1.

POLITICAS DE SGA
La política de nuestro SGA tiene como finalidad minimizar los efectos negativos que pueden
causar sobre el ambiente, algunos procesos de un proyecto en específico, al momento de
ejecutarlos, buscando la vía más apropiada para asegurar un desarrollo sostenible y la menor
ocurrencia de impactos ambientales. Cada miembro de nuestro personal está capacitado para
calificar y cuantificar cada aspecto y aplicar controles sobre estos y mejorar la calidad
ambiental.
La política de nuestro SGA tiene como finalidad minimizar los efectos negativos que pueden
causar sobre el ambiente, algunos agentes contaminantes, buscando la vía más apropiada para
asegurar un desarrollo sostenible y la menor ocurrencia de impactos ambientales. Cada
miembro de nuestro personal está capacitado para calificar y cuantificar cada aspecto y
aplicar controles sobre estos y mejorar la calidad ambiental.
La política de nuestro SGA tiene como finalidad calificar y cuantificar el impacto que
generan los agentes contaminantes y mediante estos mejorar nuestros procesos de control,
para dar a la entidad, los datos precisos y necesarios para que lleve a cabo sus procedimientos.
Cada miembro de nuestro personal se encuentra en constante capacitación, brindando sus
ideas, enfocadas en el desarrollo sostenible, para mejorar la eficacia de nuestros servicios.
DE QUE SE ENCARGA LA EMPRESA??
EMPRESA QUE SE ENCARGA DE MEDIR EL IQA O INCA O ICA PARA VER COMO
VARIO LA CALIDAD DEL AIRE, ESTO ES UN SERVICIO PARA ALGUN CLIENTE
QUE DESEE SABER COMO ESTA LA CALIDAD DEL AIRE EN SU ZONA PUEDE SER
PARA UNA EMPRESA O UNA PERSONA
USAMOS APARATOS
Y DAR CONCLUSIONES Y PAUTAS PARA MEJORAR Y NO SEGUIR
CONTAMINAND

2. OBJETIVOS

 Minimizar los efectos negativos que pueden causar algunos agentes contaminantes
sobre el ambiente mediante políticas de concientización.
 Cuantificar y calificar la calidad del aire por zonas específicas y así implementar
medidas, pensando en el desarrollo sostenible.

3. ORGANIGRAMA

Gerencia General

Gerencia de calidad
y procedimientos
 Departamento de administración
y personal

Departamento Departamento
técnico comercial

Consultoría

Inspección

4. PROCESO
Nuestra empresa se encarga de calcular la calidad de una vía pavimentada sea flexible o
rígida, mediante procesos como IRI y PCI para luego dar una valoración del pavimento, un
resultado numérico dentro de un rango entre buen estado y mal estado.
MACRO PROCESOS ESTRATÉGICOS

 Firmar contrato.
 Permisos municipales.
 Gestión de no conformidades.
 Aplicar el reglamento necesario (ASTM D6433).
 Auditorías internas.
 Preparar entrega.
 Evaluación de la satisfacción del cliente.

MACRO PROCESOS DE OPERACIÓN

 Conducción sobre la vía.

 Identificación de fallas (L, M, H)
 Toma de datos mediante sensores
 División en secciones de la vía pavimentada
 Uso de hoja de registro
 Uso de hojas de nivel de falla
 Procesamiento de data (aceleraciones)
 Calculo de IRI y PCI
MACRO PROCESOS DE SOPORTE

 Calibración de equipos.
  Señalización de la vía.

Colocación de equipos de medición en zona

Toma de datos
Procesamiento por agente contaminante
Comparación con data por periodo
Reducción o aumento de agentes contaminantes
Conclusiones y controles de mejoramiento o mantenimiento

PROCESO: Identificación de fallas en la vía por sección.

 Software (Excel).
 Personal
capacitado.
 Medidores láser.

Recursos

Entradas Actividades Salidas

 Data del aparato  Elaboración de gráficos  Cuantificación del
medidor. estadísticos nivel del agente
 Ubicación de la zona comparativos. contaminante en el
a inspeccionar.  Indicación de la escala de aire.
calidad.

