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Renfe Altaria
Renfe Altaria.svg
Renfe Altaria Madrid-CH a Murcia y Cartagena.jpg
Altaria procedente de Madrid Chamart�n con destino Murcia y Cartagena.
Acr�nimo Altaria
Tipo Servicio ferroviario de larga distancia
G�nero Servicios ferroviarios de larga distancia
Fundaci�n 10 de junio de 2001
Disoluci�n 22 de junio de 2020
Nombres anteriores Talgo Pendular
Servicios Transporte de viajeros
Matriz Renfe Operadora
Cronolog�a
Altaria? Renfe Intercity
[editar datos en Wikidata]
�ndice
1 Historia
1.1 Antecesor, el Talgo 200
1.2 Nace la marca Altaria
1.3 Primeros servicios en la LAV Madrid-Barcelona
1.4 Nuevas l�neas de alta velocidad, reducci�n de tiempos de viaje
1.5 A�os recientes
2 Servicio
3 Flota
4 Recorridos
4.1 Actuales
4.2 Antiguos
5 En el cine
6 Referencias
7 Enlaces externos
Historia
Antecesor, el Talgo 200
Despu�s de la exitosa puesta en funcionamiento del AVE Madrid-Sevilla en 1992,
empiezan los estudios para aprovechar la l�nea de alta velocidad para ofrecer
servicios m�s r�pidos a otros puntos de Andaluc�a. As�, un mes despu�s de
inaugurarse el AVE, apareci� el Talgo Pendular, un servicio de Renfe que conectaba
Madrid y M�laga en cinco horas, frente a las siete del anterior trayecto por
Despe�aperros. Circulaba por la LAV entre Madrid y C�rdoba, donde cambiaba de ancho
y la locomotora de alta velocidad era sustituida por una convencional, para
circular por la v�a electrificada hasta M�laga. En 1994 se estableci� una velocidad
comercial m�xima de 200 km/h, rebajando el tiempo de viaje a 4:15 horas, y se
renombr� como Talgo 200. La acogida del nuevo tren fue tan exitosa que, de un tren
al d�a y sentido entre M�laga y Madrid en 1991, se aument� hasta seis trenes
diarios.
A�os recientes
La progresiva sustituci�n en las l�neas electrificadas por servicios Alvia continu�
el 20 de febrero de 2008, con la apertura del tramo Camp de Tarragona-Barcelona de
la l�nea de alta velocidad Madrid-Barcelona. Se convirtieron a Alvia los servicios
que por ella circulaban con direcci�n a Logro�o, Pamplona y Hendaya y se recort� el
recorrido del Altaria Triana a Madrid-C�diz. De esta forma todos los trenes Altaria
son actualmente servicios radiales que parten de Madrid.
Por �ltimo, en 2009 Renfe pone en funcionamiento la tecnolog�a que permite cambiar
de ancho sin detenci�n, que se empieza a utilizar en los en Alvia Madrid-
C�diz/Huelva, sustituyendo al Altaria, siendo realizados por la serie 130, capaces
de alcanzar los 250 km/h, el 14 de junio de ese a�o, reduciendo en m�s de media
hora el tiempo del viaje. Quedaron como �nicos servicios Altaria los mixtos LAV-
convencional Madrid-Algeciras y Madrid-Granada y el convencional Madrid-Murcia. En
2015 debido a las obras del Eje ferroviario transversal de Andaluc�a, se suprimen
los servicios de tren con destino Granada, entre ellos el Altaria, sustituy�ndose
por un servicio de AVE m�s autob�s con transbordo en la estaci�n de Antequera-Santa
Ana.
Servicio
Los servicios Altaria actuales se caracterizan porque circulan en parte en tramos
no electrificados, lo que requiere del uso de locomotoras ya que Renfe Operadora
dispone de pocos automotores di�sel de larga distancia. Algunos servicios Altaria
circulan parcialmente por l�neas de alta velocidad, a una velocidad m�xima de 200
km/h.
Entre los servicios de este tipo realizados con composiciones Talgo existen dos
tipos, los m�s sencillos, denominados tambi�n servicios Talgo, y los de mayor
nivel, conocidos como Altaria. La diferencia entre ambos servicios reside en las
prestaciones, ya que adem�s de las ofrecidas en los servicios Talgo se incluyen
prestaciones como el control de accesos o la restauraci�n en asiento en clase
preferente.
Flota
Los trenes Altaria actualmente utilizan locomotoras de la serie 252 cuando circulan
en l�neas de alta velocidad y locomotoras de la serie 334 cuando circulan por v�a
convencional. Ambas series de locomotoras tienen una velocidad m�xima de 200 km/h,
con un tipo de tren �B� para la 252 y �A� para la 334. En el caso de la relaci�n
Madrid-Murcia-Cartagena, aunque el tramo Madrid-Albacete est� electrificado, se
mantiene la locomotora di�sel durante todo el recorrido para evitar la p�rdida de
tiempo que supone un cambio de locomotora.
Recorridos
Actuales
Los servicios Altaria vigentes son todos enlaces radiales entre Madrid y la Regi�n
de Murcia (Murcia y Cartagena) y Andaluc�a (Algeciras), que circulan por v�as
convencionales no electrificadas.
Referencias
Living Rail (ingl�s)
�Renfe reducir� diez minutos el trayecto entre Valencia y Madrid�. Diario Cr�tico.
Consultado el 18 de abril de 2013.
Diario Sur. Los Talgo 200 de la antigua l�nea de M�laga cubrir�n el trayecto entre
Madrid y Galicia
�El 17 de junio entrar�n en servicio los nuevos trenes duales 730 entre Madrid y
Galicia�. Consultado el 23 de mayo de 2012.
�M�s de 200.000 viajeros utilizaron el servicio Altaria Triana que une Barcelona,
Madrid y C�diz�. Preferente.com. Consultado el 18 de abril de 2013.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categor�a multimedia sobre Renfe Altaria.
Altaria en la web de Renfe