Motor monofásico de corriente alterna con un capacitor

Motor monofásico de arranque por capacitor. Son motores técnicamente mejores

que los motores de fase partida. También disponen de dos devanados, uno auxiliar y
otro principal. Sobre el devanado auxiliar se coloca un capacitor (condensador) en
serie, que tiene como función el de aumentar el par de arranque, entre 2 y 4 veces el
par normal. Como se sabe, el capacitor desfasa la fase afectada en 90o, lo cual quiere
decir, que el campo magnético generado por el devanado auxiliar se adelanta
o
90 respecto al campo magnético generado por el devanado principal. Gracias a esto,
el factor de potencia en el momento del arranque, está proximo al 100%, pues
la reactancia capacitiva del condensador (XC) anula la reactancia inductiva del
bobinado (xL). Por lo demás, se consideran igual que los motores de fase partida, en
cuanto a cambio de giro, etc. Lo único importante que debemos saber, es que con un
capacitor en serie se mejora el arranque.
Estos motores monofásicos de corriente alterna cuyo rango va de fracciones de HP
hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas aplicaciones de tipo monofásico tales
como accionamiento a máquinas y herramientas como pueden ser taladros, pulidoras,
motobombas, etc.

Un condensador de arranque o condensador de inicio es un condensador eléctrico

que altera la corriente en uno o más devanados de un motor de inducción de CA
monofásica creando un campo magnético giratorio.12 Los dos tipos más comunes son
el condensador de arranque y el condensador de doble carrera. La unidad de
capacitancia de estos condensadores el microfaradio (µF o uF). Los condensadores
viejos pueden estar etiquetados con los términos obsoletos "mfd" o "MFD", que
también significan microfarad.
El condensador de arranque se utiliza, por ejemplo, en acondicionadores de
aire, bañeras de hidromasaje/jacuzzi, bombas de balneario, puertas automáticas,
grandes ventiladores u hornos de calor de aire forzado. Un condensador de doble
carrera se utiliza en algunas unidades de acondicionamiento de aire, para impulsar
tanto los motores de los ventiladores como los de los compresores.

Motor monofásico con doble condensador

Tiene un condensador que funciona permanentemente y otro que se desconecta en el
arranque. Esto ha ce que combinen las ventajas de los otros tipos de motor con condensador,
y que se preste para aplicaciones que requieran alto par de arranque, eficiencia y fp.

El capacitor de arranque solo funciona por unos segundos, poco después de que se ha
estabilizado el interruptor desconecta el capacitor de arranque y queda funcionando el
permanente.
 Motores de espira de sombra
Los motores de espira de sombra son motores monofásicos de muy pequeña potencia (de
hasta 50 W) que tienen un rotor de jaula de ardilla y un estator de polos salientes. fabricado a
partir de apilar chapas magnéticas. El estator tiene un devanado concentrado que se alimenta
desde una red de corriente alterna monofásica y sus polos están abrazados parcialmente por
espiras de sombra . Las espiras de sombra de dos polos consecutivos están colocadas en
posiciones separadas 180° eléctricos (lo que equivale a posiciones diametralmente opuestas
en el caso de máquinas de dos polos, como se aprecia encada una de ellas consiste en una
espira en cortocircuito que presenta una impedancia básicamente resistiva. La parte del flujo
total que es abrazada por una espira de sombra induce una f.e.m. sobre ella que está
desfasada 90° en el tiempo respecto a dicho flujo. Esta f.e.m. origina en la espira una corriente
prácticamente en fase con ella (la espira es una impedancia predominantemente resistiva) y,
por tanto, perpendicular al flujo original. Finalmente, esta corriente de la espira da lugar a un
nuevo flujo en fase con ella -y, en consecuencia, desfasado 90° con respecto al original- que se
superpone al flujo original.

Al final, lo que se tiene son dos flujos: uno es el que pasa a través de las espiras de sombra y el
otro es el que pasa por el resto de la superficie de los polos. Ambos flujos forman ente sí un
ángulo en el espacio y tienen un desfase temporal. Al combinarse, ambos flujos dan lugar a un
campo magnético giratorio imperfecto (es un campo elíptico; es decir, aunque este campo
magnético gira su amplitud no permanece constante), pero suficiente como para que al actuar
sobre la jaula de ardilla del rotor genere un par que consigue hacer girar al motor. Los motores
de espira de sombra son baratos pero de bajo rendimiento. Estos motores tienen una curva
par-velocidad bastante plana y presentan un elevado deslizamiento asignado. Se han
empleado en ventiladores, tocadiscos, proyectores de diapositivas, fotocopiadoras, bombas de
agua de lavadoras, etc. En la Fig. 6 se muestra una fotografía con el despiece de un motor de
espira de sombra. Se puede apreciar que en este caso se han colocado dos espiras de sombra
en cada polo y que las dos espiras de sombra de un polo abrazan flujos diferentes. Se consigue
que así el motor funcione mejor.

Junior moyano