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DISEÑO DE UN SISTEMA DE CONTROL DE UN
VEHÍCULO CON DETECCIÓN DE OBSTÁCULOS POR EL
FRENTE CON ROTACIÓN ALEATORIO PARA
SELECCIÓN DE NUEVA RUTA
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RESUMEN
En este documento se describe el paso a paso con el cual fue desarrollado el proyecto,
redactando una introducción acerca del tema , luego, se expresan los componentes usados,
los resultados obtenidos los cuales dieron patas para obtener las conclusiones sobre el
proyecto
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INTRODUCCIÓN
Dado un modelo del sistema que se desea controlar (incluyendo sus sensores y
actuadores) y un conjunto de objetivos de diseño, el problema del diseño consiste en
encontrar un controlador apropiado o determinar si no existe ninguno. El diseño de un
sistema de control con realimentación es un proceso iterativo y no lineal.
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OBJETIVOS
Diseñar un sistema de control de un vehículo con detección de obstáculos por el frente con
rotación aleatorio para selección de nueva ruta.
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1. PROCEDIMIENTO Y SELECCIÓN DE COMPONENTES
Durante el desarrollo del proyecto se busca en que un sistema de transporte autónomo avance
hasta encontrar un obstáculo, luego se detenga a 5cm aproximadamente y sea capaz de tomar la
decisión para toma cambiar la dirección ya sea a la derecha o izquierda de forma aleatoria,
Esquivando el obstáculo además realizar una rotación sobre su propio cuerpo con tiempo
aleatorio, no mayor a dos vueltas y avance nuevamente hasta encontrar otro obstáculo. A
continuación, se presenta una descripción grafica del comportamiento. En la Figura 1.
Se describe el punto inicial del prototipo La posición 1 identifica el punto de inicio del
vehículo, el cual avanza en línea recta hacia delante. Podemos notar que La posición 2 sucede
cuando el vehículo detecta un obstáculo a aproximadamente 5cm del frente del sensor
infrarrojo ubicado allí, la posición 3 identifica todas las posibles rutas que el vehículo pudo
coger dependiendo del valor
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Fig. 2 Ambiente ROBOTINO SIM.
En la Fig. 2 podemos observar el ambiente de trabajo designado por el software para el avance
del robot, se observan los obstáculos los cuales son identificados por el mismo. Estas imágenes
fueron tomadas de una de las simulaciones realizadas en las cuales el prototipo realizo el proceso
descrito y cumplió el objetivo propuesto.
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En la figura 3 se observan las configuraciones, conexionado de sensores y motores seleccionados
para el proyecto, Para tal fin se usaron 4 sensores tipo Sharp GP2D120 con una configuración de
0.5 volt (señal análoga) para que el sistema de detención se active desde los 2.5 Cm y evitar de
manera segura la colisión con los objetos del ambiente de trabajo. Estos sensores están ubicados
y seleccionados como lo describe la figura 4.
La ubicación fue seleccionada de tal manera que pueda detectar obstáculos tanto frontal como
en la parte trasera.
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Fig. 5. Conexión errónea de motores.
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En la figura 5 se puede observar durante las configuraciones realizadas el conexionado erróneo
de los motores, el cual ocasionaba un comportamiento anormal del prototipo (avance lateral) y
posteriormente la colisión con los obstáculos. Figura7
Sin embargo gracias al análisis se pudo observar y corregir el conexionado Figura 6. Obteniendo
resultados positivos y comportamiento deseado (avance frontal), logrando el objetivo principal
que es evitar el colisiona miento del prototipo.
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2. FUENTES PRIMARIAS.
Se realiza investigación teniendo en cuenta el proyecto realizado por Carlos Mena Alepo de
la universidad pontificia de valencia, En la cual diseña un prototipo que evita obstáculos a su
alrededor con la suficiente antelación y distancia para evitar colisionar con estos. Para ello
se ha utilizo un sensor de ultrasonidos modelo HCSR04. Un sensor de ultrasonidos es un
dispositivo para medir distancias. Su funcionamiento se basa en enviar un pulso de alta
frecuencia el cual rebota en los objetos cercanos y es reflejado hacia el sensor que dispone
de un micrófono adecuado a esa frecuencia. Midiendo el tiempo transcurrido entre el envió
del pulso y la recepción del mismo se puede obtener la distancia a la que se encuentra el
objeto a evitar.
3. FUENTES SECUNDARIAS.
Las fuentes secundarias obtenidas para este proyecto fueron tomadas principalmente de
información facilitada por el software ROBOTINO VIEW, En la cual cada componente tiene
un cuadro de dialogo que describen sus principales características, conexionado, función y
configuración adecuada
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4. RESULTADOS OBTENIDOS
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5. CONCLUSIONES
Con el diseño de este proyecto aplicado se cumplen los objetivos de perfeccionar los
conocimientos y habilidades en el campo de la electrónica, impartidas en la carrera.
Y mejorar en la programación de dispositivos usando el software ROBOTINO VIEW
Y ROBOTINO SIM.
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