UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR

DE SAN MARCOS
(Universidad del Perú, Fundada en 1551)

Curso : Laboratorio de
Análisis de Sistemas de Potencia I

Tema : Tabulación de Campo Eléctrico y Magnético

Profesor : Ing. CASAS SALAZAR, Manuel Juan

Alumno : PACO CÁRDENAS, Jorge Luis

Horario : sábado 8:00 am – 10:00 pm

Ciudad Universitaria, 17 de noviembre 2018

1
CONTENIDO

 INTRODUCCIÓN...............................................................................................4
 CAPITULO I. RESUMEN DEL PROYECTO......................................................5
 1.1.Objetivos.....................................................................................................5
 1.2.Justificación...............................................................................................5
 CAPITULO II. GENERALIDADES DEL EFECTO CORONA.............................6
 2.1. Introducción...............................................................................................6
 2.2. Tipos de efecto corona.............................................................................6
 2.3. Aplicaciones del efecto corona................................................................7
 2.4. Problemas causados por el efecto corona..............................................8
 2.5. Dónde ocurre.............................................................................................8
 2.6. Técnicas para atenuar el Efecto Corona en líneas de transmisión.......9
 CAPITULO III. TABULACIONES DE CAMPO ELÉCTRICO Y MAGNÉTICO. 10
 3.1. Ruido audible...........................................................................................10
 A) Lluvia..........................................................................................................11
 B) Despejado..................................................................................................11
 3.2. Interferencia de Radio.............................................................................12
 A) Lluvia..........................................................................................................12
 B) Despejado..................................................................................................13
 C) Lluvia Total TVI..........................................................................................13
 3.3. Índice de Ozono para lluvia....................................................................14
 3.4. Campo Eléctrico y Magnético.................................................................15
 A)Campo Eléctrico.........................................................................................15
 B)Campo Magnético.......................................................................................16
 ANEXOS.......................................................................................................... 17

2
 INTRODUCCIÓN

La línea de transmisión es el elemento más común de los que

conforman las redes eléctricas. En conjunto, estos elementos
constituyen las arterias a través de las cuales fluye la energía
eléctrica desde centros de generación hasta centros de
consumo. La transmisión de dicha energía puede realizarse ya
sea por corriente alterna (c.a.) o directa (c.d.), y de acuerdo al
diseño de la línea puede ser de transmisión aérea o
subterránea.
Aunque existen distintos efectos que varían y/o afectan
directamente la impedancia de las líneas de transmisión,
causando pérdidas por transmisión de la energía eléctrica.
El siguiente estudio y análisis se preparan para el proyecto
propuesto de Avenal Energy. Este proyecto producirá una
potencia eléctrica de 600 MW netos para entregar a la red de
transmisión existente de PG&E. Este análisis aborda el campo
eléctrico o magnético que se producirá en la nueva interconexión
de transmisión entre la planta Avenal propuesta y el punto de
interconexión en la subestación de puertas de 230 kV existente.

3
CAPITULO I. RESUMEN DEL PROYECTO

1.1. Objetivos

Del análisis del efecto corona en la línea de transmisión de

PG&E, elaborar tablas entre la distancia lateral de referencia
versus los diversos datos obtenidos del programa The Corona
and Field Effects Program - Version 3, desarrollado por la
Administración de Energía de Bonneville (BPA),

1.2. Justificación

El transporte de energía eléctrica ocasiona, inevitablemente,

una alteración del ambiente en el cual se desarrolla. Entre las
perturbaciones más importantes se puede citar a los campos
eléctricos y magnéticos que generan las instalaciones
eléctricas, así como el impacto visual y el efecto corona
vinculado a perturbaciones de ruido audible y radio
interferencia.

