corte en el eje proyectado del puente para facilitar la tarea de conformación del relleno
compacto para el falso piso del falso puente de soporte de la Superestructura.
Método constructivo
El corte del terreno natural (para buscar la horizontalidad requerida) se ejecutará una vez que se hayan
efectuado las tareas de nivelación y replanteo del terreno, Las labores se ejecutarán utilizando equipo pesado de
corte (Tractor sobre orugas de 180 @ 240 HP de potencia).
El corte de material suelto comprende la remoción de piedras y otros elementos que se encuentren en el relieve
del lecho del rio (Moquegua+Huaracane). La superficie que quede del corte efectuado sobre el relieve del rio,
deberá ser apta para posteriormente efectuar la excavación para las cajas o para las Subestructuras
(subzapatas) en los estribos y el pilar central.
Asimismo estos trabajos se extienden de tal manera de dejar horizontal y hasta cierto punto compacto el terreno
proyectado de los tramos del puente para que se pueda ejecutar el compactado del mismo, el encofrado y
vaciado del falso piso de apoyo del falso puente.
El corte deberá ejecutarse como mínimo en el área proyectada del puente y sus 2 tramos asimismo en los
lugares de los estribos que conforman el área proyectada y como mínimo un nivel de profundidad de 1.00m
formándose el volumen de remoción a ejecutar.
Unidad de Medida
Se considerará como volumen en metros cúbicos (M3)
03.02.01.04 EXCAVACIÓN PARA ZAPATAS EN MATERIAL SECO CON BOLONERÍA
Descripción
Esta partida corresponde a la ejecución de las excavaciones en el terreno cortado o natural de las riberas del rio
(zona de los estribos) o el mismo lecho (zona del pilar) para conformar las cajas de cimentación de las
Subzapatas (Subestructuras). Las excavaciones que se ejecutarán deberán extenderse de acuerdo a los planos
mostrados y ejecutados hasta el nivel de desplante señalado. Estas operaciones se realizan con ayuda de
maquinaria pesada.
Ejecución
Para iniciar las excavaciones inicialmente se deberán contar con las aprobaciones por parte del Inspector de
obra referente a los trazados de las cajas de cimentación en la plataforma del relieve superior y la caja
proyectada en el inferior de las subzapatas respetando las pendientes de los planos (pendiente 2 @ 1), de tal
manera que posteriormente puedan efectuarse sin inconvenientes los encofrados de las subzapatas para los
estribos y para el pilar central del puente.
Las excavaciones en terreno natural se ejecutan utilizando retro excavadora sobre orugas de una potencia de
115 @ 165 HP de potencia y se ejecutarán hasta el nivel de fondo de cimentaciones extrayendo las piedras y la
tierra de entorno para luego disponerla en un costados de las excavaciones de tal manera de facilitar
posteriormente su eliminación hacia los botaderos reglamentados en este expediente.
Las excavaciones en material seco se “limitan” a una fracción de la pirámide truncada que se genera como
volumen de la excavación en estribos (con sus aleros) y el pilar central. Se considera sólo el material “seco” y sin
la presencia de agua. (que será el complemento con la partida 03.01.03).
Unidad de Medida
Las excavaciones abiertas serán medidas por metro cúbico (M3), considerándose las pirámides truncadas
propias que se generan en las “cajas de cimentación” de los estribos y sus aleros y conjuntamente con el pilar
intermedio del puente.
03.02.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D > 1 KM
Descripción
Esta partida corresponde a los trabajos de eliminación de materiales proveniente de las excavaciones que no
son aptas para los rellenos con material propio. La eliminación de dichos materiales deberá ejecutarse hacia los
botaderos aprobados y en su ejecución se deberá utilizar equipos de transporte y recolección.
Materiales a transportar
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
 Materiales provenientes del corte del terreno natural (que fueron cortados para establecer la plataforma
para apoyo del falso puente)
 Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y otros materiales
blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde se vayan a realizar las
excavaciones de la explanación, terraplenes, hasta su disposición final
 Materiales procedentes de las excavaciones para las estructuras del puente (Subestructuras) como los
estribos y los aleros aledaños y asimismo del pilar central, los cuales son el exceso que no van a ser
utilizados para la conformación del relleno compacto propio para el apoyo del falso puente.
 Este material corresponde a los escombros de excavaciones, elementos de drenaje y cualquier otro que no
vayan a ser utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los depósitos de
deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Inspector.
 Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
Procedimiento de Eliminado
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos adecuadamente (sean piedras, tierra o
arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga
sobre el mismo por lo menos 30cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del Inspector y deberán ser
suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo.
Deberán estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial
del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones legales referentes al
control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Residente podrá exceder las dimensiones y las cargas admisibles por eje
y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional
(D.S. 013-98-MTC). Cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la cual no
deberá sobrepasarse.
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por zonas urbanas. Además, debe
reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y
disminuir igualmente los riesgos de accidentes y de atropellos.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sean piedras, tierra, arena, etc.) y
demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la misma. La cobertura deberá ser de un material
resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o
tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30cm a partir del borde superior del contenedor o
tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o tolvas apropiados, a fin de
que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el derrame, pérdida
del material húmedo durante el transporte. Esta tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en
su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en buen estado de
mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que cause el mínimo deterioro a
los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado, cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar
su capacidad máxima, la cual no deberá sobrepasarse.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y ópticas, para operaciones en
reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar ni permanecer personas diferentes al operador. Se
prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del Inspector considerando:
(a) Controles
(a) Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
(b) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes capas de pavimento
se mantengan limpias.
(c) Exigir al Residente la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a la circulación de
los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el
Residente deberá remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la respectiva
especificación, a su costo.
(d) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los materiales, siguiendo el
recorrido más corto y seguro posible.
(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias

El Inspector sólo medirá el transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación, los planos
del proyecto y sus instrucciones.
Unidad de Medida
La unidad de medida de esta partida será el metro cúbico (m3) trasladado, o sea, el volumen excedente
proveniente de las excavaciones indicadas en los planos del proyecto.
03.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
03.03.01 OBRAS DE CONCRETO EN SUBESTRUCTURA
03.03.01.01 SUBZAPATAS
03.03.01.01.01 SUBZAPATA DE CONCRETO CICLÓPEO F’C=140Kg/cm2 +50% PG
Descripción
Esta partida corresponde a la conformación de las Subzapatas previas al vaciado de las zapatas en los estribos
y el pilar central del puente (La Subestructura).
La subzapata estará conformada por concreto ciclópeo con una resistencia de fc=140Kg/cm² y tendrá una
combinación con piedras grandes de 8”. Las subzapatas tienen encofrado para mantener las formas requeridas
en la subestructura y servirán de soporte estos vaciados para soportar las zapatas de concreto armado de
ambos estribos y muros aledaños de contención (aleros) y la zapata de concreto armado del pilar central del
puente.
Ejecución
Luego de terminadas las operaciones de excavación y la compactación de los fondos de cimentación de la
subzapata, se procederá a colocar plantillas de piedra con concreto en toda el área, que sean seguras y
consistentes a la vez que deben estar niveladas con la cota de fondo según cada estructura y que es indicada en
su plano respectivo. Debe cortarse toda irregularidad que sobresale por encima de este nivel y nunca hacer
rellenos.
El agregado ciclópeo será roca triturada o canto rodado de buena calidad. El agregado será preferiblemente
angular y su forma tenderá a ser cúbica. La relación entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no
será mayor que dos a uno (2:1).
Previo al vertido del concreto eliminar todo material suelto, deletéreo, orgánico u otro afín y regar con agua todo
el área evitando la formación de charcos; luego si el terreno es rocoso espolvorear cemento puro y fresco.
El concreto será transportado y colocado de acuerdo con las especificaciones técnicas indicado en el ítem de
Concreto Armado.
La resistencia del concreto deberá alcanzar a los 28 dias un valor de 140Kg/cm² y en su preparación deberá
adicionarse un 50% de piedras grandes y húmedas que tengan diámetros nominales de Ø=8”.
Unidad de Medida
La partida de Concreto para las Subzapatas de f’c=140kg/cm2 se medirá por (metro cúbico) m3 vaciados de
acuerdo a los planos del proyecto.
03.03.01.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripción
Esta partida corresponde al encofrado y desencofrado que se deben practicar para las obras de concreto simple
en las Subestructura del puente carrozable: Los estribos y los pilares.
En general los encofrados constituyen la construcción de formas temporales para contener el concreto, de modo
que éste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en
su ubicación en la estructura.
Ejecución
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al
momento del llenado, y la carga viva durante la construcción, sin deformarse.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Residente deberá obtener la autorización escrita del
“Inspector”. La aprobación de los planos del encofrado y autorización para la construcción no relevan al
Residente de su responsabilidad de que éstos soporten adecuadamente las cargas a que estarán sometidos.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para
que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser
retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de recibir al concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies
interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del concreto.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del “Inspector”, quien previamente habrá
inspeccionado y comprobado la buena ejecución de los encofrados de acuerdo a los planos así como las
características de los materiales empleados.
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeo ni deformaciones y deberá ser limpiado con
cuidado antes de ser colocado nuevamente.
El encofrado para las subestructuras serán cara vista serán hechos de madera laminada, planchas duras de
fibras prensadas, madera machihembrado, aparejada y cepillada o metal. Las juntas de unión deberán ser
calafateadas para impedir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto las juntas deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el
“Inspector”, para evitar la formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para
evitar su desprendimiento durante el llenado.
Unidad de Medida
Se considerará como área de encofrado a la superficie de la estructura que será cubierta directamente por dicho
encofrado, cuantificado en metros cuadrados (M2)
05 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

DESCRIPCIÓN GENERAL DE ESPECIFICACIONES PARA CONCRETO.

