Informe de Diseño de Carretera

DISEÑO DE VÍAS
INFORME EJECUTIVO
PRESENTADO POR:
ELIZABETH BASTOS REYES

JOSÉ MANUEL GASCA CUELLAR
PRESENTADO A:
INGENIERO FREDY GIL PINZÓN
Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías,

Ingeniería Civil, Neiva
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN.............................................................................................................. 4
2. OBJETIVOS ..................................................................................................................... 5
2.2. Específicos ...................................................................................................................5
3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO ................................................................ 6
1.1. CARACTERISTICAS SOCIOEONOMICAS DE LA ZONA DE INFLUENCIA DE LA
CARRETERA ...........................................................................................................................7
2. TRABAJOS TOPOGRÁFICOS ......................................................................................... 8
2.1. IDENTIFICACION DE PLACAS DEL IGAC PARA COORDENADAS Y PLACAS DE
NIVELACION. ...........................................................................................................................8
3. PARAMETROS GENERALES ADOPTADOS PARA EL DISEÑO ................................. 11
3.1. LINEAS DE CERO .....................................................................................................11
3.2. IDENTIFICACIÓN DE LOS TRAMOS HOMOGENEOS A LO LARGO DEL
CORREDOR DE LA RUTA ....................................................................................................11
3.3. VEHICULO DE DISEÑO.............................................................................................11
3.4. VELOCIDAD DE DISEÑO (VRT) ................................................................................13
3.5. VELOCIDAD ESPECIFICA (VCH) ASIGNADAS A LAS CURVAS HORIZONTALES 14
3.6. PERALTE MÁXIMO Y DIAGRAMA DE PERALTES ...................................................16
4. TANGENTE VERTICAL ................................................................................................. 20
4.1. PENDIENTE MÁXIMA Y LONGITUD CRITICA DE LAS TANGENTES VERTICALES
20
4.2. LONGUITUD CRITICA ...............................................................................................20
4.3. LONGUITUD MINIMA.................................................................................................21
1.1 ..........................................................................................................................................21
4.4. DISTANCIA DE VISIBILIDAD .....................................................................................21
4.4.1. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA .......................................................22
4.4.2. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO .....................................23
5. SECCION TRANSVERSAL ............................................................................................ 24
5.1. ANCHO DE ZONA O DERECHO DE VIA ..................................................................24
5.2. ANCHO DE LA CALZADA ..........................................................................................25
2.1 ..........................................................................................................................................25
5.3. ANCHO DE BERMA ...................................................................................................25
5.4. SOBREANCHOS EN LAS CURVAS ..........................................................................26
6. ESPECIFICACIONES DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL EN CADA TRAMO
HOMOGÉNEOS ......................................................................................................................... 27
6.1. PARTE DE UNA SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA PARA VÍAS TERCIARIAS ......27
7. CRITERIOS DE CONSISTENCIA DEL TRAZADO Y ARMONIA CON EL PAISAJE. .... 29
8. MOVIMIENTO DE TIERRAS CARTERA DE CUBICACION PRELIMINAR. ................... 30
9. CARTERAS .................................................................................................................... 31
10. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 81
pág. 2
11. ANEXOS......................................................................................................................... 83
12. BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................... 87
13. WEBGRAFIA .................................................................................................................. 87
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1. INTRODUCCIÓN
En el presente informe se presenta el proceso detallado del diseño de una vía,

cumpliendo con todos los parámetros del Manual de diseño geométrico de una
carretera en Colombia, este proceso se realiza en el curso de diseño de vías,
con el fin de realizar una vía terciaria de 3 km donde debe ser una doble calzada
y tener dos retornos, este trayecto debe iniciar en el municipio de Cáchira y
culminar en la cierta parte de la montaña, este ya sea predio privado o público,
en este informe se va a encontrar principalmente con una ubicación del proyecto,
trabajos topográfico en este caso las placas del geo portal del IGAC, los
parámetros generales para el proyecto, las carteras de localización, de rasante,
las cantidades, secciones y los planos siguiendo la guía del manual colombiano.
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2. OBJETIVOS
2.1. GENERAL
 Realizar el diseño geométrico de una vía doble calzada con dos retornos
que conste de al menos 3 km de longitud, cumpliendo con los parámetros
del manual de diseño geométrico de carreteras colombiano INVIAS 2008.
2.2. ESPECÍFICOS
 Realizar un diseño horizontal perteneciente a las dos calzadas

cumpliendo con entretangencias mínimas y radios mínimos respetando
relaciones de contigüidades de radios. El diseño de las calzadas deberá
cumplir con las características topográficas de la superficie exportada de
Infra Works, de tal manera que se ajuste a la velocidad de diseño de
40km/h
 y uno vertical pertenecientes a cuatro alineamientos de dos calzadas y

dos retornos
 Diseñar peraltes del 6%
 Diseñar las secciones transversales y mostrarlas en los planos
 Sacar cantidades para corte y lleno
 Realizar los planos del proyecto (planta perfil y secciones)
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3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO
El proyecto vial se ubica en la parte rural de Municipio de Cáchira, Norte de

Santander, Colombia, con algunas imágenes se mostrará la ubicación del
municipio y de la vía, estas imágenes fueron tomadas de Google y de Civil 3D.
Imagen 1. Mapa de norte de santander
Imagen 2. Tomada del programa de autocad, civil 3D
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1.1. CARACTERISTICAS SOCIOEONOMICAS DE LA ZONA DE
INFLUENCIA DE LA CARRETERA
En el municipio de Cáchira la economía es basada en la producción pecuaria y

agrícola, su mayor actividad económica es mediante los cultivos de café, curuba,
frijol y cacao, en la parte pecuaria manejan muy bien la avicultura, la piscicultura
y por supuesto la ganadería esta abarca gran parte de la zona de las cordilleras
del municipio. El comercio es muy activo por la zona de la carretera, los
productos son comercializados en Bucaramanga por la cercanía de este
municipio al departamento.
Imagen 3. Productos campesinos. Tomada de Google
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2. TRABAJOS TOPOGRÁFICOS
Los trabajos topográficos principalmente y en todo tipo de proyecto consiste en

un trabajo de campo donde se utilizan equipos profesionales para determinar la
topografía. En este proyecto no fue necesario ir hasta el campo, pues este es un
proyecto solo académico y la desplazada hasta el campo no se podría hacer. Por
esto para hallar los datos topográficos de la zona del proyecto se hicieron
tomando placas a través del portal del IGAC.
2.1. IDENTIFICACION DE PLACAS DEL IGAC PARA

COORDENADAS Y PLACAS DE NIVELACION.
El geo portal da datos de coordenadas de Gauss y coordenadas elipsoidales

estas consisten en un sistema de referencia y un sistema tridimensional que
permite la ubicación de personas, lugares y objetos que se encuentren sobre el
globo terráqueo. Para este proyecto se tuvieron como referencia las siguientes
placas luego se procedieron a
Nomenclaturas de placas:
 54128002
Coordenadas planas:
Norte= 1335825.931
Este= 1089139.344
 54128004
Coordenadas planas:
Norte= 1335227.305m
Este= 1090930.440m
 NP-A-70-CE-3
Coordenadas:
Norte= 1338133.317
Este= 1081983.293m
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Imagen 4. Descripción del punto geodésico de la nomenclatura de placa 54128002 extraído del
(IGAC, 2018)
Imagen 5. Descripción del punto geodésico de la nomenclatura de placa 54128004 extraído del
(IGAC, 2018)
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Imagen 6. Descripción del punto geodésico de la nomenclatura de placa NP-A-70-CE-3
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3. PARAMETROS GENERALES ADOPTADOS PARA EL DISEÑO
3.1. LINEAS DE CERO
Para iniciar el proyecto lo primero que se hizo fue un diseño en planta, el cual
consistió en realizar 20 líneas de ceros como diferentes alternativas para hacer
el trazado de la vía, posterior a eso se analizaron cada una y se escogió la que
mejor cumpliera con los parámetros dados, estas líneas se hicieron con una
pendiente del 7%.
3.2. IDENTIFICACIÓN DE LOS TRAMOS HOMOGENEOS A LO

LARGO DEL CORREDOR DE LA RUTA
En este proyecto vial se identificó solo un tramo homogéneo, puesto que para
cada 3 km es un tramo y el proyecto solo cuenta con 3 km, para identificar estos
tramos se tienen en cuenta el tipo de terreno y la velocidad de diseño, en el
proyecto se identifica un terreno montañoso.
3.3. VEHICULO DE DISEÑO
Para un diseño geométrico de una vía se debe tener en cuenta que este debe
ser muy confortable para que los vehículos puedan transitar sin ningún
inconveniente, al momento de elegir el vehículo para el diseño se deben tener
en cuenta ciertos factores que tiene como los anchos de los carriles,
sobreanchos, bermas, calzadas, los radios mínimos; para escoger este vehículo
se revisan los tipos de vehículos que da el manual de diseño 2008, donde dice
que hay dos tipos, los livianos de un peso menor a 5 Toneladas y los pesados
de un peso superior a las 5 toneladas.
Con lo anterior se pasó a escoger para este proyecto un vehículo de diseño con
una nomenclatura de 3S2, este hace referencia a un tracto camión de tres ejes
con semirremolque de 2.
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Tabla 3. Nomenclatura del vehículo de diseño
Normatividad vigente (INVIAS, 2008)
Tabla 4. Dimensiones de la categoria utilizada
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A continuación, se presentará una imagen donde muestre la trayectoria de giro
del vehículo que se utilizó para el diseño.
Imagen 6. Trayectoria de giro del vehículo de diseño, Normatividad vigente (INVIAS, 2008)
3.4. VELOCIDAD DE DISEÑO (VRT)
Esta velocidad se define teniendo en cuenta el tipo de terreno donde se va a

realizar la vía y la categoría de la carretera, pues según lo evaluado por la
problemática del municipio se dice que es una vía terciaria y el terreno se
considera montañoso, teniendo en cuenta estos dos datos se procede a
determinar a velocidad de diseño (40 km/h), como se muestra en la tabla a
continuación.
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Tabla 5. Valores de la velocidad de diseño (VTR) del manual de siseño geometrico de
carreteras 2008
3.5. VELOCIDAD ESPECIFICA (VCH) ASIGNADAS A LAS CURVAS

HORIZONTALES
Para hallar esta velocidad se deben tener en cuenta dos factores muy
importantes los cuales dicen que la velocidad especifica no puede ser menor que
la velocidad de diseño, ni superar a esa en 20 km/h, también que debe tener muy
en cuenta la velocidad de diseño, longitud del segmento recto y el ángulo de
incremento
Para el desarrollo de este punto se tomó en cuenta la velocidad de diseño (40
km/h) y como referencia los factores mencionados anteriormente, de ahí se
observaba si a la curva siguiente permanecía con la misma velocidad o
cambiaba.
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Tabla 6. Velocidad especifica de la curva horizontal
Para asignarle la velocidad de diseño a las curvas horizontales incluidas en el

tramo se realizaron según indicaciones del manual, observaremos en las
siguientes tablas como se le incluyo al proyecto.
Tabla 7. Velocidad especifica de la calzada.
VELOCIDAD ESPECÍFICA CALZADA DERECHA
Ángulo de
N° Tipo Longitud (m) Vch (km/h)
incremento (g)
1 Línea 159.755m
2 Curva 33.2201 (g) 40
3 Línea 231.595m
4 Curva 122.1787 (g) 50
5 Línea 66.872m
6 Curva 15.7043 (g) 40
7 Línea 171.078m
8 Curva 24.2640 (g) 40
9 Línea 167.575m
10 Curva 162.3000 (g) 40
11 Línea 74.345m
12 Curva 54.3869 (g) 40
13 Línea 84.871m
14 Curva 23.0196 (g) 50
15 Línea 95.981m
16 Curva 37.7764 (g) 40
17 Línea 95.519m
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VELOCIDAD ESPECÍFICA CALZADA DERECHA
Ángulo de
N° Tipo Longitud (m) Vch (km/h)
incremento (g)
18 Curva 43.6795 (g) 50

19 Línea 68.727m
20 Curva 68.6943 (g) 40
21 Línea 69.631m
22 Curva 79.6639 (g) 40
23 Línea 70.634m
24 Curva 86.4630 (g) 40
25 Línea 165.398m
26 Curva 30.2495 (g) 40
27 Línea 168.311m
28 Curva 52.9706 (g) 40
29 Línea 103.070m
30 Curva 48.2440 (g) 50
31 Línea 303.038m
3.6. PERALTE MÁXIMO Y DIAGRAMA DE PERALTES
El peralte máximo para el proyecto del diseño vial es de 6%, de acuerdo al

manual este se clasifico como una vía terciaria y el terreno que se encuentra este
lugar es características montañoso a escarpado y es complicado encontrar unas
entre tangencias amplias.
En las siguientes tablas podemos observar de manera más detallada los peraltes
de las calzadas pertenecientes a nuestro proyecto.
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Tabla 8. Peralte de calzada derecha
DELTA
e
VELOCIDAD CURVA RADIO PC PT S BN a bw LT N L A B C D E F G H
MAX
MAX.
40 1 70 159,76 200,34 0,96 2,00% 5,6% 3,65 1 18,58 4,89 13,69 141,18 146,07 150,96 159,76 200,34 209,14 214,03 218,92
40 2 70 431,94 581,21 0,96 2,00% 5,6% 3,65 1 18,58 4,89 13,69 413,36 418,25 423,14 431,94 581,21 590,01 594,90 599,79
40 3 105 648,08 676,86 0,96 2,00% 4,8% 3,65 1 15,08 4,44 10,65 633,00 637,43 641,87 648,08 676,86 683,07 687,51 691,94
40 4 90 847,94 886,05 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 831,97 836,53 841,10 847,94 886,05 892,89 897,46 902,02
40 5 60 1053,6 1223,6 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 1034,19 1039,17 1044,15 1053,6 1223,6 1233,05 1238,03 1243,01
40 6 60 1297,9 1354,9 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 1278,50 1283,48 1288,46 1297,9 1354,9 1364,35 1369,33 1374,31
40 7 90 1439,8 1475,9 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 1423,78 1428,34 1432,91 1439,8 1475,9 1482,75 1487,32 1491,88
40 8 60 1571,9 1611,5 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 1552,46 1557,44 1562,42 1571,9 1611,5 1620,92 1625,90 1630,88
40 9 50 1707 1745,1 0,96 2,00% 6,0% 3,65 1 20,28 5,07 15,21 1686,69 1691,76 1696,83 1707 1745,1 1755,23 1760,30 1765,37
40 10 50 1813,8 1873,8 0,96 2,00% 6,0% 3,65 1 20,28 5,07 15,21 1793,54 1798,61 1803,68 1813,8 1873,8 1883,91 1888,98 1894,05
40 11 50 1943,4 2012,9 0,96 2,00% 6,0% 3,65 1 20,28 5,07 15,21 1923,12 1928,19 1933,26 1943,4 2012,9 2023,06 2028,13 2033,20
40 12 50 2083,6 2159 0,96 2,00% 6,0% 3,65 1 20,28 5,07 15,21 2063,27 2068,34 2073,41 2083,6 2159 2169,14 2174,21 2179,28
40 13 60 2324,4 2356,1 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 2304,97 2309,95 2314,93 2324,4 2356,1 2365,55 2370,53 2375,51
40 14 80 2524,4 2598,4 0,96 2,00% 5,2% 3,65 1 16,85 4,68 12,17 2507,54 2512,22 2516,90 2524,4 2598,4 2605,84 2610,52 2615,20
40 15 90 2701,4 2777,2 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 2685,45 2690,01 2694,58 2701,4 2777,2 2784,04 2788,61 2793,17
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Tabla 9. Peralte de calzada izquierda
DELTA e
VELOCIDAD CURVA RADIO PC PT BN a bw LT N L A B C D E F G H
S MAX. MAX
40 1 75 15,66 40,12 0,96 2,00% 5,4% 3,65 1 17,71 4,79 12,93 -2,05 2,73 7,52 15,66 40,12 48,26 53,05 57,83
40 2 110 324,08 347,99 0,96 2,00% 4,6% 3,65 1 14,18 4,30 9,89 309,90 314,19 318,49 324,08 347,99 353,58 357,88 362,17
40 3 80 420,87 588,21 0,96 2,00% 5,2% 3,65 1 16,85 4,68 12,17 404,02 408,70 413,38 420,87 588,21 595,70 600,38 605,06
40 4 100 666,54 694,08 0,96 2,00% 4,8% 3,65 1 15,08 4,44 10,65 651,46 655,89 660,33 666,54 694,08 700,29 704,73 709,16
40 5 67 861,51 888,71 0,96 2,00% 5,6% 3,65 1 18,58 4,89 13,69 842,93 847,82 852,71 861,51 888,71 897,51 902,40 907,29
40 6 45 1060,1 1187,4 0,96 2,00% 6,0% 3,65 1 20,28 5,07 15,21 1039,83 1044,90 1049,97 1060,1 1187,4 1197,50 1202,57 1207,64
40 7 60 1268,4 1323,9 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 1248,95 1253,93 1258,91 1268,4 1323,9 1333,37 1338,35 1343,33
40 8 90 1414,3 1449,2 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 1398,37 1402,93 1407,50 1414,3 1449,2 1456,03 1460,60 1465,16
40 9 60 1548 1586,7 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 1528,59 1533,57 1538,55 1548 1586,7 1596,16 1601,14 1606,12
40 10 60 1678 1722,9 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 1658,61 1663,59 1668,57 1678 1722,9 1732,33 1737,31 1742,29
40 11 50 1792,1 1851,3 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 1776,10 1780,66 1785,23 1792,1 1851,3 1858,11 1862,68 1867,24
40 12 50 1919,1 1988 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 1903,17 1907,73 1912,30 1919,1 1988 1994,84 1999,41 2003,97
40 13 50 2060,1 2135,2 0,96 2,00% 5,0% 3,65 1 15,97 4,56 11,41 2044,12 2048,68 2053,25 2060,1 2135,2 2142,07 2146,64 2151,20
40 14 70 2314,7 2351,4 0,96 2,00% 5,6% 3,65 1 18,58 4,89 13,69 2296,15 2301,04 2305,93 2314,7 2351,4 2360,16 2365,05 2369,94
40 15 60 2542,2 2599,4 0,96 2,00% 5,8% 3,65 1 19,43 4,98 14,45 2522,78 2527,76 2532,74 2542,2 2599,4 2608,86 2613,84 2618,82
40 16 70 2716,9 2777,7 0,96 2,00% 5,6% 3,65 1 18,58 4,89 13,69 2698,35 2703,24 2708,13 2716,9 2777,7 2786,46 2791,35 2796,24
pág. 19
4. TANGENTE VERTICAL
4.1. PENDIENTE MÁXIMA Y LONGITUD CRITICA DE LAS

