UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

FACULTAD DE CIENCIAS
MATEMÁTICAS, FÍSICAS Y QUIMICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

ENSAYO DE MATERIALES (A19)

CONSULTA

TEMA:

Madera y metales.

RESPONSABLE:

Barcia Vera Flor María

PROFESOR GUÍA:

ING. PALMA BRAVO JULIO CESAR

PARALELO "G"

PERÍODO ACADÉMICO:

MAYO 2020 -OCTUBRE DEL 2020

PORTOVIEJO – MANABÍ – ECUADOR

2020
MADERA:

La madera es el material que constituye la mayor parte del tronco de un árbol. Está
compuestos por fibras de celulosa unidas con lignina. Una vez cortada y seca, la madera se
utiliza en construcción de edificios e, históricamente, de medios de transporte como barcos o
carruajes, en la elaboración de muebles y otros elementos.

1. PROPIEDADES Y LOS ENSAYOS QUE SE DEBEN

REALIZAR:

Propiedades:

Propiedades físicas:
Higroscópicidad:
Es la capacidad de la madera para absorber la humedad del medio ambiente.

Densidad:
Cuanto más leñoso sea el tejido de una madera y compactas sus fibras, tendrá menos
espacio libre dentro de sus fibras, por lo que pesará más que un trozo de igual tamaño de una
madera con vasos y fibras grandes. Las maderas se clasifican según su densidad aparente, en
pesadas, ligeras y muy ligeras. Las maderas duras son más densas.

Hendibilidad:
Es la resistencia que ofrece la madera al esfuerzo de tracción transversal antes de
romperse por separación de sus fibras. La madera de fibras largas, con nudos o verde es más
hendible.

Dureza:
La resistencia al desgaste, rayado, clavado, corte con herramientas, etc., varía según la
especie del árbol. La madera del duramen es más dura que la de la albura. La madera seca es
más dura que la verde. Según su dureza, la madera se clasifica en:
 Maderas duras: son aquellas que proceden de árboles de un crecimiento lento, de hoja
caduca, por lo que son más densas.

Maderas blandas: las maderas de coníferas son más livianas y menos densas que las
duras.

Maderas semiduras: Muchas maderas no se las puede clasificar en las categorías

anteriores por tener una densidad y resistencia variadas.

Flexibilidad:
Es la capacidad de la madera de doblarse o deformarse sin romperse y retornar a su
forma inicial. Las maderas verdes y jóvenes son más flexibles que las secas o viejas.

Estabilidad:
Al secarse la madera pierde humedad hasta alcanzar un equilibrio con el medio
ambiente, dependiendo de la humedad ambiental, densidad, escuadría de las piezas, orientación
de sus fibras y sección de los anillos, se contraerá en mayor o menor grado durante y mantendrá
su forma o se deformará curvándose y rajándose.

Óptica:
El color y la textura de la madera son estéticamente agradable, los nudos y cambios de
color en algunas maderas realzan su aspecto. Los rayos ultravioletas degradan la lignina de la
madera produciendo tonalidades en la veta de color gris sucio y oscureciendo su superficie.
Éste efecto de la luz solar se limita a la superficie y puede ser contrarrestado protegiéndolas
con esmaltes o lacas.

Olor:
El aroma de la madera se debe a compuestos químicos almacenados principalmente en
el duramen. Las maderas pueden diferenciarse por su olor.

Biológicas:
La madera es biodegradable, pero lo tanto se pudre y es afectada por insectos, hongos
y bacterias que producen un daño permanente, con mayor frecuencia si los niveles de humedad
superan el 20%. Algunas maderas son más resistentes que otras debido a su contenido de
lignina que impide la penetración de las enzimas destructivas en la pared celular.
 Propiedades mecánicas:
Resistencia:
De todas las fuerzas de la madera de su resistencia a la tracción tiene los valores más
altos, mientras que la resistencia a la compresión de la madera alrededor del 50% y la
resistencia al corte obtenidos (resistencia al corte) sólo el 10% de los valores de resistencia a
la tracción. La resistencia a la tracción del acero convencional es 5 a 6 veces mayor que la
resistencia a la tracción de la madera, pero ésta 16 veces más ligera; por lo tanto, su relación
de fuerza peso, es más favorable.

Tracción:
La mayor resistencia es en dirección paralela a las fibras y la menor en sentido
perpendicular a las mismas. La rotura en tracción se produce de forma súbita.