Descripción
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte
(agregado fino y grueso) y agua, la cual deberá ser diseñada por el Residente a fin de obtener un concreto de las
características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La
dosificación de los componentes de la mezcla se hará preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea
por volumen, determinando previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Inspector comprobará en cualquier momento la buena
calidad de la mezcla rechazando todo material defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que indica la siguiente tabla:
- Concreto de nivelación (solados) 128 Kg/m3 3 bolsas

- Concreto ciclópeo 170 Kg/m3 4 bolsas
(fc=100kg/cm²)
- Concreto f’c=140 Kg/cm2 250 Kg/m3 6 bolsas
- Concreto f'c=175 Kg/cm2 300 Kg/m3 7 bolsas
- Concreto f'c=280 Kg/cm2 400 Kg/m3 9.5 bolsas
MATERIALES
Cemento
Todos los tipos de concreto, usarán cemento Pórtland tipo IP, que cumpla la norma ASTM-C150 (Norma
AASHTO M85). El cemento debe encontrarse en perfecto estado en el momento de su utilización. Deberá
almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad, ubicándose en los lugares adecuados. Los
envíos de cemento se colocarán por separado; indicándose en carteles la fecha de recepción de cada lote para
su fácil identificación inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
El Residente deberá certificar la antigüedad y la calidad del cemento, mediante constancia del fabricante, la cual
será verificada periódicamente por el “Inspector”, en ningún caso la antigüedad deberá exceder de 3 meses.
Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas perjudiciales, tales
como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica. Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo
humano, debiendo ser analizado según norma MTC E 716 y además deberán cumplir con los requisitos de la
norma AASHTO T-26.
El PH medido no podrá ser inferior a siete (7). El agua debe tener las características apropiadas para una
óptima calidad del concreto. Así mismo, se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de
establecer el grado de afectación de éste sobre el concreto.
Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el que se indica a continuación:
Contenido Máximo de ión cloruro
Contenido máx soluble en agua en el

Tipo de Elemento concreto, expresado como % en peso del
cemento
Concreto prensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de cloruros 0,10
Concreto armado no protegido que puede estar sometido a
un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye
ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente 0,15
húmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereñas
y áreas con humedad potencial por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la
humedad durante su vida por medio de recubrimientos 0,80
impermeables.
Agregados
(A) Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75mm (Nº 4). Provendrá de arenas naturales o de la
trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá constituir más del treinta por ciento
(30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales

El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
Características Norma de Ensayo Masa Total de la Muestra

Terrones de arcilla y partículas deleznables MTC E 212 1.00 % (máx.)
Material que pasa el tamiz de 75μm (N° 200) MTC E 202 5.00 % (máx.)
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 0.50 % (máx.)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4= 1.20 % (máx.)
Además, no se permitirá el empleo de arena que en el ensayo calorimétrico para detección de materia orgánica,
según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color más oscuro que el de la
muestra patrón.
(2) Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se considera que el
agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de SiO2 y la reducción de alcalinidad R,
mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes resultados:
SiO2 > R cuando R >70

SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
(3) Granulometría
La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a
continuación:
El agregado fino será de granulometría uniforme debiendo estar comprendida entre los límites indicados en la
tabla siguiente:
TAMIZ (mm) PORCENTAJE QUE PASA
9.5 mm (3/8") 100
4.75 mm No. 4 95-100
2.36 mm No. 8 80 – 100
1.18 mm No. 16 50 – 85
600 m No. 30 25 – 60
300 m No. 50 10 – 30
150 m No. 100 2 – 10
En ningún caso, el agregado fino podrá tener más de cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido
entre dos tamices consecutivos.
A fin de determinar el grado de uniformidad, se hará una comprobación del módulo de fineza con muestras
representativas enviadas por el Residente al laboratorio de todas las fuentes de aprovisionamiento autorizadas,
no debiendo ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1.
Durante el período de construcción no se permitirán variaciones mayores de 0.2 en el módulo de fineza, con
respecto al valor correspondiente a la curva adoptada para la fórmula de trabajo.
El módulo de fineza de los agregados finos será determinado, sumando a los porcentajes acumulativos en peso
de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard No. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por
100.
(4) Durabilidad
El agregado fino no podrá presentar pérdidas superiores a diez por ciento (10%) o quince por ciento (15%), al
ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, según la norma MTC E
209.
En caso de no cumplirse esta condición, el agregado podrá aceptarse siempre que habiendo sido empleado para
preparar concretos de características similares, expuestas a condiciones ambientales parecidas durante largo
tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.
(5) Limpieza
El equivalente de arena, medido según la norma MTC E 114, será sesenta (60% mín.).
(B) Agregado Grueso

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será grava natural o
provendrá de la trituración (ó chancado) de roca, grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio
del Inspector.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
(1) Contenido de sustancias perjudiciales
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
Características Norma de Ensayo Masa Total de la Muestra

Terrones de arcilla y partículas
MTC E 212 0.25 % (máx.)
deleznables
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 1.00 % (máx.)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4= 1.20 % (máx.)
Contenido de carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
(2) Reactividad
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se comprobará por
idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
(3) Durabilidad
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento (12%) o
dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
(4) Abrasión L.A.

El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no podrá ser
mayor de cuarenta por ciento (40%).
(5) Granulometría
La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las siguientes franjas, según se especifique en los
documentos del proyecto o apruebe el Inspector con base en el tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo
a la estructura de que se trate, la separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.
Porcentaje que pasa

Tamiz
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2,5'') - - - - 100 - 100

50 mm (2'') - - - 100 95-100 100 95-100
37,5 mm (1 ½'') - - 100 95-100 - 90-100 35-70
25,0 mm (1'') - 100 95-100 - 35-70 20-55 0-15
19,0 mm (3/4'') 100 95-100 - 35-70 - 0-15 -
12,5 mm (1/2'') 90-100 - 25-60 - 10-30 - 0-5
9,5 mm (3/8'') 40-70 20-55 - 10-30 - 0-5 -
4,75 mm (N° 4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 - -
2,36 mm (N° 8) 0-5 0-5 0-5 - - - -
(6) Forma
El porcentaje de partículas chatas y alargadas del agregado grueso procesado, determinados según la norma
MTC E 221, no deberán ser mayores de quince por ciento (15%).
Además el tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder los 2/3 del espacio libre entre barras de la
armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento estructural a llenar se observará las recomendaciones
en la siguiente tabla:
Dimensión Min. de Losas

Muros Armados Muros sin Losas ligeramente
la sección en fuertemente
vigas y columna Armar armadas o sin armar
pulgadas armadas
2½- 5 ½ - 3/4 3/4 3/4 - 1 3/4 - 1 ½
6 - 11 3/4 - 1 ½ 1½ 1½ 1½-3
12 - 29 1½-3 3 1½-3 3-5
Aditivos
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea
más adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su empleo deberá definirse por
medio de ensayos efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin
perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga la
estructura. En las Especificaciones del proyecto se definirán que tipo de aditivos se pueden usar, los
requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control que se harán a los mismos. En los vaciados de
zapatas se usarán acelerantes de fragua para incrementar la resistencia inicial del concreto y evitar que el agua
de inundación aumente la relación del agua con relación al cemento del concreto.
Equipo
Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de estructuras con dicho
material, son los siguientes:
(a) Equipo para la producción de agregados

Para el proceso de producción de los agregados pétreos se requieren equipos para su explotación, carguío,
transporte y producción. La unidad de proceso consistirá en una unidad clasificadora y, de ser necesario, una
planta de trituración provista de trituradoras primaria, secundaria y terciaria siempre que esta última se requiera,
así como un equipo de lavado. La planta deberá estar provista de los filtros necesarios para controlar la
contaminación ambiental de acuerdo con la reglamentación vigente.
(b) Equipo para la elaboración del Concreto
La planta de elaboración del concreto deberá efectuar una mezcla regular e íntima de los componentes, dando
lugar a un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de las tolerancias establecidas.
La mezcla se podrá elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. En el caso de plantas centrales,
los dispositivos para la dosificación por peso de los diferentes ingredientes deberán ser automáticos, con
precisión superior al uno por ciento (1%) para el cemento y al dos por ciento (2%) para los agregados. Los
camiones mezcladores, que se pueden emplear tanto para la mezcla como para el agitado, podrán ser de tipo
cerrado, con tambor giratorio; o de tipo abierto, provistos de paletas. En cualquiera de los dos casos, deberán
proporcionar mezclas uniformes y descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones; además, estarán
equipados con cuentarrevoluciones.
Los vehículos mezcladores de concreto y otros elementos que contengan alto contenido de humedad deben
tener dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del material de mezcla durante el proceso de
transporte.
En caso hubiere derrame del material llevado por los camiones, éste deberá ser recogido inmediatamente por el
transportador, para lo cual deberá contar con el equipo necesario.
La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del Inspector, para estructuras pequeñas de muy
baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrán ser mayores de un cuarto de metro cúbico (0.25m 3).
(c) Elementos de transporte
La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto deberá contar con la aprobación
del Inspector. Dicha aprobación no deberá ser considerada como definitiva por el Residente y se da bajo la
condición de que el uso del sistema de conducción o transporte se suspenda inmediatamente, si el asentamiento
o la segregación de la mezcla exceden los límites especificados señale el Proyecto.
Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrán emplear sistemas de
bombeo, sin la aprobación del Inspector.
Cuando el concreto se vaya a transportar en vehículos a distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el
transporte se deberá efectuar en camiones mezcladores.
(d) Encofrados y obra falsa

El Residente deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma al concreto,
de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el Inspector. Los encofrados podrán ser de
madera o metálicas y deberán tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se
formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos, ni se
pueda escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y deberán tener un espesor uniforme.
(e) Elementos para la colocación del concreto

El Residente deberá disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una buena regulación de la
cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y choques contra los encofrados o el
refuerzo.
(f) Vibradores
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán operar a una frecuencia
no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y
adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.
Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados para resistir la vibración, se
podrán emplear vibradores externos de encofrado.
(g) Equipos varios

El Residente deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de
juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado, equipos para
limpieza, etc.
Requerimientos de Construcción
Explotación de materiales y elaboración de agregados

Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el Inspector, sin que este exima
al Residente de su responsabilidad posterior.
Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo

Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Residente deberá suministrar al Inspector, para su
verificación, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar,
avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el diseño
de la mezcla.
Una vez el Inspector realice las comprobaciones que considere necesarias y dé su aprobación a los materiales
cuando resulte satisfactorio de acuerdo con lo que establece la presente especificación, el Residente diseñará la
mezcla y definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Inspector. Dicha fórmula señalará:
 Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que da lugar
dicha mezcla.
 Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por metro cúbico de
concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o por volumen.
 Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de
bolsas.
 La consistencia del concreto, la cual se deberá encontrar dentro de los siguientes límites, al medirla según
norma de ensayo MTC E 705.
Tipo de Construcción Asentamiento Asentamiento

Nominal (mm) Máximo (mm)

Elementos construidos con encofrados
Secciones de más de 30cm de espesor 10-30 50
Secciones de 30cm de espesor ó menos 10-40 50
Pilares llenados en sitio 50-80 90
Concreto colocado bajo agua 50-80 90
La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los siguientes factores:
 El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.