TANGENTES VERTICALES
La pendiente máxima se relaciona con la velocidad en que transitan los vehículos

y la velocidad específica ya dicha anteriormente que es de 40 km/h, según el
manual para una vía terciaria la pendiente máxima esta entre 20 km/h y 40 km/h.
pasamos a la tabla 7 para entender mejor.
Tabla 10. Pendiente media máxima del corredor vial
Normatividad vigente (INVIAS, 2008) tabla 4.1
Tabla 11. Relacion entre pendiente y VHC
Normatividad vigente (INVIAS, 2008) tabla 4.2
4.2. LONGUITUD CRITICA
Esta longutid es aquella donde el vehiculo del diseño pierde su velocidad con
respecto a la velocidad media de la carretera, cabe recordar que el vehículo
seleccionado fue el camion de categoria 3S2, en el manual se observa la grafica
donde relaciona perdida de velocidad en función de pendiente, la longuitud critica
para el proyecto es de 430 m, la podremos observar en la siguiente grafica.
pág. 20
Imagen 7. Efecto de pendientes en los vehiculos con relacion peso/ potencia Normatividad
vigente (INVIAS, 2008)
4.3. LONGUITUD MINIMA
Esta longuitud se establece por la velocidad especifica a menores de 40 km/h,

lo cual equivale a lo recorrido en siete segundos.
Tabla 12. Longuitud minima
4.4. DISTANCIA DE VISIBILIDAD
Esta distancia le permite a los conductores de los vehiculos tener una mejor vista
en la parte delantera, permitiendole tener una mejor visibilidad y comodidad y
seguridad al momento de adelantar.
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4.4.1. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA
En esta distancia lo que se quiere es que el conductor tenga la longuitud

necesaria para poder detener su vehículo por si se llega a presentar algún
obstáculo u otra cosa en al vía. En la siguiente tabla se observará con la
velocidad especifica las distancias.
Tabla 13. Distancia de visibilidad de parada

Tabla 14. Distancia de visibilidad de parada con pendiente.
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4.4.2. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO
Teniendo en cuenta que el proyecto de la vía consta de dos calzadas, con dos
carriles en el mismo sentido y dos retornos que permiten ir a cualquier direccion,
se dejara por fuera la distancia de visibilidad de adelantameinto ya que es
prioridad que para esta, la vía conste de dos carriles con distinta dirección.
 RADIO DE CURVATURA MINIMO (Rcmin)
Este radio es para tener muy en cuenta ya que con relación a la velocidad
especifica, con el peralte máximo y el coeficiente de friccion se obtienen los
radios de curvatura. A continuación la tabla de los radios minimos según el
manual geometrico, 2008.
Tabla 15. Radio minimo
 RELACION ENTRE RADIOS DE CURVAS

Para aquellos radios menores o iguales a 400 metros, se analiza que en el
alineamiento cumplan los radios y con la velocidad especifica, estos deberian
cumplir. Se miro en el manual y en la siguiente tabla muestra los valores.
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Tabla 16. Relacion entre radios
5. SECCION TRANSVERSAL
En esta parte del proyeto se realiza un representacion transversal de los

elementos, donde se caracterizan las dimensiones y la dispocision de estos, esta
suele realizarse a cada tramo homogeneo, pero como este proyecto solo tiene
un tramo pues sería una sola sección transversal.
5.1. ANCHO DE ZONA O DERECHO DE VIA
Para encontrar este ancho nos dirijimos a la siguiente tabla y según la categoria
de la carretera nos da una ancho de 12 m.
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Tabla 17. Ancho de zona o derecho de vía
5.2. ANCHO DE LA CALZADA
El ancho de la calzada se encuentra mediante la categoria de la carretera, la

velocidad de diseño y el tipo de terreno, con estos tres nos dirijimos a la tabla
5.2 del manual de invias, 2008
Tabla 18. Ancho de la calzada metros
5.3. ANCHO DE BERMA
Para realizar el ancho de las bermas se debe tener en cuenta el tipo de terreno,
la categoria de la carretera y la velocidad de diseño, para el proyecto se trabajo
con una berma de un metro, esto se dio por sugerencia del ingeniero.
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Tabla 19. Ancho de bermas
5.4. SOBREANCHOS EN LAS CURVAS
Los sobre anchos en las curvas son importantes ya que permiten una mejor
seguiridad para los vehiculos que transitan, tambien es para tener en cuenta que
este se utiliza mas en los vehiculos pesados pues estos necesitan un espacio
suficiente para realizar las curvas y maniobras.
Para el proyecto lo primero que se revisa es el vehiculo que se escogio, para ello
revisaremos las siguinte tabla y nos guiaremso por ella.
En la siguiente tabla se observara los sobreanchos del proyecto.
Tabla 20. Sobreanchos de las curvas el proyecto
SOBREANCHOS DE LAS CURVAS

Calzadas/Radios(m)
Numero Sobreanchos calzada Sobreanchos calzada
de curvas Derecha Izquierda Derecha Izquierda
1 70 75 0,871858 0,813405
2 70 110 0,871858 0,553788
3 105 80 0,762316 0,762316
4 90 100 0,677274 0,609328
5 60 67 1,018321 0,911157
6 60 45 1,018321 1,362310
7 90 60 0,677274 1,018321
8 60 90 1,018321 0,677274
9 50 60 1,224294 1,018321
10 50 60 1,224294 1,018321
11 50 50 1,224294 1,224294
12 50 50 1,224294 1,224294
13 60 50 1,018321 1,224294
14 80 70 0,762316 0,871858
15 90 60 0,677274 1,018321
16 70 0,871858
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6. ESPECIFICACIONES DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL EN CADA
TRAMO HOMOGÉNEOS
Las secciones transversales para una vía, es hacer un corte al alineamiento

horizontal acá se permite analizar los componentes de una vía, se debe tener
muy en cuenta la categoría de la vía
A continuación, se observarán los datos donde se especifican los componentes
de la vía del proyecto.
6.1. PARTE DE UNA SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA PARA VÍAS
TERCIARIAS
 Imagen 8. sección transversal típica para vías terciarias
Tabla 20. Especificaciones de las secciones transversales
 TALUDES.
Los taludes son la inclinación que tiene el diseño y que se le da a terreno lateral
de la carretera del proyecto trabajado. En la siguiente tabla se observará los
datos que se hallaron.
ESPECIFICACIONES DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES
Talud
Profundidad Profundidad Punto de
Anchura (m) por Profundidad Orientación
OBRA de subbase Peralte giro
defecto base (m) del talud
pavimento(m) (m) potencial
Derecha Izquierda %
CALZADA Fuera del
4,65 4,65 -2 0,12 0,25 0,35 si si
IZQUIERDA bombeo
CALZADA Fuera del
4,65 4,65 -2 0,12 0,25 0,35 si si
DERECHA bombeo
RETORNOS 8 1 -2 0,12 0,25 0,35 - - -
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Tabla 21. Datos de los taludes
TALUDES
Desmonte Terraplén
Anchura de
OBRA Altura Altura Talud de
Inclinación Inclinación bancada
máxima(m) máxima(m) bancada
(m)
CALZADA
0.70:1 6 0.70:1 10 10 2%
IZQUIERDA
CALZADA
0.5:1 7 0.75:1 6 3 2%
DERECHA
RETORNOS 0.75:1 6 0.5:1 10 3 2%
 CUNETAS
Estas son franjas abiertas que se hacen en el terreno, estas pueden ser
revestidas o no, ellas recogen y canalizan las aguas lluvias, la forma y las
dimensiones dependen del tipo del terreno.
 SEPARADORES DE LAS CALZADAS
Por lo general consisten en colocar zonas verdes o zonas duras paralelas al eje
de la carretera. 4m
 CALZADA
Esta es la parte de la corona destinada a la circulación de los vehículos la cual
está constituida por dos o más carriles en nuestro caso 7.3m
 LINEA DE CHAFLANES.
Es la representación en planta de los bordes de la explanación, esta línea indica
hasta donde se extiende el movimiento de tierras por causa de los cortes.
 DERECHO DE VIA
Son áreas previstas para otras obras a futuro y contamos con 12m
 EXPLANACION
Es la distancia horizontal que se encuentra en la medida de los dos chaflanes,
da a conocer el ancho total del movimiento de tierras.
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7. CRITERIOS DE CONSISTENCIA DEL TRAZADO Y ARMONIA CON
EL PAISAJE.
Como se ha estado hablando el municipio de Cáchira tiene un relieve montañoso

lo puede dificultar la construcción de la vía, puesto que este puede presentar
desastres naturales, en el transcurso del proyecto o con el paso del tiempo. Para
este proyecto se realizaron diversas alternativas donde se podía evidenciar y
escoger una de ellas, para la elección se tuvo en cuenta parámetros como el
paisaje, la seguridad y lo estético.
Ya teniendo la mejor alternativa elegida y presente se procedió a realizar el
proyecto vial, pues esta alternativa brindaba unas características bastantes
favorecedoras para la vía, esta permite trabajar de una forma agradable pues se
deja manejar por la forma del suelo y esto es un factor importante, también se
trabajó para que la diversidad de la vista fuera hacia el paisaje y el pueblo, lo que
hace que al momento de ir por la vía es un trayecto agradable y natural.
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8. MOVIMIENTO DE TIERRAS CARTERA DE CUBICACION
PRELIMINAR.
En el anexo informe ejecutivo se especificarán las cantidades donde se

estimarán el tipo de maquinaria que se va a emplear, los tiempos de ejecución y
la duración del proyecto en general.
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9. CARTERAS
1. CARTERA DE COORDENADAS Y COTAS ROJAS EN EL EJE DE

DISEÑO RETORNO
FORMATO DE CARTERA DE LOCALIZACION
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Código: Versión: 1
CARTERA DE COORDENADAS Y COTAS ROJAS EN EL EJE DE DISEÑO
NOMBRE DEL PROYECTO: VÍA CÁCHIRA DOBLE CALZADA CON DOS RETORNOS
UBICACIÓN: CÁCHIRA-NORTE DE SANTANDER FECHA: 21/05/2020
COODENADA COORDENADA COTA
PUNTO ABCISA OBSERVACIONES
NORTE ESTE ROJA
0+000.00 1347893,24 1113157,08 1.982,048m Inicio
1
0+010.00 1347900,02 1113164,42 1.982,266m Regular

2
0+020.00 1347906,8 1113171,77 1.982,484m Regular
3
0+030.00 1347913,59 1113179,12 1.982,701m Regular

4
0+040.00 1347920,28 1113186,54 1.982,919m Regular
5
0+050.00 1347926,33 1113194,49 1.983,137m Regular