Compresión:
La resistencia a compresión aumenta al disminuir el grado de humedad, a mayor peso
específico de la madera mayor es su resistencia, la dirección del esfuerzo al que se somete
también influye en la resistencia a la compresión, la madera resiste más al esfuerzo ejercido en
la dirección de sus fibras y disminuye a medida que se ejerce atravesando la dirección de las
fibras.

Flexión:
El esfuerzo aplicado en la dirección perpendicular a las fibras produce un acortamiento
de las fibras superiores y un alargamiento de las inferiores.

Elasticidad:
El módulo de elasticidad en tracción es más elevado que en compresión. Este valor
varía con la especie, humedad, naturaleza de las solicitaciones, dirección del esfuerzo y con la
duración de aplicación de las cargas.

Pandeo:
El pandeo se produce cuando se supera la resistencia las piezas sometidas al esfuerzo
de compresión en el sentido de sus fibras generando una fuerza perpendicular a ésta,
produciendo que se doble en la zona de menor resistencia.
 Fatiga:
Llamamos límite de fatiga a la tensión máxima que puede soportar una pieza sin
romperse.

Resistencia al corte:
Es la capacidad de resistir fuerzas que tienden a que una parte del material se deslice
sobre la parte adyacente a ella. Este deslizamiento, puede tener lugar paralelamente a las fibras;
perpendicularmente a ellas no puede producirse la rotura, porque la resistencia en esta dirección
es alta y la madera se rompe antes por otro efecto.

Ensayos que se deben realizar:

La madera como material de construcción y como materia prima renovable se beneficia

de grandes ventajas en términos de ecología y rentabilidad. En este contexto, deben
considerarse también las ventajas mecánicas de la madera. Gracias a su microestructura, la
madera aporta una gran capacidad de carga con un peso muy reducido. En relación a su peso,
la madera tiene una capacidad de carga 14 veces superior al acero, su resistencia a la
compresión corresponde a la del hormigón armado. La madera es un material altamente
resistente a la tracción y que conserva la elasticidad –las mejores condiciones para su uso como
material de construcción en regiones sísmicas.

En el apartado de propiedades resistentes:

 Dureza.
 Tracción paralela y perpendicular a la fibra.
 Compresión paralela y perpendicular a la fibra.
 Resistencia a la flexión.
 Cortante.

En el caso de las propiedades elásticas:

 Módulo de elasticidad en dirección paralela a la fibra.

 Módulo de elasticidad en flexión paralela.
  Módulo de elasticidad perpendicular a la fibra.
 Módulo de Rígidez.

En Tableros y Derivados:

Propiedades físico-mecánicas:
Densidad, estabilidad dimensional, resistencia a la flexión y tracción, arranque de
conectores, resistencia a la humedad tras ensayos cíclicos, calidad del encolado, absorción al
agua.

En Suelos de madera:

Propiedades físico-mecánicas:
Características geométricas, estabilidad dimensional, contenido de humedad, dureza
Brinell, resbalamiento/deslizamiento, resistencia a la abrasión.

En Madera estructural:

Clasificación y Propiedades físico-mecánicas:

Resistencia a la flexión, clasificación visual de la madera, asignación de la clase
resistente, determinación de la calidad de encolado.

En Otros ensayos:

Control de tratamiento químico:

Asesoría requisitos protección: Código Técnico de la Edificación (CTE), Clases de uso,
Durabilidad...

Determinación retención y penetración de producto protector

Comprobación de cumplimiento de requisitos pliegos de condiciones, CTE, etc.

Ensayos de Comportamiento frente al Fuego:

Reacción, Resistencia al Fuego, Toxicidad de Humos.

Ensayos químicos:
Emisión de Formaldehído.
 Contenido de arena.

Análisis de adhesivos, barnices, productos protectores.

2. CLASIFICACIÓN Y FORMAS DE UTILIZACIÓN EN LAS

CONSTRUCCIONES CIVILES:

Clasificación:

La madera que se utiliza en la construcción se clasifica en diferentes grupos: blandas,

muy blandas, semiduras, duras y muy duras. Esta clasificación no atiende a su dureza en el
sentido más estricto de la palabra, pues muchas de las maderas que se incluyen en el grupo de
las blandas, son más duras que otras que se incluyen en este último grupo. La dureza, en este
caso, está en función de su peso específico.

