M A N U A L D E L U S U A R I O

Tabla 2 – Pantalla de salida de información

(1) Para mostrar la pantalla de salida de información
Con la palanca de cambios en posición neutral, gire la perilla hacia la izquierda y sosténgala durante dos segundos. La pantalla
LCD se desplazará. Gire la perilla una vez para avanzar una página. Cuando la línea de debajo de la pantalla muestre “output”,
aparece la pantalla de salida de información. Girando la perilla a la derecha, el contenido de la pantalla permanecerá visible
durante diez minutos.

(2) Contenido de la pantalla

El contenido de la pantalla es una combinación de “0” y “1”. Un “1” indica que cierta condición no está ocurriendo, mientras
que “0” indica que la condición se está cumpliendo. Tomando uno de los caracteres como un dígito y codificándolos como primer
dígito, segundo dígito, etcétera, de izquierda a derecha y de arriba hacia abajo, se obtiene la siguiente secuencia de codificación:

Columna
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Fila

1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

2 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Puede consultar la definición de cada dígito en la siguiente tabla.

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(3) Tabla de definición de códigos

N° Nombre N° Nombre

1 Solenoide toma de fuerza 16 Luz de reversa funcionando

2 Solenoide neutro toma de fuerza 17 Faro niebla trasero funcionando

3 Solenoide tracción todas las ruedas 18 Bomba de inyección eléctrica de éter funcionando

4 Solenoide diferencial de ruedas 19 Luz de giro izquierda funcionando

5 Solenoide diferencial de ejes 20 Luz de giro derecha funcionando

6 Lámpara de trabajo 21 Relay auxiliar #15

7 Válvula de freno de escape 22 Relay limpiaparabrisas

8 Válvula de izado funcionando 23 Relay de alta potencia acondicionador de aire

9 Baja potencia 2 funcionando 24 Relay luz alta

10 Baja potencia 3 funcionando 25 Relay luz baja

11 Baja potencia 4 funcionando 26 Relay faro niebla delantero

12 Baja potencia 5 funcionando 27 Relay auxiliar D+

13 Bocina eléctrica funcionando 28 Relay luz de posición

14 Bocina de aire funcionando 29

15 Luz de freno funcionando

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5 Tarjeta de control
1. Fusible F3
2. Fusible F4
3. Fusible F5
4. Fusible F6
5. Relay J4
6. Relay J5
7. Relay J10
8. Relay J9
9. Relay J3
10. Relay J8
11. Relay J7
12. Relay J2
13. Relay J6
14. Relay J1
15. Fusible F1
16. Fusible F2
17. Relay J12
18. Relay J11

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Código y descripción de Relay de potencia

Código Nombre del Relay

J1 Luz de giro derecha

J2 Fuente eléctrica auxiliar #15

J3 Fuente eléctrica del acondicionador de aire

J4 Faros delanteros (luz alta)

J5 Faro de niebla delantero

J6 Luz de giro izquierda

J7 Limpiaparabrisas

J8 Faros delanteros (luz baja)

J9 Faro de niebla delantero

J10 Fuente eléctrica D+

J11 Libre

J12 Libre

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Fusibles y Relay asociados en la tarjeta de control

Fusible Capacidad Relay Uso

F1_1 15A - Ajuste del cojín del asiento / secador de aire / calefacción del retrovisor

F1_2 15A - Chapa de ignición (#30)

F1_3 15A - ABS – remolque (fuente eléctrica #30)

F1_4 15A - Encendedor de cigarrillos izquierdo

F1_5 15A - Encendedor de cigarrillos derecho

F2_1 15A - ECAS (fuente eléctrica #30)

F2_2 15A - ABS (fuente eléctrica #30)

F2_3 15A - ABS (fuente eléctrica #30)

F2_4 15A - Motor ventanilla izquierda

F2_5 15A - Motor ventanilla derecha

F3_1 15A - Relay de repuesto – 2

F3_2 15A - Relay de repuesto – 1

F3_3 15A - ABS (fuente eléctrica #15)

F3_4 15A - ECAS (fuente eléctrica #15)

