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Estrategia de Plan de Mercado Software para Mejoramiento de La Movilidad PDF
Estrategia de Plan de Mercado Software para Mejoramiento de La Movilidad PDF
Tutor
NESTOR CAMILO MERCHAN A
1. ESTUDIO DE MERCADO..................................................................................12
1.1 INVESTIGACION DE MERCADOS ................................................................12
1.1.1. Análisis del Sector ......................................................................................12
1.1.2. Análisis del Mercado ...................................................................................12
1.1.2.1. Estado del mercado ..................................................................................12
1.1.2.2. Fuerzas en la Industria ..............................................................................14
1.1.2.2.1.Amenaza de ingreso de nuevos negocios o empresas ...........................14
1.1.2.2.2.Poder de negociación de clientes y proveedores ....................................14
1.1.2.2.3.Amenaza de Ingreso de nuevos productos o sustitutos ..........................15
1.1.2.2.4.Rivalidades entre competidores ..............................................................15
1.1.2.3. Análisis del mercado en referencia ...........................................................15
1.1.2.3.1.Mercado Potencial ..................................................................................16
1.1.2.3.2.Mercado Objetivo ....................................................................................16
1.1.2.3.3.Mercado Meta .........................................................................................17
1.1.3. Análisis de la Competencia .........................................................................17
1.1.3.1. Competencia directa .................................................................................18
1.1.3.2. Productos Sustitutos .................................................................................18
1.2 ESTRATEGIA DE MERCADOS: .....................................................................18
1.1.4. Concepto del producto o Servicio ................................................................18
1.1.5. Estrategias de Distribución ..........................................................................19
1.1.6. Estrategias de Precio ..................................................................................20
1.1.7. Estrategias de Comunicación ......................................................................20
1.1.8. Estrategias de servicio ................................................................................20
1.1.9. Presupuesto de la Mezcla de Mercadeo .....................................................20
1.1.9.1. Producto ....................................................................................................21
1.1.9.2. Plaza .........................................................................................................21
1.1.9.3. Promoción .................................................................................................22
1.1.9.4. Precio ........................................................................................................22
1.1.9.5. Presentación .............................................................................................23
1.1.9.6. Personal ....................................................................................................23
1.1.10.Estrategias de aprovisionamiento ...............................................................23
1.1.11.Estrategias claras de penetración ...............................................................24
1
1.3 PROYECCION DE VENTAS ...........................................................................25
1.3.1. Proyecciones ...............................................................................................25
1.3.2. Política de Cartera .......................................................................................25
2. ESTUDIO TECNICO ..........................................................................................26
2.1 OPERACIÓN ...................................................................................................26
2.1.1. Ficha Técnica del Producto o Servicio ........................................................27
2.1.2. Descripción del Proceso ..............................................................................28
2.1.3. Necesidades y Requerimientos ...................................................................29
2.1.3.1. Análisis de Proveedores ............................................................................29
2.1.3.1.1.Proveedor de Hardware ..........................................................................30
2.1.3.1.2.Intermediación Aduanera ........................................................................30
2.1.3.1.3.Proveedor de Software ...........................................................................30
2.1.3.2. Requerimientos generales del sistema .....................................................30
2.1.4. Proceso de logística de disposición del producto ........................................30
2.2 PLAN DE COMPRAS ......................................................................................31
2.1.5. Consumos por Unidad de Producto ............................................................31
2.3 COSTOS DE PRODUCCION ..........................................................................32
2.1.6. Costos fijos-variables de producción ...........................................................32
2.4 INFRAESTRUCTURA .....................................................................................32
2.1.7. Infraestructura-Parámetros Técnicos Especiales ........................................32
3. ESTUDIO ORGANIZACIONAL ..........................................................................32
3.1 ESTRATEGIA ORGANIZACIONAL .................................................................33
3.1.1. Misión ..........................................................................................................33
3.1.2. Visión...........................................................................................................33
3.1.3. Objetivos corporativos .................................................................................33
3.1.3.1. Objetivos Corporativos de Corto Plazo .....................................................33
3.1.3.2. Objetivos Corporativos de Mediano Plazo ................................................33
3.1.3.3. Objetivos Corporativos de Largo Plazo .....................................................34
3.1.4. Estrategia corporativa..................................................................................34
3.1.5. Análisis DOFA .............................................................................................35
3.1.6. Organismos de apoyo .................................................................................37
3.2 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL ...............................................................37
3.1.7. Estructura de la Organización .....................................................................37
3.1.7.1. Personal Ejecutivo.....................................................................................38
3.1.7.1.1.Representación Legal .............................................................................38