La dureza de la madera es la resistencia que opone a la penetración de otros cuerpos,

como clavos, tornillos, al rayado y al desgaste, etc. Es a la vez una característica física y
mecánica y tiene una gran importancia dentro de la técnica de la madera.

Las maderas duras y semiduras: se emplean en carpintería general y de obra,

construcciones civiles, navales, hidráulicas, carrocerías, tornería, tallas, durmientes, postes
telefónicos y eléctricos, vigas, columnas, pilotes, etc.

Como se conoce, en Cuba no existe madera en abundancia par a llevar a cabo una
creciente explotación de este recurso natural. Existen más de 800 especies de árboles
maderables, pero no todas ellas pueden ser utilizadas con fines constructivos, dadas sus
características propias a pesar de esto no se dispone en el país de grandes zonas de bosques.

Sin tener en cuenta los cayos de los alrededores de la isla, se cuenta actualmente con 1
300 000 ha de bosques, que constituye el 20% del territorio nacional, debiéndose alcanzar como
mínimo el 25%, para lo cual es necesario repoblar más de 1 700 000 ha. por lo que se requiere
de un urgente plan de reforestación.
FORMAS DE UTILIZACIÓN EN LAS CONSTRUCCIONES

CIVILES:

La madera como bien sabemos, es uno de los materiales más utilizados durante la
construcción, es más existen viviendas
que únicamente utilizan la madera como
material constructivo, la madera más
empleada en construcción es la de pino,
por ser el más abundante. Aunque se
emplean numerosas especies de pinos,
todas poseen características similares.
Requieren aditivos para resistir el ataque de los microorganismos y los insectos. Las más
comunes son la madera de pino, abeto, poplar, cedro, ciprés y tejo, entre otras.

Uno de los ejemplos más

conocidos en el uso de maderas para la
construcción de edificaciones, es el
producto conocido como CLT, que es un
producto estructural de capas de madera
perpendiculares pegadas unas a otras;
estas forman un material prefabricado
que puede ser utilizado como paredes,
piso o también techos. Esta tecnología ya
ha sido adoptada en Europa y los EEUU.

Las propiedades de la madera son muy variables, dependen de sus características

intrínsecas (especies), ambientales y de otros factores, tales como: contenido de humedad y
permanencia de las cargas, además es un material no homogéneo, anisótropo, y combustible.
Las variaciones de volumen por cambios de humedad son un factor importante.
MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS:

Los metales ferrosos son el hierro y sus aleaciones, el hierro dulce o forjado, el acero y
la fundición. Son los más utilizados debido a su bajo coste de extracción y obtención. El hierro
es el elemento químico (Fe) que constituye el 5% de la corteza terrestre (2º metal más
abundante). No está presente en estado puro sino en combinación con otros elementos en
minerales: magnetita, siderita, hematita,…

1. USOS FRECUENTES EN LAS CONSTRUCCIONES

CIVILES:

Al hierro y al acero se les considera como metales ferrosos por ser materiales derivados
del procesamiento industrial de los minerales de fierro. Estos materiales, de los cuales el acero
cobra especial importancia por ser el de mayor uso en la construcción, se consideran como muy
homogéneos debido a su riguroso control de producción, esto permite determinar sus
propiedades mecánicas con mucha confianza, otros materiales como la madera y el concreto
generalmente presentan una mayor dispersión en sus propiedades.

El hierro prácticamente no se emplea para edificar estructuras, ya que su composición

química (alto contenido de carbono e impurezas) lo hace muy resistente a la compresión pero
poco dúctil, por el contrario, el acero al combinar resistencia y ductilidad permite crear
estructuras que se deformen antes de fallar, lo cual permite salvar la vida de los usuarios. Cada
vez se hace un uso más extensivo del acero, especialmente en zonas sísmicas donde se
requieren grandes factores de seguridad en las estructuras, esto se logra gracias a la gran rigidez
que se puede lograr con este material. Otra de las grandes ventajas del acero es que se pueden
fabricar de antemano todo tipo de formas geométricas que después se ensamblan en el lugar de
la obra a base de soldadura o de remaches. Desafortunadamente el material requiere de
cuidados en su manejo especialmente a la hora del ensamble y también requiere de protección
adecuada contra su enemigo número uno, la corrosión.
 2. LAS BARRAS DE ACERO PARA REFUERZO DE LOS
HORMIGONES, SUS GRADOS Y DIMENSIONES:

Barras de acero dulce:

Las barras de acero dulce se utilizan por su esfuerzo de tensión en el concreto reforzado,
las vigas, la losa, entre otros, en el trabajo con concreto reforzado. Estas barras de acero tienen
superficie plana y secciones redondeadas con un diámetro de 6 mm a 50 mm. Estas barras se
fabrican con una gran longitud y pueden ser cortadas y dobladas fácilmente sin que se dañen.

