Lima: cinco siglos de orden y caos.

Breve recuento de crecimiento y

transformación socio-espacial
INTEGRANTES– CÓDIGO UNI:
CARRIÓN VENANCIO, Leonardo Alfonso - 20161219I
CAJALEON FLORES, Eduardo Luis - 20164509H
LEÓN RIOS, Miguel - 20132035K
LUQUE APAZA, Wilder Guido - 20131017I

PROFESORA:
EVELYN EVA CHAUCA GIRON

CURSO:
REALIDAD NACIONAL, CONSTITUCIÓN Y DERECHOS HUMANOS
(BRN01)
Sección “H”

INSTITUCIÓN:
Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Mecánica

2020-1
Índice
1. Introducción ......................................................................................................... 1
2. Desarrollo............................................................................................................. 1
2.1. Fundación, trama y Topografía (1535-1680) ................................................. 1
2.2. Bordes y Barrera (1680-1880) ....................................................................... 1
2.3. Expansión y nuevas Urbanidad (1880-1930)................................................. 1
2.4. Infraestructura, equipamiento e invasión (1930-1970) .................................. 2
2.5. Desborde, densificación y reciclaje (1970-2000) .......................................... 3
2.6. Lima hoy (2000 - ) ......................................................................................... 3
3. Conclusiones ....................................................................................................... 4
4. Bibliografía ........................................................................................................... 4
1. Introducción
Las características socio-espaciales de Lima, tal y como la conocemos, ha sido
transformada de forma gradual y pasando por cierto número de fases hasta llegar a lo que
hoy en día se establece; por todo ello, en el siguiente ensayo se visualiza de forma dinámica
su desarrollo, pasando de momentos como el coloniaje, donde se construyó muros
alrededor de la ciudad. hasta la invasión a zonas colindantes, los llamados “cerros” en los
años 70’s, producto de un centralismo desbordado y que es aún visible en nuestros días,
pues Lima concentra el 33% de la población peruana, aproximadamente.

2. Desarrollo
2.1. Fundación, trama y Topografía (1535-1680)
Lima comprendía un rectángulo de 117 manzanas y se encontraba al margen del río Rímac,
caracterizada por la plaza mayor que no se encontraba en el centro de la ciudad. En las
primeras décadas del siglo XVII, Lima definió su carácter de ciudad y se desarrolló dentro de
una arquitectura bastante original con casonas y la mayoría de dos pisos, hacia finales de
dicho siglo se construyen las murallas de la ciudad, un hecho importante para el futuro
desarrollo urbano.

2.2. Bordes y Barrera (1680-1880)

Las murallas fueron construidas rápidamente en lima (1684-87) y fueron conservadas
alrededor de 200 años por temor a piratas ingleses y holandeses, lo que limitó su
crecimiento en sus márgenes y aumentando así la densidad demográfica. De este modo,
comenzó a consolidarse la ciudad de fachada continua, ordenada y muy compacta.

Hubo 2 terremotos en 1687 y 1746, el último de mayor de intensidad que el primero, que
dejaron la ciudad en escombros, de lo cual fue difícil levantarse.

Durante los últimos años de la colonia se realizaron importantes obras públicas gracias al
virrey Amat; por ejemplo, ferrocarriles Lima-Callao y Lima-Chorrillos. Asimismo, en estos
años la ciudad tiende un camino hacia la modernización y la pronta demolición de las
murallas.

2.3. Expansión y nuevas Urbanidad (1880-1930)

Para el año 1880 Lima no contaba con límites artificiales y se ponía en marcha la expansión
de la nueva ciudad en el valle de Lima. Las relaciones con Francia se afianzaban por el
negocio del guano y las migraciones de un país al otro.

Para la construcción de alamedas y bulevares se usaron los espacios dejados por las
anchas murallas y sus alrededores, creándose así los primeros grandes ejes, que servirían

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más adelante para la expansión de la urbe. La arquitectura de esta época es decididamente
ecléctica y academicista, de estilo neorrenacentista, neobarroco, neoclásico y Art Nouveau.

En 1920, con el gobierno de Augusto B, Leguía se empieza a modernizar el estado y se da

la primera expansión urbana de Lima. Se da un crecimiento acelerado de la ciudad a través
de importantes ejes, como las avenidas Progreso —hoy Venezuela— (conexión del centro
de Lima con el Puerto del Callao) y Av. Leguía —hoy Arequipa— (conexión del centro con el
balneario de Miraflores). Este proceso se vio reforzado por las rutas de los ferrocarriles
Lima-Chorrillos y Lima-Magdalena que posteriormente se transformarían en avenidas y
fomentaron el desarrollo urbano hacia el sur de la ciudad.

Al crearse estos nexos entre el Centro y sus balnearios –Magdalena, Miraflores, Barranco,
Chorrillos–, la ciudad deja de ser compacta y continua para adoptar una “escala
metropolitana”,a partir del crecimiento de sus ejes y sus nuevos distritos que marcaban
nuevas tramas urbanas y de infraestructura.

El centro se densifica y se crean los barrios residenciales, ubicados en grandes terrenos

entre los ejes a dónde se muda la nueva oligarquía Limeña.Bajo esta nueva urbanidad se
crean los barrios de Santa Beatriz, Lince Jesús María, así como el Country Club y Orrantia
en San Isidro. De modo similar crecen los balnearios de Barranco, Miraflores y Chorrillos
con la llegada del transporte a través de los nuevos ejes.