 El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso.
 El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).
 La naturaleza o proporción de los aditivos.
 El método de puesta en obra del concreto.
El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia
a compresión acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los
resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto.
Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de
la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de
resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma
de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la relación agua / cemento
(o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a veintiocho (28) días. La curva se deberá basar en no
menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen tandas que den lugar a resistencias por
encima y por debajo de la requerida. Cada punto deberá representar el promedio de por lo menos tres (3)
cilindros ensayados a veintiocho (28) días.
La máxima relación agua/cemento permisible para el concreto a ser empleado en la estructura, será la mostrada
por la curva, que produzca la resistencia promedio requerida que exceda suficientemente la resistencia de
diseño del elemento, según lo indica la siguiente Tabla.
Resistencia Promedio Requerida
Resistencia Especificada a la Resistencia Promedio Requerida a la

Compresión Compresión
< 20,6 MPa (210 Kg/cm2) fć + 6,8 MPa (70 Kg/cm2)
20,6 – 34,3 MPa (210 – 350 Kg/cm2) fć + 8,3 MPa (85 Kg/cm2)
> 34,3 MPa (350 Kg/cm2) fć + 9,8 MPa (100 Kg/cm2)
Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la relación agua /
cemento no podrá exceder de 0,50 si va a estar expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de
mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan sulfatos.
Cuando se especifique concreto con aire, el aditivo deberá ser de clase aprobada según lo indicado en el ítem
de aditivos. La cantidad de aditivo utilizado deberá producir el contenido de aire incorporado que muestra la
Tabla siguiente:
Requisitos Sobre Aire Incluido
Resistencia de diseño a 28 días Porcentaje aire incluido

280-350 concreto normal 6-8
280-350 concreto pre-esforzado 2-5
140-280 concreto normal 3-6
La cantidad de aire incorporado se determinará según la norma de ensayo AASHTO-T152 o ASTM-C231.

La aprobación que dé el Inspector al diseño no implica necesariamente la aceptación posterior de las obras de
concreto que se construyan con base en dicho diseño, ni exime al Residente de su responsabilidad de cumplir
con todos los requisitos de las especificaciones y los planos. La aceptación de las obras para fines de pago
dependerá de su correcta ejecución y de la obtención de la resistencia a compresión mínima especificada para la
respectiva clase de concreto, resistencia que será comprobada con base en las mezclas realmente incorporadas
en tales obras.
Preparación de la zona de los trabajos

La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparación para la
cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deberá efectuar conforme a los
planos del Proyecto y de estas especificaciones.
Fabricación de la mezcla
(a) Almacenamiento de los agregados

Cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se deberán mantener libres de tierra o de
elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se evite al máximo la segregación de los agregados.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los quince centímetros (15cm) inferiores de
los mismos. Los acopios se construirán por capas de espesor no mayor a metro y medio (1,50 m) y no por
depósitos cónicos.
Todos los materiales a utilizarse deberán estar ubicados de tal forma que no cause incomodidad a los
transeúntes y/o vehículos que circulen en los alrededores. No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la
obra.
(b) Suministro y almacenamiento del cemento
El cemento en bolsas se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en rumas de no más de siete
ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deberá almacenar en silos apropiados aislados de la humedad. La

capacidad máxima de almacenamiento será la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de producción
normal.
Todo cemento que tenga más de tres (3) meses de almacenamiento en sacos o seis (6) en silos, deberá ser
examinado por el Inspector, para verificar si aún es susceptible de utilización. Este examen incluirá pruebas de
laboratorio para determinar su conformidad con los requisitos de la Norma Técnica Peruana.
(c) Almacenamiento de aditivos

Los aditivos se protegerán convenientemente de la intemperie y de toda contaminación. Los sacos de productos
en polvo se almacenarán bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en el caso del
almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma líquida se almacenarán en recipientes
estancos.
(d) Elaboración de la mezcla

Salvo indicación en contrario del Inspector, la mezcladora se cargará primero con una parte no superior a la
mitad (½) del agua requerida para la tanda; a continuación se añadirán simultáneamente el agregado fino y el
cemento y, posteriormente, el agregado grueso, completándose luego la dosificación de agua durante un lapso
que no deberá ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1 /3) del tiempo total de
mezclado, contado a partir del instante de introducir el cemento y los agregados.
Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla disueltos en una parte del agua de mezclado.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún caso, se permitirá el
remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se añadan nuevas cantidades de cemento,
agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser limpiada perfectamente
antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza total, antes de comenzar la fabricación de
concreto con otro tipo de cemento.
Cuando la mezcla se elabore en mezcladoras al pie de la obra, el Residente, con la supervisión del Inspector,
podrá transformar las cantidades correspondientes a la fórmula de trabajo a unidades volumétricas.
El Inspector verificará que existen los elementos de dosificación precisos para obtener una mezcla de la calidad
deseada.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla, ésta se realizará sobre una superficie
impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena, y se verterá el agua sobre el mortero anhidro en
forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un aspecto y color
uniformes.
El lavado de los materiales deberá efectuarse lejos de los cursos de agua, y de ser posible, de las áreas verdes.
Operaciones para el vaciado de la mezcla
(a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla

El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia, trabajabilidad y
uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocación del
concreto deberán ser completados en un tiempo máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento en que
el cemento se añade a los agregados, salvo que el Inspector fije un plazo diferente según las condiciones
climáticas, el uso de aditivos o las características del equipo de transporte.
Para el transporte, el Residente deberá proponer sus métodos adecuados y convenientes, teniendo en cuenta
que en ningún caso tenga más de 30 minutos entre su preparación y colocación, evitando la segregación,
pérdida de materiales y características de la mezcla.
A su entrega en la obra, el Inspector rechazará todo concreto que haya desarrollado algún endurecimiento inicial,
determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los límites especificados, así como aquel que no sea
entregado dentro del límite de tiempo aprobado.
El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Inspector, deberá ser retirado de la obra y
reemplazado por el Residente, a su costo, por un concreto satisfactorio.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocación, deberá ser
recogido inmediatamente por el Residente, para lo cual deberá contar con el equipo necesario.
(b) Preparación para la colocación del concreto

Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar de la obra, el Residente
notificará por escrito al Inspector al respecto, para que éste verifique y apruebe los sitios de colocación.
La colocación no podrá comenzar, mientras el Inspector no haya aprobado el encofrado, el refuerzo, las partes
embebidas y la preparación de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies deberán
encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partículas sueltas y cualquier otra
sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para
superficies de suelo o relleno, para las cuales este método no es obligatorio.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la mezcla y
controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o dañar el
concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser humedecidas, o recubrirse con
una delgada capa de concreto, si así lo exige el Inspector.
(c) Colocación del concreto

Las formas deberán haber sido limpiadas de todo material extraño antes de ejecutar el colocado del concreto.
El Concreto deberá ser colocado evitando la segregación de sus componentes, permitiéndose solamente para su
transporte las carretillas o buggies con llantas neumáticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de
bombas especiales.
No se aceptarán para el llenado, concretos que tengan más de 30 minutos de preparados, haciéndose la
salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato deberán haberse mantenido en proceso de agitación
adecuada hasta su utilización, siempre que este tiempo no sobrepase los 30 minutos citados.
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Inspector, salvo en determinados sitios específicos
autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Residente suministre cubiertas que, a
juicio del Inspector, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se deberá
hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una
buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o chocando contra los
encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a
uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente
envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se
mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deberá colocar en capas
continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m). El Inspector podrá exigir espesores aún
menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la operación de
colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo deberá continuar hasta que el extremo de
la tubería de descarga quede completamente por fuera de la mezcla recién colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la mezcladora.
Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que
las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.
La colocación del agregado ciclópeo para el concreto, se deberá ajustar al siguiente procedimiento. La piedra
limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto
simple.
En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centímetros (80cm), la distancia libre entre piedras o entre
una piedra y la superficie de la estructura, no será inferior a diez centímetros (10cm). En estructuras de mayor
espesor, la distancia mínima se aumentará a quince centímetros (15cm). En estribos y pilas no se podrá usar
agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50cm) debajo del asiento de la superestructura o placa.
La proporción máxima del agregado ciclópeo será el treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente en las áreas de
disposición de material excedente, determinadas por el proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología existente.
(d) Colocación del concreto bajo agua

El concreto no deberá ser colocado bajo agua, excepto cuando así se especifique en los planos o lo autorice el
Inspector, quien efectuará una supervisión directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendrá una resistencia
no menor de f’c = 210Kg/cm2 y contendrá un diez por ciento (10%) de exceso de cemento.
Dicho concreto se deberá colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta, por medio de un método
aprobado por el Inspector. Todo el concreto bajo el agua se deberá depositar en una operación continua.
No se deberá colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados diseñados para retenerlo bajo el
agua, deberán ser impermeables. El concreto se deberá colocar de tal manera, que se logren superficies
aproximadamente horizontales, y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya alcanzado su
fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unión entre las mismas.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente en las áreas de
disposición de material excedente, determinadas por el proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología existente.
(e) Vibración
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor densidad posible, de
manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de agregado grueso y burbujas de aire, y que
cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidación, el
vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza
sumergida profundamente dentro de la mezcla.
No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente consolidada.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deberá aplicar
directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente
fraguada.
(f) Juntas
Se deberán construir juntas de construcción, contracción y dilatación, con las características y en los sitios
indicados en los planos de la obra o donde lo indique el Inspector. El Residente no podrá introducir juntas
adicionales o modificar el diseño de localización de las indicadas en los planos o aprobadas por el Inspector, sin
la autorización de éste. En superficies expuestas, las juntas deberán ser horizontales o verticales, rectas y
continuas, a menos que se indique lo contrario.
En general, se deberá dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas y se deberán utilizar
para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.
Las juntas deberán ser perpendiculares a las líneas principales de fatiga y en general estarán ubicadas en los
puntos donde el esfuerzo cortante sea mínimo.
En las juntas de construcción horizontales, se colocarán listones alienadores de 2cm de espesor dentro de los
encofrados y a lo largo de todas las caras descubiertas para dar líneas rectas a las juntas.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construcción deberán ser enteramente
picadas con una herramienta adecuada aprobada por el “Inspector” para eliminar rebabas y materiales sueltos e
indeseables, además deberán ser lavadas y raspadas con escobilla de alambre y empapadas en agua hasta su
saturación, conservándolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.
El concreto de la sub-estructura será colocado de tal manera que todas las juntas de construcción horizontales
sean perfectamente horizontales y si es posible, que no queden visibles en la estructura terminada.
Cuando se necesiten juntas de construcción verticales, las barras de refuerzo deberán ser extendidas a través
de la junta, de tal manera que la estructura resulte monolítica; además de haber dejado en tales casos llaves de
corte formados por endentadas en las superficies.
(g) Agujeros para drenaje