6
7 0+060.00 1347929,49 1113203,91 1.983,352m Regular
8 0+070.00 1347928,71 1113213,81 1.983,525m Regular
9 0+080.00 1347924,12 1113222,61 1.983,644m Regular
10 0+090.00 1347916,47 1113228,95 1.983,708m Regular
11 0+100.00 1347906,91 1113231,62 1.983,719m Regular
12 0+110.00 1347897,1 1113230,1 1.983,675m Regular
13 0+120.00 1347888,81 1113224,66 1.983,577m Regular
14 0+130.00 1347883,3 1113216,36 1.983,424m Regular
15 0+140.00 1347878,61 1113207,53 1.983,220m Regular
16 0+150.00 1347873,92 1113198,7 1.983,004m Regular
17 0+160.00 1347869,23 1113189,87 1.982,788m Regular
18 0+170.00 1347864,54 1113181,03 1.982,572m Regular
19 0+180.00 1347859,85 1113172,2 1.982,355m Regular
20 0+186.02 1347857,03 1113166,88 1.982,225m Final
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DISEÑO RETORNO
Código: Versión: Página 1 de x
UBICACIÓN: CÁCHIRA-NORTE DE SANTANDER FECHA:21/05/2020
COODENADA COORDENADA
PUNTO ABCISA COTA ROJA OBSERVACIONES
NORTE ESTE
1 0+000.00 1347893,237 1113157,075 1.982,048m Inicio
2 0+010.00 1347900,021 1113164,422 1.982,266m Regular
3 0+020.00 1347906,805 1113171,769 1.982,484m Regular
4 0+030.00 1347913,589 1113179,116 1.982,701m Regular
5 0+040.00 1347920,282 1113186,544 1.982,919m Regular
6 0+050.00 1347926,334 1113194,491 1.983,137m Regular
7 0+060.00 1347929,494 1113203,907 1.983,352m Regular
8 0+070.00 1347928,713 1113213,809 1.983,525m Regular
9 0+080.00 1347924,117 1113222,614 1.983,644m Regular
10 0+090.00 1347916,469 1113228,954 1.983,708m Regular
11 0+100.00 1347906,911 1113231,625 1.983,719m Regular
12 0+110.00 1347897,104 1113230,102 1.983,675m Regular
13 0+120.00 1347888,807 1113224,656 1.983,577m Regular
14 0+130.00 1347883,305 1113216,362 1.983,424m Regular
15 0+140.00 1347878,614 1113207,53 1.983,220m Regular
16 0+150.00 1347873,924 1113198,698 1.983,004m Regular
17 0+160.00 1347869,233 1113189,867 1.982,788m Regular
18 0+170.00 1347864,543 1113181,035 1.982,572m Regular
19 0+180.00 1347859,852 1113172,203 1.982,355m Regular
20 0+186.02 1347857,027 1113166,884 1.982,225m Final
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DISEÑO
CALZADA IZQUIERDA
NORTE ESTE ROJA
0 0+000.00 1347962,714 1113394,917 1987.590m Inicio
1 0+010.00 1347961,1 1113385,048 1987.377m Regular
2 0+020.00 1347959,362 1113375,202 1987.164m Regular
3 0+030.00 1347956,537 1113365,617 1986.952m Regular
4 0+040.00 1347952,463 1113356,493 1986.739m Regular
5 0+050.00 1347947,772 1113347,661 1986.526m Regular
6 0+060.00 1347943,082 1113338,83 1986.314m Regular
7 0+070.00 1347938,391 1113329,998 1986.101m Regular
8 0+080.00 1347933,701 1113321,166 1.985.888m Regular
9 0+090.00 1347929,01 1113312,334 1.985.676m Regular
10 0+100.00 1347924,32 1113303,503 1.985.463m Regular
11 0+110.00 1347919,629 1113294,671 1.985.250m Regular
12 0+120.00 1347914,939 1113285,839 1.985.038m Regular
13 0+130.00 1347910,248 1113277,008 1.984.825m Regular
14 0+140.00 1347905,558 1113268,176 1.984.612m Regular
15 0+150.00 1347900,867 1113259,344 1.984.400m Regular
16 0+160.00 1347896,177 1113250,512 1.984.187m Regular
17 0+170.00 1347891,486 1113241,681 1.983.974m Regular
18 0+180.00 1347886,796 1113232,849 1.983.762m Regular
19 0+190.00 1347882,105 1113224,017 1.983.549m Regular
20 0+200.00 1347877,415 1113215,186 1.983.336m Regular
21 0+210.00 1347872,724 1113206,354 1.983.124m Regular
22 0+220.00 1347868,034 1113197,522 1.982.911m Regular
23 0+230.00 1347863,343 1113188,69 1.982.698m Regular
24 0+240.00 1347858,653 1113179,859 1.982.486m Regular
pág. 33
NORTE ESTE ROJA
25 0+250.00 1347853,962 1113171,027 1.982.273m Regular
26 0+260.00 1347849,272 1113162,195 1.982.060m Regular
27 0+270.00 1347844,581 1113153,364 1.981.848m Regular
28 0+280.00 1347839,891 1113144,532 1.981.635m Regular
29 0+290.00 1347835,2 1113135,7 1.981.422m Regular
30 0+300.00 1347830,51 1113126,868 1.981.210m Regular
31 0+310.00 1347825,819 1113118,037 1.980.997m Regular
32 0+320.00 1347821,129 1113109,205 1.980.784m Regular
33 0+330.00 1347816,299 1113100,451 1.980.591m Regular
34 0+340.00 1347810,758 1113092,13 1.980.437m Regular
35 0+350.00 1347804,499 1113084,335 1.980.321m Regular
36 0+360.00 1347798,014 1113076,723 1.980.245m Regular
37 0+370.00 1347791,529 1113069,11 1.980.207m Regular
38 0+380.00 1347785,044 1113061,498 1.980.209m Regular
39 0+390.00 1347778,559 1113053,886 1.980.249m Regular
40 0+400.00 1347772,075 1113046,273 1.980.328m Regular
41 0+410.00 1347765,59 1113038,661 1.980.446m Regular
42 0+420.00 1347759,105 1113031,049 1.980.603m Regular
43 0+430.00 1347753,03 1113023,114 1.980.798m Regular
44 0+440.00 1347747,987 1113014,486 1.981.033m Regular
45 0+450.00 1347744,059 1113005,297 1.981.307m Regular
46 0+460.00 1347741,307 1112995,689 1.981.619m Regular
47 0+470.00 1347739,775 1112985,814 1.981.971m Regular
48 0+480.00 1347739,486 1112975,825 1.982.361m Regular
49 0+490.00 1347740,445 1112965,877 1.982.771m Regular
50 0+500.00 1347742,636 1112956,127 1.983.180m Regular
51 0+510.00 1347746,026 1112946,726 1.983.590m Regular
52 0+520.00 1347750,561 1112937,821 1.984.000m Regular
53 0+530.00 1347756,171 1112929,551 1.984.409m Regular
54 0+540.00 1347762,769 1112922,045 1.984.819m Regular
55 0+550.00 1347770,251 1112915,42 1.985.229m Regular
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NORTE ESTE ROJA
56 0+560.00 1347778,5 1112909,779 1.985.639m Regular
57 0+570.00 1347787,389 1112905,211 1.986.048m Regular
58 0+580.00 1347796,777 1112901,787 1.986.458m Regular
59 0+590.00 1347806,516 1112899,54 1.986.868m Regular
60 0+600.00 1347816,346 1112897,704 1.987.278m Regular
61 0+610.00 1347826,176 1112895,868 1.987.687m Regular
62 0+620.00 1347836,006 1112894,032 1.988.097m Regular
63 0+630.00 1347845,836 1112892,196 1.988.507m Regular
64 0+640.00 1347855,666 1112890,36 1.988.916m Regular
65 0+650.00 1347865,496 1112888,524 1.989.326m Regular
66 0+660.00 1347875,326 1112886,688 1.989.736m Regular
67 0+670.00 1347885,144 1112884,794 1.990.146m Regular
68 0+680.00 1347894,78 1112882,135 1.990.555m Regular
69 0+690.00 1347904,102 1112878,527 1.990.965m Regular
70 0+700.00 1347913,098 1112874,162 1.991.375m Regular
71 0+710.00 1347922,059 1112869,722 1.991.784m Regular
72 0+720.00 1347931,019 1112865,282 1.992.174m Regular
73 0+730.00 1347939,979 1112860,842 1.992.524m Regular
74 0+740.00 1347948,939 1112856,401 1.992.835m Regular
75 0+750.00 1347957,899 1112851,961 1.993.105m Regular
76 0+760.00 1347966,859 1112847,521 1.993.336m Regular
77 0+770.00 1347975,819 1112843,081 1.993.528m Regular
78 0+780.00 1347984,78 1112838,64 1.993.679m Regular
79 0+790.00 1347993,74 1112834,2 1.993.791m Regular
80 0+800.00 1348002,7 1112829,76 1.993.863m Regular
81 0+810.00 1348011,66 1112825,32 1.993.895m Regular
82 0+820.00 1348020,62 1112820,879 1.993.887m Regular
83 0+830.00 1348029,58 1112816,439 1.993.840m Regular
84 0+840.00 1348038,54 1112811,999 1.993.753m Regular
85 0+850.00 1348047,501 1112807,559 1.993.626m Regular
86 0+860.00 1348056,461 1112803,118 1.993.460m Regular
pág. 35
NORTE ESTE ROJA
87 0+870.00 1348065,162 1112798,207 1.993.254m Regular
88 0+880.00 1348073,046 1112792,07 1.993.008m Regular
89 0+890.00 1348079,939 1112784,837 1.992.722m Regular
90 0+900.00 1348086,417 1112777,219 1.992.417m Regular
91 0+910.00 1348092,895 1112769,601 1.992.111m Regular
92 0+920.00 1348099,373 1112761,983 1.991.805m Regular
93 0+930.00 1348105,851 1112754,365 1.991.500m Regular
94 0+940.00 1348112,329 1112746,747 1.991.194m Regular
95 0+950.00 1348118,807 1112739,129 1.990.889m Regular
96 0+960.00 1348125,285 1112731,511 1.990.583m Regular
97 0+970.00 1348131,764 1112723,893 1.990.278m Regular
98 0+980.00 1348138,242 1112716,275 1.989.972m Regular
99 0+990.00 1348144,72 1112708,657 1.989.667m Regular
100 1+000.00 1348151,198 1112701,039 1.989.361m Regular
101 1+010.00 1348157,676 1112693,421 1.989.055m Regular
102 1+020.00 1348164,154 1112685,803 1.988.750m Regular
103 1+030.00 1348170,632 1112678,185 1.988.444m Regular
104 1+040.00 1348177,11 1112670,567 1.988.139m Regular
105 1+050.00 1348183,588 1112662,949 1.987.833m Regular
106 1+060.00 1348190,066 1112655,331 1.987.528m Regular
107 1+070.00 1348195,669 1112647,072 1.987.222m Regular
108 1+080.00 1348199,313 1112637,782 1.986.917m Regular
109 1+090.00 1348200,821 1112627,917 1.986.634m Regular
110 1+100.00 1348200,117 1112617,962 1.986.399m Regular
111 1+110.00 1348197,236 1112608,408 1.986.209m Regular
112 1+120.00 1348192,321 1112599,723 1.986.067m Regular
113 1+130.00 1348185,612 1112592,335 1.985.971m Regular
114 1+140.00 1348177,44 1112586,607 1.985.921m Regular
115 1+150.00 1348168,206 1112582,822 1.985.918m Regular
116 1+160.00 1348158,365 1112581,164 1.985.962m Regular
117 1+170.00 1348148,401 1112581,716 1.986.052m Regular
pág. 36
NORTE ESTE ROJA
118 1+180.00 1348138,804 1112584,451 1.986.189m Regular
119 1+190.00 1348130,003 1112589,168 1.986.372m Regular
120 1+200.00 1348121,49 1112594,415 1.986.602m Regular
121 1+210.00 1348112,977 1112599,662 1.986.878m Regular
122 1+220.00 1348104,464 1112604,908 1.987.201m Regular
123 1+230.00 1348095,951 1112610,155 1.987.571m Regular
124 1+240.00 1348087,438 1112615,402 1.987.987m Regular
125 1+250.00 1348078,924 1112620,648 1.988.450m Regular
126 1+260.00 1348070,411 1112625,895 1.988.959m Regular
127 1+270.00 1348061,887 1112631,123 1.989.515m Regular
128 1+280.00 1348052,858 1112635,395 1.990.117m Regular
129 1+290.00 1348043,246 1112638,111 1.990.766m Regular
130 1+300.00 1348033,317 1112639,194 1.991.461m Regular
131 1+310.00 1348023,345 1112638,615 1.992.203m Regular
132 1+320.00 1348013,608 1112636,389 1.992.992m Regular
133 1+330.00 1348004,252 1112632,864 1.993.803m Regular
134 1+340.00 1347994,939 1112629,22 1.994.615m Regular
135 1+350.00 1347985,627 1112625,576 1.995.427m Regular
136 1+360.00 1347976,315 1112621,931 1.996.239m Regular
137 1+370.00 1347967,002 1112618,287 1.997.051m Regular
138 1+380.00 1347957,69 1112614,643 1.997.862m Regular
139 1+390.00 1347948,378 1112610,998 1.998.674m Regular
140 1+400.00 1347939,066 1112607,354 1.999.486m Regular
141 1+410.00 1347929,753 1112603,71 2.000.298m Regular
142 1+420.00 1347920,38 1112600,232 2.001.110m Regular
143 1+430.00 1347910,707 1112597,715 2.001.921m Regular
144 1+440.00 1347900,815 1112596,286 2.002.733m Regular
145 1+450.00 1347890,825 1112595,959 2.003.545m Regular
146 1+460.00 1347880,826 1112596,101 2.004.357m Regular
147 1+470.00 1347870,827 1112596,242 2.005.169m Regular
148 1+480.00 1347860,828 1112596,384 2.005.980m Regular
pág. 37
NORTE ESTE ROJA
149 1+490.00 1347850,829 1112596,526 2.006.792m Regular
150 1+500.00 1347840,83 1112596,668 2.007.604m Regular
151 1+510.00 1347830,831 1112596,809 2.008.416m Regular
152 1+520.00 1347820,832 1112596,951 2.009.228m Regular
153 1+530.00 1347810,833 1112597,093 2.010.019m Regular
154 1+540.00 1347800,834 1112597,235 2.010.771m Regular
155 1+550.00 1347790,835 1112597,344 2.011.482m Regular
156 1+560.00 1347780,899 1112596,324 2.012.154m Regular
157 1+570.00 1347771,269 1112593,67 2.012.785m Regular
158 1+580.00 1347762,213 1112589,456 2.013.376m Regular
159 1+590.00 1347753,927 1112583,871 2.013.927m Regular
160 1+600.00 1347745,849 1112577,976 2.014.438m Regular
161 1+610.00 1347737,771 1112572,081 2.014.909m Regular
162 1+620.00 1347729,694 1112566,186 2.015.339m Regular
163 1+630.00 1347721,616 1112560,292 2.015.730m Regular
164 1+640.00 1347713,538 1112554,397 2.016.080m Regular
165 1+650.00 1347705,46 1112548,502 2.016.390m Regular
166 1+660.00 1347697,382 1112542,607 2.016.660m Regular
167 1+670.00 1347689,304 1112536,713 2.016.890m Regular
168 1+680.00 1347681,208 1112530,844 2.017.080m Regular
169 1+690.00 1347672,512 1112525,93 2.017.250m Regular
170 1+700.00 1347663,121 1112522,526 2.017.420m Regular
171 1+710.00 1347653,296 1112520,728 2.017.589m Regular
172 1+720.00 1347643,309 1112520,584 2.017.759m Regular
173 1+730.00 1347633,37 1112521,68 2.017.929m Regular
174 1+740.00 1347623,438 1112522,843 2.018.098m Regular
175 1+750.00 1347613,505 1112524,007 2.018.268m Regular
176 1+760.00 1347603,573 1112525,17 2.018.438m Regular
177 1+770.00 1347593,641 1112526,334 2.018.608m Regular
178 1+780.00 1347583,709 1112527,498 2.018.778m Regular
179 1+790.00 1347573,777 1112528,661 2.018.947m Regular
pág. 38
NORTE ESTE ROJA
180 1+800.00 1347563,805 1112529,198 2.019.117m Regular
181 1+810.00 1347553,922 1112527,786 2.019.287m Regular
182 1+820.00 1347544,517 1112524,439 2.019.456m Regular
183 1+830.00 1347535,964 1112519,29 2.019.626m Regular
184 1+840.00 1347528,604 1112512,544 2.019.796m Regular
185 1+850.00 1347522,731 1112504,47 2.019.966m Regular
186 1+860.00 1347517,893 1112495,719 2.020.135m Regular
187 1+870.00 1347513,069 1112486,959 2.020.305m Regular
188 1+880.00 1347508,245 1112478,2 2.020.475m Regular
189 1+890.00 1347503,421 1112469,44 2.020.645m Regular
190 1+900.00 1347498,597 1112460,681 2.020.814m Regular
191 1+910.00 1347493,773 1112451,921 2.020.984m Regular
192 1+920.00 1347488,943 1112443,166 2.021.154m Regular
193 1+930.00 1347483,138 1112435,043 2.021.324m Regular
194 1+940.00 1347475,835 1112428,236 2.021.481m Regular
195 1+950.00 1347467,325 1112423,016 2.021.615m Regular
196 1+960.00 1347457,948 1112419,59 2.021.724m Regular
197 1+970.00 1347448,077 1112418,096 2.021.810m Regular
198 1+980.00 1347438,106 1112418,592 2.021.871m Regular
199 1+990.00 1347428,42 1112421,022 2.021.908m Regular
200 2+000.00 1347418,896 1112424,07 2.021.921m Regular
201 2+010.00 1347409,371 1112427,118 2.021.910m Regular
202 2+020.00 1347399,847 1112430,166 2.021.874m Regular
203 2+030.00 1347390,323 1112433,214 2.021.815m Regular
204 2+040.00 1347380,799 1112436,262 2.021.731m Regular
205 2+050.00 1347371,275 1112439,31 2.021.623m Regular
206 2+060.00 1347361,751 1112442,358 2.021.491m Regular
207 2+070.00 1347351,99 1112444,453 2.021.335m Regular
208 2+080.00 1347342,007 1112444,568 2.021.167m Regular
209 2+090.00 1347332,201 1112442,697 2.020.999m Regular
210 2+100.00 1347322,961 1112438,915 2.020.831m Regular
pág. 39
NORTE ESTE ROJA
211 2+110.00 1347314,658 1112433,373 2.020.663m Regular
212 2+120.00 1347307,62 1112426,291 2.020.495m Regular
213 2+130.00 1347302,13 1112417,953 2.020.327m Regular
214 2+140.00 1347298,192 1112408,767 2.020.159m Regular
215 2+150.00 1347294,504 1112399,472 2.019.991m Regular
216 2+160.00 1347290,816 1112390,177 2.019.823m Regular
217 2+170.00 1347287,128 1112380,882 2.019.655m Regular
218 2+180.00 1347283,44 1112371,587 2.019.487m Regular
219 2+190.00 1347279,752 1112362,292 2.019.319m Regular
220 2+200.00 1347276,064 1112352,997 2.019.150m Regular
221 2+210.00 1347272,376 1112343,702 2.018.982m Regular
222 2+220.00 1347268,688 1112334,407 2.018.814m Regular
223 2+230.00 1347265 1112325,112 2.018.646m Regular
224 2+240.00 1347261,312 1112315,817 2.018.478m Regular
225 2+250.00 1347257,624 1112306,522 2.018.310m Regular
226 2+260.00 1347253,936 1112297,226 2.018.142m Regular
227 2+270.00 1347250,248 1112287,931 2.017.974m Regular
228 2+280.00 1347246,56 1112278,636 2.017.806m Regular
229 2+290.00 1347242,872 1112269,341 2.017.638m Regular
230 2+300.00 1347239,184 1112260,046 2.017.470m Regular
231 2+310.00 1347235,496 1112250,751 2.017.320m Regular
232 2+320.00 1347231,994 1112241,388 2.017.206m Regular
233 2+330.00 1347229,706 1112231,662 2.017.129m Regular
234 2+340.00 1347228,826 1112221,709 2.017.088m Regular
235 2+350.00 1347229,372 1112211,732 2.017.084m Regular
236 2+360.00 1347230,809 1112201,836 2.017.115m Regular
237 2+370.00 1347232,259 1112191,942 2.017.183m Regular
238 2+380.00 1347233,709 1112182,048 2.017.288m Regular
239 2+390.00 1347235,159 1112172,153 2.017.429m Regular
240 2+400.00 1347236,609 1112162,259 2.017.606m Regular
241 2+410.00 1347238,059 1112152,365 2.017.819m Regular
pág. 40
NORTE ESTE ROJA
242 2+420.00 1347239,509 1112142,47 2.018.069m Regular
243 2+430.00 1347240,959 1112132,576 2.018.355m Regular
244 2+440.00 1347242,409 1112122,682 2.018.677m Regular
245 2+450.00 1347243,859 1112112,787 2.019.036m Regular
246 2+460.00 1347245,309 1112102,893 2.019.431m Regular
247 2+470.00 1347246,759 1112092,999 2.019.863m Regular
248 2+480.00 1347248,209 1112083,104 2.020.330m Regular
249 2+490.00 1347249,66 1112073,21 2.020.835m Regular
250 2+500.00 1347251,11 1112063,316 2.021.375m Regular
251 2+510.00 1347252,56 1112053,422 2.021.934m Regular
252 2+520.00 1347254,01 1112043,527 2.022.492m Regular
253 2+530.00 1347255,46 1112033,633 2.023.051m Regular
254 2+540.00 1347256,91 1112023,739 2.023.609m Regular
255 2+550.00 1347258,856 1112013,939 2.024.168m Regular
256 2+560.00 1347262,363 1112004,586 2.024.727m Regular
257 2+570.00 1347267,372 1111995,945 2.025.285m Regular
258 2+580.00 1347273,746 1111988,254 2.025.844m Regular
259 2+590.00 1347281,307 1111981,728 2.026.402m Regular
260 2+600.00 1347289,845 1111976,543 2.026.961m Regular
261 2+610.00 1347298,751 1111971,995 2.027.519m Regular
262 2+620.00 1347307,656 1111967,446 2.028.078m Regular
263 2+630.00 1347316,562 1111962,897 2.028.637m Regular
264 2+640.00 1347325,468 1111958,349 2.029.195m Regular
265 2+650.00 1347334,373 1111953,8 2.029.754m Regular
266 2+660.00 1347343,279 1111949,251 2.030.312m Regular
267 2+670.00 1347352,184 1111944,703 2.030.871m Regular
268 2+680.00 1347361,09 1111940,154 2.031.430m Regular
269 2+690.00 1347369,996 1111935,606 2.031.988m Regular
270 2+700.00 1347378,901 1111931,057 2.032.547m Regular
271 2+710.00 1347387,807 1111926,508 2.033.105m Regular
272 2+720.00 1347396,681 1111921,9 2.033.647m Regular
pág. 41
NORTE ESTE ROJA
273 2+730.00 1347404,997 1111916,361 2.034.153m Regular
274 2+740.00 1347412,439 1111909,695 2.034.624m Regular
275 2+750.00 1347418,857 1111902,037 2.035.060m Regular
276 2+760.00 1347424,119 1111893,544 2.035.460m Regular
277 2+770.00 1347428,118 1111884,387 2.035.826m Regular
278 2+780.00 1347430,811 1111874,764 2.036.157m Regular
279 2+790.00 1347433,1 1111865,029 2.036.453m Regular
280 2+800.00 1347435,39 1111855,295 2.036.714m Regular
281 2+810.00 1347437,679 1111845,56 2.036.940m Regular
282 2+820.00 1347439,968 1111835,826 2.037.130m Regular
283 2+830.00 1347442,258 1111826,091 2.037.286m Regular
284 2+840.00 1347444,547 1111816,357 2.037.407m Regular
285 2+850.00 1347446,836 1111806,623 2.037.493m Regular
286 2+860.00 1347449,125 1111796,888 2.037.543m Regular
287 2+870.00 1347451,415 1111787,154 2.037.559m Regular
