• Quienes buscan estímulos fuertes.

Actitud Preventiva y Percepción del • Aquellos que desafían la autoridad.

Riesgo
• Quienes poseen una auto-imagen deficiente.
Los síntomas de accidentes que podemos observar
son: • Quienes necesitan probarse y autoafirmarse
constantemente.
ACCIONES SUBESTANDARES: Como el no usar equipos
de protección, no respetar los procedimientos, distraerse, AUTOCUIDADO:
etc. Beneficios de una actitud
preventiva UNA ACTITUD
CONDICIONES SUBESTANDARES: Como la iluminación
deficiente, el piso resbaladizo, procedimientos
Desarrollar una actitud positiva hacia la prevención no
sólo debe ser de interés de las empresas, ni ser importante
PREVENTIVA
peligrosos, horario de trabajo, etc.
sólo para dar cumplimiento a una Ley, sino que debe ser
fundamental en la visión de desarrollarnos y mejorar en
Los peligros son riesgos inmediatos y evidentes, en
el ámbito personal, familiar y organizacional,
cambio los riesgos suelen ser invisibles o menos
involucrándonos desde pequeños en estos temas, en la
evidentes, de hecho el riesgo de accidentes puede estar
nueva sociedad que se esta gestando.
presente y parecer inofensivo, y el accidente puede
ocurrir en cuestión de segundos.
Es innegable que las actitudes preventivas, de
autocuidado y seguridad personal, nos aportan una serie
Tolerancia y exposición al riesgo de beneficios a distintos niveles como son:
El nivel de tolerancia de las personas a un riesgo niveles como son:
determinado y su exposición a él dependen de la
valoración objetiva y subjetiva de los riesgos. Cuando En el ámbito En el ámbito En el ámbito
hablamos de la valoración objetiva nos referimos a la PERSONAL FAMILIAR ORGANIZACIONAL
probabilidad estadística de ocurrencia de los riesgos,
en cambio, cuando hablamos de la valoración subjetiva • Salud física. • Tranquilidad. • Mayor calidad y
es la relacionada con la estimación personal en términos • Salud • Bienestar de la eficiencia.
de costo-beneficio, que el sujeto hace respecto a esa psicológica. familia. • En el trabajo.
misma probabilidad de riesgo.
• Realización de • Cuidado y • Menor absentismo.
planes y protección a • Mayor producción.
Con relación a la Tolerancia al Riesgo, cada persona
proyecto de quienes usted
acepta un cierto nivel de riesgo personal, por ejemplo: • Menores índices
una persona que esta en un alto nivel de riesgo, puede vida. quiere.
de
percibir este riesgo como muy bajo, esto puede deberse • Desarrollo de • Trabajo y aporte accidentabilidad.
a que su motivación por la prevención sea muy escasa carrera económico a la
o su nivel de tolerancia al riesgo sea muy alto. familia.

Pero no debemos olvidar que para algunas personas la

experiencia del riesgo puede ser un incentivo en sí mismo, Mutual de Seguridad C.Ch.C.
ya que en esta situación buscada voluntariamente, Av. Libertador Bernardo O’Higgins N° 194
encuentran algo que los motiva y gratifica. Teléfonos: (2) 787 9000 - (2) 677 5000;
Fax (2) 787 9372 - (2) 776 3621
¿Qué personas tienden a buscar el e-mail: info@mutualseg.cl
Riesgo?
• Aquellos que no toleran la rutina.
• Aquellos que buscan notoriedad y consideración.