4
CAPITULO II. GENERALIDADES DEL EFECTO CORONA

2.1. Introducción
El efecto corona es un proceso en el cual una corriente
eléctrica circula desde un electrodo a alto potencial hacia un
medio neutro, ionizando el fluido que cambia de estado a
plasma alrededor del electrodo. Los iones que circulan por el
medio plasmático pueden, eventualmente, retornar a un punto
del mismo conductor a menor potencial o bien recombinarse
para volver a formar moléculas de gas neutro.
Cuando el campo eléctrico (gradiente de potencial) es lo
suficientemente intenso en algún punto del fluido, el mismo se
ioniza y se hace conductor. Es frecuente encontrar en
circuitos y sistemas de distribución y transporte eléctricos
elementos que puedan contener puntas agudas o cantos
filosos, el campo eléctrico en esos conductores, de estar estos
sujetos a potencial, es localmente más intenso por el
denominado efecto punta. El aire que rodea tales puntas y
cantos de los conductores se ioniza localmente, por lo que se
vuelve conductor y todo el sistema -aire ionizado, conductor-
actúa como un mismo conductor, pero ahora de apariencia
menos aguda (punta más suave), por lo cual, el efecto no se
extiende y queda confinado localmente.

2.2. Tipos de efecto corona

El efecto corona se puede clasificar en positivo o negativo de

acuerdo a la polaridad de la tensión en el electrodo que
origina el efecto.
Si el potencial del conductor (o sector del conductor) que
origina el efecto es mayor que el del electrodo que recibe
carga, el efecto se denomina corona "positiva". Si el potencial
del electrodo origen, es menor que el del electrodo final, el
efecto se denomina corona "negativa".
El comportamiento de las coronas positivas y negativas es
notablemente diferente, esto se debe a que las partículas que
transportan energía en un caso serán electrones, y en otro ion

5
de carga positiva, la masa de estos dos tipos de partículas es
muy distinta por lo que su movimiento es totalmente diferente.
Una de las razones más importantes para diferenciar los tipos
de corona es que las coronas negativas producirán mucho
más ozono que una corona positiva de igual intensidad,
siendo su efecto mucho más destructivo sobre los
conductores.

2.3. Aplicaciones del efecto corona

El efecto corona tiene variedad de aplicaciones a la industria

entre las que se pueden destacar:
o Reducción de la resistencia superficial de conductores
eléctricos
o Control de descargas electrostáticas en sistemas de
aviación
o Producción de ozono y Desinfección de aguas
o Filtrado de partículas en sistemas de aire acondicionado
y escapes de gases. (véase: Precipitador electrostático)
o Remoción de componentes orgánicos indeseados, cómo
pesticidas, solventes y armas químicas de la atmósfera.
o Tratamientos para el mejoramiento de la tensión
superficial de films poliméricos para mejorar su
compatibilidad con adhesivos o tintas de impresión
o Fotocopiado
o Ionizadores de aire, Propulsores iónicos
o Producción de fotones para cámaras Kirlian
o Lásers de nitrógeno
o Ionización de muestras de gases para su análisis en
Espectrómetro de masas
o Refrigeradores de estado sólido o electrostáticos para
microprocesadores
o Descargadores para Generadores de Van de Graaff
El efecto corona puede ser usado para generar superficies
cargadas, las cuales son útiles en la industria del Fotocopiado.
6
También puede ser utilizado para la remoción de material
particulado de flujos de aire, primero ionizando el aire, y luego
haciéndolo circular a través de superficies cargadas,
reteniendo así sólo algunos tipos de partículas cargadas sobre
las superficies de carga opuesta.

