Jonathan Mora ci.

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Análisis de las características de los resortes.

Análisis de Carga, Esfuerzos y Deformaciones de los Resortes de

Tracción.

Las expresiones obtenidas para los resortes helicoidales cilíndricos

de compresión, son aplicables al denominado cuerpo de los
resortes de tracción, exceptuando el hecho que en estos últimos se
da margen para una tracción, en caso de existir. La tracción inicial
puede regularse y varía de acuerdo a los tipos de máquinas
conformadoras de resortes, donde el intervalo del esfuerzo torsional
debido únicamente al pretensado recomendado, como resultado de
la tracción inicial.

Se recomienda dar una holgura diametral inicial de una décima del

diámetro del alambre para resortes de 12 mm (0.5 pulgadas) de
diámetro mayor. Si se requiere un cálculo más preciso del diámetro
exterior del resorte, se puede emplear la formula siguiente, del DE
en el estado de longitud comprimida:

El paso (p), es la distancia medida paralela al eje desde el centro de

una espira hasta el centro de la espira adyacente. La figura 3.2
muestra el denominado ángulo de paso λ. Se observa que mientras
mayor es este ángulo, las espiras parecen estar más inclinadas. La
mayor parte de los diseños prácticos de resortes tienen un ángulo
de paso menor que 12ᵒ. Si el ángulo es mayor, se desarrollan en el
alambre esfuerzos de compresión indeseables.

Es de hacer notar que si la carga de tracción inicial no supera el

valor de la tracción inicial inducida, las espiras del resorte no se
separan. Una vez que se separan, podrá aplicarse la Ley de Hooke
y el esfuerzo cortante en el cuerpo del resorte se determina la carga
axial resultante: Fa = Fi + Ky Donde: Fa: carga axial de tracción. Fi:
tracción inicial o precarga.

Falla típica por fatiga en un resorte. Si la carga en el resorte fluctúa

continuamente, deberá tomarse en cuenta en el diseño, la fatiga y la
concentración de esfuerzos. El triángulo de esfuerzo de trabajo
debe modificarse, donde el material del resorte se prueba a cortante
pulsante entre un valor cero y un valor máximo de esfuerzo. Para
estas condiciones de carga donde interviene la fatiga, el estado
superficial del resorte es de interés primordial, dado que cualquier
defecto por poco importante que parezca, puede ocasionar un fallo
por fatiga. Los defectos tales como: picaduras, marcas de
herramientas, grietas de temple, ralladuras accidentales, dan como
resultado que las resistencias a la fatiga experimentales para
alambres de un determinado tamaño posean una dispersión natural
grande, aunque dichas diferencias no dependen del diámetro.
Dependiendo de los ciclos de vida, que se les exige a los resortes
helicoidales, los mismos pueden poseer vida finita o infinita. En
condiciones de ciclos elevados, los resortes helicoidales para
trabajar a compresión y a tracción, no deben fallar en su cuerpo
debido a esfuerzos cortantes, y además en su cuerpo se debe
verificar la probabilidad de fallo en los dispositivos de transferencia
de carga por efecto de los esfuerzos involucrados.

Un resorte helicoidal de sección transversal circular bajo una fuerza

de compresión es mostrado a continuación. Del equilibrio estático
se tiene que:

𝑉 = 𝐹 𝑇 = 𝐹𝐷 2

Dónde: 𝑉 es la fuerza cortante sobre la sección transversal del

alambre, 𝐹 la fuerza de compresión aplicada sobre el resorte, 𝑇 el
torque sobre el alambre, 𝐷 el diámetro medio del embobinado, y 𝑑
el diámetro medio del resorte. El esfuerzo cortante máximo 𝜏𝑚𝑎𝑥 en
el alambre podría estimarse como la superposición del esfuerzo
cortante producto de la fuerza cortante 𝜏𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑜 y el
esfuerzo cortante producto del torque 𝜏𝑡𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒: 𝜏𝑚𝑎𝑥 = 𝜏𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒
𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑜 + 𝜏𝑡𝑜𝑟𝑞𝑢e

Análisis de esfuerzo en resortes helicoidales sujetos a compresión

Como recordará: t contante directo = 𝐹 𝐴 𝜏𝑡𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒 = 𝑇𝑟 𝐽 Donde: 𝐴 =

𝜋𝑑 2 /4, es el área de sección transversal del alambre; 𝑟 = 𝑑/2, es el
radio del alambre; 𝐽 = 𝜋𝑑 4 /32, es el momento polar de inercia de la
sección transversal sobre su centro. *Calculo típico de torque para
un elemento sometido puramente a torsión (ver sección 3.12 de su
libro de texto): 𝑇 = 𝐴 𝐸𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑥 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑥 𝑏𝑟𝑎𝑧𝑜 𝑇 = 𝐴 𝜏 𝑑𝐴 𝜌 = 𝐴 𝜌 𝑟 𝜏 𝑚𝑎𝑥𝑑𝐴

Las expresiones mostradas hasta el momento se basan en la

premisa de que el alambre es recto. Sin embargo, al ser curvado
para formar el embobinado se tendrá un aumento localizado de
esfuerzo en el resorte.

