U.N.L.P.

– FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

Taller vertical de Estructuras D.I.M.N. – Nivel III

TORSION

1) INTRODUCCION:
El efecto de torsión se presenta en una sección transversal de un elemento
estructural cuando la recta de acción de la carga P contenida en el plano de dicha sección no
pasa por el centro de gravedad G, como se puede observar en la figura 1.

Figura 1
Si se efectúa una traslación de la carga P al baricentro de la sección G, el
nuevo sistema que tendremos, estará compuesto por la carga más un momento, cuyo valor será
igual al producto de P por su brazo de palanca z.
Este momento que actúa en el plano de la sección se denomina “Momento
torsor” (Mt), pues tiende a distorsionar la pieza.
La torsión como esfuerzo, en el caso más general, se presenta en las
estructuras combinado con alguno, e inclusive en determinadas circunstancias, con todos los
restantes esfuerzos característicos (momento flector (Mf), corte (Q), y axil (N); y por otra parte, no
se presenta con tanta frecuencia como estos últimos, pero cuando existe debe ser tenido en
cuenta en el diseño.
En el caso de elementos de hormigón armado genera roturas frágiles si no
se han previsto armaduras adecuadas, convenientemente dispuestas, que serán las encargadas
de dar ductilidad al conjunto. Un elemento dúctil, antes de llegar a la rotura sufre grandes
deformaciones, avisa que se va a romper, aparecen fisuras, etc. que nos están indicando el
agotamiento de la capacidad portante y nos dan tiempo para tomar las medidas de seguridad
correspondientes.
Un elemento frágil rompe bruscamente, sin preaviso, es un tipo de rotura
más peligrosa que se debe tratar de evitar.

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 2) ALGUNOS EJEMPLOS DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
SOLICITADOS POR TORSION.
Mencionaremos algunos de los casos más frecuentes en los que este efecto adquiere importancia.
2 - a) Ménsula en voladizo. Torsión en una viga. (Caso de momento
torsor concentrado).

Figura 2-a
Si se efectúa una traslación de la carga P al punto B, vemos que aparece
además de P, un momento torsor Mt = P x z. Las solicitaciones para este caso serán:
- Flexión y corte en AC provocadas por P.
- Torsión en AC provocada por Mt.
- Axil en las columnas AD y CE provocadas por P.
- Flexión en las columnas AD y CE provocada por Mt/2 (momento de
empotramiento de la viga AC.

2 – b) Losa en voladizo sin solución de continuidad. (Caso de momento

torsor distribuido a lo largo de la viga).

Figura 2-b

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 Para que exista equilibrio la losa debe estar empotrada en la viga AB,
aparece un momento de empotramiento de la losa y una reacción. La reacción R se transmite a la
viga como carga repartida R (t/m), y el momento de empotramiento se transmite como momento
torsor para la viga, distribuido en tonelámetros por cada metro de viga.
2 – c) Casos de vigas en ochavas.
Cuando las vigas se interceptan, en ochavas de edificios por ejemplo, una
flexiona y la otra torsiona

Figura 2-c

Si por un momento consideramos que la ménsula (b) está empotrada en la

ménsula (a), vemos que al flexionar (a), en su sección extrema s-s se produce un giro que
provoca torsión en la ménsula (b).
El mismo análisis lo hacemos considerando (a) empotrada en (b), y
llegamos a la conclusión que al girar el extremo de (b), por flexión provoca torsión en (a). Este es
un típico caso de torsión inducida por flexión. La importancia del efecto torsor depende de la
facilidad que tengan las ménsulas para girar, que a su vez depende de la rigidez de las ménsulas
y de las cargas que actúan, y será mayor en ménsulas relativamente largas (grandes voladizos) y
con cargas importantes.

3) FUNCIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

SOMETIDOS A TORSION.
Conceptos básicos.
Si tomamos una pieza en equilibrio, de sección rectangular y de hormigón
simple, (sin armaduras), y la sometemos a un momento torsor que incrementamos hasta la rotura,
se generarán una serie de fisuras inclinadas a 45° respecto del eje de la pieza. Las mismas tienen
continuidad en todas las caras, asimilando sus trayectorias a un helicoide. Veamos cuáles son las
causas que dan origen a estas fisuras.
Si se analiza un elemento como el (1) de la figura 3-a que puede estar
ubicado en cualquiera de las caras de la viga, veremos que está sometido a tensiones (Tt),
tensiones tangenciales provocadas por la torsión. (ver figura 3-b).

