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Volvo Perú S.A.

Date: Reg: F-Group: Updated by: Approved by:

2017-12-29 NL-2017-12 263 Moises Choque Moises Choque
Clasificación:
Sólo uso interno en MC
x Sólo uso interno en el concesionario.

Procedimiento de Revisión de estado de Ventilador FH(4) / FM(4)

Válido para
Camiones FH(4), FM(4) ENG-VE13

Descripción del caso

Se estan presentando casos de ventiladores que fallan por distintos casos; cuando el
vehículo ingresa se están cambiando los ventiladores pero no esta quedando registrado
como estan fallando, para resolver este problema y documentar los casos para tomar
acciones con fábrica se solicita seguir el siguiente procedimiento y realizar las pruebas
indicadas.

Procedimiento

Cuando el vehículo ingresa por reclamos de ventilador, identificar claramente si está dentro
de los casos numerados a continuación:

a) Problemas de acoplamiento continuo con código de error P052612 o similar.

b) Problemas de acoplamiento continuo sin presencia de código de error.

c) Problemas de agarrotamiento de cubo de ventilador con rotura de cable del ventilador.

d) Otro caso no contemplado; especificar modo de falla.

1. Registrar datos de la zona de operación y el modo en como sucede la falla; responder

las siguientes preguntas:

a) ¿El problema del ventilador se presentó repentinamente?

b) ¿La falla solo ocurre cuando el vehículo transita en altitudes elevadas?

c) ¿La falla se presenta en altitudes elevadas y luego se corrige en altitudes bajas?

d) ¿La falla inicialmente se presentó esporádicamente (con poca frecuencia) hasta

quedar acoplado de manera permanentemente?

e) ¿Según el conductor como se da cuenta de que la falla está presente?

f) ¿Según el conductor existe algún mensaje de error en el display o código de error?

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2. Verificar que la temperatura del refrigerante es de 70 grados mínimo.

3. Verificar que la batería de la VTT2 este al máximo antes de iniciar la prueba.

4. Conectar la herramienta de diagnóstico VTT2 al vehículo y ejecutar la prueba:

17073-3 Sensor y valores de parámetro, monitorización.

5. Abrir la plantilla “plantilla_fan_2” en la prueba; se cargaran los parámetros que

necesitan ser registrados.

6. Ejecutar la prueba por un tiempo mínimo de 10 minutos.

7. Si en la prueba de taller no se logra registrar una anomalía, solicitar autorización de

su jefe zonal asignado y coordinar una prueba de ruta para reproducir las
condiciones en que se presenta la falla (ejemplo: si la falla se presenta en altura, se
debe realizar la misma prueba en toda la ruta hasta que la falla se presente)

8. Para que los datos sean registrados correctamente es necesario que la prueba sea
terminada con el botón de Parar, salir de la prueba y cerrar la orden de trabajo.

9. Importar el historial del producto; “no cambiar el nombre del archivo que se ha
importado”, luego adjuntarlo en el correo junto con el ITC.

Las pruebas deben ser realizadas cuidadosamente, se recomienda que personal capacitado
la ejecute por ser un tema crítico.

Para consultar adicionales contactarse al zonal de servicio correspondiente y de ser

necesario al área de “Calidad &Soporte Técnico”.

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ANEXO 1

1. Seleccionar la prueba 17037-3

2. Seleccionar Continuar.

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3. En plantillas seleccionar “Abierta”.

4. Escoger la plantilla del directorio donde guardaron el archivo “plantilla_fan_2.xml”

5. Al importarse la plantilla de manera correcta apareceran los siguientes parametros,

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6. Seleccionar Play para iniciar el registro de datos; dejarlo activo por todo el tiempo que dure la
prueba.

7. Detener la prueba con el boton Parar indicado en la figura.

8. Luego seleccionar Salir.

9. Cerrar la hoja de trabajo.

10. Abrir la hoja de trabajo e importar el historial del producto.

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