2.4. Problemas causados por el efecto corona

Las principales consecuencias del efecto corona son:

o Generación de luz
o Ruido audible
o Ruido de radio
o Vibración resultante del viento eléctrico
o Deterioro de los materiales como consecuencia de un
bombardeo de iones
o Generación de gases corrosivos, cómo ozono, óxidos de
nitrógeno y si hay presencia de humedad, ácido nítrico
o Disipación de la energía
o Daño a los aisladores
o Erosión de materiales plásticos
o Descargas electrostáticas

2.5. Dónde ocurre

Alrededor de conductores de línea (Alta tensión)

o En espaciadores y amortiguadores
o Aislante eléctricos dañados - de cerámica o un material
diferente de la cerámica. En alta tension
o Aislantes contaminados
o En los extremos vivos de ensambles de aislantes y
manguitos aisladores

7
 o En cualquier punto de su equipo eléctrico, donde la
fuerza del campo eléctrico exceda los 3MV/m
o En ciertos árboles de gran tamaño. Esto origina temor
supersticioso en la gente que no conoce el tema.

2.6. Técnicas para atenuar el Efecto Corona en

líneas de transmisión

Algunos de los métodos empleados en la industria para

atenuar el efecto corona en líneas de transmisión incluyen:
o Aumento del diámetro de los conductores
o Aumento de distancia entre fases
o Agrupamiento de varios conductores en una sola fase:
este tipo de arreglos aumenta el radio medio geométrico
de la línea de transmisión.
o Empleao de Anillos anticorona: Un anillo de corona está
conectado eléctricamente al conductor de alta tensión,
rodeando los puntos donde puede ocurrir el efecto
corona. Esto reduce significativamente el gradiente de
potencial en la superficie del conductor, ya que el anillo
distribuye la carga a través de un área más amplia
debido a su forma redonda y suave.
o Reemplazo de conductores

8
CAPITULO III. TABULACIONES DE CAMPO ELÉCTRICO
Y MAGNÉTICO

La tabla que se muestra en anexos muestra el gradiente máximo de

cada conductor en kilovoltios / centímetro. Los valores calculados
de ruido audible en condiciones climáticas moderadas y de lluvia,
interferencias de radio e interferencias de televisión en clima de
lluvia se enumeran en función de la distancia lateral desde la
referencia de la línea central de la configuración de la línea de
transmisión. A continuación, mostramos cada una de las gráficas
correspondientes

3.1. Ruido audible

Se manifiesta como un zumbido persistente, con ciertas

detonaciones esporádicas. Fuera de ser un efecto que puede
causar cierta impresión, principalmente a quien desconoce su
origen, es relativamente despreciable en sistemas bajo 400 kV, con
conductores bien diseñados. La percepción del efecto es mayor en
condiciones de llovizna o neblina, aun cuando su intensidad máxima
es bajo lluvia fuerte.
Constituyen un parámetro de causa mayor en la determinación del
tipo y dimensión de los conductores, de modo que, si se eligen bien
los conductores para garantizar un nivel aceptable de interferencia
radiofónica, el ruido audible no debe ser un problema. Como
referencia, para una línea de 500 kV, a 25 metros de distancia del
conductor más próximo y en condiciones de neblina o lluvia, su
intensidad es similar al existente en zona urbana (45-55 dB) y en
buen tiempo, similar al existente en zona rural (25-35 db).

9
 A) Lluvia

29

28
Ruido udible Lluvia (DBA)

27

26

25

24

23

22

21
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
Distancia Lateral (Pies)

B) Despejado

3.5
3
Ruido Audible Despejado (DBA)

2.5
2
1.5
1
0.5
0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
-0.5
-1
-1.5
Didstancia Lateral (Pies)

10
3.2. Interferencia de Radio

Las pequeñas descargas en aire en torno al conductor o en la

superficie de aisladores, generan impulsos eléctricos que se
propagan a través del conductor, en ambos sentidos, o entre
conductor y tierra por la superficie de los aisladores y están dentro
de una amplia gama de frecuencias.
Las corrientes de alta frecuencia generan campos
electromagnéticos de alta frecuencia que se irradian desde los
conductores y aisladores. Pueden ser transmitidas por los
transformadores o conducidas por el conductor neutro para alcanzar
a los receptores (radio y TV) y crear perturbaciones llamadas
interferencias radio-televisión.
Las perturbaciones a frecuencia de radio se caracterizan por tres
parámetros que son en primera aproximación, independientes:
 Su variación en función de la frecuencia
 Su variación con la distancia en dirección transversal a la
línea.
 Su variación con las condiciones climáticas.