Los agujeros para drenaje o alivio se deberán construir de la manera y en los lugares señalados en los planos.
Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para igualar la presión hidrostática se deberán colocar por
debajo de las aguas mínimas y también de acuerdo con lo indicado en los planos.
Los moldes para practicar agujeros a través del concreto pueden ser de tubería metálica, plástica o de concreto,
cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de madera, ellos deberán ser removidos después de colocado el
concreto.
(h) Remoción de los encofrados y de la obra falsa

El tiempo de remoción de encofrados y obra falsa está condicionado por el tipo y localización de la estructura, el
curado, el clima y otros factores que afecten el endurecimiento del concreto. Si las operaciones de campo no
están controladas por pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede ser empleado como guía para el tiempo
mínimo requerido antes de la remoción de encofrados y soportes:
 Estructuras bajo vigas 14

días
 Soportes bajo losas planas 14
días
 Losas de piso
14 días
 Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días
 Superficies de muros verticales 48 horas
 Lados de vigas
24 horas
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros de concreto, la remoción
de encofrados y demás soportes se podrá efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseño. Los cilindros
de ensayo deberán ser curados bajo condiciones iguales a las más desfavorables de la estructura que
representan.
La remoción de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal, que permita al concreto
tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su peso propio.
(i) Curado
Durante el primer período de endurecimiento, se someterá el concreto a un proceso de curado que se prolongará
a lo largo del plazo prefijado por el Inspector, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones climáticas del
lugar.
En general, los tratamientos de curado se deberán mantener por un período no menor de catorce (14) días
después de terminada la colocación de la mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este período
podrá ser disminuido, pero en ningún caso será menor de siete (7) días.
(1) Curado con agua

El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua, cubriéndolo con tejidos de
yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier
otro método que garantice los mismos resultados.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo. El agua que se utilice para el curado
deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla.
(2) Curado con compuestos membrana

Este curado se podrá hacer en aquellas superficies para las cuales el Inspector lo autorice, previa aprobación de
éste sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de aplicación.
El equipo y métodos de aplicación del compuesto de curado deberán corresponder a las recomendaciones del
fabricante, esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana
impermeable, fuerte y continua que garantice la retención del agua, evitando su evaporación.
El compuesto de membrana deberá ser de consistencia y calidad uniformes.
(j) Acabado y reparaciones

A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista, con excepción de las caras
superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados interiores de las vigas de concreto, deberán tener un
acabado por frotamiento con piedra áspera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el
Inspector.
Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera laminada en buen estado, el Inspector
podrá dispensar al Residente de efectuar el acabado por frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son
satisfactorias.
Todo concreto defectuoso o deteriorado deberá ser reparado o removido y reemplazado por el Residente, según
lo requiera el Inspector. Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparación del concreto,
serán suministrados a expensas del Residente.
(k) Limpieza final

Al terminar la obra, y antes de la aceptación final del trabajo, el Residente deberá retirar del lugar toda obra falsa,
materiales excavados o no utilizados, desechos, basuras y construcciones temporales, restaurando en forma
aceptable para el Inspector, toda propiedad, tanto pública como privada, que pudiera haber sido afectada
durante la ejecución de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y presentable.
(l) Limitaciones en la ejecución
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar entre diez y
treinta y dos grados Celsius (10°C – 32°C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4 °C) durante el vaciado o en las
veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13
°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30cm) en cualquiera de sus
dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10 °C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32 °C), para que no se
produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas frías. Cuando la temperatura de los encofrados
metálicos o de las armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50 ºC), se deberán enfriar mediante
rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto.
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Inspector efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Residente.
 Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto a la elaboración y manejo de
los agregados, así como la manufactura, transporte, colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado
y curado de las mezclas.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.
 Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezcla de concreto durante el período de ejecución
de las obras.
 Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar su resistencia.

 Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la uniformidad de la
superficie.
 Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente ejecutados.
(b) Calidad del cemento

Cada vez que lo considere necesario, el Inspector dispondrá que se efectúen los ensayos de control que
permitan verificar la calidad del cemento.
(c) Calidad del agua
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los contenidos de materia
orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada para los ensayos.
(d) Calidad de los agregados

Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este documento. En cuanto a la
frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del Inspector, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control.
De dicha decisión, se deberá dejar constancia escrita.
(e) Calidad de aditivos y productos químicos de curado

El Inspector deberá solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos, donde garanticen su calidad y
conveniencia de utilización, disponiendo la ejecución de los ensayos de laboratorio para su verificación.
(f) Calidad de la mezcla
(1) Dosificación
La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño, admitiéndose las siguientes
variaciones en el peso de sus componentes:
 Agua, cemento y aditivos ± 1%

 Agregado fino
± 2%
 Agregado grueso hasta de 38mm ± 2%
 Agregado grueso mayor de 38mm ± 3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el Inspector.
(2) Consistencia
El Inspector controlará la consistencia de cada carga entregada, con la frecuencia indicada en la siguiente tabla
que se muestra, cuyo resultado deberá encontrarse dentro de los límites mencionados en sección de diseño de
mezclas.
Material o Propiedades o Método de Ensayo Frecuencia Lugar de

Producto Características Muestreo

Consistencia MTC E 705 1 por carga (1) Punto de vaciado
Concreto 1 juego por cada 50 m3,

Resistencia a Compresión MTC E 704 pero no menos de uno por Punto de vaciado
día
En caso de no cumplirse este requisito, se rechazará la carga correspondiente.
(3) Resistencia
El Inspector verificará la resistencia a la compresión del concreto con la frecuencia indicada en la tabla anterior.
La muestra estará compuesta por seis (6) especimenes según el método MTC E 701, con los cuales se
fabricarán probetas cilíndricas, para ensayos de resistencia a compresión (MTC E 704), de las cuales se
probarán tres (3) a siete (7) días y tres (3) a veintiocho (28) días, luego de ser sometidas al curado normalizado.
Los valores de resistencia de siete (7) días sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la
producción del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán para la comprobación
de la resistencia del concreto.
El promedio de resistencia de los tres (3) especimenes tomados simultáneamente de la misma mezcla, se
considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto será considerada satisfactoria, si ningún
ensayo individual presenta una resistencia inferior en más de treinta y cinco kilogramos por centímetro cuadrado
(35 Kg/cm2) de la resistencia especificada y, simultáneamente, el promedio de tres ensayos consecutivos de
resistencia iguala o excede la resistencia de diseño especificada en los planos.
Si alguna o las dos (2) exigencias así indicadas es incumplida, el Inspector ordenará una revisión de la parte de
la estructura que esté en duda, utilizando métodos idóneos para detectar las zonas más débiles y requerirá que
el Residente, a su costo, tome núcleos de dichas zonas, de acuerdo a la norma MTC E 707.
Se deberán tomar tres (3) núcleos por cada resultado de ensayo inconforme. Si el concreto de la estructura va a
permanecer seco en condiciones de servicio, los testigos se secarán al aire durante siete (7) días a una
temperatura entre dieciséis y veintisiete grados Celsius (16ºC - 27ºC) y luego se probarán secos. Si el concreto
de la estructura se va a encontrar húmedo en condiciones de servicio, los núcleos se sumergirán en agua por
cuarenta y ocho (48) horas y se probarán a continuación.
Se considerará aceptable la resistencia del concreto de la zona representada por los núcleos, si el promedio de
la resistencia de los tres (3) núcleos, corregida por la esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento
(85%) de la resistencia especificada en los planos, siempre que ningún núcleo tenga menos del setenta y cinco
por ciento (75%) de dicha resistencia.
Si los criterios de aceptación anteriores no se cumplen, el Residente podrá solicitar que, a sus expensas, se
hagan pruebas de carga en la parte dudosa de la estructura conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas
pruebas dan un resultado satisfactorio, se aceptará el concreto en discusión. En caso contrario, el Residente
deberá adoptar las medidas correctivas que solicite el Inspector, las cuales podrán incluir la demolición parcial o
total de la estructura, si fuere necesario, y su posterior reconstrucción, sin costo alguno para el PROPIETARIO.
(g) Calidad del producto terminado

(1) Desviaciones máximas admisibles de las dimensiones laterales
 Vigas, columnas, placas, pilas, muros y
Estructuras similares de concreto reforzado -10mm a + 20mm
 Muros, estribos y cimientos

-20mm a + 50mm
El desplazamiento de las obras, con respecto a la localización indicada en los planos, no podrá ser mayor que la
desviación máxima (+) indicada.
(2) Otras tolerancias