F3_5 15A - fuente eléctrica #15

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Fusible Capacidad Relay Uso

F4_1 25A J1, J6 Luces de giro

F4_2 25A - Circuito inteligente (fuente eléctrica #30)

F4_3 10A fuente eléctrica auxiliar #15

F4_4 10A J2 fuente eléctrica auxiliar #15

F4_5 10A fuente eléctrica auxiliar #15

F5_1 10A - # 30 (instrumento combinado, módulo izquierdo)

F5_2 10A J7 Limpiaparabrisas

F5_3 25A J3 Fuente eléctrica acondicionador de aire

F5_4 10A J8 Faros delanteros (luz alta)

F5_5 25A J4 Faros delanteros (luz baja)

F6_1 25A J9 Luces de posición

F6_2 15A J10 Fuente eléctrica D+

F6_3 10A J5 Faros de niebla delanteros

F6_4 15A J11 Libre

F6_5 10A J12 Libre

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6 Diagrama del circuito eléctrico

El circuito eléctrico del vehículo es unificar con negativo a masa, a una tensión de 24 V.
El color de los cables eléctricos en los diagramas está representado por una letra mayúscula del alfabeto.

Letra A B C D E F G H I K L M N
color rojo negro blanco amarillo gris verde violeta naranja azul celeste café tierra rosa

7 Precauciones para el procedimiento de soldadura eléctrica

Si fuera necesario realizar una soldadura eléctrica al reparar o restaurar el vehículo, ¡desmonte primero el sistema de control inteligente
HOWO!

7.1 Corte la corriente de la batería como muestran las fotos:

Encendido Apagado

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 S I N O T R U K H O W O

7.2 Desmonte el tablero y déle la vuelta en la cabina. La figura muestra las posiciones de cada uno de los enchufes que se debe
desconectar. Desmonte los cinco enchufes.

7.3 Luego de abrir la tapa de la tarjeta de control en la cabina, desconecte todos los enchufes que muestra la figura siguiente (son ocho
en total, incluyendo el enchufe de alimentación). Es necesario que los ocho enchufes queden completamente separados de sus
conectores.

7.4 Luego de realizar la soldadura eléctrica, vuelva a conectar cada enchufe en su posición original.

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A8 Relay de arranque X20 Caja de distribución F4.5 Fusible de repuesto fuente eléctrica #15
G1, G2 Batería JP3 Caja de conexiones 1 Conexión a masa caja de cambios
G3 Alternador R6 Calentador eléctrico del asiento 19 Conexión a masa barra derecha del bastidor, centro frontal
M1 Motor de partida X100 Caja de conexiones de línea de señal CAN 23 Conexión a masa barra derecha del bastidor, trasero
F1.2 Fusible de la chapa de ignición X101 Caja de conexiones de línea de señal CAN 42 Conexión a masa cabina, central
S1 Chapa de ignición K2 Fuente eléctrica #15 Relay J2 A Sistema de potencia
S4 Interruptor de potencia mecánico F4.3 Fusible del calefactor del asiento B Calefactor eléctrico del asiento
S14 Interruptor neutro caja de cambios F4.4 Fusible de repuesto fuente eléctrica #15 C Caja de conexiones de línea de señal CAN
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A7 Conjunto instrumentos y módulo de control izquierdo S10 Interruptor de luz de freno 21 Conexión a masa solenoide
B1 Sensor de presión de aceite S30 Interruptor de freno de resorte 41 Conexión a masa cabina, izquierda
B4 Sensor de presión de freno de aire 1 S31 Interruptor de aire auxiliar 42 Conexión a masa cabina, centro
B5 Sensor de presión de freno de aire 2 S9 Interruptor de freno de escape 43 Conexión a masa cabina, derecha
B6 Sensor de temperatura de agua S69 Interruptor de nivel de aceite de dirección 56 Conexión a masa techo, derecha
B7 Sensor de combustible R5 Interruptor de iluminación de instrumentos A Interruptor de señal y sensor de instrumento
B9 Sensor de velocidad A17 Registrador de recorrido

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 M A N U A L D E L U S U A R I O