3.1.7.1.1.1.Gerente ................................................................................................38
3.1.7.1.2.Empleados ..............................................................................................39
3.1.7.1.2.1.Asesor de Ventas .................................................................................39
3.1.7.1.2.2.Técnico ................................................................................................39
2
3.1.7.1.2.3.Auxiliar de Planta .................................................................................39
3.1.7.1.2.4.Secretaria .............................................................................................39
3.3 ASPECTOS LEGALES ....................................................................................39
3.1.8. Constitución y Legalidad .............................................................................39
3.1.8.1. Consulta de Nombre .................................................................................39
3.1.8.2. Tipo de sociedad .......................................................................................40
3.1.8.3. Clasificación por Actividad Económica ......................................................40
3.1.8.4. Registro de Persona Jurídica ....................................................................41
3.1.8.5. Certificado de matrícula, existencia y representación legal .......................41
3.1.8.6. Derechos de Matricula ..............................................................................41
3.4 COSTOS ADMINISTRATIVOS ........................................................................41
3.1.9. Gastos de personal .....................................................................................41
3.1.10.Gastos de puesta en marcha ......................................................................42
3.1.11.Gastos anuales de Administración ..............................................................42
4. ESTUDIO ECONOMICO Y FINANCIERO .........................................................43
4.1 INGRESOS ......................................................................................................43
4.1.1. Capital inicial ...............................................................................................43
4.1.2. Ingresos estimados .....................................................................................43
4.2 Modelo Financieros .........................................................................................44
4.1.3. Estados Financieros ....................................................................................44
4.1.3.1. Estado de Resultados ...............................................................................44
4.1.3.2. Balance General........................................................................................44
4.1.3.2.1.Activos ....................................................................................................44
4.1.3.2.2.Pasivos ...................................................................................................44
4.1.3.2.3.Patrimonio ...............................................................................................45
4.1.3.3. Flujo de Caja .............................................................................................45
4.1.4. Indicadores Financieros ..............................................................................46
4.1.4.1. Razón Corriente ........................................................................................46
4.1.4.2. Capital Neto de Trabajo ............................................................................46
4.1.4.3. Prueba Acida .............................................................................................47
4.1.4.4. Nivel de Endeudamiento ...........................................................................47
4.1.4.5. Endeudamiento Financiero .......................................................................47
4.1.4.6. Margen Bruto de Utilidad ...........................................................................47
4.1.4.7. Apalancamiento Total ................................................................................48
4.3 EGRESOS .......................................................................................................48
4.1.5. Egresos .......................................................................................................48
4.1.6. Costos de ventas estimados .......................................................................49
4.1.7. Punto de equilibrio .......................................................................................50
4.4 Cuadros -Evaluación Económica -TIR VP. ......................................................51
3
5. IMPACTO ECONOMICO SOCIAL AMBIENTAL ................................................51
5.1 Plan Nacional de Desarrollo ............................................................................51
5.2 Plan Regional de Desarrollo ............................................................................51
5.3 Cadena Productiva ..........................................................................................52
5.4 Generación de Empleo ....................................................................................52
5.5 Costo ambiental ...............................................................................................53
6. INNOVACIÓN Y CREATIVIDAD ........................................................................53
ÍNDICE DE TABLAS
4
Tabla 30 Activos fijos .............................................................................................49
Tabla 31 Presupuesto de costo de ventas .............................................................50
Tabla 32 Costo vs ventas.......................................................................................50
Tabla 33 Punto de equilibrio ..................................................................................50
Tabla 34 Puntos de evaluación económica............................................................51
ÍNDICE DE GRÁFICOS
ÍNDICE DE ANEXOS
5
Anexo 19 Proyección valores económicos Bancolombia ...................................................... 74
En Colombia, día a día viene creciendo el parque automotor de forma tal, que para
el año 2008, ya habían en Colombia aproximadamente 5’300.769 vehículos1 en
tránsito, lo que ha generado el desarrollo de modelos prácticos y eficientes para la
organización y el control de flujo y la información vehicular en las ciudades, y la
motivación en la construcción de calles y carreteras, las cuales, para su
financiación, mantenimiento y control, usan infraestructuras como peajes, y así
mismo, se hace menester ubicar el parque automotor que va de un lugar a otro,
por lo que la construcción de parqueaderos se convirtió en un negocio interesante,
tanto para inversionistas de este sector específico, como de inversionistas de
centros comerciales e hipermercados, quienes encontraron en esta actividad una
importante fuente de ingreso adicional, y esto es evidenciado en 1645
parqueaderos que ya hay en Bogotá registrados en la Secretaria de Movilidad2
según reporte de las Alcaldías Locales (ver Anexo 2 Carta de Secretaria de
Movilidad sobre parqueaderos), y que en su mayoría, no cuentan con sistemas de
control, o los sistemas con los que cuentan no brindan información estratégica
para el negocio.
