REVISION Y ACTUALIZACION DE PROCESOS DE APOYO DE LA ITTB,

APOYO A LA FORMULACION DE PLANES OPERATIVOS Y SEGUIMIENTO

DEL PRIMER TRIMESTRE

NEDYS JULIETH PINEDA MENDOZA

PROGRAMA DE INGENIERIA DE PRODUCCION

ESCUELA DE INGENIERIA DE PRODUCCION
BARRANCABERMEJA, SANTANDER
2020
 REVISION Y ACTUALIZACION DE PROCESOS DE APOYO DE LA ITTB,
APOYO A LA FORMULACION DE PLANES OPERATIVOS Y SEGUIMIENTO
PRIMER TRIMESTRE

Plan de trabajo de prácticas

NEDYS JULIETH PINEDA MENDOZA

Asesor Interno
DANIEL GUILLERMO DIAZ RUEDA
Ingeniero de producción
Esp. En Gerencia de Proyectos

PROGRAMA DE INGENIERIA DE PRODUCCION

ESCUELA DE INGENIERIA DE PRODUCCION
BARRANCABERMEJA, SANTANDER
2020
 CONTENIDO

pág
.

1.PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 4

2.JUSTIFICACIÓN 5

3.OBJETIVOS 6

3.1. OBJETIVO GENERAL 6

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 6

4.ALCANCE DE LA PRÁCTICA 7

5.DIAGNOSTICO INICIAL DEL SITIO DE PRÁCTICA 8

6.METODOLOGIA 9

6.1.ENFOQUE METODOLÓGICO 9

6.2.MÉTODO 9

6.3. TIPO DE ESTUDIO 9

6.3.1.Población. 9

6.3.2.Tipo de muestra. 9

6.5. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

10

6.5.1.fuentes primarias 10
6.5.2.fuentes secundarias 10
7. DESAROLLO DE LA PRÁCTICA 11

8. PRESUPUESTO 12

9. CRONOGRAMA 13
 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La Inspección de Tránsito y Transporte, es un establecimiento público del

orden Municipal, dotado de personería jurídica, autonomía administrativa y
financiera, encargada de organizar y controlar todo lo relacionado con el
Tránsito Municipal de Vehículos y Personas, velar por el cumplimiento de las
disposiciones legales sobre la materia, y ejercer las funciones de conformidad
con el Código Nacional de Tránsito y las demás que le asignen la Ley y la
Constitución Nacional, los Decretos Reglamentarios, las Ordenanzas y los
Acuerdos Municipales. La Inspección de Tránsito y Transporte de
Barrancabermeja, fue creada por el Acuerdo Municipal 032 de 1985, y
organizada mediante Decreto 088 de 1985, estatutos ajustados mediante
Acuerdo 004 de 2016.
Esta es una entidad pública, que planea, formula y ejecuta políticas del sector
en el marco de la normatividad vigente, con la calidad y suficiencia de recursos
humanos, técnicos y tecnológicos, generando la accesibilidad, movilidad y la
seguridad vial que contribuyen al bienestar de los usuarios y ciudadanía de
Barrancabermeja y su área de influencia.
Actualmente la empresa posee una estructura organizacional definida por
áreas o dependencias donde se determinan los objetivos y metas a conseguir,
cómo está constituida en niveles jerárquicos, departamentales, funcionales,
entre muchas otras unidades, este orden permite establecer protocolos de
actuación, procesos optimizados, trabajos productivos y resultados controlados.
La empresa tránsito y transporte de Barrancabermeja, como entidad pública
opera en un mercado eficaz y exigente lo que no es suficiente la adopción de
un sistema de gestión, ejerciendo las funciones de conformidad llevando una
orientación adecuada para responder a las necesidades actuales.
La entidad no cuenta con la actualización de los procesos de apoyo y de planes
operativos en SISTEMAS TIC y ALMACEN, lo cual requiere definir mejor sus
procedimientos y protocolos de acción, revisión permanente de sus
operaciones para adoptar planes de mejora continúa adecuados. Por ende, la
división de planeación busca revisar y actualizar los procesos de apoyo
actuales de los cuales se está basando la empresa.
 2. JUSTIFICACIÓN

Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, necesita realizar una revisión y

actualización periódica de los procesos de apoyo, ya que las dependencias de
las TIC Y ALMACEN no están actualizados, de no solucionarse esta
problemática la empresa continuara ejecutando sus procesos sin tener una
base actualizada.
Mediante la actualización se busca lograr mejoras en la ejecución de los
procesos de acuerdo a la norma NTCGP 1000;2004 y el nuevo modelo de
planeación de gestión.
Por lo anterior es preciso generar información actualizada que beneficie a la
Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja, de manera que
reconozcan los procesos necesarios a fortalecer para el establecimiento de
acciones de mejora, además para dar satisfactorio cumplimiento a la política y
a los objetivos de calidad propuestos por dicha división.
Esta entidad busca de la mejora continua por la cual desea mejorar los
servicios que ofrece, conocer con que documentación cuenta y obtener un
registro claro y actualizado para así.
 3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL

Revisar y actualizar la funcionalidad de los procesos de apoyo en la división de
almacén y las TIC de la ITTB de Barrancabermeja, apoyando la formulación de
planes operativos y de seguimiento, teniendo en cuenta el nuevo modelo de
planeación de gestión ya requiere una mejor actualización de procesos.

3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Revisar los procesos de apoyo existentes, analizando su caracterización,

procedimientos y registros, para establecer actualizaciones a través de la
normatividad vigente.

 Establecer la formulación de planes operativos definiendo la mejora de

procedimientos, protocolos de acción, y revisión permanente, analizando los
objetivos y metas operativas, relacionadas a los Planes Estratégicos de la
Inspección de Tránsito y Transporte.

 Elaborar el Informe de seguimiento de los procesos generados

trimestralmente, por parte de Líderes de proceso entregados a la Dirección de
Planificación y Política Sectorial como informe de cumplimiento de actividades.
 4. MARCO REFERENCIAL
4.1. MARCO TEORICO

4.1.1. Teoría de las relaciones humanas.

Este trabajo de investigación presenta un marco teórico enfocado al modelo de

Elton Mayo, dado en la teoría de las Relaciones Humanas en donde explica
que la solución al problema de cooperación no puede darse apenas a través
del retorno a las formas tradicionales de organización y lo que se debe hacer
es una nueva concepción de las relaciones humanas en el trabajo.
Mayo defiende los siguientes puntos de vista: El trabajo es una actividad
típicamente grupal: el nivel de producción es influenciado por las Normas,
funciones y reglamentos de grupo que por el incentivo salariales y materiales
de producción. El operario no reacciona como individuo aislado, sino como
miembro de un grupo social: los cambios tecnológicos rompen los lazos
informales de amistad. La tarea básica de la administración es formar una elite
capaz de comprender y de comunicar: se busca establecer una sociedad
adaptable a la comunicación efectiva y la comunicación sobre las relaciones
establecidas. La persona humana es motivada esencialmente por la necesidad
de estar junto de ser reconocida: la organización eficiente es incapaz de elevar
la productividad si las necesidades psicológicas del trabajador no fueran
descubiertas, localizadas y satisfechas1.

4.1.2. Teoría Y

La teoría Y estudiada y definida por Mc Gregor, quien se preocupó por

comparar estilos opuestos en administrar, la cual, la teoría x, es un estilo
basado en la teoría tradicional excesivamente mecanicista y pragmática, se
basa en convicciones erróneas sobre el comportamiento. En cambio, la Teoría
Y se basa en ideas y premisas actuales sin preconceptos con respecto a la
naturaleza humana. El hombre promedio no muestra desagrado inherente

1
MAYO, Elton. Problemas sociales de una civilización industrial. Ediciones Nueva Visión, 1977.
hacia el trabajo. Las personas no son, por su naturaleza intrínseca, pasivas o
resistentes a las necesidades de la empresa, asumen esa actitud por
experiencias profesionales negativas en otras empresas. Las personas tienen
motivación básica, potencial de desarrollo, estándares de comportamiento
adecuados y capacidad para sumir responsabilidades que se les asignen. El
hombre tiene la capacidad de alto grado de imaginación y creatividad en la
solución de problemas empresariales está ampliamente y no escasamente
distribuida entre las personas2.