A7 Conjunto instrumentos y módulo de control izquierdo S6/3 Interruptor faro de niebla trasero X11 Interruptor de tecla cátodo caja de conexión iluminación
S3 Interruptor de combinación S6/4 Interruptor baliza de emergencia 41 Conexión a masa cabina, izquierda
S6/1 Interruptor de luces S6/5 Interruptor conversión de bocina A Interruptor de combinación e interruptor de tecla
S6/2 Interruptor faro de niebla delantero X10 Interruptor de tecla ánodo caja de conexión iluminación

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A7 Conjunto instrumentos y módulo de control izquierdo
S48 Botón de bocina en el volante
S49 Botón de bocina en el volante
S6/6 Interruptor toma de fuerza
S6/7 Interruptor neutral toma de fuerza
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S6/8 Interruptor diferencial de rueda
S6/9 Interruptor diferencial de eje
S6/10 Interruptor tracción en todas las ruedas
S6/11 Interruptor luz de trabajo
S6/12 Interruptor de arranque en frío
X10 Interruptor de tecla ánodo caja de conexión iluminación
X11 Interruptor de tecla cátodo caja de conexión iluminación
B Interruptor de tecla
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A100 Módulo de control derecho E30 Luz del cenicero 23 Conexión a masa barra derecha del bastidor, frente
E1 Lámpara de posición trasera izquierda – Luz de patente E40 Faro auxiliar luz alta, izquierdo 24 Conexión a masa tanque de éter sobre bastidor derecha, frente
E2 Lámpara de posición trasera derecha E41 Faro auxiliar luz alta, derecho 42 Conexión a masa cabina, centro
E3a Faro delantero luz alta, izquierdo F6.1 Fusible luces de posición 43 Conexión a masa cabina, derecha
E3b Faro delantero luz baja, izquierdo K9 Relay luces de posición J9 55 Conexión a masa techo, izquierda
E4a Faro delantero luz alta, derecho F5.4 Fusible luces bajas 56 Conexión a masa techo, derecha
E4b Faro delantero luz baja, derecho K8 Relay luces bajas J8 A Luz de posición
E5 Lámpara de posición delantera izquierda F5.5 Fusible luces altas B Faros delanteros
E6 Lámpara de posición delantera derecha K4 Relay luces altas J4 C Luz auxiliar alta
E25L, R Luces laterales tractor M8 Solenoide éter – arranque en frío D Dispositivo arranque en frío con éter

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A100 Módulo de control derecho B16 Parlante trasero izquierdo K6 Relay luz de giro izquierda J6
E15L, R Luces interiores, izquierda y derecha B17 Parlante trasero derecho F4.2 Fusible alimentación eléctrica #30 control inteligente
E18 Luz interior central H1 Bocina eléctrica 43 Conexión a masa cabina, derecha
E7L, R Luces delanteras de ancho, izquierda y derecha Y88 Solenoide bocina de aire 41 Conexión a masa cabina, izquierda
E68L, R Luces de lectura cama, izquierda y derecha S48, S49 Botones de bocina 43 Conexión a masa cabina, derecha
X85/1, 2 Caja de conexiones E23 Lámpara de trabajo 55 Conexión a masa techo, izquierda
S16, S17 Luces de puerta, izquierda y derecha E10, E12 Luz de giro delantera, izquierda y derecha 56 Conexión a masa techo, derecha
A12 Radio y reproductor de cinta E54, E55 Luz de giro trasera, izquierda y derecha A Accesorios eléctricos de cabina estándar
B14 Parlante delantero izquierdo F4.1 Fusible luces de giro B Lámpara de trabajo, bocina
B15 Parlante delantero derecho K1 Relay luz de giro derecha J1 C Luces de giro
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A100 Módulo de control de cabina, derecha E7L Luz delantera ancho, izquierda B14 Parlante delantero izquierdo
A6 Contenedor térmico E7R Luz delantera ancho, derecha B15 Parlante delantero derecho
E15L Luz interior, izquierda X85/3 Caja de conexiones de 14 líneas B16 Parlante trasero izquierdo
E15R Luz interior, derecha X85/1, 2, 4, 5 Caja de conexiones de 4 líneas B17 Parlante trasero derecho
E69H Luz de lectura cama superior X30 Alojamiento encendedor de cigarrillos 56 Conexión a masa techo, derecha
E69L Luz de lectura cama inferior S16 Interruptor luz de puerta, izquierda A Accesorios eléctricos de cabina de techo alto
E19L Luz interior techo, izquierda S17 Interruptor luz de puerta, derecha
E19R Luz interior techo, derecha A12 Radio y reproductor de cinta

