CURSO TÉCNICO EN TRÁNSITO, TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL

NORMATIVIDAD DEL TRANSPORTE

DECRETO 173 DE 2001
SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

Por Jesús Rodríguez Hernández

El Decreto 173 del 2001 reglamenta la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre
Automotor de Carga en el territorio nacional, y se encuentra vigilado y controlado por la
Superintendencia de Transporte. A diferencia de los decretos que reglamentan la prestación
de otros tipos de Servicio de Transporte Público Terrestre Automotor, en este se citan figuras
como los Manifiestos de Carga, las Tarjetas de Registro, la Remesa Terrestre de Carga y el
Registro Nacional de Transporte de Carga, los cuales son requisitos que deben cumplir las
empresas de transporte para poder prestar este servicio.

Este decreto se soporta en lo establecido por otros decretos, resoluciones y leyes como, por
ejemplo:

• Decreto 1609 de 2002: reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de

mercancías peligrosas por carretera.

• Resolución 9606 de 2003: establece los requisitos técnicos de seguridad para los
dispositivos especiales de sujeción de contenedores.

• Decreto 4116 de 2004: reglamenta el cambio de servicio particular a público de

vehículos tipo volqueta, camperos y vehículos de carga de dos ejes hasta de cuatro
toneladas.

• Resolución 4100 de 2004: establece los límites de pesos y dimensiones en los vehículos
de transporte terrestre automotor de carga por carretera, para su operación normal en
la red vial a nivel nacional.

• Resolución 4959 de 2006: fija los requisitos y procedimientos para conceder los
permisos para el transporte de cargas indivisibles extrapesadas y extradimensionadas,
y las especificaciones de los vehículos destinados a esta clase de transporte.

• Decreto 1517 de 2016: reglamenta lo relacionado a la reposición y renovación del

transporte de carga y a la creación del Registro Único Nacional de Desintegración Física
de Vehículos e Ingreso de Nuevos Vehículos de Transporte Terrestre Automotor de
Carga - RUNIS TAC.

Julio 8 de 2020
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• Decreto 153 de 2017: las medidas especiales y transitorias para normalizar el trámite
del registro inicial de vehículos de transporte de carga que presuntamente poseen
omisiones y/o inconsistencias en su registro inicial, con el objeto de resolver su situación
administrativa.

• Resolución 332 de 2017: Crea los procedimientos para la operación y funcionamiento

del Programa de promoción para la reposición y renovación del parque automotor de
carga nacional y establece las condiciones y procedimiento de reposición por
desintegración física o total, con reconocimiento económico, la modernización del
parque automotor de Certificados de Cancelación de Matrícula (CCM), la normalización
del parque automotor, así como el Sistema de Información RUNIS TAC, las entidades
desintegradoras.

• Resolución 5304 de 2019: reglamenta el procedimiento de registro inicial de vehículos

nuevos de servicio público y particular de carga de más 10.500 kilogramos

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