INTRODUCCIÓN

 Se define como estructura de acero los elementos o conjunto de

elementos de este material que forman la parte resistente y
sostente de una construcción.
 Comienza en el s. XIX.
 Revolucionó la industria de la construcción por ofrecer una
enorme cantidad de posibilidades para el diseño.
 Una gran parte de la arquitectura aprovecha las ventajas que
ofrece el acero.

 El acero ha ido mejorando con el tiempo en sus propiedades

físicas así como en las técnicas constructivas o de diseño

 El mundo moderno está construido con la fortaleza del acero,

cuyas características han permitido concretar las ideas
arquitectónicas y las obras civiles más ambiciosas y complejos
imaginadas por el hombre.
En ese sentido, el acero ofrece varias
ventajas sobre otros materiales para la construcción, en principio
por una mayor relación de resistencia y rigidez por unidad
de volumen; además de ser un material homogéneo y que
mantiene uniformidad de las propiedades mecánicas y físicas en
el transcurso del tiempo.
¿QUE ES UNA ESTRUCTURA DE ACERO?

Se define como estructura de acero a los elementos o conjuntos de

elementos de acero que forman la parte resistente y sustentante de
una construcción. Las obras consistirán en la ejecución de las
estructuras de acero, y de las partes de acero correspondientes a las
estructuras mixtas de acero y hormigón.

Las Estructuras de acero constituyen un sistema constructivo muy

difundido en varios países, cuyo empleo suele crecer en función de la
industrialización alcanzada en la región o país donde se utiliza.
Las estructuras de acero poseen una gran capacidad resistente por el
empleo de acero. Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones
de gran envergadura, como cubrir grandes claros.
Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unión de gran
flexibilidad, se acortan los plazos de obra significativamente.

1. El ACERO
 Como material indispensable de refuerzo en las construcciones,
es una aleación de hierro y carbono, en proporciones variables, y
pueden llegar hasta el 2% de carbono, con el fin de mejorar
algunas de sus propiedades, puede contener también otros
elementos. Una de sus características es admitir el temple, con
lo que aumenta su dureza y su flexibilidad.
En las décadas recientes, ingenieros y arquitectos piden
continuamente aceros cada vez más sofisticados, con
propiedades de resistencia a la corrosión, aceros más soldables
y otros requisitos. La investigación llevada a cabo por
la industria del acero durante este periodo ha conducido a la
obtención de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen
muchos de los requisitos y existe ahora una amplia variedad
cubierta gracias a las normas y especificaciones actuales.
Las propiedades físicas de los aceros y su comportamiento a
distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad
de carbono y de su distribución. Antes del tratamiento térmico, la
mayoría de los aceros son una mezcla de tres sustancias,
Ferrita, Perlita y Cementita.

1.1 COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA DE ACERO

 Elementos básicos de la estructura
 Los perfiles en forma de 'C' y de 'Z' constituyen los elementos
portantes de la estructura colocados cada 60, 61 o 62.5 cm. Los
perfiles en 'U' se utilizan para realizar uniones rígidas y sirven de
cerramiento de la estructura portante e incluso de refuerzo. Para
las uniones de vigas, cerchas y demás elementos constructivos
se utilizan ángulos y piezas a medida que se unen a la estructura
mediante tornillería de alta resistencia.

1.2TIPOS DE ACERO EN LA CONSTRUCCION 

 Aceros al carbono
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono.
Están formados principalmente por hierro y carbono. Estos
aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del
1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.
Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran
máquinas, carrocerías de automóvil, la mayor parte de las
estructuras de construcción de acero, cascos de buques,
somieres y horquillas.

Aceros inoxidables
Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros
elementos de aleación, que los mantienen brillantes y
resistentes a al herrumbre y oxidación a pesar de la acción de
la humedad o de ácidos y gases corrosivos. Algunos aceros
inoxidables son muy duros; otros son muy resistentes y
mantienen esa resistencia durante largos periodos a
temperaturas extremas. Se emplea para las tuberías y
tanques de refinerías de petróleo o plantas químicas, para los
fuselajes de aviones o para cápsulas espaciales.
Los aceros inoxidables son más resistentes a la corrosión y a
las manchas

2. UNIONES 

En las uniones se distinguirá su clase, que puede ser: 

Unión de fuerza, la que tiene por misión transmitir,
entre perfiles o piezas de la estructura, un esfuerzo calculado.
Unión de atado, cuya misión es solamente mantener en
posición perfiles de una pieza, y no transmite un esfuerzo
calculado.

Entre las uniones de fuerza se incluyen los empalmes, que son

las uniones de perfiles o barras en prolongación.
Tanto en las estructuras roblonadas como en las soldadas, se
aconseja realizar atornilladas las uniones definitivas de montaje.
Los tornillos serán de alta resistencia cuando se trate de puentes
o estructuras sometidas a cargas dinámicas.

Recomendaciones en uniones roblonadas y atornilladas 

Los agujeros para roblones y tornillos se ejecutaran con taladro.