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A100 Módulo de control de cabina, derecha E38, E39 Faros de niebla delanteros, izquierda y derecha 21 Conexión a masa solenoide
S15 Interruptor reversa E52, E53 Luz de freno, izquierda y derecha 43 Conexión a masa cabina, derecha
S26 Interruptor cambios bajos E9/L, R Faros de niebla traseros, izquierda y derecha A Interruptor de entrada de señal
S27L Interruptor bloqueo de cabina, izquierda E14/L, R Luz de reversa, izquierda y derecha B Secador de aire
S27R Interruptor bloqueo de cabina, derecha F6.3 Fusible faros de niebla delanteros C Faros de niebla delanteros
S33 Interruptor cambios altos K5 Relay faros de niebla delanteros J3 D Faros de niebla traseros
S29 Interruptor bloqueo filtro de aire F6.2 Fusible alimentación eléctrica D+ E Luces de reversa
S32 Interruptor alarma presión de aceite K10 Relay D+ J10 F Luces de freno
S51 Interruptor alarma temperatura de agua F5.1 Fusible alimentación eléctrica #30, módulo de control izquierdo
R11 Secador de aire 1 Conexión a masa caja de cambios
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A100 Módulo de control de cabina, derecha Y2 Solenoide toma de fuerza Descripción del funcionamiento del izado del eje trasero:
S3 Interruptor de combinación Y3 Solenoide diferencial de rueda Al conectar el conector K7, la línea LE se conecta a masa, la posición del
M2 Motor limpiaparabrisas Y4 Solenoide diferencial de eje interruptor de tracción en todas las ruedas se usará también como interruptor
M5 Motor bomba de lavado Y5 Solenoide tracción en todas las ruedas de izado de eje posterior S6/19. Cuando S6/19 se enciende, la solenoide
S20 Interruptor diferencial de ruedas eje intermedio Y6 Solenoide freno de escape se activa y el eje trasero cae. Si el interruptor de reversa está encendido, la
S21 Interruptor diferencial de ruedas eje trasero Y8 Solenoide izado eje trasero acción de Y8 se cancela y el eje se levanta. Y8 sólo puede volver a activarse
S22 Interruptor diferencial de eje S6/19 Interruptor izado eje trasero cuando S6/19 vuelva a su posición inicial y se active otra vez. El interruptor
S24 Interruptor toma de fuerza X5 Conector de 7 conductores en el remolque de reversa tiene prioridad. Cuando el eje trasero está levantándose, el
S25 Interruptor tracción en todas las ruedas F5.2 Fusible limpiaparabrisas indicador de eje trasero en el panel se ilumina.
Y1 Solenoide neutral toma de fuerza K7 Relay limpiaparabrisas J7
A Bloqueo diferencial y toma de fuerza
B Izado del eje trasero
C Limpiaparabrisas y bomba de lavado