4.1.3. Teoría del sistema.

Teorías de la administración propone un estilo de administración participativo y

democrático basado en los valores humanos y sociales. Y al igual está
enfocada en la teoría de los Sistemas, donde está dada por el investigador
alemán Ludwin von Bertalanffy, esta se basa en remediar problemas con
soluciones prácticas donde fundamenten la teoría en la aplicación realista. Este
proyecto de investigación acoge la siguiente afirmación dada por la teoría de
los sistemas en: Las funciones de un sistema dependen de su estructura, para
los sistemas biológicos y mecánicos, pero también es una afirmación clara para
las organizaciones, la cual son sistemas reunidos en uno solo para desarrollar
un objetivo dentro de un entorno ambiental, ya que estas pueden ser sistemas
cerrados o abiertos. Sistemas cerrados: no presentan intercambio con el medio
ambiente que los rodea, son herméticos a cualquier influencia ambiental. No
reciben ningún recurso externo y nada producen que sea enviado hacia fuera.
En rigor, no existen sistemas cerrados. Se da el nombre de sistema cerrado a
aquellos sistemas cuyo comportamiento es determinístico y programado y que
opera con muy pequeño intercambio de energía y materia con el ambiente. Se
aplica el término a los sistemas completamente estructurados, donde los
elementos y relaciones se combinan de una manera peculiar y rígida
produciendo una salida invariable, como las máquinas. Sistemas abiertos:

2
MCGREGOR, Douglas. La teoría X y la teoría Y. Revista Pensamiento Imaginativo.
Investigación, 1960, vol. 4, p. 06-13.
presentan intercambio con el ambiente, a través de entradas y salidas.
Intercambian información, energía y materia con el ambiente. Son adaptables
para sobrevivir. Su estructura es óptima cuando el conjunto de elementos del
sistema se organiza, aproximándose a una operación adaptativa. La
adaptabilidad es un continuo proceso de aprendizaje y de auto-organización 3.

4.2. MARCO LEGAL

Art. 355 De la prohibición de las entidades de decretar exilios y donaciones a

favor de particulares.

Arts. 350 y 366 De la obligatoriedad del gasto público social.

Ley 810/2003 Artículos 1 y 2, Sanciones por acción u omisión en Construcción,

reparación, Demolición total o parcial de un bien de Interés cultural y no
acatamiento de las Normas urbanísticas.

4.3. MARCO CONCEPTUAL

ADQUISICIÓN: Es el acto administrativo o la acción de obtener los bienes o

servicios necesarios para el óptimo funcionamiento de la entidad a través de
los mecanismos y/o procedimientos establecidos para ello.

ALMACÉN: Es el conjunto de actividades, bodegas y/o depósitos y sistemas de

información dispuestos por la ITTB de Barrancabermeja, cuyo propósito es el
de conservar, manipular y distribuir los elementos que la entidad requiera para
el normal desarrollo de sus funciones.
BIENES: Son los elementos materiales e inmateriales inventariarles que posee
la ITTB para el desarrollo de sus funciones (se excluye el dinero). Los cuales
se manejan de acuerdo con su naturaleza y en concordancia con las
respectivas cuentas previstas en el Plan General de Contabilidad Pública.
3
BERTALANFFY, Ludwig von, et al. Teoría general de los sistemas: fundamentos, desarrollo,
aplicaciones. Fondo de Cultura Económica, 1976.
BODEGA: Sitio donde se almacenan los bienes devolutivos, consumo e
inservibles de la

ENTIDAD: bajo la responsabilidad, del manejo, custodia, distribución, recibo y

entrega de bienes por parte del funcionario encargado del almacén.

FACTURA: Es un título valor que hace constar la adquisición de un bien o

servicio en el cual se puede demostrar, los costos, gastos, impuestos
descontables, etc. Para los mismos efectos, la ley exige la expedición de este
documento o su equivalente o su sustituto.

INVENTARIO FÍSICO: Es la relación detallada de las existencias materiales y

reales, comprendidas en el activo, la cual debe mostrar: número de unidades
en existencia, descripción referencia (marca, modelo, serie, ―número de
placa‖, según sea el caso), valor de compra, fecha de adquisición, etc.

