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4724 Miércoles 2 febrero 2000 BOE núm.
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a los servicios de la sociedad de la información, y la

MINISTERIO DE FOMENTO Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Con-
sejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva
98/48/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de
20 de julio, dispongo:
2107 ORDEN de 27 de diciembre de 1999 por la
que se aprueba la Norma 3.1-IC. Trazado, de Artículo único.
la Instrucción de Carreteras.
Aprobación de la Norma 3.1-IC Trazado, de la Ins-
Por Órdenes de 23 de abril de 1964 y 12 de marzo trucción de Carreteras.
de 1976, del entonces Ministro de Obras Públicas, se Se aprueba la Norma 3.1-IC Trazado, de la Instrucción
aprobaron, respectivamente, la Instrucción 3.1-IC «Ca- de Carreteras, que figura como anexo a esta Orden.
racterísticas geométricas. Trazado», y la Norma comple-
mentaria «Trazado de autopistas». Disposición transitoria única. Aplicación a proyectos.
Las numerosas actuaciones llevadas a cabo desde
entonces en el proyecto y construcción de carreteras Los proyectos que a la entrada en vigor de la presente
han permitido acumular importantes experiencias en lo Orden estuviesen en fase de redacción, de aprobación
que al trazado de las mismas se refiere, lo que unido o aprobados, se regirán por la Instrucción vigente en
al desarrollo técnico experimentado, a los cambios acae- el momento en el que se dio la orden de estudio corres-
cidos en el volumen y composición del tráfico, a los pondiente.
nuevos planteamientos de la seguridad y a la normativa
técnica nacional e internacional han aconsejado proce- Disposición derogatoria única. Cláusula derogatoria.
der a su revisión.
Quedan derogadas las Órdenes de 23 de abril de
En su nueva redacción se ha considerado necesario 1964 y 12 de marzo de 1976 por las que se aprobaron,
unificar las dos normas hasta ahora existentes en aras respectivamente, la Instrucción 3.1-IC «Características
de la uniformidad de los proyectos, haciendo especial geométricas. Trazado», y la Norma complementaria de
énfasis en los conceptos de seguridad y comodidad, en la 3.1-IC «Trazado de autopistas», y aquellas disposicio-
los datos básicos para el estudio del trazado en planta nes de igual o menor rango que se opongan a lo esta-
y alzado y en la definición de las secciones transversales blecido en ésta.
y en las distancias de seguridad entre entradas y salidas
consecutivas de la carretera. Disposición final única. Entrada en vigor.
En su virtud, y de conformidad con lo establecido
en la disposición adicional segunda de la Ley 25/1988, La presente Orden entrará en vigor el día siguiente
de 29 de julio, de Carreteras, y en el artículo 29 y dis- al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
posición final única del Reglamento General de Carre- Madrid, 27 de diciembre de 1999.
teras, aprobado por Real Decreto 1812/1994, de 2 de ARIAS-SALGADO MONTALVO
septiembre, y cumplidos los trámites establecidos en el
Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el que Excmo. Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras y
se regula la remisión de información en materia de nor- Transportes e ilustrísimo señor Director general de
mas y reglamentaciones técnicas y reglamentos relativos Carreteras.
BOE núm. 28 Miércoles 2 febrero 2000 4725
4726 Miércoles 2 febrero 2000 BOE núm. 28
de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aconseja

una unificación y actualización de todos y cada uno de
los procesos establecidos, con el fin de conseguir su
simplificación y, con ello, una mayor seguridad jurídica.
En su virtud, de acuerdo con el Consejo de Estado,
dispongo:
Artículo único.
Se aprueba, en desarrollo del artículo 86.3 de la
Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Esta-
do y de la Marina Mercante, el Reglamento sobre Des-
pacho de Buques.
Disposición transitoria única.

En tanto no se establezcan los documentos informá-
ticos para el despacho y enrole de las tripulaciones, en
su caso, y que complementarán al Rol, se consideran
válidos los actuales modelos de Rol de Despacho y Dota-
ción y de Licencia de Navegación, o los que les sus-
tituyan.
Disposición derogatoria única.

Queda derogada la Orden del Ministro de Comercio
de 7 de octubre de 1958, sobre Rol de Despacho.
Quedan derogadas, asimismo, cuantas disposiciones
de igual o inferior rango se opongan a lo establecido
en la presente Orden.
Disposición final primera.

Se faculta al Director general de la Marina Mercante
para dictar los actos de ejecución que sean pertinentes
para la aplicación de la presente Orden.
Disposición final segunda.