288 2+880.00 1347453,704 1111777,419 2.037.539m Regular
289 2+890.00 1347455,993 1111767,685 2.037.485m Regular
290 2+900.00 1347458,283 1111757,95 2.037.413m Regular
291 2+910.00 1347460,572 1111748,216 2.037.341m Regular
292 2+920.00 1347462,861 1111738,482 2.037.269m Regular
293 2+930.00 1347465,15 1111728,747 2.037.197m Regular
294 2+940.00 1347467,44 1111719,013 2.037.125m Regular
295 2+950.00 1347469,729 1111709,278 2.037.053m Regular
296 2+960.00 1347472,018 1111699,544 2.036.981m Regular
297 2+970.00 1347474,308 1111689,809 2.036.909m Regular
298 2+980.00 1347476,597 1111680,075 2.036.837m Regular
299 2+990.00 1347478,886 1111670,341 2.036.765m Regular
300 3+000.00 1347481,176 1111660,606 2.036.693m Regular
301 3+010.00 1347483,465 1111650,872 2.036.621m Regular
302 3+020.00 1347485,754 1111641,137 2.036.549m Regular
303 3+030.00 1347488,043 1111631,403 2.036.477m Regular
pág. 42
NORTE ESTE ROJA
304 3+040.00 1347490,333 1111621,668 2.036.405m Regular
305 3+050.00 1347492,622 1111611,934 2.036.333m Regular
306 3+060.00 1347494,911 1111602,2 2.036.261m Regular
307 3+070.00 1347497,201 1111592,465 2.036.189m Regular
308 3+080.00 1347499,49 1111582,731 2.036.117m Regular
pág. 43
4. CARTERA DE COORDENADAS Y COTAS ROJAS EN EL EJE DE DISEÑO
CALZADA DERECHA
Código: Version:1 Página 1 de x
NORTE ESTE ROJA
0 0+000.00 1347980,63 1113391,99 1987.590m Inicio
1 0+010.00 1347979,01 1113382,12 1987.377m Regular
2 0+020.00 1347977,4 1113372,25 1987.164m Regular
3 0+030.00 1347975,78 1113362,38 1986.952m Regular
4 0+040.00 1347974,17 1113352,51 1986.739m Regular
5 0+050.00 1347972,55 1113342,64 1986.526m Regular
6 0+060.00 1347970,94 1113332,77 1986.314m Regular
7 0+070.00 1347969,33 1113322,91 1986.101m Regular
8 0+080.00 1347967,71 1113313,04 1985.888m Regular
9 0+090.00 1347966,1 1113303,17 1985.676m Regular
10 0+100.00 1347964,48 1113293,3 1985.463m Regular
11 0+110.00 1347962,87 1113283,43 1985.250m Regular
12 0+120.00 1347961,26 1113273,56 1985.038m Regular
13 0+130.00 1347959,64 1113263,69 1984.825m Regular
14 0+140.00 1347958,03 1113253,82 1984.613m Regular
15 0+150.00 1347956,41 1113243,95 1.984.400m Regular
16 0+160.00 1347954,8 1113234,09 1.984.187m Regular
17 0+170.00 1347952,45 1113224,37 1.983.975m Regular
18 0+180.00 1347948,75 1113215,09 1.983.762m Regular
19 0+190.00 1347943,76 1113206,44 1.983.549m Regular
20 0+200.00 1347937,59 1113198,58 1.983.337m Regular
21 0+210.00 1347930,83 1113191,21 1.983.124m Regular
22 0+220.00 1347924,07 1113183,84 1.982.911m Regular
23 0+230.00 1347917,32 1113176,46 1.982.699m Regular
24 0+240.00 1347910,56 1113169,09 1.982.486m Regular
25 0+250.00 1347903,8 1113161,72 1.982.273m Regular
pág. 44
NORTE ESTE ROJA
26 0+260.00 1347897,05 1113154,35 1.982.061m Regular
27 0+270.00 1347890,29 1113146,98 1.981.848m Regular
28 0+280.00 1347883,53 1113139,61 1.981.635m Regular
29 0+290.00 1347876,77 1113132,23 1.981.423m Regular
30 0+300.00 1347870,02 1113124,86 1.981.210m Regular
31 0+310.00 1347863,26 1113117,49 1.980.997m Regular
32 0+320.00 1347856,5 1113110,12 1.980.785m Regular
33 0+330.00 1347849,75 1113102,75 1.980.592m Regular
34 0+340.00 1347842,99 1113095,38 1.980.437m Regular
35 0+350.00 1347836,23 1113088 1.980.322m Regular
36 0+360.00 1347829,47 1113080,63 1.980.245m Regular
37 0+370.00 1347822,72 1113073,26 1.980.208m Regular
38 0+380.00 1347815,96 1113065,89 1.980.209m Regular
39 0+390.00 1347809,2 1113058,52 1.980.249m Regular
40 0+400.00 1347802,45 1113051,15 1.980.328m Regular
41 0+410.00 1347795,69 1113043,77 1.980.446m Regular
42 0+420.00 1347788,93 1113036,4 1.980.603m Regular
43 0+430.00 1347782,17 1113029,03 1.980.799m Regular
44 0+440.00 1347775,77 1113021,36 1.981.034m Regular
45 0+450.00 1347770,5 1113012,87 1.981.307m Regular
46 0+460.00 1347766,5 1113003,71 1.981.620m Regular
47 0+470.00 1347763,84 1112994,08 1.981.971m Regular
48 0+480.00 1347762,57 1112984,17 1.982.361m Regular
49 0+490.00 1347762,74 1112974,18 1.982.771m Regular
50 0+500.00 1347764,32 1112964,32 1.983.181m Regular
51 0+510.00 1347767,29 1112954,78 1.983.590m Regular
52 0+520.00 1347771,59 1112945,76 1.984.000m Regular
53 0+530.00 1347777,12 1112937,44 1.984.410m Regular
54 0+540.00 1347783,79 1112930 1.984.820m Regular
55 0+550.00 1347791,45 1112923,58 1.985.229m Regular
56 0+560.00 1347799,94 1112918,32 1.985.639m Regular
pág. 45
NORTE ESTE ROJA
57 0+570.00 1347809,1 1112914,32 1.986.049m Regular
58 0+580.00 1347818,73 1112911,66 1.986.458m Regular
59 0+590.00 1347828,57 1112909,86 1.986.868m Regular
60 0+600.00 1347838,4 1112908,07 1.987.278m Regular
61 0+610.00 1347848,24 1112906,27 1.987.688m Regular
62 0+620.00 1347858,08 1112904,48 1.988.097m Regular
63 0+630.00 1347867,92 1112902,69 1.988.507m Regular
64 0+640.00 1347877,76 1112900,89 1.988.917m Regular
65 0+650.00 1347887,59 1112899,08 1.989.326m Regular
66 0+660.00 1347897,28 1112896,65 1.989.736m Regular
67 0+670.00 1347906,7 1112893,3 1.990.146m Regular
68 0+680.00 1347915,78 1112889,11 1.990.556m Regular
69 0+690.00 1347924,77 1112884,72 1.990.965m Regular
70 0+700.00 1347933,75 1112880,34 1.991.375m Regular
71 0+710.00 1347942,74 1112875,95 1.991.785m Regular
72 0+720.00 1347951,72 1112871,56 1.992.175m Regular
73 0+730.00 1347960,71 1112867,17 1.992.525m Regular
74 0+740.00 1347969,69 1112862,78 1.992.835m Regular
75 0+750.00 1347978,68 1112858,39 1.993.106m Regular
76 0+760.00 1347987,66 1112854 1.993.337m Regular
77 0+770.00 1347996,65 1112849,61 1.993.528m Regular
78 0+780.00 1348005,64 1112845,22 1.993.679m Regular
79 0+790.00 1348014,62 1112840,83 1.993.791m Regular
80 0+800.00 1348023,61 1112836,44 1.993.863m Regular
81 0+810.00 1348032,59 1112832,05 1.993.895m Regular
82 0+820.00 1348041,58 1112827,66 1.993.888m Regular
83 0+830.00 1348050,56 1112823,28 1.993.840m Regular
84 0+840.00 1348059,55 1112818,89 1.993.753m Regular
85 0+850.00 1348068,52 1112814,48 1.993.627m Regular
86 0+860.00 1348077,13 1112809,4 1.993.460m Regular
87 0+870.00 1348085,12 1112803,4 1.993.254m Regular
pág. 46
NORTE ESTE ROJA
88 0+880.00 1348092,4 1112796,55 1.993.008m Regular
89 0+890.00 1348098,94 1112788,99 1.992.722m Regular
90 0+900.00 1348105,33 1112781,29 1.992.417m Regular
91 0+910.00 1348111,72 1112773,6 1.992.111m Regular
92 0+920.00 1348118,11 1112765,9 1.991.806m Regular
93 0+930.00 1348124,49 1112758,21 1.991.500m Regular
94 0+940.00 1348130,88 1112750,52 1.991.195m Regular
95 0+950.00 1348137,27 1112742,82 1.990.889m Regular
96 0+960.00 1348143,66 1112735,13 1.990.583m Regular
97 0+970.00 1348150,04 1112727,43 1.990.278m Regular
98 0+980.00 1348156,43 1112719,74 1.989.972m Regular
99 0+990.00 1348162,82 1112712,05 1.989.667m Regular
100 1+000.00 1348169,21 1112704,35 1.989.361m Regular
101 1+010.00 1348175,6 1112696,66 1.989.056m Regular
102 1+020.00 1348181,98 1112688,97 1.988.750m Regular
103 1+030.00 1348188,37 1112681,27 1.988.445m Regular
104 1+040.00 1348194,76 1112673,58 1.988.139m Regular
105 1+050.00 1348201,15 1112665,88 1.987.834m Regular
106 1+060.00 1348207,27 1112657,98 1.987.528m Regular
107 1+070.00 1348212,08 1112649,23 1.987.223m Regular
108 1+080.00 1348215,38 1112639,81 1.986.917m Regular
109 1+090.00 1348217,07 1112629,96 1.986.635m Regular
110 1+100.00 1348217,11 1112619,97 1.986.399m Regular
111 1+110.00 1348215,48 1112610,12 1.986.210m Regular
112 1+120.00 1348212,25 1112600,67 1.986.067m Regular
113 1+130.00 1348207,49 1112591,89 1.985.971m Regular
114 1+140.00 1348201,34 1112584,02 1.985.922m Regular
115 1+150.00 1348193,96 1112577,27 1.985.919m Regular
116 1+160.00 1348185,58 1112571,85 1.985.962m Regular
117 1+170.00 1348176,41 1112567,89 1.986.053m Regular
118 1+180.00 1348166,71 1112565,51 1.986.189m Regular
pág. 47
NORTE ESTE ROJA
119 1+190.00 1348156,75 1112564,77 1.986.373m Regular
120 1+200.00 1348146,8 1112565,69 1.986.602m Regular
121 1+210.00 1348137,15 1112568,25 1.986.879m Regular
122 1+220.00 1348128,05 1112572,38 1.987.202m Regular
123 1+230.00 1348119,57 1112577,68 1.987.571m Regular
124 1+240.00 1348111,14 1112583,06 1.987.987m Regular
125 1+250.00 1348102,72 1112588,45 1.988.450m Regular
126 1+260.00 1348094,29 1112593,84 1.988.959m Regular
127 1+270.00 1348085,87 1112599,23 1.989.515m Regular
128 1+280.00 1348077,45 1112604,62 1.990.117m Regular
129 1+290.00 1348069,02 1112610 1.990.766m Regular
130 1+300.00 1348060,58 1112615,36 1.991.462m Regular
131 1+310.00 1348051,59 1112619,71 1.992.203m Regular
132 1+320.00 1348042 1112622,52 1.992.992m Regular
133 1+330.00 1348032,08 1112623,69 1.993.804m Regular
134 1+340.00 1348022,11 1112623,2 1.994.616m Regular
135 1+350.00 1348012,35 1112621,07 1.995.427m Regular
136 1+360.00 1348002,99 1112617,54 1.996.239m Regular
137 1+370.00 1347993,71 1112613,83 1.997.051m Regular
138 1+380.00 1347984,42 1112610,12 1.997.863m Regular
139 1+390.00 1347975,14 1112606,41 1.998.675m Regular
140 1+400.00 1347965,85 1112602,7 1.999.486m Regular
141 1+410.00 1347956,57 1112598,98 2.000.298m Regular
142 1+420.00 1347947,28 1112595,27 2.001.110m Regular
143 1+430.00 1347937,99 1112591,56 2.001.922m Regular
144 1+440.00 1347928,71 1112587,85 2.002.734m Regular
145 1+450.00 1347919,23 1112584,69 2.003.545m Regular
146 1+460.00 1347909,45 1112582,59 2.004.357m Regular
147 1+470.00 1347899,51 1112581,6 2.005.169m Regular
148 1+480.00 1347889,51 1112581,62 2.005.981m Regular
149 1+490.00 1347879,51 1112581,83 2.006.793m Regular
pág. 48
NORTE ESTE ROJA
150 1+500.00 1347869,52 1112582,05 2.007.604m Regular
151 1+510.00 1347859,52 1112582,26 2.008.416m Regular
152 1+520.00 1347849,52 1112582,48 2.009.228m Regular
153 1+530.00 1347839,52 1112582,69 2.010.020m Regular
154 1+540.00 1347829,52 1112582,91 2.010.771m Regular
155 1+550.00 1347819,53 1112583,12 2.011.483m Regular
156 1+560.00 1347809,53 1112583,34 2.012.154m Regular
157 1+570.00 1347799,53 1112583,55 2.012.785m Regular
158 1+580.00 1347789,55 1112583,22 2.013.376m Regular
159 1+590.00 1347779,75 1112581,27 2.013.927m Regular
160 1+600.00 1347770,42 1112577,72 2.014.438m Regular
161 1+610.00 1347761,8 1112572,66 2.014.909m Regular
162 1+620.00 1347753,75 1112566,72 2.015.339m Regular
163 1+630.00 1347745,72 1112560,77 2.015.730m Regular
164 1+640.00 1347737,69 1112554,81 2.016.080m Regular
165 1+650.00 1347729,65 1112548,86 2.016.390m Regular
166 1+660.00 1347721,62 1112542,91 2.016.660m Regular
167 1+670.00 1347713,59 1112536,95 2.016.890m Regular
168 1+680.00 1347705,55 1112531 2.017.080m Regular
169 1+690.00 1347697,52 1112525,04 2.017.250m Regular
170 1+700.00 1347689,48 1112519,09 2.017.420m Regular
171 1+710.00 1347681,4 1112513,21 2.017.589m Regular
172 1+720.00 1347672,53 1112508,62 2.017.759m Regular
173 1+730.00 1347662,93 1112505,89 2.017.929m Regular
174 1+740.00 1347652,97 1112505,12 2.018.099m Regular
175 1+750.00 1347643,03 1112506,1 2.018.268m Regular
176 1+760.00 1347633,1 1112507,34 2.018.438m Regular
177 1+770.00 1347623,18 1112508,59 2.018.608m Regular
178 1+780.00 1347613,26 1112509,83 2.018.778m Regular
179 1+790.00 1347603,34 1112511,07 2.018.947m Regular
180 1+800.00 1347593,41 1112512,31 2.019.117m Regular
pág. 49
NORTE ESTE ROJA
181 1+810.00 1347583,49 1112513,55 2.019.287m Regular
182 1+820.00 1347573,54 1112514,42 2.019.456m Regular
183 1+830.00 1347563,6 1112513,43 2.019.626m Regular
184 1+840.00 1347554,06 1112510,49 2.019.796m Regular
185 1+850.00 1347545,3 1112505,71 2.019.966m Regular
186 1+860.00 1347537,66 1112499,28 2.020.135m Regular
187 1+870.00 1347531,44 1112491,47 2.020.305m Regular
188 1+880.00 1347526,56 1112482,75 2.020.475m Regular
189 1+890.00 1347521,8 1112473,95 2.020.645m Regular
190 1+900.00 1347517,03 1112465,16 2.020.814m Regular
191 1+910.00 1347512,27 1112456,37 2.020.984m Regular
192 1+920.00 1347507,51 1112447,57 2.021.154m Regular
193 1+930.00 1347502,75 1112438,78 2.021.324m Regular
194 1+940.00 1347497,98 1112429,99 2.021.481m Regular
195 1+950.00 1347492,85 1112421,42 2.021.615m Regular
196 1+960.00 1347486,2 1112413,97 2.021.724m Regular
197 1+970.00 1347478,21 1112407,99 2.021.809m Regular
198 1+980.00 1347469,18 1112403,72 2.021.871m Regular
199 1+990.00 1347459,49 1112401,32 2.021.908m Regular
200 2+000.00 1347449,52 1112400,9 2.021.920m Regular
201 2+010.00 1347439,66 1112402,47 2.021.909m Regular
202 2+020.00 1347430,13 1112405,49 2.021.874m Regular
203 2+030.00 1347420,62 1112408,6 2.021.814m Regular
204 2+040.00 1347411,12 1112411,71 2.021.731m Regular
205 2+050.00 1347401,61 1112414,81 2.021.623m Regular
206 2+060.00 1347392,11 1112417,92 2.021.491m Regular
207 2+070.00 1347382,6 1112421,03 2.021.335m Regular
208 2+080.00 1347373,1 1112424,14 2.021.167m Regular
209 2+090.00 1347363,48 1112426,84 2.020.999m Regular
210 2+100.00 1347353,54 1112427,71 2.020.831m Regular
211 2+110.00 1347343,62 1112426,59 2.020.663m Regular
pág. 50
NORTE ESTE ROJA
212 2+120.00 1347334,12 1112423,51 2.020.495m Regular
213 2+130.00 1347325,42 1112418,61 2.020.327m Regular
214 2+140.00 1347317,87 1112412,08 2.020.159m Regular
215 2+150.00 1347311,77 1112404,18 2.019.991m Regular
216 2+160.00 1347307,34 1112395,23 2.019.822m Regular
217 2+170.00 1347303,66 1112385,93 2.019.654m Regular
218 2+180.00 1347299,97 1112376,64 2.019.486m Regular
219 2+190.00 1347296,28 1112367,34 2.019.318m Regular
220 2+200.00 1347292,59 1112358,05 2.019.150m Regular
221 2+210.00 1347288,9 1112348,75 2.018.982m Regular
222 2+220.00 1347285,22 1112339,46 2.018.814m Regular
223 2+230.00 1347281,53 1112330,16 2.018.646m Regular
224 2+240.00 1347277,84 1112320,87 2.018.478m Regular
225 2+250.00 1347274,15 1112311,57 2.018.310m Regular
226 2+260.00 1347270,46 1112302,28 2.018.142m Regular
227 2+270.00 1347266,78 1112292,98 2.017.974m Regular
228 2+280.00 1347263,09 1112283,69 2.017.806m Regular
229 2+290.00 1347259,4 1112274,39 2.017.638m Regular
230 2+300.00 1347255,71 1112265,1 2.017.469m Regular
231 2+310.00 1347252,02 1112255,8 2.017.320m Regular
232 2+320.00 1347248,34 1112246,51 2.017.206m Regular
233 2+330.00 1347244,89 1112237,12 2.017.129m Regular
234 2+340.00 1347242,9 1112227,34 2.017.088m Regular
235 2+350.00 1347242,56 1112217,35 2.017.083m Regular
236 2+360.00 1347243,75 1112207,43 2.017.115m Regular
237 2+370.00 1347245,24 1112197,54 2.017.183m Regular
238 2+380.00 1347246,74 1112187,66 2.017.287m Regular
239 2+390.00 1347248,24 1112177,77 2.017.427m Regular
240 2+400.00 1347249,73 1112167,88 2.017.604m Regular
241 2+410.00 1347251,23 1112157,99 2.017.818m Regular
242 2+420.00 1347252,73 1112148,11 2.018.067m Regular
pág. 51
NORTE ESTE ROJA
243 2+430.00 1347254,22 1112138,22 2.018.353m Regular
244 2+440.00 1347255,72 1112128,33 2.018.675m Regular
245 2+450.00 1347257,22 1112118,44 2.019.034m Regular
246 2+460.00 1347258,71 1112108,56 2.019.428m Regular
247 2+470.00 1347260,21 1112098,67 2.019.860m Regular
248 2+480.00 1347261,71 1112088,78 2.020.327m Regular
249 2+490.00 1347263,2 1112078,9 2.020.831m Regular
250 2+500.00 1347264,7 1112069,01 2.021.371m Regular
251 2+510.00 1347266,2 1112059,12 2.021.929m Regular
252 2+520.00 1347267,69 1112049,23 2.022.487m Regular
253 2+530.00 1347269,38 1112039,38 2.023.045m Regular
254 2+540.00 1347272,17 1112029,78 2.023.604m Regular
255 2+550.00 1347276,14 1112020,61 2.024.162m Regular
256 2+560.00 1347281,21 1112012 2.024.720m Regular
257 2+570.00 1347287,32 1112004,09 2.025.278m Regular
258 2+580.00 1347294,37 1111997,01 2.025.836m Regular
259 2+590.00 1347302,25 1111990,86 2.026.395m Regular
260 2+600.00 1347310,82 1111985,72 2.026.953m Regular
261 2+610.00 1347319,62 1111980,96 2.027.511m Regular
262 2+620.00 1347328,41 1111976,2 2.028.069m Regular
263 2+630.00 1347337,21 1111971,45 2.028.627m Regular
264 2+640.00 1347346 1111966,69 2.029.186m Regular
265 2+650.00 1347354,8 1111961,93 2.029.744m Regular
266 2+660.00 1347363,59 1111957,17 2.030.302m Regular
267 2+670.00 1347372,39 1111952,41 2.030.860m Regular
268 2+680.00 1347381,18 1111947,65 2.031.418m Regular
269 2+690.00 1347389,98 1111942,89 2.031.977m Regular
270 2+700.00 1347398,77 1111938,13 2.032.535m Regular
271 2+710.00 1347407,36 1111933,02 2.033.093m Regular
272 2+720.00 1347415,33 1111926,99 2.033.634m Regular
273 2+730.00 1347422,59 1111920,12 2.034.139m Regular
pág. 52
NORTE ESTE ROJA
274 2+740.00 1347429,04 1111912,49 2.034.610m Regular
275 2+750.00 1347434,61 1111904,18 2.035.046m Regular
276 2+760.00 1347439,22 1111895,32 2.035.446m Regular
277 2+770.00 1347442,82 1111885,99 2.035.812m Regular
278 2+780.00 1347445,4 1111876,33 2.036.143m Regular
279 2+790.00 1347447,71 1111866,6 2.036.438m Regular
280 2+800.00 1347450,02 1111856,87 2.036.699m Regular
281 2+810.00 1347452,32 1111847,14 2.036.925m Regular
282 2+820.00 1347454,63 1111837,41 2.037.115m Regular
283 2+830.00 1347456,93 1111827,68 2.037.271m Regular
284 2+840.00 1347459,24 1111817,95 2.037.392m Regular
285 2+850.00 1347461,55 1111808,22 2.037.477m Regular
286 2+860.00 1347463,85 1111798,49 2.037.528m Regular
287 2+870.00 1347466,16 1111788,76 2.037.543m Regular
288 2+880.00 1347468,47 1111779,03 2.037.524m Regular
289 2+890.00 1347470,77 1111769,3 2.037.470m Regular
290 2+900.00 1347473,08 1111759,57 2.037.398m Regular
291 2+910.00 1347475,39 1111749,84 2.037.326m Regular
292 2+920.00 1347477,69 1111740,11 2.037.254m Regular
293 2+930.00 1347480 1111730,38 2.037.182m Regular
294 2+940.00 1347482,3 1111720,65 2.037.110m Regular
295 2+950.00 1347484,61 1111710,92 2.037.038m Regular
296 2+960.00 1347486,92 1111701,19 2.036.966m Regular
297 2+970.00 1347489,22 1111691,46 2.036.895m Regular
298 2+980.00 1347491,53 1111681,73 2.036.823m Regular
299 2+990.00 1347493,84 1111672 2.036.751m Regular
300 3+000.00 1347496,14 1111662,27 2.036.679m Regular
301 3+010.00 1347498,45 1111652,54 2.036.607m Regular
302 3+020.00 1347500,76 1111642,81 2.036.535m Regular
303 3+030.00 1347503,06 1111633,07 2.036.463m Regular
304 3+040.00 1347505,37 1111623,34 2.036.391m Regular
pág. 53
NORTE ESTE ROJA
305 3+050.00 1347507,67 1111613,61 2.036.319m Regular
306 3+060.00 1347509,98 1111603,88 2.036.248m Regular
307 3+070.00 1347512,29 1111594,15 2.036.176m Regular
pág. 54
5. CARTERA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS
FORMATO CARTERA MOVIMIENTO DE TIERRAS
Código: Versión: 1 Cartera 1 de 1
CARTERA DE MOVIMIENTO DE TIERRA
NOMBRE DEL PROYECTO: VIA CÁCHIRA DOBLE CALZADA CON DOS RETORNOS
UBICACIÓN: CACHIRA (NORTE DE SANTANDER) FECHA: 21/05/2020
ABSCISAS AREA DE CORTE AREA DE TERRAPLEN VOLUMEN DE CORTE VOLUMEN DE TERRAPLEN