A) Lluvia

11
 60

Interferencia de Radio (DBUV/M) 50

40

30

20

10

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
Distancia Lateral (Pies)

B) Despejado
Interferencia de Radio Despejado (DBUV/M)

35

30

25

20

15

10

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
Distancia Lateral (Pies)

C) Lluvia Total TVI

12
 10

Lluvia Total TVI (DBUV/M) 8

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
-2

-4
Distancia Lateral (Pies)

13
3.3. Índice de Ozono para lluvia

El ozono es un estado alotrópico del oxígeno, de fórmula O3. Se

produce permanentemente en forma natural, bajo la influencia de
radiaciones ultravioletas emitidas por el sol, la descomposición de
productos naturales de la tierra, etc. Es inestable (retorna
espontáneamente al estado de O2) y su concentración natural a
altura del mar es de 3,0 partes por 100 millones en volumen,
subiendo a 3,6 a los 2000 metros de altura.
En condiciones de laboratorio se ha determinado que la producción
de ozono en una instalación de alta tensión oscila entre 0.5 y 5 g
por kW/h disipado en efecto corona dependiendo de las condiciones
meteorológicas.
En días secos, con conductores limpios y configuraciones
diseñadas para minimizar los campos eléctricos, las pérdidas por
efecto coronan y la producción de ozono serán reducidas.
Durante la lluvia, con conductores sucios y otras circunstancias
desfavorables, pueden producirse distorsiones locales del campo
eléctrico que incrementen las pérdidas por efecto corona y, con
ellas, la producción de ozono.

0.03

0.03
Indice de Ozono Lluvia (PPB)

0.02

0.02

0.01

0.01

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
Distancia Lateral (Pies)

14
3.4. Campo Eléctrico y Magnético

La exposición a campos magnéticos y eléctricos se produce en la

sociedad toda: en el hogar, en el trabajo, en las escuelas y en los
medios de transporte accionados por fuerza eléctrica. En cualquier
lugar donde haya cables y motores eléctricos, y equipos
electrónicos, se crean campos eléctricos y magnéticos, los cuales
inducen corriente en el cuerpo. Para una persona parada bajo una
línea motriz de 50 a 60 Hz, la corriente que se induce en su cuerpo
a causa del campo magnético es mucho menor que la que se le
induce por el campo eléctrico. Además, la corriente inducida en el
cuerpo por los campos magnéticos es considerablemente más débil
que la que tiene lugar en el cuerpo en conexión con la actividad
normal del corazón y del cerebro (es decir, 10 mA/m2 y 1 mA/m2
respectivamente).
Si la casa donde uno vive está bajo una línea de alta tensión o
cerca de ella, se expone tanto al campo magnético como al
eléctrico. Las paredes exteriores del edificio separan del campo
eléctrico, y por lo tanto no existe exposición interior al campo
externo. Un campo magnético no puede ser evitado y debido a su
amplia dispersión (a varios cientos de metros desde la línea motriz),
el nivel del campo magnético permanece siendo más o menos el
mismo sin importar el lugar de la casa donde se esté.