PROPIEDADES, PLANTA Y EQUIPO: Agrupa los elementos de carácter

permanente de Propiedad de la ITTB de Barrancabermeja, utilizados para el
cumplimiento de sus Objetivos y funciones.

BIENES SERVIBLES: Son aquellos bienes muebles que se encuentren en

buenas condiciones, pero que la Entidad no los requiere para el normal
desarrollo de sus funciones o aquellos bienes muebles que han cumplido su
objetivo y pueden ser utilizados en otras áreas o dependencias.

BIENES INSERVIBLES: Son aquellos bienes muebles que, por su estado de

desgaste total, deterioro u obsolescencia física o tecnológica, no son útiles para
el servicio que deben prestar y tampoco es posible el uso o aprovechamiento
de sus partes.
BIENES INTANGIBLES: Son los bienes muebles incorporales adquiridos,
desarrollados o implementados por la Entidad, con el fin de mejorar,
facilitar o tecnificar sus operaciones.

BAJA DE BIENES: Es el retiro definitivo de un bien obsoleto o inservible, tanto

físicamente como en los registros del patrimonio de la entidad, previo trámite
de los requisitos establecidos en las normas legales y procedimientos
administrativos.

BAJA DE BIENES POR PÉRDIDA: Es el retiro definitivo del patrimonio de la

Entidad de un bien mueble que estando en servicio o que encontrándose en
almacén o en cualquier dependencia, ha desaparecido por hurto, incendio,
terremoto o cualquier otro evento generado por fuerza mayor o caso
fortuito, o que habiéndose exonerado de responsabilidad al cuentadante
a través del proceso administrativo correspondiente o, estableciéndose su
responsabilidad, se haya producido su pago o reposición.

BAJA DE BIENES POR OBSOLESCENCIA: Es el retiro definitivo del

patrimonio dela Entidad de aquellos bienes muebles que estando en
buenas condiciones de funcionamiento presentan una tecnología inadecuada
a las circunstancias actuales, generando altos costos de mantenimiento o que
estos no se justifiquen en relación con el servicio que prestan o que las
condiciones tecnológicas del bien no garanticen la idónea prestación del
servicio.

BAJA DE BIENES POR FALTANTES: Es el retiro delos inventarios de aquellos

bienes muebles que, estando en servicio o depósito, han desaparecido
físicamente, y el cuentadante sólo detecta su inexistencia en el momento de
realizar un conteo físico y no es posible determinar un momento cierto de su
desaparición.
BAJA DE BIENES POR DESMANTELAMIENTO: Es la operación de desarmar
y desparejar un bien mueble con el fin de que las partes que se encuentren en
buen estado puedan ser utilizadas.

DESTRUCCIÓN DE BIENES: Reducir a pedazos o a cenizas los bienes

muebles objeto de la baja.

VENTA DE BIENES MUEBLES: Es la operación mercantil mediante la cual se

transfiere a dominio ajeno un bien mueble dado de baja a cambio de dinero en
el precio convenido.

REPOSICIÓN: Reemplazar o sustituir un bien mueble por otro bien mueble de

iguales o similares características y condiciones de uso.
 5. METODOLOGIA DE LA PRACTICA

5.1. ENFOQUE METODOLÓGICO

Este documento se va a realizar bajo un enfoque cualitativo, se define los datos

específicos como descripciones detalladas de los procesos realizados dentro
de la empresa. Así, el investigador se vale de técnicas para recolectar datos,
como la observación no estructurada, revisión de documentos y registros de
cada proceso a actualizar.

5.2. MÉTODO
Con el enfoque metodológico se busca coordinar y alcanzar los objetivos
propuestos de identificación y formulación preliminar de los procesos de apoyo,
la formulación de planes operativos y de seguimiento.
Con el fin de no apartarse de los objetivos propuestos se trató de mantener en
cada proceso el mismo esquema metodológico, fijando una serie de puntos de
estudio, diagnósticos generales y objetivos específicos.

6.3. TIPO DE ESTUDIO

DESCRIPTIVO
Permiten medir la información recolectada para luego describir, analizar e
interpretar sistemáticamente las características del fenómeno estudiado con
base en la realidad del escenario planteado. La investigación consiste en hacer
una revisión a detalle sobre los procesos ya realizados dentro de la empresa
para comprender en que deben mejorar o actualizarse en dicho proceso o que
detecten algún problema usando los distintos métodos de investigación que
existen.