K.: 0+000 15,3 0,07 0 0
K.: 0+010 15,27 0,07 152,83 0,65
K.: 0+020 13,12 0,07 141,92 0,65
K.: 0+030 12,41 0,03 127,61 0,49
K.: 0+040 12,41 0,03 124,08 0,33
K.: 0+050 12,3 0,03 123,55 0,33
K.: 0+060 11 0,03 116,5 0,33
K.: 0+070 11,04 0,02 110,19 0,27
K.: 0+080 11,04 0,02 110,39 0,21
K.: 0+090 12,16 0,02 116,01 0,21
K.: 0+100 16,03 0,07 140,94 0,48
K.: 0+110 16,03 0,08 160,27 0,75
K.: 0+120 16,28 0,08 161,52 0,77
K.: 0+130 21,71 0,08 189,91 0,78
K.: 0+140 26,34 0,39 240,25 2,33
K.: 0+150 26,56 0,85 264,5 6,17
K.: 0+160 26,63 1,44 265,93 11,42
K.: 0+170 27,79 1,61 280,78 13,72
K.: 0+180 28,95 1,71 293,11 14,95
K.: 0+190 30,97 2,45 309,94 18,69
pág. 55

K.: 0+200 33,56 2,71 334,27 23,16
K.: 0+210 34,31 1,05 339,35 18,8
K.: 0+220 32,96 0,74 336,34 8,95
K.: 0+230 31,22 0,58 320,9 6,63
K.: 0+240 30,99 0,51 311,03 5,48
K.: 0+250 29,66 0,54 303,24 5,27
K.: 0+260 30,73 0,51 301,93 5,27
K.: 0+270 34,1 0,71 324,13 6,09
K.: 0+280 34,1 0,71 340,99 7,09
K.: 0+290 34,09 0,71 340,95 7,14
K.: 0+300 34,53 0,71 343,1 7,14
K.: 0+310 37,22 0,86 358,76 7,88
K.: 0+320 37,18 0,87 372,01 8,65
K.: 0+330 37,12 0,87 371,51 8,68
K.: 0+340 37,06 0,87 370,92 8,68
K.: 0+350 38,3 0,94 376,8 9,04
K.: 0+360 38,13 0,95 382,14 9,46
K.: 0+370 37,94 0,95 380,36 9,53
K.: 0+380 39,61 1,16 387,75 10,56
K.: 0+390 42,62 1,13 411,15 11,46
K.: 0+400 43,26 0,97 429,42 10,51
K.: 0+410 43,26 0,97 432,62 9,7
K.: 0+420 51,54 0,93 474 9,52
K.: 0+430 62,3 0,88 569,16 9,05
pág. 56

K.: 0+440 62,71 0,96 585,49 9,74
K.: 0+450 59,76 0,88 565,11 9,91
K.: 0+460 54,4 0,79 529,17 9,02
K.: 0+470 41,67 0 449,84 4,26
K.: 0+480 39,99 0,48 386,08 2,61
K.: 0+490 35,6 0,39 358,16 4,72
K.: 0+500 38,93 0,45 353,2 4,55
K.: 0+510 39,17 0,46 369,73 4,93
K.: 0+520 36,97 0,4 360,7 4,63
K.: 0+530 43,1 0,68 379,1 5,79
K.: 0+540 52,84 0,72 449,79 7,51
K.: 0+550 55,87 0,8 505,14 8,18
K.: 0+560 56,73 0,83 522,25 8,81
K.: 0+570 54,78 0,78 517,51 8,69
K.: 0+580 49,75 1,13 486,86 10,32
K.: 0+590 44,1 1,17 469,27 11,5
K.: 0+600 38,48 1,17 412,92 11,67
K.: 0+610 40,27 1,27 393,77 12,17
K.: 0+620 45,04 1,27 426,57 12,66
K.: 0+630 47,53 1,36 462,82 13,11
K.: 0+640 37,65 2,22 425,87 17,9
K.: 0+650 0 2,93 189,21 25,43
K.: 0+660 34,41 2,08 176,52 23,36
K.: 0+670 31,52 2,09 337,78 19,47
pág. 57

K.: 0+680 26,15 1,05 292,72 15,01
K.: 0+690 23,45 0,2 248,01 6,24
K.: 0+700 23,22 0,39 233,35 2,91
K.: 0+710 25,18 0,35 241,98 3,7
K.: 0+720 25,7 0,35 254,4 3,54
K.: 0+730 25,73 0,36 257,17 3,54
K.: 0+740 27,26 0,35 264,98 3,54
K.: 0+750 28,35 0,46 278,08 4,07
K.: 0+760 28,35 0,46 283,51 4,6
K.: 0+770 28,34 0,53 283,46 4,97
K.: 0+780 45,63 1,25 369,85 8,91
K.: 0+790 49,82 1,25 477,25 12,49
K.: 0+800 64,82 1,87 573,23 15,6
K.: 0+810 83,89 1,98 743,56 19,25
K.: 0+820 86,14 1,75 850,15 18,64
K.: 0+830 66,64 2,05 763,94 19,02
K.: 0+840 55,75 2,37 611,95 22,13
K.: 0+850 30,77 2,53 436,02 24,12
K.: 0+860 33,45 2,37 329,86 22,58
K.: 0+870 30,08 1,85 326,52 19,44
K.: 0+880 40,62 2,01 365,85 17,76
K.: 0+890 47,02 2,95 449,51 23,62
K.: 0+900 35,53 1,2 412,75 20,72
K.: 0+910 34,48 0,76 350,07 9,77
pág. 58

