Resumen.

El siguiente proyecto que se presenta, se desea mostrar las rutas que posean el
desplazamiento a menor tiempo, para que los conductores y los usuarios de dicho servicio,
disfruten su viaje con plenitud y que los conductores duren menos tiempo en el
desplazamiento del terminal y el aeropuerto al centro de la ciudad de Cartagena; teniendo en
cuenta la ubicación espacial de los hoteles y los terminales anteriormente nombrados. Todo
eso se realizará con las herramientas geográficas, análisis de datos, como serán nombrados
a continuación.
Palabras claves: Ubicación espacial, desplazamiento, SIG.

Abstract.
The following project that is presented, it is desired to show the routes that represent the
displacement in less time, so that the drivers and users of said service, enjoy their trip fully
and that the drivers are less time in the displacement of the terminal and the airport to the city
center of Cartagena; taking into account the spatial location of the hotels and terminals
mentioned above. All this will be carried out with the geographic tools, data analysis, as they
will be named below.
Key words: Spatial location, displacement, GIS.
Introducción
Uno de los principales problemas de la ciudad de Cartagena (Colombia) es la gran
congestión que se presenta en todo su territorio, pero hay que resaltar la congestión de
movilidad que se presenta en los sitios turísticos, como por ejemplo el centro histórico, ya
que, esta impide que los viajeros que se movilicen dentro de este barrio gasten más tiempo
en los trayectos de movilidad y puedan frustrarse en los trancones. Por lo cual ha surgido
este proyecto que se encargará de dar a empresas de transporte las rutas que lleven lo más
pronto posible a los turistas desde la terminal, o el aeropuerto hasta sus hoteles, apoyado de
las herramientas que ofrecen los sistemas de información geográfica. Se pretende mejorar la
experiencia turística desde la movilidad como punto de vista, y con alto potencial aplicable
para que de esta forma puedan crear negociaciones con gestores que necesiten de un
producto de éste tipo.
Si bien esta optimización de tiempo respecto a los recorridos de las rutas que interconectan
los puntos seleccionados no siempre funcionarán al cien por ciento de la eficiencia debido a
posibles mantenimientos de tuberías o de pavimento, en algún momento en específico se
pretende que este estudio mejore en gran forma la forma en cómo se puedan movilizar la
poblacion de turistas. Los puntos elegidos para éste estudio corresponden a hoteles que
suelen ser recurrentes y suelen tener alta demanda por la fama que presentan y son: el hotel
Charleston, Las Américas, Santa Clara, Hyatt y Hilton. Además, otra razón del por qué se
escogieron estos hoteles es porque son estratégicos en el Centro Histórico de la ciudad y el
sector de Bocagrande.
Estos sitios pretenden ser relacionados con los puertos de desembarque principal de los
turistas: la terminal de transporte y el aeropuerto. Por su lado, en cuanto al contexto de la
ciudad, el Centro Histórico al ser él sitio turístico más relevante de la ciudad cuenta con una
alta densidad peatonal (hasta el punto de que la mayoría de los transeúntes usan las vías
como espacio para caminar), asimismo como actividades de todo tipo dentro de las que
algunas tienen repercusión importante en la movilidad por carretera cómo los paseos de
coche o la utilización de bicicletas para recreación. En menor medida esto es aplicable para
la zona norte de la ciudad (Bocagrande, Castillo Grande, El Laguito).
En la zona sur de la ciudad, por su parte encontramos congestión vehicular que tiene que ver
con el uso inadecuado de los espacios de circulación e imprudencias. Sin embargo es
importante destacar que existe una gran variedad de vehículos que utilizan la red vial, motos,
autos, bicicletas, camiones e incluso, animales de tiro.
Una vez lo anterior mencionado, se debe tener en cuenta que para éste proyecto no se
tendrán en cuenta estudios de tránsito que permitan determinar volúmenes vehiculares o
velocidades de flujo concernientes a las problemáticas presentadas, sino, con base a
únicamente distancia se pretenden realizar éstas estimaciones.

Objetivos
Objetivo general
 Estimar las rutas y los tiempos de viajes de los conductores en la ciudad de Cartagena
apoyándonos en herramientas SIG.
Objetivos Específicos
 Reducción en los tiempos de viaje para conductores prestadores de servicio de
transporte del aeropuerto y la terminal de transporte hasta los hoteles en el centro
histórico de Cartagena.
 Determinar la ruta más óptima para la mayor rapidez en los viajes desde del
aeropuerto y la terminal de transporte hasta los hoteles Charleston, Las Américas,
Santa Clara, Hyatt y Hilton en el centro histórico de Cartagena teniendo en cuenta las
condiciones de movilidad y distancias entre los puntos de servicio.
 Generar las capas tipo shapefile mediante las herramientas de software ArcGIS que
pongan en evidencia tamaño de la zona de estudio, ubicación de los hoteles, rutas,
calles del centro histórico.
 Realizar uso de la herramienta Network Analyst para realizar las estimaciones de
tiempo en relación a distancia de los trayectos que conecten a los hoteles con los
sitios de arribo de turistas.
 Presentar cartografía y generar proyecciones geográficas sobre la ubicación del sitio
de trabajo.
 Proponer las mejores opciones de movilidad en la ciudad a empresas relacionadas
con éste ámbito.