PR-050

¿Porqué nos
accidentamos?
Muchos se justifican relacionando a los accidentes con
el destino o la “mala suerte” y dejan de lado la
responsabilidad de todo lo que realmente pudiesen
predecir o controlar.
La pregunta anterior es compleja de responder, pero se
ha visto que existen dos factores que pueden influir al
respecto:
• Factores organizacionales: tipos de actividades y
procedimientos que implican el trabajo, estado de los
equipos, estilos de supervisión, clima laboral,
compromiso de la empresa con los temas de
prevención, entre otros.
• Factores humanos o personales que se
relacionan con la ocurrencia de accidentes. Están las
características de personalidad, la motivación, las
actitudes, el nivel de conocimientos y habilidades para
la tarea a realizar.
Características y factores de personalidad y su
relación con la prevención y el autocuidado
No existe un tipo de personalidad específico que sea
más propenso al accidente, sino más bien hay ciertas
características o estados que hacen más probable la
accidentabilidad. Algunas de estas características o
estados se enuncian a continuación:
• Impulsividad.
• Inmadurez o inexperiencia.
• Escasa conciencia del riesgo.
• Dificultad para atender y concentrarse.
• Exceso de confianza.
• Exposición consciente a los riesgos.
• Consumo de sustancias.
• Inestabilidad emocional
• Dificultad para cumplir normas y procedimientos
Locus de control
El Locus de Control tiene relación con la Teoría de las
Atribuciones, que explica que las personas tienden en
mayor o menor medida a atribuir una situación o
consecuencia de sus actos, a factores internos o
externos, evadiendo su responsabilidad. En el caso de
los accidentes, una persona con un Locus de Control
Externo tiende a atribuir el incidente o accidente a la “mala
suerte”, “otras personas” o “el destino”, esto se demuestra
a través de una conducta defensiva ante las
amonestaciones, una baja autocrítica y la escasa
disposición a asumir conductas de autocuidado y
responsabilidad por sus propias acciones.
Por el contrario, una persona con un Locus de Control
Interno tendrá más tendencia a la autocrítica, a ser más
independiente, autónomo, responsable de sus actos y
por cierto más atento a lo que tenga relación con su
cuidado personal y su propia seguridad.
Barreras internas para desarrollar
una conducta segura
Se ha visto que un gran problema en las personas es
crear la “conciencia del riesgo” tanto en el ámbito
doméstico como laboral. Entonces que es el riesgo?
Es la posibilidad de que las cosas no salgan como se
espera o desea, es decir, obtener un resultado distinto al
que se busca.
Como seres humanos nos cuesta aceptar que sí existen
riesgos y que por lo tanto somos vulnerables y mortales,
por esta razón es que creamos barreras internas,
conscientes e inconscientes, que nos hacen sentir y
creer que “a mí no me va a pasar”.
Algunas de estas barreras internas son:
• Las creencias (Ej. “Los accidentes les pasan a los
tontos y despistados”).
• Prejuicios (Ej. Portar un arma hace a la persona más
inmune).
• Negación del peligro (Ej. No atender a la señalética en
zona de curvas en carretera).
• Ilusión de invulnerabilidad (Ej. Ser joven, no haber tenido
nunca un accidente).
Actitudes hacia la seguridad
Actitud es la predisposición hacia los estándares, hacia
el trabajo seguro, en términos generales esta
predisposición puede ser positiva o negativa. En
prevención, la actitud de los miembros de la organización
es un elemento fundamental para que un buen plan de
trabajo tenga resultados positivos. Una forma de definirla
es a través de la siguiente pregunta ¿Esto ocurrió porque
la persona No Sabe, No Quiere o No Puede?
Entonces podemos descomponer la actitud en 3
aspectos:
COGNITIVO (No Sabe): Alude a los conocimientos
necesarios para desempeñar la actividad,
procedimientos, estándares de seguridad, riesgos
implicados.
MOTIVACIONAL 0 AFECTIVO (No Quiere): Se refiere
a los intereses que llevan al trabajador a desempeñarse
de una forma acorde o en contra de los procedimientos
de seguridad, estos pueden ser muy variados como por
ejemplo, querer destacar respecto del grupo, interés
por mantenerse o cambiarse de actividad, etc.
CONDUCTUAL (No Puede): Alude a los
comportamientos concretos que muestra la persona en
su trabajo, estos pueden ser estándares o
subestándares. Por ejemplo: El trabajador puede o no
haber tenido un entrenamiento adecuado en términos de
desarrollar las habilidades requeridas para el puesto, o
puede tener una pérdida repentina o paulatina de
capacidades que influyen en su conducta, etc.
ACTITUDES NEGATIVAS ACTITUDES POSITIVAS
• IMPACIENCIA. • RESPONSABILIDAD.
• INDIFERENCIA. • CAUTELA.
• INERCIA. • AUTOCUIDADO.
• IRRESPONSABILIDAD. • AFAN DE
CONOCIMIENTO.
• AUTOMOTIVACION.