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I. PANEL SANDWICH
Antes de pensar otras soluciones para el sándwich clásico hay que considerar
cómo se llegó a esta solución . Había un conocimiento de la física de la
construcción poco extendido. Se sabía que el muro de hormigón lleno era
insuficiente térmicamente, entonces se ponía el aislante y según los gustos iba
en el interior o exterior. Después se tomó conciencia de los problemas de
condensación, lo que conduce a controlar los puntos térmicos débiles y
también la fisuración de las capas exteriores delgadas aisladas.
IMPERMEABILIDAD
El panel de h° es impermeable pero puede perderse la misma por la fisuración( ya sea por retracción
del hormigón, o tensiones térmicas)
No se puede colocar un panel grande de h° y hacer una chapuza de mortero: los movimientos
de la junta son importantes para que una junta de mortero se microfisuras y por tanto penetre
el agua.
La solución se buscó en dos direcciones :
- Obtener la estanqueidad de la junta por forma
- Utilizar guarniciones de juntas de masilla capaz de seguir los movimientos
En la primera se se utiliza una junta abierta cuya forma impide las infiltraciones capilares.
gracias a ensanchamientos haciendo de corta capilaridad, y que es estanca al aire, a fin de que una
corriente de aire no introduzca el agua. Es el principio de estanqueidad de las carpinterías, así como
también de los muros ventilados con revestimiento exterior por solape .
El uso de estanqueidad de formas es
general en juntas horizontales fig 6.
Junta
Una junta por testa debe tener un hueco no capilar entre los bordes de los paneles (Fig. 7) :
una ranura formando corta-capilaridad con un perfil agudo para cortar los hilos de agua y un
fieltro bituminoso encolado detrás que impide la entrada y asegura la estanquidad al aire y al
agua . Se puede añadir una guarnición en junta de plástico (o metal) en el hueco corta-capilaridad:
garantía suplementaria sin peligro y que se opone a la entrada de suciedad que podría obstruir la
junta.
No hay que excederse en las precauciones porque
puede perderse de vista principio de funcionamiento (fig.
8)
Una junta importante es la de los marcos de carpintería y el h°. Los marcos en la solución clásica
se colocan en el molde la fabricación.
De hecho, hojas y marcos se colocan juntos y a veces con acristalamiento. Y es necesario proteger
la junta entre el travesaño alto y el marco y el h° con el goterón. Si el dintel es pendiente el
goterón será del orden de los 3cm de longitud. Fig. 12 a
DIBUJO EN PLANTA
Hoy en día se ven aparecer sistemas sin marco. Se realiza con
mortero enriquecido con resina. La solución se completa con hojas
sin bastidor: se llega así a la ventana únicamente de h° y vidrio (NO
LO VI EN MI PUTA VIDA)
Las soluciones de capa exterior dilatable libremente o de aislante y
aplacado traen un nuevo problema: disponer de la ventana en la cara
interior de los muros. Hay que proteger las capas del aislante con un
material que resista la intemperie y que no haga puente térmico y hay
que unir este material con la cara exterior asegurando la
estanqueidad del agua.
Durabilidad
La protección de A° requiere 3 cm de espesor del h° hacia el exterior, 3,5 si lo requiere.
Las capas delgadas de las A° no pueden tener un espesor inferior, a 6 cm si están expuestas sobre
los dos lados, 5 cm si no es así.
Del lado interior la protección debe ser de 2cm.
En los paneles de capa exterior dilatable no habrá fisuras pero los movimientos de la junta serán
grandes de 3,2 a 4mm.
ECONOMÍA : El transporte es 2% del precio final máximo.
LA FABRICACIÓN DE LOS PANELES: Los grandes paneles se fabrican en factoría fija o en taller
móvil, las técnicas no son diferentes, cambian los refinamientos.
LOS MOLDES:Los moldes se juzgan por la durabilidad (reutilización), precisión en la dimensión, y
precisión en forma y limpieza.
Los enemigos de la precisión son: las variaciones térmicas, higrotérmicas, la contracción del h°.
LA PRESIÓN QUE SE PUEDE ESPERAR DE LOS MOLDES:
Es necesario aplicar desencofrante, que debe ser eficaz a pesar del tratamiento térmico. Como
desencofrante se utilizan emulsiones de aceite en agua o de agua en aceite, aplicadas con
pulverizador, rara vez se utilizan ceras aplicadas en trapos.
TRANSPORTE: El peso de los elementos es del orden de las 3tn para un panel de fachada, 4 a 6 tn
para un muro divisor, 6 a 8 tn para un panel ciego de fachada y 12 tn para un forjado. Por eso la
tendencia es a aligerar con h° de áridos ligeros, en los que se logra la mitad del peso.
Un vehículo con 3 ejes, arrastra 27tn
Hay que preocuparse por la rotación del sistema porque es caro y hay que emplear al máximo.
ELEVACIÓN: La elevación se hace on grúa (torre grúa sobre raíles) , los pórticos grúa se
abandonaron por su rigidez del empleo. La fuerza de la grúa es de 45 tn a 180. Su altura es de 80 m .
LA COLOCACIÓN: Hay numerosos principios de colocación:
- En planta, COLOCACIÓN SOBRE REPLANTEO: tiene desviaciones considerables (1cm) Casi
no se usa.
- COLOCACIÓN CON REGLAJE, que se hace para elementos de peso moderado tales, como
antepechos. El reglaje debe poder hacerse en 3 dimensiones
- COLOCACIÓN FORZADA: Utilizada cuando la mano de obra no está especializada. Ejemplo
fig 18. con patas y pasador. Las patas deben estar emplazadas con gran precisión, fijándose
al molde, otra forma de colocación forzada es la fig 19, colocación con pernos.
- COLOCACIÓN TESTA, recomendada para construcción longitudinal. El inconveniente es
acumular en los extremos de la construcción todos los errores sistemáticos sobre las
longitudes (milímetros)
- El REGLAJE EN VERTICAL se hace corrientemente con “puntual rosca” FIG. 21 y con nivel.
Para el reglaje en altura existe el sistema de materializar el plano horizontal por plaquetas, por
tuercas sobre pernos roscados, o reglar al nivel de los tornillos calantes.
Hay una tendencia al reemplazamiento de forjados de losa por forjados nervados o huecos. y podría
conducir al empleo de los forjados pretensados.