11.3.

4 Corrosión por contacto

Es necesario monitorear la corrosión por contacto, particularmente más agresiva en climas

húmedos y / o lugares costeros. Las áreas típicas de corrosión más agresiva se encuentran entre el
soporte de la tubería y el área de contacto de la tubería, y las soldaduras / juntas a lo largo de la
tubería. Las células de corrosión pueden surgir de la acumulación de humedad / rocío y / o
metales diferentes (es decir, soldadura El material tiene una composición diferente a la del metal
base de la tubería). Cuando la inspección visual en los soportes de los soportes colgantes sugiere la
presencia de productos de corrosión, la tubería y el soporte deben estar separados para permitir
una inspección detallada con equipo para determinar el espesor restante de la pared. Siempre que
sea posible, se debe considerar el uso de NDE, como UT o GWUT, además de la inspección visual.
Se debe tener cuidado para evitar sobrecargar la tubería al soportar temporalmente la tubería de
manera adecuada si la tubería levantarse o quitarse el soporte. Tubería que ha sufrido una pérdida
significativa en la pared de modo que ya sea interna La presión o las tensiones de soporte que
podrían causar fugas deben repararse o reemplazarse. Para evitar una mayor corrosión, los
operadores deben considerar la posibilidad de recubrir o instalar material dieléctrico entre la
tubería. y apoyo. Los operadores también pueden diseñar o minimizar la grieta. Si no existe
corrosión, los operadores deben considere aplicar epoxi u otro material sellador a la interfaz del
soporte de la tubería.

11.3.5 Corrosión bajo aislamiento (CUI)

La inspección externa de los sistemas de tuberías aisladas debe incluir una revisión de la integridad
del sistema de aislamiento para condiciones que podrían conducir a CUI y signos de CUI en curso.
Las fuentes de humedad pueden incluir lluvia, fugas de agua, sistemas de condensación y diluvio
de agua contra incendios. Las formas más comunes de CUI son la corrosión localizada del acero al
carbono. El alcance de un programa de inspección de CUI puede variar según el clima local. Las
ubicaciones marinas más cálidas pueden requieren un programa muy activo, mientras que las
ubicaciones más frías, más secas y del centro del continente pueden no necesitar un programa tan
extenso. Ciertas áreas y tipos de sistemas de tuberías son potencialmente más susceptibles a CUI,
incluidos los siguientes:

- áreas expuestas a lluvias frecuentes;

- áreas expuestas a salidas de vapor;

- áreas expuestas a sistemas de diluvio de agua contra incendios;

- áreas sujetas a derrames, ingreso de humedad o vapores ácidos (es decir, de negocios vecinos);

- sistemas de tuberías de acero al carbono, incluidos los aislados para protección del personal, que
funcionen entre 4 ° C y 120 ° C. CUI es particularmente agresivo cuando las temperaturas de
funcionamiento causan condensación frecuente o continua. y re evaporación de la humedad
atmosférica;

- accesorios que sobresalen de la tubería aislada y operan a una temperatura diferente a la de

operación temperatura de la línea activa;

- sistemas de tuberías vibrantes que tienden a causar daño a la cubierta de aislamiento

proporcionando un camino para el agua ingreso;

- sistemas de tuberías con seguimiento de vapor que pueden experimentar fugas de rastreo,
especialmente en los accesorios de tubería debajo de la aislamiento;

- sistemas de tuberías con revestimientos y / o envolturas deteriorados.

Los sistemas de tuberías pueden tener ubicaciones específicas dentro de ellos que son más
susceptibles a CUI, incluidas las siguientes.

- Todas las penetraciones o brechas en los sistemas de revestimiento de aislamiento, tales como:

- piernas muertas (respiraderos, desagües y otros elementos similares),

- colgadores de tubos y otros soportes,

- válvulas y accesorios (superficies de aislamiento irregulares),

- zapatas de tubería atornilladas,

- Penetraciones de los tubos trazadores de vapor.

- Terminación del aislamiento en bridas y otros componentes de tuberías.

- Revestimiento de aislamiento dañado o faltante.

- Costuras de revestimiento de aislamiento ubicadas en la parte superior de la tubería horizontal o

aislamiento sellado o solapado incorrectamente encamisado.

- Terminación de aislamiento en tubería vertical.

- Masilla que se ha endurecido, se ha separado o falta.

- Abultamientos o manchas del sistema de aislamiento o revestimiento o bandas faltantes. (Las

protuberancias pueden indicar un producto de corrosión construir.)

- Puntos bajos en los sistemas de tuberías que tienen una brecha conocida en el sistema de
aislamiento, incluidos los puntos bajos en largos tramos de tubería sin soporte.

Lugares donde se han quitado los tapones de aislamiento para permitir mediciones de espesor de
tubería en tubería aislada debe recibir una atención especial. Estos tapones deben reemplazarse y
sellarse rápidamente. Varios tipos de removibles Los tapones están disponibles comercialmente
que permiten la inspección e identificación de puntos de inspección para referencia futura
11.3.6 Erosión y Corrosión / Erosión

La erosión se puede definir como la remoción de material de la superficie por la acción de

numerosos impactos individuales de sólidos o partículas líquidas o cavitación. Puede caracterizarse
por surcos, agujeros redondeados, ondas y valles en una dirección patrón. La erosión es propensa
a ocurrir en áreas de flujo turbulento, como en los cambios de dirección en un sistema de tuberías
o aguas abajo de las válvulas de control, donde puede tener lugar la vaporización. El daño por
erosión generalmente aumenta en los arroyos. Con grandes cantidades de partículas sólidas y
altas velocidades. Una combinación de corrosión y erosión (corrosión / erosión) da como resultado
una pérdida de metal significativamente mayor de la que se puede esperar por corrosión o erosión
solamente. Este tipo de corrosión ocurre a alta velocidad y áreas de alta turbulencia. Ejemplos de
lugares para inspeccionar potencialmente incluyen:

- aguas abajo de los orificios;

- aguas abajo de las descargas de la bomba;

- en cualquier punto de cambio de dirección del flujo, como el radio exterior de los codos.