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 Figura 3a

Figura 3b
Dado que conocemos el sentido de T en la cara sobre la cual actúa Mt, por
razones de equilibrio podemos deducir el sentido de las mismas sobre las restantes caras del
elemento.
La composición de las Tt en los puntos A y B Fig. 3b (b) y 3b (c), nos
permiten obtener las resultantes de tracción Rt y compresión Rc respectivamente, de donde
concluimos que la diagonal BD se encuentra comprimida y la AC traccionada. Esta tracción es la
que justifica la fisura indicada en la figura 3b (a), dada la escasa resistencia a tracción de Ho.
3 – b) Distribución de tensiones T para diferentes secciones.
Como sabemos el momento torsor, al igual que el esfuerzo de corte genera
tensiones tangenciales Tt, ver figura 3 a. La ley de variación de estas tensiones depende de la
forma de la sección y de la línea de contorno de la misma. Las únicas secciones que se
mantienen planas ante un giro relativo son las de contorno circular, todas las demás se alabean,
los puntos de la sección sufren corrimientos según el eje longitudinal de la pieza. En el caso de
piezas de contorno circular, la variación de tensiones tangenciales en la sección se puede ver en
la figura 3c. El T máximo se da en correspondencia con R máximo, en los extremos, mientras que
es nulo en el centro.
τ máximo = Mt/Wt
Mt: momento torsor
Wt: módulo resistente de la sección, se puede obtener de tabla 1 (en función de la forma).

Figura 3c1 Figura 3c2

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 A igualdad de material (S1 = S2) las secciones huecas tienen un módulo
resistente mayor que las macizas. Las secciones más eficientes a la torsión son la huecas y
continuas pues a igualdad de material empleado aumenta el momento resistente. En el caso de
secciones rectangulares las máximas secciones rectangulares las máximas tensiones
tangenciales se dan en los puntos medios de las aristas largas (Figura 3d).

Figura 3 d
En tanto, para las piezas de hormigón armado se ha llegado a demostrar
mediante ensayos que sólo hay una capa activa en la zona periférica (Figura 3e).

Figura 3 e
Se concluye que en el diseño de piezas de hormigón armado sometidas a
torsión trataremos de tener secciones huecas y cerradas; huecas para un mejor aprovechamiento
de material, siempre que la importancia del elemento estructural así lo requiera, caso de viaductos
de planta curva y cerradas por su mayor eficiencia frente a las abiertas tanto desde el punto de
vista de la resistencia como de las deformaciones.
3 – c) Disposición de las armaduras.
En función de lo expresado en el punto anterior todo indicaría la necesidad
de disponer armaduras cosiendo las fisuras según una dirección normal a las mismas, es decir,
siguiendo una trayectoria helicoidal, con lo cual se obtendría la eficiencia óptima. Sin embargo
esta disposición trae aparejado el riesgo de colocar la hélice invertida (según la dirección de las
trayectorias de compresión) lo que estaría limitando el funcionamiento de la pieza a una de
hormigón simple, además desde el punto de vista constructivo requerirá para su ejecución
cuidados especiales. En base a eso por razones de seguridad y practicidad se disponen para
absorber los esfuerzos de tracción generados por la torsión, armaduras longitudinales y “estribos
cerrados”, pues si bien este conjunto tiene una menor eficiencia que la hélice, entre ambas
cumplen la misma función. En la figura 3c se puede observar una disposición de armaduras típica
de una viga sometida a torsión.

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 Figura 3 c

4) DIMENSIONADO DE ELEMENTOS DE HORMIGON ARMADO

SOMETIDOS A TORSION.
4 – a) Calcular la tensión de torsión Tt.
τ t = Mt/Wt
Mt: momento torsor solicitante en kgcm
Wt: módulo resistente a la torsión. Ver tabla 1.
4 – b) Verificación a la torsión pura.
- Si τ t ≤ 0.25 τ 02 No es necesario calcular armadura. (colocar armadura
mínima constructiva).
- Si 0.25 τ 02 ≤ τ t≤ τ 02 Calcular armadura según punto 4.4.
- Si τ > τ 02 Redimensionar la sección.
4 – c) Verificación a torsión y corte
To: Tensión tangencial provocada por el esfuerzo de corte Q (en kg).
τ o = Q / (0.9 x b x h)
b: ancho de la sección en cm.
H: altura útil de la sección en cm.
- Si τ o +τ
τ t≤ τ 012 Colocar armadura mínima
- Si τ o +τ
τ t>τ 012 y además τ o + τ t ≤ 1.3 τ 012