 Espesores de placas -10mm a +20
mm
 Cotas superiores de placas y veredas -10mm a -10 mm
 Recubrimiento del refuerzo +10mm
 Espaciamiento de varillas -20mm a +20 mm
(3) Regularidad de la superficie
La superficie no podrá presentar irregularidades que superen los límites que se indican a continuación, al colocar
sobre la superficie una regla de tres metros (3 m):
 Placas y veredas
4 mm
 Otras superficies de concreto simple o reforzado 10 mm
 Muros de concreto ciclópeo
20 mm
(4) Curado
Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser rechazada. Si se trata de una superficie de
contacto con concreto, deficientemente curada, el Inspector podrá exigir la remoción de una capa hasta de cinco
centímetros (5cm) de espesor, por cuenta del Residente.
Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan las tolerancias de esta
especificación deberá ser corregido por el Residente, a su costo, de acuerdo con las indicaciones del Inspector y
a plena satisfacción de éste.
Unidad de Medida
Las partidas de concreto se medirán por metro cúbico (M3), aplicado al volumen realmente colocado en el
interior de los encofrados y aprobados por el Inspector.
ENCOFRADOS
Descripción
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el concreto, de modo que éste,
al endurecer tome la forma que se estipule en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su
ubicación en la estructura.
Ejecución
El Residente diseñará y preparará planos y especificaciones del encofrado del puente. Estos planos y
eventualmente sus hojas de cálculo respectivas, serán presentadas al “Inspector” para su aprobación, antes de
iniciarse su construcción.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan totalmente el empuje del concreto al
momento del llenado, y la carga viva durante la construcción, sin deformarse y teniendo en cuenta las contra
flechas correspondientes para cada caso.
Para los diseños, además del peso propio y sobre carga se considerará un coeficiente de amplificación por
impacto, igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por el encofrado; se construirán empleando
materiales adecuados que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobación de la Supervisión.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, el Residente deberá obtener la autorización escrita del
“Inspector”. La aprobación de los planos del encofrado y autorización para la construcción no relevan al
Residente de su responsabilidad de que éstos soporten adecuadamente las cargas a que estarán sometidos.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos con aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y apuntalados sólidamente para
que conserven su rigidez. En general, se deberán unir los encofrados por medio de pernos que puedan ser
retirados posteriormente. En todo caso, deberán ser construidos de modo que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de recibir al concreto, los encofrados deberán ser convenientemente humedecidos y sus superficies
interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabón, para evitar la adherencia del concreto.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del “Inspector”, quien previamente habrá
inspeccionado y comprobado la buena ejecución de los encofrados de acuerdo a los planos así como las
características de los materiales empleados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el “Inspector” lo autorice por
escrito:
 Fondo de vigas 21 días

 Estructuras bajo vigas 14 días
 Soportes bajo losas planas 14 días
 Losas de piso 14 días
 Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días
 Lados de vigas 24 horas
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeo ni deformaciones y deberá ser limpiado con
cuidado antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado Cara no vista
Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las juntas deberán ser
convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado Cara vista

Los encofrados curvos y cara vista serán hechos de madera laminada, planchas duras de fibras prensadas,
madera machihembrado, aparejada y cepillada o metal. Las juntas de unión deberán ser calafateadas para
impedir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto las juntas deberán ser cubiertas con cintas aprobadas por el
“Inspector”, para evitar la formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar convenientemente sujetas para
evitar su desprendimiento durante el llenado.
Encofrado de Losas, Veredas

Los encofrados de losas y veredas deberán ser construidos adecuadamente siguiendo las alineaciones y
dimensiones que se indican en los planos.
Para el diseño de estos encofrados, se tomarán en cuenta las contra flechas necesarias; así como el bombeo
correspondiente, evitando en lo posible la ejecución de calafateo.
Cuando el Residente utilice encofrados metálicos o de patente reconocida, deberá previamente notificar al
Inspector para su revisión y/o aprobación; de igual manera el Residente a su costo, deberá verificar que el peso
de estos encofrados no modifique o altere las condiciones iniciales de diseño.
Unidad de Medida
Se considerará como área de encofrado a la superficie de la estructura que será cubierta directamente por dicho
encofrado, cuantificado en metros cuadrados (M2)
ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2

Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y colocación de las
barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del
proyecto, esta especificación y las instrucciones del Inspector.
Materiales
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de calidad del fabricante y de
preferencia contar con Certificación ISO 9000.
(a) Barras de refuerzo
Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca en los planos del
proyecto: AASHTO M-31, ASTM A615 y ASTM A-706.
(b) Alambre y mallas de alambre

Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-221 y M-225.
(c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo

Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se indican en la Tabla siguiente:
PESO DE LAS BARRAS POR UNIDAD DE LONGITUD

Diámetro Nominal en
Barra N° Peso kg/m
mm (pulg.)
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
8 25,4 (1”) 3,97
La resistencia de las varillas corrugadas debe ser fy = 4200 Kg/cm2; además debe cumplir con lo siguiente:
Tensión de rotura 6,327 Kg/cm2 (90Ksi)

Tensión de fluencia (Límite mínimo) 4,218 Kg/cm2 (60Ksi)
Tensión Admisible 1,687 Kg/cm2 (24Ksi)
El Residente deberá presentar la certificación de calidad proporcionado por el fabricante para su aprobación por
la Supervisión.
Equipo
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Residente deberá disponer del equipo apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posición, así como
herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección. Los equipos idóneos para el
corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir ruidos por encima de los permisibles o que
afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los equipos deberá
contar con la autorización del Inspector.
Requerimientos de Construcción
El acero de refuerzo deberá ser despachado en atadas corrientes debidamente rotulados y marcados; cada
envío estará acompañado de los informes de los ensayos certificados por la fábrica, los cuales se entregarán al
Inspector antes de ingresar el material a la obra.
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Residente deberá verificar las listas de
despiece y los diagramas de doblado. Si los planos no los muestran, las listas y diagramas deberán ser
preparados por el Residente para la aprobación del Inspector, pero tal aprobación no exime a aquel de su
responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el Residente deberá contemplar el costo de la
elaboración de las listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.
Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado, deberá estar
identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.
Las barras ASTM-615 y ASTM 706 serán almacenadas en lugares separados, antes y después de la
habilitación.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre plataformas,
largueros u otros soportes de material adecuado y deberá ser protegido, hasta donde sea posible, contra daños
mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, principalmente en zonas con alta
precipitación pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible, la
vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar procesos erosivos del suelo.
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir libres de polvo, pintura, óxido,
grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.
Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece aprobadas por el
Inspector. Los diámetros mínimos de doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes y
estribos, serán los indicados en la Tabla siguiente:
El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no será menor que cuatro
(4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o menores. Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que
establece la Tabla anterior.
Diámetro Mínimo de Doblamiento

Numero de Barra Diámetro mínimo
2a8 6 diámetros de barra
9 a 11 8 diámetros de barra
14 a 18 10 diámetros de barra
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa en los planos,
estos deberán tener un radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por
lo menos 12 diámetros de la barra, para ganchos de más de 90 grados, el radio deberá ser menor de 3 veces el
diámetro de la barra y una extensión al extremo libre de por lo menos 4 diámetros de la barra.
Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deberá estar libre de polvo,
óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar adversamente la
adherencia. Todo el mortero seco deberá ser quitado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos, y deberán ser
aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no sufran desplazamientos durante la
colocación y fraguado del concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados deberá ser mantenida por
medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques
deberán ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de
metal que entren en contacto con el concreto, deberán ser galvanizados. No se permitirá el uso de guijarros,
fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de madera.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de espaciamientos
menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual se amarrarán alternadamente. El alambre usado para el
amarre deberá tener un diámetro equivalente de 1 5875 ó 2 032 mm, o calibre equivalente. No se permitirá la
soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados en la última edición del Código ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deberá ser enderezada en
láminas planas, antes de su colocación.
El Inspector deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de que el
Residente inicie la colocación del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en los planos o donde lo indique el
Inspector, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
El Residente podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados en los planos,
siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Inspector, los traslapes y uniones en barras
adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea asumido por el
Residente.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con alambre, de tal
manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas,
con relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.
El Residente podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura que cumpla
las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos
deberán ser precalificados por el Inspector de acuerdo con los requisitos de la AWS y las juntas soldadas
deberán ser revisadas radio gráficamente o por otro método no destructivo que esté sancionado por la práctica.
El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisión del trabajo así ejecutado, correrán por cuenta del
Residente.
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí suficientemente, para mantener una
resistencia uniforme y se deberán asegurar en los extremos y bordes. El traslape de borde deberá ser, como
mínimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar con autorización del Inspector. En
tal caso, el acero sustituyente deberá tener un área y perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro
de diseño.
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Inspector adelantará los siguientes controles principales:
 Solicitar al Residente copia certificada de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el
fabricante a muestras representativas de cada suministro de barras de acero.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la presente
especificación.
 Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de acuerdo con los planos, esta
especificación y sus instrucciones.
 Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente suministrado y
colocado.
(b) Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus resultados deberán satisfacer los
requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Residente deberá suministrar al Inspector una copia certificada de los resultados de los análisis químicos y
pruebas físicas realizadas por el fabricante para el lote correspondiente a cada envío de refuerzo a la obra. En
caso de que el Residente no cumpla este requisito, el Inspector ordenará, a expensas de aquel, la ejecución de
todos los ensayos que considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilización.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado se verificarán
de acuerdo con lo indicado en la Norma AWS D1.4.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, serán rechazadas.
(c) Calidad del producto terminado

Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:
(1) Desviación en el espesor de recubrimiento

 Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (5cm) 5 mm.
 Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5cm) 10 mm.
(2) Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de diseño.
Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta especificación, deberá ser corregido
por el Residente, a su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Inspector y a plena satisfacción de
éste.
* Tener en cuenta que en el presente caso, se está especificando un recubrimiento de 3cm para la armadura
de la capa superior de la losa del tablero del puente.
Unidad de Medida
La unidad de medida será el kilogramo (Kg.), aproximado al décimo de kilogramo, de acero de refuerzo para
estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra, debidamente aceptado por el Inspector.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o elementos similares utilizados para
mantener el refuerzo en su sitio, ni los empalmes adicionales a los indicados en los planos.
Tampoco se medirá el acero específicamente estipulado para pago en otros renglones del contrato.
Si se sustituyen barras a solicitud del Residente y como resultado de ello se usa más acero del que se ha
especificado, no se medirá la cantidad adicional.
La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y longitudes de barras utilizadas,
usando los pesos unitarios indicados en la tabla de pesos de barras mostrada en la sección de materiales.
La medida para malla de alambre será el producto del área en metros cuadrados de la malla efectivamente
incorporada y aceptada en la obra, por su peso real en kilogramos por metro cuadrado.
03.03.01.02 ZAPATAS
03.03.01.02.01 CONCRETO F'C= 210 KG/CM2 PARA ZAPATAS