JUSTIFICACIÓN.
Se eligió trabajar este proyecto, teniendo en cuenta que la ciudad es un espacio complejo, ya
que en esta se encuentran diferentes entornos culturales y económicos, tales como parques,
espacios públicos y privados, los cuales tienen la necesidad de la movilidad; arraigando en
ellos diferentes características de riegos y de compromiso, teniendo en cuenta la facilidad o
dificultad de desplazamiento. Para la geografía, el estudio de trayectos, rutas sin riesgos,
barrios con buena fluidez automovilística, son sus objetivos principales para ver directamente
la mejora de los tiempos de viaje y la satisfacción de los clientes.
Se pretende realizar un estudio de la ubicación espacial y el análisis de trayectos, en este
caso, del aeropuerto y del terminal de transporte hacia los hoteles que se encuentran en el
centro histórico, en la ciudad de Cartagena, determinando no solo el tiempo de rotación sino
las rutas más optimas, teniendo en cuenta las mejores condiciones de viajes, para los
clientes y la rentabilidad para los prestadores de servicio.
Este estudio se convertirá en un instrumento eficaz, ya que se tomará como herramienta
principal las herramientas del software ArcGIS, que tomará el tamaño de la zona de estudio,
para desarrollar las rutas y saber las ubicaciones de los hoteles y donde se encuentra el
menor número de semáforos y menor tiempo de llegada, sin arriesgar la calidad de vida de
los consumidores y los conductores.

Estado del arte

Para la realización se obtuvo información de otros proyectos con la misma finalidad, es decir,
tienen como objetivo analizar una red vial y hallar las rutas de menor tiempo de movilidad,
encontrando así: Mejoramiento de los tiempos de movilidad para empresa
Servientrega[ CITATION Rol19 \l 9226 ] , Estimacion de rutas y tiempos de respuesta de los
organismos de socorro en la ciudad de Manizales, apoyado en las SIG [ CITATION Cas15 \l 9226 ].
Los cuales son proyectos que nos guiarán en la realización de nuestro proyecto. Algunos
otros ejemplos de los SIG utilizados de forma similar a nivel mundial han sido para la
estimación de rutas que permitan llevar ambulancias a hospitales, o de carácter más práctico
en la vida cotidiana herramientas cómo Google Ways o Maps que permiten estimar las rutas
más cortas al momento de realizar un viaje.
Este proyecto se realizará con la ayuda de los softwars: Network Analyst, ArcMap 10.6,
Arcatalog 10.6, los cuales son complementos de ArcGIS, además de Google Earth Pro.

Figura 1.1

1
Figura 1: Imagen de ArcMap tomado de [ CITATION Rol19 \l 9226 ]
 Figura 22

Datos

Metodología
Para la metodología del programa haremos un proceso en el cual primero recolectaremos los
datos del barrio en cuestión, es decir, los hoteles que se encuentren ubicados en el centro
histórico, además del aeropuerto y la terminal de transporte, y por último también
recolectaremos la información de toda la red vial que conecte a los hoteles con los lugares de
transporte y se agregarán a unas capas creadas con ArcMap. Luego se realizará una
simulación en el software de Network Analyst. Y por último se hará un análisis para tomar las
decisiones que permitan facilitar la movilidad de los turistas transportados hacia sus hoteles.

PLANTEAMIENTO.

Resultados
AQUÍ PUEDEN PONER LAS FOTOS.}

2
Figura 2: Imagen de Manizales por Google earth.
CONCLUSION.
Para concluir, las herramientas SIG han avanzado rápidamente, al pasar del tiempo y con
ello han creado nuevas herramientas y nuevas aplicaciones que ayudan al mejoramiento de
la vida cotidiana; Además, nos brindan una ayuda y soporte en estudios y análisis para la
toma de decisiones. Argis, posee una gran información geográfica de Cartagena (vias,
hoteles, aeropuertos, terminal de transporte) y gracias a este fue posible encontrar y calcular
las rutas con menor tiempo en el recorrido. Teniendo en cuenta que en Argis es muy
compleja, pudimos hacer un estudio mas real teniendo en cuenta la situacion en la que nos
encontramos, sin necesidad de desplazarnos hasta dichas zonas.
Este proyecto, es de mucha utilidad e implementacion, para futuros proyectos que se deseen
emplear en la ciudad de cartagena, para asi mejorar notablemente el desplazamiendo de
muchos turistas en gran mayoria y los habitantes de dicha ciudad. A pesar que Cartagena
cuenta con varias vias, estan no cumplen con la gran demanda vehicular que esta tiene, esto
se refleja en los viajes en automovil, ya que no dura el recorrido, lo que deberia en promedio
durar.

RECOMENDACIONES.
Trabajos citados

[1] L. Rolón, A. Terán, M. Guardo y J. Torres, «Mejoramiento de los tiempos de movilidad

para empresa Servientrega,» Cartagena, 2019.
[2] L. M. Castellanos Giraldo y M. A. López López , «Estimacion de rutas y tiempos de
respuesta de los organismos de socorro en la ciudad de Manizales, apoyado en las SIG,»
Manizales, 2015.