τ o≤ τ 03

τ t≤ τ 02

Se deberá determinar por separado la armadura para absorber τ o y τ t. En

caso de que alguna de las tres condiciones anteriores no se cumplan simultáneamente se deberá
redimensionar la sección de hormigón.

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 4 – d) Cálculo de las armaduras.

Ak = bk x dk
Sección de estribos Asb necesaria para absorber Mt.
Asb = Mt x tb
2 Ak x σs
σs = σek ≤ 2400 kg/cm²
1.75
σek: tensión característica del acero.
Sección total de barras longitudinales necesarias para absorber torsión.
Asl = Mt x Uk
2Ak x σs
Uk: perímetro de la sección de dimensionamiento.
Uk = 2 x (bk + dk)
5) Ejercicio.
Calcular las solicitaciones y dimensionar la armadura de torsión de la viga
V1 (fig. 5 a) para una carga repartida q = 800 kg/m², que tiene en cuenta peso propio más
sobrecarga.
Tensión del hormigón: σ’bk = 130 kg/cm²
Tensión del acero: σek = 4400 kg/cm²

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 Cálculo de solicitaciones:
a) Momento flector de la losa (a nivel de empotramiento con la viga V1)
Mfl = (q x l²)/2 = (800 kg/m²) x (1 m)²/2 = 400 kgm/m
b) Reacción de la losa
R = q x l = (800kg/m²) x 1 m = 800 kg/m
c) Viga.
Momento torsor en viga.
El momento flector de empotramiento de la losa se transmite como momento
torsor a la viga V1 distribuido a lolargo de la misma.
Mt = Mfl = 400 kgm/m

Figura 5b
Momentos torsores de empotramiento
MtA = MtB = Mt x l/2 = (400 kgm/m) x 4m/2 = 800kgm
Un método sencillo para calcular la distribución de momentos torsores a lo
largo de la viga (diagrama) como así también los momentos de empotramiento es considerar el
momento torsor como una carga ficticia. Si se trata de momentos torsores repartidos se los
reemplaza por una carga repartida, y los Mt concentrados se los reemplaza por una carga
concentrada. En estas condiciones las reacciones nos representan los momentos de
empotramiento y el diagrama de corte representa la distribución de momentos torsores como se
puede ver en la figura 5b.
Momento flector y esfuerzo de corte en la viga.

Figura 5c.

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 Análisis de cargas:
Peso propio en viga: 0.30 x 0.40 x 2400 = 288 kg/m
Reacción losa 800 kg/m
1088 kg/m
Solicitaciones:
Mmáx. = q . l²/8 = (1088 x 4²)/8 = 2176 kgm
RA = RB = (q x l)/2 = (1088 x 4)/2 = 2176 kg

d) Verificación de tensiones tangenciales τ

1) τo = Qv/(b x 0.9h) = 2176 kg/(30 cm x 0.9 x 38 cm) = 2.12 kg/cm² τ03
2) τt = Mt/Wt
d/b = 40/30 = 1.33
ψ = 4.52 (valor que se obtiene de tabla 1 en función de la forma)
Wt = (b² . d)/ ψ = (30² x 40)/4.52 = 7964.60 cm3
τt = (400 kg x 100 cm)/7964.60 cm3 = 5.02 kg/cm² < τ02 = 12 kg/cm²

e) Torsión más corte:

τo + τt = 5.02 + 2.12 = 7.14 kg/cm² > τ012 = 5 kg/cm² < τ02 = 15.6
Hay que dimensionar armadura de torsión, corte y flexión.

f) Cálculo de armaduras:
Por torsión:
1) Armadura de estribos:
Ak = bk x dk = 25 x 35 = 875 cm²
bk = 25 cm ; dk = 35 cm
Asb = Mt x tB
2Ak x σs
tB = 20 cm (separación de estribos)

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