Barras de acero deformado:

Debido a que las barras

deformadas son varas de acero
provistas con agarraderas,
corrugas o deformaciones en la
superficie de la barra, estas
minimizan la posibilidad de
que se resbale el concreto e
incrementa la adherencia entre
los dos materiales. Las barras
deformadas tienen más
esfuerzo de tensión que las
barras de acero dulce. Estas
barras pueden utilizars e sin
ganchos en los extremos. La
deformación debe ser uniforme
en toda la barra.

Para limitar la rajadura

que se pueden desarrollar en el
concreto reforzado alrededor de las barras de acero dulce debido al estiramiento de las barras
y cierta pérdida de adherencia debajo de la carga, es común utilizar barras deformadas que
poseen corrugas prominentes o son dobladas para mejorar la adherencia con el concreto. Estas
barras se producen en secciones de 6 mm a 50 mm de diámetro.

Además, la fuerza de la adherencia de las barras deformadas debe ser de 40 % a 80 %

más fuerte que las barras redondas lisas del mismo tamaño nominal. Asimismo, posee mayor
esfuerzo tensil que las barras redondas lisas del mismo tamaño nominal. Las barras deformadas
reviradas son recomendadas como las barras de construcción de mejor calidad. Las
dimensiones nominales de una barra corrugada son equivalentes a las barras lisas que tengan
el mismo peso por unidad de longitud que las barras corrugadas.
 3. PROTECCIÓN DE METALES FERROSOS CONTRA LA
CORROSIÓN:

Para que el acero se corroa (es decir, para que se forme óxido) éste debe quedar expuesto
al oxígeno o al aire. Además, el acero se corroe mucho más de prisa en presencia de otros
agentes atmosféricos como el agua (lluvia o aire húmedo) y la sal (salpicaduras de agua salada).

Además, cuando queda inmerso en agua del mar, el acero está expuesto también a
corrosión galvánica, similar a la que tiene lugar entre el acero y los elementos de latón de una
embarcación.

Hay cinco soluciones posibles para proteger a los productos de acero contra los efectos
de la corrosión:

Utilice acero inoxidable en lugar de acero normal.

Acero inoxidable es acero normal mezclado con otros metales como níquel y cromo.
Sin embargo, el coste del acero inoxidable hace que éste no sea práctico para un uso diario,
excepto para pequeños elementos de ajuste como pernos y tuercas.

Recubra el acero normal con zinc.

El recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal, es un procedimiento que se
conoce generalmente como galvanizado y es la forma más normal de proteger pequeños objetos
fabricados como anillas de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos, mordazas, cadenas,
grilletes, tuberías de agua, etc. Los materiales a recubrir se sumergen normalmente en un baño
de zinc fundido en talleres especializados. Una vez un objeto se ha sumergido en zinc en
caliente no se debe realizar ningún trabajo de soldado, corte o taladrado, ya que esto destruiría
la integridad del recubrimiento de protección.

Recubra el acero normal con plásticos especiales.

El recubrimiento del acero con plásticos especiales resistentes al desgaste constituye
otra forma de protección contra la corrosión; sin embargo, el alto coste que implica el proceso
de recubrimiento (en talleres especializados) hace que este método no sea práctico para uso
diario.
 Pinte el acero normal con pinturas especiales.
El pintar el acero utilizando pinturas especiales es el método más común de proteger
grandes estructuras de acero. Las superficies que se van a pintar se deberán limpiar
cuidadosamente con un cepillo de acero (o preferiblemente mediante un chorro de arena). La
capa inferior deberá consistir en un imprimador basado en zinc. La segunda y tercera capas
deberán consistir en una pintura de epoxi sobre base de brea.