K.: 0+920 34,61 0,71 345,45 7,35
K.: 0+930 50,69 0,71 426,47 7,15
K.: 0+940 34,13 0,69 424,09 7,01
K.: 0+950 33,56 0,7 338,45 6,93
K.: 0+960 34,13 0,71 338,46 7,07
K.: 0+970 38,52 0,72 363,24 7,18
K.: 0+980 33,25 0,84 358,84 7,79
K.: 0+990 32,68 0,65 329,65 7,45
K.: 0+1000 32,12 0,62 323,98 6,38
K.: 0+1010 32,12 0,62 321,16 6,22
K.: 0+1020 31,9 0,61 320,1 6,16
K.: 0+1030 31,84 0,61 318,72 6,1
K.: 0+1040 31,96 1,17 319 8,89
K.: 0+1050 31,69 1,75 318,26 14,58
K.: 0+1060 23,97 1,45 285,08 14,74
K.: 0+1070 24,18 1,34 248,88 12,18
K.: 0+1080 25,21 1,14 255,59 10,84
K.: 0+1090 20,53 0,66 235,95 7,88
K.: 0+1100 20,08 0,11 208,15 3,39
K.: 0+1110 16,91 0,07 188,84 0,83
K.: 0+1120 13,38 0,05 153,47 0,54
K.: 0+1130 10,23 1,15 118,28 5,27
K.: 0+1140 7,31 1,66 86,99 12,6
K.: 0+1150 9,57 1,68 83,81 14,89
pág. 59

K.: 0+1160 17,25 0,85 135,69 11,08
K.: 0+1170 26,78 0,9 226,48 7,68
K.: 0+1180 34,92 1,7 320,86 11,4
K.: 0+1190 37,63 2,68 379,38 19,21
K.: 0+1200 50,86 5,75 468,58 36,77
K.: 0+1210 53,3 5,44 558,13 48,65
K.: 0+1220 46,4 4,96 534,31 45,22
K.: 0+1230 62,15 3,75 557,46 41,59
K.: 0+1240 63,84 2,41 629,95 30,81
K.: 0+1250 57,22 1,46 605,31 19,34
K.: 0+1260 55,84 1,41 565,28 14,33
K.: 0+1270 51,72 1,03 537,78 12,18
K.: 0+1280 49,95 1,03 508,36 10,27
K.: 0+1290 63,47 1,16 567,12 10,94
K.: 0+1300 66,49 1,15 637,5 11,77
K.: 0+1310 62,55 0,94 585,21 11,43
K.: 0+1320 72,58 1,11 610,23 11,2
K.: 0+1330 70,13 1,02 641,98 11,65
K.: 0+1340 69,38 0,91 627,93 10,57
K.: 0+1350 65,79 0,89 609,12 9,83
K.: 0+1360 56,66 0,86 584,89 9,16
K.: 0+1370 50,19 1,01 534,22 9,35
K.: 0+1380 44,69 0,91 474,4 9,6
K.: 0+1390 38,61 0,69 416,51 8,03
pág. 60

K.: 0+1400 34,44 0,66 365,22 6,75
K.: 0+1410 32,87 0,66 336,51 6,57
K.: 0+1420 32,85 0,67 328,59 6,64
K.: 0+1430 32,96 1,28 329,05 9,74
K.: 0+1440 33,14 2,81 330,5 20,46
K.: 0+1450 35,38 2,88 352,65 26,24
K.: 0+1460 36,2 2,85 368,68 26,39
K.: 0+1470 35,01 2,65 366,79 25,34
K.: 0+1480 36,22 2,87 362,48 26,36
K.: 0+1490 42,64 1,44 394,29 21,55
K.: 0+1500 45,24 1,02 439,4 12,29
K.: 0+1510 45,89 1,16 455,65 10,91
K.: 0+1520 49,37 1,16 476,27 11,62
K.: 0+1530 49,45 1,15 494,08 11,57
K.: 0+1540 48,81 1,01 491,27 10,83
K.: 0+1550 45,23 1,01 470,17 10,13
K.: 0+1560 52,81 0,99 490,19 10
K.: 0+1570 61,57 0,46 571,92 7,24
K.: 0+1580 42,91 0,48 487,49 5,04
K.: 0+1590 49,9 0,65 430,15 6,16
K.: 0+1600 55,27 0,72 482,87 7,5
K.: 0+1610 59,36 0,52 522,25 6,8
K.: 0+1620 53,17 0,75 555,68 6,42
K.: 0+1630 38,17 0,85 456,71 7,98
pág. 61

K.: 0+1640 36,98 0,85 375,72 8,52
K.: 0+1650 36,98 0,85 369,8 8,52
K.: 0+1660 39,58 1,09 382,81 9,69
K.: 0+1670 48,81 1,16 441,96 11,24
K.: 0+1680 50,49 1,34 496,49 12,49
K.: 0+1690 51,92 1,9 512,03 16,19
K.: 0+1700 49,08 4,1 505,02 29,98
K.: 0+1710 45,93 6,8 486,23 51,9
K.: 0+1720 38,25 6,71 448,36 56,62
K.: 0+1730 33,71 5,26 379,27 50,26
K.: 0+1740 32,37 4,14 347,4 39,59
K.: 0+1750 31,28 2,78 326,36 31,91
K.: 0+1760 31,64 1,23 314,57 20,06
K.: 0+1770 33,15 0,89 323,96 10,64
K.: 0+1780 34,19 0,89 336,71 8,93
K.: 0+1790 35,53 1,13 348,57 10,09
K.: 0+1800 43,66 1,22 395,93 11,73
K.: 0+1810 57,54 1,22 505,99 12,2
K.: 0+1820 60,05 1,01 554,14 11,94
K.: 0+1830 58,48 1,04 535,5 11,4
K.: 0+1840 49,98 0,97 493,44 11,16
K.: 0+1850 39,03 0,39 408,37 7,55
K.: 0+1860 45,24 0,79 387,53 6,56
K.: 0+1870 52,11 0,73 445,45 8,44
pág. 62

K.: 0+1880 45,5 0,69 472,58 7,37
K.: 0+1890 33,24 0,55 393,69 6,18
K.: 0+1900 30,42 0,55 318,3 5,47
K.: 0+1910 30,42 0,57 304,21 5,59
K.: 0+1920 32,6 0,82 315,1 6,97
K.: 0+1930 26,04 1,56 293,18 11,92
K.: 0+1940 26,1 2 260,71 17,78
K.: 0+1950 26,83 2,21 272,31 18,93
K.: 0+1960 34,36 3,28 321,04 23,26
K.: 0+1970 34,38 3,09 361,97 26,95
K.: 0+1980 30,57 3,87 341,36 29,36
K.: 0+1990 32,3 4,3 329,78 34,43
K.: 0+2000 32,04 3,53 337,75 33,01
K.: 0+2010 31,31 0 332,58 14,89
K.: 0+2020 33,1 2,36 326,74 11,33
K.: 0+2030 0 0,64 165,48 15
K.: 0+2040 38,47 0,93 192,35 7,82
K.: 0+2050 38,49 0,65 384,82 7,89
K.: 0+2060 35,53 0,61 370,12 6,29
K.: 0+2070 55,27 0,97 453,99 7,87
K.: 0+2080 69,18 1 622,24 9,86
K.: 0+2090 70,8 1,03 645,42 10,89
K.: 0+2100 70,5 0,58 621,86 8,95
K.: 0+2110 74,84 1,02 637,82 8,91
pág. 63

K.: 0+2120 77,45 0,71 663,6 9,59
K.: 0+2130 68,77 0,64 637,31 7,47
K.: 0+2140 136,16 1,84 863,54 13,78
K.: 0+2150 178,85 1,88 1271,09 20,76
K.: 0+2160 186,95 3,26 1477,81 28,52
K.: 0+2170 169,93 3,61 1784,4 34,38
K.: 0+2180 168,23 3,44 1690,78 35,25
K.: 0+2190 198,88 3,16 1835,53 32,99
K.: 0+2200 195,9 3,05 1973,91 31,06
K.: 0+2210 185,86 2,9 1908,82 29,76
K.: 0+2220 162,93 3,28 1743,94 30,9
K.: 0+2230 138,39 3,28 1506,6 32,82
K.: 0+2240 125,84 3,13 1321,16 32,06
K.: 0+2250 112,34 3,13 1190,88 31,31
K.: 0+2260 102,94 3,13 1076,37 31,31
K.: 0+2270 69,81 1,86 863,74 24,96
K.: 0+2280 77,93 2,08 738,7 19,68
K.: 0+2290 84,23 2,08 810,81 20,76
K.: 0+2300 66,71 2,08 754,7 20,76
K.: 0+2310 97,21 1,39 819,6 17,31
K.: 0+2320 145,54 1,96 1213,76 16,74
K.: 0+2330 194,11 2,93 1504,65 25,81
K.: 0+2340 239,18 3,42 1634,21 34,99
K.: 0+2350 262,28 3,52 1837,82 38,31
pág. 64

K.: 0+2360 237,46 4,3 2102,08 41,63
K.: 0+2370 184,97 4,33 2112,14 43,12
K.: 0+2380 168,06 4,3 1765,13 43,12
K.: 0+2390 157,11 54,57 1625,82 294,34
K.: 0+2400 154,99 80,46 1560,51 675,16
K.: 0+2410 148,22 88,83 1516,07 846,48
K.: 0+2420 139,22 96,96 1437,2 928,96
K.: 0+2430 107,71 85,88 1234,65 914,18
K.: 0+2440 87,17 2,67 974,39 442,74
K.: 0+2450 85,08 2,65 861,23 26,63
K.: 0+2460 57,54 2,21 713,09 24,34
K.: 0+2470 55,62 0,85 565,78 15,3
K.: 0+2480 59,1 0,85 573,56 8,47
K.: 0+2490 57,92 1,02 585,1 9,36
K.: 0+2500 59,74 1,11 588,3 10,68
K.: 0+2510 56,71 1,4 582,22 12,55
K.: 0+2520 63,54 1,13 601,27 12,64
K.: 0+2530 74,63 1,24 662,68 12,34
K.: 0+2540 129,85 1,9 913,05 16,82
K.: 0+2550 168,5 446,62 1304,31 3424,24
K.: 0+2560 434,71 727,54 2413,69 9101,7
K.: 0+2570 553,11 1098,98 3699,32 14858,88
K.: 0+2580 546,86 1412,09 3963,95 22609,02
K.: 0+2590 572,77 2401,08 3984,95 37192,54
pág. 65

K.: 0+2600 632,36 2395,87 4633,54 42396,85
K.: 0+2610 673,37 1946,93 6528,66 21714,03
K.: 0+2620 854,99 1219,15 7641,81 15830,42
K.: 0+2630 917,51 867,37 8862,53 10432,62
K.: 0+2640 577,82 1017,56 7476,65 9424,69
K.: 0+2650 283,54 1123,86 4306,8 10707,12
K.: 0+2660 273,15 850,79 2783,46 9873,24
K.: 0+2670 313,54 744,96 2933,44 7978,72
K.: 0+2680 285,82 574,4 2996,77 6596,77
K.: 0+2690 254,09 337,6 2699,51 4560,02
K.: 0+2700 213,1 225,33 2335,93 2814,65
K.: 0+2710 170,59 215,77 2177,24 1514,7
K.: 0+2720 97,23 174,49 1498,47 1259,12
K.: 0+2730 91,85 109,59 1024,31 942,87
K.: 0+2740 95,39 43,18 1015,99 543,83
K.: 0+2750 99,76 49,2 1059,15 365,36
K.: 0+2760 84,37 51,89 991,99 397,72
K.: 0+2770 70,7 78,25 824,52 493,81
K.: 0+2780 60,79 93,66 682,33 691,74
K.: 0+2790 48,49 3,46 546,44 485,61
K.: 0+2800 46,31 1,1 474,02 22,79
K.: 0+2810 40,62 1,06 434,67 10,8
K.: 0+2820 30,51 0,54 355,66 7,99
K.: 0+2830 27,59 0,43 290,48 4,84
pág. 66

K.: 0+2840 24,92 0,43 262,54 4,28
K.: 0+2850 24,69 0,31 248,04 3,7
K.: 0+2860 23 0,25 238,45 2,81
K.: 0+2870 27,2 0,41 250,99 3,27
K.: 0+2880 27,2 0,41 272 4,09
K.: 0+2890 34,5 0,53 308,54 4,73
K.: 0+2900 36,12 0,84 353,12 6,88
K.: 0+2910 36,62 1,02 363,68 9,3
K.: 0+2920 54,62 1,32 456,18 11,7
K.: 0+2930 54,62 1,33 546,2 13,26
K.: 0+2940 57,12 1,32 558,72 13,26
K.: 0+2950 61,99 1,58 595,56 14,53
K.: 0+2960 61,73 1,58 618,61 15,83
K.: 0+2970 58,23 1,44 599,81 15,14
K.: 0+2980 58,23 1,44 582,27 14,44
K.: 0+2990 60,57 1,44 593,98 14,44
K.: 0+3000 63,01 1,58 617,9 15,14
K.: 0+3010 63,92 1,73 634,67 16,54
K.: 0+3020 71,99 2,18 679,56 19,55
K.: 0+3030 68,54 2,26 702,62 22,23
K.: 0+3040 61,14 2,26 648,4 22,62
K.: 0+3050 49,37 1,58 552,58 19,24
K.: 0+3060 47,65 1,32 485,13 14,5
K.: 0+3070 66,47 1,43 570,63 13,71
pág. 67

K.: 0+3080 78,22 1,95 723,46 16,89
K.: 0+3090 78,23 1,95 18,77 0,47
pág. 68
CARTERA DE RASANTE
UBICACIÓN: CÁCHIRA- NORTE DE SANTANDER FECHA:21/05/2020
LONGITUD COTA ROJA DE

