VIA

Es el espacio que, en las ciudades, posibilita que la gente y los

vehículos circulen y accedan a las construcciones que se sitúan a sus
costados. Por debajo de las vías se encuentra la infraestructura de
servicios públicos como la red de electricidad, los cables de teléfono o
el agua potable. Vía puede utilizarse como sinónimo
de calle, rúa, pasaje, alameda, sendero, paseo o avenida, entre otros
términos, aunque cada uno suele tener un significado más específico
(una avenida es una calle muy amplia, por ejemplo. Las vías son
cortadas por el cruce de otras vías o por su finalización en algún límite
físico, como un jardín público o una plaza. se define como Zona de
uso público o privado, abierta al público, destinada al tránsito de
vehículos, personas y animales.

VÍA ARTER IA
Vía de un sistema vial urbano con prelación de circulación de transito
sobre las demás vías, con excepción de la vía férrea y la autopista.

VÍA C ARRETE ABLE

Vía sin pavimentar destinada a la circulación de vehículos.

VÍA DE METRO O METR O VÍA

Es aquella de exclusiva destinación para las líneas de metro,

independientemente de su configuración y que hacen parte integral de
su infraestructura de operación.

VÍA FÉRRE A
Diseñada para el transito de vehículos sobre rieles, con prelación
sobre las demás vías, excepto para las ciudades donde existe metro,
en cuyos casos será este el que tenga prelación.
VÍA ORDIN ARIA
La que tiene transito subordinado a las vías principales.

VÍA PE ATON AL
Zonas destinadas para el transito exclusivo de peatones.

VÍA TR ONC AL
Vía de dos (2) calzadas con ocho o mas carriles y con destinación
exclusiva de las calzadas interiores para el tránsito de servicio público
masivo.
VIA PUBLICA
pueden circular tanto conductores como peatones, no hay
restricciones. Son titularidad pública. Comprenden la mayoría
de las vías, su regulación y uso depende del titular de la vía.
Por ejemplo, las autovías y travesías.
VIA PRIVADA
son de uso exclusivo por los propietarios o personas con
autorización. Ellos mismos establecen las normas. Tendrán
este carácter aquellas que tengan conexión con terrenos
privados y tengan titularidad privada. Por ejemplo, los caminos
que conectan 2 casas dentro de un mismo terreno privado.

CLASES DE VIAS
PRIMARIA
Las carreteras consideradas como Primarias deben funcionar
pavimentadas. Son aquellas vías que unen las cabeceras municipales
entre sí y/o que provienen de una cabecera municipal y conectan con
una carretera Primaria. Las carreteras consideradas como
Secundarias pueden funcionar pavimentadas o en afirmado.

SECUNDARIA
Corresponde a la Red Vial Secundaria y son vías que unen las
cabeceras municipales entre sí y/o que vienen desde una cabecera
municipal y conectan con una Carretera primaria. Pueden ser
pavimentadas o en afirmado, aunque la mayor parte se encuentran en
afirmado.

TERCIARIA
Corresponde a la Red Vial Terciaria, son vías que unen las cabeceras
municipales con sus veredas o unen veredas entre sí. ... las
carreteras terciarias generalmente se encuentran a cargo de los
municipios, así mismo hay carreteras a cargo del departamento y
carreteras terciarias a cargo del INVIAS.

PARTES DE LA VIA

Arcén: es un carril de menor tamaño, delimitado por una franja

longitudinal. Está unido a la calzada y se usa de forma
exclusiva en situaciones excepcionales y de urgencia. No se
permite la circulación de automóviles.
Plataforma: la plataforma es una parte de de la vías principales
que son exclusivas para el uso de vehículos y que está formada
por calzada y arcenes.
Intersección: unificación de varias vías, conectándose entre sí.
Es un cruce de las trayectorias de los vehículos.
Glorieta: es una intersección a gran escala, dónde todas las vías
conectadas están en forma circular y alrededor de una isleta
central. La circulación de los vehículos es rotatoria. No se
permite atravesar por el medio y es muy importante seguir el
orden de preferencias.
Paso a nivel: es una zona donde se cruza una vía con una línea
de ferrocarril.
Zona peatonal: zonas destinadas a la circulación de peatones.
Pueden estar a diferentes alturas respecto a otras vías.
Bahía: Zona de transición entre la calzada y el andén, destinada al
estacionamiento provisional de vehículos.
Berma: Parte exterior de la vía, destinada al soporte lateral de la
calzada para el tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al
estacionamiento de vehículos de emergencia.
Calzada: Zona normalmente destinada a la circulación de vehículos.
Carril: Parte de la calzada destinada al tránsito de una sola fila de
vehículos.
Separador: Faja que independiza dos calzadas de una vía.