Controles

 Distribución de agentes
contaminantes.
 Eliminación de datos
erróneos.
 PROCESO: Identificación de fallas en la vía por sección.

 Hoja de registro.
 Personal capacitado en
detección de niveles de fallas,
de forma visual.
 1 cono de seguridad vial.
 1 odómetro manual.
 1 cinta métrica.

Recursos

Entradas Actividades Salidas

 Unidades de muestra  Visualización,  Cuantificación del nivel de

de la vía. clasificación y nivelación fallas encontradas.
 Área de cada sección de fallas.
de vía.  Medición del área de la
falla.
 Controles

 Duración de toma de
fallas por cada sección.
 Verificación del grado de
la falla.

PROCESO: Medición del IRI de la vía u obtención de data de la vía

 1 automóvil
 2 sensores
 1 sujetador de teléfono.
 1 conductor.
 1 especialista en monitoreo de
sensores.

Recursos

Entradas Actividades Salidas

 Tramo o avenida de  Conducción por vía.  Índice de rugosidad del

vía a recorrer.  Procesamiento de datos. pavimento por tramos.
 Obtención de perfil
longitudinal.

Controles

 Cantidad máxima de
almacenamiento del
sensor.
 Ubicación de rompe
muelles.
5. PROCEDIMIENTOS

Procedimiento para evaluar la calidad del pavimento de una vía mediante el uso de los
métodos PCI e IRI.

Proceso: Uso de hoja de registro

 Ubicación de la vía y su longitud.

 División en secciones de área 225±90 m2
 Preparación de instrumentos.
 Movilización de personal.
 Colocación de cono de seguridad
 Ubicación y clasificación de fallas
 Medición de las dimensiones
 Llenado de hoja de registro
 Calculo de densidad
 Calculo de valor deducido
 Obtención de PCI del tramo.

Proceso: Toma de datos mediante sensores

 Ubicación de la vía y su longitud.

 Colocación de sensores en el eje y suspensión de la rueda posterior.
 Movilización de personal.
 Inicio de conducción de automóvil a velocidad de 40 a 60km/h
 Activación de sensores.
 Toma de datos (aceleraciones).
 Procesamiento y obtención de perfil longitudinal
 Cálculo de IRI por tramos.

6. CRONOGRAMA
Las actividades las obtenemos del mapa de procesos

 Proyecto en revisión por parte de la Gerencia

 Aprobación del proyecto.
 Obtención de permisos municipales.
 Aplicación del reglamento establecido (ASTM D6433)
 Procedimiento en campo.
 Gestión de no conformidades.
 Auditorías internas.
 Preparar la entrega de resultados
 Evaluación de la satisfacción del cliente.
ACTIVIDADES TIEMPO

Proyecto en revisión por parte de la Gerencia

Aprobación del proyecto.

Obtención de permisos municipales.

Aplicación del reglamento establecido (ASTM D6433)

Procedimiento en campo.

Gestión de no conformidades.

Auditorías internas.

Preparar la entrega de resultados

Evaluación de la satisfacción del cliente.

7. RECURSOS
PROCESO: Identificación de fallas en pavimento

 20 hojas de registro.
 1 experto en detección y clasificación de fallas.
 1 encargado de mediciones.
 1 cono de seguridad vial.
 1 odómetro manual.
 1 cinta métrica.

PROCESO: Medición del IRI de la vía u obtención de data de la vía

 1 automóvil.
 2 sensores.
 1 sujetador de teléfono.
 1 conductor.
 1 especialista en monitoreo de sensores.
8. PRESUPUESTO

Cantidad Costo
Hojas de registro. 20  
Experto en detección y clasificación de fallas. 1  
Encargado de mediciones. 1  
Cono de seguridad vial. 1  
Odómetro manual. 1  
Cinta métrica. 1  
Automóvil. 1  
Sensores. 2  
Sujetador de teléfono. 1  
Conductor. 1  
Especialista en monitoreo de sensores. 1