LONGITUD DE PERALTE
COTA EN COTA CALZADA
PUNTOS ABCISAS PENDIENTE DE CURVA UBICACIÓN TRANSICION
TANGENTE ROJA
VERTICAL DE IZQ. DER. IZQ. DER.
PERALTE
1 0+000.00 1,987.590m VAV 1.987,590m 2030,661 2030,661
2 0+010.00 -2,13% 1,987.377m 1.987,377m 2030,661 2030,661
3 0+020.00 -2,13% 1,987.164m 1.987,164m 2031,71 2031,71
4 0+030.00 -2,13% 1,986.952m 1.986,952m 2031,71 2031,71
5 0+040.00 -2,13% 1,986.739m 1.986,739m 2032,759 2032,759
6 0+050.00 -2,13% 1,986.526m 1.986,526m 2032,759 2032,759
7 0+060.00 -2,13% 1,986.314m 1.986,314m 2033,808 2033,808
8 0+070.00 -2,13% 1,986.101m 1.986,101m 2033,808 2033,808
9 0+080.00 -2,13% 1,985.888m 1.985,888m 2034,638 2034,638
10 0+090.00 -2,13% 1,985.676m 1.985,676m 2034,638 2034,638
11 0+100.00 -2,13% 1,985.463m 1.985,463m 2034,853 2034,853
12 0+110.00 -2,13% 1,985.250m 1.985,250m 2034,857 2034,857
13 0+120.00 -2,13% 1,985.038m 1.985,038m 2035,667 2035,667
pág. 69
14 0+130.00 -2,13% 1,984.825m 1.984,825m 2035,687 2035,687
15 0+140.00 -2,13% 1,984.613m 1.984,612m -2 -2 2035,886 2035,886
16 0+150.00 -2,13% 1,984.400m 1.984,400m -2 0 2035,906 2035,906
17 0+160.00 -2,13% 1,984.187m 1.984,187m -2 2036,935 2036,935
18 0+170.00 -2,13% 1,983.975m 1.983,974m -5,6 5,6 2036,955 2036,955
19 0+180.00 -2,13% 1,983.762m 1.983,762m 13,69 -5,6 5,6 2036,963 2036,963
20 0+190.00 -2,13% 1,983.549m 1.983,549m -2 2036,983 2036,983
21 0+200.00 -2,13% 1,983.337m 1.983,336m -2 0 2037,984 2037,984
22 0+210.00 -2,13% 1,983.124m 1.983,124m -2 -2 2038,004 2038,004
23 0+220.00 -2,13% 1,982.911m 1.982,911m 2038,259 2038,259
24 0+230.00 -2,13% 1,982.699m 1.982,698m 2038,279 2038,279
25 0+240.00 -2,13% 1,982.486m 1.982,486m 2039,048 2039,048
26 0+250.00 -2,13% 1,982.273m 1.982,273m 2039,053 2039,053
27 0+260.00 -2,13% 1,982.061m 1.982,060m 2039,328 2039,328
28 0+270.00 -2,13% 1,981.848m 1.981,848m 2039,328 2039,328
29 0+280.00 -2,13% 1,981.635m 1.981,635m 2040,102 2040,102
30 0+290.00 -2,13% 1,981.423m 1.981,422m 2040,102 2040,102
31 0+300.00 -2,13% 1,981.210m 1.981,210m 2041,151 2041,151
32 0+310.00 -2,13% 1,980.997m 1.980,997m 2041,151 2041,151
33 0+320.00 -2,13% 1,980.785m PAV 1.980,784m 2042,2 2042,2
34 0+330.00 -1,93% 1,980.592m 1.980,591m 2042,2 2042,2
35 0+340.00 -1,54% 1,980.437m 1.980,437m 2043,249 2043,249
36 0+350.00 -1,15% 1,980.322m 1.980,321m 2043,249 2043,249
160
37 0+360.00 -0,77% 1,980.245m 1.980,245m 2044,298 2044,298
38 0+370.00 -0,38% 1,980.208m 1.980,207m 2044,298 2044,298
39 0+380.00 0,01% 1,980.209m 1.980,209m 2045,347 2045,347
40 0+390.00 0,40% 1,980.249m 1.980,249m 2045,347 2045,347
pág. 70
41 0+400.00 0,79% 1,980.328m Cóncavo 1.980,328m 2046,395 2046,395
42 0+410.00 1,18% 1,980.446m 1.980,446m -2 -2 2046,395 2046,395
43 0+420.00 1,57% 1,980.603m 1.980,603m -2 0 2047,444 2047,444
44 0+430.00 1,96% 1,980.799m 1.980,798m -2 2047,444 2047,444
45 0+440.00 2,35% 1,981.034m 1.981,033m -5,6 5,6 2048,45 2048,45
46 0+450.00 2,74% 1,981.307m 1.981,307m -5,6 5,6 2048,45 2048,45
47 0+460.00 3,12% 1,981.620m 1.981,619m -2 2049,368 2049,368
48 0+470.00 3,51% 1,981.971m 1.981,971m -2 0 2049,368 2049,368
49 0+480.00 3,90% 1,982.361m PTV 1.982,361m -2 -2 2050,199 2050,199
50 0+490.00 4,10% 1,982.771m 1.982,771m 2050,199 2050,199
51 0+500.00 4,10% 1,983.181m 1.983,180m 13,69 2050,942 2050,942
52 0+510.00 4,10% 1,983.590m 1.983,590m 2050,942 2050,942
53 0+520.00 4,10% 1,984.000m 1.984,000m 2051,598 2051,598
54 0+530.00 4,10% 1,984.410m 1.984,409m 2051,598 2051,598
55 0+540.00 4,10% 1,984.820m 1.984,819m 2052,167 2052,167
56 0+550.00 4,10% 1,985.229m 1.985,229m 2052,167 2052,167
57 0+560.00 4,10% 1,985.639m 1.985,639m 2052,693 2052,693
58 0+570.00 4,10% 1,986.049m 1.986,048m 2052,693 2052,693
59 0+580.00 4,10% 1,986.458m 1.986,458m 2053,218 2053,218
60 0+590.00 4,10% 1,986.868m 1.986,868m 2053,218 2053,218
61 0+600.00 4,10% 1,987.278m 1.987,278m 2053,743 2053,743
62 0+610.00 4,10% 1,987.688m 1.987,687m 2053,743 2053,743
63 0+620.00 4,10% 1,988.097m 1.988,097m 2054,269 2054,269
64 0+630.00 4,10% 1,988.507m 1.988,507m -2 -2 2054,269 2054,269
65 0+640.00 4,10% 1,988.917m 1.988,916m 0 -2 2054,794 2054,794
66 0+650.00 4,10% 1,989.326m 1.989,326m -2 2054,794 2054,794
10,65
67 0+660.00 4,10% 1,989.736m 1.989,736m 4,8 -4,8 2055,319 2055,319
pág. 71
68 0+670.00 4,10% 1,990.146m 1.990,146m 4,8 -4,8 2055,319 2055,319
69 0+680.00 4,10% 1,990.556m 1.990,555m -2 2055,845 2055,845
70 0+690.00 4,10% 1,990.965m 1.990,965m 0 -2 2055,845 2055,845
71 0+700.00 4,10% 1,991.375m 1.991,375m -2 -2 2056,313 2056,313
72 0+710.00 4,10% 1,991.785m PAV 1.991,784m 2056,313 2056,313
73 0+720.00 3,90% 1,992.175m 1.992,174m 2056,37 2056,37
74 0+730.00 3,50% 1,992.525m 1.992,524m 2056,368 2056,368
75 0+740.00 3,10% 1,992.835m 1.992,835m 2056,838 2056,838
76 0+750.00 2,71% 1,993.106m 1.993,105m 2056,818 2056,818
77 0+760.00 2,31% 1,993.337m 1.993,336m 2056,895 2056,895
78 0+770.00 1,91% 1,993.528m 1.993,528m 2056,875 2056,875
79 0+780.00 1,51% 1,993.679m 1.993,679m 2057,421 2057,421
80 0+790.00 1,12% 1,993.791m 1.993,791m 2057,401 2057,401
81 0+800.00 0,72% 180 1,993.863m Convexo 1.993,863m 2057,946 2057,946
82 0+810.00 0,32% 1,993.895m 1.993,895m 2057,926 2057,926
83 0+820.00 -0,08% 1,993.888m 1.993,887m 2058,152 2058,152
84 0+830.00 -0,47% 1,993.840m 1.993,840m -2 -2 2058,132 2058,132
85 0+840.00 -0,87% 1,993.753m 1.993,753m -2 0 2058,471 2058,471
86 0+850.00 -1,27% 1,993.627m 1.993,626m -2 2058,451 2058,451
87 0+860.00 -1,66% 1,993.460m 1.993,460m -5 5 2058,997 2058,997
11,41
88 0+870.00 -2,06% 1,993.254m 1.993,254m -5 5 2058,977 2058,977
89 0+880.00 -2,46% 1,993.008m 1.993,008m -2 2059,51 2059,51
90 0+890.00 -2,86% 1,992.722m PTV 1.992,722m -2 0 2059,49 2059,49
91 0+900.00 -3,06% 1,992.417m 1.992,417m -2 -2 2059,576 2059,576
92 0+910.00 -3,06% 1,992.111m 1.992,111m 2059,558 2059,558
93 0+920.00 -3,06% 1,991.806m 1.991,805m 2060,185 2060,185
94 0+930.00 -3,06% 1,991.500m 1.991,500m 2060,185 2060,185
pág. 72
95 0+940.00 -3,06% 1,991.195m 1.991,194m 2060,262 2060,262
96 0+950.00 -3,06% 1,990.889m 1.990,889m 2060,262 2060,262
97 0+960.00 -3,06% 1,990.583m 1.990,583m 2061,056 2061,056
98 0+970.00 -3,06% 1,990.278m 1.990,278m 2061,056 2061,056
99 0+980.00 -3,06% 1,989.972m 1.989,972m 2061,957 2061,957
100 0+990.00 -3,06% 1,989.667m 1.989,667m 2061,957 2061,957
101 1+000.00 -3,06% 1,989.361m 1.989,361m 2062,966 2062,966
102 1+010.00 -3,06% 1,989.056m 1.989,055m 2062,966 2062,966
103 1+020.00 -3,06% 1,988.750m 1.988,750m 2064,082 2064,082
104 1+030.00 -3,06% 1,988.445m 1.988,444m -2 -2 2064,082 2064,082
105 1+040.00 -3,06% 1,988.139m 1.988,139m -2 0 2065,252 2065,252
106 1+050.00 -3,06% 1,987.834m 1.987,833m -2 2065,252 2065,252
107 1+060.00 -3,06% 1,987.528m 1.987,528m -5,8 5,8 2066,422 2066,422
108 1+070.00 -3,06% 1,987.223m 1.987,222m -5,8 5,8 2066,422 2066,422
109 1+080.00 -3,06% 1,986.917m PAV 1.986,917m -2 2067,592 2067,592
14,45
110 1+090.00 -2,82% 1,986.635m 1.986,634m -2 0 2067,592 2067,592
111 1+100.00 -2,36% 1,986.399m 1.986,399m -2 -2 2068,762 2068,762
112 1+110.00 -1,89% 1,986.210m 1.986,209m 2068,762 2068,762
113 1+120.00 -1,43% 1,986.067m 1.986,067m 2069,81 2069,81
114 1+130.00 -0,96% 1,985.971m 1.985,971m 2069,81 2069,81
115 1+140.00 -0,49% 240 1,985.922m 1.985,921m 2069,93 2069,93
116 1+150.00 -0,03% 1,985.919m 1.985,918m 2069,932 2069,932
117 1+160.00 0,44% 1,985.962m 1.985,962m 2070,96 2070,96
118 1+170.00 0,90% 1,986.053m 1.986,052m 2070,98 2070,98
119 1+180.00 1,37% 1,986.189m 1.986,189m 2071,082 2071,082
120 1+190.00 1,83% 1,986.373m 1.986,372m 2071,102 2071,102
121 1+200.00 2,30% 1,986.602m Cóncavo 1.986,602m 2072,252 2072,252
pág. 73
122 1+210.00 2,76% 1,986.879m 1.986,878m 2072,272 2072,272
123 1+220.00 3,23% 1,987.202m 1.987,201m 2072,487 2072,487
124 1+230.00 3,70% 1,987.571m 1.987,571m 2072,507 2072,507
125 1+240.00 4,16% 1,987.987m 1.987,987m 2073,422 2073,422
126 1+250.00 4,63% 1,988.450m 1.988,450m 2073,442 2073,442
127 1+260.00 5,09% 1,988.959m 1.988,959m 2074,014 2074,014
128 1+270.00 5,56% 1,989.515m 1.989,515m 2074,034 2074,034
129 1+280.00 6,02% 1,990.117m 1.990,117m -2 -2 2074,601 2074,601
130 1+290.00 6,49% 1,990.766m 1.990,766m -2 0 2074,612 2074,612
131 1+300.00 6,95% 1,991.462m 1.991,461m -2 2075,204 2075,204
132 1+310.00 7,42% 1,992.203m 1.992,203m -5,8 5,8 2075,204 2075,204
133 1+320.00 7,89% 1,992.992m PTV 1.992,992m 14,45 -5,8 5,8 2075,781 2075,781
134 1+330.00 8,12% 1,993.804m 1.993,803m -2 2075,781 2075,781
135 1+340.00 8,12% 1,994.616m 1.994,615m -2 0 2076,951 2076,951
136 1+350.00 8,12% 1,995.427m 1.995,427m -2 -2 2076,951 2076,951
137 1+360.00 8,12% 1,996.239m 1.996,239m 2078,07 2078,07
138 1+370.00 8,12% 1,997.051m 1.997,051m 2078,07 2078,07
139 1+380.00 8,12% 1,997.863m 1.997,862m 2079,086 2079,086
140 1+390.00 8,12% 1,998.675m 1.998,674m 2079,086 2079,086
141 1+400.00 8,12% 1,999.486m 1.999,486m 2080 2080
142 1+410.00 8,12% 2,000.298m 2.000,298m 2080 2080
143 1+420.00 8,12% 2,001.110m 2.001,110m -2 -2 2080,811 2080,811
144 1+430.00 8,12% 2,001.922m 2.001,921m 0 -2 2080,811 2080,811
145 1+440.00 8,12% 2,002.734m 2.002,733m -2 2081,52 2081,52
146 1+450.00 8,12% 2,003.545m 2.003,545m 5 -5 2081,52 2081,52
11,41
147 1+460.00 8,12% 2,004.357m 2.004,357m 5 -5 2082,126 2082,126
148 1+470.00 8,12% 2,005.169m 2.005,169m -2 2082,126 2082,126
pág. 74
149 1+480.00 8,12% 2,005.981m 2.005,980m 0 -2 2082,629 2082,629
150 1+490.00 8,12% 2,006.793m 2.006,792m -2 -2 2082,629 2082,629
151 1+500.00 8,12% 2,007.604m 2.007,604m 2083,03 2083,03
152 1+510.00 8,12% 2,008.416m 2.008,416m 2083,03 2083,03
153 1+520.00 8,12% 2,009.228m PAV 2.009,228m 2083,329 2083,329
154 1+530.00 7,92% 2,010.020m 2.010,019m 2083,329 2083,329
155 1+540.00 7,52% 2,010.771m 2.010,771m 2083,525 2083,525
156 1+550.00 7,11% 2,011.483m 2.011,482m -2 -2 2083,525 2083,525
157 1+560.00 6,71% 2,012.154m 2.012,154m -2 0 2083,67 2083,67
158 1+570.00 6,31% 2,012.785m 2.012,785m -2 2083,67 2083,67
159 1+580.00 5,91% 2,013.376m 2.013,376m -5,8 5,8 2083,815 2083,815
160 1+590.00 5,51% 2,013.927m 2.013,927m 14,45 -5,8 5,8 2083,815 2083,815
161 1+600.00 5,11% 160 2,014.438m Convexo 2.014,438m -2 2083,835 2083,835
162 1+610.00 4,71% 2,014.909m 2.014,909m -2 0 2083,835 2083,835
163 1+620.00 4,31% 2,015.339m 2.015,339m -2 -2 2083,942 2083,942
164 1+630.00 3,90% 2,015.730m 2.015,730m 2083,96 2083,96
165 1+640.00 3,50% 2,016.080m 2.016,080m 2083,96 2083,96
166 1+650.00 3,10% 2,016.390m 2.016,390m 2083,98 2083,98
167 1+660.00 2,70% 2,016.660m 2.016,660m 2084,084 2084,084
168 1+670.00 2,30% 2,016.890m 2.016,890m 2084,104 2084,104
169 1+680.00 1,90% 2,017.080m PTV 2.017,080m -2 -2 2084,229 2084,229
170 1+690.00 1,70% 2,017.250m 2.017,250m 0 -2 2084,249 2084,249
171 1+700.00 1,70% 2,017.420m 2.017,420m -2 2084,374 2084,374
172 1+710.00 1,70% 2,017.589m 2.017,589m 6 -6 2084,394 2084,394
173 1+720.00 1,70% 2,017.759m 2.017,759m 15,21 6 -6 2084,519 2084,519
174 1+730.00 1,70% 2,017.929m 2.017,929m -2 2084,539 2084,539
175 1+740.00 1,70% 2,018.099m 2.018,098m 0 -2 2084,637 2084,637
pág. 75
176 1+750.00 1,70% 2,018.268m 2.018,268m -2 -2 2084,657 2084,657
177 1+760.00 1,70% 2,018.438m 2.018,438m 2084,664 2084,664
178 1+770.00 1,70% 2,018.608m 2.018,608m 2084,684 2084,684
179 1+780.00 1,70% 2,018.778m 2.018,778m 2084,862 2084,862
180 1+790.00 1,70% 2,018.947m 2.018,947m -2 -2 2084,882 2084,882
181 1+800.00 1,70% 2,019.117m 2.019,117m -2 0 2085,166 2085,166
182 1+810.00 1,70% 2,019.287m 2.019,287m -2 2085,186 2085,186
183 1+820.00 1,70% 2,019.456m 2.019,456m -6 6 2085,577 2085,577
184 1+830.00 1,70% 2,019.626m 2.019,626m -6 6 2085,597 2085,597
185 1+840.00 1,70% 2,019.796m 2.019,796m 15,21 -2 2086,094 2086,094
186 1+850.00 1,70% 2,019.966m 2.019,966m -2 0 2086,114 2086,114
187 1+860.00 1,70% 2,020.135m 2.020,135m -2 -2 2086,387 2086,387
188 1+870.00 1,70% 2,020.305m 2.020,305m 2086,407 2086,407
189 1+880.00 1,70% 2,020.475m 2.020,475m 2086,728 2086,728
190 1+890.00 1,70% 2,020.645m 2.020,645m 2086,738 2086,738
191 1+900.00 1,70% 2,020.814m 2.020,814m 2087,083 2087,083
192 1+910.00 1,70% 2,020.984m 2.020,984m 2087,083 2087,083
193 1+920.00 1,70% 2,021.154m 2.021,154m -2 -2 2087,468 2087,468
194 1+930.00 1,70% 2,021.324m PAV 2.021,324m 0 -2 2087,468 2087,468
195 1+940.00 1,58% 2,021.481m 2.021,481m -2 2088,305 2088,305
196 1+950.00 1,34% 2,021.615m 2.021,615m 6 -6 2088,305 2088,305
197 1+960.00 1,09% 2,021.724m 2.021,724m 6 -6 2089,248 2089,248
198 1+970.00 0,85% 140 2,021.809m 2.021,810m -2 2089,248 2089,248
15,21
199 1+980.00 0,61% 2,021.871m 2.021,871m 0 -2 2090,297 2090,297
200 1+990.00 0,37% 2,021.908m 2.021,908m -2 -2 2090,297 2090,297
201 2+000.00 0,13% 2,021.920m Convexo 2.021,921m 2091,453 2091,453
202 2+010.00 -0,11% 2,021.909m 2.021,910m 2091,453 2091,453
pág. 76
203 2+020.00 -0,35% 2,021.874m 2.021,874m 2092,715 2092,715
204 2+030.00 -0,59% 2,021.814m 2.021,815m 2092,715 2092,715
205 2+040.00 -0,84% 2,021.731m 2.021,731m 2094,084 2094,084
206 2+050.00 -1,08% 2,021.623m 2.021,623m 2094,084 2094,084
207 2+060.00 -1,32% 2,021.491m 2.021,491m -2 -2 2095,506 2095,506
208 2+070.00 -1,56% 2,021.335m PTV 2.021,335m -2 0 2095,506 2095,506
209 2+080.00 -1,68% 2,021.167m 2.021,167m -2 2096,927 2096,927
210 2+090.00 -1,68% 2,020.999m 2.020,999m -6 6 2096,927 2096,927
211 2+100.00 -1,68% 2,020.831m 2.020,831m -6 6 2098,349 2098,349
212 2+110.00 -1,68% 2,020.663m 2.020,663m -2 2098,349 2098,349
213 2+120.00 -1,68% 2,020.495m 2.020,495m 15,21 -2 0 2099,771 2099,771
214 2+130.00 -1,68% 2,020.327m 2.020,327m -2 -2 2099,771 2099,771
215 2+140.00 -1,68% 2,020.159m 2.020,159m 2099,881 2099,881
216 2+150.00 -1,68% 2,019.991m 2.019,991m 2099,881 2099,881
217 2+160.00 -1,68% 2,019.822m 2.019,823m 2101,193 2101,193
218 2+170.00 -1,68% 2,019.654m 2.019,655m 2101,175 2101,175
219 2+180.00 -1,68% 2,019.486m 2.019,487m 2101,303 2101,303
220 2+190.00 -1,68% 2,019.318m 2.019,319m 2101,283 2101,283
221 2+200.00 -1,68% 2,019.150m 2.019,150m 2102,615 2102,615
222 2+210.00 -1,68% 2,018.982m 2.018,982m 2102,595 2102,595
223 2+220.00 -1,68% 2,018.814m 2.018,814m 2104,017 2104,017
224 2+230.00 -1,68% 2,018.646m 2.018,646m 2104,037 2104,037
225 2+240.00 -1,68% 2,018.478m 2.018,478m 2104,969 2104,969
226 2+250.00 -1,68% 2,018.310m 2.018,310m 2104,949 2104,949
227 2+260.00 -1,68% 2,018.142m 2.018,142m 2105,405 2105,405
228 2+270.00 -1,68% 2,017.974m 2.017,974m 2105,385 2105,385
229 2+280.00 -1,68% 2,017.806m 2.017,806m 2106,667 2106,667
pág. 77
230 2+290.00 -1,68% 2,017.638m 2.017,638m 2106,647 2106,647
231 2+300.00 -1,68% 2,017.469m PAV 2.017,470m -2 -2 2107,822 2107,822
232 2+310.00 -1,50% 2,017.320m 2.017,320m 0 -2 2107,802 2107,802
233 2+320.00 -1,14% 2,017.206m 2.017,206m -2 2108,112 2108,112
14,45
234 2+330.00 -0,77% 2,017.129m 2.017,129m 5,8 -5,8 2108,092 2108,092
235 2+340.00 -0,41% 2,017.088m 2.017,088m 5,8 -5,8 2108,869 2108,869
236 2+350.00 -0,05% 2,017.083m 2.017,084m -2 2108,864 2108,864
237 2+360.00 0,32% 2,017.115m 2.017,115m 0 -2 2109,132 2109,132
238 2+370.00 0,68% 2,017.183m 2.017,183m -2 -2 2109,132 2109,132
239 2+380.00 1,04% 2,017.287m 2.017,288m 2109,811 2109,811
240 2+390.00 1,41% 2,017.427m 2.017,429m 2109,811 2109,811
241 2+400.00 1,77% 200 2,017.604m Cóncavo 2.017,606m 2110,645 2110,645
242 2+410.00 2,13% 2,017.818m 2.017,819m 2110,645 2110,645
243 2+420.00 2,50% 2,018.067m 2.018,069m 2111,372 2111,372
244 2+430.00 2,86% 2,018.353m 2.018,355m 2111,372 2111,372
245 2+440.00 3,22% 2,018.675m 2.018,677m 2111,993 2111,993
246 2+450.00 3,58% 2,019.034m 2.019,036m 2111,993 2111,993
247 2+460.00 3,95% 2,019.428m 2.019,431m 2112,507 2112,507
248 2+470.00 4,31% 2,019.860m 2.019,863m 2112,507 2112,507
249 2+480.00 4,67% 2,020.327m 2.020,330m 2112,832 2112,832
250 2+490.00 5,04% 2,020.831m 2.020,835m 2112,832 2112,832
251 2+500.00 5,40% 2,021.371m PTV 2.021,375m -2 -2 2112,91 2112,91
252 2+510.00 5,58% 2,021.929m 2.021,934m 0 -2 2112,914 2112,914
253 2+520.00 5,58% 2,022.487m 2.022,492m -2 2113,136 2113,136
254 2+530.00 5,58% 2,023.045m 2.023,051m 5,2 -5,2 2113,156 2113,156
12,17
255 2+540.00 5,58% 2,023.604m 2.023,609m 5,2 -5,2 2113,194 2113,194
256 2+550.00 5,58% 2,024.162m 2.024,168m -2 2113,214 2113,214
pág. 78
257 2+560.00 5,58% 2,024.720m 2.024,727m 0 -2 2113,408 2113,408
258 2+570.00 5,58% 2,025.278m 2.025,285m -2 -2 2113,388 2113,388
259 2+580.00 5,58% 2,025.836m 2.025,844m 2113,528 2113,528
260 2+590.00 5,58% 2,026.395m 2.026,402m 2113,548 2113,548
261 2+600.00 5,58% 2,026.953m 2.026,961m 2113,627 2113,627
262 2+610.00 5,58% 2,027.511m 2.027,519m 2113,647 2113,647
263 2+620.00 5,58% 2,028.069m 2.028,078m 2113,668 2113,668
264 2+630.00 5,58% 2,028.627m 2.028,637m 2113,688 2113,688
265 2+640.00 5,58% 2,029.186m 2.029,195m 2113,808 2113,808
266 2+650.00 5,58% 2,029.744m 2.029,754m 2113,828 2113,828
267 2+660.00 5,58% 2,030.302m 2.030,312m 2113,948 2113,948
268 2+670.00 5,58% 2,030.860m 2.030,871m 2113,968 2113,968
269 2+680.00 5,58% 2,031.418m 2.031,430m -2 -2 2114,037 2114,037
270 2+690.00 5,58% 2,031.977m 2.031,988m -2 0 2114,057 2114,057
271 2+700.00 5,58% 2,032.535m 2.032,547m -2 2114,095 2114,095
272 2+710.00 5,58% 2,033.093m PAV 2.033,105m -5 5 2114,108 2114,108
273 2+720.00 5,41% 2,033.634m 2.033,647m -5 5 2114,197 2114,197
274 2+730.00 5,06% 2,034.139m 2.034,153m -2 2114,197 2114,197
275 2+740.00 4,71% 2,034.610m 2.034,624m 11,41 -2 0 2114,248 2114,248
276 2+750.00 4,36% 2,035.046m 2.035,060m -2 -2 2114,248 2114,248
277 2+760.00 4,01% 2,035.446m 2.035,460m 2114,388 2114,388
180
278 2+770.00 3,66% 2,035.812m 2.035,826m 2114,388 2114,388
279 2+780.00 3,31% 2,036.143m 2.036,157m 2114,528 2114,528
280 2+790.00 2,96% 2,036.438m 2.036,453m 2114,528 2114,528
281 2+800.00 2,61% 2,036.699m Convexo 2.036,714m 2114,668 2114,668
282 2+810.00 2,26% 2,036.925m 2.036,940m 2114,668 2114,668
283 2+820.00 1,91% 2,037.115m 2.037,130m 2114,852 2114,852
pág. 79
284 2+830.00 1,56% 2,037.271m 2.037,286m 2114,852 2114,852
285 2+840.00 1,21% 2,037.392m 2.037,407m 2115,124 2115,124
286 2+850.00 0,86% 2,037.477m 2.037,493m 2115,124 2115,124
287 2+860.00 0,51% 2,037.528m 2.037,543m 2115,484 2115,484
288 2+870.00 0,16% 2,037.543m 2.037,559m 2115,484 2115,484
289 2+880.00 -0,19% 2,037.524m 2.037,539m 2115,933 2115,933
290 2+890.00 -0,54% 2,037.470m PTV 2.037,485m 2115,933 2115,933
291 2+900.00 -0,72% 2,037.398m 2.037,413m 2116,469 2116,469
292 2+910.00 -0,72% 2,037.326m 2.037,341m 2116,469 2116,469
293 2+920.00 -0,72% 2,037.254m 2.037,269m 2117,094 2117,094
294 2+930.00 -0,72% 2,037.182m 2.037,197m 2117,094 2117,094
295 2+940.00 -0,72% 2,037.110m 2.037,125m 2117,807 2117,807
296 2+950.00 -0,72% 2,037.038m 2.037,053m 2117,807 2117,807
297 2+960.00 -0,72% 2,036.966m 2.036,981m 2118,608 2118,608
298 2+970.00 -0,72% 2,036.895m 2.036,909m 2118,608 2118,608
299 2+980.00 -0,72% 2,036.823m 2.036,837m 2119,497 2119,497
300 2+990.00 -0,72% 2,036.751m 2.036,765m 2119,497 2119,497
301 3+000.00 -0,72% 2,036.679m 2.036,693m 2120,474 2120,474
302 3+010.00 -0,72% 2,036.607m 2.036,621m 2120,474 2120,474
303 3+020.00 -0,72% 2,036.535m 2.036,549m 2121,495 2121,495
304 3+030.00 -0,72% 2,036.463m 2.036,477m 2121,495 2121,495
305 3+040.00 -0,72% 2,036.391m 2.036,405m 2122,517 2122,517
306 3+050.00 -0,72% 2,036.319m 2.036,333m 2122,517 2122,517
307 3+060.00 -0,72% 2,036.248m 2.036,261m 2123,538 2123,538
308 3+070.00 -0,72% 2,036.176m 2.036,189m 2123,538 2123,538
309 3+079.67 -0,72% 2,036.106m VAV 2.036,117m ETW ETW
pág. 80
10. CONCLUSIONES
 Se realizó el diseño de una vía terciaria con dos calzadas con una longitud
de aproximadamente 3 km la cual incluye dos retornos.
 Para la velocidad de este diseño se tomaron valores obtenidos por el