Descripción
Esta partida corresponde al vaciado del concreto de resistencia fc=210Kg/cm² que deberán conformarse
en las cimentaciones principales de las Subestructuras del puente a saber en las zapatas de los estribos
y los aleros extremos y la zapata del pilar central y lo mismo que los pilotes sísmicos que trae el pilar del
puente.
Ejecución
Una vez que se tenga encofradas las cimentaciones de las zapatas (sobre las subzapatas) y esté
configurado el armado de las zapatas de acuerdo a los planos de estructuras, se procederá al vaciado de
la misma previa autorización del Inspector de Obra.
Unidad de medida
El concreto se medirá en metros cúbicos colocados (M3)

Descripción
Esta partida corresponde al encofrado de las zapatas de la Subestructura del puente a saber en las
zapatas de los estribos y los aleros extremos y la zapata del pilar central y lo mismo que los pilotes
sísmicos que trae el pilar del puente.
La misma partida corresponde a la ejecución de los “desencofrados” de las cimentaciones.
Ejecución
El encofrado de las zapatas para los estribos y el pilar central se ejecuta una vez que se hayan terminado
y desencofrado el vaciado de la subzapata y una vez que se haya trazado y ejecutado la disposición de
los aceros de refuerzo en las mismas (parillas) en las zapatas.
Unidad de medida
El encofrado de las zapatas se efectuará en metros cuadrados (M2)
03.03.01.02.03 ACERO DE REFUERZO

Descripción
Esta partida corresponde a la habilitación de los aceros de refuerzo a ser utilizados en las zapatas de los
estribos y los aleros en los extremos del puente y asimismo comprende la habilitación y la colocación de
acero en los pilotes de tracción y la zapata del pilar central.
Unidad de medida
El acero de refuerzo se medirá en Kilogramos habilitados y colocados (KG)
03.03.01.03 PANTALLA Y CAJUELA
03.03.01.03.01 CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA PANTALLA

Descripción
Esta partida corresponde al vaciado del concreto de resistencia fc=210Kg/cm² (a los 28 días de vaciado)
que deberán conformarse en la pantalla y la cajuela de apoyo en los estribos (extremos) y los muros
extremos (aleros de los estribos).
Ejecución
Una vez que se tenga encofradas y apuntaladas correctamente las pantallas y la cajuela (en los estribos)
de los estribos y los muros extremos (aleros de los estribos) y estén configurados el armado con acero
de refuerzo de las mismas de acuerdo con los planos de estructuras, se procederá al vaciado de la
misma previa autorización del Inspector de Obra.
Unidad de medida

Descripción
Esta partida corresponde al encofrado vertical de las pantallas de los estribos y los aleros extremos de los
mismos así como la cajuela de apoyo del puente (sobre la pantalla)
La misma partida corresponde a la ejecución de los “desencofrados” de la pantalla, cajuela en los
estribos y aleros.
Ejecución
El encofrado para la pantalla, la cajuela para los estribos y los muros extremos (aleros de los estribos) se
ejecuta una vez que se hayan terminado y desencofrado el vaciado de las zapatas y una vez que se haya
trazado y ejecutado la disposición de los aceros de refuerzo (horizontales y verticales) en la pantalla,
cajuela y aleros
Unidad de medida

Descripción
Esta partida corresponde a la habilitación de los aceros de refuerzo y la colocación en la pantalla y la
cajuela (para los estribos) y en la pantalla de los muros con contrafuertes que corresponden a los aleros
de los estribos.
Unidad de medida
03.03.01.04 CONTRAFUERTES
03.03.01.04.01 CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA CONTRAFUERTES
Esta partida es igual en cuanto a descripción, método constructivo y demás especificaciones de Concreto
que la partida 03.03.01.03.01


03.03.01.05 ALEROS
03.03.01.05.01 CONCRETO FC=210 KG/CM2 PARA ALEROS


03.03.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO EN SUPER ESTRUCTURA

03.03.02.01 VIGAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES
03.03.02.01.01 CONCRETO FC=280 KG/CM2 P/VIGAS PUENTE1
Descripción
para las vigas Principales del puente.
Ejecución
Una vez que se tenga completo el encofrado y apuntalamiento respectivo de las vigas, y una vez que
este colocado el acero de refuerzo en las vigas y con la autorización del Inspector de Obra, se procederá
al vaciado de las vigas desarrollado tal concreto con una resistencia de fc=280Kg/cm² para los 28 días
de edad.
Es necesario indicar que el concreto en las vigas deberá ejecutarse en una sola fase ya que las juntas
frías que se puedan generar generarán fallos en la estructura de vigas.
Como se verá más adelante el vaciado de las vigas se hacen en conjunto con la losa superior carrozable
del proyecto y también incluida las veredas, todos estos componentes llevan la resistencia de diseño de
fc=280Kg/cm².
Deberán estos vaciados reñirse a las recomendaciones del vaciado de concreto común y generales
desarrollados anteriormente.
Unidad de medida

Descripción
Esta partida corresponde al encofrado vertical de las vigas, fondos de vigas (losa inferior) y el encofrado
necesario para el sostenimiento de la losa superior carrozable del puente que tiene sección en “T” de
concreto armado fc=280Kg/cm².
Ejecución
El encofrado para las vigas del puente se hace de manera conjunta que el encofrado con las losas inferior
como superior, ya que son un mismo componente. Para la ejecución del encofrado deberá tenerse
preparado los aceros de refuerzo en las vigas y el acero en la losa inferior rigidizante y el acero de
refuerzo de la losa superior.
La ejecución del encofrado de las vigas se hará con paneles de madera y un apuntalamiento vertical y
diagonal como medida de protección. El encofrado para las vigas y para las losas se hará una vez que el
“falso puente” se haya conformado en su totalidad.
Unidad de medida
Descripción
Esta partida corresponde a la habilitación de los aceros de refuerzo y la colocación en las vigas y en la
losa inferior y superior carrozable del puente. La colocación del acero de refuerzo se ejecutará
previamente a la colocación del encofrado y del falso puente del proyecto.
El acero deberá tener una resistencia a la fluencia de 4,200Kg/cm².
Unidad de medida
03.03.02.02 LOSA MACIZA

03.03.02.02.01 CONCRETO FC=2800 KG/CM2 PARA LOSA DE PUENTE


03.03.03 ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS

03.03.03.01 VEREDAS
03.03.03.01.01 CONCRETO FC=280 KG/CM2 PARA VEREDAS

03.03.03.02 PARAPETOS
03.03.03.02.01 CONCRETO FC=280 KG/CM2 EN PARAPETOS

Descripción
para los parapetos extremos de la superestructura aledaños a las veredas o complementos de las
veredas peatonales en ambos de la superestructura del puente. Estos vaciados en los parapetos se
ejecutan una vez encofrados y colocados los parantes de apoyo de seguridad (tubos Ø=2”, t-=1/4”) de
seguridad.
Ejecución
Los parapetos se ejecutan como la etapa final de la construcción de la superestructura y cuando se haya
ejecutado la totalidad de los vaciados de la losa carrozable y las veredas de la misma.
En los límites de la losa de aproximación con las esquinas del parapeto se ejecutarán las juntas de
dilatación metálicas que se indican (fija y móvil) de acuerdo a los planos de estructuras. Los vaciados se
harán de acuerdo con las especificaciones en general y deberán ceñirse a los planos especificados.
Unidad de medida


03.03.03.03 LOSA DE APROXIMACIÓN

03.03.03.03.01 CONCRETO FC=210 KG/CM2 P/LOSA APROXIMACIÓN
Descripción
para las losas de aproximación en ambos extremos de los estribos del puente. Estos vaciados en las
losas de aproximación se ejecutan sobre los rellenos compactos sobre el talón de los estribos o
Subestructura. Los vaciados de la losa se ejecutan sobre el solado de 0.05m y de fc=100kg/cm².
Ejecución
Las losas de aproximación se ejecutan como la etapa final de la construcción de la superestructura y
cuando se haya ejecutado la totalidad de los rellenos compactos sobre el talón del de la zapata de los
estribos del puente y cuando se hayan finalizado los vaciados de los solados de 5cm de espesor que
sirven de base para las losas de aproximación de acuerdo con los planos de estructuras. Para el vaciado
de estas losas de aproximación, puesto que corresponde a la etapa final de la superestructura, se
tendrán que haber finalizado el sistema de vigas de concreto armado en su totalidad.
Cuando el sistema de vigas y losa haya sido concluido se podrá ejecutar el vaciado final del parapeto
(sobre el cual se apoyará finalmente las losas de aproximación). En los límites de la losa de aproximación
con las esquinas del parapeto se ejecutarán las juntas de dilatación metálicas que se indican (fija y móvil)
de acuerdo a los planos de estructuras. Los vaciados se harán de acuerdo con las especificaciones en
general y deberán ceñirse a los planos especificados.
Unidad de medida

Descripción
Esta partida corresponde al encofrado vertical en todo el perímetro de las vigas de contorno de las losas
de aproximación. Estos encofrados se hacen conjuntamente con el armado de vigas y losas en ambas
losas de aproximación.
Ejecución
Los encofrados sólo se harán cuando se haya finalizado la partida del solado previo de soporte para las
losas de aproximación. Los solados se apoyan directamente sobre el relleno compactado o controlado
sobre el talón de los estribos con contrafuertes. Los encofrados se ceñirán de acuerdo con las
especificaciones generales de encofrados anteriormente citados.
Unidad de medida

