1.1.

1 ACCESIBILIDAD
El acceso se realiza a través de la carretera Lima-Abancay-Haquira con una distancia
de 1018Km hasta el distrito de Haquira, a partir de este punto se sigue una trocha
carrozable de 7Km por la rauta Haquira – Santo Tomas hasta el lugar conocido como
Minas Kucho. Donde se desarrollara el proyecto minero NUEVA ESPERANZA.
Tabla N° 02 cuadros de distancias de accesibilidad
Punto de Punto de llegada Estado de la Distancia (km) Tiempo de
Partida Vía Recorrido
(Horas)
Lima Abancay Asfaltado 908.6 km 14.5
Abancay Haquira Asfaltada 279.2 7.5
Haquira Minas Kucho Encalaminado 7km 0.5
TOTAL 1020 22.5
Fuente: Elaboración Propia
1.2 DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.2.1 ANTECEDENTES Y ESTUDIOS ANTERIORES RELACIONADOS CON EL
PROYECTO
1.2.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
El estudio factibilidad de un proyecto minero es el que hace la empresa para
determinar la posibilidad de poner desarrollar dicho proyecto.
Este estudio permitirá conocer si el proyecto minero se puede viabilizar o no se puede
viabilizar y plantear cuales son las condiciones operativas, técnicas, económicas,
comerciales, políticas, legales, y el tiempo para poder desarrollar el proyecto minero y
como solucionar las dificultades que se puedan presentar durante su desarrollo.
El área del distrito de Haquira, el proyecto Nueva Esperanza cuenta con 6 estructuras
mineralizadas, las cuales son:
 Sistemas de estructuras sub-horizontales como son: manto principal y manto
superior.
 Sistema Roxana, estructuras sub-horizontales.
 Sistema Katty, estructuras sub-horizontales.
 Sistema de La Mar.
Posee recursos y reservas, con leyes promedio de 20 g Au/t.