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otro material (incluso de hormigón, como el SS Faith) que, por su forma, es capaz de flotar en
el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporte. Es, por consiguiente, un
término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un crucero.
También se puede considerar como barco a todo cuerpo flotante de forma simétrica respecto
de un plano longitudinal vertical, llamado plano de crujía, provisto de medios
de propulsión y gobierno, que reúne las siguientes condiciones:
Flotabilidad (que flota)
Rigidez o resistencia
Estanqueidad
Capacidad de carga
Estabilidad
Gobernabilidad (que gobierna)
Movilidad.
Índice
1Historia
o 1.1Edad de vela
o 1.2Vida a bordo de un navío
o 1.3Edad del vapor
1.3.1Los grandes cruceros rusos
1.3.2Buques de guerra alemanes
1.3.3Vida a bordo en tiempos modernos
o 1.4Edad nuclear
o 1.5Un tipo especial de buque: el submarino
2Clasificación
o 2.1Barcos comerciales oceánicos de carga muy grande
o 2.2Barcos comerciales oceánicos de carga media o de apoyo
o 2.3Barcos comerciales oceánicos de usos varios
o 2.4Nombres de barcos según su tipo
3Tecnología a bordo
4Galería
5Referencias
6Enlaces externos
Historia[editar]
Un drakkar vikingo.
Barco de vela en Puerto Ayora en la isla de Isla Santa Cruz (Galápagos) en las islas Galápagos.
Acorazado británico HMS Dreadnought.
Correíllo La Palma, buque de vapor del año 1912, conservado en Santa Cruz de Tenerife.
Portacontenedores.
Submarino nuclear.
NS Savannah, primera nave mercante a propulsión nuclear.