Al pintar el acero, se deberán tener en cuenta los siguientes puntos:

 Las pinturas caseras normales no son adecuadas para el entorno marino debido
a que, al igual que algunos plásticos, envejecen con mucha rapidez cuando están
expuestas a los rayos del sol.
 El diesel, queroseno y la gasolina no son químicamente compatibles con las
pinturas marinas; habrá de utilizarse el diluyente de pintura apropiado.
 Se deberán utilizar guantes siempre que se manipulen pinturas basadas en epoxi.

Proteja el acero con ánodos de zinc (protección catódica).

Los ánodos de zinc se utilizan para prolongar más aún la vida útil de estructuras de
acero sumergidas en agua del mar como, por ejemplo, pilones de acero, pontones, flotadores
metálicos, etc. Los elementos de aluminio, en contacto con acero húmedo, quedan expuestos
también a la corrosión galvánica.

METALES NO FERROSOS:

Son todos los metales y aleaciones que no tienen en su composición química Hierro.
En general, son blandos y tienen poca resistencia mecánica. Los más importantes son 7: Cobre,
Zinc, Plomo, Estaño, Aluminio, Níquel y Manganeso. Hay muchos otros metales no ferrosos;
sin embargo, como las cantidades que se producen son pequeñas, o los procesos son altamente
costosos, se utilizan poco.
 1. ALUMINIO:

Es un metal blanco plateado y brillante en estado de alta pureza, es bastante dúctil y

maleable comparado con su peso es bastante resistente mecánicamente, posee elevada
conductividad térmica. En estado natural se encuentra en muchos silicatos (feldespatos,
plagioclasas y micas).

2. COBRE:

Es un metal de color rojo, muy maleable dúctil el estado de alta pureza, posee una
elevada conductividad térmica y eléctrica, el cobre en condiciones en los atmosféricas normales
es bastante resistente a la corrosión, pero cuando la temperatura es húmeda se descubre con
una capa verde jade platina o cardenillo que los protege de ulteriores ataques.

3. PLOMO:

El plomo es un metal de color gris azulado muy brillante, dentro del metales comunes
es el más pesado, su elevada plasticidad le permite ser trabajado fácilmente en frío, este metal
jamás debe de estar en contacto con las bebidas y alimentos. Es un metal gris azulado, blando
y pesado, se corta fácilmente con un cuchillo.

4. ESTAÑO

Es un metal de color blanco grisáceo parecido al de la plata, es suave, dúctil, y maleable

pero muy poco resistente a la atracción, o sea casi carece de tenacidad, el metal al ser doblado
produce un crujido debido a la dislocación de sus cristales.
 5. ZINC

Es un metal de color blanco azulino, funde a 419ºC e hierve a 907ºC, el zinc a

temperatura ambiente es frágil, y resistente a la corrosión en condiciones normales, pero
cuando se une el contacto con el aire húmedo se opaca al formarse una película bicarbonatos
básicos de zinc.

6. USOS EN LAS CONSTRUCCIONES CIVILES:

La importancia que cobran los materiales no ferrosos estriba en que no sufren

la corrosión como los metales ferrosos, esto los hace mucho más durables, abatiendo
enormemente los costos de protección y mantenimiento. Otra de las ventajas de los metales no
ferrosos es su peso, el cual es mucho más ligero que el del acero, esto desde el punto de vista
estructural es muy bueno puesto que se reducen considerablemente los esfuerzos debidos al
peso propio del material. Desafortunadamente, los materiales no ferrosos son más caros que el
acero, por lo que no es posible que lo lleguen a desplazar para el común de las estructuras.
Algunos de los metales no ferrosos son: el aluminio, el cobre, el plomo, el zinc, el cromio, el
níquel, el molibdeno, el tungsteno, el vanadio, el titanio y el magnesio. De entre los metales no
ferrosos mencionados anteriormente, los más empleados en la construcción son el aluminio y
el cobre, aunque muchos de ellos participan de manera indirecta como aleaciones en aceros
especiales. Los metales no- ferrosos raramente se emplean en estado puro, generalmente son
aleaciones, aún el aluminio y el cobre que se usan rutinariamente en la construcción, esto se
debe a que estos materiales en estado puro son muy maleables y poco resistentes. Una
excepción a esto lo constituyen las piezas y sellos de plomo que se emplean en instalaciones
de plomería, pero aún éstas han sido prácticamente desplazadas por los plásticos.
BIBLIOGRAFIA:

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https://www.elconstructorcivil.com/2011/02/metales-no-ferrosos-
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e,muy%20maleables%20y%20poco%20resistentes.