6
Bogotá, y que proyectando a 2010, con un crecimiento promedio igual al del 2007,
que fue del 10,6%; en la capital ya se alcanzo la cifra de 700.000 vehiculos
particulares (ver Anexo 1 Vehículos Particulares en Bogotá) .
Esta necesidad tiene una doble causal en el sentido que las personas buscan
practicidad y eficiencia para la movilidad en sus vehículos, esto incluye también el
estacionamiento de los mismos, por lo que se ven atraídos a buscar esquemas de
fácil manejo y ahorro de tiempo. De igual forma se observa que las organizaciones
que administran flujo vehicular necesitan de sistemas que les permitan extraer
información suficiente para control y seguridad respecto a sus usuarios, lo que les
facilita tener suficiente argumento para una toma de decisiones estratégica en
busca de aumentar la eficiencia, la seguridad y la calidad en el servicio.
IV. JUSTIFICACIÓN
Este proyecto está pensado para la ciudad de Bogotá, como modelo preliminar
para la evaluación de resultados iníciales, dado que en Bogotá se encuentra un
significativo 12,5% del mercado de 4.517.363 vehículos particulares5 en Colombia,
sin embargo, se proyecta que en 5 años haya una presencia en las principales
ciudades del país y se profundice en mercados como el de peajes e indicadores
de flujo vehicular en las calles.
4
http://www.eglobalt.com/?categoria=162
5
http://www.mintransporte.gov.co/Servicios/Estadisticas/ANUARIO_ESTADISTICO_2008.pdf
“Anuario Estadístico 2008” tabla 27, p28.
7
para el desarrollo de una empresa que ofrezca una infraestructura con un alto
potencial para la mejora de la capacidad y la calidad en el servicio, brindando un
soporte en información para el análisis y soluciones inteligentes para el control de
flujo vehicular. Y así mismo, se encuentra una gran oportunidad en el enfoque de
seguridad, ya que, según la encuesta de percepción de aumento de inseguridad,
durante el primer semestre de 2009, seis de cada diez encuestados, de un total de
9006 encuestados, perciben que la inseguridad ha aumentado en la ciudad 6,
indicador que aumentó en relación con las mediciones de 2008 y supera en 10
puntos el promedio de los últimos 11 once años de aplicación de la encuesta(ver
Anexo 4 Percepción de Aumento de inseguridad en Bogotá); y de igual forma, el
nivel de victimización, pasó de 31% a 36%7, respecto a la medición de junio de
2008, y se ubicó por encima del promedio de los 11 años de aplicación de la
encuesta (ver Anexo 5 Victimización en Bogotá).
6
http://camara.ccb.org.co/documentos/4726_encuesta_percepcion_I_sem_09.pdf “Encuesta de
Percepción y Victimización, Bogotá y las Localidades”, Cámara de Comercio de Bogotá, Vicepresidencia
de Gestión Cívica y Social, Dirección de Seguridad y Convivencia. Septiembre 2009, p22
7
http://camara.ccb.org.co/documentos/4726_encuesta_percepcion_I_sem_09.pdf “Encuesta de Percepción
y Victimización, Bogotá y las Localidades”, Cámara de Comercio de Bogotá, Vicepresidencia de Gestión
Cívica y Social, Dirección de Seguridad y Convivencia. Septiembre 2009, p8
8
sistemas que minimicen sus esfuerzos y que ayuden a la eficiencia y rentabilidad
del negocio.
V. MARCO TEÓRICO
9
MAQUINAS INTELIGENTES: Componentes que responden ante una acción, y
tienen la posibilidad de dar diferentes tipos de respuesta ante diferentes tipos de
variables
INTERMEDIACION ADUANERA: Apoyo logístico por medio del cual una persona
natural o jurídica puede desarrollar acciones de comercio exterior, entendidas
como importar o exportar mercancía, brindando toda la información, y de ser
necesario, toda la infraestructura necesaria para tal fin
10
administrar el flujo y la información que existe en un lugar o establecimiento en
específico bajo ciertas dimensiones longitudinales
4. Establecer el marco legal colombiano que regula este sector, para conocer las
oportunidades y limitantes de las normas legales vigentes, en especifico a la
ciudad de Bogotá
11
IX. DESARROLLO DEL PLAN DE NEGOCIO
1. ESTUDIO DE MERCADO
8
http://www.wefcolombia.com/pdfs/IT%20BPO%20WEF.pdf
9
http://segelec.blogspot.com/2009/04/resumen-ejecutivo-mercado-seguridad.html
12
en Colombia con información de los registros de importación encontrados en la
base de datos de la DIAN, el DANE y la Superintendencia de Sociedades, de las
51 empresas de Seguridad Electrónica más relevantes de este mercado,
incluyendo los principales distribuidores e integradores del medio, mostrándonos
el tamaño del mercado en millones de dólares para los años 2004 al 2006, y los
datos del 1 de diciembre de 2007 al 30 de Noviembre de 2008, en vista que al 8
de abril del presente año, no se encuentran datos específicos para el mes de
diciembre de 2008, como se muestra a continuación
Grafica 1 Total mercado seguridad electrónica. Fuente: Blog Mercado de Seguridad Electrónica, Alex
E. Garcia M.
Tabla 1 Distribución del mercado. Fuente: Blog Mercado de Seguridad Electrónica, Alex E. García M.
