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DISPOSITIVOS ANTISÍSMICOS S00

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DISPOSITIVOS ANTISÍSMICOS
O

E
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DIIS P
INTRODUCCIÓN
FIP Industriale se enorgullece en haber contribuído al desarrollo de dispositivos antisísmicos, en particular
de aisladores y amortiguadores en los últimos 40 años. En los años 70, FIP Industriale proyectó y produjo
dispositivos antisísmicos para el primer puente con estructura aislada sísmicamente en Europa, el viaducto
Somplago de la autopista Udine-Tarvisio.

Desde entonces, la continua investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías han llevado a FIP Industriale a producir
una completa gama de dispositivos antisísmicos que utilicen ya sea el enfoque convencional de la ingeniería sísmica o
el nuevo, es decir la respuesta sísmica de una estructura a través de la aislación sísmica y/o la disipación de la energía.
Los beneficios de un enfoque innovador son conocidos:
•• los daños a los elementos de la estructura pueden ser completamente evitados o reducidos;
•• la aislación sísmica es la única tecnología que garantiza la completa funcionalidad de una estructura
incluso después de un terremoto fuerte.

En FIP Industriale, la flexibilidad es un deber. Esto le ha permitido proyectar dispositivos de acuerdo con los distintos
estándares internacionales y especificaciones técnicas de los proyectos, así como también el completo desarrollo
de nuevos dispositivos basados en las necesidades del cliente. FIP Industriale posee uno de los más grandes
laboratorios de Europa en su tipo, equipado con una mesa de pruebas de 8.000 toneladas y varios equipos para
pruebas dinámicas que utilizan un sistema de energía hidráulica de 680 kW. Esto permite a FIP Industriale ensayar
directamente la mayor parte de los dispositivos que produce. Los dispositivos pueden ser ensayados en el laboratorio
de FIP Industriale en presencia de terceros así como también en laboratorios internacionales independientes. Por
ejemplo, los amortiguadores de fluido viscoso y los deslizadores en superficie plana con amortiguadores histeréticos
de acero fueron ensayados en California, de acuerdo con el protocolo HITEC de Estados Unidos.

Vale la pena señalar también las pruebas llevadas a cabo en las instalaciones del laboratorio para dispositivos
de respuesta sísmica modificada (SRMD) del Departamento de Transorte de California (Caltrans), en la
Universidad de San Diego. Allí fueron ensayados los amortiguadores de fluido viscoso para el puente Rion-
Antiron (Grecia) y el puente Lauriero (Portugal).

FIP Industriale es la única empresa fuera de los Estados Unidos que fabrica amortiguadores viscosos pre-calificada
para la renovación del Puente Golden Gate. Además, FIP Industriale es proveedor aprobado de amortiguadores
viscosos para Caltrans. El número creciente de estructuras en todo el mundo, protegidas por medio de los dispositivos
antisísmicos, confirma la competencia técnica y seriedad de FIP Industriale.

• UAE, ABU DHABI - Puente Sheikh Zayed

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Entre los proyectos más prestigiosos se encuentran:
•• Puente Storebaelt, Dinamarca, el puente colgante
más grande de Europa. Aquí los desplazamientos son
controlados por unidades de transmisión de choque
diseñadas para 5000kN y ± 1100 mm;
•• Rascacielos Taipei 101, Taipei- Taiwán, uno de los
edificios más altos del mundo (508 m), en donde su
amortiguador de masa utiliza los amortiguadores fluido
viscosos especiales de FIP Industriale, proyectados
para tener un comportamiento diferente en situaciones
de viento y de movimientos sísmicos;
•• Puente Rion-Antiron, Grecia, cuenta con los amo-
rtiguadores de fluido viscoso más largos del mundo
(11.3mm desde un perno al otro);
•• Torres gemelas de St.Francis Shangri-La, Manila-
Filipinas, amortiguadores viscosos instalados en la
estructura según la nueva configuración ARUP;
•• Puente Stonecutter, Hong Kong, vano principal de
1.018 m, protegido por las unidades de transmisión de
choque más avanzadas del mundo (fuerza máxima de
8000 kN).
• MANILA, PHILIPINAS - Torres St. Francis Shangri-La

CERTIFICACIONES
La certificación ISO 9001, obtenida en 1992, asegura que el mismo nivel de calidad sea mantenido desde la
etapa de diseño pasando por la fabricación hasta la instalación, mientras la Certificación OHS 618800 avala la
aplicación por parte de FIP Industriale de un Sistema de Gestión de la Seguridad y de la Salud Ocupacional en
cumplimiento con los requerimientos de la norma BS OHSAS 18001:2007. El sistema de calidad de FIP Indu-
striale posee también la certificación para realizar actividades de soldadura de acuerdo con las normas EN ISO
3834-2 DIN 18800-7. Posee también la más reciente certificación EN 1090-1, donde aplicable.