manual en este caso es de 40 km/h.
 De igual forma con el manual geométrico de vías INVIAS 2008, logramos

completar a cabalidad y eficiencia el diseño de esta carretera.
 Logramos disminuir el tiempo de recorrido durante el tramo vial y para que

se esta manera se logre mejorar la calidad de vida de los habitantes de
Cachira y el paisaje urbanístico.
 Superficie: de acuerdo a la diferencia de altura entre las curvas de nivel,

10 metros para las secundarias y 50 metros para las primarias,
determinamos un contorno para nuestra carretera.
 El terreno se determinó como montañoso debido a la pendiente de este

lugar.
 Diseño geométrico horizontal: El diseño horizontal tiene 4 ejes, dos estos

con longitudes de 3 kilómetros que corresponden a la calzada derecha y
calzada izquierda
 El diseño tiene 15 curvas circulares simples las cuales cumplen con las
entre tangencias mínimas, para curvas con el mismo sentido y con distinto
sentido siendo, 167 metros y 56 metros
 También tenemos dos retornos norte y sur, y cada uno tiene una longitud
de 168.96 y 197.08 metros, estos retornos tienen dos PI y forman una sola
curva, los sobre anchos los hicimos en civil 3D y se acomodaron a la
trayectoria del vehículo WB-19.
 Diseño geométrico vertical: concluimos de acuerdo a estudios previos

realizados en el salón de clase, que la pendiente mínima y la pendiente
máxima es de 0.5% y 7%.
 Secciones transversales: realizamos 3 diferentes sesiones, una para la

calzada derecha, una para la calzada izquierda y una para la calzada de
retorno.
pág. 81
 Retornos: las calzadas cuentan con el bombeo normal de 2%, Los
cálculos de peraltes para las curvas circular simple utilizaron un peralte
máximo de 6%, dependiendo de cada radio.
 Calculo de volúmenes: los volúmenes de corte y relleno, con talud de

0.75:1 en relleno y de 0.75:1 en corte, una vez totalizado el volumen de
corte tenemos que 1298759.36 metros cúbicos de material fueron
removidos y completamos el lleno con 1258369.32 metros cúbicos.
 Planos: se realizaron 4 planos planta-perfil incluyendo peraltes, con una

escala 1:1000 incluyen los elementos de curvas horizontales.
 También se realizó 1 plano planta-perfil reducido a escala 1:5000 con los

elementos geométricos de curvas verticales.
 Incluimos 1 plano de secciones transversales donde quedan lustradas

las sesiones típicas del diseño.
pág. 82
11. ANEXOS
11.1. Informe ejecutivo

11.2. Planos planta perfil
11.3. Plano reducido
11.4. Planos de sección transversal
IMAGEN 11.1. Mapa de base del Departamento Norte de Santander.
pág. 83
IMAGEN 11.2. Mapa del municipio de Cáchira-Norte de Santander
pág. 84
IMAGEN 11.3. Mapa de subregiones del Departamento Norte de Santander. MAPA EL MUNICIPIO EN LA
SUBREGIÓN OCCIDENTAL.
pág. 85
Fuente: Gobernación del Norte de Santander
pág. 86
12. BIBLIOGRAFÍA
Manual de diseño geométrico de vías de 2008 de INVIAS
13. WEBGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1chira
http://www.cachira-nortedesantander.gov.co/municipio/nuestro-municipio
https://geoportal.igac.gov.co/contenido/geodesia-datos-coordenados-y-valores-
de-altura-nivelada-de-la-red-geodesica-nacional
pág. 87

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DISEÑO DE VÍAS

ELIZABETH BASTOS REYES

Universidad Cooperativa de Colombia, Facultad de Ingenierías,

En el presente informe se presenta el proceso detallado del diseño de una vía,

 Realizar un diseño horizontal perteneciente a las dos calzadas

 y uno vertical pertenecientes a cuatro alineamientos de dos calzadas y

El proyecto vial se ubica en la parte rural de Municipio de Cáchira, Norte de

Imagen 1. Mapa de norte de santander

Imagen 2. Tomada del programa de autocad, civil 3D

En el municipio de Cáchira la economía es basada en la producción pecuaria y

Imagen 3. Productos campesinos. Tomada de Google

Los trabajos topográficos principalmente y en todo tipo de proyecto consiste en

2.1. IDENTIFICACION DE PLACAS DEL IGAC PARA

El geo portal da datos de coordenadas de Gauss y coordenadas elipsoidales

3.1. LINEAS DE CERO

3.2. IDENTIFICACIÓN DE LOS TRAMOS HOMOGENEOS A LO

3.3. VEHICULO DE DISEÑO

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

Tabla 4. Dimensiones de la categoria utilizada

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

3.4. VELOCIDAD DE DISEÑO (VRT)

Esta velocidad se define teniendo en cuenta el tipo de terreno donde se va a

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

3.5. VELOCIDAD ESPECIFICA (VCH) ASIGNADAS A LAS CURVAS

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

Para asignarle la velocidad de diseño a las curvas horizontales incluidas en el

Tabla 7. Velocidad especifica de la calzada.

VELOCIDAD ESPECÍFICA CALZADA DERECHA

18 Curva 43.6795 (g) 50

3.6. PERALTE MÁXIMO Y DIAGRAMA DE PERALTES

El peralte máximo para el proyecto del diseño vial es de 6%, de acuerdo al

4.1. PENDIENTE MÁXIMA Y LONGITUD CRITICA DE LAS

La pendiente máxima se relaciona con la velocidad en que transitan los vehículos

Tabla 10. Pendiente media máxima del corredor vial

Normatividad vigente (INVIAS, 2008) tabla 4.1

Tabla 11. Relacion entre pendiente y VHC

Normatividad vigente (INVIAS, 2008) tabla 4.2

4.2. LONGUITUD CRITICA

4.3. LONGUITUD MINIMA

Esta longuitud se establece por la velocidad especifica a menores de 40 km/h,

Tabla 12. Longuitud minima

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

4.4. DISTANCIA DE VISIBILIDAD

En esta distancia lo que se quiere es que el conductor tenga la longuitud

Tabla 13. Distancia de visibilidad de parada

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

 RELACION ENTRE RADIOS DE CURVAS

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

En esta parte del proyeto se realiza un representacion transversal de los

5.1. ANCHO DE ZONA O DERECHO DE VIA

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

5.2. ANCHO DE LA CALZADA

El ancho de la calzada se encuentra mediante la categoria de la carretera, la

Tabla 18. Ancho de la calzada metros

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

5.3. ANCHO DE BERMA

Normatividad vigente (INVIAS, 2008)

5.4. SOBREANCHOS EN LAS CURVAS

SOBREANCHOS DE LAS CURVAS

Las secciones transversales para una vía, es hacer un corte al alineamiento

 Imagen 8. sección transversal típica para vías terciarias