13
Tabla 2 Información de importación de cámaras. Fuente: Blog Mercado de Seguridad Electrónica Alex
E. García M.
14
1.1.2.2.3. Amenaza de Ingreso de nuevos productos o sustitutos
Dados los anteriores parámetros, se puede afirmar que las empresas que
compiten actualmente en el sector tienen un terreno amplio de acción en el sentido
que existe una amenaza moderada de ingreso de nuevos competidores, hay poder
de negociación frente a los proveedores y los clientes no tienen un fuerte poder de
negociación, a pesar de que puede existir una fuerte posibilidad de fuerte
competencia en el sentido del constante desarrollo de nuevas tecnologías que
pueden dar cabida a productos sustitutos, pero cabe resaltar que la mejor
posición, la gana quien genere ventajas competitivas, y en este caso puede ser la
alianza con las autoridades.
De igual forma hay que hacer mención sobre la notoria tendencia que hay de
importar la tecnología, tal y como se muestra en el grafico siguiente, que evidencia
que se ha encontrado una mayor facultad en distribuir productos tecnológicos y no
integrarlos
15
en Bogotá como se observa a continuación (ver Anexo 7 Análisis de mercado de
flujo de vehículos y Anexo 8 Análisis del mercado en referencia)
Tabla 3 Techo de mercado establecimientos con flujo vehicular. Fuente: Elaborado por el autor en
base a datos de: Secretaria Distrital de Planeación, Secretaria de Movilidad, Instituto Distrital de
Turismo, Secretaria de Salud, Cámara de Comercio de Bogotá, entre otros
Una vez dividido el mercado en sus diferentes segmentos, y luego de hacer una
evaluación de cada segmento de acuerdo a su necesidad de un sistema como el
que se ofrece, su capacidad de compra, su disposición de compra del sistema, su
representación del mercado y su compatibilidad con el producto, se decidió
escoger como mercado potencial a los conjuntos residenciales, que representan el
53,81%. Para ver el desarrollo de la evaluación ver anexos.
16
realizado por la secretaria distrital de planeación para el 2009, son 1548
edificaciones10, siendo el 38,74% del total de conjuntos residenciales
Tabla 4 Mercado en referencia de establecimientos con flujo vehicular. Fuente: Elaborado por el autor
en base a datos de la Secretaria Distrital de Planeación
10
Secretaria Distrital de Planeación; Inventario Estadístico [Página web]
http://www.sdp.gov.co/www/resources/xvp_01_censo_edificaciones_2004_2009.xls [Fecha de acceso: 22 Abril de
2010]
17
Esta muestra de empresas son consideradas como competencia en sentido que
ofrecen productos para parqueaderos, sin embargo gran parte de la competencia
se concentra en solo ofrecer software para parqueaderos, así como otra gran
parte, ofrece hardware importado, como talanqueras y dispensadores automáticos
de tiquetes, entre los cuales solo pocos no lo soportan con software. Los
resultados se pueden observar a continuación
18
El nombre pensado para identificar la empresa y el producto es NIRS, siglas de
New Inteligent Recognition System, con lo cual se busco darle un nombre corto y
representativo con la actividad del proyecto, para darle una imagen propia al
sistema que se va a ofrecer
Para detalles del funcionamiento del sistema, remitirse al estudio técnico del
producto
11
http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/ciudyprec_m2/inforbog_m2/informacingeneralbogot/
ARTICULO-WEB-PL_DET_NOT_REDI_M2-3079212.html
12
http://www.fincaraiz.com.co/anuncio-otro-arriendo/country-club-calle-134-con-12-det__191572-1-3-8-
170-1-363-3630001-3630011-3630108-0.aspx?opi=1&llci=0
19
1.1.6. Estrategias de Precio
Como estrategia de servicio se busca desarrollar una CRM que, soportada por la
relación directa con el cliente con el asesor comercial, reúna la mayor cantidad
posible de información del cliente, o posible cliente, y ayude para estar en
comunicación con él y poder desarrollar productos o servicios adicionales, así
como nuevas estrategias para llegar a ellos,
20
Grafica 3 Las 6 P's del mercadeo. Fuente: Elaborado por el autor en base a Diagrama de Carl McDaniel
1.1.9.1. Producto
Se ofrece un sistema que brinda seguridad y control a través de una cámara que
reconoce las placas de vehículos y, a través de un software especial, se genera el
valor agregado de recopilar la información para consultar información del vehículo
en la base de datos de la Policía, así como verificar si está inscrito a la base de
datos, y además de esto, permite llevar bases de datos de estos vehículos, sin
necesidad de papelería, y hacer análisis estadísticos, tener registro de imagen y
video, llevar control de tiempos, realizar una fácil consulta de los vehículos para su
vigilancia, llevar un inventario en línea de estos, y así mismo corroborar
restricciones con estos, siendo una herramienta muy útil, en especial cuando se
cuenta con mecanismos de automatización, como puertas y talanqueras
electrónicas, semaforización, entre otros. (Ver Anexo 12 Ficha técnica cámara de