En la actualidad FIP Industriale cumple con todos los más recientes requerimientos del mercado suministrando
sus aparatos de apoyo y dispositivos antisísmicos con marcado CE.

OHS 618800

BIM READY
Proceso de generación y gestión de datos digitales
compartidos para facilitar el diseño, la construcción y la
operatividad de una estructura, en base a un procedimiento
deliberativo realista e interactivo que permite al contratista
– público o privado – participar de todos los procesos
decisionales.
FIP Industriale está capacitada para brindar a sus
clientes modelos BIM – según el formato IFC – para poder
mantener la comunicación, la cooperación, la simulación
y la mejora de un proyecto a través del ciclo de vida
completo de una obra construida o en construcción.
• DINAMARCA - Puente Storebælt

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AISLADORES SÍSMICOS

ELASTOMÉRICOS
AISLADORES ELASTOMÉRICOS AISLADORES DE GOMA Y PLOMO

Los ELS (aisladores elastoméricos) Los aisladores de la serie LRB son


están compuestos por estratos alter- aisladores elastoméricos con un
nos de goma y acero unidos a través núcleo central de plomo en forma
de la vulcanización. cilíndrica, con el fin de aumentar la
Su comportamiento puede ser capacidad de disipación y las defor-
graficado como lineal, gracias a una maciones del mismo.
rigidez efectiva y una disipación La disipación viscosa equivalente
viscosa equivalente. Normalmente, puede ser de hasta un 30%.
se fabrican con una mezcla de goma El comportamiento constitutivo,
de alta capacidad de disipación, típicamente bilineal, puede ser
una disipación viscosa equivalente modelado como lineal o no-lineal,
entre 10-15%, con una deformación de acuerdo con las prescripciones
por cizallamiento del 100%. normativas.
150
150
Fuerza [kN]

Fuerza [kN]

0 0

-150
-1.5 0 1.5 -150
-1.5 0 1.5
Deformación por cizallamiento Deformación por cizallamiento

Ciclos histeréticos experimentales de un aislador SI Ciclos histeréticos experimentales de un aislador LRB


con frecuencia 0.5 Hz, deformación con frecuencia 0.5 Hz, deformación de corte ±100%.
por cizallamiento ±100%.

Preparación en el laboratorio FIP de una prueba exp- Pruebas con mesa vibrante de un dispositivo LRB en
erimental de dos aisladores de diámetro= 1.150 mm. la Universidad Técnica Nacional de Atenas, Grecia.

Aislador SI instalado en el hospital “Da Luz” Dispositivos LRB instalados en un edificio


en Lisboa, Portugal. de oficinas en Italia.

CLASIFICACIÓN Y REPRESENTACIÓN GRÁFICA DE LOS DISPOSITIVOS DESCRITOS (VISTA EN LA PLANTA) SEGÚN LA NORMA EUROPEA EN 15129 “DISPOSITIVOS ANTI-SÍSMICOS”

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DESLIZADORES
DESLIZADORES EN DESLIZADORES EN
SUPERFICIE CURVA SUPERFICIE PLANA

Los deslizadores en superficie curva Estos aisladores combinan en un


(CCS) o péndulos de fricción (FIP), solo dispositivo un apoyo móvil y un
utilizan la gravedad como fuerza amortiguador, que son típicamente
de reposición. La disipación de la histeréticos de acero y/o amortigua-
energía es producida por la fricción dores de fluido viscoso. El compor-
de la superficie de deslizamiento tamiento resultante se caracteriza
principal. Los parámetros de la ley por una capacidad alta de disipar
constitutiva bilineal dependen del energía. El apoyo móvil puede ser li-
radio de curvatura y del coeficiente bre o guiado, según los requerimien-
de fricción. Para desplazamientos tos del proyecto. El aislador puede
muy grandes los dispositivos CCS también combinar dispositivos de
pueden ser reemplazados por desli- vínculo dinámico o con fusibles
zadores de superficie curva dobles mecánicos.
(DCCSS).
800 3000
Fuerza [kN]

Fuerza [kN]

0 0

-800 -3000
-400 0 400 -80 0 80

Desplazamiento [mm] Desplazamiento [mm]

Ciclos histeréticos experimentales de un deslizador Ciclos histeréticos experimentales de un deslizador


en superficie curva CSS (Péndulo de fricción-FIP). en superficie plana con amortiguadores histeréticos
de acero.