5.3. POBLACION MUESTRA

Población. Los funcionarios de las dependencias de almacén y sistemas de

tránsito y transporte Barrancabermeja.
Tipo de muestra. En este caso de estudio se evaluarán todas las políticas de
gestión que hacen parte de cada uno de los procesos pertinentes ha
verificación, revisión y actualización de información para así poder dar
cumplimiento a cada objetivo y meta de la organización.

6.5. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

Para la recolección de datos e informaciones del presente plan de trabajo se
aplicarán las siguientes técnicas para Tránsito y Transporte de
Barrancabermeja en la división de Almacén y las TIC:

6.5.1. Fuentes primarias: La revisión de archivos documentales de los

procesos para ya que es un instrumento para obtener información escrita,
análisis o estudios realizados por cada proceso entre estas la revisión analítica.

6.5.2. Fuentes secundarias: Consiste en la aplicación de una revisión y apoyo

a la caracterización de los procesos mencionados, objetivos misionales, planes
operativos, identificación de riesgos del proceso, y toda aquella información
relacionada con los procesos de sistema y almacén.

6.6. FASES DE LA INVESTIGACIÓN

Tabla 1. Fases de la investigación
OBJETIVO ESPECIFICO 1 ACTIVIDAD PLAN
1. Determinar cuáles son
Se recolecta información
los documentos a
con respecto a cada
revisar y verificar los
Revisar los procesos de apoyo proceso
existentes, analizando su procesos
caracterización, procedimientos y 3. Determinar la Se realiza revisión de la
registros, para establecer estructura estructura básica y
actualizaciones a través de la organizacional de las organizacional de las
normatividad vigente. dependencias de dependencias contenida
almacén y las TIC en su plan estratégico.

ACTIVIDAD PLAN DE TRABAJO

OBJETIVO ESPECIFICO 2
1. Restaurar los planes Se recolecta toda la
Establecer la formulación de operativos existentes información de los
planes operativos definiendo la dentro de la empresa planes operativos
mejora de procedimientos, existentes.
protocolos de acción, y revisión Se documenta la
permanente, analizando los 3. Modificar los puntos
corrección o anexo con
objetivos y metas operativas, necesarios de la
la información detallada
relacionadas a los Planes formulación de planes
como soporte al
Estratégicos de la Inspección de operativos.
Tránsito y Transporte. material.

OBJETIVO ESPECIFICO 3 ACTIVIDAD PLAN DE TRABAJO

1. proporcionar un
entendimiento del
Elaborar el Informe de seguimiento
progreso del informe de
de los procesos generados Se elabora el informe del
forma que se puedan
trimestralmente, por parte de primer trimestre con la
tomar las acciones
Lideres de proceso entregados a información detallada
correctivas apropiadas
la Dirección de Planificación y como soporte al material
cuando la ejecución de
Política Sectorial como informe de físico.
los objetivos se desvíe
cumplimiento de actividades.
significativamente de su
planificación.