reconocimiento de placas)
1.1.9.2. Plaza
21
localidad de Usaquén y empezando con la visita del vendedor al posible cliente,
con el cual se establecen los términos de entrega e instalación del sistema, que
será la última representación de la completa distribución directa que tomara como
estrategia la empresa con un técnico que instale los equipos y programe el
software de acuerdo a las necesidades del cliente
1.1.9.3. Promoción
Así mismo, se contara con un proceso de venta personal, exponiendo los atributos
del sistema y realizando toda la negociación con el fin de desarrollar la mejor
relación con el cliente. Estas exposiciones se pueden realizar en juntas de acción
comunal,
De igual forma, se busca realizar una alianza con la policía nacional para cruzar
información tomada por el sistema, con lo que también se pudiera utilizar a la
institución para que recomiende el producto y llegue a ser un medio eficaz para
dar a conocer el producto
1.1.9.4. Precio
22
1.1.9.5. Presentación
1.1.9.6. Personal
De igual forma, llevar una base de datos de CRM con el fin de mantener una mejor
relación con los clientes a base de la información que se tenga de estos y así
mismo atender necesidades futuras
El contacto con los clientes es de primera mano, por lo que se evita que el cliente
tenga que describir sus necesidades a más de una persona para lograr ser
atendido.
Así mismo, se puede aprovechar las etapas donde haya una baja tasa de cambio,
buscando a que el Euro este económico para conformar un buen stock de
mercancía a un bajo costo
23
Como medida de emergencia, se tiene planeado utilizar canales rápidos de
compra como son las tiendas electrónicas como eBay o Amazon para adquirir las
cámaras en casos de suma urgencia, a pesar del aumento en el costo, con tal de
cumplir los requerimientos de los clientes
Cabe hacer referencia sobre el ciclo de vida del producto, del cual se puede decir
que se emplearan todas las estrategias antes mencionadas para lograr una rápida
introducción y así mismo lograr un rápido crecimiento, esto con el fin de cubrir el
mercado y adelantarse a la respuesta de la competencia en la etapa de
turbulencia, madurez y descenso en la vida del producto, para lo cual se debe
estar desarrollando otro producto complementario a la necesidad de control de
flujo vehicular en lugares específicos.
24
Como estrategia clara de penetración, esta atender de forma personalizada y
constante a los clientes objetivo con más necesidades de seguridad de acuerdo a
el estatus social, optando por abarcar todo este segmento poco explotado por la
competencia, y que es un gran trampolín para llegar a los otros grupos de negocio
1.3.1. Proyecciones
Por efectos del dólar, que tiene un notable impacto en la importación del hardware,
y la alta inversión inicial, la política más adecuada es la venta de contado, o
estableciendo acuerdos de pago con intereses acordes con la fluctuación de la
tasa de cambio entre el dólar y el euro y un plazo de 30 días
Así mismo, el ideal es manejar una cartera del 10%, que de acuerdo al precio y el
presupuesto de unidades vendidas, se espera que se maneje de la siguiente
forma
25
2. ESTUDIO TECNICO
2.1 OPERACIÓN
Una vez que el software cuente con datos, este procede, inicialmente a corroborar
si hay alguna condición o relación entre la placa y la base de datos, y
simultáneamente, envía la información del vehículo a la base de datos de la
Policía Nacional para ser analizada, y luego de comprobarse la información, y no
haya ningún inconveniente, se da paso a ejecutar alguna acción de acuerdo a lo
26
que el usuario desee, como activar algún automático de la puerta, y
simultáneamente, alimentar una base de datos para llevar el registro del vehículo,
con el fin de tener indexado su ingreso, cuanto demora, la frecuencia de ingreso,
su salida, si el conductor corresponde al vehículo, o incluso avisarle si el vehículo
va a salir en horario de “Pico y Placa”
27
Grafica 6 Imagen con dimensiones de cámara de reconocimiento de placas. Fuente: ITC Visión
28
Grafica 7 Diagrama del proceso de operación. Fuente: Elaborado por el autor
Este negocio está pensado para llevarlo a cabo con costos bajos, buena calidad, y
pensado para acomodarse a las necesidades de los clientes, por lo que la forma
más adecuada de desarrollar esta idea radica en importar el hardware, por
razones de calidad y costo, lo que también lleva a contratar una agencia de
aduana que preste el servicio de intermediación, y así mismo, adquirir el software
acá en Colombia, dadas las excelentes capacidades de desarrollo del mismo, el
costo y por facilidades de personalización del mismo
29
2.1.3.1.1. Proveedor de Hardware
30
Una vez esta la mercancía en puerto, se contrata el servicio de intermediación con
una agencia de aduana para que se encargue de recoger la mercancía en España
y de hacer todos los trámites y la logística de fletes, impuestos y seguros para
poner la mercancía en la empresa.