La presente Orden entrará en vigor el día siguiente
al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Madrid, 18 de enero de 2000.
ARIAS-SALGADO MONTALVO
REGLAMENTO SOBRE DESPACHO DE BUQUES
CAPÍTULO I
2108 ORDEN de 18 de enero de 2000 por la que Disposiciones generales
se aprueba el Reglamento sobre Despacho
de Buques.
Artículo 1. Objeto.
La comprobación, por parte de la Administración
Marítima, de que los buques y embarcaciones civiles Este Reglamento tiene por objeto determinar los
cumplen con todos los requisitos exigidos por las normas requisitos que deben cumplimentar las empresas navie-
legales para poder efectuar las navegaciones y tráficos ras, consignatarios y capitanes, ante las Autoridades
que pretendan realizar, así como las correspondientes Marítimas para el control, tanto desde el punto de vista
autorizaciones que dicha Administración otorga al efec- administrativo como desde el de la seguridad marítima,
to, es lo que tradicionalmente se ha denominado como de la entrada o salida de puerto de los buques, o la
despacho del buque. estancia en las aguas interiores marítimas y mar terri-
Para regular el despacho de buques, se han ido dic- torial, sin perjuicio de las preceptivas autorizaciones pre-
tando en el tiempo disposiciones de diversa jerarquía vias que corresponda otorgar a otras Autoridades.
normativa y alcance, desde la mención que hace del Los buques que operen en aguas interiores no maríti-
Rol el artículo 612 del vigente Código de Comercio de 22 mas seguirán rigiéndose por la normativa establecida
de agosto de 1885, hasta la actualidad, en que, con en la Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas, y sus
tratamiento normativo de diverso rango, los distintos normas de desarrollo.
aspectos del despacho de buques han sido regulados
por disposiciones tales como la Orden del Ministro
de Comercio de 7 de octubre de 1958 y el Convenio Artículo 2. Definiciones.
sobre Facilitación del Tráfico marítimo Internacional A los fines de este Reglamento, se entenderá por:
(Londres, 1965).
Lo anterior, analizado a la luz de los criterios y pautas a) Buque: Todo buque civil que para su navegación
establecidos en la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, necesite ser tripulado.
BOE núm. 231 Miércoles 26 septiembre 2001 35717
I. Disposiciones generales
Asimismo, por Orden de 27 de diciembre de 1999