Queda prohibida su ejecución mediante soplete o arco eléctrico.
Se permite el punzonado en espesores no superiores a quince
milímetros (15 mm). Cuando la estructura haya de estar
sometida a cargas predominantemente estáticas, el diámetro del
agujero sea por lo menos igual a vez y media (1,5) el espesor.
Los agujeros destinados a alojar tornillos calibrados se
ejecutarán siempre con taladro, cualesquiera que sean su
diámetro y los espesores de las piezas a unir.
Siempre que sea posible, se taladrarán de una sola vez los
agujeros que atraviesen dos o más piezas, después de armadas,
engrapándolas o atornillándolas fuertemente. Después de
taladradas las piezas, se separarán para eliminar las rebabas.
En cada estructura, los roblones o tornillos utilizados se
procurara sean solamente dos tipos, o como máximo de tres, de
diámetros bien diferenciados.

Colocación de tornillos ordinarios y calibrados 

El diámetro nominal del tornillo ordinario es el de su espiga. El

diámetro del agujero será un milímetro (1 mm) mayor que el de
su espiga.
Los asientos de las cabezas y tuercas estarán perfectamente
planos y limpios.
Las tuercas se apretarán a fondo, preferentemente con medios
mecánicos. Es recomendable bloquear las tuercas en las
estructuras no desmontables, empleando un sistema adecuado:
arandelas de seguridad, punto de soldadura, etc.

Colocación de tornillos de alta resistencia 

Las superficies de las piezas a unir deberán acoplar

perfectamente entre sí después de realizada la unión.

Tornillos de alta resistencia, el diámetro del agujero será, como

norma general, un milímetro (1 mm) mayor que el nominal del
tornillo, pudiendo aceptarse una holgura máxima de dos
milímetros (2 mm).

Los tornillos de una unión deben apretarse inicialmente al

ochenta por ciento (80 %) del momento torsor final, empezando
por los situados en el centro, y terminar de apretarse en una
segunda vuelta

Uniones soldadas 

Las uniones soldadas podrán ejecutarse mediante los

procedimientos que se citan a continuación:

Procedimiento I: Soldeo eléctrico

Procedimiento II: Soldeo eléctrico, semiautomático o automático,
por arco en atmósfera gaseosa, con alambre-electrodo fusible.
Procedimiento III: Soldeo eléctrico, automático, por arco
sumergido. con alambre-electrodo fusible desnudo.
Procedimiento IV: Soldeo eléctrico por resistencia. Otros
procedimientos no mencionados, o que pudieran desarrollarse
en el futuro, requerirán norma especial.

Las soldaduras se definirán en los planos de proyecto o de taller,

según la notación recogida en la Norma UNE 14009: "Signos
convencionales en soldadura".

Recomendaciones Para la soldadura

Las soldaduras a tope serán continuas en toda la longitud de

La unión, y de penetración completa. Se saneará la raíz antes de
depositar el cordón de cierre, o el primer cordón de la cara
posterior.
Cuando el acceso por la cara posterior no sea posible, se
realizará la soldadura con chapa dorsal u otro dispositivo para
conseguir penetración completa.
Para unir dos piezas de distinta sección, la de mayor sección se
adelgazará en la zona de contacto, con pendientes no superiores
al veinticinco por ciento (25 %)
El espesor de garganta mínimo de los cordones de soldaduras
de ángulo será de tres milímetros (3 mm). El espesor máximo
será igual a siete décimas (0,7) e min, siendo min el menor de
Los cordones laterales de soldadura de ángulo que transmitan
esfuerzos axiales de barras, tendrán una longitud no inferior a
quince (15) veces su espesor de garganta,
En los cordones discontinuos, la longitud de cada uno de los
trozos elementales, no será inferior a cinco (5) veces su espesor
de garganta, ni a cuarenta milímetros (40 mm). La distancia libre
entre cada dos (2) trozos consecutivos del cordón, no excederá
de quince (15) veces el espesor del elemento unido que lo tenga
menor
Los planos que hayan de unirse, mediante soldaduras de ángulo
en sus bordes longitudinales, a otro plano, o a un perfil, para
constituir una barra compuesta, no deberán tener una anchura
superior a treinta (30) veces su espesor.
En general, quedan prohibidas las soldaduras de tapón y de
ranura.
Queda prohibido el rellenar con soldaduras los agujeros
practicados en la estructura para los roblones o tornillos
provisionales de montaje. Se dispondrán, por consiguiente,
dichos agujeros en forma que no afecten a la resistencia de las
barras o de las uniones de la estructura.
La preparación de las piezas que hayan de unirse mediante
soldaduras se ajustará estrictamente, en su forma y
dimensiones, a lo indicado en los Planos.
Entre los medios de fijación provisional pueden utilizarse puntos
de soldadura depositados entre los bordes de las piezas a unir;
el número e importancia de estos puntos se limitará al mínimo
compatible con la inmovilización de las piezas.
Se prohíbe la práctica viciosa de fijar las piezas a los gálibos de
armado con puntos de soldadura.
Antes del soldeo se limpiarán los bordes de la costura
Durante el soldeo se mantendrán bien secos, y protegidos de la
lluvia, tanto los bordes de la costura como las piezas a soldar,
3. COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL

Estas estructuras cumplen con los mismos condicionantes que

las estructuras de concreto, es decir, que deben estar diseñadas
para resistir acciones verticales y horizontales.
En el caso de estructuras de nudos rígidos, situación no muy
frecuente, las soluciones generales a fin de resistir las cargas
horizontales, serán las mismas que para Estructuras de concreto
Armado.