Grafica 8 Proceso de logística de disposición del producto. Fuente: Elaborado por el autor
31
Tabla 9 Presupuesto de requerimiento de materias primas. Fuente: Elaborado por el autor
2.4 INFRAESTRUCTURA
3. ESTUDIO ORGANIZACIONAL
13
http://www.fincaraiz.com.co/anuncio-otro-arriendo/country-club-calle-134-con-12-det__191572-1-3-8-
170-1-363-3630001-3630011-3630108-0.aspx?opi=1&llci=0
32
3.1 ESTRATEGIA ORGANIZACIONAL
3.1.1. Misión
3.1.2. Visión
33
- Generar un valor presente neto superior a la inversión inicial de $140’000.000
en los tres primeros años
34
3.1.5. Análisis DOFA
Tabla 11 Análisis DOFA de la empresa. Fuente: Elaborado por el autor
35
Tabla 12 Análisis DOFA del producto. Fuente: Elaborado por el autor
36
3.1.6. Organismos de apoyo
Así mismo, encontramos a la empresa Sky & Sea Logistics que se encarga
de toda la logística de traer las cámaras de reconocimiento de Valencia y
ponerlas en la bodega
37
Grafica 9 Organigrama del negocio. Fuente: Elaborado por el autor
Puede estar a cargo de una persona natural o jurídica, que podrá celebrar
todos los actos y contratos comprendidos dentro del objeto social o que se
relacionen directamente con la existencia y funcionamiento de la sociedad y
será administrador de facto. Este será designado por la asamblea de
accionistas o el accionista único, salvo estipulación estatutaria en contrario, y
se regirá por las normas generales de responsabilidad de los
administradores previstas en la regulación vigente. Esta función la desarrolla
el gerente general
3.1.7.1.1.1. Gerente
38
3.1.7.1.2. Empleados
3.1.7.1.2.2. Técnico
3.1.7.1.2.4. Secretaria
39
3.1.8.2. Tipo de sociedad
Tabla 13 Código CIIU del negocio. Fuente: Elaborado por el autor en base a datos de la Cámara
de Comercio de Bogotá
14
http://camara.ccb.org.co/images/abc_sas/index.html
40
La ubicación en estos códigos trae beneficios, tales como: ser ubicado
fácilmente por clientes, tener mayores oportunidades para hacer negocios,
incrementar contactos comerciales, como herramienta para solicitar bases de
datos en la Cámara de Comercio de Bogotá para estudiar la competencia,
posibles proveedores, mercado potencial y focalizar estrategias comerciales.
Además, la Cámara también utiliza esta clasificación para determinar grupos
objetivos y convocarlos a diversos eventos como ferias, misiones
comerciales, cursos y seminarios especializados entre otros.
41
Tabla 14 Nomina del negocio. Fuente: Elaborado por el autor
42
Tabla 16 Presupuesto de gastos de administración. Fuente: Elaborado por el autor
4.1 INGRESOS
43
4.2 Modelo Financieros
4.1.3.2.1. Activos
4.1.3.2.2. Pasivos
44
las obligaciones financieras, lo que es un buen elemento ya que demuestra
que en años siguientes se espera un aumento en el patrimonio
4.1.3.2.3. Patrimonio
Este es uno de los indicadores que mas refleja los beneficios y bondades del
negocio, mostrando un excelente crecimiento entre año y año, en especial
entre el primer y el segundo año, siendo una especial motivación en el
negocio, ya que a pesar del ligero incremento de los egresos entre año y
45
año, vemos un notorio crecimiento del nivel de ingresos, confirmando así, la
correcta inversión en el negocio
Acá se observa que por cada peso que la empresa debe en el corto plazo,
cuenta con el siguiente respaldo económico:
46
Tabla 22 Capital neto de trabajo. Fuente: Elaborado por el autor
Por cada peso que el negocio debe en el corto plazo, cuenta con el siguiente
respaldo sin tener que liquidar sus inventarios.