CORTES GENERALES («Boletín Oficial del Estado» número 28, de 2 de febrero
de 2000) se aprobó la Norma 3.1-IC. Trazado, de la
Instrucción de Carreteras, en la que se establecen los
18071 RESOLUCIÓN de 20 de septiembre de 2001, criterios técnicos para el trazado geométrico de las carre-
del Congreso de los Diputados, por la que teras.
se ordena la publicación del Acuerdo de con- La aplicación de estas disposiciones ha permitido
validación del Real Decreto-ley 13/2001, de comprobar las ventajas que su aprobación supuso para
5 de septiembre, por el que se adoptan medi- lograr el objetivo de una mejora en la calidad técnica
das urgentes para reparar los daños causados de los proyectos de infraestructuras viarias, una mayor
por los episodios de lluvias intensas acaecidas eficacia en la explotación de las carreteras y una menor
en los meses de febrero y marzo de 2001 discrecionalidad en los aspectos relativos a las relaciones
en la Comunidad Autónoma de Castilla y León. con los ciudadanos. Sin perjuicio de las ventajas indi-
cadas, la aplicación de las citadas normas ha puesto
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 86.2 de manifiesto la conveniencia de considerar de forma
de la Constitución, el Congreso de los Diputados, en más específica las circunstancias y características sin-
su sesión del día de hoy, acordó convalidar el Real Decre- gulares que se presentan en las llamadas carreteras urba-
to-ley 13/2001, de 5 de septiembre, por el que se adop- nas, en las que los especiales factores a considerar exi-
tan medidas urgentes para reparar los daños causados gen soluciones adecuadas que no permiten su asimi-
por los episodios de lluvias intensas acaecidas en los lación a las de los tramos interurbanos, en los que la
meses de febrero y marzo de 2001 en la Comunidad densidad de población es menor y por consiguiente lo
Autónoma de Castilla y León, publicado en el «Boletín son los condicionantes urbanísticos, de tráfico y de
Oficial del Estado» número 214, de 6 de septiembre requerimientos funcionales de las vías.
de 2001. Asimismo, circunstancias especiales impuestas en
ocasiones por exigencias ambientales, socioeconómicas
Se ordena la publicación para general conocimiento. o de afección al patrimonio histórico artístico, determi-
Palacio del Congreso de los Diputados, 20 de sep- nan la posibilidad de establecer características de tra-
tiembre de 2001.—La Presidenta del Congreso de los zado acordes con dichas circunstancias, manteniéndose
Diputados, en todo caso las debidas condiciones de seguridad vial.
RUDI ÚBEDA Por lo que respecta a las conexiones con la red estatal
de carreteras de redes de titularidad de otras Adminis-
traciones, se ha comprobado la conveniencia de que
se dé un tratamiento diferenciado a sus enlaces e inter-
secciones asegurando la coordinación entre las distintas
Administraciones titulares de las vías en las sucesivas
fases de planeamiento, proyecto, construcción y explo-
MINISTERIO DE FOMENTO tación, ya que, en definitiva, todas las vías han de con-
formar una estructura mallada al servicio del transporte
y el desplazamiento de personas y mercancías.
18072 ORDEN de 13 septiembre 2001 de modifi- Por todo ello, y en aplicación de la disposición adi-
cación parcial de la Orden de 16 de diciembre cional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de
de 1997 por la que se regulan los accesos Carreteras, y en las facultades conferidas al Ministro de
a las carreteras del Estado, las vías de servicio Fomento por el artículo 29 y la disposición final única
y la construcción de instalaciones de servicios del Reglamento General de Carreteras, aprobado por el
y de la Orden de 27 de diciembre de 1999 Real Decreto 1812/1994, de 2 de septiembre, dispongo:
por la que se aprueba la norma 3.1.IC. Tra- Primero. Modificación de la Norma 3.1.IC. Trazado,
zado, de la Instrucción de Carreteras. de la Instrucción de Carreteras, aprobada por Orden de
27 de diciembre de 1999.
Por Orden de 16 de diciembre de 1997 («Boletín
Oficial del Estado» número 21, de 24 de enero de 1998) 1. Se añade el texto siguiente a continuación del
por la que se regulan los accesos a las carreteras del párrafo quinto del punto 1.2 «Objeto y ámbito de apli-
Estado, las vías de servicio y la construcción de insta- cación»:
laciones de servicio, se estableció el régimen jurídico
y las condiciones técnicas para el otorgamiento y modi- «A los efectos de la aplicación del párrafo ante-
ficación de las autorizaciones relativas a las materias rior los tipos de carreteras relacionados en el mismo
indicadas. se definen en el anexo de esta Norma.»
35718 Miércoles 26 septiembre 2001 BOE núm. 231
2. Se añade el texto siguiente a continuación del laciones y los estudios previos de primer ciclo, así como
penúltimo párrafo del punto 3.2.2 «Visibilidad de para- los complementos de formación, que, en su caso, deben
da»: cursarse para acceder a estas enseñanzas.
«La condición del párrafo anterior no será de La presente Orden da cumplimiento a lo establecido
aplicación para el caso en que se incurriera en cos- en el citado Real Decreto, concretando las titulaciones
tes económicos, medioambientales, sociales, afec- y estudios previos de primer ciclo, así como los com-
ciones al patrimonio arqueológico, artístico, histó- plementos de formación con los que se puede acceder
rico, etc., desproporcionados a los incrementos de al segundo ciclo de las enseñanzas conducentes a la
