Espesor 150 mm Asumido

Sub base 150 mm Asumido

CBR 22.5 % Estudio de suelos
K 80 Mpa/m de formula
Kmej 90 Mpa/m tabla 6.1 1.97

Numero de ejes dia TPDS 10 veh/d

Ejes simples Ejes tandem Ejes tridem

Tipo Veh. %
No veh/dia 6T 11T 22T
B 40% 4 4 4
C2 20% 2 2 2
C3 20% 2 2 2
0
0
totales 8 6 2 0 0

r= 1% F.P 1.1
k2= 50 %
n= 20 años

60KN Repeticiones Esperadas= 32120

110KN Repeticiones Esperadas= 24090
220KN Repeticiones Esperadas= 8030

60 REPETICIONES ESPERADAS 16060

60 REPETICIONES ESPERADAS 8030
60 REPETICIONES ESPERADAS 8030
110 REPETICIONES ESPERADAS 16060
110 REPETICIONES ESPERADAS 8030
220 REPETICIONES ESPERADAS 8030
121
66
242
 RELACION DE ESFUERZOS
0.41 eje simple
0.00 eje tandem

FATIGA
SENCILLO 1.87
TANDEM 1.57

1.51
242

2.7 eje sim erosion

2.66 eje tandemerosion
 CALCULO DE ESPESOR DE PAVIMENTO METODO-PCA

Obra:
Espesor de tanteo: 180 mm Juntas con Pasadores SI x NO
K combinado: 47.28 Mpa/m Berma de concreto SI x NO
Modulo de rotura MR: 4.0 Mpa Periodo de Diseño 20 años

Factor de seguridad de la carga FSC : 1.0

Analisis de Fatiga Analisis de erosion

Carga por Multiplicado Repeticiones
eje (KN) por FSC esperadas Repeticiones Porcentaje de Repeticiones Porcentaje
admisibles Fatiga (%) admisibles de daño(%)

1 2 3 4 5 6 7

8. Esfuerzo equivalente: 1.6 10. Factor de erosion: 2.51

9. Factor de relacion de esfuerzos : 0.41

Ejes sencillo:
60 60 61,320 infinito 0 infinito 0
110 110 61,320 89,569 68.46% 2,629,534 2.33%

Total 68.46% Total 2.33%

Elaborado por:
Ing. Esp. Luis Carlos Mora