ESCUELA DE

CONDUCCIÓN

Materia:

TEORÍA DE LA CONDUCCIÓN
“E”

Tema:

LISTA DE REVISIÓN ANTES DE

CONDUCIR

Nombre:

HUGO MORAN
LICENCIA TIPO “E” REGULAR
Aquí hay una guía paso a paso para una buena inspección del tracto camión antes de conducir.

Revisión del Compartimiento del Motor:

Abra la cubierta del motor y revise las siguientes áreas:

 Suspensión
 Ballestas
 Frenos
 Base de las llantas o neumáticos
 Revise cualquier fuga de líquido anticongelante, aceite y diésel.
 Cheque los niveles de productos líquidos en ambas partes del motor (asegúrese que
el aceite este lleno)
 Asegúrese que todas las tapas conteniendo líquidos estén bien cerradas.

Llantas, La Quinta Rueda Revisión de Suspensión:

Revise TODAS las llantas del tractor y tráiler; asegúrese de cargar un buen martillo para
checar la presión de aire de las llantas. Revise lo siguiente:

 Revise todas las llantas con un martillo, de un golpe con el martillo en la parte
superior de la llanta para asegurarse que tenga suficiente aire.
 Asegúrese que los tornillos o tuercas de las llantas están bien apretados, no deben
presentar fugas ni estar oxidados.
 Busque cualquier muestra de daño en las llantas
 Anote cualquier defecto encontrado en su hoja de inspección y anote la ubicación de
cada problema.
 La quinta rueda debe estar derecho, limpia y colocada en la posición correcta, también
cerciórese de que esté asegurada.
 Los ejes y el pasador, al igual que la manguera del aire
 Los amortiguadores del tráiler y la suspensión. Asegúrese de que no hayan fugas de
aceite.

Revisión del Tanque de Diésel:

Asegúrese de inspeccionar el tanque del camión y el tráiler. Revise lo siguiente:

 Los niveles de diésel

 Fugas, es común tener un poco de residuo afuera del tanque, especialmente en el
camión. Pero tiene que fijarse que sea una cantidad razonable.
  Anote los niveles de diésel de cada tanque y escríbalos en su hoja de inspección.

Revisión del Interior del tractor:

El interior es tan importante como el exterior, asegúrese de revisar:

 Medidores; encienda el tractor, asegúrese que los medidores están funcionando

correctamente. Para la medición de aire, lo normal es entre 100-120PSI.
 Las manijas de frenos de parking y emergencia
 Transmisión
 Espejos, revise que no estén rotos o tengan algo que obstruya la vista
 Cualquier problema que cause problemas dentro de la cabina, objetos no asegurados,
etc.

Revisión del tráiler:

Una inspección exhaustiva del tráiler debe ser realizada, verifique lo siguiente:

 Documentación: asegúrese de tener los documentos necesarios en el compartimento

en frente del tráiler.
 Sujetadores “Glad-hands” revise que estén aseguradas y que el hule este en buen
estado
 Luces, que estén funcionando correctamente, especialmente la luz de la placa del
tráiler.
 Daños externos del tráiler, si observa alguno, anótelo en su hoja de inspección.
asegúrese de hacer una inspección a detalle y marcar con una “x” en el diagrama en
donde se presente el daño.
 Los patines (semi-trailer) – levántelo y asegúrese de que esté funcionando
 Seguros de las puertas, abra las puertas y cheque dentro de las puertas por daños.
Anote cualquier observación en su hoja de inspección.
 Revise desde atrás del tráiler en forma linear, asegúrese de que todo se vea bien
debajo del tráiler
 Revise el termo.
 – Cheque los cinturones, mangueras y verifique que no hayan fugas.
 – Cheque el aceite
 – asegúrese que la puerta del termo se pueda cerrar correctamente.
 – Verifique las funciones de apagado, modo de encendido, y el “set
point” (temperatura programada) del termostato – verifique que todo funciona
correctamente

Estas son las áreas a revisar antes de comenzar un viaje o carga; le tomará alrededor de 25
minutos. La clave está en realizar la inspección antes de cada viaje, de esta forma se pueden
encontrar cualquier problema con anticipación y solucionarse antes de que se vuelva algo de
gravedad.