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A7 Conjunto instrum. y módulo de control izquierdo X118 Conector de cable de acondicionador de aire descenso, se energizará el solenoide A9 durante 40 segundos.
A9 Relay de izado del soporte de eje Y18 Solenoide de embrague Si la presión de la línea hidráulica llega a los 13 MPa dentro de
A100 Módulo de control derecho esos 40 segundos, el interruptor S40 se apagará. El solenoide A9
A300 Módulo de control acondicionador de aire Descripción de la operación de izado del soporte de eje se apagará inmediatamente. La presión tiene prioridad.
S6/17 Interruptor de izado del soporte de eje 1. Al conectar el conector K7, la posición del interruptor
S6/18 Interruptor de descenso del soporte de eje del diferencial de eje se usará también como interruptor 2. Cuando el soporte de eje se está levantando, el indicador de
M9 Motor de izado del soporte de eje de descenso del soporte de eje S6/17, y la posición del soporte de eje en el panel de instrumentos se ilumina.
S40 Interruptor hidráulico interruptor de tracción en todas las ruedas izado se
Y7 Solenoide de cambio usará también como interruptor de izado de soporte de 23 Conexión a masa barra derecha del bastidor, atrás
M7 Motor del ventilador eje S6/18. El interruptor de izado está interconectado 41 Conexión a masa cabina, izquierda
B10 Sensor de temperatura interior con el de descenso. Al abrir el interruptor de descenso, 42 Conexión a masa cabina, centro
B11 Sensor de temperatura del evaporador la válvula de cambio Y7 recibe energía y funcionará A Control de izado del soporte de eje
X14 Caja de conexiones de 14 líneas durante 40 segundos. Al abrir el interruptor de ascenso o B Sistema acondicionador de aire con control inteligente
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S36DS Interruptor de puerta, lado conductor F30 Fusible del equipo eléctrico de izado de cabina Descripción de funcionamiento área B
S36PS Interruptor de puerta, lado pasajero S50 Botón de izado de cabina Si el encendedor de cigarrillos R2 del lado del acompañante no se
M6DS Alza vidrio, lado conductor M11 Motor de izado de cabina utiliza, la copa eléctrica A5 se puede conectar directamente en el
M6PS Alza vidrio, lado pasajero A5 Copa eléctrica conector R2 para obtener electricidad.
R3, R4 Espejo retrovisor, izquierdo y derecho F3.1 Fusible de Relay de repuesto K12
R1, R2 Encendedor de cigarrillos, izquierdo y derecho F3.2 Fusible de Relay de repuesto K11 A Puerta de cabina con control eléctrico
F2.4 Fusible de alza vidrio, derecho K11 Relay de repuesto J11 B Encendedor de cigarrillos
F2.5 Fusible de alza vidrio, izquierdo K12 Relay de repuesto J12 C Izado eléctrico de cabina
F1.1 Fusible de ajuste eléctrico y calefactor de retrovisor 1 Conexión a masa de caja de cambios D Relay de repuesto
F1.4 Fusible encendedor de cigarrillos, izquierdo 41 Conexión a masa cabina, izquierda
F1.5 Fusible encendedor de cigarrillos, derecho 42 Conexión a masa cabina, derecha

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A13 ECU del ABS/ASR B15 Sensor de rueda trasera, izquierda X18 Conector ECU de 18 conductores
S6/13 Interruptor de verificación de ABS Y14 Solenoide trasera, derecha F1.3 Fusible alimentación eléctrica #30 ABS
Y11 Solenoide delantera, izquierda B16 Sensor de rueda trasera, derecha F3.5 Fusible alimentación eléctrica #15 ABS
B13 Sensor de rueda delantera, izquierda F2.2 Fusible ABS #30 41 Conexión a masa cabina, izquierda
Y12 Solenoide delantera, derecha F3.3 Fusible ABS #15 42 Conexión a masa cabina, centro
B14 Sensor de rueda delantera, derecha X6 Conector ABS de 7 conductores del remolque 43 Conexión a masa cabina, derecha
Y13 Solenoide trasera, izquierda X14 Conector ECU de 14 conductores A ABS D – Versión básica 4S/4M WABCO

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41 Conexión a masa cabina, izquierda A ABS6 ECU Estándar 4S/4M KNORR

43 Conexión a masa cabina, derecha

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A15 ECU del punto único de control ECAS S19 Unidad de control remoto ECAS 43 Conexión a masa cabina, derecha
H18 Indicador de altura anormal (amarillo) F3.4 Fusible alimentación eléctrica ECAS #15 A Suspensión de aire con control de punto único
H19 Indicador de falla (rojo) F2.1 Fusible alimentación eléctrica ECAS #30 B Retardador de corriente parásita
B19 Sensor de altura F40 Fusible retardado por corriente parásita
Y19 Solenoide 42 Conexión a masa cabina, centro

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