Las áreas que se sospecha que tienen corrosión / erosión localizada deben inspeccionarse
utilizando métodos NDE apropiados que producir datos de espesor en un área amplia, como UT,
GWUT, escaneo ultrasónico, perfil radiográfico, corrientes parásitas o MFL externo. El efecto de la
pérdida de espesor de la pared en la integridad de la tubería debe determinarse utilizando
métodos como B31G modificado o RSTRENG, y las tuberías que presenten una resistencia restante
inadecuada deben reparado o reemplazado

11.4 Prevención de la congelación del agua atrapada

A temperaturas bajo cero, el agua y las soluciones acuosas en los sistemas de tuberías pueden
congelarse y causar fallas porque de la expansión de estos materiales. Después de un clima
helado, es importante verificar si hay daños por congelación en componentes de las tuberías antes
de que se descongele el sistema. Si se ha producido una ruptura, las fugas pueden evitarse
temporalmente mediante el fluido congelado. Los puntos bajos, las boquillas de drenaje con
válvulas o tapas y los tramos muertos de los sistemas de tuberías que contienen agua deben ser
examinados cuidadosamente. Si es posible, los puntos bajos y las líneas de drenaje deben purgarse
de agua cada año antes del inicio de clima helado.

11.5 Prevención del agrietamiento relacionado con el etanol

Donde segmentos específicos o circuitos de tuberías tienen una susceptibilidad demostrada a

agrietamiento ambiental, el operador debe programar inspecciones complementarias. Tales
inspecciones pueden tomar la forma de un examen no destructivo (NDE), por ejemplo, PT o
pruebas de partículas magnéticas fluorescentes húmedas (WFMT). Cuando sea posible, los
carretes sospechosos pueden Se retira del sistema de tuberías y se abre para examinar la
superficie interna. El agrietamiento ambiental no es común en las instalaciones de tuberías. Para
considerar el transporte de etanol combustible, consulte API 939-D.

Otro documento a considerar es API 939-E

11.6 Inspecciones visuales y ECM

Si bien hay una guía más completa disponible en documentos como API 570, API 2611 y API 2610,
los operadores deben Realizar inspecciones visuales y NDE periódicas para asegurar que todos los
elementos importantes de una instalación sean inspeccionados. Los elementos que se deben
considerar para la inspección a intervalos periódicos deben incluir lo siguiente.

- Válvulas y bridas:

- establecer un procedimiento de torsión para formar una junta,

- busque signos de fugas como manchas,

- examinar espárragos y tuercas para ver si están flojos y / o corrosión,

- asegúrese de que las roscas se extiendan a través y más allá de las tuercas,

- establecer un procedimiento de alineación para realizar una conexión de brida,

- establecer un procedimiento para monitorear las conexiones de bridas enterradas.

- Racores roscados, de compresión o abocardados:

- comprobar si hay señales de fugas, desalineación, corrosión o daños mecánicos;

- asegurar que el cronograma (grosor de la pared) de los pezones roscados proporcione una
tolerancia a las amenazas que pueden

(Por ejemplo, corrosión, vibración).

- Vibración:

- oscilación observable,

- peso en voladizo excesivo,

- apoyo inadecuado,

- soportes sueltos que provocan desgaste del metal.

Piernas muertas:

- eliminar o aislar / drenar las patas muertas identificadas, si es posible;

- establecer un procedimiento de lavado periódico si es posible;

- desarrollar un método para evaluar la integridad del tramo muerto (por ejemplo, mediciones de
espesor de pared UT).

- Líneas de drenaje y líneas de alivio:

- medir el espesor de la pared en los puntos bajos,

- purgar el agua de los puntos bajos cada año antes del comienzo del clima helado,

- cuando sea posible, enjuague con un producto que contenga inhibidor y / o biocida.

- Soporta:

- faltan zapatos,

- distorsión o rotura de la suspensión,

- distorsión / rotura del refuerzo,

- soportes sueltos,

- desgaste o corrosión del metal en el contacto del soporte.

- Recubrimiento:

- revestimiento general o pintura deteriorada,

- Revestimiento de la interfaz suelo-aire ausente o deteriorado.

- Aislamiento:

- daños / penetraciones,

- falta de revestimiento / aislamiento,

- junta terminal deteriorada,

- abultado,

- bandas rotas o faltantes.

- Tripas:

- ambos extremos de la carcasa se extienden más allá de la línea del suelo, si es posible;

- Verifique que la tubería y la carcasa no estén en cortocircuito metálico.

Además de estas inspecciones externas programadas por parte del personal de inspección, otro
personal que frecuenta las tuberías
El área del sistema debe estar alerta y reportar deterioro, cambios en el sistema de tuberías u
otras irregularidades.

1.7 Historial de incidentes

El operador de la tubería debe realizar una revisión exhaustiva del historial de incidentes de la
instalación y de las instalaciones con Diseños y características similares. Los operadores también
deben considerar el historial de incidentes de la industria, como el PPTS Aviso al operador 2009-5.
El enfoque de las acciones de mitigación para prevenir escapes en las instalaciones debe estar en
las amenazas que se sabe que han causado liberaciones en el pasado. Además, cualquier cuasi
accidentes o incidentes que requieran reparaciones Se deben estudiar las instalaciones y la
reconstrucción de ciertos componentes.