47
Tabla 26 Margen bruto de utilidad. Fuente: Elaborado por el autor
4.3 EGRESOS
4.1.5. Egresos
48
Tabla 29 Compra inicial de producto. Fuente: Elaborado por el autor
Y por ultimo esta la inversión en activos fijos, los cuales permitirán la puesta
en marcha del negocio, como computadores, un vehículo de transporte, la
herramienta necesaria y los elementos necesarios para acondicionar las
instalaciones y prestar el mejor servicio
49
Tabla 31 Presupuesto de costo de ventas. Fuente: Elaborado por el autor
50
4.4 Cuadros -Evaluación Económica -TIR VP.
51
humanos, contribuyendo al desarrollo de la familia, en especial de los niños y
niñas, dado a que el producto está dirigido a conjuntos residenciales,
teniendo también presente el tema ambiental y por medio del negocio
generar oportunidades y recursos para la ciudad.
Todo esta cadena esta también conformada por los conjuntos residenciales
que utilicen el sistema, quienes no solo apoyarían toda la serie de empresas
anteriormente nombradas, incluyendo este plan de negocio, sino que con su
uso también estarían apoyando a la Policía Nacional con la información
brindada de los vehículos registrados con el sistema
52
seguridad, y un elemento de control y ayuda en la gestión de la información
de los propietarios
6. INNOVACIÓN Y CREATIVIDAD
53
X. RESUMEN EJECUTIVO
54
XI. Conclusiones
55
XII. Anexos
56
Anexo 2 Carta de Secretaria de Movilidad sobre parqueaderos
57
58
Anexo 3 Competidores
15
http://www.eglobalt.com/?categoria=162
59
Anexo 4 Percepción de Aumento de inseguridad en Bogotá
60
Anexo 6 Modelo de Plan de Negocios de Rodrigo Varela, “Innovación
Empresarial, Arte y Ciencia de la creación de empresas”, capitulo 7
1. INTRODUCCIÓN.
1.1. RAZONES DE LA ELABORACIÓN.
1.1.1. Internas
1.1.2. Externas
1.2. ANÁLISIS DEL MERCADO.
1.2.1. Análisis del Sector y de la Compañía.
1.2.1.1. Diagnostico de estructura actual y perspectivas de crecimiento del
sector.
1.2.1.2. Estados del sector, en: productos, mercados, clientes, empresas
nuevas, tecnologías, administración, desarrollo, etc.