A) Campo Eléctrico

15
 4

3.5
Campo Electrico (KV/M)
3

2.5

1.5

0.5

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
Distancia Lateral (Pies)

B) Campo Magnético

0.25

0.2
Campo Magnético (Gauss)

0.15

0.1

0.05

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80
Distancia Lateral (Pies)

ANEXOS
Distancia Ruido Audible Ruido Audible Interferencia de Interferencia de Lluvia total TVI ozono para índice de lluvia
ateral de (Lluvia) (Despejado) Radio (Lluvia) Radio (Despejado de 1.00 IN / HR A 0. FT Nivel Campo Eléctrico
eferencia
(Metros) (DBA) (DBA) DBUV/M DBUV/M DBUV/M PPB KV/M

16
-18.288 23.5 -1.1 36 19 -1.8 0 0.095

-16.764 24.1 -0.9 36.8 19.8 -1.3 0 0.069

-15.24 24.4 -0.6 37.6 20.6 -0.8 0 0.042

-13.716 24.7 -0.3 38.5 21.5 -0.3 0 0.074

-12.192 25 0 39.3 22.3 0.2 0 0.153

-10.668 25.3 0.3 40.2 23.2 0.7 0 0.269

-9.144 25.6 0.6 41.1 24.1 1.3 0 0.429

-7.62 25.9 0.9 42 25 1.8 0 0.645

-6.096 26.3 1.3 42.9 25.9 2.4 0 0.932

-4.572 26.6 1.6 43.8 26.8 3.4 0 1.304

-3.048 26.9 1.9 44.6 27.6 4.4 0 1.768

-1.524 27.2 2.2 46 29 5.5 0 2.313

0 27.5 2.5 47.5 30.5 6.6 0 2.892

1.524 27.7 2.7 48.7 31.7 7.4 0 3.41

3.048 27.9 2.9 49.4 32.4 8 0 3.736

4.572 27.9 2.9 49.5 32.5 8 0 3.765

6.096 27.8 2.8 48.7 31.9 7.6 0.000007 3.487

7.62 27.6 2.6 47.7 30.7 6.8 0.001461 2.991

9.144 27.3 2.3 46.3 29.3 5.7 0.006269 2.41

10.668 27 2 44.7 27.7 4.6 0.011635 1.848

12.192 26.7 1.7 44 27 3.6 0.016424 1.362

13.716 26.3 1.3 43.1 26.1 2.6 0.020392 0.968

15.24 26 1 42.2 25.2 1.9 0.023495 0.662

16.764 25.7 0.7 41.3 24.3 1.4 0.025796 0.431

18.288 25.3 0.3 40.4 23.4 0.8 0.02741 0.26

RUIDO AUDIBLE LLUVIA (DBA)

17
 29

28

27
Ruido Audible Lluvia (DBA)

26

25

24

23

22

21
-80 -60 -40 -20 0 20 40
Distancia Lateral (Pies)

RUIDO AUDIBLE DESPEJADO (DBA)

18
 3.5
Ruido Audible Despejado (DBA) 3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
-80 -60 -40 -20 0 20 4
-0.5
-1
-1.5
Didstancia Lateral (Pies)

19
INTERFERENCIA DE RADIO LLUVIA (DBUV/M)

60

50
Interferencia de Radio (DBUV/M)

40

30

20

10

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40
Distancia Lateral (Pies)

INTERFERENCIA DE RADIO DESPEJADO (DBUV/M

20
 35

30
Interferencia de Radio Despejado (DBUV/M)

25

20

15

10

0
-80 -60 -40 -20 0 20 4
Distancia Lateral (Pies)

LLUVIA TOTAL TVI (DBUV/M)

21
 10

6
Lluvia Total TVI (DBUV/M)

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40

-2

-4
Distancia Lateral (Pies)

ÍNDICE DE OZONO LLUVIA (PPB)

22
 0.03

0.03
Indice de Ozono Lluvia (PPB)

0.02

0.02

0.01

0.01

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40
Distancia Lateral (Pies)

CAMPO ELÉCTRICO (KV/M)

23
 4

3.5

3
Campo Electrico (KV/M)

2.5

1.5

0.5

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40
Distancia Lateral (Pies)

24
CAMPO MAGNÉTICO

0.25

0.2
Campo Magnético (Gauss)

0.15

0.1

0.05

0
-80 -60 -40 -20 0 20 40

Distancia Lateral (Pies)

25