Dispositivos DCCSS en la prueba en el laboratorio Deslizador en superficie plana con amortiguadores


Eucentre de Pavia, Italia. histeréticos de acero. Viaducto de Crescenza, Italia.

Dispositivos DCCSS de carga vertical de 10000 kN. Deslizador en superficie plana con amortiguadores hi-
steréticos de acero. Puente de Marquam, Oregon, USA

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• GRECIA - Puente Rion Antirion

• LISBOA, PORTUGAL - Hospital Da Luz


DISPOSITIVOS DEPENDIENTES DE LA VELOCIDAD

AMORTIGUADORES AMORTIGUADORES
DE FLUÍDO VISCOSO DE RESORTE FLUIDO

Los amortiguadores de fluido visco- La fuerza de reacción F de los amor-


so (FDV) son dispositivos en forma tiguadores de resorte fluido (FSD)
de cilindro/pistón los cuales permiten depende tanto de la velocidad v im-
la disipación de energía a través de puesta, como del desplazamiento x,
la fuerza de reacción de un fluido según la ley F=F0+Kx+Cvα, donde
siliconado que fluye a través de un F0 es la fuerza eventual de precar-
orificio y/o sistema de válvulas. ga, K es la rigidez, C es la constante
La ley fuerza-velocidad típica de de disipación y α=0,15. La fuerza de
los FIP y FVD es no-lineal, es decir: precarga puede ser útil para evitar
F=Cvα donde α=0,15, F es la fuerza, los desplazamientos causados por
C es la constante de disipación y v fuerzas horizontales (ejemplo: fuer-
es la velocidad. Diferentes valores zas de rotura en un puente).
del exponente α podrán ser fabrica-
dos a pedido.
100 1500
Fuerza [kN]

Fuerza [kN]

0 0

-100 -1500
-50 0 50 -150 0 150
Desplazamiento [mm] Desplazamiento [mm]

Ciclos histeréticos experimentales Ciclos histeréticos experimentales


de FVD sinusoidales. de dispositivos FSD sin fuerza de precarga.

Dispositivos FVD para el puente Rion-Antirion Dispositivo FSD para el viaducto


(Grecia) durante la prueba del laboratorio FIP. de Nuova Badia en la autopista A1, Italia.
Courtesy of Motioneering.

Dispositivos FVD instalados en el amortiguador Dispositivo FSD instalado en el puente


de masa en el rascacielos Taipei 101, Taiwán. del Río Higuamo, República Dominicana.

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DISPOSITIVOS DEPENDIENTES DEL DESPLAZAMIENTO

NO-LINEALES
AMORTIGUADORES DISPOSITIVOS DE ALEACIÓN DISPOSITIVOS ELÁSTICOS
HISTERÉTICOS DE ACERO CON MEMORIA DE FORMA

Los amortiguadores histeréticos de Los dispositivos SMAD son disposi- Los dispositivos elásticos (buffers)
acero (SHD) utilizan la deformación tivos axiales de bloqueo que utilizan son dispositivos axiales de doble
histerética de los elementos de ace- las propiedades superelásticas de acción formados por una serie de
ro de distintas formas como fuente la aleación con memoria de forma. discos elastoméricos, vulcanizados
de energía de disipación, proyecta- La curva fuerza-desplazamiento con dos planchas de acero.
dos para garantizar distintos ciclos con uno o más “plateaux” (tramos Una serie de barras de acero com-
de histerésis estables. Los elemen- en los cuales la fuerza permanece primen el disco, independientemente
tos más utilizados son la luna cre- constante a medida que aumenta el de la dirección del movimiento.
ciente y el pin (simple o doble). Los desplazamiento), permite al SMAD Estos dispositivos son utilizados en
dispositivos SHD se pueden combi- limitar la carga máxima transmitida a puentes y estribos y/o entre tableros
nar con dispositivos de transmisión la estructura a la cual están co- adyacentes donde se colocan las
de choque (STU), de ser necesario, nectados. Se caracterizan también juntas de dilatación.
para hacer frente a desplazamientos por poseer una gran capacidad de
térmicos significativos. recentrado.
300 20 1600
Fuerza [kN]

Fuerza [kN]

Fuerza [kN]
0 0

-300 -20 0
-200 0 200 -20 0 20 0 70
Desplazamiento [mm] Desplazamiento [mm] Desplazamiento [mm]

Ciclos histeréticos experimentales de un dispositivo Fuerza experimental-curva de desplazamiento del Fuerza experimental-curva de desplazamiento de
SHD con disipadores del tipo luna creciente. SMAD. dispositivos elásticos.