 Diseños de resortes helicoidales de compresión.

En la industria se fabrican resortes de acuerdo a los requerimientos

de la metal-mecánica, usando generalmente los siguientes aceros:
Alambre estirado en frío (estirado duro) (0.60 -0.70 C), Alambre
revenido en aceite (0.60 -0.70 C), Alambre para cuerda musical
(0.80 -0.95 C), Alambre revenido en aceite, Al cromo-vanadio, Al
cromo- silicio y Acero inoxidable.

Los resortes de torsión de tipo especial incluyen los de doble torsión

y los que tienen un espacio entre las vueltas para minimizar la
fricción. Estando arrollado el alambre en forma de espiral plana, el
mismo en estos tipos de resorte trabaja sometido a solicitaciones
normales y los resortes son utilizados por ejemplo, en relojes
mecánicos y en numerosos juguetes a ‘cuerda’, constituyendo
justamente dicho elemento.

A los resortes de compresión en una gran variedad de aplicaciones,

se le debe comprimir hasta el punto de que todas sus espiras se
encuentren en contacto, por lo que deben determinarse parámetros
como la longitud del resorte sin carga (longitud libre), la longitud del
resorte totalmente comprimido (longitud sólida) y la deformación
axial necesaria para convertir el resorte en un sólido (deformación al
sólido). Dichos parámetros se relacionan a través de Lo = Ls + Ys
Donde: Lo: longitud libre del resorte. Ls: longitud sólida. Ys:
deformación al sólido

Resorte helicoidal de compresión cilíndrico de alambre de sección

transversal circular, sometida a carga Diagrama de cuerpo libre La
parte seleccionada ejercerá una carga cortante directa y un
momento torsor en la parte restante del resorte, notándose que el
efecto de la carga axial es de producir una torsión en el alambre.

Los resortes mecánicos cumplen en las máquinas la misión de

elementos flexibles, pudiendo, sufrir grandes deformaciones por
efecto de cargas externas volviendo a recuperar su forma inicial
cuando cesa la acción de las mismas, es decir, presentan una gran
elasticidad.

Se recomienda dar una holgura diametral inicial de una décima del

diámetro del alambre para resortes de 12 mm (0.5 pulgadas) de
diámetro mayor. Si se requiere un cálculo más preciso del diámetro
exterior del resorte, se puede emplear la formula siguiente, del DE
en el estado de longitud comprimida

 Resortes helicoidales de torsión.

Los resortes de torsión de tipo especial incluyen los de doble torsión

y los que tienen un espacio entre las vueltas para minimizar la
fricción. Estando arrollado el alambre en forma de espiral plana, el
mismo en estos tipos de resorte trabaja sometido a solicitaciones
normales y los resortes son utilizados por ejemplo, en relojes
mecánicos y en numerosos juguetes a ‘cuerda’, constituyendo
justamente dicho elemento

Un resorte de torsión es un tipo de muelle que trabaja cuando se

somete a torsión, esto es, mediante su elasticidad es capaz de
almacenar energía mecánica cuando es girado y puede devolverla
en forma de un movimiento de giro cuando se libera.

Los resortes de torsión de tipo especial incluyen los de doble torsión

y los que tienen un espacio entre las vueltas para minimizar la
fricción. Estando arrollado el alambre en forma de espiral plana, el
mismo en estos tipos de resorte trabaja sometido a solicitaciones
normales y los resortes son utilizados por ejemplo, en relojes
mecánicos y en numerosos juguetes a ‘cuerda’, constituyendo
justamente dicho elemento
El otro tipo es el resorte helicoidal de torsión, que se compone de
un alambre metálico o de un fleje enrollado en forma de hélice
sobre el cual se ejercen momentos flectores en los extremos.
Aunque la hélice completa pueda considerarse como un tornillo
sometido a torsión, en realidad el alambre en sí mismo no está
sometido a torsión, por lo que la terminología puede resultar
confusa. Esta situación es especialmente patente en los resortes
espirales, donde el fleje que forma el muelle (a pesar de que al
tensarlo debe arrollarse sobre un eje aplicando un momento de giro)
no experimenta una torsión propiamente dicha, si no que en
realidad trabaja a flexión como si fuese una ballesta arrollada sobre
sí misma

Se enrollan de la misma manera que los resortes de tensión o

compresión; pero sus extremos están diseñados para transmitir
momento torsionante.

Está formado por un hilo de acero arrollado en forma de hélice

cilíndrica con dos brazos extremos, los cuales se deforman
angularmente al estar apoyados en los elementos que tienen el giro
relativo. Las diferentes formas que pueden presentar sus extremos
son muy variadas, en consecuencia, habrá que representarlos y
acotarlos siguiendo las normas de carácter general. Los extremos
de los resortes de torsión pueden doblarse, retorcerse o moldearse
en forma de gancho o rizo dependiendo de las necesidades de
aplicación. Los alambres utilizados para los resortes de torsión
pueden ser cuadrados o rectangulares aunque el alambre redondo,
que puede tener un enrollado cerrado o abierto, optimiza su uso
pues está diseñado para enroscarse