Fuente. Elaboración propia

 6. DESARROLLO DE LA PRACTICA

6.1. DIAGNOSTICO INICIAL DE LOS PROCESOS DE APOYO DE LA

SECRETARIA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE
BARRANCABERMEJA EN LA DIVISIÓN DE ALMACÉN Y LAS TIC

La Inspección de Tránsito y Transporte, es un establecimiento público del

orden Municipal, dotado de personería jurídica, autonomía administrativa y
financiera, encargada de organizar y controlar todo lo relacionado con el
Tránsito Municipal de Vehículos y Personas, velar por el cumplimiento de las
disposiciones legales sobre la materia, y ejercer las funciones de conformidad
con el Código Nacional de Tránsito y las demás que le asignen la Ley y la
Constitución Nacional, los Decretos Reglamentarios, las Ordenanzas y los
Acuerdos Municipales. Esta organización actualmente requiere una
actualización y revisión de los procesos de apoyo y la formulación de planes
operativos, La revisión es importante para alinear y mejorar los procesos, lo
cual requiere definir mejor sus procedimientos y protocolos de acción, revisión
permanente de sus operaciones y así adoptar planes de mejora continua. Por
ende, la división de planeación busca revisar y actualizar los procesos de
apoyo actuales de los cuales se están basando estas dependencias.
Para así dar satisfactorio cumplimiento a la política y obtener una mejora
continua de todos los procesos. Por lo anterior, la Inspección de Tránsito y
Transporte en función al problema detectado determino solucionar esta
situación y considero la necesidad de llevar a cabo el proceso de revisión y
actualización, es un proceso de una manera eficaz y eficiente, asegurando que
las dependencias conozcan la información relevante facilitando su desarrollo
institucional y suministrando información necesaria para el mejor conocimiento
de sus actividades y el desarrollo organizacional.

6.2. ALCANCE DE LA PRÁCTICA

Esta investigación tiene por objetivo identificar el estado actual de las
actividades y los procesos de la división de SISTEMAS TIC y ALMACÉN, con
el fin de entregar a la entidad una herramienta de trabajo que permita el
desarrollo y cumplimiento eficaz y eficiente de la misión y visión institucional,
por medio de la descripción del modelo de operación por procesos y hasta el
levantamiento de procedimientos y formatos instructivos requeridos para la
elaboración.
Este procedimiento aplica para la actualización y revisión de los documentos
internos que hacen parte de los procesos de apoyo, donde se hará uso de las
herramientas de autodiagnóstico que facilitan la identificación de actualizar
estos documentos. La formulación de planes operativos hasta la evaluación del
primer trimestre, Inicia con la identificación de la necesidad de elaborar,
modificar y actualizar dichos procesos para así poder dar satisfactoriamente los
resultados.
 7. CRONOGRAMA

Tabla 2. Cronograma de actividades

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES PRACTICA EMPRESARIAL

MESES
ACTIVIDADES 1 2 3 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Objetivo 1: Revisar los procesos de apoyo existentes, analizando su
caracterización, procedimientos y registros, para establecer actualizaciones
a través de la normatividad vigente.
ACTIVIDAD1: Investigar los procesos de
apoyo que ya se encuentran realizados y
aprobados en la empresa

ACTIVIDADA 2: analizar cada proceso para

verificar que partes debe actualizarse

Objetivo 2: Establecer la formulación de planes operativos definiendo la

mejora de procedimientos, protocolos de acción, y revisión permanente,
analizando los objetivos y metas operativas, relacionadas a los Planes
Estratégicos de la Inspección de Tránsito y Transporte.

ACTIVIDAD 1: Revisar los planes

operativos existentes dentro de la
empresa

ACTIVIDAD 2: Modificar los puntos

necesarios de la formulación

Objetivo 3: Elaborar el Informe de seguimiento de los procesos generados

trimestralmente, por parte de Lideres de proceso entregados a la Dirección
de Planificación y Política Sectorial como informe de cumplimiento de
actividades
ACTIVIDAD 1: elaborar y proporcionar
un entendimiento del progreso del
informe de forma que se puedan tomar
las acciones correctivas apropiadas
 cuando la ejecución de los objetivos se
desvíe significativamente de su
planificación.
Fuente. Elaboración propia
 8. PRESUPUESTO

Tabla 3. Cronograma de actividades.

RECURSOS INSTITUCIÓN A LA COSTO $ /

HORAS TOTAL
HUMANOS QUE PERTENECE HORA

Estudiante en
Instituto Universitario de
práctica 640 4.400 $ 2’816.000
la Paz
empresarial
TOTAL RECURSOS HUMANOS $ 2’816.000

FUENTE DE
RECURSOS MATERIALES COSTO $
FINANCIAMIENTO
Computador $ 1’500.000 Personal
Impresiones $ 80.000 Personal
Subtotal $ 1’580.000
OTROS RECURSOS
Transporte $ 320.000 Personal
Subtotal
$ 320.000
TOTAL RECURSOS MATERIALES $ 1’900.000

TOTAL RECURSOS TOTAL RECURSOS

COSTO TOTAL
HUMANOS MATERIALES
$ 2’816.000 $ 1’900.000 $ 4’716.000
Fuente. Elaboración propia

Elaboración de procedimientos claves del proceso de almacén y sistemas