Amortiguador histerético de acero compuesto por Pruebas con mesa vibrante sobre paredes Dispositivos elásticos para los viaductos
pines dobles y dispositivos de transmisión de choque de cemento con dispositivos SMAD. de la autopista TAG, Turquia.
STU (Puente Jamuna, Bangladesh).

Amortiguador histerético de acero formado por disipado- Dispositivos SMAD instalados en la Basílica Dispositivos elásticos instalados en el puente
res del tipo luna creciente como en el Puente Adige de San Francisco de Asís, Italia. Somplago, Italia - el primer puente aislado sísmica-
en Albaredo, Italia. mente en Europa (1974-1976).

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LINEALES
AMORTIGUADORES
VISCOELÁSTICOS ELASTOMÉRICOS

Los amortiguadores viscoelásticos


elastoméricos de la serie EVED
están constituídos por uno o más
estratos de una mezcla elastomérica
de alta capacidad de amortiguación
(amortiguación viscosa = 15-20%
con deformación de cizallamiento
del 100%), que conectan las partes
móviles de la estructura. En general
se instalan a modo de contraviento
tipo Chevron en edificios con estruc-
turas de acero.

70
Fuerza [kN]

-70
-1.5 0 1,5

Deformación por cizallamiento

Ciclos histeréticos experimentales de dispositivos


EVED con frecuencia de 0.5 Hz, deformación
de corte ± 100%.

Pruebas en mesa vibrante sobre una estructura de


cemento armado con dispositivos EVED de tipo
contraviento Chevron.

Dispositivo EVED instalado en la escuela


Gentile-Fermi de Fabriano, Italia.

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• HONG KONG - Puente Stonecutters
DISPOSITIVOS DE CONEXIÓN RÍGIDA

TEMPORAL PERMANENTE
UNIDAD DE TRANSMISIÓN APOYOS GUÍA Y PUNTOS FIJOS TOPES FUSIBLES MECÁNICOS
DE CHOQUE

Los dispositivos de transmisión de Los apoyos guía y puntos fijos son Los topes fusibles mecánicos (MFR)
choque (STU) constituyen una cone- dispositivos que permiten el movi- que actúan por debajo de un límite,
xión dinámica muy rígida durante las miento en una dirección del plano impiden el movimiento entre las
acciones dinámicas, al tiempo que horizontal, permiten también las partes conectadas, mientras permi-
permiten movimientos lentos de la rotaciones en una sola dirección y ten el movimiento si el límite antes
estructura, por ejemplo durante las va- movimientos verticales. mencionado es superado, provocan-
riaciones térmicas, sin ofrecer una re- Los apoyos guía se conocen tam- do así la rotura de los elemento de
sistencia apreciable. Los dispositivos bién como dispositivos de conexión sacrificio. Los movimientos pueden
STU encuentran una válida aplicación móvil y los puntos fijos como dispo- producirse en una o más direccio-
cuando la estructura debe cambiar sitivos de conexión fija. nes, es decir, un dispositivo MFR
su comportamiento en el caso de ter- puede ser proyectado para funcionar
remotos u otras acciones dinámicas. como un apoyo guíado luego de la
Se los suele conocer también con el rotura.
nombre de “lock-up devices” .
2500 3500 13000
Fuerza [kN]

Fuerza [kN]

Fuerza [kN]
0

-2500 0 0
-8 0 8 0 0.3 0 4
Desplazamiento [mm] Desplazamiento [mm] Desplazamiento [mm]

Curva fuerza experimental-desplazamiento Curva fuerza experimental-desplazamiento Curva fuerza experimental-desplazamiento


de un dispositivo STU. de un apoyo guiado. de un MFR.

Preparación para la prueba en el laboratorio FIP de un Apoyo guía para los puentes de la sección Panagia Dispositivo MFR para ser instalado en el viaducto
disppositivo STU para el puente Storebalt, Dinamarca. Grevena, Grecia. 1.1, ferrocarril Medio Caracas-Tuy, Venezuela.

Instalación de un dispositivo STU en Puntos fijos para el viaducto de Tusa, Dispositivo MFR instalado junto con amortiguadores de
el puente Stonecutters, China. autopista Messina-Palermo, Italia. fluido viscoso (FVD) en el puente Rion Antiron, Grecia.

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JUL 2016
APARATOS DISPOSITIVOS JUNTAS DE ACCESORIOS PANTALLAS SISTEMAS ANTI-
DE APOYO ANTISÍSMICOS DILATACIÓN PARA TÚNELES ACÚSTICAS VIBRATORIOS

FIP INDUSTRIALE SpA


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