Pero si se trata de estructuras articuladas, tal el caso normal en

estructuras de acero, se hace necesario rigidizar la estructura a
través de triangulaciones (llamadas cruces de San Andrés), o
empleando pantallas adicionales de hormigón armado.
Las barras de las estructuras metálicas trabajan a diferentes
esfuerzos de compresión y

4. VENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

Tiene además la ventaja de manejabilidad de los componentes

estructurales en taller y campo, facilidad de transporte, así como
ligereza, ductilidad, resistencia a la fatiga y gran capacidad de
absorción de energía.
En el aspecto económico, por su menor peso, se obtiene un
ahorro en la cimentación y por su alta relación resistencia/peso
se usa de manera intensiva en edificios altos y estructuras de
grandes claros.

En un territorio como el de México, que se caracteriza por tener

zonas sísmicas de gran riesgo, la construcción con acero ha
demostrado un comportamiento altamente satisfactorio ante
esos fenómenos naturales por la ductilidad que caracteriza al
material siderúrgico.
En términos de espacio útil, el acero representa una gran
eficiencia constructiva al permitir claros más grandes que con la
construcción tradicional de concreto armado

A la vez, las menores dimensiones de los miembros

estructurales de acero respecto a las secciones de concreto
permiten un uso eficiente del espacio.
Esa característica, que da flexibilidad a los proyectos
arquitectónicos, es también uno de los factores por los cuales los
 arquitectos se deciden por el uso del acero, que se adapta al
trazado de grandes claros, vigas voladas, paredes oblicuas,
aberturas en el piso y otros diseños especiales.
Adicionalmente, la construcción con acero da la facilidad para
hacer modificaciones, pues permite cambios de diseño para
incorporar ascensores, escaleras y otros requerimientos
mecánicos o arquitectónicos, y en obras terminadas las
estructuras de acero pueden reforzarse para soportar cargas
adicionales.

La rapidez constructiva es otra ventaja a favor de la construcción

con acero, material que permite realizar trabajos de
prefabricación que facilitan ampliamente en tiempos la etapa de
montaje estructural.
En lo referente a los acabados existe una mayor economía y la
estructura de acero es compatible con una gran variedad de
materiales complementarios, con un menor costo.
A todo ello, se suma una característica que es fundamental
dentro de la mentalidad ambientalista de hoy: el acero es un
material ecológico, 100 por ciento reciclable.

5. DESVENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS DE ACERO

Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son
susceptibles a la corrosión al estar expuestos al agua y al aire y,
por consiguiente, deben pintarse periódicamente.
Costo de la protección contra el fuego.- Aunque algunos
miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se
reducen considerablemente durante los incendios.
Susceptibilidad al pandeo.- Entre más largos y esbeltos sean los
miembros a compresión, mayor es el peligro de pandeo. Como
se indicó previamente, el acero tiene una alta resistencia por
unidad de peso, pero al utilizarse como columnas no resulta muy
económico ya que debe usarse bastante material, solo para
hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo.

NOTA. El acero estructural puede laminarse en forma

económica en una gran variedad de formas y tamaños sin
cambios apreciables en sus propiedades físicas.
 Generalmente los miembros estructurales más convenientes
son aquellos con grandes momentos de inercia en relación
con sus áreas. Los perfiles I, T y L tienen esta propiedad.
Donde no conviene su uso

Edificaciones con grandes acciones dinámicas.

Edificios ubicados en zonas de atmósfera agresiva, como
marinas, o centros industriales, donde no resulta favorable
su construcción.
Edificios donde existe gran preponderancia de la carga del
fuego, por ejemplo almacenes, laboratorios, etc.

6. CONCLUSIONES

Las estructura de acero en la edificación ha ido ganando espacio,

contra las estructuras de concreto, ya que, cuenta con enormes
beneficios, que te ayudan a diseñar con mayor flexibilidad, se
pueden reducir las secciones de columnas teniendo espacios
amplios sin desperdiciar, como lo haría una columna de concreto.
En las estructuras de acero se pueden implementar un sistema
hibrido entre la misma, según la conveniencia del diseño

BIBLIOGRAFIA

 http://www.iiarquitectos.com/2010/01/estructura-de-acero.html
 http://www.construccionenacero.com/Documents/Libros/Estructur
as%20de%20Acero.pdf
 http://es.slideshare.net/luisk_44/estructuras-deacero