03.04 FALSO PUENTE
03.04.01 CONSTRUCCION DEL FALSO PUENTE
Descripción
La especificación se refiere al Falso Puente de madera necesario, para la construcción de vigas y losas de la
superestructura del puente. El falso puente se apoyará sobre el falso piso de concreto ciclópeo subtendido sobre
el relleno compactado con material propio.
Ejecución
El Falso Puente se ejecutará una vez que se haya concluido el vaciado y fraguado del falso piso de apoyo y
cuando se hayan colocado adecuadamente las estructuras de concreto ciclópeo para el pase de 50% de una
avenida máxima centenaria de drenaje (ver planos de estructuras) para el pase de agua bajo el rio que ya haya
sido canalizado.
El falso puente deberá ejecutarse con a ejecución de pies derechos de Ø=6” para formar los castillos del puente
(primer y segundo castillo) y posteriormente se harán con maderas horizontales los llamados “fondos de vigas” o
en este caso los fondos de la losa inferior de la Superestructura.
Ejemplo de un falso puente sobre un vaciado de falso piso y colocación de maderas de los castillos
El falso puente deberá ser calculado para poder tener las dimensiones adecuadas y poder para resistir
adecuadamente las siguientes cargas:
 Peso de las 02 vigas de concreto armado y las los carrozable superior
 Sobrecarga de 250kg/m² representativa del personal obrero y de sus herramientas de trabajo.
 Carga horizontal de 150kg/ml aplicada en el borde superior del falso puente
 Deberá tener aparte de los castillos del falso puente las maderas horizontales que son arriostres
diagonales para contrarrestar los efectos del viento en el falso puente.
 Los entramados a base de madera se ejecutarán hasta el nivel del fondo de vigas y la losa inferior
rigidizante del puente
El falso puente deberá permanecer estable sin sufrir asentamientos bajo las cargas indicadas,
durante todo el tiempo que sea requerido. Se construirá de modo de proveer a la estructura de la
contra flecha indicada en los planos.
El ancho del falso puente deberá ser tal que prevea el apoyo sobre él del encofrado del tablero y
de una plataforma de trabajo a cada lado del tablero de por lo menos 1m de ancho. Dicho
sobreancho esta considerado en el precio unitario de la partida. Deberá proveerse de los
dispositivos necesarios para su fácil descimbrado, y de apoyos apropiados, los cuales deberán
sobresalir del nivel de aguas en la época de construcción de la obra.
El descimbrado no podrá efectuarse antes de 21 días después del vaciado del concreto, a menos
que se estipule otro plazo en los planos o lo autorice el Inspector. En cualquiera de estos casos,
la fecha del descimbrado se establecerá de acuerdo al resultado de las pruebas de compresión
realizadas en los testigos tomados durante el llenado, y mediante la autorización escrita del
Inspector.
Control de calidad
El Residente presentará al Inspector, para su verificación y aprobación, la memoria de cálculo
estructural y planos del falso puente.
El Residente dispondrá de los controles necesarios que garanticen que la superestructura del
puente tenga los niveles, alineamientos y dimensiones requeridas en los planos. Del mismo
modo, se verificará la estabilidad y rigidez de la obra falsa en conjunto, sin que sufra
asentamientos bajo las cargas indicadas, durante el tiempo requerido.
El Residente efectuará una comprobación de la geometría del falso puente y tomará especial
atención en verificar su montaje, sobre todo los apoyos sobre el terreno y los nudos entre barras
de la estructura.
Antes del uso de los elementos de encofrado, sean de madera o metal, el Inspector verificará que
los paneles, tableros o puntales a utilizarse no presenten alabeo ni deformaciones, agujeros,
rajaduras, nudos y en general cualquier defecto que perjudique la apariencia de la estructura
terminada.
El Residente cumplirá con desencofrar el falso puente en el plazo señalado, salvo autorización
expresa del Inspector, quien deberá sustentar dicha medida con los certificados de laboratorio
correspondientes. El Inspector verificará que los elementos de soporte o arriostre sean retirados
en forma progresiva y que dicho progreso concluya cuando dichos elementos sean innecesarios.
El Inspector autorizará trabajos nocturnos, en talleres destinados para tal fin, solamente en caso
que el Residente cumpla con establecer en dichos talleres, un nivel de iluminación que fluctúe
entre 200 y 500 lux.
Seguridad en la construcción
Se tendrá especial consideración en el empleo se personal competente, para los labores de
habilitado del falso puente y encofrado, sobre todo en el uso de sierras eléctricas. El personal
además de tener sumo cuidado en el uso del equipo deberá utilizar mascarillas antipolvo.
En las labores de soldadura, el personal encargado deberá contar con pantallas protectoras y
elementos de protección visual, a fin de resguardar su integración física.
No se permitirá que el personal utilice los puntales o elementos de arriostre para subir o bajar en
el falso puente, de manera que se disminuya el riesgo de caídas y aflojamiento del encofrado que
puede ceder fácilmente bajo el empuje del concreto.
En el izado de elementos pesados, tales como paneles y otros, se evitará en lo posible el paso de
la carga sobre personas. Siempre que haya riesgo de giro o choque de la carga que se traslade,
se guiará la misma con cables y/o cuerdas de retención, al respecto se indica que antes de su
uso, los cables serán previamente revisados y anclados en forma conveniente.
Siempre que resulte necesario el trabajo simultáneo en diferentes niveles superpuestos, se
brindará protección a los trabajadores situados en niveles inferiores por medio de redes o
elementos de resguardo equivalentes.
Cuando en las fases de construcción de falso puente, sea preciso trabajar en alturas superiores
de 2 m sin protección de barandillas, andamios o dispositivos equivalentes, será obligatorio que
los operarios sean provistos de cinturones de seguridad anclados a puntos fijos o redes de
protección contra caídas eventuales.
Para evitar que el personal caiga del tablero de la superestructura se considerará un sobreancho
en los encofrados, de manera que la circulación de los trabajadores se realice en forma
apropiada y segura.
El proceso de desencofrado será efectuado siempre bajo la vigilancia de un encargado. Las
maderas y puntales retirados del falso puente, se apilarán de modo conveniente fuera de las
zonas de circulación y trabajo, de tal forma que no puedan caer elementos sueltos a niveles
inferiores. Se debe evitar la caída libre de tableros u otros elementos, a fin de no deformarlos y
prevenir accidentes.
Se tendrá especial cuidado con las maderas que ya han sido utilizadas en otros encofrados y
puedan tener clavos salientes, que pudieran ocasionar hincaduras. Por lo que el personal obrero
debe utilizar en forma obligatoria, botas de seguridad y guantes de protección para evitar posibles
accidentes.
El Residente podrá efectuar trabajos nocturnos para la habilitación de encofrados, siempre y
cuando disponga de un adecuado sistema de alumbrado en los talleres construidos para tal fin,
de manera que en todo momento se proporcione al personal los niveles de iluminación exigidos
en el ítem de Control de Calidad.
El Residente dictará medidas de protección contra incendios al personal de obra, a fin de
disminuir al mínimo los riesgos de combustión debido a la presencia de materiales combustibles
(madera apilada).
Unidad de Medida
La unidad de medida es por GLOBAL (GLB) de falso puente construido en la sección del cauce o
vía, según planos, de manera que se consiga apoyar sobre éste, los encofrados de vigas y losa
del tablero.
Metrado sugerido para falso puente

03.05 VARIOS
03.05.01 JUNTAS DE DILATACION SISMICA
Descripción
Bajo esta partida, el Residente deberá efectuar el suministro y la colocación de los perfiles metálicos fabricados
de acuerdo al detalle mostrado en los planos, para cubrir las juntas de dilatación entre la losa de la
superestructura y la losa de aproximación.
Ejecución
Los perfiles de acero empleados en la fabricación de esta estructura, deberán satisfacer los requisitos de la
ASTM A36.
Las juntas de dilatación deberán colocarse cuidadosamente y sostenerse en las ubicaciones indicadas en los
planos. Deberán tomarse precauciones para que las juntas de dilatación metálicas no sean desplazadas ni
dañadas debido a los trabajos de construcción u otras causas.
Todas las superficies de las juntas de dilatación deberán mantenerse libres de aceite, grasa, mortero seco, o
cualquier otra materia extraña mientras las mismas estén siendo colocadas, previas al vertido del concreto de la
losa del puente o del parapeto de los estribos.
Las juntas de dilatación entre los estribos y las losas de aproximación, serán una fija y otra móvil en el apoyo fijo
deberán soldarse a los perfiles aledaños (entre el cabezal del estribo y la losa de aproximación) una platina de
acero ASTM de ½” de tal manera que haya continuidad entre ambos elementos. Sin embargo en el apoyo móvil
se utilizará de acuerdo a los planos un relleno en la junta de los perfiles metálicos un sello de jebe flexible, tal
como se indican en los planos.
Unidad de Medida
La partida Juntas de dilatación se medirá en metros lineales (ML), aplicada a la longitud de junta debidamente
instalada, empotrada en el concreto y aprobada por el Inspector.
03.05.02 APOYOS CON NEOPRENE (350x350x10) DUR=60
Descripción
Esta partida corresponde a la provisión y la colocación de los Soportes Elastoméricos de NEOPRENE que
pueden permitir movimientos laterales en cualquier dirección y de movimientos de rotación en cualquier eje de
acuerdo a la deformación elastomérica. La base del diseño es que esos elastómeros son materiales elásticos,
donde la deformación bajo las cargas es influenciada por su forma.
Asimismo planchas de refuerzo son incluidas en el apoyo y conformando laminas elastomericas- metálicas,
previniendo de este modo cualquier movimiento relativo en la interfaces plancha/elastómero.
La colocación de éstos mecanismos de apoyo deberá ser ejecutado por personal calificado tal como se muestran
en los Planos de Obra, en su posición exacta en cuanto a niveles y alineamientos respecto a los ejes longitudinal
y transversal del Puente, considerando la temperatura ambiente y futuros movimientos del Puente.
La construcción de los apoyos puede ser netamente de neopreno o capas; alternando una capa de neopreno
con una de acero, la capa inferior y la capa superior serán de neopreno. Las dimensiones en planta de la
plancha metálica de soporte es de ¼” ASTM A-36 y los mismos tendrán las siguientes dimensiones:
 Apoyo fijo en Estribo Derecho (35cm x 35cm x 10cm) y anclada con 4 Ø 1” con extremos de 0.40m en la
cajuela de apoyo y en la viga diafragma de apoyo
 Apoyo móvil en Estribo Izquierdo (30cm x 30cm x 10cm) directamente apoyada sobre la plancha metálica
de acuerdo a los planos y sin empotramiento de aceros transversales
Las principales propiedades del para propósitos de diseño son:
Propiedades Físicas
 Dureza 60 ± 5
ASTM D-2240
 Esfuerzo de Tensión, Mínimo Kg/cm² 158.2 ASTM D-412
 Elongación última, Mínima % 35
 Módulo de Corte (Kg/cm²) a 22.8 ºC 54.4 - 93.3
 Deflexión por Creep en 25 años 35%
 Deflexión Instantánea * 0.6
Resistencia al Calor
 70 horas a 100ºCASTM D - 573