seguridad obtenidos, dando en todo caso cumpli- obtención del título de Ingeniero Geólogo, en tanto se
miento a los artículos 4 y 5 de esta norma.» realicen nuevas propuestas por el Consejo de Univer-
sidades que permitan una más amplia oferta de posi-
3. Se modifica la definición de carreteras urbanas bilidades de incorporación a los estudios de referencia.
del Anexo, que será la siguiente: En su virtud, a propuesta del Consejo de Universi-
«Carreteras urbanas: Aquellas que, cualquiera dades, dispongo:
que sea su tipo, son utilizadas significativamente
por tráfico urbano y generan impactos ambientales Primero.—Podrán acceder al segundo ciclo de las
directos sobre el medio urbano próximo o atravie- enseñanzas conducentes a la obtención del título oficial
san o pasan próximas a áreas urbanas de suficiente de Ingeniero Geólogo, cursando, de no haberlo hecho
entidad, consolidadas o previstas por el planea- con anterioridad, los complementos de formación que,
miento urbanístico». en cada caso, se determinan:
Segundo. Modificación de la Orden de 16 de diciem- a) Quienes hayan superado el primer ciclo de los
bre de 1997, por la que se regulan los accesos a las estudios conducentes a la obtención del título de Inge-
carreteras del Estado, las vías de servicio y la construc- niero de Caminos, Canales y Puertos, cursando, de no
ción de instalaciones de servicios. haberlo hecho antes, 18 créditos en Complementos de
Geología, de los que, al menos, 6 créditos serán en Car-
Se añade el texto siguiente al final del punto 3. «De- tografía Geológica y 4 créditos en Estratigrafía y Paleon-
finición de accesos»: tología y, además, 6 créditos en Mecánica de los Medios
«No obstante lo anterior, las conexiones con las Continuos y 6 créditos en Química.
carreteras estatales de carreteras de titularidad b) Quienes hayan superado el primer ciclo de los
autonómica o provincial se ajustarán en cuanto a estudios conducentes a la obtención del título de Inge-
sus características técnicas a lo establecido en la niero de Minas, cursando, de no haberlo hecho antes,
Norma 3.1.IC., Trazado, de la Instrucción de Carre- 12 créditos en Complementos de Geología, de los que,
teras y no a lo dispuesto en la presente Norma». al menos, 6 créditos serán en Cartografía Geológica y,
además, 6 créditos en Mecánica de los Medios Con-
Tercero. Entrada en vigor.—Esta Orden entrará en tinuos y 6 créditos en Hidráulica.
vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín c) Quienes hayan superado el primer ciclo de los
Oficial del Estado». estudios conducentes a la obtención del título de Licen-
Madrid, 13 de septiembre de 2001. ciado en Geología, cursando, de no haberlo hecho antes,
ÁLVAREZ-CASCOS FERNÁNDEZ 6 créditos en Complementos de Matemáticas, 6 créditos
en Complementos de Física, 6 créditos en Ciencia y Tec-
nología de Materiales, 6 créditos en Expresión Gráfica
y Topografía, 6 créditos en Teoría de las Estructuras,
6 créditos en Hidráulica y 6 créditos en Mecánica de
los Medios Continuos.
MINISTERIO DE EDUCACIÓN, d) Quienes estén en posesión del título de Ingeniero
Técnico en Obras Públicas, especialidad en Construc-
CULTURA Y DEPORTE ciones Civiles, cursando, de no haberlo hecho antes, 21
créditos en Complementos de Geología, de los que, al
menos, 6 créditos serán en Cartografía Geológica y 6
créditos en Estratigrafía y Paleontología y, además, 6
18073 ORDEN de 19 de septiembre de 2001 por créditos en Mecánica de los Medios Continuos y 6 cré-
la que se determinan las titulaciones y los ditos en Fundamentos Químicos de la Ingeniería.
estudios de primer ciclo, así como los com-
plementos de formación, necesarios para el e) Quienes estén en posesión del título de Ingeniero
acceso al segundo ciclo de las enseñanzas Técnico en Obras Públicas, especialidad en Transportes
conducentes a la obtención del título oficial y Servicios Urbanos, cursando, de no haberlo hecho
de Ingeniero Geólogo. antes, 21 créditos en Complementos de Geología, de
los que, al menos, 6 créditos serán en Cartografía Geo-
El Real Decreto 666/1999, de 23 de abril, por el lógica y 6 créditos en Estratigrafía y Paleontología y,
que se establece el título universitario oficial de Ingeniero además, 6 créditos en Mecánica de los Medios Con-
Geólogo y las directrices generales propias de sus planes tinuos, 6 créditos en Fundamentos Químicos de la Inge-
de estudios, dispone, en su directriz cuarta, que en apli- niería, 6 créditos en Ciencia y Tecnología de los Mate-
cación de lo previsto en los artículos 5 y 8.2 del Real riales y 6 créditos en Hidráulica.
Decreto 1497/1987, de 27 de noviembre, por el que f) Quienes estén en posesión del título de Ingeniero
se establecen las directrices generales comunes de los Técnico en Obras Públicas, especialidad en Hidrología,
planes de estudios de los títulos universitarios de carácter cursando, de no haberlo hecho antes, 18 créditos en
oficial, modificado por el Real Decreto 1267/1994, de Complementos de Geología, de los que, al menos, 6
10 de junio, completado por los Reales Decretos créditos serán en Cartografía Geológica y 6 créditos en
2347/1996, de 8 de noviembre; 614/1997, de 25 de Estratigrafía y Paleontología y, además, 6 créditos en
abril, y 779/1998, de 30 de abril, se concretarán, por Mecánica de los Medios Continuos y 6 créditos en Fun-
el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, las titu- damentos Químicos de la Ingeniería.

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