Informe de servicio LR 1350/1-LN

Una Liebherr LR 1350/1-LN en la

renovación del Atomium de Bruselas
 Renovación en Bruselas
Cuando en 1958 se construyó el Atomium en Bruselas para la
exposición universal, estaba previsto que esta reproducción de
una molécula de hierro ampliada miles de millones de veces
fuera desmontada seis meses después. Pero las esferas bel-
gas corrieron la misma suerte que la Torre Eiffel, cuyo desmon-
taje también estaba previsto después de la Expo de París. Los
bruselenses no se decidían a desmontar el ya mundialmente
conocido símbolo de la ciudad. Cuarenta y siete años después
de su construcción, el Atomium, con sus 102 m de altura,
necesita un extenso saneamiento básico.
Todo el revestimiento exterior de las esferas de 18 metros de
diámetro se sustituye por planchas de acero resistentes a la
corrosión. Para la restauración de la esfera superior se emplea
la grúa sobre cadenas Liebherr LR 1350/1-LN del especialista
belga en transportes pesados y grúas Sarens.
Acrobacias aéreas
La grúa de 350 toneladas levanta todos los días de uno a dos
segmentos de la nueva envoltura. Un sistema sofisticado entre
el gancho y la carga permite montar las grandes chapas de
acero también en la parte inferior de las esferas. Sólo los tres
cabrestantes controlados a distancia y un armazón de acero
para la fijación de la carga ya pesan dos toneladas. Las piezas,
con un tamaño aproximado de 16 metros cuadrados, se pue-
den colocar prácticamente en cualquier posición. Una vez que
el segmento se encuentra a la altura de montaje, uno de los
montadores desciende del Atomium por una cuerda hasta la
carga, donde coloca otro cable, para luego tirar de la pieza por
debajo de la esfera e instalarla acto seguido.

Datos de trabajo:
Grúa: LR 1350/1-LN
Equipamiento: Pluma principal de 66 m
Plumín abatible de celosía de 78 m
Contrapeso central de 38 t
Contrapeso de plataforma giratoria de 125 t
Carga: Segmentos de acero
Peso (bruto): 4,3 t
Radio de trabajo máx.: 76 m
Tamaño de la carga: 16 m²
 LR 1350/1 con sistema de
pluma „ligero“ LN
El sistema de pluma de celosía de la grúa sobre cadenas LR
1350/1-LN es una nueva creación de Liebherr. La denominada
versión LN, que Liebherr ha incluido en su programa junto con
el equipamiento pesado utilizado hasta ahora para este tipo de
grúa, es más ligera y sobre todo más fácil de transportar.
Las ventajas de un equipamiento ligero son evidentes: se pue-
den alcanzar longitudes perceptiblemente superiores sin equipo
derrick adicional, y las capacidades de carga con radio de
trabajo son mayores que en caso de un sistema pesado. Con la
LR 1350/1-LN se alcanza una longitud máx. de pluma principal
de 108 metros, una longitud única en esta clase de grúas. En
la combinación máxima (pluma principal de 66 metros + plumín
abatible de 84 metros) se alcanza una altura bajo gancho de
aproximadamente 146 metros. Opcionalmente se puede montar
un equipo derrick para el servicio de pluma principal.
LN
H 146 m
L
H 105 m
N 84 m
L 108 m L 66 m
Sistema de transporte económico
El sistema de pluma completo se ha construido de tal modo
que, salvo la máquina base y el tren de tracción, todos los
elementos del equipamiento pueden ser transportados con
remolques estándar (superficie de carga aprox.: longitud 13,4
x anchura 2,45 m x altura 2,6 m). La carga máxima de 25 t se
puede aprovechar por completo con contrapesos especial-
mente adaptados.
Hendrik Sanders, experto en grúas sobre cadenas en Sarens,
que había expuesto a los ingenieros de Ehingen el deseo de
una solución de transporte de este tipo, está muy satisfe-
cho con el resultado: „Es muy práctico para nosotros, pues
tenemos obras en toda Europa y siempre enviamos las piezas
de pluma de celosía a través de agencias de transporte. La
variante más económica son los camiones estándar. Además
de una góndola para la máquina base y una plataforma para el
tren de tracción, sólo necesitamos 11 camiones estándar para
transportar el equipamiento máximo de la grúa.“
 Máquina base compacta con 40 t de peso de transporte
La máquina base es idéntica para el sistema pesado y para el
ligero. Las dimensiones son sumamente compactas y únicas
en su categoría (longitud de cadenas 9,7 metros, anchura de
cadenas 8,4 metros y radio de giro máx. 8 metros), con un
peso de transporte mínimo de 40 t sin cabrestantes, lista para
ser transportada sin complicaciones a cualquier lugar. Con
el equipamiento completo, el contrapeso máximo es de 125
toneladas. En muchas configuraciones, las capacidades de
carga máximas se alcanzan ya con un contrapeso parcial de
105 toneladas u 85 toneladas, lo que reduce de nuevo al míni-
mo tanto el transporte como el montaje.

R 8000

L 9700 x B 8400

40 t

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