Está en la página 1de 9

SESIÓN 4

ACTITUDES Y CONDUCTAS DE
MANEJO

SCMP
1. EL CONDUCTOR AGRESIVO
 Un individuo que comete una combinación de infracciones de tránsito, poniendo el
peligro a otras personas o bienes ajenos.
 Un conductor agresivo:
o Está controlado por las consecuencias
o Está motivado por sus propias necesidades
o Es competitivo
o Es impaciente
 Conductor agresivo: “Les mostraré a estas personas cómo conducir, voy a darles una
lección”…. Cuando los otros conductores intenten desquitarse, esto puede
desencadenar …
 CONDUCTOR “JUSTICIERO” o “PALADIN”
¿QUE HACER?
 ACCION: Administre la Formula de Prevención de Incidentes de Manejo (REA)
propuesto por el Consejo Nacional de la Seguridad (NSC).
 Aplique la cuarta y quinta llaves de Manejo Defensivo de tal forma que evitara ser
afectado por las acciones y maniobras erráticas del agresor.

SCMP
2. EL CONDUCTOR DISTRAÍDO

 Algunas distracciones pueden hacer que aparte la vista del camino, poniendo en riesgo
todo a su alrededor; dado que las condiciones del camino pueden cambiar con mucha
rapidez.
 Significado de distraído:
o Tener la atención dividida
o Ser incapaz de comportarse o reaccionar de manera formal
 Tipos de Distracción:
o Visuales: Hacen sacar la vista del camino
o Mentales (cognitivas): quitan la concentración al manejar
o Físicas: Hacen sacar las manos del volante

SCMP
ACTITUD – PREPARACIÓN MENTAL

 Involucra la preparación mental y decisiones que toma el conductor, antes y durante la


conducción del vehículo, por ejemplo:
o Realice un chequeo minucioso antes del viaje.
o Acate las leyes y normas de transito.
o No conduzca a exceso de velocidad.
o Aparte de usted toda distracción mental y física.
o Conozca su ruta de antemano.
o Si está molesto, relájese, camine unos minutos.
o No discuta con otros conductores, no caiga en provocaciones.
o Si encuentra a un conductor enfurecido, no lo mire/confronte directamente a los ojos.

RECUERDE: CONOCIMIENTO + EXPERIENCIA + ACTITUD

SCMP
SESIÓN 5

CONDUCTOR DEFENSIVO REA


(NSC)

SCMP
CONDUCTOR DEFENSIVO REA

 El Concejo Nacional de Seguridad (National Safety Council – NSC)


creó un proceso de tres pasos que ayuda al conductor a ver los
peligros antes que se conviertan en situaciones peligrosas.

 “Fórmula de Prevención de Choques del Conductor Defensivo”:

“Reconocer el peligro” que puede causar un choque (prestar toda la


atención al conducir)

“Entender la defensa” para evitar el peligro (qué hacer para


evitar choques y conocer las consecuencias de las acciones

“Actuar correctamente, a tiempo” para llegar a destino de


manera segura

SCMP
SESIÓN 6

SISTEMA SMITH

SCMP
SISTEMA SMITH

 Uno de los programas de entrenamiento en Manejo Defensivo usados por diversas


compañías es “Smith System”, desarrollado por Smith Systems, Inc. Arlington, Texas, US.
 Esta metodología se resumen en la siguiente fórmula:
Espacio + Visibilidad = Tiempo … para reaccionar, para tomar decisiones
 En esta formulación se reflejan los beneficios del Sistema Smith:
o Espacio para el vehículo
o Visibilidad para el conductor
o Tiempo para tomar decisiones
acertadas

 Resultados esperados
o Reduce la probabilidad de accidentes vehículares (50%)
o Reduce el consumo de combustible (15%)
o Reduce los costos de mantenimiento del vehículo(30%)
o Reduce la ansiedad y frustración al conducir

SCMP
SISTEMA SMITH – CINCO LLAVES

El Sistema Smith propone Cinco Llaves:

Vea siempre hacia adelante.

Obtenga un panorama de amplia visión.

Mantenga sus ojos en continuo movimiento

Déjese siempre una salida

Asegúrese de que ellos lo vean

SCMP

También podría gustarte