 Cambio de dureza en durómetro, punto max. +15
 Cambio de espesor en Tensión, máxima % - 15
 Cambio de elongación altura, máxima % - 40
Deformación por Compresión

 22 horas @ 100ºC, max %, Método B 35 ASTM D- 395
Ozono
 100 pphm ozono en aire por Volumen,
 20% deformación unitaria 100 ºF ± 2 ºF
 100 horas procedimiento de montaje ASTM D518
 Procedimiento A. No Colapsa ASTM D-1149
Fragilidad a Baja Temperatura

 Procedimiento B ASTM D- 746
 Grados 0 & 2 - No Requiere Ensayos
 Grado 3 Fragilidad a -40 ºC (-40 °F) No Falla
 Grado 4 Fragilidad a -48.3 ºC (-55 ºF) No Falla
 Grado 5 Fragilidad a -56.7 ºC (-70 ºF) No Falla
Rigidez Térmica Instantánea

 ASTM D- 1043 Grados 0 & 2 Ensayados a (-25 ºF) -31.7 ºC
 La Rigidez en ensayos de
 Grado 3 - Ensayado a (-40 ºF) -40 ºC Temperatura no excederá a 4 veces
 Grado 4 - Ensayado a (-50 ºF) -45.5 ºC la rigidez medida a (73 ºF) 22.8 ºC
Adhesión
 Adhesión durante el vulcanizado 16/in, lb/in 40
Unidad de Medida
Se medirá por Punto Colocado (PTO) de un espesor determinado de lámina de elastómero (neopreno)
colocada. Considerando que los neoprenos en los estribos son en número de 04 0.35mx0.35mx0.10m.
03.05.03 TUBERÍA DE DRENAJE PVC Ø= 2”@ 4M, LONG=0.40M

Descripción
Esta partida corresponde a la colocación de tuberías de drenaje en los extremos de la losa carrozable superior
en el borde de las vigas externas de concreto armado separadas cada 4.00m como sistema de drenaje.
Ejecución
El Residente deberá ejecutar este trabajo, paralelamente al encofrado de la losa del puente. La colocación de los
tubos de drenaje de Ø=2” cada 4.00m en ambos extremos en su posición final deberá estar conforme a la
indicada en los planos.
Se deberá tener cuidado de cubrir todas los posibles espacios que existan entre los tubos de drenaje y el
encofrado, a fin de que no haya un derrame de la mezcla del concreto al momento del vertido. El método ha
utilizar deberá ser aprobado por el “Inspector”.
Todas las superficies de los tubos de drenaje deberán mantenerse libres de aceite, grasa, mortero seco, o
cualquier otra materia extraña mientras los mismos estén siendo colocados, previos al vertido del concreto de la
losa del Puente.
Unidad de Medida
La medición deberá efectuarse por el número de PUNTO unidades de tubos de drenaje efectivamente
colocados.
03.05.04 ACABADO PULIDO DE VEREDAS C/MORTERO 1:2 x 1.5 CM DE ESPESOR
Descripción
Esta partida corresponde a la colocación del tarrajeo pulido o acabado sobre las veredas extremas del puente
carrozable (01 vías) y su correspondiente acondicionamiento, procediendo a ejecutar trabajos de pulido,
frotachado y terminado para su mejor presentación.
Ejecución
Este trabajo se efectuará una vez concluido el vaciado y fraguado de las veredas. El residente de la obra
aplicará una superficie acabada no deberá variar más de 3 mm de una regla de 3.0m colocada sobre dicha
superficie.
Para que las superficies queden terminadas se deberá efectuar el pulido y frotachado con herramientas
alisadoras y el empleo de un mortero constituido por cemento y arena fina, también deberá efectuarse el
bruñado a metros en las veredas y todo trabajo que de un acabado perfecto en las superficies visibles de las
veredas y sardineles.
La capa de tarrajeo y pulido se aplicará sobre las dimensiones de 0.60m de ancho y sobre los 76.00m de
longitud de todo el puente en análisis.
Unidad de Medida
La medición se deberá efectuar por metro cuadrado (M2) de veredas efectivamente acabadas
03.05.05 PARANTES TUBO Ø=2” T=1/4”

03.05.06 BARANDA TUBO Ø=2” T=1/8”
1. COLOCACIÓN DE BARANDAS METÁLICAS

2. PINTURA ANTICORROSIVA
3. PINTURA ESMALTE SINTÉTICO
Descripción
Esta partida corresponde a la colocación de las barandas metálicas y los postes de tales barandas que se
colocarán como elementos de protección en los 02 parapetos extremos del puente en la superestructura del
puente, en conformidad con la ubicación y detalles indicados en los planos.
Materiales
Las barandas serán concebidas de tubos de acero galvanizado de diámetro nominal Ø 2” y ¼” de espesor, que
constituyen los postes y los pasamanos superior e inferior. Serán con acero de calidad ASTM A36 y se utilizaran
electrodos AWS E6018. Las barandas de los tubos travesaños deberán ser de Ø=2” y un espesor de 1/8” todos
estos materiales deberán tener especificadores técnicas de acero ASTM A-36 (fy=2,530kg/cm²).
El acabado será con pintura anticorrosiva epóxica y dos manos de pintura esmalte epóxica.
Ejecución
Las barandas metálicas y los postes de acero ASTM A-36 deberán ser colocados con soldadura cada 2.00m
sobre los parapetos de concreto reforzado del puente y conformando grupos de 4 postes y 02 barandas de
acuerdo con los planos y con una longitud total de 6.00m y separados por una junta de construcción de 0.05m
con el grupo de parantes aledaños. (de acuerdo con los planos)
En general la fabricación de las barandas deberá cumplir con las especificaciones de fabricación de estructuras
metálicas.
La baranda no deberá ser colocada en el tramo este sea capaz de auto sostenerse, es decir, luego de retirar los
elementos de soporte auxiliar si los hubiera.
Previo al proceso de pintado deberá someterse a las barandas a un proceso de limpieza mediante arenado
comercial.
Unidad de Medida
La medición de las barandas del puente deberá efectuarse por metro lineal (ML), en la ubicación, medidas,
alineamientos, limpieza y revestimiento de pintura, según lo mostrado en los planos.
03.06 SEÑALES INFORMATIVAS
03.03.01 PANEL INFORMATIVO
Descripción
Las señales reglamentarias constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la vía y cuyo
incumplimiento constituye una violación al Reglamento de la Circulación Vehicular.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales preventivas se haya en
el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de
señales a instalar será la indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalación son los que se indican en la
estas especificaciones
Materiales
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y documentos del Expediente
Técnico. Los materiales serán concordantes con algunos de los siguientes:
 Paneles, Material Retroreflectivo, Cimentación
Unidad de Medida
Se aplica la medición por unidad (und)

Especificaciones Tecnicas Ii

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA

02. OBRAS DE DRENAJE

02.01 OBRAS PRELIMINARES

02.01.01 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 EXCAVACION DE ZANJAS P/TUB 15”-20” HASTA 2.00 M DE PROFUNDIDAD

EXCAVACIÓN EN MATERIAL NORMAL

02.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS P/TUB 38” HASTA 3.50 M DE PROFUNDIDAD

IDEM PARTIDA 02.02.01

02.02.03 EXCAVACION PARA BUZON, H=2.00 @ 3.00 M

02.02.04 EXCAVACION PARA SUMIDEROS

EXCAVACIÓN EN MATERIAL NORMAL

02.02.05 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TERRENO NORMAL PARA TUB 15”-20”

DESCRIPCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

02.02.06 REFINE Y NIVELACION DE ZANJA TERRENO NORMAL PARA TUB 38”

ITEM PARTIDA 02.02.05

02.02.07 RELLENO CON CAMA DE ARENA

DESCRIPCIÓN Y MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

La forma de trabajo será de la siguiente forma:

Será cuantificado por metro lineal.

02.02.08 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

02.02.08.01 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO ZARANDEADO P/TUBERIA 500 mm

02.02.08.02 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO ZARANDEADO P/TUBERIA 600 mm

ITEM PARTIDA 02.02.08.01

02.03.01 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERÍAS

02.03.01.01 SUMINISTRO E INST. TUBERÍA DE PVC RIB LOC 500MM

02.03.01.02 SUMINISTRO E INST. TUBERÍA DE PVC RIB LOC 600MM

ITEM PARTIDA 02.03.01.01

02.03.02 PRUEBAS HIDRAULICAS

02.03.02.01 PRUEBA HIDRAULICA DE TUBERIA

Ve : Volumen infiltrado (Lt/día)

02.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

- OBRAS DE CONCRETO ARMADO

Materiales del Concreto.

- Recubrir la superficie del agregado con pasta.

- Repetir la composición de la mezcla tanda a tanda.

Colocación del Concreto.

CANTIDAD DE AGUA EN LITROS CARGA DE ROTURA A LA COMP.

POR SACO DE CEMENTO A LOS 28 DÍAS

42.50 KG. K/CM2

Al determinar la cantidad de agua debe incluir el agua superficial del agregado.

Calidad del Concreto

Barras de 3/8” 1” 6db

La unidad (kg) incluye la habilitación (corte y doblado) y colocación de la armadura.

RIELES DE ACERO PARA SUMIDERO.

UNIDAD DE MEDIDA DE LA PARTIDA

02.05 BUZONES DE INSPECCIÓN

02.05.01 BUZON BT DE CONCRETO ARMADO H= 2.00 A 3.00 M

02.06 OBRAS VARIAS

02.06.01 RECONEXION DOMICILIARIA DESAGUE 160-200mm

Se medirá en forma de unidad (UND)

02.06.02 RECONEXION DE AGUA POTABLE ½” DE CONEXIÓN DOMICILIARIA

Se medirá en forma de unidad (UND)

02.06.03 REUBICACION Y/O REEMPLAZO DE ELEMENTOS DE INTERFERENCIA POR EMERGENCIA

Se medirá en forma de Global (GLB)

Requerimientos para los Trabajos

(b) Puntos de Control:

(c) Estacas de Referencias

(d) Límites de Limpieza y Roce

(e) Restablecimiento de la línea del eje

(f) Muros de Contención

(i) Trabajos topográficos intermedios