2.4. Infraestructura, equipamiento e invasión (1930-1970)

Entre los años de 1930 y 1970 Lima se convierte en una verdadera metrópoli principalmente
por el crecimiento poblacional , desde la década de 1950 se empezó a copar los pocos
puestos de trabajo, el centralismo que arrastraba el país desde épocas coloniales se hacía
más evidente por todos los problemas que aquejan a la población en ese entonces. Se
construyen los primeros barrios obreros. Un terremoto en 1940 terminan destruyendo miles
de viviendas.En la década siguiente se crean unidades vecinales los cuales albergaban a la
población de bajos ingresos económicos.Se intento superar la crisis habitacional de ese
entonces con el plan de unidades vecinales pero este plan no se concluyó.Junto con el plan
de vivienda escuelas y hospitales, de estos años.Hacia 1950 se quiso poner en marcha el
planeamiento moderno de la ciudad basado en la expansión urbana sin embargo el plan no
fue implementado como había sido planeado, y creció nuevamente el desorden y
absolutamente descontrolado hasta la década de 1980 donde la modernidad arquitectónica
se adueña de los arquitectos siendo recién creada la facultada de arquitectura en la que
sería la Universidad Nacional de Ingeniería la madre e inspiración para muchos arquitectos
jóvenes. Estos jóvenes se dedicaron a proyectar conjuntos de vivienda popular. En la
década de 1960, bajo el gobierno de Belaunde Terry se quiso retomar la construcción de

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las unidades vecinales pero sin embargo el crecimiento informal aceleró dando cabida a
barrios informales, la población migrante no tenia buenas condiciones de vida.

2.5. Desborde, densificación y reciclaje (1970-2000)

Durante los 70’s se consolida la arquitectura moderna brutalista tanto como el urbanismo de
una ciudad informal, bajo el gobierno de Velasco. El centro tradicional se tuguriza y vuelve
caótico debido a un afán comercial, perdiendo su rol de referente social, cultural y
económico.

En los 80’s, y pese al retorno de la democracia, Lima atraviesa la crisis más severa en toda
su historia republicana, agudizado por la migración y el terrorismo que asolaba al país, de
esta forma, Lima asimila una transculturación debido a la enorme mezcla entre culturas de
todas partes del país.

Los 90’s son años de estabilidad económica y social en el país. Lima posee más de 7
millones de habitantes, y es por eso, que el centro de la ciudad vuelve a tener su aspecto
cultural e igualmente, se busca el reciclaje de sus primeras zonas residenciales como
Miraflores, Barranco y San Isidro, pero ahora transformados en edificios multifamiliares.Es
asi como la ciudad se recicla en sus tramas existentes y sus áreas urbanas.

2.6. Lima hoy (2000 - )

Durante los últimos 15 años, la ciudad de Lima y sus alrededores han experimentado un
crecimiento explosivo y diverso, todo aquello debido a los efectos de la especulación
inmobiliaria y la necesaria densificación. En las actuales obras y proyectos, se percibe un
desinterés por el cuidado del espacio público y desprecio por el paisaje urbano. Estos
factores trajeron una falta de visión ciudadana coherente e inclusiva que conllevo a convertir
la ciudad de Lima en una urbanización autista, poco solidaria pero sobre todo carente de
urbanidad.

En todas las zonas de la gran Lima, se siguen edificando diversos edificios que solo ofrecen
falta de sentido social, cultural, cívico y urbano, esto no ayuda a cambiar la carencia de
urbanidad, sino todo lo contrario, además que el mercado inmobiliario ve reducido sus áreas
al mínimo. Por todo ello es que Lima hoy se ve como un territorio heterogéneo, conflictivo y
fragmentado. Todo ello no ha contribuido a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos en
los últimos 50 años.

Por otra parte, cerca de dos tercios de esta población vive en áreas que han surgido, los
cuales se consideraban “barrios marginados” o han sido urbanizaciones carentes de
servicios. Frente a toda esta situación,resulta paradójico que en ellas se pueden encontrar

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características urbanas notables, por ello quizás hoy representan la esencia de la nueva
cultura urbana de Lima y en ellos se construya la nueva identidad del país.

3. Conclusiones
 Muchos de los espacios que antiguamente ocupaban murallas del antiguo imperio
Inca fueron usados para crear alamedas y espacios públicos, que con el tiempo se
fueron expandiendo cada vez más.
 La informalidad creció más aceleradamente y no se pudo concluir la mayoría de los
planes que se tenía pensado para la ciudad de Lima.
 La migración tuvo un papel fundamental en el crecimiento tanto social como
económico en la ciudad de Lima.
 Lima pasó por muchos gobernantes pero sin embargo la mayoría no pudo contra la
informalidad que se fue generando desde épocas coloniales a consecuencia del
crecimiento poblacional.

4. Bibliografía
1.Sharif S. Kahatt (2014). Lima cinco siglos de orden y caos. Breve recuento de crecimiento y
transformación socio-espacial. Rita: Revista Indexada de Textos Académicos.Vol 2, 38-43