1.2.1.3. Tendencias económicas, sociales o culturales del sector.
1.2.1.4. Barreras de ingreso o salida para negocios del sector.
1.2.1.5. Rivalidades entre competidores.
1.2.1.6. Poder de negociación de clientes y proveedores.
1.2.1.7. Amenaza de Ingreso de nuevos productos o sustitutos.
1.2.1.8. Amenaza de ingreso de nuevos negocios o empresas.
1.2.2. Análisis del mercado propiamente dicho.
1.2.2.1. Producto y servicio.
1.2.2.2. Clientes.
1.2.2.3. Competidores
1.2.3. PLAN DE MERCADO.
1.2.3.1. Estrategia de Precios
1.2.3.2. Estrategia de Ventas.
1.2.3.3. Estrategia Promocional.
1.2.3.4. Estrategia de Distribución
1.2.3.5. Política de Servicios.
1.2.3.6. Tácticas de Ventas
1.3. ANÁLISIS TÉCNICO.
1.3.1. Análisis del producto
1.3.2. Facilidades, de las instalaciones físicas.
1.3.3. Equipos y Maquinarias.
1.3.4. Plan De Producción
1.3.5. Plan De Consumo de materias primas.
1.3.6. Plan De Compras de materias primas e insumos
1.3.7. Sistemas De Control
1.4. ANÁLISIS ADMINISTRATIVO.
1.4.1. Personal Ejecutivo.
1.4.2. Estructura de la Organización.
61
1.4.3. Empleados.
1.4.4. Organizaciones de Apoyo. Outsourcing, bancos, seguros, asesores
1.5. ANÁLISIS LEGAL Y SOCIAL.
1.5.1. Aspectos legales
1.5.2. Aspectos de legislación Urbana.
1.5.3. Análisis Ambiental.
1.5.4. Análisis Social.
1.6. ANÁLISIS ECONOMICO.
1.6.1. Inversión en activos fijos
1.6.2. Inversión en capital de trabajo
1.6.3. Presupuesto de ingresos
1.6.4. Presupuesto de materia prima, servicios e insumos.
1.6.5. Presupuesto de personal
1.6.6. Presupuesto de otros gastos
1.6.7. Deducciones tributarias
1.6.8. Análisis de costos
1.7. ANÁLISIS FINANCIERO
1.7.1. Flujo de caja
1.7.2. Estado de resultados
1.7.3. Balance
1.8. ANÁLISIS DE VALORES PERSONALES
1.8.1. Se ajusta el negocio a la escala de valores del empresario.
1.8.2. Puede la comunidad rechazar el negocio por contrariar valores
1.8.3. Afecta el negocio la imagen comunitaria del empresario
1.8.4. Dificultades familiares con el Negocio
1.8.5. Incompatibilidades entre los socios
1.8.6. Conflicto de intereses
1.8.7. Limitaciones que imponen los socios a personas.
1.8.8. Efectos del negocio sobre otros negocios
1.9. ANÁLISIS DE RIESGOS INTANGIBLES.
1.9.1. Riesgos del Mercado
1.9.2. Riesgos Técnicos
1.9.3. Riesgos Económicos
1.9.4. Riesgos Financieros
1.10. EVALUACIÓN INTEGRAL DEL PROYECTO.
1.10.1. Evaluación de contado
1.10.2. Evaluación Con Financiación
1.10.3. Análisis De Sensibilidad
1.10.4. Análisis De Estructura Financiera
1.10.5. Evaluación Integral.
62
Anexo 7 Análisis de mercado de flujo de vehículos
63
Dada la segmentación hecha para determinar el techo de mercado, se
realizo una investigación por observación directa para facilitar el estudio de
las características que más se acomodan al plan de negocio y al producto
que se ofrece, buscando un mercado más sencillo de cuantificar, pensando
en quienes tienen la mayor necesidad de control de información del flujo
vehicular, que tengan buena capacidad de adquisición, y que actualmente
sea un mercado fácil de acceder, por lo que se infirió que el mercado
potencial son los Conjuntos Residenciales, que, según la Secretaria Distrital
de Planeación, llegan a 3996 en Bogotá16 y representan el 53,81% del techo
de mercado
16
Secretaria Distrital de Planeación; Inventario Estadístico [Página web]
http://www.sdp.gov.co/www/resources/xvp_01_censo_edificaciones_2004_2009.xls [Fecha de acceso: 22 Abril de
2010]
17
Secretaria Distrital de Planeación; Inventario Estadístico [Página web]
http://www.sdp.gov.co/www/resources/xvp_01_censo_edificaciones_2004_2009.xls [Fecha de acceso: 22
Abril de 2010]
64
Anexo 9 Análisis Competencia
65
Anexo 10 Encuesta
66
Anexo 11 Mapa de la riqueza en Bogotá
67
Anexo 12 Ficha técnica cámara de reconocimiento de placas
68
Anexo 13 Fragmento cotización cámara de reconocimiento de placas
69
Anexo 15 Cotización de servicio de intermediación aduanera
70
Anexo 16 Documentación constitución de SAS
18
http://camara.ccb.org.co/images/pasos_crear/persona_jur_p02.html#5
19
http://camara.ccb.org.co/contenido/contenido.aspx?conID=4232&catID=132
71
Formulario RUE (Registro Único Empresarial). (se descarga en
www.ccb.org.co, o se obtiene en sedes de la CCB o Super
Cades)
Formulario de registro con otras entidades para la inscripción
en el RIT (Registro de Información Tributaria) dado a que las
actividades que se van a realizar se llevan a cabo en Bogotá y
están gravadas con el impuesto de industria y comercio (se
descarga www.ccb.org.co, o se obtiene en sedes de la Cámara
de Comercio de Bogotá
Carátula única empresarial y anexo de matrícula mercantil.
Anexo 17 Depreciación
72
Anexo 18 Tabla de amortización del préstamo
73
Anexo 19 Proyección valores económicos Bancolombia
74
XIII. BIBLIOGRAFÍA
75
14. Lora, E. (2006). Técnicas de médición Económica. Metodología y
aplicaciones en Colombia. . Bogotá: Fedesarrollo, Alfaomega Colombiana
S.A.
15. Ministerio de comercio, industria y turismo. (2009). Desarrollando sectores
de clase mundial en Colombia. Bogotá.
16. Organización internacional del trabajo. (2000). introducción al estudio del
trabajo. Mexico: Limusa Noriega editores.
17. Anuario Estadístico 2008. Secretaria de Movilidad, tabla 30, p31.
18. Foro “propuestas para mejorar la movilidad en Bogotá”, Juan Fernando
Petersson. 2008, p33.
19. “Innovación Empresarial, Arte y Ciencia de la creación de empresas”
Rodrigo Varela. Editorial Prentice Hall. 2001, cap 7, p159-240
76